Kawasaki H2 SX SE Plus. Премиум спорт-турист.

2019 ж. 30 Қаз.
50 716 Рет қаралды

Обзор мотоцикла Kawasaki H2 SX SE Plus - флагмана модельного ряда Кавасаки. Сравнение с Kawasaki ZX-14.
Видео поездки на мотоцикле Kawasaki H2 SX SE Plus смотрите на нашем втором канале: • Kawasaki H2 SXSE+ Perf...
Подписывайтесь на мой инстаграм @churchill55
#Kawasaki #Ninja #H2SX

Пікірлер
  • Дизайн у него умопомрачителен. Это какое-то инопланетное чудо, неожиданно попавшее тебе в гараж и ты ходишь вокруг него, смотришь и думаешь что это, откуда оно и как разговаривает.

    @megamix1301@megamix13014 жыл бұрын
    • megamix То же такой мот есть ?

      @FastRu-kl7iy@FastRu-kl7iy4 жыл бұрын
  • Последние несколько видео картинка очень красивая! Прямо как из промо-роликов :) А музыка всегда огонь и была!

    @golosbezdoka@golosbezdoka4 жыл бұрын
    • HM Channel и конкурсы интересные (с)

      @AlexeyG@AlexeyG4 жыл бұрын
  • Количество НМов в кадре начинает зашкаливать. Мот - прямо очаровал. Так и хочется взять на второй сезон ))

    @overkilloverkillov@overkilloverkillov4 жыл бұрын
  • Ну наконец то дождался! Шикарный обзор на две легенды!

    @sergiobegar@sergiobegar4 жыл бұрын
  • Приятно посидеть посмотреть обзор от Диктатора, когда сезон закрыт и за окном -1.

    @Boroda-Brava.@Boroda-Brava.4 жыл бұрын
  • Шикарный мот! Да оба они шикарны! Спасибо за обзор)

    @maxityan@maxityan4 жыл бұрын
  • Два профика и два красавца мотика это сильно! Спасибо за обзор!

    @Termin100@Termin1004 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @MotorcyclesForMatures@MotorcyclesForMatures3 жыл бұрын
  • просто отличный обзор ... спасибо !!!!

    @vector5794@vector57943 жыл бұрын
  • Всегда смотрю на тебя ,как на свободного человека. На мотоцикле уже лет 20 не катался (баловство не в счет) Мечтаю , что настанет день и я куплю себе 1600й бмв. Тебе удачи и побольше теплых дней.

    @user-cs7bl3ws5g@user-cs7bl3ws5g4 жыл бұрын
    • Виктор Бурмистров я купил))

      @valent0645@valent06454 жыл бұрын
    • @@valent0645 удачи на дороге и удовольствия от мотоцикла!

      @user-cs7bl3ws5g@user-cs7bl3ws5g4 жыл бұрын
    • Виктор Бурмистров спасибо ! Третий сезон на 1600GT на исходе )))

      @valent0645@valent06454 жыл бұрын
  • Первые эмоции, это идеальный мотик!!!! спасибо за обзор.

    @bcbtdi1116@bcbtdi11164 жыл бұрын
  • Всё ждал когда уже поедите)) не дождался 😔

    @dron55555@dron555554 жыл бұрын
  • все, как обычно, интересно и красиво. не хватает обычного разгона до 100/150/200 с впечатлениями, подъёма на вилли , прохождение какого-то затяжного поворота с указанием комфортной скорости и торможение со 150 и 60кмч. ПС учитывая, что канал Бориса- одно из лучших мотомедиа в рф - было бы здорово. спасибо!

    @alexeyvolynchikov5158@alexeyvolynchikov51584 жыл бұрын
    • @@Nelson66ru я брал его напрокат для тура по Италии и остался безумно счастлив. Теперь коплю деньги, кроме шуток) Посмотите в опциях - там он фиксирует максимальный наклон в поворотах - поделитесь цифрой, какой у Вас вышел =)

      @abadonael@abadonael4 жыл бұрын
    • @@Nelson66ru приглашайте когда будете тестировать, мешаться и разглашать секреты backstage не стану

      @alexeyvolynchikov5158@alexeyvolynchikov51584 жыл бұрын
    • @@Nelson66ru 😎 ага, найти "вираж Бариса" и сделать обязательным пунктом для каждого теста.

      @alexeyvolynchikov5158@alexeyvolynchikov51584 жыл бұрын
    • HM Channel ничего себе цифры на треке ...

      @FastRu-kl7iy@FastRu-kl7iy4 жыл бұрын
    • @@abadonael У меня на версисе с этой же приборной панелью на хвосте дракона вышел угол 41... Но это не честно, там повороты с наклоном. :)

      @MrPchubare@MrPchubare4 жыл бұрын
  • Ты, Боря, никогда не надоешь. .

    @user-wu8tw4kr6i@user-wu8tw4kr6i4 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор!... а то в предыдущих (у других блогеров про h2) вот жевание, что это не h2r ..."оно не едет".. и вот весь обзор про то, что мотоцикл "не тот"... а тут прям интересно было послушать!

    @ipostuplenie@ipostuplenie4 жыл бұрын
  • Да Мот крут,сегодня такой видел только просто H2 просто смотришь на него и сходишь с ума от его форм.

    @ivannomad8792@ivannomad87924 жыл бұрын
  • Борис! Огромное спасибо за обзор! А нету ли у Вас в планах, на будущий сезон, обзоров итальянок? Хотелось бы услышать Ваше мнение о них.

    @user-bl9dw1iv2o@user-bl9dw1iv2o4 жыл бұрын
  • Борис красава! Кавасакеры тебе много денег должны за этот ролик, потому что, я уверен, многим захотелось купить такой байк после твоего хвалебного отзыва, мне в том числе. Вполне возможно, что куплю, если на EICMA ничего более интересного для меня не представят

    @Trebyan@Trebyan4 жыл бұрын
  • крутым пацанам)) солнце светит всегда))

    @bigmpop2588@bigmpop25884 жыл бұрын
  • Привет Борис👋 удачи на дорогах🛵🛵🚦было интересно🎥🎞📺👍

    @shotalomidze7808@shotalomidze78084 жыл бұрын
  • Годный контент

    @Timyrlanchik@Timyrlanchik4 жыл бұрын
  • Фломастеры на цвет конечно разные, но Zx-14, мне по дизайну нравится гораздо, гораздо больше

    @VasiliyWilsonbySOUNDCAST@VasiliyWilsonbySOUNDCAST4 жыл бұрын
  • Отличный обзор на отличный мотик. А какая музыка! Очень хотелось бы узнать, кто исполняет, и что за трек.

    @MrMrShutnikmiit@MrMrShutnikmiit4 жыл бұрын
  • Да, Борис, по поводу слабой маркетинговой поддержки у Кавы абсолютно с Вами согласен. И ведь у них много достойных мотов, которые реально лучше остальных японцев, но при этом!!!Дешевле!!!

    @user-jw8we3oj2o@user-jw8we3oj2o4 жыл бұрын
  • Шикарный мот!

    @semsem1879@semsem18794 жыл бұрын
  • Борис заставил меня напускать слюней :))

    @fed2405@fed24054 жыл бұрын
  • The Kawi H2 models are awesome 🙌 Enjoy the bike life guys

    @aeror115@aeror1154 жыл бұрын
    • Thanks a lot buddy. The same to you 😁

      @barbaris6052@barbaris60524 жыл бұрын
  • Видосы все круче и круче, но реже и реже))).

    @AlexeyG@AlexeyG4 жыл бұрын
  • спасибо за обзор! класный мотик,очень качественный на самом деле,но цена в берлине от26тыс. евро.а зеркала и правда мешают в межрядии и на моем z1000sx.

    @MindiaGulua@MindiaGulua4 жыл бұрын
  • Борис. Бросайте Вы эту БМВ. Кава сила

    @konandv5677@konandv56774 жыл бұрын
    • @@Nelson66ru , если вас силой держат в БМВ , то в следующем видео на второй минуте махните левой рукой, если все ок ,то правой

      @konandv5677@konandv56774 жыл бұрын
    • @@konandv5677 похоже отслеживают все послания и жестко пресекают все попытки связи без цензуры

      @MotorcyclesForMatures@MotorcyclesForMatures3 жыл бұрын
  • What do you think about putting a 200 mm tire on this bike? (stock is 180)

    @CrusaderGeneral@CrusaderGeneral4 жыл бұрын
  • Отличное видео , отличный обзор , а по поводу ЭЛЕКТРО моторов Ты прав на все 100%

    @DD_7777@DD_77772 ай бұрын
  • Джет страйк обещал влупить, за то, что опять выхлоп не дали послушать. Готовьтесь! А так , да, еще раз можно сказать , что у Кавы прекрасный модельный ряд и никая политика продвижения своих продуктов в России. Уже третье серьезное видео , а отката так и нет ...

    @FastRu-kl7iy@FastRu-kl7iy4 жыл бұрын
  • 18:11 "Искажаем пространство и время" или "А у вас вагон поплыл" ;)

    @MAGIKru@MAGIKru4 жыл бұрын
  • Топ Мот , жаль что в нашей стране у 99% населения нет 2 мультов для его покупки (

    @zigzag951@zigzag9514 жыл бұрын
    • Оно и к лучшему. У 99% населения нет головы, чтобы разумно на нем ездить.

      @igornoname5085@igornoname50854 жыл бұрын
  • Борь, ну по музыкето явный прогресс) Сразу видно кто-то грамотный помогает

    @gstory17@gstory174 жыл бұрын
  • Отличный байк для мечты

    @zov9300@zov93004 жыл бұрын
  • Кава топ👍лайк

    @MrPavlichev@MrPavlichev4 жыл бұрын
  • H2 конечно поинтереснее, его прошить и поменять выхлоп и 240-260 сил на колесах

    @banderasantonio1865@banderasantonio18653 жыл бұрын
  • Дружище, он столько стоит, что просто нереально заработать!

    @user-it2er4om2l@user-it2er4om2l4 жыл бұрын
    • Гыы

      @Trebyan@Trebyan4 жыл бұрын
    • По тому и не делают рекламных кампаний. У нас народ в массе не богат.

      @Alex_Gryzunov@Alex_Gryzunov4 жыл бұрын
  • Бессмертная классика с 1го дня выпуска.

    @SamuraiCP2020@SamuraiCP20204 жыл бұрын
  • Классный тепловоз и красивые вагоны.

    @Stanon85@Stanon85Ай бұрын
  • В качестве первого рекомендую👍😈

    @stanyslawow9375@stanyslawow93754 жыл бұрын
  • Пришёл третий , ногой чирканул по кофру - зачем нужен этот персонаж ... Пс: у тебя и без него отличные обзоры

    @valent0645@valent06454 жыл бұрын
  • Можно поставить жеский выхлоп и шугать в потоке всех,на аш2эр очень чётко звучит

    @-stalonashe@-stalonashe4 жыл бұрын
    • было ваше- stalo nashe Есть пара контор, делает полный выхлоп в стиле H2R, да. Но надо перепрошивать мот на стенде и слетаешь с гарантии, естественно

      @FastRu-kl7iy@FastRu-kl7iy4 жыл бұрын
    • @@FastRu-kl7iy естественно,но оно того стоит

      @-stalonashe@-stalonashe4 жыл бұрын
  • Спасибо за сравнение. Всё-таки вопрос "зачем 2 монстра в одном классе у Кавы?" не раскрыт

    @user-px2ng9lg9f@user-px2ng9lg9f4 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @Darth_Sith@Darth_Sith4 жыл бұрын
  • ZH2 в планах есть?

    @moto-moto@moto-moto4 жыл бұрын
  • Удивительно, что вы ничего не сказали про специально лакокрасочное покрытие которое так сказать регенерирует царапки

    @effect174@effect1744 жыл бұрын
    • Не успели поцарапать чтобы заметить эффект :)

      @golosbezdoka@golosbezdoka4 жыл бұрын
  • На Хаябусе тоже грузики на подножках! Открутил нафик, разницы не почувствовал!) Эта Кава, не спорю, знаковый мот, да и прошить, согласен, проще простого, но дизайн-дизайн... Почему стальная рама? Выглядит немного нелепо и дешево! Пластик футуристичный, когда разглядываешь вблизи, просто космический шатл, а отойдешь подальше, уже и не смотрится! Над задним колесом, опять, нелепая пустота... И закрепите, наконец стекло и пластик, без этого миллиона дешевых болтов, как например сделано на той же Бусе, правда снимать пластик, тот еще торт!)

    @tor4867@tor48674 жыл бұрын
  • Спасибо! Как всегда отлично! Не понравился байкер который кофры пинает!😀✌

    @bacha78@bacha784 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Борис, как он со вторым номером?

    @DmitriyNEfremov@DmitriyNEfremov4 жыл бұрын
    • На h2sx пассажирке меньше дует в шлем чем на 14-й. Причем значительно. В остально она разницу не заметила.

      @MotorcyclesForMatures@MotorcyclesForMatures3 жыл бұрын
  • Так, Борис! Опять Кава?! Продался?)))

    @sergeymikhailov9105@sergeymikhailov91054 жыл бұрын
    • @@Nelson66ru по поводу соска на колесе... он не для правой руки так сделан, а, по заверениям производителя, типо по направлению движения он так развёрнут. Не создаёт излишний свист и более правильную аэродинамику (на сколько это работает они сами не знают, но типо когда едешь 400км/ч это актуально). За что купил, за то продал так сказать. Откуда мот и т.д., досмотрел - понял. Но всё же. Это реально интересная техника и японцы могут быть конкурентными европейскому гиганту. Да не во всех нишах и классах мото техники, однако совсем недавно БМВ вообще себя чувствовал вольготно и просто можно было смело говорить, что они делали везде лучшие мотоциклы. Но теперь у БМВ даже класса такой техники нет (K1300R/S ушли, а на смену им ниего и нет). А S1000XR это не то, чем можно заткнуть эту нишу. Ощущение, что Кавасаки умудрились создать новый востребованный продукт. Как ерши он продаваться не будет. но свой покупатель на эту технику найдётся.

      @sergeymikhailov9105@sergeymikhailov91054 жыл бұрын
  • Борис , а нужно ли «крутить» новый кавасаки как s1000xr , эсть ли вибрации на средних скоростях ? (130-160)

    @ioancharger1871@ioancharger18714 жыл бұрын
    • не надо, в этом и смысл наддува и вибраций нет вообще

      @conceptsmart@conceptsmart4 жыл бұрын
    • @@conceptsmart Вибрации конечно есть, но их минимум, почти не ощущаются. Крутить не нужно, примерно от 2/3 хода стрелки тахометра уже более чем достаточно тяги.

      @Nelson66ru@Nelson66ru4 жыл бұрын
  • Теперь владею БМВ К 1600 GTL, раньше имел Кавасаки гтр 1400 конкурс, и единственное чему завидую от Кавасаки, это скорость, и сумасшедшую динамику. Для меня потолок в размере 230 это маловато.

    @user-iy5dk1oz3z@user-iy5dk1oz3z4 жыл бұрын
  • 👍

    @antonm.208@antonm.2084 жыл бұрын
  • Не хватило сравнительной динамики разгона двух гипербайков!

    @sergiobegar@sergiobegar4 жыл бұрын
    • 14 побыстрее h2sx se plus ,h2 задушенный сильно, там поидее сменить выхлоп и сменить прошивку и там на колесах будет 240-260

      @banderasantonio1865@banderasantonio18653 жыл бұрын
  • Приятные люди, шикарный обзор! Вот только с сами мотоциклами, вышла неувязочка! В 2023-м, они уже недосягаемы! Если это только не «начинающие» дети олигархов! Кроме печали и чувства опустошенности, этот прекрасный ролик, не оставил больше ничего! Ямаха R3 - уже 800 тысяч рублей! Отличный мотик для начинающего! А тут премиум - сегмент от Кавасаки.

    @oki5097@oki50979 ай бұрын
  • Привет! ВАМ Борис! Скажите zzr1400 есть масленный радиатор заводской?

    @user-dk1yk6bj5g@user-dk1yk6bj5g4 жыл бұрын
    • Игорь Ткаченко Теплообменник, маленький. Полноценного маслорадиатора нет

      @FastRu-kl7iy@FastRu-kl7iy4 жыл бұрын
    • Спасибо! Позитива вам на зимний период.

      @user-dk1yk6bj5g@user-dk1yk6bj5g4 жыл бұрын
    • Игорь Ткаченко Спасибо и взаимно.

      @FastRu-kl7iy@FastRu-kl7iy4 жыл бұрын
  • Приветствую , Мотоцикл мечта для меня и думаю для 90 процентов населения России очень жаль.

    @user-cx2di4de9p@user-cx2di4de9p4 жыл бұрын
    • МОТ должен быть не супер дорогой и в обслуживании тоже. Вряд ли эти парни ,что либо делают руками в обслуживании. Когда цена выше возможностей и приравнивается к вертолёту не стоит это называть мечтой .

      @vssv3263@vssv32633 жыл бұрын
    • Желаю чтобы на этот МОТ пересела вся Дума и полный газ....

      @sv55555@sv5555511 ай бұрын
  • Суперчарджет надпись, он с нагнетателем, компрессором? Почему не сказали об этом - это же очень важно! Он потому и ровный в тяге, что не атмосферник.

    @aisklyar@aisklyar4 жыл бұрын
  • Согласен со всеми, мотики-огонь. Еще мне очень понравились штанцы и сапоженьки парнишки в очках, тоже такой набор хочу, да и куртафан тоже, подскажите где так приодеться?

    @dmitrijsjersovs6667@dmitrijsjersovs66672 жыл бұрын
    • Заходи, у меня есть несколько видео про эту экипировку

      @MotorcyclesForMatures@MotorcyclesForMatures2 жыл бұрын
    • @@MotorcyclesForMatures обязательно

      @dmitrijsjersovs6667@dmitrijsjersovs666711 ай бұрын
  • Благодарю этому видео я узнал, что максимальная погрузочная масса вагона составляет 24,5 тонны.

    @vsvlddrmff@vsvlddrmff4 жыл бұрын
  • Блин эти кофры стоят на z1000sx и на versys с 2012 года, ну могли бы придумать что нибудь, изменить дизайн чуть чуть, а то едишь на h2sxse+performancespecialeditionlimitedtourer за 2 ляма и рядом на светофоре versys 600 2012 года с такими же идентичны и кофрами. Обидно

    @moto-moto@moto-moto4 жыл бұрын
    • А ты смотри иначе, упал, сломал, не надо искать на свой суперлимитедэдишн, заходишь на партзиллу, кладёшь в корзину кофр от версиса и не приходится продавать почку ;)

      @golosbezdoka@golosbezdoka4 жыл бұрын
  • Что бы ощутить своё превосходство ,съёмки надо делать возле старых бараков ! Там вы Вааще !!!

    @vssv3263@vssv32633 жыл бұрын
  • Падать на таком моте наверное дорого))сколько пластик на него стоит?

    @Dachs165@Dachs1654 жыл бұрын
  • Когда то смотрели вперёд и думали, что пассажирские авиаперевозки станут сверхзвуковыми.. Но. 747 Боинг как летал так и летает уже более пятидесяти лет, а Конкорды и ту 144 уже канули в лету Ничего не получится у электричек без каких либо принципиальных научных открытий)

    @user-xe5mo1dn8s@user-xe5mo1dn8s3 ай бұрын
  • Борис, привет!! 💪Я тут стою перед выбором... что взять... BMW s1000rr (2020г) или новый ZH2? В данный момент гоняю на z1000 (2017г)... катался на s1000r.. и в плане динамики мне s1000r больше понравился)). Хотел бы узнать у тебя... вот ты прокатился на новом s1000rr и на H2SX (думаю, что ZH2 будет по динамике такой же как H2SX). И что тебе больше понравилось?.. в плане динамики, ускорения, управляемости и езды по городу и небольших прохватов за городом.. )) Я просто больше склоняюсь к s1000rr)).

    @rafaelferre7575@rafaelferre75754 жыл бұрын
    • @@Nelson66ru Спасибо))

      @rafaelferre7575@rafaelferre75754 жыл бұрын
  • У меня на Kawasaki ZL400 1990 года тоже есть грузики на подножке водителя, я вообще то думал, что это защита, чтоб в поворотах ножки не стирались об асфальт.

    @Le3xander@Le3xander4 жыл бұрын
    • правильно думал. Это и есть сенсоры поворота, чтобы не завалить мотоцикл больше положенного. И шарканье их об асфальт на джимханне - это как раз они и издают такой звук, поскольку являются расходниками их и не жалко. На видео- как и положено владельцам таких дорогущих байков, отсутствие понимания техники отсутствует в принципе.

      @user-im7om3by4r@user-im7om3by4r Жыл бұрын
  • И всё же: действительно ли так СУЩЕСТВЕННО отличается ускорение на ZZR 1400 относительно топ спорт- туристов до 100кмч, максималка итд..?

    @sergiosergio7902@sergiosergio79024 жыл бұрын
    • sergio sergio до 100 скорее не очень сильно отличается, так как в разгоне участвуют и шины и развесовка и навыки пилота.

      @FastRu-kl7iy@FastRu-kl7iy4 жыл бұрын
  • 10:12 заспавнился чувак

    @veetya92@veetya924 жыл бұрын
  • Привет ВАМ!!! Кто быстрее из этих красавцев? Датчики шин есть в H2 SE+ . Спасибо! 👍

    @user-dk1yk6bj5g@user-dk1yk6bj5g4 жыл бұрын
    • Игорь Ткаченко Датчиков нет.

      @FastRu-kl7iy@FastRu-kl7iy4 жыл бұрын
    • Fast5. Ru спасибо!

      @user-dk1yk6bj5g@user-dk1yk6bj5g4 жыл бұрын
  • Сколько на баке можно проехать на таком н2 sx в сравнении с zx 14?

    @FVVS123@FVVS1234 жыл бұрын
    • 200 км +- если ехать активно. В целом примерно так же как и на zx14r

      @conceptsmart@conceptsmart3 жыл бұрын
    • У них в любом режиме бак на 200+- км. 230 это максимум, если уж совсем спокойно ехать.

      @MotorcyclesForMatures@MotorcyclesForMatures3 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @vasily1474@vasily14742 жыл бұрын
  • parnih zajezdov draga,razgon 0-150-0 a tak podaca meteriala ok

    @erixlast6020@erixlast60204 жыл бұрын
  • Please make the video in English

    @Gunda1709@Gunda17094 жыл бұрын
  • Какой расход бензина при 150км/с по трассе?

    @ZAV93@ZAV934 жыл бұрын
    • на 140 жрет 6 литров, а потом чем выше - тем прожорливее,

      @SamuraiCP2020@SamuraiCP20204 жыл бұрын
  • Боря, спасибо за замечательный обзор! Я в этом году катаю на 2019 Версисе 1000 SЕ со всеми этими плюшками. Накатал за го 22,000км. Ездил на Хвост Дракона и мотоцикл показал себя с наилучшей стороны. Немного не хватает мощи, но наверное это все к лучшему...

    @MrPchubare@MrPchubare4 жыл бұрын
    • Боря, мы туда ездим каждый год. Знаем все дорожки. Надо скооперироваться, может получится там оказаться в одно время. Как с тобой связаться?

      @MrPchubare@MrPchubare4 жыл бұрын
    • HM Channel написал по месенжеру в ФБ.

      @MrPchubare@MrPchubare4 жыл бұрын
  • ай спортовая посадка для дядей за 35 и ростом за 1,8 на обычных дорогах.....

    @andyjohnson9714@andyjohnson97144 жыл бұрын
  • Борис , вам стоит создать рекламное агенство . Вы знаете наш рынок и его потребителей . Уверен что у вас получится .

    @lescom16@lescom164 жыл бұрын
    • я думаю у него совсем нет времени создавать агенства)

      @ooofsbooo@ooofsbooo4 жыл бұрын
  • не уже ли нельзя другой экип одеть, совсем все так плохо у Бориса?

    @Dimspeed@Dimspeed4 жыл бұрын
  • Эх ему бы ещё кардан - цены бы не было.

    @eduardbrusnikov5889@eduardbrusnikov58894 жыл бұрын
  • Надо обзор организовать вам, с Jet00CBR. Будет бомбический дуэт).

    @semsem1879@semsem18794 жыл бұрын
    • у Turbotingol было видео об этом. И почему не получилось.

      @Wicked38x@Wicked38x4 жыл бұрын
  • Борис, 10:12 - это вообще кто?)

    @arthurus1990@arthurus19904 жыл бұрын
  • 21:32 у мотоциклов bmw K12 и K13, в том числе и серии GT, рекомендация в мануале 2,5 и 2,9.

    @KotdaVin4i@KotdaVin4i4 жыл бұрын
    • KotdaVin4i Я перевернул весь англоязычный инет и толковые парни пишут, что для максимального сцепления рекомендуют 2,4 и 2,65. Я так и езжу. Штатные 2.9 и 2.9 многовато

      @FastRu-kl7iy@FastRu-kl7iy4 жыл бұрын
    • Fast5. Ru с теми дорогами что у меня ровняю диски два раза в год на давлении из мануала, ниже вообще жопа будет

      @KotdaVin4i@KotdaVin4i4 жыл бұрын
    • HM Channel интересно стоит ли сделать также для k12gt?..

      @KotdaVin4i@KotdaVin4i4 жыл бұрын
    • KotdaVin4i а это где такие дороги и мот какой?

      @FastRu-kl7iy@FastRu-kl7iy4 жыл бұрын
    • @@FastRu-kl7iy Украина, нэнька, k1300gt

      @KotdaVin4i@KotdaVin4i4 жыл бұрын
  • Да н2р хорош но ресурс поршневой 52 мото часа. И этот н2 турист ресурс в км ресурс, но компрессор живёт 20-30 к км и стоит 2-3 к евро

    @user-kv6jw3ok5h@user-kv6jw3ok5h3 ай бұрын
  • Режим для новичков - не едет нихрена... А как понять, новичек или не новичек? Как понять, что уже стал "настоящим мотоциклистом" ?

    @paromzergut2011@paromzergut20114 жыл бұрын
  • Оператору надо потренироваться в съёмке. Показываешь косяки а камера на месте.

    @user-xt9vn6ct9m@user-xt9vn6ct9m4 жыл бұрын
  • Они эту линейку H2 так раздули, что я аж запутался на их сайте :) Все равно для меня это как Панигали с кофрами выглядит с лайт посадкой :))) но это со стороны

    @alexandera3200@alexandera32004 жыл бұрын
    • Alexander A Сравнение с цыганской мишурой оскорбительно звучит , как минимум )

      @FastRu-kl7iy@FastRu-kl7iy4 жыл бұрын
    • @@FastRu-kl7iy дукати цыганская мишура стала, вы в каком мире живете то :)

      @alexandera3200@alexandera32004 жыл бұрын
    • Alexander И всегда была ей. Глаза откройте

      @FastRu-kl7iy@FastRu-kl7iy4 жыл бұрын
    • @@FastRu-kl7iy :))) боюсь спросить какой цыганщиной вы пользуетесь или восторгаетесь тогда :)

      @alexandera3200@alexandera32004 жыл бұрын
  • За такие деньги (2 млн +) странно, если бы он был очень плохим

    @Xo66ut@Xo66ut4 жыл бұрын
  • А когда 2150000 в скользячке полетят, какое будет чуство драйва?

    @user-ng9bv9br1u@user-ng9bv9br1u4 жыл бұрын
  • 🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍

    @user-yn1fm6zh8s@user-yn1fm6zh8s Жыл бұрын
  • Покупка нового авто отменяется!!!

    @Ustrada@Ustrada Жыл бұрын
  • 19:50 ну вы блин и спецы мамкины! Это не какие не грузы, а сенсоры поворота, чтобы ногой чувствовать критический наклон мотоцикла и не завалить больше положенного.

    @user-im7om3by4r@user-im7om3by4r Жыл бұрын
    • Прежде чем ляпнуть какую-то очередную глупость, посмотри внимательно. Эксперт доморощенный

      @MotorcyclesForMatures@MotorcyclesForMatures11 ай бұрын
    • @@MotorcyclesForMatures посмотрел ещё раз внимательней. Снова поржал. Завязывайте с ютубом , ребята.

      @user-im7om3by4r@user-im7om3by4r11 ай бұрын
    • @@user-im7om3by4r это каким жетупым надо быть, что бы и со второго раза не понять. В школе портфелем по голове били?

      @MotorcyclesForMatures@MotorcyclesForMatures11 ай бұрын
    • @@MotorcyclesForMatures Я думаю назвать "слоники" виброгасящими элементами - это последствия не удара портфелем, а прямого попадания в голову более тяжёлого предмета.

      @user-im7om3by4r@user-im7om3by4r11 ай бұрын
    • Сорян. Я ошибся. В видео держишься за слоник, поэтому и подумал , что речь идёт о нём.

      @user-im7om3by4r@user-im7om3by4r11 ай бұрын
  • Все же 310 л.с в H2R а не 320

    @thanosmarvel6198@thanosmarvel61984 жыл бұрын
  • Отличный моцик! Но р 14 значительно красивее!

    @user-vv6fb6dp7g@user-vv6fb6dp7g3 жыл бұрын
  • не удобно складывать тк он 300км.ч может дунуть

    @3sobki@3sobki4 жыл бұрын
  • Два ляма за мотоцикл,ребят это круто. За эти деньги лучше вторую машину жене купить.либо квартиру,во многих регионах это вполне возможно

    @user-to4vz6bi2p@user-to4vz6bi2p4 жыл бұрын
    • Опять жене,как же я с вас ору

      @PRODGER7@PRODGER72 жыл бұрын
  • Дорогая игрушка

    @-Made_in_USSR-@-Made_in_USSR-3 жыл бұрын
  • +

    @Heimataerde@Heimataerde4 жыл бұрын
  • Кекс,кикс... ёеееебс 😂😂😂

    @-stalonashe@-stalonashe4 жыл бұрын
KZhead