Тест Chevrolet Tahoe против Toyota Land Cruiser 300
2023 ж. 8 Нау.
163 617 Рет қаралды
Подробные обзоры автомобилей разных марок, моделей и комплектаций., а также отзывы реальных владельцев авто.
Подробные обзоры автомобилей разных марок, моделей и комплектаций., а также отзывы реальных владельцев авто.
Обосрали шевроле, а потом такие: Как думаешь, кто лучше? 🤣
А что сказали не правду ?
@@user-iy9fd5bu3d Тахо уже давно не жрет 20 литров. Он жрет 14, уже два поколения. И это в смешанном цикле. Меньше многих с меньшим объемом и уж точно сильно комфортнее многих.
😂😂😂😂😂😂😂
@@user-xp9ru2zi2l да ладно, или отключения половина цилиндров много сэкономит, когда стоишь )))
@@user-iy9fd5bu3d Когда стоишь работает 4 горшка, логично , что экономишь половину. Средний расход в смешанном цикле у меня 14.3 литра на 100 км. У крузака 200, у жены 14 литров на 100, у брата вольво хс90 2.5 литра 18 литров. Все познается в сравнении.
Это уже более не внедорожники. Просто большие и дорогие кареты для асфальта.
И не говори, товарищ. Из чего-то плюс минус внедорожного и с замахом на оснащенность - 150 прадо остался только
@@NikolaichSanchez ну хз
внедорожная версия жи есть?) без обвксов.. блокировки. как не внедорожник?
крузак внедорожник, просто жалко его использовать в таких условиях но он справляется
Это для нас нищих рабов дорогие. Арабы на крузаках говно возят и по дюнам прыгают.
Каждая хороша по своему но лучше Тахо моё мнение!
Тахо и эскалейд всегда будут впереди крузака. На эскалейде нет понижайки и он заточен под город. А вот тахо более интересен. Задний привод с подключаемым передним, понижайка и есть блокировки в мостах в определенных комплектациях. Расход на крузаке всегда больше, разгон хуже, и тормозов не хватает. После тахо 6.2 крузак будет не интересен.
Тахо уже давно не жрет 20 литров. Он жрет 14, уже два поколения. И это в смешанном цикле. Меньше многих с меньшим объемом и уж точно сильно комфортнее многих.
Несмотря на близкие по размеру автомобили, целевое их назначение совершенно разное. На Тахо приятно рассекать на шоссе всей семьей. Ехать далеко, с комфортом и лёгкостью. У него есть набор для бездорожья, но это больше для внештатных или зимних ситуации. А крузак - ультимативный внедорожник. Даля Сибири, дальнего востока, стран Африки и южной Америки. Он там себя замечательно проявляет. Для себя бы выбрал Тахо.
Тахо. Выглядит куда круче чем крузак, универсальнее т.к багажник у его больше + 3-ий ряд сидений, мотор отличный тот самый легендарный смолл-блок который при должном тюнинге будет люто валить да и динамики его в стоке должно хватить каждому, а если про обслугу то там ломаться то нечему особо ибо атмо мотор который был разработан еще при царе горохе. Имхо все же, но крузак уже не тот. Вспомнить сотика, вот это аппарат, классика.
Согласен, Тахо лучше, потому что там тупо GM Смолл Блок V8 ЛТ4 который намного лучше всяких турбо перделок от Тойоты я имею ввиду современных а не 1 JZ GT-GTE, 2 JZ GT-GTE. Понимаете да?
@@Behruz120 ну в тахе там не совсем LT4 а L87 (хотя по сути одинаковые моторы, лт4 разве что на компрессоре). Впринципе для такой баржи отличный мотор, не турбо и не компрессор а чисто старое добро атмо которое будет явно внушать надежность и ремонтопригодность. Хотя возможны проблемы с запчастями, и поисков специалистов которые бы знали как работать со смолл-блоками.
@@chelik_lv в России да, но в Америке их пруд пруди
@@Behruz120 там это уже целый культ, их куда угодно свапают ибо серия шеви смолл блоков универсальная на самом деле, много плюсов.
@@Behruz120 турбоперделка на тлс300 кстати рассчитан на 1 000 000 км 🙂
Теперь ждём Секвойя и Сабурбан
Субурбан это удлиненый тахо. А секвойя вроде в целом больше LC. Или тоже удлиненный крузак ?
@@user-mc3mw1xu5oобсалютно по другому отнрсительно секвойе. На 1 секвойе стояли теже агрегаты что и на 100 крущере, но по интерьеру, экстерьеру они очень разные, секвойя-на американский лад, сотик-традиционны, европейский. А потом секвойя и крузер разошлись полностью и сходств у них крайне мало. Секвойя более мощнее и крайне отличается от крузера. 300 крузер как по мне хуже, к слову не только я так считаю.
@@makasha138 ну да. Я о том же. Секвойя визуально больше, шире, выше LC. А субурбан просто тахо с багажником длиннее на 60 см.
Секвойя-это почти та же тундра
@@user-mc3mw1xu5o секвойя это таже тундра
Мнение человека который Тахо даже и не видел
Крузак он и в Африке крузак
в Африке лэнд Ровер зачастую, или вранглер, спуститесь уже на землю придурки🤦
Ток кто этому паркетнику хрен по среди капота уронил!??? Ну реально что это за борода!??? Понимаю 70 80 90 100 да базара ноль крузаки так крузаки!! А это 200 300 прям про тракториста!!!) тахо тоже обосрался, старый тахо это ТАХО! Новый блин кашелот без моря... ((
Крузак помойка😉
То есть говно
@@user-gr1zx1im6n А лада веста по вашему лучше? Или УАЗ патриот? Сидите лучше
Мне Тахо по кайфу
+
Согласен
+
Если крузак хорошо рулится... То на тахе ездить опасно)
В точку
Какая машина из подобных хорошо рулится? Гелик? 😂
@@ALex-ze9vd не знаю ничего про гелик
@@ALex-ze9vd Туарег и каен
@@user-jb9om8rl4y туарег и каен это паркетники, в грязь ты на них не полезешь, а сейчас говориться про внедорожники, которые действительно что то могут показать
Крузак внедорожник? Недавно был случай знакомый съехал в в кувет, немножко побуксовал, легла коробка. Приехал к офицалам, получил ответ, на этом автомобиле нельзя буксовать, случай не гарантийный. Вот вам и внедорожник
Бред. Смотрите что с ними делают на бездорожье.
@@redrobe-kb3dd они не ездят на бездорожье. Начиная с 200 они с асфальта не съезжают, за очень редким исключением и в основном "блогерами". Их чаще как представительский авто используют, что уже смешно. Дубовый внедорожный сарай с прожорливым мотором. Тахо - полноразмерный SUV для нормальных людей.
300-ка - ни о чем за конское бабло. Тахо - легенда.
Какая легенда? Среди американской деревенщины? Вот ЛК - действительно легенда. В любые дальние и сложные экспедиции всегда ездят на крузаках. Всякие миссии ООН, прочих международных организаций - тоже на крузаках. А где можно увидеть Тахо? Ну только под жопами американских домохозяек, развозящих детей в школу. Только русский Вася яростно дрочит на "качественные материалы" в салоне, которых в ЛК300 якобы нет. Потому что ему машина нужна не для езды, а больше для пускания пыли в глаза.
Если вы ненавидите ее за старую мультимедию то вам не надо доверять
У нас шеф на работе в качестве поджопника взял себе 300 крузак. Но блин... Пластмассовый и места как в жигулях🤦🏼 Просто днище ща его стоимость
Друг тоже себе взял так же. С водителем ездит. Хватило на два года и купил Мерседес эску ) Крузак - дубовый трактор. Для председателя успешного колхоза - отличный выбор, для остальных странный. На пТахе удобнее и комфортнее и по городу и на дальняк.
@@LehaNAH факты.
помню академик взял синий rsq8 за 14🍋 а через пару дней вижу человек у дилера стэнд снимает 13.5🍋 за эту шляпу тайотную - люди вы в край далбанулись?! 🤣
300 крузак спорт кар? аххахаха, скорее спорт кал, да и сборка у него отвратительная
Как и все крузаки
@@panfiloffvv а у УАЗик патриот лучше? Сначало сравни с другими машинами а потом суди
@@user-di8gn7mg6dтаету сравнивают с уазом😂 нашли единственного конкурента говно крузака😂😂😂
@@Pedro-jq3jx с такой логикой БМВ сравнимая с жигулем будет таким же говном, но дай угадаю. Денег на машины нормальные нет? Ля, спустя 6 месяцев ты мне ответил, через год надо
да только на тахо подвеска современная . на крузаке мост с зади до сих пор за эти бабки какая рулежка и комфорт не знаю
Тахо однозначно, кто видел мультимедию Тойоты тот в цирке не смеётся
Если для вас хороший автомобиль это тот у кого современное мультимедиа 😄 я лучше не буду писать
@@user-yi2dr8ck2s а для меня еще сиденья должны быть удобные чем не одна ☝️ японская машина не отличается . Ну если карлик то устроит потому что японцы прожктируют эргономику под себя больше , а американцы на норм мужиков за 1.8 м ростом и 100 кг весом
@@dmitrii_s4125 это каму как для меня японские сиденья очень удобные не спина не зад не отекают как например в уаз патриоте
@@user-yi2dr8ck2s по этому я и написал про рост и вес . У меня много знакомых которые дружили и дружат со спортом и весьма состоятельные люди, и у многих был крузак и все жаловловались и я в том числе на комфорт за рулем . Лучше американцев по комфорту в салоне не встречал . Немцы такой же лютый ацтой там сидушки еще ничего но там не возможно развалится за рулем , зато как любят говорит маркетологи устами журналюг панель как бы охватывает , обтекает водителя.
Зачем тебе Тахо? Бери Джили или Чери, там мультимедиа пиздатая.
Крузак: лучше рулится 🤦
Крузак лучше рулится? И какой же крузак экономичнее? Он даже дизельный жрет, как не в себя ) Вообщем из всех плюсов крузака только проходимость и ликвидность.
Крузак - внедорожник Тахо - лайнер для путешествий
Асфальтовый внедорожник.
А еще у крузака так и не появились тормоза и управляется он ужасно. Ну и 4 везде так себе.
Таха огонь!!!!!!
Крузак безоговорочно.
Однозначно тахо
Тахо лучше
Мотоцыкл Урал - вот так внедорожник А ети брычки,так,поигратся
Это два достойных конкурента обе брички шикарны
Chevrolet Tahoe на V6 3.6: Да да 20 , ваше япошка жрёт сток же
Покупать надо было 5.7) жрет чуть меньше тянет лучше 😂 а 3.6 это не о чем
Крузак заезженная тема. Японцы зажрались поэтому тахо мой выбор.
Сравнили огромный диван ,чтоб круизить по городу с комфортом и древний кусок железа для убиения в африке
Леее,а где озвучка от Дэдпула?
Тахо конечно, там v8
И что с того
@@bk_sasha а то что он не турбованый
@@cod-uz4om это плюс , а так без разницы V6 или V8 если оба без турбин , просто один будет мощнее второй экономичнее
@@bk_sasha один старый и поэтому живучий, второй новый и через 7-8 лет в помойке окажется
конечно тахо
Обе отличные тачки
Брал на тест крузака 300, по сравнению с 200 у него жёсткая подвеска, мало места с зади, увогий салон, узкие сиденья
Кроме крузака
@@kiruxafreerider9876 крузак всегда был деремом
@@panfiloffvv далеко нет, 70, 80, 100, 105 очень хорошие тачки, надёжные, для своих годов комфортные, даже для внедорожника достаточно экономичные. У дяди была 105ка с 800к пробега и все норм работала четко, да конечно подвеске и салону было плохо, но все остальное в порядке
@@kiruxafreerider9876 не верю
Боже… ну конечно Крузак)
В конце ролика сам же сказал - Тойота на много ликвидней... 😂
Настоящий внедорожник!🤣🤣🤣 Главное с асфальта не съезжать!
Мне кажется, что внедорожник Toyota Land Cruiser 300 намного быстрее, чем Шевроле Тахо. У американца атмосферный двигатель V8 объемом 5.3 литра, а его мощность снизилась до 343 л.c. Разгон с нуля до сотки составляет за 8 секунд, а макс.скорость - 180 км/ч. Значит трехсотый крузак побеждает!
Крузаков 20 летних полно на дорогах… Тахо 20 летних не встречал))
Да почему есть и Тахо. Просто их изначально было ввезено в десятки раз меньше. Вот и всё. А конструктивно и Тахо и 80-й не так далеки друг от друга при той же надёжности танка
Ты дичь пишешь
@@DmitryAlexeenko ты дичь пишешь
@@panfiloffvv это с какого перепугу? Это во первых. Во вторых а за языком не учили следить?
В родную гавань Тахо слетай, посмотришь)
Тахо и только тахо желательно постарше 🖤
Тут даже не чего сравнивать , крузак только после уазика кажется крутым а Тахо машина
Шевролет тормоз как не знаю) но крузак танк без тормозов 👀
Тахо это бомба, крузак и рядом не стоял.
Тойота лучше из-за системы постоянного полного привода, который в разы лучше подключаемого на заснеженной трассе. Тойоту легче обслуживать в любом регионе . Тойота более ликвидна при продаже.
Единственный плюс крузака это большая ликвидность, а в остальном тахо рулит!
НУ, на родине тахо скорее легкий грузовик нежели люкс SUV.
А что, деревянные вставки устарели? Мне деревянные вставки нравятся намного больше, чем все эти дисплеи и сенсоры. Я любитель олдскула) Никита, 18 лет
Если брать по ликвидности, то конечно крузак, так как позже ты сможешь ее продать без сильных потерь начальной стоймости)) Как говорится, Toyota это как недвижимость, только в отличии от недвижимости, Toyota может передвигатся)) А для комфорта я бы взял Тахо или Секвойя, или Эскелейд. Единственный минус американских авто, это обслуживания ходовки, а двигатели у них мечта слесарей, почти все критические детали в доступных местах.
Так у Тахо же есть отключение половины движка, из-за чего экономным становится.
Одня дорожная карета, а вторая мечта колхозника
Сравнивать эти две машины все равно что Шкоду с Мерсом. Крузер изначально позиционируется как дорогой внедорожник да и предназначен он больше на СНГ-шный рынок а Тахо позиционируется как доступный "внедорожник" он как та же Шкода или Фольц в своем классе такой себе "народный джип" да в СНГ регионах он стоит дорого и выглядит так же (ну кому как) но он рассчитан на рынок штатов а там и покупатель другой, те же Форд Ф150 или Шеви Сильверадо на родине считаются народными и недорогими автомобилями но здесь они совсем не народные и не дорогие я имею ввиду что Крузер и Тахо нету смысла сравнивать так как они в разных ценовых сегментах и для разных условий сделаны
нашли кого слушать😂 американский рейтинг открываем, Тахо там в 5ке а тайоты там просто нет, сейчас бы в их среде тайоте залупаться🤦
Крузак топ
Какая шумка в Тахо?
Тахо лучше, бесспорно, кто бы что не говорил, начиная от внешнего вида и заканчивая комфортом.
В крузеке 400 лошадей. Сравнивать эти авто нет смысла.
Какие хорошие материалы в крузаке? Там сиденья из кожзама!!
Я бы выбрал ладу ниву
А что не упомянули говяный пластик у крузака , с имитацией строчек за 12 лямов ? Мотор , который не новый ? Убогие тормоза ? Да и на крузаке никто в грязь не поедет , эти тачки в бронь закатывают и никогда в грязь не пустят .
Лично мне, живущему в РнД, конечно же, Тахо! Если бы в Сибири жил, то да, крузак
Крузак 👍
Все хвалят Тахо а берут в итоге крузак)
как проходимец крузак лучше, если же говорить о статусе, тут Тахо немного постатуснее будет.
Крузак, сразу. Даже без видео😂
Я не знаю как Тахо, и не являюсь владельцем 300ки. Но на 300ки ездил, и моё мнение за 15 мультов такая убогая отделка, как в моей Ладе Веста. Вообще охирел от такого, просто за такие деньги получаешь МТЗ 80.
Кадилак эскалейд:) 😂
Тахо выглядит пизже и салон удобней, крузак ликвидный и проходим ый, возьму бочку со вторички а на остальные бабки возьму 6ть квартир
Крузак есть Крузак✌ Про Тундру пару слов расскажи, отето мощь, а не джип💪
Это не джип...
Крузак это слишком рапиаренная машина
Крузак конечно, это даже не обсуждается.
Ну есть спец версия в тахо для оффроуда...да и дизель 3 л уже есть...выбор , дело вкуса
Лэнд крузер шляпа полная Посмотрите давидыча
Тахое это скорее кадилак
Крузак лучше рулится ?)) юмористы 😂
Тахо в ремонте два раза дешевле. Качественнее. Крузак пластмассовый уже . Это не та Тойота . И денег не стоит своих
Ага а почему копы в Америке используют Шевроле Тахо?
самый норм это старый добрый патрол
Крузак❤️
Сам себе противоречит, хорош вне дорог, но садится на брюхо. Шняна шлите в блок.чтоб больше не тратить на это время.
Тахо большой и длинный 😂, а крузак ? У тахо электропривод складывания сидений , багажник гораздо больше , третий ряд. А внедоржные качества , это не про них. Крузак раскичивается как на лодке , на Тахо такого нет . При торможении не клюет.
Ты хочиш сказать что 300 лучше тахо ачнис
Там надо секвою с Тахо сравнивать классы разные Крузак и тахо
тахоооооооооооооооооооо❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊 👇 👇
Что то каждый второй на крузаке 300 в тайгу гоняют смотрю 🤣🤣🤣 что то что то большая жоповозка....... Были бы деньги содержать.....
Давай сравним Эскеладо😂 Тахо считают в Америке самый деревенский
Почему с тахо крузак сравнивают, по классу мне кажется сопоставить можно тундру.
Тахо лучше по всем статьям🎉🎉🎉
В Казахстане на Тахо (6,2 литровый) налог конский, а у крузака (у 300ки всего 3,5 литровый) в разумных пределах....если бы были такие бабки, то для меня выбор очевиден - 300-ка (налог на 300 = 142 000 тенге, налог на Тахо = 621 000 тенге, т.е. разница в 4,3 раза)
На cadillac escalade сколько?
@@Person-mr8rf 621 тыс тенге. На Escalade мотор 6.2 же.
@@blablaev6094 ладно
@@blablaev6094 на lexus 570 сколько? Новый
Если месить гавно или живёшь за городом то Крузак, если в городе или на шоссе то Тахо больше комфорта. Кому что надо и для каких целей, другому человеку может просто седаны нравятся или ещё что на вкус и цвет.
Продажи говорят о многом. Смотрите как продаётся Крузер и как Тахо , что новый что на вторичке. Тахо на дороге редко встретишь, Крузаки на каждом "углу". Если один человек может ошибиться, то большинство нет.
Продажи говорят о том, что крузак - модно. И больше не о чём ) Ещё крузаки любят покупать госорганы.
Куда стадо гонят- туда оно и идет
Тахо 🔥
Тахо лучше, но проходимость хуже .
Так сравнили бы лучше с секвейей
Для путешествий и езды по Подмосковью- Тахо для езды по региону то Крузер.
Мне тахо больше нравитса.имею крузак 200 2017 и тахо 2016 г.тахо в салоне пахнет тойотой
Обе тачки хороши как дорогие игрушки, а как внедорожники полный отстой
Считаю что крузак ведро по сравнению с Шеви.
Если внедородник то японец если понты то американцы и немцы
Жду обзор на subaru tribeca рейстайлинг