KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Tesla Model X Plaid против Porsche 911 Turbo S: ГОНКА

carwow Русская версия
2023 ж. 3 Там.
264 219 Рет қаралды
Жүктеу

#carwow #porsche #tesla
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Сможет ли 2,5-тонный кроссовер на электротяге обогнать спорткар в заезде на 1/4 мили? Что ж, самое время проверить: выставим Tesla Model X Plaid против великого Porsche 911 Turbo S!
Давайте сравним соперников, начнём с Tesla: она оснащена тремя электромоторами с совокупной отдачей 1020 л.с. и 1420 Нм момента. При этом машина довольно тяжёлая, её снаряжённая масса 2464 кг, новая модель обойдётся в 127 тысяч фунтов.
Теперь Porsche: в теории, мощности у него заметно меньше, оппозитная шестёрка 3,8 л с двойным турбонаддувом выдаёт "всего-то" 650 л.с. и 800 Нм момента. Но при этом эта машина значительно легче Tesla, её снаряжённая масса 1650 кг! Как и Tesla, автомобиль полноприводный; коробка здесь 8-ступенчатая с двумя сцеплениями. Впрочем, Porsche ещё и заметно дороже - примерно 180 тысяч фунтов.
Мы уже давно выяснили, что Porsche стартует чертовски быстро, но, возможно, что момент от трёх электромоторов обеспечит победу Tesla?! Есть лишь один способ выяснить... ПОГНАЛИ!
Koenigsegg против Audi TT против Porsche 911 Turbo S: • Koenigsegg против Audi...
Спасибо Ричарду за участие: @RSEV
Спасибо / nextrent.de за предоставленную Tesla.
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - @MatWatsonCars
Оригинальное видео от 03.08.2023
Ссылка: • Tesla Model X Plaid v ...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...

Пікірлер

  • Наконец-то наступил момент, когда в саунчеке выиграл 911 турбо с

    @afonya_777@afonya_7779 ай бұрын

    • 😂 легендарный момент 😂

      @user-zs6qf1jg5f@user-zs6qf1jg5f9 ай бұрын

    • @Erich_Lassota@Erich_Lassota9 ай бұрын

    • 😂😂😂😂😂😂

      @san4opl@san4opl9 ай бұрын

    • Ну, не знаю, мне плейд больше понравился)

      @nikee_nik@nikee_nik9 ай бұрын

    • 😂😂😂😂

      @BadBoy-vg7ox@BadBoy-vg7ox9 ай бұрын

  • Я уже характеристики Порше знаю лучше чем своей машины 😂

    @askhabakhmejan373@askhabakhmejan3739 ай бұрын

    • Аналогично, плюс знаю за стабильные 10.2

      @user-dt4be8uy1n@user-dt4be8uy1n9 ай бұрын

    • @@user-dt4be8uy1n Ну если честно, но не самый стабильный в плане разгона. Время было и 10.1 и даже 10.4 на сухом. А вот 720s на заднем приводе, насколько помню всегда ехал ровно 10.4, а для заднего привода прямо стабильность стабильная. Немало кто едет с разницей 0.1-0.2сек.

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y8 ай бұрын

    • ​@@user-nu1te4gk6y10,4 ? Не видел...

      @kukareka7347@kukareka73478 ай бұрын

    • ​@@user-nu1te4gk6yак 720 s учавствовал раз 10 всего, а 911 раз 50)

      @kukareka7347@kukareka73478 ай бұрын

    • @@kukareka7347 ну и что?) порше никогда подряд даже 10 раз не ехал одно время, в 720 всегда

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y8 ай бұрын

  • Плеид от теслы конечно невероятны. Так уверенно набирают скорость даже на 200 км/ч. Раньше тесла уже после 150 км/ч резко сдувалась, а сейчас прет и прет до самой максималки.

    @Player-qp7ow@Player-qp7ow9 ай бұрын

    • А как Теслы гниют))) когда водосток забивается под батарейным блоком

      @redstar5270@redstar52709 ай бұрын

    • @@Yuriy_from_Moskow. Лист стали что прикрывает блоки аккумуляторов )

      @redstar5270@redstar52709 ай бұрын

    • ПлеИд.... Господм да сколько можно коверкать названия, ПЛЭД ПЛЭД ПЛЭД

      @user-fe3he2lg9f@user-fe3he2lg9f9 ай бұрын

    • @@user-fe3he2lg9f ПЛАИД

      @Player-qp7ow@Player-qp7ow9 ай бұрын

    • @@user-fe3he2lg9f Не коверкай! Никаких пледов, только плейд!

      @angelroms1991@angelroms19919 ай бұрын

  • Порше - продукт гения инженерии, тончайше вывереный инструмент скорости на двс. Тесла - продукт революции автомобилестроения. Немного медленее, но блять это 6ти местный кроссовер на котором и детей в школу, и жену в супермаркет, и прицеп с увеселительной техникой отвезти можно. 2 мечты в одном видео)

    @kulikauskasIP@kulikauskasIP9 ай бұрын

    • Тесла эволюция, а не революция. Ещё в 1996 GM выпускали мелкосерийно электрокары, да и китайцы. Просто сам электрокар рассматривался как небольшое маломощное авто, а теперь в погоне за мощностью эволюционировал

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y9 ай бұрын

    • @@user-nu1te4gk6y да и вообще вроде электромобиль появился раньше авто с двс

      @siniyden@siniyden8 ай бұрын

    • Фигня полнейшая, у нас в лесу Уазик главный.

      @MarusyaSi@MarusyaSiАй бұрын

  • Переводчик если ты это читаешь запомни Ты лучший 🔥❤️

    @The_Tigran_7600_ARM@The_Tigran_7600_ARM9 ай бұрын

  • Для тех кто любит свое время: Соунд чек 2:29 Первая гонка на 1/4 мили 3:43 Вторая 4:43 Третья 3:38 Первая гонка сходу на 1/2 мили 6:35 Вторая 7:55 Тест торможения 9:10

    @mataspileckis5226@mataspileckis52269 ай бұрын

    • спасибо

      @user-bs7ei8cg4z@user-bs7ei8cg4z9 ай бұрын

    • Опечатка в третьей гонке

      @hustle5342@hustle53429 ай бұрын

    • Сгоняй мне за пивом

      @SFdarkdriver@SFdarkdriver9 ай бұрын

    • Видосик 10 минут.. сложно просто посмотреть что-ли?..

      @dartorus1148@dartorus11489 ай бұрын

    • сАунд чек

      @user-iu2ng7dz8p@user-iu2ng7dz8p9 ай бұрын

  • Тесла просто пушка) но какой же поршик бомбовский! Просто лютый среди всех бензиновых тачек.

    @eduarddanilov751@eduarddanilov7519 ай бұрын

  • Душой и сердцем за Порше 🫡

    @onaprileighth@onaprileighth9 ай бұрын

    • 🫡

      @NickOv.@NickOv.9 ай бұрын

    • Согласен ☝🏻

      @user-kr3ge9ro3g@user-kr3ge9ro3g9 ай бұрын

    • Согласен! Накатить двух с половиной тонный семейный практически минивэн, это сильно!

      @AlHudojnik@AlHudojnik9 ай бұрын

    • @@AlHudojnikно у Теслы 1020 лошадок

      @book993@book9939 ай бұрын

    • @@AlHudojnik Этот порш в стоке едет 1\4 мили быстрее Кенигсега Агеру РС

      @nighteagle3382@nighteagle33829 ай бұрын

  • Порше, вот где поработали инженеры! Это шедевр, произведение искусства!

    @user-eh4wq5dx8k@user-eh4wq5dx8k9 ай бұрын

  • Как порш смогли создать это чудо?! Изменено: в ответах к коменту душно

    @paihitetty@paihitetty7 ай бұрын

    • В ютубе не сидели и тупость не писали как ты.

      @user-zv3ee2sr7h@user-zv3ee2sr7h9 ай бұрын

    • ​@@user-zv3ee2sr7hа ты клоун не писал коммент

      @paranormal90@paranormal909 ай бұрын

    • Так тот порш на тюненге

      @kolfiso2612@kolfiso26129 ай бұрын

    • ​@@kolfiso2612Какой тюнинг?

      @Marauder1932@Marauder19329 ай бұрын

    • @@kolfiso2612какой

      @RLS_88@RLS_889 ай бұрын

  • Тут что то походу переводчик разозлился😂, за 2дня 3 видео, такого не было🎉🎉🎉

    @KimsanoTv@KimsanoTv9 ай бұрын

  • Интересно если устроить круговую гонку, то на сколько сильно будет унижена Тесла. Езда по прямой это не основная специализация Porsche 911 Turbo S

    @user-bu9os6uw9y@user-bu9os6uw9y9 ай бұрын

    • На зелёной петле больше 40 секунд Порше впереди

      @ninetybyte@ninetybyte9 ай бұрын

    • тайкан на 760 сил унизил теслу.

      @dimychk5137@dimychk51379 ай бұрын

    • Езда по кругу вообще специализация гт3, а тут что-то типа гт. Но и так ясно же, что тесла там жидко сольет, она не тормозит и вряд ли поворачивает

      @siniyden@siniyden8 ай бұрын

    • Сравнивать эти две машины,ты гений)

      @rvmt1096@rvmt10968 ай бұрын

    • @@rvmt1096 фанатики посудомоек на колесах любят ведь сравнивать старт с места, почему бы и на треке не сравнить?

      @ninetybyte@ninetybyte8 ай бұрын

  • Порше топ! Уже много лет. Да и немцы молодцы ( они знают толк в машинах

    @user-uo3vo3qq6o@user-uo3vo3qq6o9 ай бұрын

    • Ты поклоняешься перед детьми тех, кто стрелял в твоего деда

      @user-gj3so1ee5g@user-gj3so1ee5g9 ай бұрын

  • Не представляю, что должны сделать в Порше, чтобы в следующем поколении сделать 911 еще быстрее. Если только сломать законы физики)

    @user-hy3cr1ww7t@user-hy3cr1ww7t9 ай бұрын

    • Повышать мощность, быстрей же ездят на тюнинге

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y9 ай бұрын

    • Добавят эл.тягу для пинков под зад на следующих передачах

      @fillserg3827@fillserg38279 ай бұрын

    • Я бы на месте Порше добавил блок аккумуляторов хотя бы 100 кг на 20-25 киловатт батарею и электромотор от Люсид на 679 лошадок. Вес 79 кг. Тогда будет на много быстрее Порше.

      @prongati@prongati9 ай бұрын

    • снизить массу на пару сотен кило

      @Cat_Siber@Cat_Siber9 ай бұрын

  • 911 как автомат Калашникова... Всегда одно и тоже

    @irtish_kyr@irtish_kyr9 ай бұрын

    • Этим и хорош, одна из немногих машин, в которой лучше ничего кардинально не менять.

      @_retrophile_7473@_retrophile_74738 ай бұрын

  • Как и сколько бы эти Теслы не выигрывали, перефразируя Янни: Porsche all day, everyday!

    @Ant0hin@Ant0hin9 ай бұрын

  • Порше уже не интересно соревноваться с автомобилями у которых столько же л.с.как у него,хотя он разделывает под чистую автомобили к которых горазда больше л.с.Сейчас это самый технологичный и спортивный автомобиль,который уделывает горазда дорогие спорт и гипер кары.

    @user-vx6fp8oo4v@user-vx6fp8oo4v9 ай бұрын

    • У Порше и Теслы тут почти равная удельная мощность, вот они и едут почти равно. Гиперкары на заднем приводе и с такой мощностью они не могут нормально зацепится. Порше полный привод и это решает

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y9 ай бұрын

  • Порше как всегда 🚀🚀,теслы мощные,но неказистые все таки.

    @subarubrzdream2514@subarubrzdream25149 ай бұрын

    • Главное что Теслы на жабу не похожи

      @user-gj3so1ee5g@user-gj3so1ee5g9 ай бұрын

    • ​@@user-gj3so1ee5g теслы на рыбу похожи, а 911 совершенство

      @MEL-nj4gf@MEL-nj4gf9 ай бұрын

    • @@user-gj3so1ee5g разве?)

      @subarubrzdream2514@subarubrzdream25149 ай бұрын

    • @@MEL-nj4gf В супермаркет за продуктами и детей в школу возить на Тесле лучше

      @user-xt1qr3vz9y@user-xt1qr3vz9y8 ай бұрын

  • "Наконец-то достойный противник! Наша битва будет легендарной!"

    @likechannel-ru@likechannel-ru9 ай бұрын

  • Автор канала - не останавливайся! Ещё больше видео!

    @user-wh2fb3ur8m@user-wh2fb3ur8m9 ай бұрын

    • Автор этого канала - британский carwow. Пиши им, если хочешь, чтобы они продолжали заказывать российскую озвучку

      @sergeyfunk863@sergeyfunk8639 ай бұрын

    • @@sergeyfunk863никто не заказывает, он выпускает видео через 8-12 часов после выхода на carwow

      @user-sc2xl3qx8u@user-sc2xl3qx8u9 ай бұрын

  • говорят у порше больше титула чем у всех вместе взятых)

    @kera...@kera...9 ай бұрын

    • Ну не прям больше по количеству. Просто у 911 больше всего титулов во всех дисциплинах, а не в одном или нескольких

      @user-gg2vw4lv3x@user-gg2vw4lv3x9 ай бұрын

    • ​@@user-gg2vw4lv3xДаже в Ралли и Ф1??))))

      @rodiongub9543@rodiongub95439 ай бұрын

    • @@rodiongub9543 В Ф1 они были частично, Ален Прост ездил на мак ларене двигателем порше,а сами они всегда были в 24 Ле ман. В 80-х порше выигрывал на ралли Дакар

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y8 ай бұрын

    • @@user-nu1te4gk6y Речь шла не о частично! А ралли имелось ввиду WRC Там в истории 3 монстра: Ауди, Лянча, Субару. Да и до регалий КамАЗ мастер в Дакар Порше вообще не дотягивает.

      @rodiongub9543@rodiongub95438 ай бұрын

    • @@rodiongub9543 Не ну во всех известных соревнованиях вряд ли участвует как то одна марка автомобильная.

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y8 ай бұрын

  • Выбирая из этих двух моделей я бы в любом случае взял 911.

    @user-ir8nb1kz6u@user-ir8nb1kz6u9 ай бұрын

  • 911 - шедевр

    @kirillmikhailov5221@kirillmikhailov52219 ай бұрын

  • Ну не могу воспринимать электричку как полноценный автомобиль. Да быстро, да может дать вау эффект. Но, блин, нельзя взять электричку и просто поехать куда глаза глядят, все равно будешь привязан к зарядке.

    @Ax_Ros@Ax_Ros9 ай бұрын

  • Порш это Шедевр

    @romizromiz9857@romizromiz98579 ай бұрын

  • Порше икона автомобилестроения

    @denisservo4250@denisservo42509 ай бұрын

  • Все настоящие автофанаты болеют за 911. Тесла это быстрый утюг, а не авто.

    @LCherI@LCherI9 ай бұрын

  • Старт у Порше просто сумасшедший. Прыгает как ракета👍

    @vfr9997@vfr99979 ай бұрын

    • Если учитывать разницу в весе, около тонны наверное! То сумасшедший старт, как раз у теслы

      @user-eq7im5ch7m@user-eq7im5ch7m9 ай бұрын

    • @@user-eq7im5ch7m учитывать надо удельную мощность,а то вы вес видите, а 370л.с не хотите. 413 л.с у теслы на тонну и 396 у порше. Но он все равно чуток быстрей проехал

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y9 ай бұрын

    • @@user-nu1te4gk6y там не такая разница в силах на тонну, а на старте масса решает, с наката да, разница в силах начинает играть роль

      @user-eq7im5ch7m@user-eq7im5ch7m9 ай бұрын

    • @@user-eq7im5ch7m Как не такая мощность?) 1020/2464*1000=413л.с и 650/1640*1000-396)) Порше логично быстрей 0-100, при заявленных 2.7, видел даже 2.6+, а тесла при заявленных 2.6, реально быстрей 2.8 не едет. Вот порше ее и делал на старте. Дальше все наоборот, порше 100-200 за 5.9, тесла за 4.8. Логичный заезд, почти равных авто и время между всего 0.1сек. Просто мало кто это считает и хочет понимать, видят тупо 2500 вес и 7 места. Хотя причем тут кузов и места, ведь аэродинамика теслы СХ 0.24, у порше 0.36. Я ж не говорю о крутящем моменте 1420, доступный с нуля, когда для ДВС это невозможно. Так что в заезде ничего удивительного, все ровно

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y9 ай бұрын

    • ​@@user-nu1te4gk6yсам факт того, что на машине ты можешь спокойно большой семьёй за покупками ездить , а потом при желании со светофора нагнуть любой суперкар, поражает воображение..😮 плюс она и дешевле намного

      @user-cg9md5ds5d@user-cg9md5ds5d9 ай бұрын

  • Мне кажется он уже сравнил все комбинации автомобилей в разгоне

    @user-ym5nk7zl2b@user-ym5nk7zl2b9 ай бұрын

  • если после того как Мэтт скажет "кто победит в заезде? " сразу пролистать на 10 секунд вперёд, то можно будет узнать ответ на этот вопрос.

    @zero_emotion_@zero_emotion_9 ай бұрын

  • 911 это их авто с момента производства фирмы , задний привод , купе , двигатель за спиной водителя , вот эту концепцию десятки лет доводили до совершенства 😊

    @Krid400@Krid4009 ай бұрын

    • Именно у этой модели полный привод

      @RixLeeman@RixLeeman9 ай бұрын

    • Полный привод.за счёт этого и стреляет как ракета.

      @vfr9997@vfr99979 ай бұрын

    • С хуя у него задний привод? Мы каждый день на таком катаем, привод полный

      @user-eq7im5ch7m@user-eq7im5ch7m9 ай бұрын

    • Задний привод у GT2RS, да и двигатель у порше не за спиной водителя, за спиной среднемоторые суперкары,у порше за задней осью

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y9 ай бұрын

    • @@vfr9997 на заднем 911-й ненамного и хуже, мотор-то за задней осью

      @siniyden@siniyden8 ай бұрын

  • Уважуха инженерам Porsche за этого зверя

    @NickBorodai@NickBorodai9 ай бұрын

  • гонка, между троллейбусом и настоящим бензиновым авто😅😅😅😅 конечно же лучше "авто с двигателем"

    @russhef01@russhef019 ай бұрын

  • Такие гонки надо делать не на 40% заряда. Надо 90-100%. Тогда будет честно.

    @prokiario8884@prokiario88849 ай бұрын

    • ну скорее всего тесла во всех заездах бы выйграла , 0.1 разница и то на 40%

      @warthunderbattl8090@warthunderbattl80909 ай бұрын

    • У вас в потоке никогда на постоянной основе не будет 100% заряда, так что в реальности Порше будет быстрее

      @user-ji5on7ue8f@user-ji5on7ue8f9 ай бұрын

    • Честно в каком плане?

      @ostryi@ostryi9 ай бұрын

    • ​@@ostryiТесла Х плейд заряженная в максимум по клею едет 9.6 1/4 мили, быстрее чем порш

      @SomeOne-tx6mc@SomeOne-tx6mc9 ай бұрын

    • @@user-ji5on7ue8f вы смотрели видео закрытыми глазами ? у порша и шанса не было при заезде ходом ! его в сухую тесла вздернула !

      @warthunderbattl8090@warthunderbattl80909 ай бұрын

  • Тесла молодец, бесконечно набирает скорость как суперкар с турбонаддувом 👍

    @Zamir19499@Zamir194999 ай бұрын

  • carwow выпускают видео чаще, чем я выхожу на улицу

    @argoslie@argoslie9 ай бұрын

  • почему с Х сравнивали, а не с S? логично было бы взять S, который на 300кг меньше весит

    @iliam393@iliam3939 ай бұрын

    • Потому что s уничтожит этот авто)

      @badenbaden166@badenbaden1669 ай бұрын

    • ​@@badenbaden166на Нюрбургринг Порше уничтожил все эти электросамокаты

      @ninetybyte@ninetybyte9 ай бұрын

    • А как у вас выходит это предложение как логичное? Вот при их массе и мощности, они почти равные по 400 сил на тонну, а если взять S то она будет гораздо мощней, какая тут логика. Заведомо брать куда мощней авто. Тут они равные

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y9 ай бұрын

  • Тесла, еду как спорткар, торможу как Жигули, дальность хода как у мопеда, салон как у китайцев, цена премиум класса😂😂😂

    @user-zl1qy6gv3f@user-zl1qy6gv3f9 ай бұрын

    • Та не, если сравнить тормоз хуеслы и Жигулей, то Жига быстрее затормозит

      @user-zn5vn2fd3g@user-zn5vn2fd3g9 ай бұрын

    • "салон как у китайцев". У китайцев салоны уже давно топ.

      @verygood3345@verygood33458 ай бұрын

    • только из за веса ... в случаи с теслой ты платишь 120к фунтов за самый мощный SUV в мире + платишь за комфорт и технологии, по сути это семейная машина. А в случаи с поршем ты платишь 150к фунтов за спорт кар который создан для этих целей.. так что тесла очень даже хорошо себя показала

      @mal0v3nt@mal0v3nt6 ай бұрын

    • Тупо у теслы крутой салон хорошие тормоза а у автора мозгов меньше чем у диплодога

      @hacker-ononymous@hacker-ononymous6 ай бұрын

    • @@mal0v3nt на прямой? Ну тут жига ее делает на 2uz

      @user-zl1qy6gv3f@user-zl1qy6gv3f6 ай бұрын

  • Тесла мощь. Учитывая какой вес, стартует просто супер

    @aiser911@aiser9118 ай бұрын

  • Порш конечно удивительный автомобиль. Удалось прокатиться на таком турбо S, только кабриолет. Тесла классно, но только из-за старта.

    @paultraveler5877@paultraveler58779 ай бұрын

  • 911ts 992 просто шедевр от немцев.

    @user-md8oc9ku3z@user-md8oc9ku3z9 ай бұрын

  • Сделать бы поршу 800 сил и 1000 Нм крутящего, он будет не победим.

    @artemka_178@artemka_1789 ай бұрын

    • модел с плейд уничтожила порш на 850 сил, без шансов

      @user-pe2ed5ij1r@user-pe2ed5ij1r9 ай бұрын

    • В нём всё в достатке

      @user-jc7tb3mt2f@user-jc7tb3mt2f9 ай бұрын

    • @@user-pe2ed5ij1r А на треке?! )

      @user-jc7tb3mt2f@user-jc7tb3mt2f9 ай бұрын

    • Порше проиграет тут без шансу!! Плайд в космос улетит

      @Shurik1985@Shurik19859 ай бұрын

    • Все зависит от старта. S тут постоянно ездит 9.8, а для 800 сильного Порше это запросто.

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y9 ай бұрын

  • Порш он и в Африке Порш👍

    @jokercars1508@jokercars15089 ай бұрын

  • 911 прекрасен. 🤝👍👌✌️

    @iurii-wind@iurii-wind9 ай бұрын

  • Не стоит забывать что это семейный кроссовер, который даже на 1 корпус не отстал от 911 перед финишем

    @kakoito6552@kakoito65529 ай бұрын

    • Не стоит забывать, что разница в мощности и моменте покрывает разницу в весе. И какой адекватной семье нужен кроссовер в 1000+ЛС????? Адекваты купят модель У и будут ездить свои 110км/ч

      @duality_91@duality_919 ай бұрын

    • Да, но не стоит забывать про 1000 сил и 1400 момента у семейного кроссовера🤷

      @NickOv.@NickOv.9 ай бұрын

    • А если бы был седан Plaid s , он бы этот порш на куканел

      @kolfiso2612@kolfiso26129 ай бұрын

    • @@kolfiso2612что значит если бы был? Так есть же!

      @densky9488@densky94889 ай бұрын

    • ​@@kolfiso2612ну если такой разговор, то был бы Rimac Nevera, плэйд бы осталась далеко позади

      @Bardak-@Bardak-9 ай бұрын

  • Озвучка теслы😂

    @evgeniymartynenko224@evgeniymartynenko2249 ай бұрын

  • Академик бы на козлике надрал бы этот Порше!)))

    @user-ni2jn2ck8b@user-ni2jn2ck8b9 ай бұрын

    • 900 момента)))

      @user-ni2jn2ck8b@user-ni2jn2ck8b9 ай бұрын

    • анти гелик

      @user-ni2jn2ck8b@user-ni2jn2ck8b9 ай бұрын

  • Сделай перевод на последнюю выпуска

    @ADAM-br7ri@ADAM-br7ri8 ай бұрын

  • А если взять 911 с такой же мощностью, какие цифры будут?)))

    @MrSpartak47@MrSpartak479 ай бұрын

    • Я видел ролик с чипованным на 700 с лишним сил, разгонялся примерно за 2.3 по словам автора

      @_retrophile_7473@_retrophile_74738 ай бұрын

    • @@user-kd5st5ty5x во первых я так и написал, что 700 с лишним сил. Во вторых я написал 2.3 сек, а не 2.2. В третьих - клей то ещё можно понять, но там не нужен е85. 700 с лишним сил - это показатель на стандартном бензине.

      @_retrophile_7473@_retrophile_74733 ай бұрын

    • @@user-kd5st5ty5x какая именно БМВ?

      @_retrophile_7473@_retrophile_74733 ай бұрын

    • @@user-kd5st5ty5x к тому же, причём здесь время на 1/4 мили? Мы здесь за разгон с 0 до 100 говорим

      @_retrophile_7473@_retrophile_74733 ай бұрын

  • S плед к сожалению бы уничтожил Порша. И 40% это маловато для заездов, это я знаю как владелец нескольких электросамокатов ))

    @arthiarthubald6101@arthiarthubald61019 ай бұрын

    • Значит владелец лучше знает, так бы зарядился

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y9 ай бұрын

    • @@user-nu1te4gk6y типа с большим зарядом масса больше?)

      @siniyden@siniyden8 ай бұрын

  • Мой друг купил 911 турбо 17г.( не путать с turbo s), 0-100 ебашит как черт

    @MEL-nj4gf@MEL-nj4gf9 ай бұрын

  • Мед круто дрифтит ... А чё там по радио 😂😂😂

    @gulsanaabdykadyrova4361@gulsanaabdykadyrova43619 ай бұрын

  • мальчик: болеет за порше 911 мужчина: болеет за теслу sigma: ни за кого не болеет, потому что знает, что тесла победит. 🇺🇸 make a things!🔥🔥🔥🔥

    @clever_human@clever_human7 ай бұрын

    • посмотрим на то, как это американское чудо завалится в повороте на скорости)

      @kep444e@kep444e5 ай бұрын

  • Водила Теслы лукавит, втирая нам про неподъёмный шестиместный сарай. А на самом то деле дела выглядят вот как: Порше на тонну имеет 396л.с. и 487Нм Тесла на тонну имеет 413л.с. и 576Нм

    @MORS_aka_ALGIDAMAS@MORS_aka_ALGIDAMAS9 ай бұрын

  • Вот хотелось бы опрос между подписчиками. Какой автомобиль выбрали бы вы? Даже с учётом цены... 😊

    @user-zw3jn2bc7n@user-zw3jn2bc7n9 ай бұрын

    • Я Порше

      @user-hx4cl9yk7p@user-hx4cl9yk7p9 ай бұрын

    • @@user-hx4cl9yk7p Я однозначно тоже...

      @user-zw3jn2bc7n@user-zw3jn2bc7n9 ай бұрын

    • Теслу и в идеале Теслу Родстер.

      @prongati@prongati9 ай бұрын

    • М3. И динамика на стейдже как у порше, багажник, 5 мест и дешевле на 30 тысяч

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y8 ай бұрын

    • Само собой, Бэнтли и Порше👌

      @jasonmartin1851@jasonmartin18518 ай бұрын

  • Эру автомобилестроения можно будет считать подошедшей к концу, если Порше 911 снимут с производства либо переведут полностью на электричество. Имхо

    @_retrophile_7473@_retrophile_74738 ай бұрын

  • Когда уже эти электромашинки забудут…

    @Alexandronashev@Alexandronashev9 ай бұрын

  • Порше в сердце, просто мечта!

    @user-ui6no2ms5q@user-ui6no2ms5q9 ай бұрын

  • Удивляет порше то что он 650 сил и держится уверенно за 1000л.с тачкой

    @mrSpeedy-mt9go@mrSpeedy-mt9go8 ай бұрын

  • Фух, уже испугался что порш продует 😅

    @daviddrums4836@daviddrums48369 ай бұрын

  • 911 король драга, без доработок, таких машин на пальцах пересчитать

    @vladimirsvd-sm8ds@vladimirsvd-sm8ds9 ай бұрын

  • Коммент для отдачи уважения инженерам Porsche

    @proffessianal@proffessianal9 ай бұрын

    • а тесла ? что сделали семейный авто таким !

      @warthunderbattl8090@warthunderbattl80909 ай бұрын

    • @@warthunderbattl8090так просто поставили дурные моторы на обычный модел х

      @user-gg2vw4lv3x@user-gg2vw4lv3x9 ай бұрын

    • Ух, и сколько же семей ездит на плейде? Ну-ка, расскажи. Почему-то одни гонки на нём без семей)

      @spectrecy9411@spectrecy94119 ай бұрын

    • ​@@spectrecy9411И сколько человек ездит на Порше?) уверен, что людей которые ездят на Порше в 100 раз меньше чем на теслах. Вы просто любите подлизываться к Порше, ничего в этом авто такого особенного нету.

      @plaguedoc7431@plaguedoc74319 ай бұрын

    • ​@@spectrecy9411ну смотря в какой стране )

      @alexm.3876@alexm.38769 ай бұрын

  • я хочу чтоб в драг заезде поучаствовал порше 911 трубо с сил на 850-900. вот тогда и попляшем

    @knoxe@knoxe9 ай бұрын

    • @@heisenberg7441 тут явно видно, что дай лягушке сил 100 и тесла сольет везде

      @siniyden@siniyden8 ай бұрын

    • хоть 1000 сил этой порше, но вместо X plaid, поставить S plaid

      @user-pd5sz8bg9g@user-pd5sz8bg9g3 ай бұрын

  • 5:02 догоняет, но не догонит 🤣🤣🤣

    @onaprileighth@onaprileighth9 ай бұрын

  • Порш однозначно лучше у него меньше лошадок меньше момента а он так хорошо едет.

    @user-kk8be2dp8w@user-kk8be2dp8w9 ай бұрын

    • У него НАМНОГО меньше масса

      @brakengan@brakengan8 ай бұрын

    • @@brakengan момент и мощность больше виляют на разгон.

      @user-kk8be2dp8w@user-kk8be2dp8w8 ай бұрын

    • @@user-kk8be2dp8w Для того чтобы быстро тронуться с места, высокая мощность не нужна, нужен очень хороший зацеп и контроль тяги, чтобы эту самую мощность реализовать. Порше заправский спорткар, с идеально подогнанными параметрами и первоклассной резиной, в то время как Тесла, всего навсего семейный седан, с огромной мощностью, который выпускается большими партиями. Соотношение мощности к массе у Порше и Теслы почти не различаются: 0,39 и 0,42. Этим объясняется почему порш выстреливает на старте, а затем постепенно начинает отваливаться

      @brakengan@brakengan8 ай бұрын

    • @@brakengan хочешь сравнения с электричкой одной массы? С лифом например?

      @siniyden@siniyden8 ай бұрын

  • Прикольно, когда можешь посмотреть видео в оригинале, а потом нарусском, просто как приятное воспоминание😊

    @phantomix3956@phantomix39569 ай бұрын

  • Порше это порше!

    @user-uo3vo3qq6o@user-uo3vo3qq6o9 ай бұрын

  • Все херня) после этого в порше можно залить полный бак и уехать на лазурный берёз по Францию, а тесла будет сутки заряжаться

    @user-vl7tv3bh9p@user-vl7tv3bh9p9 ай бұрын

    • И Порше это порода а тесла минивэн какой то пенсионерский)

      @dimychk5137@dimychk51379 ай бұрын

    • В Европе есть зарядки до 350 киловатт тесла может заряжаться до 270 киловатт в час. ТО есть за 25-30 минут зарядится.

      @prongati@prongati9 ай бұрын

  • Порше конечно ракета пушка гонка респект

    @Kod_6@Kod_68 ай бұрын

  • Порше чисто спорткар, а этот тесла универсал и шпарить как спорткар и семейный кроссовер.

    @BYRKIT548@BYRKIT5488 ай бұрын

    • но только по прямой

      @siniyden@siniyden8 ай бұрын

  • 1:49 нет, ферарри проиграл. На старте лица водителей были на одной линии, на финише тесла впереди на пол метра

    @Viacheslav_Zub@Viacheslav_Zub9 ай бұрын

  • Порш можно не гонять чисто время в конце подгонять 😅

    @lopostb@lopostb9 ай бұрын

  • Для полноты картины интересно их выгнать на Нордшляйше! А то многие сделали вывод что Порше бессмысленно покупать, раз есть такая динамика у електрички

    @user-hs1ep5bz3v@user-hs1ep5bz3v9 ай бұрын

    • Так и есть

      @user-gj3so1ee5g@user-gj3so1ee5g9 ай бұрын

    • На Ринге 911тс не конкурент даже S со снятым ограничителем. А модел Х эта вообще из зеркала заднего вида исчезнет

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y9 ай бұрын

    • @@user-nu1te4gk6y я просто обоссываюсь как поршедрочеры радуются что их убогая спорт-жаба вывозит пол-корпуса у полноместного семейного кроссовера )))

      @user-gj3so1ee5g@user-gj3so1ee5g8 ай бұрын

  • Тесла звучит как забитый мусором пылесос

    @user-es6nt8tp3w@user-es6nt8tp3w9 ай бұрын

  • Дальше китайцы будут давать за щеку, всем этим дорогим порше, ламбо и фера))

    @user-tj6pj3ew1f@user-tj6pj3ew1f8 ай бұрын

  • Сколько можно ставить бедный porsche с 1.000 сильными машинами , возьмите porsche brabus или руфф, там 900 л.с и посмотрим !!

    @user-odessa33@user-odessa339 ай бұрын

  • Маск начал снова за щеку брать 😂

    @user-zb3fs2eq7u@user-zb3fs2eq7u9 ай бұрын

    • Побыстрее бы вышел перевод нового видео там макмёрти ф1 и римак невера

      @user-zs6qf1jg5f@user-zs6qf1jg5f9 ай бұрын

    • @@user-zs6qf1jg5f Странно, что в этот раз ф1 на суперсофте резине,а проехал 9.5,вместо 9.2 на харде. Походу ф1 уже ушатан

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y9 ай бұрын

  • *Порше это конечно зверь и все об этом знают, но Тесла в этом отношении это что то невероятное*

    @user-cl8tw3xk5c@user-cl8tw3xk5c9 ай бұрын

  • Теслы как обычно самые страшные )

    @dimychk5137@dimychk51379 ай бұрын

  • На 400лс больше у теслы, и они ждали другого исхода?)))

    @Balthazar999@Balthazar9999 ай бұрын

  • Х Плейд классная, но мне больше нравится S Плейд

    @Light_darkness_world@Light_darkness_world9 ай бұрын

  • Вот тебе и электричка🤔😬

    @AndreyS-hw7id@AndreyS-hw7id9 ай бұрын

  • Коробка пдк вешь 🔥

    @RAY.SAN092@RAY.SAN0929 ай бұрын

  • Печально все это 😢

    @Augustovsky_30@Augustovsky_309 ай бұрын

  • Порше это чудо машина нет равних

    @user-lo8nf8uz5n@user-lo8nf8uz5n9 ай бұрын

    • Почему нет равных? 2,5 тонный кроссовер нагнул Порше) S Plaid еще лучше бы проехал)

      @floyds_mayweather2400@floyds_mayweather24009 ай бұрын

    • ​@@floyds_mayweather2400О чудо 😅😅😅 Тележка с аккумулятором и мотором.

      @_ViktorZinin_@_ViktorZinin_9 ай бұрын

    • @@_ViktorZinin_ Порше эта залупа за оверпрайс

      @saintsilvador1929@saintsilvador19299 ай бұрын

    • @@saintsilvador1929 Ну значит есть любители залуп. Только эти любители и Теслу чебе позволят, если понадобится.

      @_ViktorZinin_@_ViktorZinin_9 ай бұрын

    • ​​@@floyds_mayweather2400а ты считать удельную мощность умеешь? 396 Порше на тонну и 413 тесла. Причем тут 2.5 тонны😂 И таких "понимающих" в комментариях пруд пруди. А S конечно будет быстрей, там почти 480 на тонну. Все видят вес и количество мест, но упорно игнорируют 1020 л.с мощности и 1420 момента

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y9 ай бұрын

  • Ну красивей, стильней, боевитей- конечно Porsche. Но против технологий не попрешь. Ну были и скоростные паровозы, но тепловозы уже были лучше, а электровозы- просто их обоих порвали. Я думаю причина проста- у электродвигателя попросту нет провалов ни по мощности, ни по моменту. Он просто равномерно набирает максимальный результат.

    @rrus73@rrus739 ай бұрын

    • Отдельным комментаторам это никогда не понять.

      @_ViktorZinin_@_ViktorZinin_9 ай бұрын

    • в общем так и есть и электродвигателю насрать на вес. Потому такие сравнения мягко говоря больше для прикола. На трассе тайкан будучи намного слабее разделал теслу. Все таки инженерия Порше....

      @dimychk5137@dimychk51379 ай бұрын

    • @@dimychk5137 Тесла на Нюрбургринге все равно быстрее, чем Тайкан.

      @prongati@prongati9 ай бұрын

    • @@prongati ну логично, у теслы в запасе 360л.с

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y8 ай бұрын

  • Интересно будет сравнить 911 с Тесла роадстер когда выйдет ) Ну а Х надо с Каеном сравнивать. Думаю сразу станет очевиден факт заката двс в текущих реалиях бытия :(

    @antongrytskevich7025@antongrytskevich70259 ай бұрын

    • @@user-wu7dh5ks1c It`s very simple. Mercedes - AMG One its hybrid with 1.6 combustion engine and two electric motors. Lets wait and see where is the Tesla Roadster will be it that list.

      @antongrytskevich7025@antongrytskevich70259 ай бұрын

    • @@user-kd5st5ty5x Model X это SUV сарай и когда его сравнивают с такими же SUV сараями результат весьма предсказуем. Например вот kzhead.info/sun/e8aLZpigqKpqjKM/bejne.html&ab_channel=carwow И мне кажется, что результат заезда двухместного эклектрического суперкара против ДВС суперкара пройдёт по тамкому же сценарию. (Даже семейный Model S plaid уже обьезжает этот порше)

      @antongrytskevich7025@antongrytskevich70259 ай бұрын

    • ​​​@@user-kd5st5ty5x сможешь показать приблизительно похожее время любой машины с двс, у которой масса и мощность как у теслы? 1020 сил и масса 2464кг

      @alexbekker8454@alexbekker84549 ай бұрын

    • Родстер не выйдет Да и закат двс зря тут приплели

      @ostryi@ostryi8 ай бұрын

    • @@alexbekker8454 У Рамона 1000+ сильный х5м ехала 10.1 квотер. Это было года 2-3 назад еще. Всякого рода СРТ 8 или трекхоки с тоже 1000+ едут примерно. Суть в том, что нет ничего крутого в тесле уже, когда рядом такие же авто. Вот заезд как раз порше с теслой равный, они примерно равные по удельной. Логично и время близкое

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y8 ай бұрын

  • бать..а чё за обрубок на тесле ,вместо руля?)))))))

    @nevorotov@nevorotov9 ай бұрын

  • свои 10,2 как всегда Порше забирает))

    @SBF-08@SBF-088 ай бұрын

  • Видимо после прогрева резины Мэту стоило бы продуться, а когда продулся вот порш и поехал

    @TellMeWhay@TellMeWhay9 ай бұрын

    • Ну так это единственные причины проигрыша в первом заезде, который был по сути продувочным

      @spectrecy9411@spectrecy94119 ай бұрын

    • У теслы заряд 40%

      @radifzoom@radifzoom9 ай бұрын

    • ​@@radifzoomбыло б 90 ,там без шансов конечно

      @alexm.3876@alexm.38769 ай бұрын

    • @@alexm.3876 Да тут она быстрей 10.1 не ездила никогда. Она только быстрей из 10 ехала на липучке

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y9 ай бұрын

  • Когда семейный вэн от Маска нагибает спорткары большой немецкой тройки😂

    @ivanov-sl1cj@ivanov-sl1cj9 ай бұрын

    • Смешно

      @ostryi@ostryi9 ай бұрын

    • @@ostryi где то было если тормоза ставишь керамику то маск еще расшивает мощи😁

      @ivanov-sl1cj@ivanov-sl1cj8 ай бұрын

    • Не понимаю, зачем везде вплетать слова "семейный" когда говоришь о Тесле? У Теслы нет не семейных авто, родстер первый, но его уже лет 20 не выпускают вроде, тот не семейный. Семейное авто любое, у кого не меньше 4 мест ,а остальное неважно Хоть бы узнал, что такое семейный вэн. Это микроавтобус😀

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y8 ай бұрын

    • @@user-nu1te4gk6y так в модел х сполько мест?

      @ivanov-sl1cj@ivanov-sl1cj8 ай бұрын

    • ​@@ivanov-sl1cj 5-6-7, в зависимости от запроса.

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y8 ай бұрын

  • Обожаю Porsche

    @user-oh3nz4gd2j@user-oh3nz4gd2j9 ай бұрын

  • Где Дани,мы его ждём!

    @-stawn-3571@-stawn-35719 ай бұрын

    • Яни

      @AdolfAdolfovich1375@AdolfAdolfovich13759 ай бұрын

    • Император Нильфгаарда?

      @Amfiray@Amfiray9 ай бұрын

  • Сними пожалуйста видео с Koenigsegg Regera

    @user-bi4mp7ec9s@user-bi4mp7ec9s9 ай бұрын

  • Порше топ

    @user-re8jf9yl6u@user-re8jf9yl6u9 ай бұрын

  • Почему выиграл порш? Ах да...это же порш Мэтта 😂😂😂

    @AA-gq8gf@AA-gq8gf9 ай бұрын

  • Ай, лучше дизельный Суперб взять уже)

    @Sa1meEaZy@Sa1meEaZy9 ай бұрын

  • У порше 650сил нокожеться там все 800-900сил

    @wulf7479@wulf74798 ай бұрын

  • В прошлом выпуске почему то плейд проехал 9.8

    @Ragovskiy@Ragovskiy9 ай бұрын

    • Потому, что разные модели S и Х

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y9 ай бұрын

  • Если бы в тесле было бы 100 процентов зарядки то порше курил бы

    @axmedi444@axmedi4449 ай бұрын

    • с зарядкой 40% твой телефон работает как и со 100%,а тесла это гаджет. Отговорки

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y8 ай бұрын

    • @@user-nu1te4gk6y я лично знаю что она 100 процентов зарядкой едет 9,7 9,8

      @axmedi444@axmedi4448 ай бұрын

    • @@user-nu1te4gk6y когда в твоём аккумулятор на машине зарядка слабая она крутить стартер так же как когда она заражения стартер и есть электро мотор дебид

      @axmedi444@axmedi4448 ай бұрын

    • @@axmedi444 Я на драгтаймс еще заезды с модел S еще смотрел до выхода плэд и зарядка была на разном уровне в разные заезды. Обычно в описании авто, писали процент заряда. на время это влияло, если она не ниже 20. Да и тут Плэд Х была раза три и быстрей 10.1 не ездила,а это все равно уровень порше. Они равные просто, вот так и едут

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y8 ай бұрын

    • @@user-nu1te4gk6y посмотри в драг таймс заезд модель х где она едет 9,8

      @axmedi444@axmedi4448 ай бұрын
KZhead