KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Kawasaki H2SX SE. Самый дорогой и самый мощный спорт-турист.

Jet00CBR
2023 ж. 31 Жел.
68 032 Рет қаралды
Жүктеу

Обзор компрессорного мотоцикла. Kawasaki H2SX SE. 210 л.с. с колеса (раздушен).
В Байкленде от меня скидка -20% ► bikeland.ru/a/jet/
Мой телеграм ► t.me/jet00cbr
Сотрудничество на jet00cbr@yandex.ru
▬
Обзоры мотоциклов тут ► vk.cc/a0pZsg
Видео для новичка тут ► vk.cc/a0pZgR
▬
Моя страница вконтакте ▶ vk.com/jet00cbr (общение про мотоциклы, фотки, музыка)

Пікірлер

  • В Байкленде от меня скидка -20% ► bikeland.ru/a/jet/ (с adblock может не прогружать) Мой телеграм ► t.me/jet00cbr

    @Jet00@Jet004 ай бұрын

    • привет, скажите какой у вас шлем? shoei air?

      @arltan@arltan4 ай бұрын

    • @@arltan shoei nxr

      @Jet00@Jet004 ай бұрын

    • Как понятно что компрессору хана

      @Odin-dvajdi@Odin-dvajdiАй бұрын

  • Как всегда , не видео, а короткометражный фильм , от которого не оторваться!!!

    @alexkrav2170@alexkrav21704 ай бұрын

  • 2400 просмотров и всего 500 лайков... Мужики чё рука отвалится лайкнуть... Jeta все равно интересно смотреть

    @user-ql8il9ny8d@user-ql8il9ny8d4 ай бұрын

  • Каждый обзор прекрасен. Смотрю уже лет семь, и все равно восхищаюсь качеством каждого нового видео! Спасибо)

    @user-cs6wv4kt9n@user-cs6wv4kt9n4 ай бұрын

  • С новым годом! Всем добра, мира и безопасной езды!!! )

    @oltatravel5740@oltatravel57404 ай бұрын

  • Надо было назвать 2F, фильтр и фунфырик

    @valtar@valtar4 ай бұрын

  • Спасибо! За классный видос на 1 января!

    @user-fu2hz1io9b@user-fu2hz1io9b4 ай бұрын

  • Судя по обзору от Jetа аппарат для тех у кого есть свободные бабки и время . аппарат Бомба, ценник у него тоже конечно хороший !!! Спасибо Jet00CBR за отличной обзор и возможность хотя бы на видео увидеть аппарат такого класса !!! МЕЧТА любого мотогона !!! С удовольствием смотрю зимними вечерами !! Народ надо бы JETU помочь не много с подписчиками цифра подбирается к 300 т.

    @serxiobanditos7833@serxiobanditos78334 ай бұрын

  • Ура, обзор от Джета!

    @user21855@user218554 ай бұрын

  • Отлично снято. Просто бальзам для глаз. Браво!

    @alexzotov5941@alexzotov59414 ай бұрын

  • Джетик, красавчик! С Наступившим тебя! Счастья, здоровья и деняк!🔥🤝👍

    @retroracer6518@retroracer65184 ай бұрын

  • С новым годом! Всем добра, мира и безопасной езды ! )

    @user-bt8dz9mt9t@user-bt8dz9mt9t4 ай бұрын

  • С новым годом!! мот огонь!! 🚀🚀🏍🏍

    @Ark86125@Ark861254 ай бұрын

  • Спасибо за интересный рассказ о многим недоступном мотоцикле.

    @user-oq1ln3rh5v@user-oq1ln3rh5v3 ай бұрын

  • Джет , твой канал, это уже давно топ уровень!

    @user-in2vq1vo2w@user-in2vq1vo2w4 ай бұрын

  • Как всегда, лайк не глядя

    @user-cj6si9ct9o@user-cj6si9ct9o4 ай бұрын

  • Джет, с Новым Годом, спасибо за контент!

    @wellray490@wellray4904 ай бұрын

  • Не байкер и не понял, почему Ютуб рекомендовпл жто видео, но посмотрел с удовольствием. Автору спасибо за глубину инфы и подачу.

    @vladimirefremov4120@vladimirefremov41204 ай бұрын

    • для меня это хороший знак, спасибо за инфу)

      @Jet00@Jet004 ай бұрын

  • Джет как всегда. Редко, но метко. Видео на одном дыхании пролетело.

    @villihevonen3677@villihevonen36774 ай бұрын

  • Как всегда шедеврально.мое почтение

    @dimonpupkarev4557@dimonpupkarev45574 ай бұрын

  • Я могу ошибаться, но Kawasaki начали делать мотоциклы для рекламы концерна. За видео спасибо. Всех с Новым годом.

    @ekaterinach4291@ekaterinach42914 ай бұрын

  • Jet и все кто в теме, С Новым годом! Всем мира!

    @LONEWOLF-fo4xe@LONEWOLF-fo4xe4 ай бұрын

  • Редко но метко😮лайк за видос

    @pro2483@pro24834 ай бұрын

  • Вот эт подарок на новый год ))

    @CHESI@CHESI4 ай бұрын

  • Вот это кайф-зимой такой видос посмотреть, да ещё про такой мотик.

    @doc3166@doc31664 ай бұрын

    • Это потому что ты сезон неправильно закрываешь. 170км в ливень при температуре воздуха +6, и ты до весны не будешь думать о мотоцикле 😄

      @valentinloginoff@valentinloginoff4 ай бұрын

  • Спс, дождался!!! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

    @Vitaliyak@Vitaliyak4 ай бұрын

  • Классный обзор!!!!🔥

    @firestorm5830@firestorm58304 ай бұрын

  • Спасибо, что рассказал про нюансы

    @Tunakus@Tunakus4 ай бұрын

  • С наступающим новым годом вас.

    @RomanCrimea82@RomanCrimea824 ай бұрын

  • С новым годом дорогие мотоциклисты 🚴 🎄 ☃️

    @shotalomidze7808@shotalomidze78084 ай бұрын

  • фигасе подарок на новый год🎉🎉

    @SiLenceWill@SiLenceWill4 ай бұрын

  • Класный подгон на новый год)

    @stepanyuma@stepanyuma4 ай бұрын

  • Jet, красавчик, одно удовольствие смотреть Ваши обзоры. Получил кайф.)))

    @edgarskazakevics6450@edgarskazakevics64504 ай бұрын

  • Шикарные у вас дороги.

    @vitaliyzvarych7536@vitaliyzvarych75364 ай бұрын

    • Если ехать дальше по этим прекрасным дорогам то после первоуральска лафа закончится 😂😂😂😂

      @MrGizmo5564@MrGizmo55644 ай бұрын

  • Отличное видео! :)

    @alexisnovoselov5213@alexisnovoselov52134 ай бұрын

  • Спасибо за видео.

    @user-sm3ek8kc4d@user-sm3ek8kc4d4 ай бұрын

  • Jet, это помоему самый короткий обзор из всех, про него даже говорить ничего не надо, нет минусов, а сам мотоцикл - одно сплошное преимущество))

    @user-kj3bv9nh3g@user-kj3bv9nh3g4 ай бұрын

  • Приятно видеть как Jet преобразился,раньше тошнил под 90,а сейчас едет как надо😁

    @Bandit-uk5le@Bandit-uk5le3 ай бұрын

  • Хороший обзор, было интерестно узнать что за зверь.

    @leoriskind4623@leoriskind46234 ай бұрын

  • Хорошо снято как документалка)

    @ervinromel977@ervinromel9774 ай бұрын

  • Мотоцикл мечты!

    @ZOV-wi1vg@ZOV-wi1vg4 ай бұрын

    • При всём уважении, мелко мечтаете. Мотоцикл требует доработок и далеко не идеален.

      @N_D_RUS@N_D_RUS4 ай бұрын

  • Это не просто мотоцикл. Это мечта. Ferrari в мире мотоциклов. 🏍️🤠

    @denkuzmin@denkuzmin4 ай бұрын

    • Вовсе нет. Этому титулу скорее соответствует Панигалька.

      @N_D_RUS@N_D_RUS4 ай бұрын

    • Ferrari в мире мотоциклов всегда был Ducati. В этой парадигме H2 это GTR

      @tmp-ix5bp@tmp-ix5bp4 ай бұрын

    • Ферари это Дукатти Панигале, а тут италией даже и не пахнет, там даже тормоза не Брэмбо!

      @Tohy-qu3lm@Tohy-qu3lm4 ай бұрын

    • ​@@tmp-ix5bpне, Феррари это MV Agusta.

      @yurig2530@yurig25304 ай бұрын

    • Дизайн нагромождение херни. Феррари такой ерундой не страдает.

      @user-kz1tg8yl2n@user-kz1tg8yl2n4 ай бұрын

  • Надеюсь оператор уже почистил матрицу?)) В нескольких местах на закрытой отчетливо видно пыль. Это залёт) А за видос - зачот!)

    @bionet_tsu@bionet_tsu4 ай бұрын

  • Спасибо! а будет ли обзор на хаябусу 3 генерации?

    @madestly@madestly3 ай бұрын

  • Огромное спасибо за обзор, снято супер! Подскажи, а как он в сравнении с VFR1200, в целом и в туристическом плане, на дальняки? Сейчас как раз на нем, планирую менять и рассматриваю h2sx)

    @TonatosSN@TonatosSN2 ай бұрын

    • для туризма заморочки с фильтром точно не плюс, и он слишком верховой для туризма, выфер в этом плане универсальней и посадка посадка более вертикальней и кардан. Выферу только круиза не хватает

      @Jet00@Jet002 ай бұрын

  • Кайфую от обзоров Джета единственный из стариков кто нормально может рассказать и показать, нежели эти ябланы спортоводы 👍

    @user-ng8zv9xo9j@user-ng8zv9xo9j4 ай бұрын

  • Четко и по делу! Это скорее пиар проект для вектора компрессорных мото

    @motomaniacdnepr@motomaniacdnepr4 ай бұрын

    • это игра мышцами, мол смотрите чё мы можем, а перспектив в масс маркете не много)

      @Jet00@Jet004 ай бұрын

  • Джет , как всегда, делаешь шедевр !

    @maxrash9558@maxrash95584 ай бұрын

  • Хотя я и видел обзор на этот мот миллион раз наверное но обзор от Джета я готов посмотреть в любом случае! Рад видеть тебя эй парень!=)

    @user-pj3iy5zf7l@user-pj3iy5zf7l4 ай бұрын

  • Месяц прошел,- джет появился!)) Чай, печеньки,- погнали 😂

    @user-cd4ch7xo8f@user-cd4ch7xo8f4 ай бұрын

  • Лайк за классный обзор просто праздник! Этот мот Красивый блин глаз не оторвать да ещё ОН МОЖЕТ, а обслуживание это плата за ЭТО !! Такая фраза ( я катал на таком) тоесть был НА ВЕРШИНЕ просто кайф!? ВСЕМ удачи!

    @user-ov6yk2nd3k@user-ov6yk2nd3k4 ай бұрын

  • Это реально первый контент в этом году, который я с удовольствием досмотрел до конца. Годно👍

    @UserbyUserG@UserbyUserG4 ай бұрын

  • Блестяще. На мой взгляд, в этом ролике еще на одну ступеньку повыше в качестве сценария поднялся.

    @lone-wolf@lone-wolf4 ай бұрын

    • Видос про Африку пока не переплюнул )

      @Jet00@Jet004 ай бұрын

  • пока ты ездил, я тоже кайфанул )

    @jaserEST@jaserEST4 ай бұрын

  • Епааааааааать! Ждал когда к Джету попадёт пушка H2😂 Спасибо за видео!

    @smiley_boi@smiley_boi4 ай бұрын

    • Причём H2R))) 🔥🔥🔥

      @ACMulti100@ACMulti1004 ай бұрын

    • H2 и H2SX - во многом разные мотоциклы. SX - спорт-турист и вполне покладистый.

      @N_D_RUS@N_D_RUS4 ай бұрын

    • @@N_D_RUS я про серию H2 писал, как обобщенную

      @smiley_boi@smiley_boi4 ай бұрын

  • У меня на Априлии тоже на коробе воздушного шильтра есть шланг внизу, правда, без фуфырика - с заглушкой на конце трубки . Надо будет доукомпоектовать фуфыриком, а то сливать масло часто приходится.

    @user-ng6sh6rh3j@user-ng6sh6rh3j4 ай бұрын

  • хороший выпуск.

    @takir1907@takir19074 ай бұрын

  • Мот просто супер, дарит нереальные эмоции. Этот "братиш" в моем гараже, ждет начала сезона. Уже потихоньку одолевает мототоксикоз.

    @user-yo8pm5wy2j@user-yo8pm5wy2j4 ай бұрын

  • Крутяк обзор:) Свистелки перделки улыбнуло 😂 Фильтр и фуфырик главные доспехи колбасаки

    @koskodav@koskodav4 ай бұрын

  • Сделай обзор на ZH2 пожалуйста, очень интересно твоё мнение про этот мот ✌🏻

    @finyuka8374@finyuka83744 ай бұрын

  • скажу как хозяин zzr1400 .валит хорошо,компрессор и тд только долго этот компрессор не ходит ,увы. а стоит как чугунный мост.

    @user-qz7wt1rp6t@user-qz7wt1rp6t4 ай бұрын

    • Ибо нет интеркулера. Мотор достаточно сильно задушен сверху.

      @N_D_RUS@N_D_RUS4 ай бұрын

    • Владею ZX1400B 2006 года выпуска уже 9 лет, полностью согласен!

      @Sergey-zc5rb@Sergey-zc5rb4 ай бұрын

    • я 10 лет и 2007 год. и 138000км намотал.@@Sergey-zc5rb

      @user-qz7wt1rp6t@user-qz7wt1rp6t4 ай бұрын

    • Потому что нужен не компрессор, а турбо.

      @valentinloginoff@valentinloginoff4 ай бұрын

    • ​@@valentinloginoffТурбина даст больше мощности, но она усложнит, утяжелит и удорожит конструкцию и обслуживание. Но самое главное усложнит управление этим мотоциклом, так как не будет ровной и плавной полки момента.

      @villihevonen3677@villihevonen36774 ай бұрын

  • Качественный обзор, спасибо! Очень красивый мот, очень. Даже всея Саня Пасис его взял. Единственно беспокоит, как он пролезает в мегаполисе, если любишь быстро лазить, плюс еще подмывает, что такой у Укупника был, когда он еще не ел свой паспорт. Но сейчас вроде продал, можно выдохнуть. Да, и судя по всему, в ЗАГС наш деятель в великой стране и не попадет в соответствии с законодательством.

    @Standics@Standics3 ай бұрын

  • Классный мото 👍👍

    @user-mh6fb6hg9d@user-mh6fb6hg9d4 ай бұрын

  • После базовых, безотказных демпферов Kyb на Honda эти смотрятся, как из 19 века 😏Яицерезка очень кстати😜

    @ultrahools2081@ultrahools20814 ай бұрын

  • Для трека у кавы есть zx10 ,а это уже игрушка)

    @TheHtc3d@TheHtc3d4 ай бұрын

  • Respect Jett 😂

    @olegpankratov6374@olegpankratov63744 ай бұрын

  • Интересно, для чего индикатор усилия на тормозе? Информация меняется в зависимости от движения?

    @DaniilVelikiy@DaniilVelikiy4 ай бұрын

  • Всё очень понятно, надо брать Хонду))))

    @user-sx9ng7rr6q@user-sx9ng7rr6q4 ай бұрын

  • Jet, сними пожалуйста обзор на последний vfr800f 14+ года. Да, я знаю что на канале есть уже видео про флагман 1200 и это как бы его младший брат, но интересует конкретно твоё мнение по этому мотоциклу.

    @kirillnezolia8272@kirillnezolia82724 ай бұрын

  • Кайфовый видос

    @Pilot1000rr@Pilot1000rr4 ай бұрын

  • "А потом устал наваливать выставил круиз и сидишь, кайфуешь". Вспомнилась эта фраза после твоих слов о 180 км/ч

    @Deafoult_145@Deafoult_1454 ай бұрын

  • Пасечник на своем канал рассказал, почему мот задушен. и это не экология, а ресурс мото. без интеркулера шитый мот при долгой езде на оборотах от 10000 съест ресурс движка. фильтр менял раз в 5000 км. нормуль. от условий езды все зависит. масло , понятно, никто раз в 12000 км не меняет. это маркетинг. у триумфа в мануале 16000 км. какое масло столько пройдет без потери свойств... бредни. для турера ноги слишком поджаты. свет не очень. до 2022 г так точно. но едет просто супер. особенно на версии с адаптивной подвеской.

    @alexfintch1958@alexfintch19584 ай бұрын

    • 👍

      @N_D_RUS@N_D_RUS4 ай бұрын

  • Пушка!

    @krot-naoborot39@krot-naoborot394 ай бұрын

  • Кава, зачётную книжку давайте! 👍 5ть баллов!

    @MOTO_EQUIP_BIG_n_BURLY@MOTO_EQUIP_BIG_n_BURLY4 ай бұрын

  • Yoo Jet ✌️

    @storyhunter9196@storyhunter91964 ай бұрын

  • В дорогу брать фильтр и фунфырик😊 улыбнуло

    @user-yj8xb9tj5d@user-yj8xb9tj5d4 ай бұрын

  • Джет, тебе надо было тоже надуться перед обзором ))))

    @borissh9932@borissh99324 ай бұрын

  • Сцепа Кавы отличная, в сборе до рабочего поставил его на Бусу

    @alexanderlikhochvor2796@alexanderlikhochvor27964 ай бұрын

  • Мужик спасибо , я первый раз на этом канале , случайно смотрел . Хочу сказать что вот эти тонкости которые ты показываешь как лаунч включать и т.п. Для меня ой как интересны , я не гонщик , но очень интересно узнать новое и новое на практике как это работает , а не эти все псевдоблогеры которые тупо катаются и не показывают действительно за технику , как и что устроено и как что нажимается... Еще раз спасибо...

    @user-tg3xl9ug8y@user-tg3xl9ug8y4 ай бұрын

  • Джет!!! Обзор крутой!!!! С таким удовольствием посмотрел!!! Красавчик!!!

    @user-cd2te8xe2u@user-cd2te8xe2u4 ай бұрын

  • всегда думал, что спорттурист в переводе "удобный", а не "интересный" )

    @pants-on-head4368@pants-on-head43684 ай бұрын

  • Слава Пасечнику, который раздушит вам эту турбо тряхомудию 😂🔥

    @retroracer6518@retroracer65184 ай бұрын

  • Tundra ты, панель меняется автоматически, ночью она темнеет, а днем ​​светлеет. Здесь меняются темный и светлый режимы :D

    @Paulytis1@Paulytis14 ай бұрын

  • На каве Z1000SX 2013 года такой же косяк с рычагами, хочется ниже опустить, но нельзя, все во что-то да упирается((( и вечная пробка в академ)))

    @user-ie4gn8ct1q@user-ie4gn8ct1q4 ай бұрын

  • От этой платформы я ждал, что будет как Буса и Зиззер: моментный мотор на низах, с подрывом на верхах. А по видео я вижу разгон как у литровых четверок, где внизу ничего нету интересного, а все после середины. Да жрет, говорят, сильно больше, чем 1440 от той же Кавы.

    @alexanderlikhochvor2796@alexanderlikhochvor27964 ай бұрын

  • Мот огонь!!!! Хочу такой мот, жаль что не куплю себе такой, потому что нет столько бабла. Люблю спорты с нормальной посадкой.

    @sergeich_racer@sergeich_racer4 ай бұрын

  • Подушню. Это единственный серийный мотоцикл с пылесосом внутри, на данный момент. Первые попытки такого извращения были ещё в 80 годы, а кава просто самый информационно "раздутый" экземпляр. Всем бобра

    @m0sqdespair842@m0sqdespair8423 ай бұрын

  • 🔥🔥🔥

    @stepanyuma@stepanyuma4 ай бұрын

  • Братка, что за песня играет в самом начале ролика?? Ту-ту-ту-ту ту-ту-ту-ту

    @Vovchanok@Vovchanok4 ай бұрын

  • Этот мот скорее высвобождает бак. Владельцы говорят - чуть притопил на нем и сразу обсох 😂 турист блин

    @BB-ti9bf@BB-ti9bf4 ай бұрын

  • Я уже думал что 1 января ничего не посмотрю )

    @TheDenisscott@TheDenisscott4 ай бұрын

  • сделай обзор на гантелю ))

    @user-rq8ef6gg1f@user-rq8ef6gg1f4 ай бұрын

    • уже было в некотором роде kzhead.info/sun/dNezgqqSnp2bh6M/bejne.htmlsi=-dyMKhjhNDnwHDuI

      @Jet00@Jet004 ай бұрын

  • У меня на ZX-6R 2008 года тоже стоит фуфырик, начало выходит с нижней точки короба воздушного фильтра, а сам фуфырик стоит у крышки генератора, видать это аппендицит у кавасаки🤣

    @user-wy7mp5pz8y@user-wy7mp5pz8y4 ай бұрын

  • Jett хочу сказать, что качество контента выросло в разы. Успехов тебе!!!

    @Alximick@Alximick4 ай бұрын

  • Про ручку на бак это троллинг был? Это же держалка для пассажира.

    @Merkishev_Alexey@Merkishev_Alexey4 ай бұрын

  • Неважно какой у вас мотоцикл, Хонда, Ямаха или Кавасаки - главное чтобы это был джиксер! 😂 С новым годом!

    @MotorDoctor@MotorDoctor4 ай бұрын

    • Джиксер и желательно литровый✊🏻😁

      @lakhtaG64@lakhtaG644 ай бұрын

    • @@lakhtaG64 абсолютно в точку! 🤣

      @MotorDoctor@MotorDoctor4 ай бұрын

    • Джиксер был прошитый с павером и титановым выхлопом 750 ка .классный Мот . Теперь литр кава первого поколения четвертый сезон - впечатления огонь

      @user-uj3bh1ev6j@user-uj3bh1ev6j4 ай бұрын

    • Ага. То то у нас в городе одни хонды и ямахи практически. Наверно одни идиоты ездят

      @user-sx4zl7hh7e@user-sx4zl7hh7e4 ай бұрын

  • А мне больше всего понравился фунфырик и сцепление как на чекушке 🤪

    @Tieffliegerr@Tieffliegerr4 ай бұрын

  • Даже автор видео не смог найти определение для чего нужен этот мот Короче понт а не мотоцикл 🏍️. Спасибо за обзор.

    @motogizn2006@motogizn20064 ай бұрын

  • Четко и кратко про говно👍 Лаконично и по Уральски👍👍 Джет, респект🤜🤛👍

    @bulgar14@bulgar144 ай бұрын

  • Потрясающая работа , переходы ,монтаж , сценарий видео , считаю эталоном для все мотоблогеров , спасибо за творчество , посмотрел с большим удовольствием ,лайк!

    @utootm@utootm4 ай бұрын
KZhead