Греется? Раздувает патрубки? Крышка расширительного бачка проверка клапана
Как проверить крышку расширительного бачка. Как известно крышка на бачке имеет очень важное значение. Она регулирует атмосферное давление в системе охлаждения. Кипит двигатель? Проверяйте крышку. Избыточное давление выбрасывает антифриз или тосол? Проверяйте крышку, вернее ее клапаны. Крышка имеет два клапана. Это паровой (выпускной) который стравливает лишнее давление более 1.2 - 1.5 атмосфер. На некоторых авто показания могут отличаться. И вакуумный впускной, который убирает разряжение как только охлаждающая жидкость остынет и уменьшится в объеме. Нарушение герметичности крышки расширительного бачка приводит к раннему закипанию тосола или антифриза. При неисправном выпускном клапане может разорвать патрубки и радиатор (отопителя, охлаждения). А неисправном впускном при охлаждении создается разряжение, которое засасывает воздух в систему. После чего образуются воздушные пробки, циркуляция охлаждающей жидкости нарушается. Двигатель греется, печка не работает и т.д. Не руководство по ремонту. Выражено мнение автора.
🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Почта: andsk73@yandex.ru
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!
🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
здравствуйте! если не затруднит; крышка бачка держит примерно 1.4 атм печка греет. двс не кипит жидкость не выбрасывает. ( капремонт двс 3700 км ) т.е при работе двс в системе охл давление не более 1.4 атм но при полностью остывшем двс в системе остается некоторое давление ,это нормально или все же газы ? спасибо
Какую же неоценимую пользу вы оказываете своими роликами! Спасибо!
instablaster...
Спасибо тебе дядька 👍. Здоровья тебе крепкого желаю
Большое спасибо, Я не знал об этом, У меня как раз потёк радиатор двигателя, Я подозреваю её.Вы очень хорошо на толкнули на мысль.Спасибо дай Вам бог здоровья, и Большой удачи.
Интересный способ обязательно попробую на разных крышках))) аж интересно стало)))
БлагоДарю, за полезную инфу !
Опишу ситуацию из жизни.Passat 1.8 RP, 1991года.Двигатель начал выгонять ОЖ,при этом не закипая,где то на 95 градусах.Куда только не ездил,и на СТО,и к гаражным умельцам,все призывали "срывать башку" и ставили диагноз пробой прокладки.Не помню кто, посоветовал заменить крышку расширительного бачка.Заменил,и ситуация изменилась,вот так мне удалось избежать дорогостоящего ремонта.Кстати Passat ездит до сих пор,в следующем году ему будет 30 лет.
У меня такая же проблема, выгоняет ОЖ, но не закипает.
Блиин у такая же ситуация
Можно пож вопрос сегодня на двигателе 1.8 Ауди старый двигатель поднялась температура до 95 поработав так минуту отказал вентиль ,не сорвала патрубков ничего такого единственное что были крепкие и горячие ,крышка не ставила давление теперь вот аер иживпю могло ли на 95 градусов повести голову или прокладку пробить или микротрещену дать ответьте пожалуйста ребята
Пора уже давно принять законы о том что сто обязаны давать услуги только с документами, а именно после диагностики выдавать документированное заключение как говорится для качественного обслуживания. А не качать деньги за даром. И документы о приеме на ремонт и о выполненных работах. А то после плохого ремонта нет ни денег ни исправного авто а ремонтировать снова опять деньги нужны. Порочный круг какой то.
Грамотно изложено доступным языком, молодец автор!
Нужная и полезная инфа👍👍👍 Спасибо
Спасибо .все подробно и понятно разьяснил.
Спасибо как всегда очень поучительно
Дай БОГ тебе здоровья,все разжевал и по полочкам разложил кушай пожалуйста💪👍😄🔥⚡
Огромное спасибо!Правда,не знал об этом.
Андрей, отличное видео.
Всё по делу ничего лишнего ,спасибо
Рахмет мне очень помогло спосибо табыс және здоровья
Огромное спасибо ваш ролик очень помог мне - 2 новых крышки, одна из них "ОРИДЖИНАЛ" не рабочие изначально с магазина давал - 1.8 бар не сработали. Благодаря вашему методу удалось замерить. Обрезал 2.5 оборота пружины Срабатывает на 1.4-1.5 бар.
Я.после.твоего.ролика.сразу.иду.к.своей.машине.ипроверчю.очень.полезные Уроки.сспасибо
Спасибо дядька.Может это кому нибудь пригодится!!!
Есть кто сразу побежал смотреть для интереса, эту крышку)))
Спасибо за совет пайду проверю на моём фольце тоже раздувает патрубки 👍🇰🇿
Спасибо полезный совет
как всегда доходчиво и по делу, спасибо мужик)
Спасибо за такую инфу👍👍🚘
Просто и понятно. Спасибо.
Спасибо большое!
Спасибо за совет так и сделаю.
очень позновательно !
Кратко ясно и понятно
Красава братец👍
Спасибо хороший урок .🌈🙏🌈👍
На выходных проверю так как вы.
спасибо большое за нужное видео
Большое спасибо!!!
Супер, спасибо!
Не важно какие хомуты, главное чтобы держали патрубки.
Спасибо !
Так же этот способ хорош для проверки герметичности системы!
Хорошее видео Вы молодец !
Благадарю
Больше спасибо очень помогли 👍👍👍
Спасибо за информацию. У меня крышька подтикает.
Спасибо. У меня похоже что эта проблема.
Спасибо типерь буду знать👍
Саламалейкум .🤝👍👍👍👍✊✊✊✊ спасибо чётко обьяснил.
Спасибо
СПАСИБО.
Начиная с 6:15, можно закрыть глаза и представить занятие любовью на старом диване.
Ахах , включить на заднем фоне немецкий фильм проще
спасибо,хорошее видео
Тоже мучался с твёрдыми шлангами,разобрал клан крышки и заменил пружину на мягкую и все ок!!!! советую
Спасибо автор грамотно и содержательно у меня треснул радиатор печки результат поездки за город антифриз на правую ногу вылился благо что в обуви был буду разбираться с крышками и датчиками🤔
У меня тоже такое было)). В крышке клапан можно отрегулировать на более низкое давление. Например 0.5 Бар
Видел на Оке такие же бачки с двумя шлангами - толстым снизу и тонким сверху. Непонятно назначение тонкого сверху, тем более когда говорят что он с жиклёром внутри. Шланг обратного слива антифриза, обратка..нет аналогии с топливным шлангом обратного слива топлива в бак после регулятора давления топлива.
Отлично
Круто
Здравствуйте ещё раз, у меня ещё вопрос такой. У меня по приборке показатель температуры охлаждающей жидкости то ли не правильно показывает или так и должно быть. У меня на где то 65°-67° открывает термостат и где то на 69° срабатывает вентилятор радиатора. Менял датчик показателя на тройнике, он у меня там один четырехконтактный с жёлтой полоской. Все так же. Может ли это быть из за приборки, но он работает. Думал на радиатор датчик включения вентилятора поменять, но термостат же срабатывает в тех же температурах по показателю. Пожалуйста помогите... Спасибо заранее.
Спосибо
Андрей здравствуйте. Подскажите, не идёт антифриз через обратку в бачек. Пробовал чистить проволокой ничего не дало. До тройник доходит и всё, упор. И как может повлиять эта проблема на систему охлаждения, спасибо.
👍👍👍🔥🔥🔥
Я поставил расшерительный от шарана нужно ездить без давления по тем радиаторам что подают ( вода правда быстро испаряется) только антифриз. Показаного не знал ,,супер''
Что значит "по тем радиаторам что подают"?
Полезное видео спасибо. А насчет супер мощных трехслойных патрубков, мне кажется что настолько усиливать патрубки, что лопаются радиаторы и фланцы, не очень хорошая идея, лучше пусть лопаются патрубки.
Лучше пускай крышка сбрасывает лишнее давление и ничего не лопается)))
Авто компрессорам можно проверить давление в бачке ??
👍👍👍
из за прокладки теплообменника может гази попасть в систему охлаждения житкости венто 2.0
Так по не опытности с дуру систему повредить можно. Шланг на подачу пережать бы или лучше снять и заткнуть в бачке, а ещё лучше проверить на запасном. Я на старом бачке проверял на шинке, держало за 2 бара, отрезал пружину (большую) в клапане крышки.
Здравствуйте, посмотрел все видео ваши о перегреве двигателя. У меня такая проблема, не давно пробило прокладку ГБЦ поставил новую, помпу заменил термостат новый, все термо датчики заменил. А машина всё равно греется, на приборной панели стрелка доходит до 100-105°. Вентилятор с рабатывает, термостат открывается. Только почему то двигатель греется ....
Скажите подскажите как почистить трубку карьерный газов я имею виду кагда от крутишь от блока флянец двигатель абс что нибудь менять там надо прокладочьки или колечки резиновые
Подскажите пожалуйста 2.6 двигатель ауди, после простоя за ночь запускаю и начинает кипеть, прогазую пару раз вроде норм ездию в течении дня все норм, и так каждый день, антифриз нигде не течет
я не плотно закрываю крышку. И вот уже ездию 3 года и ни каких проблем. вентилятор срабатывает как надо ничего не раздувает и антифриз пол года можно не заглядывать в расширительный бачок.
Здравствуйте Андрей у меня до 1 бара больше не давит подскажите крышка рабочая или нет
вопрос. утром на холодную патрубки немного твёрдые. это значит крышка г-но? постоянно выбрасывает антифриз
лайк только на пассат а так я знаю про это
Здравствуйте. Скажите отчего не открывается термостат, термостат исправный. Может быть причиной крышка?
👍👍👍👍
Если ставить шланги не родные и тем более резать - корды разойдутся и шланги будут раздуваться. А если шланг старый раздувается, то это уже сигнал на его замену
Здравствуйте.ответте пожалуйста у меня пассат б3 раздувает потрубки и вентелятор охлаждения после ногрева двигателя включается и не отключается.
👍👍
Здравствуйте брат забыл крышку поставить и так уехал получается без крышки какие последние в двигателе будут ?
Всем здравствуйте, у кого было? На крышке льдышки, на клапанах которые находятся в крышке,зимой, и что делать чтобы этого не происходило? Лью антифриз
Подскажите пожалуйста на холодную патрубки мягкие до 85градусов дальше делаются очень твердые крышки менял разные и выгоняет онтефриз когда откручиваю крышку а вентилятор сработает и делаются мягкие чё за хрень не пойму термостат насверлил дырок помпа гоняет масла нет в бачке и мульсии нет дыма нет пробки оригинал ставил я же должны в любую температуру открыть бачке и не чё не должно гнать да говорят и ездит Машины без пробки подскажите пожалуйста
подскажите пожалуйста у меня Гольф 4 срабатывает датчик уровня охл.жидкости, смотрю на бочек он пуст, но как только открываю крышку воздух выходит и жидкость возвращается на нормальный уровень. Что делать?
Благодарю за совет . Сегодня лопнул радиатор печки , теперь знаю что менять кроме радиатора . Ситуация неприятная...
У меня тоже лопнул в Крыму)). Неприятная история. Но решаемая. Поставил Валео, проклеил заслонки и теперь жара))
Из за крышки может быть утечки антифриза из подтрубки?..
А что за разьем с зади бачка? У меня такой же болтается
здравствуйте поменяли прокладку и потом начал дуться потрубок в чем причина так же поменяли крышку на 0.9 на оргиналый в чем проблема?
Здравствуйте Андрей у меня такая ситуация Пассат б3 88 года выпуска Моно, ездил нормально пару дней назад, ночью прорвало патрубок от расшитириьельного бочка обрезал на место поставил патрубок залил антифриз вроде всё хорошо поехал на следующий день под вечер опять та же беда,прорвало патрубок раширителя из двух патрубков соеденил поставил на место, крышку поменял на новый, двигатель греется до 100 градуса думаю термостат не работает поменял термостат опять то-же самое греется двигатель до 100градуса не включается вентилятор радиатора вроде воздух ушло с системы проездил где-то 4 км антифриз долил но не включается вентилятор, можете в этой ситуации помочь.
Уменя лопнул впускной колектор, мотор. 2.3 форд скорпио какая.причина?
Хорошее видео .у меня пасат б3 спасибо вам.хотел бы спросить совет у вас.антифриз каждые три дня проподает.доливаю .пострянно.как быть в чем беда.скоро разорюсь.говорят торпеду разбирать а ремонт просят 150$не потяну .дайте совет .
Торпеду нужно снимать, если течет радиатор отопителя. Если дело в радиаторе, то можно самому снять торпеду и заменить. Иначе его все равно прорвет. В интернет есть как сделать
какого размера шланг? )
А я вообще клапан снял, на горловину бачка салофан, сверху пробку с дыркой (иголку) делал, и езжу, антифриз на хол садится, на гор поднимается до мах, и езжу, крышку менял, признаков на гбц нет, в итоге , почему может происходить загазованность системы,от слов одного спеца, (возможно,микротрещина в патрубке) , Рено Логан 2010,печка работает
Большое спасибо за отличные советы по ремонту пользуюсь все помогает, а должен ли пар от антифриза выходить через клапан этот и утекать при температуре двигателя 90-93°С? Буду очень благодарен за ответ!
Если давление больше 1.5 атм, должно сбрасывать. Нужно искать причину. Давление в системе. Сама крышка не держит или не герметична и т.д.
Андрей здравствуйте. Какого у вас года машина? Подскажите без вакуумного клапана опережения зажигания, что стоит позади моновпрыска, а мембрана на трамлере подключена к каналу тормозного вакума, возможна ухудшение в динамике разгона автомобиля?
У меня 1989 год. Моноджетроник. Теоретически нет, так как нет разницы откуда придет разряжение. Клапан постоянно открыт, перекрывает вакуум только на холостом ходу и все
@@andrey-sever так получаеться у меня он и на хх тянет мембрану.
@@andrey-sever не влияет на динамику оборотов двигателя, понятно спасибо!
@@erkesh-ob1uq Да, разряжение же идет
А почему уровень ОЖ под горловину, а не по меткам ?
Дядька спасибо, хорошо объяснил. Не пойму сейчас в чем то кажется есть беда, так как жопель вектра греется больше где то до 110 по стрелке, дальше глаза мои начинают лесть на лоб прогазовываю падает температура. На крышке 1 клапан, ротом дуется что во внутрь что наружу, по тихоньку идёт воздух. Незнаю от давления ртом думаю не должна травить. Буду менять её 100%
Неплохо было бы еще проверить при какой температуре включается вентилятор охлаждения на стоящей машине
@@andrey-sever проверял, за 100 когда переваливает и на 1й скорости, слабенько крутит😒 что то не так пуканом чую, поздно как то включается мне кажется, 1я скорость должно где то 95 включаться. Читал кто что пишет то рабочая 110 даже норм, да ну на фиг, там так жарит под капотом что писец
@@StressAngel Вот видео про датчик kzhead.info/sun/mrKqXZRxhp-fiYk/bejne.html
@@andrey-sever посмотрел, рад что получилось, хочется верить что у меня тоже так же малой кровью обойдётся, тогда посмотрю что за датчики у меня и куплю новые
Андрей!!! Есть проще способ, разбераешь крышку от РБ и от пружины отрезаешь 1-1,5 витка, и норм печка супер,патрубки не дуются и сброса Антифриза нет, мне лично помогло !!!!!!
Я тоже так сделал пару лет назад.любую старую крышку берешь в ней откусывает пружинку и замеряешь давление,если мало ещё кусаешь.я догнал до 0.9 теперь и патрубки не разрывает и давление в норме и радиаторы не рвет
Я смотрел, она кажись ремонту не подлежит, пробовал поддеть, по боялся сломать там что то нибудь.
есть еще проще способ удалите нахрен все пружинки тоесть клапан я так сделал ежу 5 лет БЕЗ ДАВЛЕНИЯ да оно и нахрен ненужно
Резал пружину в пробке, проверял насосом с манометром, оставил на 0,5 атм, с современными антифризами(закипание 110 градусов свой проверял коол стрим ) думаю достаточно, хоть радиатор подольше походит! В жару ни разу не было намёка закипания! Бочёк около 40000тысяч и не рвёт ни чего!
Если пружину срезать парами антефриз будет уходить и давление не будет и церкуляция
Здравствуйте Андрей. Спасибо за информацию! Простой способ. Проверю теперь все свои 8 крышек!))) Патрубки эти отличные! Такие сейчас тяжело найти только под заказ. У меня есть такая проблема,после отключения печки то есть на перевод воздуха в зеленое положение. У меня постоянно начинает работать винтелятор радиатора. То есть в летнее время при движении он работает на первой скорости. Термостаты пробовал разные. Датчик вентилятора тоже менял,и помпу менял но результат 0. У соседа такойже двигатель у него вот на холостых включился вентелятор поработал отключился. У меня же если он включился то уже не выключиться. Пока не заглушишь машину чере минуту полторы он отключается. Как на дизели с турбиной. Может подскажете что нибудь!? Радиатор тоже новый поставил. Разници нет.
Просто радиатор печки у вас охлаждал антифриз. После отключения печки двигатель стал больше нагреваться и потребовалось включение вентилятора радиатора. При неисправности датчика включения вентилятора он может или не вовремя включаться или вообще не выключаться и т.д. В общем жить своей жизнью . Скорее всего виноват датчик включения вентилятора. Есть похожие видео kzhead.info/sun/mrKqXZRxhp-fiYk/bejne.html kzhead.info/sun/aNSfZLKEiWKjeps/bejne.html
2 атмосферы
Полутра атмосфера сколько это 1или2или3
У меня наоборот шланги мягкие, слегка твердые, и крышка не держит давление
Поправка. Оригінальна нова кришка дає тиск 2,0-2,5 атмосфери. Стара з просівшою пружиною десь під 1,5. Аналоги 0,9-1,8. І ще одне. Навіть без кришки або без клапана просто кришка, без тиску ніфіга не закіпає.
Тарас ничего не понял кроме слова "поправка и аналоги"
Ну правильно. Закипание антифриза происходит при температуре 120 градусов. Рабочая температура двигателя 90 градусов. Поэтому даже без давления в системе, если уровень жидкости в норме и вентилятор включается вовремя и двигатель не перегревается, то нечего там закипать не будет.
У меня бачок с дыркой . Там вообще нет давления. Езжу уже 5 лет. Летом приходиться добавлять антифриз. Не критично и вода не закипает. Все норм. Форд фокус 1 2004года