KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Nissan GT-R 2017.Тест-драйв.Anton Avtoman.

Антон Воротников
2016 ж. 4 Жел.
1 348 277 Рет қаралды
Жүктеу

Nissan GT-R на AUTO.RU auto.ru/rossiya/cars/nissan/g...
Все о проекте из грязи в князи: angaravto.ru/
vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
www.periscope.tv/AntonVorotni...
Инстаграм: / antonvorotnikov
Nissan GT-R 2017.Тест-драйв.Anton Avtoman.

Пікірлер

  • Лайк за падающую камеру которая каждый раз охреневала от ланча на ГТРе! )))

    @Zloyezik@Zloyezik7 жыл бұрын

    • Zloyezik ты про биг ланч?

      @drivertorch5309@drivertorch53097 жыл бұрын

    • Шакалами

      @user-wz1vt2nm6c@user-wz1vt2nm6c7 жыл бұрын

  • Ждал Антоха эту тачку! Ой как ждал!!! Аж писиется весь от радости))))Красава!!!

    @dimonBFG@dimonBFG7 жыл бұрын

    • dimonBFG Да что ждать-то, иди у мамки деньги возьми и купи себе такой же.., только в масштабе 1:43.

      @sergio79barcafan@sergio79barcafan7 жыл бұрын

    • ты из школы чтоль только пришел? уроки сделал?

      @dimonBFG@dimonBFG7 жыл бұрын

    • dimonBFG привыкай к такому обществу) сейчас их как грязи

      @ultramarintv5301@ultramarintv53017 жыл бұрын

  • 25:19 я так своему груженому Ларгусу говорю, когда в гору еду.

    @user-ov9cj5uv8k@user-ov9cj5uv8k7 жыл бұрын

    • ахахх))

      @rudy6726@rudy67267 жыл бұрын

    • в голос ))

      @yolovyk@yolovyk7 жыл бұрын

    • браво, ржал как конь !

      @user-lo9it1zk6q@user-lo9it1zk6q7 жыл бұрын

    • Бльо,а я тоже так говорю

      @tollik25@tollik257 жыл бұрын

    • ААХАХАХАХАХХХААХ))))))))

      @user-oz3ge5ij5r@user-oz3ge5ij5r7 жыл бұрын

  • Очень адреналиновый выпуск! Эмоции передаются даже через экран монитора! Спасибо Антон!

    @popchello1337@popchello13377 жыл бұрын

  • Моя 2108 тоже при переключении содрогается, её можно считать раллийной машиной?

    @jackdaniels7309@jackdaniels73097 жыл бұрын

    • И у меня Ларгус новый так же дергается

      @Haljava23@Haljava237 жыл бұрын

    • И у меня мтз-82 дергается, особенно когда заднюю включаю

      @dimamovchan3999@dimamovchan39997 жыл бұрын

    • Haljava23 так зачем платить больше?!

      @jackdaniels7309@jackdaniels73097 жыл бұрын

    • А у меня велик при сбросе тоже громко щёлкает и дёргается, раллийный велик...

      @EzikvTumane44@EzikvTumane447 жыл бұрын

    • черт у меня на малолитражке ниче не дергается((( Только яйца внутри машины когда меня подрезают

      @WAXAisr@WAXAisr7 жыл бұрын

  • Он коричневый! Лайк, кто в теме))

    @walka1399@walka13997 жыл бұрын

    • Walker`ok гранд тур 3 серия астон мартин Кларксона

      @user-bg5gx8zp2d@user-bg5gx8zp2d7 жыл бұрын

    • Это оранжевый закат!

      @1200119990@12001199907 жыл бұрын

    • Walker`ok коричневый астон😂

      @pangapetru9042@pangapetru90427 жыл бұрын

    • Коричневый он! Я в теме)

      @niyaz1zz601@niyaz1zz6017 жыл бұрын

    • вы еще не видели что они в твиттере устроили по этому поводу во время съемок

      @LotarSuper@LotarSuper7 жыл бұрын

  • Какой же шикарный выпуск! Так держать Антоха)

    @hedwigtheowl@hedwigtheowl7 жыл бұрын

  • 13:00 на заднем фоне такого же цвета Gtr который я могу себе позволить

    @cTapbIu_y4acTHuk@cTapbIu_y4acTHuk7 жыл бұрын

    • 😂😅😂🤣🤣🤣👍👍👍

      @neanico4830@neanico48304 жыл бұрын

    • 🤣🤣🤣

      @Anotherottensoul@Anotherottensoul3 жыл бұрын

  • Охуенный обзор без цензуры и на эмоциях! Сначала думал, что зря на скользкой зимней резине, но потом понял, что так обзор даже драматичней! ))) Жирный Лайк!

    @OgrPav@OgrPav7 жыл бұрын

  • вот это я понимаю Антоха вернулся к нормальным тачкам

    @bogdantk98@bogdantk987 жыл бұрын

  • По хреновому покрытию с моргающим трекшеном 3,2 до 100! Валит дичайше, ГТР истинный king of the street!

    @housemouse6403@housemouse64037 жыл бұрын

  • Супер👍 Антон спасибо тебе за такие тесты) очень интересно смотреть

    @user-zs1wn9ld9e@user-zs1wn9ld9e7 жыл бұрын

  • Как женился - начал материться ))

    @Yurasic27@Yurasic277 жыл бұрын

    • Юрий Артемьев беда не приходит одна

      @carrera888k@carrera888k7 жыл бұрын

    • Столько мата небыло даже тогда, когда srt и гелик снимал)))

      @user-fi9zh8sl8i@user-fi9zh8sl8i7 жыл бұрын

    • Юрий Артемьев да он по ходу замуж вышел...

      @user-vh1lb9ws9f@user-vh1lb9ws9f7 жыл бұрын

    • Совок под мост. Это гтр!

      @dmitriishakshin2248@dmitriishakshin22487 жыл бұрын

  • Cколько эмоций дарит видео))Антон умеет подарить мечту.)

    @user-ot4tj7tt9u@user-ot4tj7tt9u7 жыл бұрын

  • Самый душевный обзор за последние пару лет! Далеко не про все авто можно так увлечённо рассказывать). Антон, продолжай в том же духе!

    @nismofromrus@nismofromrus7 жыл бұрын

  • Как всегда тонны эмоций от тестового авто. Так держать Антон!

    @antonymozart@antonymozart7 жыл бұрын

  • Антон, сделай серию про ГЕЛИК я заметил то что он там на заднем плане стоит!! Ты уже установил салон? Лайкайте этот коммент и Антон увидит!!!

    @Yaros9@Yaros97 жыл бұрын

    • он же сказала, что гелик не его, там люди стоят рядом с ним

      @RR-wh1or@RR-wh1or7 жыл бұрын

    • пздц ты внимательный

      @kiplavin@kiplavin7 жыл бұрын

  • Отличный обзор Антон, спасибо тебе. Я почти те же эмоции переживал глядя на твой тест-драйв. Машина - ОГОНЬ!

    @MrRomandinio@MrRomandinio7 жыл бұрын

  • отличный тест-драйв! Антон , ты как всегда на высоте!

    @vasiashender846@vasiashender8467 жыл бұрын

  • Классный обзор! Первый за последние несколько месяцев!)

    @alexkrov5990@alexkrov59907 жыл бұрын

  • краштест гоупро

    @hemicart@hemicart7 жыл бұрын

    • Артем Боровков и пластмассы подлокотника

      @onesfon@onesfon7 жыл бұрын

  • Почему нет рекламы ютуба или супротека или говнорегистратора? Подпишусь))

    @maximov7080@maximov70807 жыл бұрын

    • потому что Антоха не продажный чувак!

      @user-rk2pl6bk1i@user-rk2pl6bk1i7 жыл бұрын

    • Зато есть реклама авто.ру, на что мне абсолютно наплевать) нормальный сайт по продаже техники, почему бы и не зарекламить..

      @xswwsxzaqqaz@xswwsxzaqqaz7 жыл бұрын

    • ха ха ха не продажный, лол ну да :) :) :) То сайты, то приложения, то точка продаж авто, то заказные обзоры. Не продажный, ога.

      @pavelnikolaev561@pavelnikolaev5617 жыл бұрын

    • Dr Heilig

      @user-kx3eu6bs1r@user-kx3eu6bs1r7 жыл бұрын

    • Зато не супротека и всякого дерьма

      @koMbIjIrIk@koMbIjIrIk7 жыл бұрын

  • ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ ЭМОЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕСТ!!! МОЛОДЕЦ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ ПРОДОЛЖАЙ!!!

    @user-nz5yb7xp9o@user-nz5yb7xp9o7 жыл бұрын

  • это видео набрала за 2-3 дня в два раза больше лайков чем все остальные видео,которые на канале от от нескольких недель до нескольких месяцев. Давно такой годноты у Антона не было в тестах

    @user-dm9ov3qi8r@user-dm9ov3qi8r7 жыл бұрын

  • Отличные тесты. Многим обзорщикам стоит у Антона поучиться. Ни разу не хотелось проматывать до тест-драйва. Все интересно и познавательно! Спасибо! П.С Видео монтаж шикарен!

    @Farrukh_Djalolov@Farrukh_Djalolov7 жыл бұрын

  • 🔥🔥🔥Нихуя себе "Юнец", GTR'ы с 89 года всех нагибают, поправочка однако!🔥🔥🔥

    @konstantinolaker3470@konstantinolaker34707 жыл бұрын

    • в японии с переменным успехом по нагибали и то потому что на них гоняло 70% участников. например 32 и 33 нисмо гтры соснули хуйца, в американских ежегодных гонках Pikes peak класс стандартных awd, от 1650 кг 3000 gt.

      @0_demented_0.@0_demented_0.7 жыл бұрын

    • Если брать Skyline GTR?

      @Siberian42@Siberian427 жыл бұрын

    • До этого были Скайлайн ГТР. Закончившиеся непонятным 35-м вроде кузовом. И они были всё-таки относительно гражданскими машинами. А это - просто ГТР, он не скайлайн. И вообще не машин, а НЛО какое-то.

      @Feell70@Feell707 жыл бұрын

    • Вдумайтесь. Японцы в 89 году сделали Рядный шестицилиндровый двухвальный двигатель с объемом 2.6 литра с твин турбовой системой и полным приводом ATESSA-ETS. к слову генерация которой стоит и на этом GTRе. И только по паспорту была подогнана под японский налог 280 сил. С небольшой модернизацией мозга и наддува там уже маялось около 400-500 сил. Практически на всём стоковом. Теперь возьмём пресловутые м-ки и амг. Жрущие заднеприводные проглоты. С неадекватным литражом. Причём жрущие как бенз и масло так и резину. Абсолютно не практичные. И смотрите как рынок то за 27 лет изменился. М3 Турбо рядная шестёрка. АМГ Турбо полный привод. Ауди - Турбо полный привод. Походу Японцы что-то на будущее знали не так ли? Никто на турбины ставку не делал. До последнего момента. Даже из Формулы 1 убрали быстро.

      @konstantinolaker3470@konstantinolaker34707 жыл бұрын

    • Не сказал бы, что 26-й мотор мало жрет😃

      @valera2446@valera24467 жыл бұрын

  • Как всегда отличный тест. Антон большое спасибо.

    @user-ml1xn1hg5v@user-ml1xn1hg5v7 жыл бұрын

  • Классный обзор ,ещё больше захотел GT-R Удачи тебе во всём ,продолжай в том же духе!!!

    @NuR-sl1cp@NuR-sl1cp6 жыл бұрын

  • как же офигенно выглядит гтр в этом цвете и с салоном такого цвета)

    @intime2755@intime27557 жыл бұрын

  • После таких тачек наверно тестить Фокусы с Короллами просто невозможно))

    @ZloiGeniy@ZloiGeniy7 жыл бұрын

  • наконец-то отличный и эмоциональный тест драйв;)

    @user-mf4vy7pm9j@user-mf4vy7pm9j7 жыл бұрын

  • Отличный авто, отличный подробный тест-драйв. Антон респект

    @Voribei1986.@Voribei1986.7 жыл бұрын

  • за все свои предыдущие видео вместе взятые Антон столько не матерился, как в одном этом)

    @Ant0hin@Ant0hin7 жыл бұрын

  • вот сейчас классный тест,более живее стал,от души)

    @German77797@German777977 жыл бұрын

  • всё убедил не беру приору беру GTR в стоке.

    @user-rz9pq4tw9u@user-rz9pq4tw9u7 жыл бұрын

  • Классный тест Антон, у самого аж немного сердце ускорилось!

    @user-zq2yx4ql1j@user-zq2yx4ql1j7 жыл бұрын

  • И этому новичку кстати 9 лет уже. А его предшественнику скайлайну вообще не знаю сколько.

    @LotarSuper@LotarSuper7 жыл бұрын

    • uncle Bob , чувак скайлайн и gtr, разные тачки, если что, они мало чем схожи, ну только задними фарами и все

      @kolyan919Giner@kolyan919Giner7 жыл бұрын

    • Первый Skyline GT-R был выпущен в феврале 1969. 911 порше - 1964 год. Не большая разница.

      @dantwoxxx@dantwoxxx7 жыл бұрын

    • Ищу Справедливость, притом что это преемственная модель. первый 911 и сегодняшний это тоже разные авто по сути.

      @dantwoxxx@dantwoxxx7 жыл бұрын

    • Ищу Справедливость, ну допустим. а с чего такие выводы? это вам маркетологи нисана сказали? единственное что я вижу разницу в подоходе. 911 это основа и на ее базе были спортивные версии. а гтр и есть спортивная версия ская. А сейчас типа ская нету, а р35 самостоятельная модель. В этом логика ? или в чем?

      @dantwoxxx@dantwoxxx7 жыл бұрын

    • точняк сча скай в японии это финик Q50 , тупанул .

      @dantwoxxx@dantwoxxx7 жыл бұрын

  • Тщательно объяснил про тачку, мне понравился этот тест-драйв, лайк и подписка. Браво Антон!

    @nurkanatkerimbek7318@nurkanatkerimbek73187 жыл бұрын

  • Привет,нормульные у тебя тесты,всё ясно и понятно рассказываешь,продолжай в том же духе,как всегда ЛАЙК

    @user-yz2cf2yn1e@user-yz2cf2yn1e7 жыл бұрын

  • Классный тест. Здорово передал эмоции дарящие этот авто! Очень приятно было смотреть!

    @user-fb2lc3fn4c@user-fb2lc3fn4c7 жыл бұрын

  • Отличный обзор, душевный, без лишнего

    @pavelss1189@pavelss11897 жыл бұрын

  • Узнаю нашего Антоху! Спасибо и лайк

    @user-my5qk1ti3k@user-my5qk1ti3k7 жыл бұрын

  • старый добрый информативный, эмоцианальный обзор. За это и жду обновлений на канале

    @Fess292@Fess2927 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор. Очень тонко и философски про очень серьезную машину.

    @user-mm4nq4yj5m@user-mm4nq4yj5m7 жыл бұрын

  • Достойный конкурент для моей девяточки)

    @mic000des@mic000des7 жыл бұрын

  • Что с проектом Из грязи в князи? Теряешь уважение Антон, хотя бы скажи как есть!

    @pcxestore@pcxestore7 жыл бұрын

    • в описании

      @user-gp4or6zn9d@user-gp4or6zn9d7 жыл бұрын

    • Алексей PratiKo этот проект пока застрял в грязи,как выберется от туда,так выйдет)

      @user-eh5co5cm2q@user-eh5co5cm2q7 жыл бұрын

    • каждый ролик он говорит, про то, что вся информация по этому проекту в ОПИСАНИИ! Чем Вы слушаете?

      @Jadvigin@Jadvigin7 жыл бұрын

    • там какой то салон. и все.

      @alfavibe13@alfavibe137 жыл бұрын

    • 1машина полностью прокачена парочку на 80%, а остальные только 10%

      @Dr32167@Dr321677 жыл бұрын

  • Это лучший обзор что я у тебя видел!

    @Noname-1_11_1@Noname-1_11_17 жыл бұрын

  • понравилась стилистика изложения и отношения к этой тачиле. видно как она вызывает самые разные эмоции и отношение к ней. да просто понравился этот ролик.

    @niyazbaygildeew8464@niyazbaygildeew84647 жыл бұрын

  • Молодец, Антоха! Продолжай!!!!

    @user-tn8tf5gw2d@user-tn8tf5gw2d7 жыл бұрын

  • Спасибо Антон, палец в верх.

    @56Touch@56Touch7 жыл бұрын

  • Самый честный понятный отзывы об этом автомобиле)

    @user-dl1ud9pp9r@user-dl1ud9pp9r7 жыл бұрын

  • Антон вернулся урааааа тачки пошли бомюа антон чаще видео)))

    @mrvakenfeid@mrvakenfeid7 жыл бұрын

  • Антоха молодцом👍 5 балов)) тачка 🔥🔥🔥

    @srt8hellcat443@srt8hellcat4437 жыл бұрын

  • наконец то интересный обзор )

    @Sirus402@Sirus4027 жыл бұрын

  • Лайк Тоха,с эмоциями и от души.

    @mopar1703@mopar17037 жыл бұрын

  • Молодец, Антон. Идеальный тест. Водишь, как Бог. Живой тест. Да, у большинства смотрящих этот тест нет возможности купить такую зажигалку, Но пойми один нюанс: у большинства жизнь серая и хочется ярких тестов, на интересных авто типа этой, таким образом люди отвлекаются от обычных, скучных будней и жизнь от подобных тестов становится разнообразней, интересней, насыщенней. Я молчу, что после подобных тестов некоторые люди загорятся желанием иметь подобные автомобили, у них появится цель, стремления. Молодец, спасибо за интересный тест. Удачи! Так держать!

    @lexnder99@lexnder997 жыл бұрын

  • ну если хочешь GTR продавай гелика, трактора и т.д

    @TONY-ik8od@TONY-ik8od7 жыл бұрын

    • и а7

      @prav4612@prav46127 жыл бұрын

    • У него есть деньги на гтр, он ип.

      @TYmaslo@TYmaslo7 жыл бұрын

    • Какую А7?

      @user-fz4gk9jy6v@user-fz4gk9jy6v7 жыл бұрын

  • Антон, ты не тупой для этой тачки. Ты женился и стареешь. Появляется страх. )))

    @user-fr8yr9ot9s@user-fr8yr9ot9s7 жыл бұрын

  • Отличный обзор Антон, в прежнем стиле)

    @theshorin620@theshorin6207 жыл бұрын

  • Это самый лучший обзор про GT-R на всем KZhead . Эта моя любимая тачка Привет из Чебоксар !!!!

    @zettv3332@zettv33327 жыл бұрын

  • - Тук-Тук - Кто там ? - Съеденные шестерни 3-5 передачи )

    @FastDch@FastDch7 жыл бұрын

    • BWT :D

      @sergeyvaganchuk6386@sergeyvaganchuk63867 жыл бұрын

    • ScreenCleanAirTone О, еще один, который юмора не понимает, тоже владелец правых рулей?)

      @FastDch@FastDch7 жыл бұрын

  • Хороший тест с нескучной ездой, но весьма затянут. Версии минут на 20-25 было бы вполне достаточно.

    @Gleb5@Gleb57 жыл бұрын

  • Охххх, какой же каеф от просмотра я получил , спасибо)))

    @user-gp3ss2jy8l@user-gp3ss2jy8l7 жыл бұрын

  • Офигенный тест.Все четко рассказал!!!

    @TheArakell@TheArakell7 жыл бұрын

  • Антон. Спасибо! Очень крутое видео! Реально брутальная машина

    @MultiSanta25@MultiSanta257 жыл бұрын

  • включаю воротникова исключительно перед сном.я под него так хорошо засыпаю........

    @user-oh2ow5xz7w@user-oh2ow5xz7w7 жыл бұрын

  • лучший самый эмоциональный обзор gtr

    @toxatrance34@toxatrance347 жыл бұрын

  • Антоха, тест получился ооочень крутой! Спасибо тебе большое за эти эмоции, я как будто сам в нем сидел. Только монтаж какой-то простенький, но хрен с ним, здесь другое важно - атмосфера... Спасибо тебе еще раз и побольше других схожих автомобилей!)

    @vickman2100@vickman21007 жыл бұрын

  • Давай вот такие тачки! норм выпуск!

    @MihailSamoletov@MihailSamoletov7 жыл бұрын

  • 2016 или 2017?

    @Alexey_Kul1k@Alexey_Kul1k7 жыл бұрын

    • Алексей Кулик 2017.

      @user-eh5co5cm2q@user-eh5co5cm2q7 жыл бұрын

    • по сути она 2016 года выпуска, а вот модельный ряд 2017

      @kairatborukulov8432@kairatborukulov84327 жыл бұрын

    • Машина времени мля

      @nikita87biker@nikita87biker7 жыл бұрын

    • 2к17

      @Varg_Shorts@Varg_Shorts7 жыл бұрын

    • Алексей Кулик у авто производителей следующий год начинается с сентября. То есть машина сделана в октябре 2016 машина будит уже 2017 г выпуска.

      @noname-fl5wk@noname-fl5wk7 жыл бұрын

  • Наконец-то они её доделали, очень красивый стал снаружи и внутри.

    @xRenewed@xRenewed7 жыл бұрын

  • Отличный тест. Молодец! Так держать!

    @konstant1987@konstant19877 жыл бұрын

  • лайк тебе Антоха от моего автоканала)

    @masta770@masta7707 жыл бұрын

    • тоже его смотрю и тебя)лайк обоим)

      @bmw865@bmw8657 жыл бұрын

    • этот обзор получился супер!

      @user-mv1qo3gw4n@user-mv1qo3gw4n7 жыл бұрын

    • и от моего канала то же ЛАЙК :)))

      @Fedorpro@Fedorpro7 жыл бұрын

  • GTR - это хорошие кроссовки, но на каждый день в отличии от RS, AMG, M

    @alextigrido8876@alextigrido88767 жыл бұрын

    • Aleksandr Filatov гтр на каждый день XD рс7 та же намного комфортнее

      @user-yd3zw9iu1h@user-yd3zw9iu1h7 жыл бұрын

    • Артем Ермаков Ну а я про что?)

      @alextigrido8876@alextigrido88767 жыл бұрын

    • Aleksandr Filatov а ты говоришь, что гтр на каждый день, в отличии от рс, амг, м

      @user-yd3zw9iu1h@user-yd3zw9iu1h7 жыл бұрын

    • то есть М, РС, АМГ не а каждый день а гт-р на каждый? что ты несешь, те автомобили гораздо комфортнее этой ниссана.

      @DVnosta@DVnosta7 жыл бұрын

    • Esthetics Да епт. Я наоборот же имею ввиду. Неужели не понятно?)

      @alextigrido8876@alextigrido88767 жыл бұрын

  • Вот именно такой Антон мне нравится!!!Матерок, харизма, простота))

    @user-dr2dy9oj1y@user-dr2dy9oj1y7 жыл бұрын

  • Дальним светом! Антон, великая тебе благодарность за прекраснейший вид из салона во время наваливания, камера была установлена идеально, ракурс так реалистичен, что ощущаешь себя пилотом! Так замечательно, что ты всегда показываешь параметры спидометра и тахометра и не прячешь их в страхе быть привлечённым за хулиганство на дороге, - этим ты отличаешься от остальных и являешься лучшим. Будь храбрым и не меняй своих взглядов. С уважением, Макс из Украины.

    @johnnybee7615@johnnybee76157 жыл бұрын

  • Антон по моему столько никогда не матерился? )))

    @medvedvorchun5840@medvedvorchun58407 жыл бұрын

  • Вся правда про НАСТОЯЩИЙ JDM у меня на канале! P.S. Классный обзор получился! Растёт Антоха!

    @ThePainChannel@ThePainChannel7 жыл бұрын

    • Пиар в комментах это канешн плохо, но обзор действительно ничего так

      @user-fw4ih1ef1m@user-fw4ih1ef1m7 жыл бұрын

    • Оператора походу сменил вот и растёт!

      @achtungminen7055@achtungminen70557 жыл бұрын

    • А где ж горелый или горелов как его там? я видел он вроде свой канал открыл

      @the_old_school_shop8523@the_old_school_shop85237 жыл бұрын

    • The_Old_School_Shop Я тоже видел, бэху разваленую купил, вёз из Питера в Че

      @ThePainChannel@ThePainChannel7 жыл бұрын

    • Норм про JDM, улыбнуло

      @PainChannelShow@PainChannelShow7 жыл бұрын

  • хороший обзор, в этот т раз было хорошо смотреть и без слов

    @vazman498@vazman4987 жыл бұрын

  • Антон, вот этот видос зашел)))

    @user-rx1re1cn2l@user-rx1re1cn2l7 жыл бұрын

  • Это лучший суперкар всех времен... с позиции удобства ежедневного использования... и валит он как дорогущие ведра на которых полдня покататься пытка. Он универсален и очень быстрый... все эти мерседесы и бмв это для бабушек в булочную ездить... а этот мотоциклы рвет... 4WD с такими лошадьми да еще и 4 седла... багажник... ходовка адекватная... все сбалансировано идеально.

    @SeregaMedwed@SeregaMedwed7 жыл бұрын

    • Серега Медведь За 5 месяцев ни одного евродрочера не нашлось!)

      @SashaFujiwara@SashaFujiwara6 жыл бұрын

    • Lagosha Alexandr И не найдеться , ибо тачка лучшая .

      @user-kb2nv8gz3v@user-kb2nv8gz3v6 жыл бұрын

    • Забыл про RS6

      @biggestbon5078@biggestbon50786 жыл бұрын

    • рс6 рвёт старый w212 63s

      @RR-wh1or@RR-wh1or4 жыл бұрын

  • Эра настоящих доступных скайлайнов GT-R закончилась на ниссан скайлайн R34 GT-R, v35 это уже не скайлайн, а инфинити, а этот GT-R это уже чисто спорткар пригодный для повседнева!

    @SkylineR34_rb25det@SkylineR34_rb25det7 жыл бұрын

  • Блин, Антон, так от души сказал за машину...ну и эмоции искрение)

    @user-if2pe8yu3o@user-if2pe8yu3o7 жыл бұрын

  • посмотрел все 40 минут и не разу не перемотал , как хороший фильм )

    @tonidns7992@tonidns79927 жыл бұрын

  • первый тест от Антона где я вообще не мотал.

    @user-ud4nj1je6i@user-ud4nj1je6i7 жыл бұрын

  • На самом деле, неплохой обзор. Видно, что с 2012 года проделана работа, машину улучшилась. Но все равно, какой-то тупиковый путь Ниссан выбрал, видимо они готовят в 20х годах R36. Но самое главное, что Антон выделил, это ощущения, облик и сегмент машины. Это абсолютная уникальная и яркая машина. По своему духу, он ближе GT-R ближе даже к Ламбе, чем к 911. Это действительно инженерное чудо, которое ни с чем не сравнить. Забавно, как люди обсирают его, даже не понимают феномена этого авто, его плюсов и минусов. Все упираются в цифры и дроч. Я рад, как машина и усовершенствуется, рад, что живу в этой эпохе. Несмотря на весь хейт со стороны немце- и R33/34 дрочеров, это машина дала просраться всем и стала эдакой темной лошадкой, которая собирает взгляды и восхищение. Ее можно ненавидеть или любить, но неравнодушным она не оставляет никого, потому что эмоции за ее рулем, перебивают все.

    @imamiracle1792@imamiracle17927 жыл бұрын

    • за границей да и в мск лично много раз видел, как провожают глазами гетер в отличие от того же поршака.

      @dima1283@dima12837 жыл бұрын

  • Нравятся твои видео все по делу 👍👍👍

    @user-si4xt9vu7o@user-si4xt9vu7o7 жыл бұрын

  • лайк👍...спасибо за такой честный полно эиоционылный тест драйв..

    @vahenikoghosyan9897@vahenikoghosyan98977 жыл бұрын

  • Вот так надо делать тест - драйвы, с душой! Бери только то, на что у тебя стоит! И ну их нахер это унылое говно вроде мондео и камри! Снимать то, что нравиться, разве не ради этого ты тут, Антоха? Давно такого теста не было, чтоб прям прочувствовал. И по речи и по глазам видно.

    @1306v4@1306v47 жыл бұрын

  • Такие тест нужно снимать только летом ! Ибо зимой половину потенциала не раскроешь этого авто ....

    @user-be7vm6qf3g@user-be7vm6qf3g7 жыл бұрын

  • Антон так душевно говорит. Очень хорррррошыи обзор!!! 🤗👍

    @neanico4830@neanico48304 жыл бұрын

  • Молодец Антон, лучший обзор за год, порвал всех Академиков и Аланов с Жориками. Тем кто на ГТ тачках катался будет все понятно, даже если бы ты молчал, ГТР есть ГТР без комментариев......

    @ev2videoclip@ev2videoclip7 жыл бұрын

  • еще и Альфа 12 и 16 есть. 1500 и 1800 сил соответсвенно))

    @Sn1kerSn1@Sn1kerSn17 жыл бұрын

    • и хуракан есть x version

      @TheStalkerRPG@TheStalkerRPG7 жыл бұрын

    • а ещё есть р8 2100 сил которая в прошлом году на полуслике объехала все гтр-ы на сликах, вкулючая 2300 сильные

      @bondo123455@bondo1234557 жыл бұрын

    • +ука уко говорят тебе гавно немецкие машины)

      @arkadon344@arkadon3447 жыл бұрын

    • Аркадий Гоцев а ну да, раз говорят

      @bondo123455@bondo1234557 жыл бұрын

    • ука уко я только на япах чистокровных езжу, они никогда не подводят.

      @arkadon344@arkadon3447 жыл бұрын

  • "Я прошёл 2000км", автомобиль стандартный 2000 пробега, Антон чья это машина?!)

    @user-ed9gn1xm2r@user-ed9gn1xm2r7 жыл бұрын

    • пресс парка машина, есму первому дали потестить

      @lofdlfkfdlfo210@lofdlfkfdlfo2107 жыл бұрын

    • Нихера не первому, журналюги один уже разложили еще в сентябре

      @edwardsmirnoff9708@edwardsmirnoff97087 жыл бұрын

    • Раки ебаные

      @mutant2616@mutant26167 жыл бұрын

  • Антон, красавец. Хороший обзор на не менее хорошую машину=) вопрос- с какими машинами сравниваешь размеры GTR? по мне так данного класса машины, практически все либо шире и либо длиннее гелена.

    @CJEndowed001@CJEndowed0017 жыл бұрын

  • Наверное один из лучших обзоров что я видел, всегда хотел гтр но после просмотра видео загорелось прям ещё сильнее.

    @danilzalivin6534@danilzalivin65344 жыл бұрын

  • у этих ГТРов вся консоль рулевая вместе с приборкой вертикально настраивается

    @konstantinvasilkov509@konstantinvasilkov5097 жыл бұрын

  • GTR-легенда, такого автомобиль больше нет и не было.

    @user-rf9fs3uu4d@user-rf9fs3uu4d7 жыл бұрын

  • ТОПОВЫЙ ОБЗОРЩИК !

    @raskol6354@raskol63547 жыл бұрын

  • Крутой обзор, спасибо тебе

    @raulllkortes6640@raulllkortes66407 жыл бұрын
KZhead