Реальный ТОП 20 внедорожников в 2020.
ТОП 20 актуальных внедорожников в 2020 году.
Запчасти мы покупаем здесь - ukrparts.com.ua
Информационная поддержка: sumypost.com/
Наши соц.сети:
facebook.com/Sumy-Racing-...
facebook.com/groups/15524...
vk.com/club112149141
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
На данный момент интернет во всю изобилует разными ТОПами внедорожников, то ТОП 10 надёжных внедорожников, то топ 20 самых проходимых внедорожников, то топ пять самых крутых, самых доступных и самых брутальных внедорожников. Однако эти "ТОПы" не имеют ничего общего с реальностью, так как большинство авто из этих рейтингов давно остались в истории, и существуют в хорошем состоянии только на картинке. Команда Сумы Рейсинг Тим решила исправить эту ситуацию, мы решили создать рейтинг внедорожников, актуальный для 2020 го года, посмотрев который, вы сможете сделать выбор, какой же внедорожник вам лучше всего приобрести. Основываясь на свой опыт, Sumy Racing Team подобрали 20 внедорожников разной ценовой категории, и упорядочили их в рейтинге. Приятного просмотра!
Ты в этих сапогах как Джулия Робертс в Красотке)))
Вот если бы на булавку застёгивались - 100% совпадение было бы...
Д`Артаньян.
Ахахахах)) 😁👍
я даже и не понял бы, что это не она, если бы ты не написал
Зачем ты это сказал, теперь ржу весь видео😆😆😆
«Мы с большим нетерпением ждём ваших гневных комментариев» - 😆 это просто огонь! Спасибо!
Отличный видос! 5 из 5. Разложили все по полочкам, понятно и доступно. Красавцы! Однозначно лайк!
Как всегда красавцы... приехал с работы а тут такие видео )))) Большое спасибо команде Sumy Racing Team за Вашу работу , труд и душу что вкладываете в каждое видео))) Смотреть Вас одно удовольствие p.s. у Вас есть возможность снимать в разрешении больше чем Full HD ?
Как всегда мега информативное видео. Спасибо ребята за ваши труды, ВЫ - ТОП !
Спасибо за видос. Хотелось бы такой же обзор и для паркетников, с соотношением цена-качество в разных ценовых категориях.
Супер! По делу как и всегда! Ждём топ кроссоверов от вас!
Шикарный ТОР. Ждем аналог на коссоверы!! ;)
Не ну это - ШИКАРНО 🔥🔥🔥
ШЕДЕВР!!! Спасибо большое за грамотное, качественное видео!!!
Давно ждал от вас такой рейтинг по всюдыходам, очень понравилось 👍
👍Как всегда грамотно, доходчиво, лаконично, по теме и без лишнего пафоса. Молодцы ребята!👍
С 1-местом в III категории не согласен - я бы его отдал не тяжеленной и нафаршированной электроникой 200-ке, а новому TLC 70-й серии (скажем 76-му). Это лучший выбор по надёжности, проходимости и ремонтопригодности, а также лучший вариант для строительства идеального экспидиционника на сегодняшний день!
Красавчики, колоссальный обьем работы проделали и подали в очень интересной форме. Лайк. От BRAIN привет!
Ребята как всегда на высоте, очень понравился обзор, для простых людей а не для мажоров удачи нам всем, красавцы, спасибо.
Оочень долго ждал такой топ чарт! Спасибо!! СРТ ооочень сильно прошу, сделайте подобный ТОП чарт по кроссоверам!
Шикарный тест!!!! Именно такой как хотелось бы видеть!!! Согласен с каждым место в топах!!! СРТ ВЫ ТОПЧИК!!!
Досмотрел до конца формат обалдеть супер. Зашло на одном дыхании))
Лайк сразу Спасибо вам ребятки,что не даёте нас скучать...
Абсолютно с вами согласен 🤝! Смотрел с большим удовольствием, благодарю вас за качественный контент!
Огромная работа была проделана,и я просто не мог не оставить комментарий!
Прадо 120 не обижайте. Лайк! 👍🚙
SRT, спасибо за аргументированній разбор внедорожников
Благодарю за прекрасную информативную и красочную подачу материала! Теперь ждем подобное и на все остальные классы авто!
Парни, как всегда, огонь. Вы делаете крутой контент. Есть одна просьба к вам. ... Не останавливайтесь. Топите дальше, очень круто 🤙
Крутой обзор. Как раз выбираю тачку себе. Спасибо ребята. Однозначно Лайк.
Хороший обзор! Сначала думал- пробегусь, но посмотрел от и до ! Лайк, мужики!
Парни супер обзор. Сделайте список тачек для ралли. Вы занимались плотно этим вопросом. За это время однозначно накопился багаж знаний. Можно разделить на передний и полный привод. Также обсудить вопрос доработок и обслуживания. Я думаю для всех будет интересен именно любительский подход с минимальным бюджетом. А профи класс сами всё знают и обладают спонсорскими бюджетами. Спасибо за отличное настроение!!!
Отличный топчик. Удивлен, правда, что не услышал про исузу труппер и опель фронтера.
Выпуск 🔥
Отличный выпуск! Огромное Вам спасибо! Есть над чем подумать!
Редко пишу коменты , но тут хочу сказать вы красавчики ! Подзамарочились, большой список авто, много полезной информации в кратце, смотреть приятно !!!! Молодцы ))
Вступление просто шикарно)))
Однозначно!
+
Отлично, локация в озере на стульчике 🪑 реально не хватало удочки 🎣
Дэн,спасибо! как всегда аргументировано и все по-полочках! старанно,что мало лайков! С Харькова привет! Возьмите на тест свежий аутбэк ,возможно устроить батл со старичками этой модели....
Всё по делу, чётко и коротко без всякой лишней воды. Респект
Эпичное начало. Приятно посмотреть. Хочется от вас ролик о Тойота Хайлендер.
Про Горцев очень мало снимают, хотя по популярности на уровне с Прадо и Камри! Ездил на 20 кузове, сейчас на 45 везде, где Прадик или Паджерик вёл меня, да с меньше скоростью и более аккуратно, но проходил везде 😎 Сколько не смотрел обзоров, все говорят, что говорить особо не о чём, не ломается и едет быстро, комфортно, с небольшими внедорожными характеристиками и всё...
@@Evrey17 Мне не удалось найти ни одного нормального обзора. А СРТ делают качественно и интересно. Поэтому и попросил.
Как по мне, очень не заслуженно обошли стороной продукцию компании Форд, которая почему-то недооценена у нас в стране. Форд Експлорер второго-третьего поколения, надёжнейшие аппараты. За всё время эксплуатации, а это без малого 6 лет, он конечно ломался, но всегда доезжал до дома. А его поломки - это скорее возрастное, что свойственно всем автомобилям 90х - начала 2000х. Советую к рассмотрению в категории 3-10 к уе, в зависимости от года и состояния. 👍
их очень мало
Експлорер - очень популярен в США. А про Экспедишн я вообще молчу. Эти тачки тоже считаю недооценены нашими автолюбителями. Думаю срабатывает стереотип о надежности японских авто. Просто у Форда действительно раньше были проблемы с антикорозионной стойкостью, но начиная примерно с 2005 года Форд справился с этим. Я сам уважаю Фордовские авто. Особенно как они ведут себя на дороге.
Информативно. Спасибо ребята.
Досмотрел до конца. После первых пяти минут, как говорится на одном дыхании. Отличный познавательный ролик. Коротко, обоснованно, проверено. Спасибо. Очень познавательно.👍
И начинается с рекламы Форд Куга))) Тот ещё внедорожник 😂😂😂
это контексная реклама тыртуба
Та ладно, норм кросовер тот который с мотором 2,5 турбо
хах у м еня тоже
Посмотрел на одном дыхании. Очень интересно.
Денис, спасибо, что осветил Патфайндер и ХТерру!
Очень круто и интересно.Спасибо за видео.
Да, Pajero крут! У нас в Испании он называется Montero, так как Pajero (читается как "пахеро") переводится как "я дрочу" :))
Где это у вас Испания?
@@Nirvantus где , где в Ка.....
Привет из Казахстана..спасибо за ролик...
Очень хорошее видео , спасибо. Такой вопрос , на какой машине он едет когда говорит про ТОП-4?
Мужики, ну какие гневные комментарии?! Все , как всегда по высшему разряду. Вы сделали мой пятничный вечер 🤓🤘👍😎. Спасибо за работу .
Сумы-спасибо за то что вы делаете!Предложил бы с удовольствием вам свой аккорд на обзор,но вы уже сняли 3.5 купе,крутое видео, спасибо!
Не понял, девяточка где???????????????????
В п**де!
А Нива где ? Видос запилен зря.
Aleks Russ Нива кроссовер!!! Не рамный внедорожник!!!
@@chargersound7874, охренеть кроссовер. Что-то я не часто встречаю в видосах бездорожья кроссоверы, такие как Х6, ML, да тот же Atlas, а вот на Нивах бездорожье толпами покоряют. Так в раме ли вопрос ?
@@chargersound7874 дело не только в раме, точнее ее отсутствие не повод. К тому же в рейтинге есть авто без рамы!
Добрый день Вам ребята, спасибо за инфу, ну очень круто!!!
Спасибо за такое очень полезное видео! Когда в Мариуполь приедите? А то море уже остывает!
Запилите такой же рейтинг про паркетники :-D
Это более актуально 👍
а шо там пилить, по асфальту все едут, сворачивать ни на одном не советую))
@@MadMax-ux3hc Так паркетники нужны людям для комфортной езды . А внедорожники это немного другое .
@@MadMax-ux3hc да ладно! я на спортаж 1 поколения сворочиваю и все ништяк.
Голосую тоже за это)))
Очень объективно, все понравилось спасибо
Спасибо!!! Очень интересно!!!
Очень увлекательное видео! Посмотрел с интересом! Спасибо.
класс.вопросов больше нет.твердая пятёрка!
вроде все режущие и колющие убрал, но сука, в стул был вбит гвоздь, я не выдержал и выколал себе глаза. Коментарий пишет жена под диктовку.
А что не так?
@@user-ye5zt1wz8n глаза
Как и всегда всё отлично и объективно👍👍👍🔥🔥🔥
Как же вы вовремя))) я как раз присматриваю себе что-то внедорожное на замену своего кроссовера))
Отличный обзор 🏁👍
Классные лабутены! )))
Спасибо за отличный топ.
Шикарный подбор! Мужики, спасибо за видео. Кайфанул!
Досихпор кайвуешь да
Я так и не понял, а хде Лёха 470-ая, ёпта?
Мужики, лайк до просмотра. Но только не говорите, что в этом ТОПе нет Сонаты YF.
Вадим Шевчик А что за прикол с Соней YF?))
@@evgenymcclane4251 да просто ребят уговариваю обзор сделать)) Уже долго, можно сказать, традиция,))
Вадим Шевчик Я бы глянул)) Тоже обладатель YF 2.0. В Топ 30 должна войти)))
@@evgenymcclane4251 у меня 2.4, американка, 198 л.с. И НЕ БИТОК!!!)))
С рейтингом согласен , особенно спасибо за фораннер 285 кузове 😀
Спасибо за отличные и эмоциональные видосы! Снимите пожалуйста обзор на Hilux
Лайк с первой секунды за крутое начало )
Круто!! дякую СРТ!! чекаю продовження, типу: седани чи хетчі: низ ринку (до 5к), середина ринку та топчик... ну або в такому плані...
Хороший видос на день рождения) спасибо)
Молодцы ребята, видео просто супер, на одном дыхании, так держать !👍
50 оттенков тойоты😂
тогда уж 79 го крузака не хватает
Camry 3.5 не хватает:3
Большой лайк, интересно. Единственное, у вас ошибка на Jeep Grand Cherokee WJ НЕТУ 245 раздатки. Она идет на WK. А на WJ идут 242, 247 и 147.
Почему о кузове WK не упомянули какой двигатель , по Вашему мнению , лучше выбрать..? Может допишите в комментарий ? Спасибо за работу , вы лучшие , лайк огроменный
Да, у меня при этом несколько извилин столкнулись друг с другом). Срочно полез проверять, не ставили ли эту раздатку)
242 насколько память не изменяет самая оптимальная!
Хороший ТОП Ждём топ 20 кроссоверов )))
Начало ну ваааще впечатляющим вышло! Браво!!!
Порылся в заначке, бегу покупать ЛУАЗ🤣😂🤣
Туда еще бы хотя бы двиг от ваза а лучше дизель
Сергей Яковлев слишком много развлечений в гараже с Луазом. Уж лучше Ниву облегчать
Сергей Яковлев ЛуАЗик как раз и хорош своим двигателем на бездорожье - все остальное экономичней, но хуже
Svetlana Neonatologist Луазик хорош двигателем?! Это что-то новенькое... Он чем угодно хорош, но только не двигателем
Вангую - первое место 200ка😎
Мужики, стоять между двух машин , при натянутом тросе(стропе и т.д.) - очень опасно. Мир вашему дому.
Там динамика на 12 тонн, Форестер даже не упирался.
Видел обрыв, это страшно, конец троса пробил пол движка, натяг сумасшедший
ДТ тянул 131 с буровой
Спасибо 👍 за видос было интересно.
Супер)! Сделайте пожалуйста обзор по субару аутбек 2010 годов, стоиомость содержания, надёжность и т.д, рассматриваем как семейный авто
Спасибо. Информативно, широкий перечень внедорожников рассмотрен. Нет только важной оговорки, что 200-й уже далеко не тот «проходимец» как 80-й и 105-й Крузаки!
Это ещё почему?
Не хотел приуменьшить заслуг LC200, но в сравнении с LC80 и LC105 сделал такой вывод с учетом мостов и отзывов реальных владельцев. В одной статье нашёл такое объяснение: потому что при снаряженной массе в три тонны он слишком уязвим на мягких грунтах. Закапывается в грязи, песке и снегах под собственным весом. Выбраться из ловушки тоже не просто: неумелые попытки вытянуть завязшего мастодонта часто оборачиваются повреждениями.
@@Nikita-ci5dr потому что весит овер дохера
По массе да, согласен. Но тогда Джимни вне конкуренции) Какая там восьмидесятка
У Сузуки Джимни все хорошо с массой, габаритами, клиренсом, свесами, но вот двигатель слабоват и ход подвески маловат ...
А я так ждал Duster и H1 )) Спасибо за видео, облизнулся и пошёл дальше мечтать поездке в Карпаты на внедорожнике :)
@Ярослав Не везде есть дороги. с 2014 по 2018 года ездили в Карпаты без автомобиля, поездом, потом на маршрутке добирались до определенного места. 1 час 40 (45) минут мы ехали 38-40 км, где-то можно ехать 60-70-90, где-то 10-20 ползли. После дождей некоторые дороги размывает. Верховина, Яремче, там дороги не очень, а когда застреваешь на моноприводе в яме враскарячку, где одно колесо буксует в яме по щебню, а второе стоит на асфальте и мирно курит, то как-то обидно бывает :) Да и просто на обочине в траве после дождя очень легко застрять и как-то неудобно, когда права только у тебя и 3 женщины толкают машину... С другой стороны согласен, полный привод не всегда нужен, особенно постоянный в крупном городе, на хорошей трассе. В Киеве есть один участок, улица Брестская, я там зимой не могу выехать, дорогу не чистят, в конце подъема светофор, я на шипах на заднем приводе не мог 4 года подряд выехать. Посмотрим как в этом году смогу на переднем приводе :)
Duster же паркетник. А Н1 не включили, видимо, потому, что из уже практически невозможно найти )
@@user-wr7xk3bs2z H1 просто стоит конских денег)
@@alehandromcqueen8559 ну и это тоже, да )
Ну Хаммер из за своих габаритах и неуклюжести несамый оптимальный варик для Оффроуда.Я бы взял его ток для Города обо он брутален.А так возьми старенький Паджерик 90-х.И цены некусаються и запы дешевле чем на тот же Чероки и проведешь везде😃😃😃Да и смотриться круто
Спосибо за видио👍парни вы молодцы так держать ✊🤝👏
Спасибо за видео, очень помогли с выбором . Раньше думал брать Ланд Крузер 200 или ЛХ570 или КУ 7 Ауди. Но теперь буду на Ниссан Пантфандер смотреть более свежей , за стоимость выше указанных можно взять почти новый Ниссан.
Я наверно морально не готов смотреть как убивают 200й крузак на внедорожье... или материально не готов))) Скорее все таки он пока больше для супермаркетов)
Если ты не готов, это не значит что остальные не готовы
А для чего он ещё нужен?
Силовой бампер, злую резину, и в грязь
@@user-cg9kc6et7n и с весом 3+ тонны будет он у тебя по грязи ехать(тонуть).
@@zloycock да, у меня был lx470, потом TLC200, и теперь Lx570. Так вот, lx470 легче на пол тонны. И это ооочень чувствуется. Старшие постоянно хотят загрузнуть, утонуть. Или тормозить по грязи бесконечно долго. Хотя, 470 тоже очень тяжёлый.
Чем Вас так 120 Прадед обител, хлопцы? Как мне известно, что рама и ходовая часть 120-го абсолютно идентична FJ Крузеру.
Отличное видео! Снимите такой же ТОП на кроссоверы (паркетники). А то BMW X5 не вошёл в рейтинг ;)
Круто получилось. Шикарная подача материала. ЛАЙК однозначно
А куда пропал дисковери 2 ?машина в стоке едет лучше улифтованых прадосо крузаков ))
ОООООчень спорный рейтинг, ну ОООООЧЕНЬ, с таким же успехом на первое место в категории 25000+ можно было бы поставить Лексус 570, ИМХО
Ехать на 570 по бездору это же пиздец )))крузак на порядок дешевле
Респект за количество проделанной работы!
Супер, спасибо! Сразу же после просмотра полез прицениться)
я б 120 прадо все таки додав до топчика=)
В рейтинге 15-25 - однозначно: 1grfe, пневма надежная, труъ 4х4 и при этом и в театр в смокинге не стыдно )))
@@illynoizzz 120 же урод уродом, это ж как надо замылить взгляд, чтобы он красивым казался?
Прадо 120 4.0 2008 год Европа с люком в жире на пневме. Взял 2,5 года назад на пробеге 126 тысяч сейчас 320 тысяч полёт нормальный. Обслуживание на Тойоте раз в 8-10 тысяч запчасти только оригинал. Машина летает каждый день 160-180 по всей стране в день не менее 500км Знаешь что поменял за это время? 2 рычага, датчик положения кузова втулки стабилизаторов пару раз и всё. Просто неубиваемая машина, денег не жалею, но она и не просит, из расходников колодки и диски, постоянно меняйте масла как положено 1 маленькое ТО 1 большое и будет вам счастье, делайте у дилера и тачка просто бессмертная, была 200-ка 4,7 не зашла, к ней больше вопросов есть.
Спасибо за видео. Смотреть было очень интересно.))) В принципе согласен с автором в большинстве случаев. Более того, некоторые позиции могу подтвердить собственным опытом. Но есть и спорные моменты. Правда буду писать с учетом рынка РФ или Беларуси. Хотя в Белоруссии внедоры не так популярны как в РФ. Но тем не менее... Итак: 1. Fj крузер. На мой взгляд это редкий авто. Цены завышены. И...он просто не удобен из за формулы дверей. Дизайн это вообще на любителя. Поэтому я бы его вообще не включал в рейтинг. Нишевый автомобиль, не более. 2.105 крузак. Я понимаю, что автору именно этот авто больше всего симпатичен, но... Пустая версия сотки без грамотной електроники и ...в целом это достаточно примитивный авто. Еще и только на ручке((( Единственное, если его изначально рассматривать как заготовку для постройки внедорожного Ммммоооонстра. Тогда, да, этот авто подойдёт на 200%. Из него действительно можно построить просто убойный аппарат. Но в стоке...этот автомобиль сильно уступает практически всем. Знаю, что многие будут спорить, но тем неменее. 3. 4раннер. Всем хорош, всем крут. Ну просто зверь машина, но вот дизайн морды на редкость отталкивающее впечатление производит. Вот не купил бы его именно из за этого. Но это субъективное мнение, конечно. Теперь следует упоминуть авто которые я бы добавил. 1. Хаммер Н2. Вы сказали, что у него устаревшая техника. Блин! По сравнению со 105 Н2 это космический корабль. Все его недостатки известны конечно, но я думаю, что этот авто достоин был попасть в рейтинг. 2. Тахо. Очень интересный авто, а при должной доработке он хорош и вне дорог. Причем, в зависимости от поколения его можно было бы ставить в разные категории. К слову, на мой взгляд современный 2020г.в. Тахо, да и пред который только что сняли значительно интереснее 200 крузака. Ну и под занавес.. Крузак 200. Да, авто конечно уже легендарный. Но...я согласен, что сотка это была вещь! А вот 200..на мой взгляд внедорожости и надёжности он подрастерял. Приоритеты ушли в сторону комфорта. Но беда в том, что в классе люксовых СУВ двухсотый недотягивает. Я это пишу потому, что у нас в наших постсоветских странах 200й воспринимают как премиум внедор. Поэтому и спрос соответствующий. И Ескалейд и Навигатор кладут его на обе лопатки. Финик и тот быстрее и комфортнее на асфальте. Про РР вообще молчу. А как внедор в стоке двухсотый уже не совсем то, что нужно. Как пример, 200 популярен в РФ из за налогов и отсутствии должной конкуренции. А в США? Он там никому толком и не нужен. Там авторынок развитый и есть свои герои от Форда, ГМ и т.д. Поэтому я бы 200ке возможно бы и дал первое место, но...Но! С оговорками в силу слаборазвитого авторынка. А так, на сегодня из новых авто я бы лучше 150 рассматривал как лидера. Он, к слову еще и проходимее)))). Или Тахо))) Он мощнее, комфортнее, быстрее, да и угоняют не так часто
Очень грамотно,поддерживаю.
instagram.com/tv/CGlKeiaHkDo/?igshid=1xa99dlf1n0wc Гранд чирок еще в стоке способнее на бездоре чем тахо
Спасибо за отличный сюжет, парни! Как всегда на высшем уровне. Молодцы, красавцы! Но хотел бы обратить ваше внимание на автомобиль Toyota Fortuner-2. Пересел я в нее из Прадо-150. Привлекло то, что новая такая машина на 7-8-9 тыс долларов дешевле чем новый Прадо аналогичной комплектации. Габариты схожие, клиренс на 1см больше, короткие свесы впереди и сзади, во всех комплектациях есть блокировка заднего моста. Механика или автомат. Отличные хода подвески, по ощущениям больше чем у Прадика 150; рама помощнее чем у Прадо, грузоподъемность на 400 или 500 кг больше. В общем, пересел и не жалею нисколько. Без особых доработок прекрасно ходит. Если когда-то сделаете на нее обзор, то было бы очень здорово! Удачи, парни, жду новых сюжетов!
Самый. Самый. Самый. Честный отзыв и подборка. Вы молодцы. Очень большие молодцы. Класс.
Короче аффтор не любит дизель, понятно.
Естественно! V6 V8 бензиновые ласкают слух)))
Не без оснований
СТО пудов ....
Это дизель не любит наш соляр...
@@araxisvvv802 тока нужно не соляром заправлять Дизель , а Дизельным Топливом!!! А то привыкли покупать на халяву Печное Топливо (солярку) и говорить что-то Дизельный ДВС .... не везёт ....
Где вы цены смотрите? До 25к это уваленные 150-ки крашенные с пробегами за 300. Нормальный живой прадик с адекватным пробегом по сервису, на дизеле в норм комплектациях 28-32.
Тут рейтинг машин, которых после покупки хватит на год, а дальше обширный ремонт. Тут к каждой машине из первых 3х категорий нужно по 5к зелени добавлять, чтобы они ездили каждый день. Отдельного упоминания стоит включение 105 крузака в этот список. За это ведро на тряпке и с веслами просят 20+. Да за 22к можно купить подготовленную 80 с мостами от лапландера и равных не знать в сравнении со всеми жипами в этой категории.
Спасибо! много что узнал, много что забыл уже
SRT стали чаще пилить ролики и баловать нас крутым контентом. Так держать 👍👍👍
Спасибо, что заметили, ведь ьак мы уже делаем полгода ;)