Теория ДВС: Ремонт мотора ЗМЗ-406 (часть 2)

2012 ж. 26 Қаз.
245 288 Рет қаралды

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
facebook.com/profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM instagram.com/teoria.dvs_official/

Пікірлер
  • Блин мужик спасибо за видео, ты реально номер один - на всём пост советском пространстве.

    @RUS.KAZ.@RUS.KAZ.5 жыл бұрын
  • Собрал змз 406 с помощью ваших видеоуроков. Отдельное спасибо за идею инструмента из старого хроповика очень помогло.

    @user-wy3ey5ls7p@user-wy3ey5ls7p4 жыл бұрын
  • Если бы все мотористы были такие!))завидую владельцу мотора!

    @user-bx1fq5or7j@user-bx1fq5or7j10 жыл бұрын
  • Спасибо за классные лекции!

    @sheprnd1988@sheprnd198811 жыл бұрын
  • Большое СПАСИБО, за твои Уроки. 👍👍👍

    @limonium73@limonium732 жыл бұрын
  • Доброго времени суток! Сколько стоит Ваша переборка 406 мотора? Слушаю Ваши лекции, думаю что никому теперь не смогу доверить сердце своего автомобиля. Спасибо Вам!

    @user-ip9yi6cy5w@user-ip9yi6cy5w6 жыл бұрын
  • Красиво и все понятно

    @sergeydrozdov8339@sergeydrozdov83395 жыл бұрын
  • С 402-ми я не работаю, и прокладок давно не держал руках. Но знаю что в жару они все перегреваются, кстати я так и не изучал это явление, почему именно.

    @Teoria_DVS@Teoria_DVS11 жыл бұрын
  • Ставлю лайк , всё грамотно! Механизатор шестого разряда

    @user-cv8np6do6b@user-cv8np6do6b2 жыл бұрын
  • Понял, спасибо

    @TTspb84@TTspb8411 жыл бұрын
  • Всё правильно, ... Не хочу умничать, но балансировка колвала необходимо проводить в сборе с маховиком и диском сцепления в сборе с фасонной - выжимной чашкой.

    @user-kd9cy2xc7k@user-kd9cy2xc7k4 жыл бұрын
  • Очень интересно)

    @Stira66@Stira6611 жыл бұрын
  • купил себе такой же после просмотра вашего видео)

    @user-kf5pp2vl3y@user-kf5pp2vl3y7 жыл бұрын
  • Здравствуйте Евгений!-Хочу спросить от чего упорные подшипники которые подкладываете под оправку когда одеваете шкив?

    @user-ur4pq5tp4h@user-ur4pq5tp4h9 жыл бұрын
  • Спасибо

    @limonium73@limonium733 жыл бұрын
  • Виктор Рейнз действительно хороший герметик, оправдывает цену, подтверждаю! А как 406 моторы ходят? Есть комментарии автора? Хочу расточить 406 под 405 с коленом от 409,есть какие нибудь рекомендации от автора?

    @user-tf6gq8rq8j@user-tf6gq8rq8j4 жыл бұрын
  • 43:00 где взять Опорных или Упорных подшипников? для запресовки

    @mrgreen8368@mrgreen83684 жыл бұрын
  • Здраствуйте Женя!Я просмотрел все три части видео по ремонту 406-го и вопрос. Есть смысл увеличить степень сжатия, если у меня 405-й на бензине?

    @user-se8dv1tz6t@user-se8dv1tz6t10 жыл бұрын
  • Самый честный мастер!!! Идеально двигатели делает!!!

    @KoshkiLeteli@KoshkiLeteli11 жыл бұрын
  • Женя а не подскажеш про выточки под клапана они остались стоковыми ..тоесть если что то с ГРМ клапана с поршнями встретятся ? Верно .. или можно углубить проточки ?

    @user-eg1wp3mq7j@user-eg1wp3mq7j5 жыл бұрын
  • классно!!!!!

    @user-rz6pd3dy3q@user-rz6pd3dy3q10 жыл бұрын
  • Добрый. А шпильку для усадки шкива от чего подбирали?

    @user-ou4im8kt6m@user-ou4im8kt6m5 жыл бұрын
  • Я считаю что смысл есть.

    @Teoria_DVS@Teoria_DVS10 жыл бұрын
  • Евгений а где достать трубку на печку каторую вывел? этот деталь с какой машины?

    @user-ot3yr7sk9f@user-ot3yr7sk9f9 жыл бұрын
  • spasibo :)

    @destenylol@destenylol11 жыл бұрын
  • Оборорудывайте цех,вы двигайтесь в правильном направлении

    @user-cv8np6do6b@user-cv8np6do6b2 жыл бұрын
  • Очень познавательно и интересно, пожелание на будущее - лучше снимать на более качественную камеру, чтобы и фокус легко ловить и разрешение видео было выше, а значит и детализация больше.

    @MrDMITRIYDIESEL@MrDMITRIYDIESEL11 жыл бұрын
  • Здравствуйте, после ремонта 406 какое масло лучше залить 5w40 или 10 w40?

    @user-bl8tf1qh5p@user-bl8tf1qh5p5 жыл бұрын
  • дуже хочеться подивитись на змз 402))))!

    @ruslanstrilchuk7022@ruslanstrilchuk702211 жыл бұрын
  • Здравствуйте скажите можно ли ставить передний шкив без демпфера ,и какие будут последствия, 406 карб, газель

    @S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL3 жыл бұрын
  • В моём понимании степень сжатия поднимет приёмистость и октановое число,хотя она и так очень резвая,и езжу частенько на 80-м.

    @user-se8dv1tz6t@user-se8dv1tz6t10 жыл бұрын
  • После проточки маховика не требуется балансировка?

    @SLAVYAN-SINGER@SLAVYAN-SINGER3 жыл бұрын
  • здравствуйте не подскажите случайно. у меня проблема следующего характера: ослабляется затяжка болтов головки блока раз в неделю приходится протягивать. болты уже поменял на новые. раньше я менял уже прокладку на этом двигателе раза два. проблем таких не было.

    @user-gv8tl5hs8n@user-gv8tl5hs8n5 жыл бұрын
  • не очень понял, поршни с кольцами новые, но номинальные?

    @TTspb84@TTspb8411 жыл бұрын
  • Добрый день.Сколько будет стоить доработать ГБЦ под срезаный блок?

    @TrackTravelTogether@TrackTravelTogether5 жыл бұрын
  • Какой фирмы динамометр?

    @Reiv_soldier@Reiv_soldier10 жыл бұрын
  • а что делать если на ключе нет ровно 11. есть 10 и есть 11.4? какой вариант выбрать?

    @user-kf5pp2vl3y@user-kf5pp2vl3y7 жыл бұрын
  • при разборке болты крепления натяжителей цепи у меня были выкручены и болты успокоителей все садить на фиксатор !!!

    @Sergio_Moral@Sergio_Moral7 жыл бұрын
  • только неплохо бы партномера запчастей и марку для какого авто привести для ГАЗ\ВАЗ(или хотябы чтоб в кадр попали) т.к. в экзисте потрогать з.ч. нельзя и на глаз выбрать тоже. возникают трудности при заказе. а так партномер сказал - получил то что хотел.

    @user-wf1uv4hv1z@user-wf1uv4hv1z11 жыл бұрын
  • Здравствуйте, подскажите как называется медная смазка, а то в магазине не понимают о чём речь.

    @user-zq8kj8pf8b@user-zq8kj8pf8b5 жыл бұрын
  • Трудно сказать, я просто один единственный раз столкнулся с этими гидрокомпенсаторви когда этот мотор делал, а так больше не работал.

    @Teoria_DVS@Teoria_DVS11 жыл бұрын
  • У меня почти весь инструмент "FORCE"

    @Teoria_DVS@Teoria_DVS10 жыл бұрын
  • А вкладыши новые?

    @polort3201@polort320110 жыл бұрын
  • Я там прокладки никогда не ставлю

    @Teoria_DVS@Teoria_DVS11 жыл бұрын
  • С маховика снимается пару десяток, равномерно по всей плоскости. Балансировка от этого не нарушается (в пределах допуска). ABRO - герметик плохой

    @Teoria_DVS@Teoria_DVS11 жыл бұрын
    • Теория ДВС подделки герметика абро полно, на оригинале выштамповывается на английском слово abro, рядом с колпачком крупными буквами.

      @sergrimikhailov4678@sergrimikhailov46786 жыл бұрын
  • Как данные поршневые кольца по ресурсу?

    @user-tk2ly5ve1b@user-tk2ly5ve1b5 жыл бұрын
  • Они полнее всего на пару соток

    @Teoria_DVS@Teoria_DVS11 жыл бұрын
  • А если так же снять с блока 2 мм и в голове проточку сделать, но при этом колено ещё поставить 409, не будет ли детонации на метане? Разумеется, что по 409 колено будет либо укороченный шатун, либо поршни на заказ под 406 блок

    @user-rb4hy6lh5i@user-rb4hy6lh5i Жыл бұрын
  • ОЧЕНЬ ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОСМОТРЕТЬ НА СБОРКУ ШАТУННО ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ!

    @kondrat970@kondrat97011 жыл бұрын
  • Да и не смотря на зоводские допуски в 10 грамм,я б не стал оставлять такой разброс по шатунам,а вывел все почти в ноль при механических весах.Если завод говорит про 10грамм,что является беспредельном,то это не означает истину,которую надо слушать.Завод напишет допуск кило и что теперь верить?Надо все подгонять притерать и тогда мотор будет здравствовать.

    @practicalshooting2219@practicalshooting22199 жыл бұрын
  • Дело в том, что существует прокладка ЗМЗ-24. Там в отличии от прокладки ЗМЗ-402, как раз в районе 4 цилиндра сделаны дырки, а не треугольные отверстия. Но в последнее время торгаши их не возят.

    @Yurko2103@Yurko210311 жыл бұрын
  • Евгений, подскажите, на классическом двигателе можно переднюю крышку коленвала ставить без прокладки на герметик?

    @viktorget@viktorget11 жыл бұрын
  • 👍

    @atf1614@atf16142 жыл бұрын
  • Евгений почему ваша шпонка выступает за торец коленвала

    @user-oo5pm9gz9m@user-oo5pm9gz9m5 жыл бұрын
  • подскажите пожалуйста если кто сталкивался что будет если в 405 поршня вставили пальцы 406

    @user-ug8of6gw9x@user-ug8of6gw9x8 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Можете падсказать. Вопрос на засыпку: Можно ли поставить стартер с 417 двигателя на 406!??? Если нет то в чём отличие

    @user-hw7zd7cj8c@user-hw7zd7cj8c5 жыл бұрын
    • Размером шестерни бендикса, с самой мордой стартера

      @alexcoldster@alexcoldster2 жыл бұрын
  • покажите пожалуйста ремонт матиза мотора 0.8

    @russsboy@russsboy9 жыл бұрын
  • при запуске 406 дв Газели стреляет-хлопает в воздухоочиститель, но не заводится. Подскажите причину

    @user-cc5jr6fr7v@user-cc5jr6fr7v3 жыл бұрын
  • Сколько стоит ремонт змз 406 , заранее спасибо

    @user-ps2bx2dw4u@user-ps2bx2dw4u4 жыл бұрын
  • Большую ли роль играет демпфер шкива? Если его снять, последствия какие?

    @user-qv8bc3vs7e@user-qv8bc3vs7e7 жыл бұрын
    • никаких

      @skvorchik7592@skvorchik75925 жыл бұрын
    • Жигули вроде бегают

      @user-yz6cf2nt5k@user-yz6cf2nt5k5 жыл бұрын
  • Это нужно каталожный номер смотреть, там действительно целая картотека

    @Teoria_DVS@Teoria_DVS11 жыл бұрын
  • парни подскажите чей,у меня на дрыге 406 карбюратор давление низкое на прогретом,заводишь нормально тройка,прогреется до 80 и начинают цокотать гидрики,давление почти на красных метках...чё бы придумать не снимая двигателя,а?

    @av25man@av25man9 жыл бұрын
    • +федя килькин Загрязнена сетка забора масла .насоса.Это не конкретно для тебя.давно это было.А для остальных ребят.с такой проблемой.

      @user-or4yq2mw8y@user-or4yq2mw8y8 жыл бұрын
    • 70 процентов обычно от давление от головки . Но не снимая мотора только один выход 514 насос маслянной .

      @madinagazieva9641@madinagazieva96415 жыл бұрын
    • Установил себе модернизированный масляный насос, производительностью больше чем у ЗМЗ-514, там стоит шестерня 40 мм, у моего 50 мм, работает отлично и давления хватает для нормальной работы гидрокомпенсаторов

      @Lysenka@Lysenka5 жыл бұрын
    • @@Lysenka здравствуйте, можно поподробнее что это за насос?

      @user-qp2ig8ip3t@user-qp2ig8ip3t2 жыл бұрын
  • А что даёт специальная смазка для коленвала? Сколько ты разбирал движков, она один хрен везде была вымыта маслом. Смысл от неё в чём тогда? Почему не промазать, к примеру густой трансмиссионкой?

    @kiborg3d@kiborg3d7 жыл бұрын
    • kiborg3d я так и делаю тад17 рулит, молибденовой конечно хорошо, ну а если нету...

      @sergrimikhailov4678@sergrimikhailov46786 жыл бұрын
  • Нет, потому что беру в магазине :)

    @Teoria_DVS@Teoria_DVS11 жыл бұрын
  • Тю, так смотреть то особо не на что... Вставил пале в поршень, вставил шатун в поршень, засунул палец, вставил стопорные кольца, вот тебе и вся сборка....

    @Teoria_DVS@Teoria_DVS11 жыл бұрын
    • Вообще то лучше нагреть поршня ( не перегревая конечно) ,...пальцы хорошо заходят.

      @user-kd9cy2xc7k@user-kd9cy2xc7k3 жыл бұрын
  • А если в упаковке все десять вкладышей одинаковые с прорезью? Можно ли в бугеля вкладыши с прорезью ставить?

    @hmatv4490@hmatv44906 жыл бұрын
    • Можно, главное гладкие без прорезей в блок не поставить, а то хана коленвалу будет.

      @user-sw4uf7en5v@user-sw4uf7en5v5 жыл бұрын
  • Этому - нет

    @Teoria_DVS@Teoria_DVS11 жыл бұрын
  • у меня такой как на видео динамометрический ключ он плохой берите подороже я брал самый дешевый.делотехники кажется

    @Sergio_Moral@Sergio_Moral7 жыл бұрын
    • гамно китайское.

      @user-bf4fb5cb2z@user-bf4fb5cb2z5 жыл бұрын
  • При всем уважении к Евгению я б не стал ставить заводские втулки хоть после, хоть до дорнования просто тупо НЕТ!

    @practicalshooting2219@practicalshooting22199 жыл бұрын
  • А почему нельзя было скомпоновать самый тяжелый поршень с самым легким шатуном?

    @igorkuchinsky5793@igorkuchinsky57935 жыл бұрын
  • Мотор супер . Я на волге проехал 180 тыс никуда не лазил . Вазовский мотор столько вряд ли пройдет .

    @user-ic2sl5rv4h@user-ic2sl5rv4h10 жыл бұрын
    • у батьки сотрудник несколько лет назад купил ваз 2107, через 2 месяца в сервис) 2 года поездил, помучился, продал

      @stannum118@stannum11810 жыл бұрын
    • у меня ваз 2111 1,5 8 кл., уже прошла 197 000 км, без единого то, и двигатель не разбирали никогда, и работает бодро, но становится страшно когда вижу пробег.

      @predprenimateldobra8582@predprenimateldobra85829 жыл бұрын
    • На первой семёрки прошёл 270 т.к даже клапана не регулировал. Продал таксисту он ещё 130 до капитализма накатал.

      @user-fm7bw3qo1h@user-fm7bw3qo1h8 ай бұрын
  • Из за чего может плясать стрелка давления масла при проверке,пляшет в разные стороны,масляный насос поменяли,всё тоже самое

    @Aleksander736@Aleksander7364 жыл бұрын
  • Привет у меня 406 на волге 3102 2006 г.матор работает как часы не шумит не прыгает .но когда я набираю 3000 абаротов и еду без нагрузки что то стучи как будто распредвалы.но некоторые говорят поршни

    @lomalilomaliev7489@lomalilomaliev74896 жыл бұрын
    • У меня тоже такая проблемма и не кто не может сказать что это за шум. Один механик сказал что это стучат поршня .

      @user-lg5dy7jy6f@user-lg5dy7jy6f5 жыл бұрын
    • Распред вал стучит без нагрузки в начале нагрузки стучит а потом перестает . Стук поршней стучат только на хх .особенно

      @bisenkirov1844@bisenkirov18442 жыл бұрын
  • Write the youtube: " lepoldsportvideo.hu:Galambos-Mátyás Lada 2101 Baranya kupa "

    @taltosfia@taltosfia10 жыл бұрын
KZhead