15 Лучших Спорт-Туристов (1000сс-1400сс) !

2023 ж. 15 Қар.
87 381 Рет қаралды

Yamaha YZF-R1 (1998-2024) - • Yamaha YZF-R1 (1998-20...
#мотоцикл #bike #motorcycle #honda #yamaha #kawasaki #suzuki
Приветствую вас любители двухколесных на моем канале.Сегодня речь пойдет о Спорт-туристах ,которые в первую очередь предназначены для телепортации на большие расстояния.Поэтому эти мотоциклы сочетают в себе как высокие технические характеристики присущие спортбайкам ,так и невероятный комфорт,который позволяет не напрягаясь поглощать сотни километров.В сегодняшнем выпуске вы увидите 15 самых лучших спорт-туристов с двигателями от 1000сс и выше,причем как новых так и уже снятых с производства.Начнем с Suzuki GSX-S1000GT ..,который увидел свет в прошлом году.Его рядная 999 кубовая четверка выдает 152 л.с. и 106 н.м. крутящего момента.От нуля до 100 байк выстреливает за 3.2 с.Максимальная скорость 260 км/ч.Снаряженная масса 226 кг.Средний заявленный расход топлива 5.3 литра на 100 км.Бак вмещает 19 литров.Цена на официальном сайте в Японии
1 595 000 иен это сейчас 10600 долларов.
I welcome you two-wheeled lovers to my channel.Today we will talk about Sports tourists, who are primarily designed for teleportation over long distances.Therefore, these motorcycles combine both the high technical characteristics inherent in sportbikes and incredible comfort, which allows you to absorb hundreds of kilometers without straining.In today's issue you will see 15 of the best sports tourists with engines from 1000cc and above, both new and already discontinued.Let's start with the Suzuki GSX-S1000GT.., which was released last year.Its inline 999 cc four produces 152 hp and 106 nm of torque.From zero to 100, the bike shoots in 3.2 s. The maximum speed is 260 km / h.Curb weight 226 kg.The average declared fuel consumption is 5.3 liters per 100 km.The tank holds 19 liters.Price on the official website in Japan
1,595,000 yen is now $10,600.

Пікірлер
  • Жк приборы просто ужасны. Приборка Хаябусы круть, как в самолете.

    @user-hz2pn8ro6t@user-hz2pn8ro6t6 ай бұрын
    • Так они еще и лагающие. Нет не картинки живой не плавности изображения.😢 Только у бмв она самая крутая и приятная!

      @chegevara555a@chegevara555a5 ай бұрын
    • Підтримую,Я також за аналогові приборки,це якійсь оддельний від іскуства.

      @user-qi3qn1xz6p@user-qi3qn1xz6p5 ай бұрын
    • По мне 1400gtr круче смотрится

      @user-yy6tt1bd8l@user-yy6tt1bd8lАй бұрын
  • Мой любимый класс мотоциклов! Я за ZZR1400!

    @ZOV-wi1vg@ZOV-wi1vg6 ай бұрын
    • @@sgm_447_nmV5 я тоже был за неё с 1987 по 1998 годы)))) брал новенькой за 1250 рублей в Москве посреди зимы

      @ZOV-wi1vg@ZOV-wi1vg5 ай бұрын
    • Хотя твоя первая Хонда - верх совершенства..!

      @Angor_Zmey@Angor_Zmey5 ай бұрын
  • У Honda VFR 1200F мордашка симпатичная! Yamaha FJR 1300 тоже красивый мотоцикл! Классные мотоциклы! Классное видео получилось! Мне понравилось! Круто Круто!!!

    @NikolaiAstaf@NikolaiAstaf6 ай бұрын
  • Не думал, что спортивно-туристический класс будет включать в себя и гипербайки, и чисто туристические, и даже кроссовер...Наверное, я, чего то, уже не понимаю:) Очередной лайк поставил!

    @user-sm5tq7oc4p@user-sm5tq7oc4p6 ай бұрын
    • всё в мире относительно, спорт - турист тоже не турист, попробуй 17- часов ехать на нём?? а в дальнобое это нормально

      @1313Rahula1313@1313Rahula13135 ай бұрын
    • Чувак всё в кучу смешал. Кстати а ктм 1290 гт забыл.

      @RomanOffenbach@RomanOffenbach5 ай бұрын
  • Легендарный пожиратель автобана, практически не встречается на автобане. За год в лучшем случае встретишь пару раз. А на автобанах по всей Европе, как не странно больше всего встречаешь гусей.

    @dg5448@dg54485 ай бұрын
  • Езжу на дрозде - супер комфортный телепорт 🔥 До него были пан 1300, Варадеро 1000

    @Motoden666@Motoden6665 ай бұрын
  • Хороши,сказать нечего,с каждым разом все лучше и совершенее,но цены!!!! Остаеться только любоваться.🎉🎉🎉🎉🎉🎉

    @user-oj7jd5lo1r@user-oj7jd5lo1r6 ай бұрын
    • Да вроде все тот же диапазон цен всегда. Это просто рубль припадочный, и официальных дилеров из страны выдавили, вот и результат.

      @SandBetweenTheTeeth@SandBetweenTheTeeth6 ай бұрын
    • 👏👍

      @Angor_Zmey@Angor_Zmey5 ай бұрын
    • Это не цены , это зарплаты

      @garison2085@garison20855 ай бұрын
  • Хаябуса до 300 разгоняется быстрее, чем моя драга до 100 :)

    @user-ct3my9xb9x@user-ct3my9xb9x6 ай бұрын
    • На хуябусах ездить круто😂

      @user-zk3om6fj8x@user-zk3om6fj8x6 ай бұрын
    • @@user-zk3om6fj8xно не долго😢

      @JapaNipeL@JapaNipeL5 ай бұрын
    • Драга 1100,мот для тех, кто никуда не торопится😅

      @user-jf5fw1nh4w@user-jf5fw1nh4w2 ай бұрын
  • Спасибо за подборку 🤝

    @user-oh4xz8ly5e@user-oh4xz8ly5e6 ай бұрын
  • Видео зачётное!😊 в нём есть мои любимчики Дрозд и Кава 14☝️🙂🙂🙂👍

    @PRO100_TAYFUN@PRO100_TAYFUN6 ай бұрын
  • БЛАГОДАРЮ.

    @user-zj7oe8xm9z@user-zj7oe8xm9z6 ай бұрын
    • благодарочка

      @1313Rahula1313@1313Rahula13135 ай бұрын
  • Nakon zzr1400 gen1 i hayabuse gen2 u vlasništvu...kupio sam hayabusu gen3...najbolja od svih...najbolja..

    @SinisaSabol@SinisaSabol5 ай бұрын
  • Спасибо,за,информацию❤🎉

    @user-hl2ll3ro3w@user-hl2ll3ro3w5 ай бұрын
  • Отличная серия, как и предыдущие, но это сок

    @torba9863@torba98635 ай бұрын
  • Лайк. Флагманская вершина своих брэндов класс обзор! Удачи!

    @user-ov6yk2nd3k@user-ov6yk2nd3k5 ай бұрын
  • Хорошие аппараты, все причем у меня квак 14, зверь не представляю что может быть лучше)

    @gsv79rus@gsv79rus5 ай бұрын
  • Все мотики хороши может какие и забыли но эти все достойны быть здесь.

    @SKAY88@SKAY886 ай бұрын
  • Владею дроздом 2003 года на инжекторе. Хороший и надёжный мот👍

    @stanislavponomarchuk5022@stanislavponomarchuk50225 ай бұрын
  • 🔥

    @user-ix1zx9ht9r@user-ix1zx9ht9r6 ай бұрын
  • ...Забыли про легендарный Kawasaki ZZR-1100 ))

    @alankodzaeff7815@alankodzaeff78156 ай бұрын
    • и 1200

      @9212428@92124285 ай бұрын
    • @@9212428 Кстати да ! Мот вроде удачный, но почему-то редкий..

      @alankodzaeff7815@alankodzaeff78155 ай бұрын
  • "предназначены для телепортации" обьёмно визуальное выражение выбрал, КРАСАВЧИК, далее-более, приятно смотреть, продолжай совершенствоваться П,С, не люблю спорты, но обьём решает, приятное видео

    @1313Rahula1313@1313Rahula13135 ай бұрын
    • Решает мощность/момент на массу передвигаемого объекта. Иначе все бы уже ездили на 9л объемом мотоциклах.

      @user-nx1dv1mx6i@user-nx1dv1mx6i3 ай бұрын
  • Буса💣 Но хочу "дрозда"😊

    @Vadim51rus81@Vadim51rus816 ай бұрын
  • Сделайте обзор на Dominator 250)

    @lishitry89@lishitry895 ай бұрын
  • Дрозд есть😊 правильно сказал- телепортация на большие расстояния😊 и зизер1400 хорош

    @user-gv2rr1rh8e@user-gv2rr1rh8e6 ай бұрын
  • Yamaha FJR1300❤

    @zeka356@zeka3564 ай бұрын
  • Вообще непонятный, для меня, класс. Ну ок, фыжер, выфер и паневропа ещё более-менее. Хоть ветрозашита нормальная не только ног и корпуса, но и головы. А остальное? Да через 3-4 часа или шея закаменеет, или голова отвалится. Ложиться на бак? Выход конечно, с одной стороны. А с другой? Креветкой сидеть всю дорогу для чего? Чтоб следующим утром не разогнуться? Да и потом. Все эти прекрасные, внушающие цифры разгона и максималки. Какое отношение имеют к реальным путешествиям? Даже на немецких автобанах не видел ни одного путешественника на скоростях 250+. Все тошнят 180-200 и не парятся. А у нас? 140-160, если дорога и трафик позволяет. Нафиг. Мне RT хватает за глаза.

    @AlekseyGun_DumSpiroSpero@AlekseyGun_DumSpiroSpero5 ай бұрын
    • +

      @user-gp8hx7un7q@user-gp8hx7un7q5 ай бұрын
    • Сейчас ты школьникам и спортоводам объяснишь что хаябуса и дрозд не нужны на допах и это маркетинговые мотоциклы, просто «потому что мы можем».

      @user-nx1dv1mx6i@user-nx1dv1mx6i3 ай бұрын
    • Сейчас ты школьникам и спортоводам объяснишь что хаябуса и дрозд не нужны на допах и это маркетинговые мотоциклы, просто «потому что мы можем».

      @user-nx1dv1mx6i@user-nx1dv1mx6i3 ай бұрын
  • Perfekt 😂

    @olegpankratov6374@olegpankratov63745 ай бұрын
  • Про невероятный комфорт очень смешно ))

    @archidread@archidread6 ай бұрын
  • Классные мото,но они большинству не по карману

    @user-dz4yp6uw9b@user-dz4yp6uw9b5 ай бұрын
  • Владею 1400GTR рестайлинг, тяга на низах паровозная, ветрозащита на 5+ из 5, минимальный набор электронных помощников (трекшн и комбинированная абс) больше и не нужно на мотоцикле. Надёжность высокая, только обслуживаю и катаюсь. Если нужно, то может и пульнуть, но на нём почему-то не хочется быстро ездить, максимум вальяжно 130-150. До этого владел ZZR1400, вот на нем то хотелось пулять конкретно, ниже 180 км/ч не интересно уже. ))

    @snakemaster9967@snakemaster99675 ай бұрын
    • кайфовый🚀

      @frankiecalsone8536@frankiecalsone85364 ай бұрын
    • Ширина только печалит в городе

      @PlST0LER0@PlST0LER0Ай бұрын
  • Дрозд one ❤

    @Nagibator8675@Nagibator86755 ай бұрын
  • Сперва бы на гранту накопить,а уже потом о хаябусе можно подумать 😅

    @Aleks-dm1sl@Aleks-dm1sl5 ай бұрын
  • Начал со спорт туристов потом перешёл на тур эндуро, не понятно к чему это. Как вам Зизер 1400? Всегда жду твоих роликов, благодарю за твой труд.

    @user-fj7kb8fp2m@user-fj7kb8fp2m6 ай бұрын
    • и где здесь турэндуро? Мультистрада? V4 полноценный спорт турист, 19 дюймовое колесо спереди не делает её турэнудоро. Вот версии Rally, на спицах и АТшной резине, вполне.

      @Life4DreamCar@Life4DreamCar5 ай бұрын
  • 🎉 🎉 🎉

    @viktorviktorov-kf1wl@viktorviktorov-kf1wl6 ай бұрын
  • У меня GTR1400 это топ!

    @-bloodysmille-4569@-bloodysmille-45695 ай бұрын
    • И у меня. Он король

      @samiraliyev4853@samiraliyev48535 ай бұрын
  • ❤🎉

    @user-hl2ll3ro3w@user-hl2ll3ro3w5 ай бұрын
  • Suzuki ❤❤❤

    @user-mh6fb6hg9d@user-mh6fb6hg9d4 ай бұрын
  • Поменял 5 мотоциклов и , zzr100 -2 лучший из всех. Это от начил гонку гипербайков и всем давал жару 5 лет. И сейчас многих порвёт на трассе.

    @user-wv4mh7xy7c@user-wv4mh7xy7c5 ай бұрын
  • Вилли на 150 кмч на спорт-туристе это впечатляет. Дукати рулит, да.

    @Oberon_Boost@Oberon_Boost5 ай бұрын
  • Езжу на зх14 р, отличный байк. Его фишка в моторе, супер тяговитый и приятный. Можно ехать спокойно, но если крутануть то без эмоций останется только фригидная женщина😂😂😂

    @vladnervo6667@vladnervo66675 ай бұрын
    • Я на нем не ездил. Только на литре. Надо будет попробовать, прокатиться, понять что за фрукт🙄

      @user-jf5fw1nh4w@user-jf5fw1nh4w2 ай бұрын
    • @@user-jf5fw1nh4w но бери рест тогда сразу. У меня первое поколение было, продал хочу рест теперь) до него зх10р был. Мне зашел и тот и тот))

      @vladnervo6667@vladnervo66672 ай бұрын
  • Очень ждал гантелю, но увы, только до 1400сс...

    @raptosha2810@raptosha28105 ай бұрын
  • Симпатишные телепортаторы

    @alexja3091@alexja30915 ай бұрын
  • Suzuki Hayabusa новая вмещает НЕ 197 л.с . А 190 л.с. Предпоследняя модел 197 лс. Живу в Германии. В наличии 3 мотоцикла. Но Hayabusa всегда в наличии. В сезон проезжаю до 30 000 км. На Hayabusa доходил неоднократно до 298км/ч , но не более 3 минут. В июле поездка на Großglockner с сыном на двух мотоциклах. Самая красивая трасса в австрийских Альпах. Бывал там уже два раза. Присоединяйтесь.

    @michaelkarminsky7385@michaelkarminsky73853 ай бұрын
  • А когда это мультистрада спорт туристом стала??? 😅

    @jokermad799@jokermad7992 ай бұрын
  • у дукати двигатель V4 это не тот что на panigale стоит. Вообще разные движки

    @andr7841@andr78415 ай бұрын
  • Fir 1300 мечта

    @Valeri_-qe7iq@Valeri_-qe7iq4 ай бұрын
  • Современный дизайн вдохновленный креветкой, чудно, чудно 😅

    @Rzva@Rzva5 ай бұрын
  • На прошлой неделе дал 4000 по европе на дрозде. В среднем 1000 км в день.

    @MaximKDM@MaximKDMАй бұрын
  • BMW k1300s 💣💣💣💥

    @user-yj8xb9tj5d@user-yj8xb9tj5d5 ай бұрын
  • Хаябуса!!!!!!

    @user-xh1rh9rg6p@user-xh1rh9rg6p5 ай бұрын
  • 15 лучших супермотардов 2023-2024

    @user-ss7vs4ec9d@user-ss7vs4ec9d6 ай бұрын
  • 1- 1400GTR🐗 2- FJR 1300🐝 3- GSX S1000GT💫 4- Z 1000SX⚡

    @frankiecalsone8536@frankiecalsone85364 ай бұрын
  • H2SX конечно же не едёт до сотни за 2,6 секунд. Это просто физически невозможно.

    @OregonFlunder47@OregonFlunder475 ай бұрын
  • Не понимаю зачем спорт- туристу такие мощьностя . У меня Ямаха FZ 8 -S заглаза объёма для путешествий .

    @user-ot3xe4yg9h@user-ot3xe4yg9h6 ай бұрын
    • Все верно ты просто ни понимаешь, есть те кто ни понимает как можно ездить на моторе меньше литра сколько людей столько и мнений)

      @user-rl6bq5jg3d@user-rl6bq5jg3d6 ай бұрын
    • ​@@user-rl6bq5jg3dя вот не понимаю как ездить меньше литра. Zzr 1400 мне понравился очень.

      @user-vq8kv4tt7y@user-vq8kv4tt7y6 ай бұрын
    • а мне литрового фазера не хватает, вяловат слегка.

      @Richard_Aldington@Richard_Aldington6 ай бұрын
    • @@Richard_Aldington Смотря для чего , если просто гонять то конечно спорт а я про туризм говорю

      @user-ot3xe4yg9h@user-ot3xe4yg9h6 ай бұрын
    • @@user-ot3xe4yg9h ну, любой фазер - не спррт, а так, подобие. а мощности - стать в крейсер 170-200, лечь на бак и путешествовать. тот же фазер не такой удобный как дрозд, например.

      @Richard_Aldington@Richard_Aldington6 ай бұрын
  • +++👍🏻👍🏻👍🏻

    @yuliybeilin5038@yuliybeilin50385 ай бұрын
  • suzuki gsx1250fa пропустили

    @destram6572@destram65725 ай бұрын
    • за свои деньги вне конкуренции ну тока еси не FZ1 GT или CB литровая от хонды за эти деньги

      @frankiecalsone8536@frankiecalsone85364 ай бұрын
  • Моты крутые, но у меня вопрос. Какой процент от произведенной техники хоть раз разгонялся до максималок 250-300км/ч и кто эти сумасшедшие люди, которые их разгоняют до таких скоростей?

    @user-nj3eh8eu1e@user-nj3eh8eu1e5 ай бұрын
    • Na evropeiskih avtobanah po voskresenijam i letom rano utrom vpolne voznožno i bezopasno. Razgoņal ZZR1400 do 306 po spidometru, Hayabusu gen3 - 290. Kreiserskaja 200-220 postojanno.

      @rolandsv8@rolandsv85 ай бұрын
  • Зизер 14 и Хаябуса, остальные шило

    @motoauto4x4mg40@motoauto4x4mg405 ай бұрын
  • сё, пока, 0:56 нахрена туристу прицеп?

    @user-qr7ex4rt1b@user-qr7ex4rt1b5 ай бұрын
  • Их всего 15

    @konst6998@konst69985 ай бұрын
  • Расход топлива огромный, машины с весом тонну также расходуют

    @user-lc4lp3su9e@user-lc4lp3su9e3 ай бұрын
  • А чому Акраровічь так незначно був представлений??? 😅

    @user-ho8tb9ym9o@user-ho8tb9ym9o5 ай бұрын
  • А где zzr1200 вот вопрос!?

    @user-lt7sd7qt2r@user-lt7sd7qt2r3 ай бұрын
  • Я бы расматривал две первые модели. Вот они самые крутые. Конечно бвм очень да же ничего, но цена в два раза выше сузуки. Я бы взял наверно все таки сузуки, но если подойдет по посадке. Бмв мне кажется по посадке будет намного удобней сузуки первого экземпляра на видео. Все таки я бы взял себе бмв. Вот он более аккуратней и не такой грамозкий. То что надо. Но ветровик могли бы и больше сделать.

    @chegevara555a@chegevara555a5 ай бұрын
  • кому интересно эти 0-100? Говори про 100-200

    @silent19902@silent199025 ай бұрын
  • А где КТМ 1290 GT

    @Ken89203@Ken892034 ай бұрын
  • Спорт-турист не может быть на цепи. Только кардан! В крайнем случае ремень.

    @eduardbrusnikov5889@eduardbrusnikov58895 ай бұрын
  • почему кавасаки лучше чем сузуки или хонда? тупо перечислил какие то мотоциклы и всё

    @darkshvein@darkshvein2 ай бұрын
  • Все эти мотоциклы хороши, но рано или поздно захочется съезжать с асфальта. И тогда придётся либо покупать второй мот ,либо менять этот...

    @JawaYurij0555@JawaYurij05556 ай бұрын
    • ну показали же тебе мультистраду. ;)

      @Richard_Aldington@Richard_Aldington6 ай бұрын
    • @@Richard_Aldington Всё познаётся в сравнении . Хоть Мультистрада конечно лучше себя будет чувствовать на бездорожье чем Хаябуса …😎

      @JawaYurij0555@JawaYurij05556 ай бұрын
    • @@JawaYurij0555 по лесной дорожке, если поставить резину "агрессивнее", вполне поедет и спорт. тем паче мультик. а на попрыгать по буграм никакая турында не сгодится.

      @Richard_Aldington@Richard_Aldington6 ай бұрын
    • есть такая поговорка, "со временем все приходят к эндуро" /со старостью/ это как кукурузник/ ленд крузер, на нём проще, становишься старый и ленивый, а тут везде)) расшифрую почему, все города и веси покорены, остались страны, например монголия и африка, а там только на кроссоверах и тур эндуро, както так))) П,С, какойнибудь кроссовер я бы взял, но я очень люблю чоперы, а они не могут, поэтому приходиться страдать или отказываться, категории выбора и предпочтений каждый выбирает сам

      @1313Rahula1313@1313Rahula13135 ай бұрын
    • @@1313Rahula1313 ну, я сторонник спортов. отъездил на спортах почти десяток сезонов, вот взял на пробу фазер первый. не, не то: неудобная высокая посадка, на байке сидишь, а не "вставляешься" в него как в своё продолжение, слишком широкий и высокий руль, на бак лечь неудобно. плохая ветрозащита. и для такого тяжёлого байка не хватает двигла. хотя на треке и можно его погонять, но не то. ну и для африки можно взять байк на прокат на 2-3 недели. это сподручнее, чем тащить свой ;)

      @Richard_Aldington@Richard_Aldington5 ай бұрын
  • Легендарным пожирателем автобанов всегда был есть и будет СААБ но ни как не мотоцикл

    @user-vo4xj4ld5v@user-vo4xj4ld5v2 ай бұрын
  • Я не пойму... А где легендарный ЗиЗеР? На мой взгляд (и не только!) ZZR1100 по прежнему актуален! Именно он конкурент хаябы. И ни слова. Странно...

    @user-ml7ev2bv3x@user-ml7ev2bv3x4 ай бұрын
  • С каких это пор Хаябуса стала спорт туристом?

    @renzoktb767@renzoktb7676 ай бұрын
    • о боже, это не входит в твоём мозгу расставленную категорию))))))))))))

      @1313Rahula1313@1313Rahula13135 ай бұрын
    • @@1313Rahula1313 предлоги расставлять научись дурачек.

      @renzoktb767@renzoktb7675 ай бұрын
  • Всё таки мой на первом месте😂

    @samiraliyev4853@samiraliyev48535 ай бұрын
  • Я думал, что в обзоре спорттуров будет что-то про удобство... А здесь просто максимальная скорость, мощность и прочее. Бред, а не обзор. Эти характеристики корректны для спортов. Дизлайк

    @mcsmithmc@mcsmithmc4 ай бұрын
  • ГТР лушчий

    @user-vd8zq9hu5s@user-vd8zq9hu5s5 ай бұрын
  • так себе подборка ))

    @gachek22@gachek22Ай бұрын
  • Хаебуса всем нос утер)

    @user-zs6mb4vd6m@user-zs6mb4vd6m6 ай бұрын
  • Я в этом году открыл для себя сузуки бандит 1250фа, это просто пушка, 22к за сезон, другу дал он Карелию съездил тоже себе брать такой будет, а сейчас КТМ 990 у него(кто в теме тот понял), ничего не делал с ним только резину поменял. Короче кто сможет попробуйте, странно в ролике не было его, видимо автор не глубоко капал 😅

    @MegaEgor666@MegaEgor6666 ай бұрын
    • Тоже хотел сказать, что про бандита забыли почему-то

      @grigorykaznacheev9861@grigorykaznacheev98616 ай бұрын
    • Тогда будет уже 16 лучших. А он 15 хотел

      @user-hl2hk7yr8i@user-hl2hk7yr8i6 ай бұрын
    • Бандит это большой классик. Версия с обтекателем не делает его спорттуристом kzhead.info/sun/n75wmM1ogmiFoac/bejne.htmlsi=Tz_moZDcoHph8czd

      @IIImisterhappyIII@IIImisterhappyIII6 ай бұрын
    • ​@@IIImisterhappyIII точно не делает ? А то что то очень похоже )) moto-magazine.ru/Suzuki_gsx1250fa_2010_04_1920x1200.jpg

      @MegaEgor666@MegaEgor6665 ай бұрын
    • Пушка - это смотря с чем сравнивать. 230 - это можно сказать предел

      @alextralex127@alextralex127Ай бұрын
  • Лучший спорттур всех времён Бандит1250 Цена,качество,динамика,самые жирные низа.Купленый в Японии 10-12 года с пробегом 20-60 тысяч легко проедит 100000км без легулеровки клапанов,ресурс и надёжность несравнимые не счем.Современое качество рядом не стоит.

    @user-qv6nl9xe8g@user-qv6nl9xe8g6 ай бұрын
    • если спорттур то GSX FA 1250

      @user-ll7ie3zv9e@user-ll7ie3zv9e5 ай бұрын
  • "выстреливает"!?! 3 секунды - выстреливает.?! Вы в своем уме?!?

    @Angor_Zmey@Angor_Zmey5 ай бұрын
  • воот это уже похоже на *нормальные* мотоциклы. а то демонстрируют овнище типа 750 кубиков и 60 кобыл как у овощной nc

    @Richard_Aldington@Richard_Aldington6 ай бұрын
  • Брат ты начего от спорт-турист не понемаеш.. педераски BMV и дупки... где VFR 800, triumph, FZ1S и другии взял укипедия и читал... тибе 10 лет??

    @nikolaynikolov531@nikolaynikolov5314 ай бұрын
  • Спорт турист должен быть только карданный

    @samiraliyev4853@samiraliyev48535 ай бұрын
  • 2.6 у бусинки против 2.8 у колбасаки...Почему колбасаки убийца бусинки? Максималка если убрать ограничитель выше? Народ говорит что он комфортнее бусинки

    @user-ht5gp3gu1e@user-ht5gp3gu1e5 ай бұрын
    • U Busa Gen3 očeņ siļnyje nizy, i quickshifter - on voznožno na korotkije distancii vystrelit bysstreje ZZR . V youlube jestj vide gde Busa yryvajetsa vperjod protiv , a ZZR potom jejo obhodit. ZzR onnoznačno komfortabeļneje.

      @rolandsv8@rolandsv85 ай бұрын
  • Хаябуса спорт турист😂 Знал я одного туриста, но там колхоза было пи..... А на ФЫже скорость поему 250?? Инструций начитался, афтар??😂

    @user-bg3lx4wk4t@user-bg3lx4wk4t4 ай бұрын
KZhead