Опель Зафира Лайф сильнее Мультивена / Opel Zafira Life метит в ТОП максивэнов, будет полный привод!
Гран-при "За рулем" 2021: проголосуй и выиграй внедорожник Lada Niva Travel
surveys.ask.gfk.ru/CustomConte...
Цены на Опель Зафира Лайф: от 2 729 900 до 3 309 900 рублей
Самый дешевый длинный (L) - 2 779 900 рублей
Тестовый автомобиль: 3 269 900 рублей
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
00:55 чем Опель Зафира Лайф отличается от Пежо и Ситроена
01:28 это легковая или грузовик? Платформа EMP2
01:45 на Зафиру Лайф ставят турбодизель
01:58 а дизель надежный?
02:43 заглянем под днище!
03:00 подогреватель Вебасто
03:20 Впрыск мочевины AdBlue
04:15 задняя подвеска
05:15 косяк с интеркулером!
05:50 багажник Зафиры Лайф огромный
06:23 трансформация салона - огонь!
07:50 снимаем сиденья
09:15 сдвижные двери с электроприводом
10:20 климат-контроль пассажирского салона
11:15 рабочее место водителя
13:15 а подстаканники где?
15:10 камера заднего вида
16:00 мультимедиасистема
17:10 как работают дизель и автомат
18:00 расход топлива
20:28 плавность хода? стала лучше!
21:00 как светит ксенон?
22:18 а механическая коробка будет?
22:30 полный привод будет?
22:40 а конкуренты кто и почем?
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика:
podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
www.hyundai.ru/TucsonNLine?ut...
Другие автомобили Опель на нашем канале:
Opel Grandland X Опель Грандленд
• Новый Опель для России...
• Опель вернулся! Каким ...
Минивэн Peugeot Traveller Пежо Тревеллер:
• Убийца Фольксвагена? Б...
Volkswagen Caravelle T6.1 Фольксваген Каравелла:
• БУСИК МЕЧТЫ Фольксваге...
#opel #opelzafiralife #зарулем #журналзарулем #опель #опельзафиралайф
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться) Опель Зафира Лайф - удобная машина! Вам такая пригодилась бы? И если да, по какой цене взяли бы?
Короткую базу хочу, как в Европе.
@@ssh2454 Короткая тоже есть
Если не считать курс, а реальные доходы населения, то, возможно, цена в 1400-1600т.р. была бы вполне комфортной.
У меня vw caravelle выбор сделан
@@user-er9sf4ke5n Прекрасный автомобиль! Один из лучших в классе
В России до сих пор цены на авто не соответствуют зароботкам основой массы населения. Остаётся только обзоры смотреть....
Автомобиль - снова роскошь
Ага, и хер машину в салоне найдешь!
Обзоры смотреть, и облизываться.
Под каждым видио кто то ноет про зарплаты .
@@nikemmo а когда автомобиль не был роскошью?
Есть же люди у За рулем, которых интересно слушать)
Точнее появился. Никита прошёл школу Авторевю и Драйва.
@@Admin_password_admin так или иначе это хорошо)
Выходцы из Авторевю...
+100 там просто нужно выгнать тупицу главного редактора и тогда всё будет "ок". Никогда не забуду тест драйв одной тачки в багажник которой он грузил кирпичи, которые возил себе на строительство дачи..... И этот "шедевр" вывалил на всеобщее обозрение....
@@Pavel_Cor Не верю, что Кадаков возил кирпичи. Меньших мог, но он уже лет пять не работает.
я рад за людей которые могут позволить себе такой автомобиль.
А я рад за вас. Надеюсь это более высшая степень радости за ближнего.
@@sergeis4972 благодарю вас😘
Не стоит своих денег, не брать говно такое 2млн потолок
Денег накрали с экономии на зарплатах с простых работяг коекто
В этом и других роликах про микроавтобусы/минивэны, больше всего мне нравится, что обзорщики рекомендуют их многодетным семьям. Так приятно слышать, что авто по 3-4 млн предназначаются для таких как мы, у кого по 3-4 и более детей)) Всем добра-бобра.
ЗР-это не какие нибудь псевдо автоблогеры с матюгами ,это легендарный автожурнал!!!
Спасибо вам!
Это ж сарказм был.
Наконец то отличный обзор, без этих соплей "ути какой экранчик " . И информации много и сравнение с другими авто. Цена конечно конская, но это другой вопрос. Лайк автору.
Приятно смотреть обзор от человека который сам пользуется таким автомобилем
Очень хороший обзор! Показать машину снизу сейчас мало кто может. Ждём и дальше обзоры с технической частью
Блин, какой же приятный толковый спокойный автор. Как будто Авторевю посмотрел
Хороший обзор, чувствуется, что автору этот формат авто близок. И рассказал все увлекательно - без зависания и подтормаживания речи, характерных для многих "обзорщиков". Также приятно слушать только Владимира Мельникова.
Автор сам на таком же ездит, только с шильдиком Ситроен. Потому и обзор отличный!
Спасибо за отличный обзор, Никита! Все по существу и по делу. Так как я ситроеновод с большим стажем хочется сказать скептикам - после 100 тысяч пробега дизельные Ситроены и Пежо бегают так же надежно как и до 100))
3 ляма. я конечно постараюсь досмотреть до конца. но 3 ляма...
как вариант - в минималке, т.н. голый, на ткани, с ручкой, 2х рядка. Возможно где-то и есть за разумные 1,7. Первые авто в максималке были 2,6. Теперь вот и 3 ляма не потолок.
3 ляма это лонг полный электропакет с 4 капитанскими седлами с отоманками с вентиляцией и массажем которые можно развернуть к столу с доп.печкой и кондером боковые двери и багажник электро, два по цене одного фольксвагена который пустой без розеток и места для телефона.
Сейчас фольц поло в топе1600000😁
@@user-dh5jq8nk5w Фолькс наверное? Фольц - это что-то из чего-то. А 1,6 за Поло - это за немецкую сборку? Или 1,6 - это за российский седан?
Ролик не успел начаться, как все ответы про машину я получил...
Обзор так обзор! Все доходчиво и поняно!
Спасибо вам!
Наконец то приятно слушать локаничный и дельный обзор на автомобиль. Спасибо. Не ожидал от ЗР)
Хороший журналист- всё по делу рассказал 👍👍👍
Спасибо вам!
Да, журналист красавчик
@@tvzrru вам спасибо за грамотное освещение
Интересно когда народ сможет себе позволить купить такой б/у на пробеге 100 000-200 000 что от него останется , а пока цена космическая что и не удивительно при нынешнем курсе доллара , а за обзор спасибо 💯👍👍👍
За 100 тыр р. согласен купить. Курс доллара к рублю пусть поменяется под эту цену.
за 100 000 км ничего ему не будет
Про курс доллара не надо - цены на эти машины с начала года практически стоят на месте и они смешные по сравнению с аналогичными Фольксами.
В целом авто должно быть довольно надёжным, 100к проедет легко, дальше будет зависеть от обслуживания, с хорошим и 200к проедет!!
такие тачки будут за 200 тыр км, а то и за 300 на вторичке...даже 150 это мало...
Спасибо журналу за адекватного ведущего!! СПАСИБО!!! Посмотрел обзор на одном дыхании, спокойно, рассудительно, интересно! Отдельный лайк за кожаную летную куртку 👍🔥!
Спасибо вам!
Спасибо! Обзор вменяем, без явного очернения или зализывания. Так держать!
Обозреватель так обозреватель. Обзор так обзор. Плюсую!
Спасибо вам!
Я накатал на этом авто 34т км У меня 4 детей✌️ Авто просто сказка для нашей семьи Степень свободы в движении выросла в разы! Теперь планы поднять авто и установить пороги, а то детям высоко забираться в салон.
Третий год владения, пробег уже 88, одни положительные эмоции))
Когда первый раз увидел Тревелер у товарища, был приятно удивлен! Отличная трансформация салона, низкий расход топлива, приятная подвеска и вменяемые расценки на ТО. Зачем люди покупают 7-ми местные SUV? А они ведь стоит ещё дороже! Прекрасный вариант для больших семейств. Двигатель и автомат одни из самых надёжных. Цены? Раньше батон был по 22 копейки. ..
затем что у них просвет нормальный: от 200мм и выше. Это нормальный просвет для передвижения по РФ.
Хоть мне такая машина не нужна, но очень понравилась и подача материала очень грамотная. Спасибо. Лайк.
Спасибо большое за интересный сюжет!
Ну наконец-то и смотреть и слушать приятно
В начале июля 2020 ухватил Спейстурер 1.6 2019г(новый) в Москве меньше 1.7м.+допов на 70к надарили. Но пришлось месяц побегать по салонам и ситроен и пежо. Считаю что взял довольно выгодно. Учитывая что Фольксваген в аналогичной комплектации перевалит за 3м. Машиной очень доволен. Расход средний за 15к км, средний, по БК 5.9л. Москва и трасса. Скорость максимальная которую набираю не более 110км ч.
а сейчас он от 2.249 с НДС. - за полгода рост цены +30%. Даже доллар вырос на сегодня на +18%. Вопрос тогда, какого хера так взвинтили цену.
А сейчас он за 3 уже перевалил, как тогда стоил Фольксваген. И хлеб уже за полтос как и дизель). Развивается экономика, ну че вы)).
А сейчас он не новый с Европы 5млн.😅
Прям глоток свежего воздуха объективности и экспертизы в потоке блого обзоров по брошюрке. Спасибо, очень полезно и интересно.
Наконец-то приятно слушать ведущего, ни слов паразитов, ни шепилявости, граммотно поставленная речь и по делу.
Спасибо. Профессионально, понятно, интересно. Очень удобная,логичная подача материала.
Классный видеообзор! Подробно, обстоятельно, по делу... Без ненужных шуточек и подколов. Спасибо автору!
Спасибо вам!
Зашёл,увидел всё зачёт!!!! Лайк!!!!👍👍👍👍
Заходите еще!
День добрый ! Все чётко и по делу ! Спасибо за труд !
Обзор понравился. Видно, что матчасть изучена и опробована, всё по существу - это правильный подход. Спасибо. Лайк.
И в итоге,я протестировал все минивены и понял одно,буду менять свою CARAVELLE Т5 2014 с пробегом в 617000 на новую каравеллу,только на полном приводе и пусть она будет дороже всех этих недоминивенов но зато я знаю что проеду полмиллиона и всё будет хорошо!!!
Спасибо) Классный обзор! Смотрел с удовольствием)
Спасибо вам!
Очень понравился обзор! Сразу видно человек профи своего дела. А то, что многодетный семьянин, это вообще супер. Желаю успехов!
Отличный обзор - грамотная подача, объективно и без понтов
Чётко и по делу. Обзорщику спасибо.
Очень интересный репортажэ. Так доходчиво и увлекательно не каждый может рассказать. Спасибо вам за этот обзор. Зафира, огонь!
Спасибо за обзор . Доходчиво ,интересно .
прекрасный обзор! отличный ведущий!!!!!
Отличный обзор , спасибо ! 👍
Спасибо вам!
Всем привет! Хороший обзор, спокойный без понтов, все доходчиво.
Спасибо вам!
@@tvzrru за что спасибо вам за вранье? вы вправду верите что опель лучше мультивана? Может вы еще в дед мороза верите? Насколько низкопрофессиональный сюжет без прямого сравнивания
Интересный обзор - благодарю. Жду обзор на КИА Карнивал, когда он появится у нас
Очень все информативно, досмотрел до конца хоть и понимал что цена не малая
-на больших пробегах ну где то под сотню тысяч км.😂😂😂😂
я как тойотовод тоже поугарал на сотней тысяч км. Тойота - 300т.км. на одометре, все мои. Лямбду 1 раз поменял на 260. первая сотня пролетела, авто был как новый по потреб качествам, а тут аж сотня :))
Действительно, шедевр) Гранд старекс, на приборке 154 тысячи, что лютая ложь, ибо написано 384 в блоках( и это тоже похоже на вранье) и 12 тысяч моточасов. Не стоит забывать, что есть грузовые версии этих машин, и там 50 тысяч за год это почти что минимум. Машина, с ресурсом в года 3? Да нахер она нужна, она не окупит себя тогда никогда, соответственно "привет, конкуренты"
Отлично всё рассказали и показали! Смотреть одно удовольствие. Машина, очевидно, хороша, но дорого очень для нашей страны.
Спс приятно было смотреть и слушать! Присматриваю себе смену буса с т 4!)
Ну зафира адекватная замена думаю, все что надо в нем есть и по цене нормально, плюс надежность на уровне, только я бы дизель брал)
Очень хороший обзор! Спасибо!
Спасибо вам!
Классный обзор! Все четко и по делу, даже днище снизу показали. Журналист классный, спокойный, грамотная речь, никакого сленга. Побольше бы таких нормальных ) После обзора даже появилась симпатия к этому вагону, хотя недоделки, которые упомянули, вызывают сожаление. Но трансформация салона - супер!
Спасибо вам!
@@tvzrru вам спасибо, но нужно больше информации о ходимости узлов и агрегатов именно от вас, технически грамотных людей. Всех благ вам, ждем обзоры и тесты.
@@user-tt5ku1rz1f Спасибо!
Вот что значит «человек в теме»! Никиту рад видеть всегда и на мой взгляд, обзоры на бюджетные сегменты это его! 👍
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
Хороший обзор , познавательный )
Не ожидал увидить Никиту на канале ЗР). Теперь два авторевюшника в ЗР
три
@@tvzrru кто третий?
@@user-mo1fi4ww2v Кадаков, Виноградов, Гудков
@@tvzrru понятно, просто Виноградов в авторевю не был на виду, он же кажется в основном ресурсными тестами занимался
За рублем собрали все отбросы авторевю
Опель Зафира это машина для большой семьи, никаких понтов, просто машина. 3 млн рублей вполне адекватная цена...
Спасибо ! Было познавательно 👍
Спасибо вам!
Спасибо за обзор!!! Никита с бородой - как Диваков с Шадричевым! 😀
Спасибо!
Спасибо вам!
А я думал куда Гудков пропал! Рад видеть, Гудкова приятно читать и оказывается слушать и смотреть)
Хороший обзор, спасибо, очень информативно!!!
Отличный обзор! всё чётко и по делу!
Гудков это просто спасение для ЗР)
Спасибо Особенно за французскую соплю
Мне Флюенс мой напомнил. Я эту соплю уже 10 лет не убираю аж с 2010 года. Хотя вопрос всего лишь в том, чтобы правый дворник поставить не 60, а 65
уважение автору за обзор под машиной! впервые вижу, очень интересно и полезно.
Отличный обзор! )
Ну наконец то хороший обзор, всё с толком и расстановкой.
Хороший ведущий. Всё по делу рассказал.
Отличный обзор. Подача/опыт. Толково.
спасибо за обзор! Интересно сравнение с Вито 👍
Честный обзор, у меня тоже такой я очень доволен авто, но обогрев стекла в мороз бесполезен, счётки примерзают, стекло в низу не оттаивает, и динамика в стоковой версии просто ужасная, я перепрошивал, и машина поехала, теперь можно даже обгонять на трассе.
Хватает динамики вполне, это же не пушка для гонок
Являюсь владельцем Ситроен СпейсТурер ,самый правильный и толковый обзор.
Реальный расход по городу пожалуйста?)
@@artems7165 8л
лайк ведущему и обзору 👍
Спасибо за видео
Спасибо за честный и толковый обзор! Владею аналогичным Пежо, все правда! Проехал 43 ткм, балдею от машины. Семья довольна.
Спасибо вам!
длинную версию брали?
@@alexs6270 нет, у меня короткая версия (4,97 вроде). Хотя на самом деле это не самая короткая, есть в Европе короче (насколько я помню).
При зарплате в 50 тысяч рублей и с 4 детьми остается только смотреть обзоры и восхищаться функционалом прекрасного автомобиля, но не более того😔
Значит сами виноваты, надо думать головой а не лежать на диване в выходные дни....
Приятно слушать профессионального журналиста! А не полупокеров всяких, доморощенных
Спасибо вам!
Отличный обзор!
Гудков Красавчик!!!!👍👍👍 Очень хорошо рассказал и показал!!!! Так держать Никитос!!!
моя мечта! ))
Forestlamp Craft слабоватая мечта.. Хотя дело индивидуальное...
@@AleQSandrRodionov сейчас самое то
сейчас на виваро,если буду менять то на зафиру,только не русскай сборки
Езжу на Ситроене.В длинной базе И МАКСИМАЛЬНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ. И СКАЖУ ПРОБЛЕМ МНОГО. ЗА 40т пробега. Выявлено не мало. От замены приборной панели, до покраски по гарантии.. и это не считая замены топливного насоса 2 раза. При том ,что заправка производится только на АЗС. Беларуси . Проблемы сдвижных дверей ,их уплотнитель такого качества, что вытер в дверном проёме краску до метала. Красили по гарантии. И много мелочей. Напомню 40т пробега. На фирме 2 авто таких и проблемы одни и те же у обоих. Расход топлива совсем не соответствуют что они обещают. В целом, авто не плохой.
Саня плюнь и забудь!Это деньги на ветер.Тем более японцы реально выше по качеству и комплектациям!Даже 15 летний степвагон(хонда)использовал мягкий пластик и более продвинутые технологии!И в нём ещё двадцать лет назад использовали блокировку передних колёс!Чего в европейцах до сих пор нет!Да и трасформация салона так себе,на любителя.
Всё грамотно. Видно что человек в теме.
Отличный обзор, отличный авто за свои деньги, захотелось купить! Осталось накопить денег)
Спасибо за хороший обзор
Спасибо вам!
)))) а я их на конвейере собираю! Самый красивый и классный из всех трёх машин (Опель Пежо Ситроен)
Когда то Опель Зефира стоил 520.000 рублей и я думал что он будет следующим моим авто, но спасибо Путе, который поднял тогда пошлины и она стала стоить за 700 с лишним косарей, так и осталась мечтой
Очень качественный обзор, грамотная речь ведущего.
Приму в дар этот подержанный автомобиль)
Запарожец устроит?
Хотелось бы рифтер в России увидеть
Чтобы убрать «соплю» на стекле попробуйте поставить дворники на 5 см длиннее штатных. Я так на Mazda MPV сделал. Не из-за сопли. Просто увидел что более длинные легко становятся и большую площадь очищают.
Поздравляю с назначением! В Авторевю умели находить грамотных людей, но не умели удерживать. Обзор очень информативный, но надо было, как мне кажется-было бы интересней, добавить опыт владения красным "коротышом". Конечно хочется цену поменьше, если в Москве она вполне, то для многодетных переферийщиков... все же великовата. Удачи!
На больших пробегах, около 100 тысяч!!!
Ура! Гудков! Значит интересно!
Наконец-то нормальный обзорщик！Речь в норме, не торопится！
Ездил на таком Ситроене (самом коротком) - отличная машина. Путешествовать вообще великолепно - сзади оставляешь только одно кресло для ребенка и на полу можно нормально втроём спать (мотоцикл загонять тоже отлично - есть приспособы для удержания к направляющим для кресел). Но французской эргономической лажи дофига: - крутилка КПП неудобная и колено упирается, - подлокотника нормального нет (зато можно назад ходить), - видимость в зеркалах нулевая, - один мелкий подстаканник далеко под самой лобовухой - даже маленькую бутылку хрен засунешь (в стекло упирается) - круиз-контроль за рулём вообще не видишь, - дверные карманы как ведра - полторашки в них валяются, а для выхода надо дверь полностью открывать, потому что ноги не пролезают - педальный узел тесный и тормоз сильно вперёд торчит - в зимних ботинках кошмар
Всё верно. И это еще не все странности)
Когда поездите не 2 недели, а 2 месяца и более, поверьте, ВСЕ эти "недостатки" просто незаметны. Ко всей эргономике привыкаете быстро
@@user-db8tq1ow2m Если доработают и при этом цена не взлетит к Мультивэнам, это будет просто идеально!
К таким машинам надо сразу делать обзор по ремонту топливной аппаратуры и по удобству обслуживания и ремонта.
да и цены не мешало бы озвучить, и про надежность, долговечность, ремонтопригодность рассказать
Вот, кстати, тоже смотрел и думал, удобно ли лампы в фарах менять. ))
@@anikinalex Конечно удобно.Как раз на длину ладони проём подкапотный и оставили ))
Аааааа, умора - "на большом пробеге под 100 тыс км" 😂
Прогресс не стоит на месте...
Видимо для надёжного двигателя из Франции 100 тыс.км. это большой пробег
Думаю он имел ввиду большой пробег для помпы
Да, теперь 100 ткм - это большой пробег.
Большие пробеги 400+ закончились в 2003,когда производители поняли ,как лажанулись с надёжными авто. В Германии сам видел 19!!! складов с диз.движками и кимплектующими для МБ 124,которые уже нах никому не нужны. Так что,привыкаем к огромным пробегам 150 ткм.
Спасибо за обзор! Подскажите, пож-та: обкатка движка нужна?
Профессионально и по делу. Хороший обзор хорошего бусика. Пошел зарабатывать.. ))
В целом французский дизель означает надёжность и долговечность 😏
Обзор то не плохой! Смущают реально дикие глаза ведущего!!))) Я даже не много зассал!))))
Фаркоп есть? Крючки для сумок в багажнике есть? Задние сиденья складываются в спальное место?