Про пальцы на рычаге тормоза
2015 ж. 19 Шіл.
82 565 Рет қаралды
В этом выпуске рассуждаем на тему: нужно ли держать постоянно пальцы на рычаге переднего тормоза. Обсуждаем аргументы "за" и "против".
▶ Подписаться на канал, чтобы не пропустить новые видео, можно перейдя по ссылке: goo.gl/4aXYjA
Группа Настоящих Мотоциклистов в Facebook: / realmotorcyclist
Группа Настоящих Мотоциклистов в VK: vk.com/club86601998
+20 км/ч и выше скорости потока - вообще уже неважно где пальцы. Рулетка раскручена. Чувак верит свято в свой опыт. Ошибка выжившего.
НМ, спасибо за качественный видос и актуальность темы! Мой мото стаж 10 лет - город и дальнобои. Было много разных мотов. Последние 5 лет BMW R1200 GS. У меня всегда указательные пальцы на рычагах и это уже много раз меня выручало ибо торможение начинается максимально быстро как позволяет ваше внимание и реакция. Нет потери времени на разгибание пальцев в перчатке на рычаг. Читать дорогу это правильно да, но вся жопа в том что спокойная «читаемая» ситуация часто меняется в сторону полного ахтунга за доли секунды (разворот авто перед носом или собака из посадки на пустой дороге и тп..) и вот тут ваши пальцы на тормозе дают вам т.е. самые ценные метры тормозного пути. Здесь для меня все проверено годами
Вообще не понимаю откуда этот спор. Едешь в пустоте пальцы на ручке. Увидел возможную помеху, положил заранее палец на рычаг. Объехал помеху, палец снял.
Полностью согласен! Грамотная речь и умные мысли + хорошее уверенное вождение = отличное полезное видео! Спасибо!
ИМХО:
Видео снято 7 лет назад. 7 лет Карл! Каждую весну пересматриваю все видео с вашего канала в мечте о мотоцикле. И только в этом году купил себе мотик и сейчас сдаю на права. Как будто это было наше общее решение 😂
Есть еще один довод (помимо торможения) за то, чтобы два пальца были на ручке тормоза - так кисть жестче фиксирует положение ручки газа. Если держать ручку газа всеми пальцами, то любая яма, резкий маневр или ускорение могут привести к самопроизвольному закрытию или открытию ручки газа. Что, в свою очередь, может привести к разным проблемам.
Паник брейкинг в ситуации, когда пальцы не лежат на тормозе, еще более вероятен, имхо. Потому что есть соблазн как раз и схватить тормоз всей пятерней, да еще и попытаться наверстать упущенное. Перетормозить двумя пальцами менее вероятно.
Отличный МотоВлог! Нужная тема. Прекрасный и звуковой и видео ряд. Всё спокойно аргументировано. Долго - да. Поэтому может имеет смысл выводы сначала, а потом что зачем и почему - кому интересно.
Считаю, что при такой агрессивной и постоянно провоцирующей к дорожно-транспортному происшествию езде, всех остальных участников дорожного движения, совершенно все равно где находятся твои пальцы, собственно как и руки в целом!!!
Отличное видео! Как всегда) Борис, предлагаю в дальнейших видео поднять тему правильного вхождения в повороты. Думаю, тоже будет актуально.
Yamaha xjr1200.
Не знаю, может я как-то не правильно езжу, но пальцы на тормозе никогда не держу. Самое эффективное торможение передним тормозом начинается тогда, когда вилка хоть немного нагрузилась. Я всегда начинаю торможение с заднего, за то время пока я перекладываю пальцы вилка уже успевает подгрузиться и я дотормаживаю передним.
Смотрю как вы водите ,и такое чувство как будто сам еду! Даже мурашки по телу пробегают .СУПЕР
Просто расскажу о своей последней аварии, после которой провел 7 месяцев в аппарате Илизарова)
Так как мне предстоит научиться ездить на мотоцикле (в этом году будет мой первый сезон). Нужно научиться тормозить из положения пальцы на рычаге и также экстренно тормозить из положения все пальцы на грипсе. Ситуации могут быть разные. С видео полностью согласен за исключением одного НО. Перетормозить из положения все пальцы на грипсе граздо вероятнее, чем если два пальца на рычаге. Испытывал на себе, чуть проморгал (на маленькой скорости),в итоге замешкался и уже со всей дури хватаешь тормоз. Уже всем четырьмя пальцами.
Ну очень не согласен с автором. Все равно что говорить, одевайте шлем если видите опасность.
Ждем пособие по торможению задним тормозом :) Зачем он нужен и когда!? Очень интересно!
плюс того, что пальцы на рычагах, как и у меня, то что руль абсолютно свободен и схватить его и помешать ему выруливать, практически минимальна из-за испуга, например, что то же может вас увести..еще один плюс того, что один палец на тормозе, его нельзя пережать при изпуге, как вы говорите...и еще, нужно ехать не на последних передачах..я например на 4 передаче вполне хорошо езжу, а плюс, что закрыв газ, мот тормозит сам хорошо, что на 5-ой или 6-ой, это не так..
Отличная тема. Все по делу и рационально. К числу дополнительных и очевидных доводов против удержания ручки тормоза - быстрое затекание пальцев при длительных поездках + более точный контроль выкручивания ручки газа при разгоне.