Дешевле КУЛРЕЯ больше АТЛАСА! Хавал М6 / Haval M6. А что с КАЧЕСТВОМ?

2024 ж. 12 Ақп.
297 180 Рет қаралды

Что стало с качеством ХАВАЛ? Хочешь Хавал М6 / Haval M6, тогда смотри и думай! Первые 500 км, и уже есть нюансы. Зададим вопросы, про плюсы и минусы прямо на заводе, представителям Haval в РФ! Детальный обзор и тест-драйв Хавал М6. Приятного просмотра. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
Реклама. ООО «Автоспот»
ИНН 7715936827 Erid: 2SDnjd7GR7E
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Заказать ТОЛЩИНОМЕР Carsys АВТОПОДБОР здесь: www.ozon.ru/category/tolshchi...
Реклама. ИП Чувакин В.Н
ИНН 550200381239 Erid: 2SDnjd8kjsW
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Купить МАСЛО PARTNAMBER 710: partnumber710.com/
При ЗАКАЗЕ масла укажи код - ЭНЕРГЕТИК и получи скидку 10%.
Реклама. ООО «Эволюционные технологии»
ИНН 7734441805 Erid: 2SDnjcys9fN
-------------------------------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320
С первых минут теста Хавал М6 / Haval M6, стало понятно - внешность хозяйской машины от компании Хавейл, обманчива! Оказалось, он лучше справляется с манёврами на высокой скорости, чем более спортивно-выглядящие конкуренты! И при этом Хавал М6 / Haval M6, самый просторный салон из новых конкурентов с гарантией, на нашем рынке, в эти деньги! Но как всегда есть свои плюсы и свои минусы. Также, мы очень детально изучили вопрос защиты кузовов Haval от коррозии. Вопросы производителю прямо на заводе! Наш подробный обзор и тест драйв, раскрывает все важные нюансы не только модели Хавал М6 / Haval M6. Приятного и внимательного просмотра)!
#haval #хавал #хавалм6 #havalm6 #хавейл #newhaval #хавалм6обзор #энергетик #оцинковка #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #китайскийавто
#цена #отзывы #разгон #расход #видео #обзор #минусы #купить #тестдрайв #автомобиль #завод #заводвтуле #энергетик

Пікірлер
  • Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc

    @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
    • U😅😅😅😊yes 😮u

      @user-wj3xv8sw2j@user-wj3xv8sw2j2 ай бұрын
  • Самый жирный плюс и конкурентное приемущество этой машины - аналоговая приборка!

    @nasledoff@nasledoff2 ай бұрын
    • ага и бортовик пипку нажимать))

      @UndderPlay@UndderPlay2 ай бұрын
    • ​@@UndderPlay на мазде 5 такая же тыкалка

      @user-jf5jg7drth@user-jf5jg7drth2 ай бұрын
    • @@UndderPlayпипка вообще топовая! Хоть что то надежное будет в тачке-у деда в тойоте 87 года была такая-до сих пор наверное работает у другого владельца)

      @user-ht4oi6ld6b@user-ht4oi6ld6b2 ай бұрын
    • Ее плюс это независимая задняя подвеска. Но ее исполнение..это ппц.

      @spaseman6343@spaseman63432 ай бұрын
    • К любой приборке можно привыкнуть. Главное чтобы читались данные. Да и такая для Механики может и удобней. Для автомата уже ненужная информация на ней.

      @Lexarius@Lexarius2 ай бұрын
  • Сергей - вы единственный нормальный обзорщик. Кто еще на завод гонял? да никто, все дизайн обсуждают по 40 минут и отсутствие кнопок. Вообще удивлен, что и катафорезный грунт может быть и оцинковка у китайца, конечно цены гнут сильно - тут уже не досягаемо.

    @vasiliy8712@vasiliy87122 ай бұрын
    • Он же хороший продажник, если недочёты обозреваемого авто озвучиваются, то они частенько не критические, зато недочёты конкурентов озвучиваются боле серьёзные(редкие случаи сбоев, которые у всех бывают).

      @rustamzagidullin3103@rustamzagidullin31032 ай бұрын
    • А на наши вёдра не гнут цены?😢

      @user-tm6by6lz7p@user-tm6by6lz7p2 ай бұрын
  • Привет Серёж! Шикарный видос! Интересно посмотреть на то, что творится именно на самом заводе.

    @user-jc1fn1wh1e@user-jc1fn1wh1e2 ай бұрын
  • Хотелось бы такого формата побольше)черри,джили,и другие заводы показать и пообщаться с проедставителями

    @user-gq7kj5ij1q@user-gq7kj5ij1q2 ай бұрын
    • Так других китайских заводов в России нет

      @izkjr@izkjr2 ай бұрын
  • Отличный обзор-Спасибо!Все сомнения для покупки М6 отпали-осталось немного подкопить,буду брать с механикой в апреле

    @user-kf2bx2yb5t@user-kf2bx2yb5tАй бұрын
    • 1 апреля повышение цен.....

      @hellofromanothersideofthemoon@hellofromanothersideofthemoonАй бұрын
    • @@hellofromanothersideofthemoon откуда информация?

      @user-kf2bx2yb5t@user-kf2bx2yb5tАй бұрын
    • 1 апреля же день смеха)@@user-kf2bx2yb5t

      @user-lq5kb2xz3s@user-lq5kb2xz3sАй бұрын
    • 😂​@@user-lq5kb2xz3s

      @user-si8wj8ez1w@user-si8wj8ez1wАй бұрын
    • Кстати М6 это китайская сборка, очень странно подали материал как будто он у нас собирается:)

      @user-go9ep6gp4c@user-go9ep6gp4cАй бұрын
  • Подскажите, кузовные детали для ремонта продают тоже в котофорезном грунте или чёрный метал . Спасибо

    @user-qn7jn6sj2o@user-qn7jn6sj2o2 ай бұрын
  • Прям, мини фильм получился, Сергей, отлично молодец, материал очень хорошо воспринимается

    @user-hz3pw4uo2i@user-hz3pw4uo2i2 ай бұрын
  • Спасибо за видео. Хотелось бы более подробного теста,как вы умеете!!!!!!

    @user-sc9xf3vw3d@user-sc9xf3vw3d2 ай бұрын
  • Был там на экскурсии, реально впечатлил отдел качества и внимание персонала к замечаниям.

    @demos902@demos9022 ай бұрын
    • Ну все, феррари держись, КНР вводит "лучшее" качество, с внимательным персоналом, я думаю феррари уже плачет в углу

      @user-rn4bz6bk6o@user-rn4bz6bk6o2 ай бұрын
  • Здравствуйте. Как у них с запчастями? Нет проблем в поисках запчастей, при поломке каких то узлов?

    @user-ez6fe2gu5u@user-ez6fe2gu5u24 күн бұрын
  • Вот это я понимаю обзор, ещё и сюжет с производства 👍

    @comeNdiecNd@comeNdiecNd2 ай бұрын
    • вот это понимаю желание - втюхивать машину медленнее Гранты но дороже Весты на устаревшей платформе с прожорливым двигом. На кого это рассчитано ?

      @SergVisokov@SergVisokov2 ай бұрын
    • @@SergVisokov а кто втюхивает весту без подушек, с древним двиглом, каким желанием движим и на кого ЭТО рассчитано?

      @comeNdiecNd@comeNdiecNd2 ай бұрын
    • @@comeNdiecNd не знаю кто, вам видимо виднее. Но, главное, вы и не можете возразить что даже Гранта быстрее и этот м6 не стоит своего ценника, машина из нулевых с той еще безопасностью но с ценником из сегодня. Не, конечно м6 найдет своего покупателя который согласится за 2+ляма рассматривать корму Гранты.

      @SergVisokov@SergVisokov2 ай бұрын
    • @@SergVisokov гранта быстрее? И чего дальше, гранта по всем параметрам уступает здоровенному джипу, даже по безопасности. В лобовом столкновении этот м6 промнет гранту до средней стойки. Но гранта быстрее, это ли не главное в машине)))))

      @comeNdiecNd@comeNdiecNd2 ай бұрын
    • @@comeNdiecNd вот, Гранта быстрее а вот по безопасности надо сравнивать с одноклассником кроссовером а не с маленьким седаном . Вы сами себя же и подставляете заявляя что в лобовом м6 одолеет Гранту. Смешно причем всем кто этот опус прочитает. А вот если сравнивать с одноклассниками которые на современных платформах с набором систем безопасности вплоть до системы ADAS то тут м6 в аутсайдерах сосвоей старой тележкой.

      @SergVisokov@SergVisokov2 ай бұрын
  • Спасибо за обзор. Всегда смотрю с удовольствием ролики Сергея. Грамотно, четко, тактично, доходчиво.

    @user-fisher48ru@user-fisher48ru2 ай бұрын
  • "на заводе работают специально обученные люди,прикольно"😂

    @andriks.s777@andriks.s7772 ай бұрын
    • На автовазе работают специально необученные люди)))))

      @utilizer6261@utilizer62612 ай бұрын
    • На hh постоянно набор на автозавод в Тульскую область

      @19Evgen81@19Evgen812 ай бұрын
    • Вы на ВАЗе были? 😂😂😂

      @user-lg3si2ho2j@user-lg3si2ho2j2 ай бұрын
    • История Пи канал сразу вспомнил 😊

      @user-kz8nu6ry2f@user-kz8nu6ry2f2 ай бұрын
  • Хороший обзор, машина очень понравилась, планирую в ближайшее время стать обладателем хавал м 6 на роботе.

    @RodionzaMIR@RodionzaMIR2 ай бұрын
    • Покатайтесь сперва на ней, ей бы двигатель по больше да помощнее, современных средств безопасности, но боюсь стоить она тогда будет много

      @user-lz5gy5yc1k@user-lz5gy5yc1k2 ай бұрын
    • Она едет хорошо надо привыкнуть

      @user-uk5zu2bl9y@user-uk5zu2bl9y2 ай бұрын
  • Позабавили слова. Дико растет спрос на авто в нашей стране:)) Пустые салоны и полные стоянки машин этому свидетели:)) Если вы имели ввиду, что растет спрос на китайские авто, то никто не спорит, так как нет конкурентов:)) По таким ценам и процентам по кредитам, продажи дальше будут падать. Остается надеется только на центро-банк, что он ещё на пару пунктов подымит ключевую ставку.:))

    @user-sl4fd9fi2d@user-sl4fd9fi2d2 ай бұрын
    • За 2023 год рост 60%, продали 1,06 млн авто, куда уж лучше в такой ситуации.

      @andreyc5191@andreyc51912 ай бұрын
    • Хавейлы очень хорошо берут. Не стоят они по долгу в салонах.

      @avvocatoterrsini9425@avvocatoterrsini94252 ай бұрын
    • @@andreyc5191 вау, какой рост. А сколько из этого количества купили обычные люди? Взять тот же москвич, минимум 90% продаж юр.лицам. Каршеринг, такси, полиция и т.д это основные были покупатели хавала и москвича.

      @user-sl4fd9fi2d@user-sl4fd9fi2d2 ай бұрын
    • Именно это он и имел виду,спрос на хавейл!

      @Spravedlivy_Chelovek@Spravedlivy_ChelovekАй бұрын
    • Посмотри рост продаж и сам поймёшь что всё правда

      @sjsjjejejjejwwkw-pq3op@sjsjjejejjejwwkw-pq3op23 күн бұрын
  • А что с запчастями обстоят дела?

    @user-so6md9on4y@user-so6md9on4y2 ай бұрын
  • Вы это видите чуть раньше, чем мы это снимали! ))

    @makaroVRN@makaroVRN2 ай бұрын
  • Подруливание присутствует? Как на весте?

    @user-bf9pl3fz5g@user-bf9pl3fz5g2 ай бұрын
  • А можно сравнить М6 с Джулион в обзоре? Было бы интересно посмотреть. И появится полный привод на М6?

    @BlackHunter67@BlackHunter672 ай бұрын
  • Купил М6 на роботе, проехал 3 тыщи уже, эта зима очень снежная и морозов много в северной карелии, но к удивлению всей нашей семье мишка оооочень теплый и очень комфортный и превзошел мои бывшие кроссоверы кашкай 15 года и asx 14го года, полностью устраивает непробиваемая подвеска.

    @volderkostomuksha320@volderkostomuksha3202 ай бұрын
    • Верно, подвеска огонь

      @nachalnik.@nachalnik.2 ай бұрын
    • Здравствуйте. Можете подсказать по кузову, ржавчина не появляется?

      @user-ez6fe2gu5u@user-ez6fe2gu5u25 күн бұрын
    • @@user-ez6fe2gu5u ржавчина появляется после первой питерской зимы на корейских авто и японских для информации, потому что лкп тонкое и наносится на голое железо. Хавал имеет отличную защиту, двух сторонняя оцинковка и лкп 180-200 микрон дают отличную защиту кузову.

      @volderkostomuksha320@volderkostomuksha32022 күн бұрын
    • ​@@user-ez6fe2gu5uкузов оценковка ,крыша двойной слой шпатлёвки

      @user-cm8bj4uw4h@user-cm8bj4uw4h18 күн бұрын
  • Доброго времени суток! Сергей ждал тест драйв именно от вас но сам тест как то скромно прошел! Хотелось бы полноценный тест. С разгоном до ста, ездой по просёлку и немного лёгкого бездорожья. А про завод было интересно!

    @raitplau3442@raitplau34422 ай бұрын
    • Плюс краш тест

      @nasledoff@nasledoff2 ай бұрын
    • Да, сейчас именно до 100 будет очень интересно, дорога недавно превратилась в зеркало, травмпункты переполнены, так что сейчас самое время!

      @user-mg8ec6gh1i@user-mg8ec6gh1i2 ай бұрын
    • С учётом того, что подвеска и мотор не поменялись относительно H6, можете посмотреть тот обзор, актуальность почти не поменялась. Я сам на H6 1 поколения катаюсь, разница только в коробке будет, на разгон разница меньше секунды будет, при прочих равных

      @lavk_ai@lavk_ai2 ай бұрын
    • Какое бездорожье, такая шаланда с передним приводом и1.5л на любом снеге встрянет

      @user-wg1rx1of9n@user-wg1rx1of9n2 ай бұрын
    • @@user-wg1rx1of9n Здравствуйте! Там же написано лёгкое бездорожье! Купив автомобиль ездят не только по асфальту.

      @raitplau3442@raitplau34422 ай бұрын
  • Отличается ли качество оцинковки кузова и так далее от машин собраных в Туле и в Китае?

    @user-pc7hy7rj5p@user-pc7hy7rj5p2 ай бұрын
  • 18:50 благодаря тем обзорам я взял себе в 2020 Н6. До сих пор на нем езжу) спасибо)

    @Evgen51RUS@Evgen51RUS2 ай бұрын
    • Как себя машина показала за 4 года?

      @Roman-225@Roman-2252 ай бұрын
    • Какой пробег?

      @user-sm5by3nd5p@user-sm5by3nd5p2 ай бұрын
    • Целых 4 года! Круто

      @hellofromanothersideofthemoon@hellofromanothersideofthemoonАй бұрын
  • М6 робот 3300 км за бортом. Что могу сказать по трассе расход 7,4 примерно в городе 8,6. Бензин 95. 120 идет бодро. Клиренс тоже радует, в пром зоне на работе проходит снежные каши от фур на раз, товарищ на весте св кросс берет ходом, на хавале спокойно прохожу. Так же выбирали хавал или джолион. Посадка в хавале на много удобнее, сравнивал в моменте. Так же по трассе радует езжу в режиме комфорт хватает за глаза. На обгонах фур так же подхватывает резво. Летом планируем поездку на алтай надеюсь машина не подведет.

    @user-ir7mb5rg8t@user-ir7mb5rg8tАй бұрын
    • Вибрация есть после 100км/ч ?

      @alexbunny5828@alexbunny5828Ай бұрын
    • Что за чушь пишешь? Джулион, Н6 и М6 это и есть Хавал! Как ты сравнивал Хавал с Джулион? 😂

      @sjsjjejejjejwwkw-pq3op@sjsjjejejjejwwkw-pq3op23 күн бұрын
    • @@sjsjjejejjejwwkw-pq3op обзор на м6? Пишу про м6 изначально не приставай к словам как душнила

      @user-ir7mb5rg8t@user-ir7mb5rg8t23 күн бұрын
  • Сергей Такера Карлсона превзошел ,взял интервью у самого мистера Юаня )))

    @user-zy9yw4gb8g@user-zy9yw4gb8g2 ай бұрын
  • Интересные факты о заводе, побольше бы их. Интересно знать, откуда сталь, только сваривают или там же и штамповка деталей? Когда начнется сборка двигателей, какие части двигателя планируют производить у нас и т.д..?

    @5166676@51666762 ай бұрын
  • Что с электроникой,антибукс интересует?

    @user-ne2vt1kg5w@user-ne2vt1kg5w2 ай бұрын
  • Завод должен купить хавал Ф7 у канала "Категория В" с побегом 340 тысяч. Или подарить ему новый!🎉🎉🎉🎉🎉

    @user-py7tf3di7e@user-py7tf3di7e2 ай бұрын
    • Кто за ,голосуем.

      @user-qt6rj6zu1q@user-qt6rj6zu1q2 ай бұрын
    • Завод ничего не должен.

      @user-we7jn3xu6m@user-we7jn3xu6m2 ай бұрын
    • Знакомый таксист на Гранте с пробегом 1 млн. 60 тыс. км ездил к дилеру с подобным предложением. Сказали, молодец, так держать, сфоткали.... И отправили восвояси на этой Гранте.

      @chesnok_mari_tulpany@chesnok_mari_tulpany2 ай бұрын
    • ​​@@chesnok_mari_tulpanyСколько капиталок движка было? Или сколько движков с разбора?

      @user-mb6kz6ic3m@user-mb6kz6ic3m2 ай бұрын
    • ​@@user-mb6kz6ic3m не одной, только ТО, сейчас наверное уже 350+ в Уфе авто

      @user-py7tf3di7e@user-py7tf3di7e2 ай бұрын
  • Про цены конечно ты хорошо сказал! Потому что больше половины Россиян эти машины, не по карману!

    @user-xl5tp7zt7n@user-xl5tp7zt7n2 ай бұрын
    • Примерно та же часть не может позволить поход в ресторан в обычный будний день семьёй. Печально. Но у нас не всё хотят столько зарабатывать, чтоб ездить на новой машине, или позволять себе что то большее чем имеют сейчас. К сожалению.

      @user-wk9uz2zq4d@user-wk9uz2zq4d2 ай бұрын
    • а он говорил про цены? а то ролик то уж какой-то..

      @user-yt8bx8jp9g@user-yt8bx8jp9g2 ай бұрын
    • А работать не надо за копейки!!!

      @user-nz3yj1kq4w@user-nz3yj1kq4w2 ай бұрын
    • @@user-wk9uz2zq4d у меня все коллеги оборжались с вашего комментария. Явно еще 1н наивный житель Москвы. Работать вахтой смысла не вижу так как дома ничего не сделать. А так работаем много, больших ЗП не найти. Привет с Белгорода! P/S Переезд в Москву влечет огромные финансовые потери, которые не покроет повышенная ЗП. Да и не хочу в МСК. Средние ЗП по региону от 25 до 40 тысяч.

      @user-mj9sc4uk3p@user-mj9sc4uk3p2 ай бұрын
    • 👍☝️🤝

      @user-fq4ze4kz3p@user-fq4ze4kz3p2 ай бұрын
  • Спасибо за обзор.👍👍👍

    @user-tm5bi9pc5t@user-tm5bi9pc5t2 ай бұрын
  • Сергей, Когда появиться новый Ф7 Монстр ??

    @user-py7tf3di7e@user-py7tf3di7e2 ай бұрын
  • Ждем визит на завод БелДжи ,было бы любопытно посмотреть и сравнить подходы производителей к своей продукции во всех аспектах

    @chevychet9250@chevychet92502 ай бұрын
    • У джили по кузовной хуже.

      @hvalik8118@hvalik81182 ай бұрын
    • @@hvalik8118 ахаха не смеши

      @semendee@semendee2 ай бұрын
  • Отличный обзор!спасибо вам!

    @user-hm9li1wy2i@user-hm9li1wy2i2 ай бұрын
  • Можно попросить Вас составить рейтинг "бютжетных" китайцев. В каком бы порядке вы расставили следующие машины: haval jolion, chery tigo 4 pro, changan cs35 plus new, belgee x50?

    @qivb18@qivb182 ай бұрын
  • Были мы там с тобой, помню)

    @sergeygalkin85@sergeygalkin852 ай бұрын
  • Мне автомобиль тоже понравился 👍, сходил на тест-драйв к дилеру . Простой в меру практичный авто, я думаю спрос на него не упадет . Вопрос цены остаётся открытым ... На данный момент около 2х млн. руб. +- скидки , если будет рестайлинг цена еще выше поднимется

    @VadimZinDelMan@VadimZinDelMan2 ай бұрын
    • Какой рестайлинг, машина только в сентябре вышла, ее наверняка еще года 2-3 будут держать

      @thefirstaftergod1463@thefirstaftergod14632 ай бұрын
    • Низкая она,люди берут не понимая подвоха 😂

      @schip333@schip3332 ай бұрын
    • @@schip333 кто низкий? там 20 см клиренс

      @thefirstaftergod1463@thefirstaftergod14632 ай бұрын
    • @@thefirstaftergod1463 да да иди измерять двоечник 😀

      @schip333@schip3332 ай бұрын
    • уже все померили @@schip333

      @thefirstaftergod1463@thefirstaftergod14632 ай бұрын
  • Классный обзор, жаль что не спросили о проблеме на джолионе , а именно образование льда в низу переднего крыла , вследствии чего загибает угол двери, там за подкрылком в низу не работает дренаж слива воды с лобового, было бы интересно узнать . Хотелось узнать оцинкованы ли петли дверей .

    @user-kc4lv1dm7q@user-kc4lv1dm7q2 ай бұрын
    • Эта проблема не только на Джулоин но и на М6 есть.

      @sjsjjejejjejwwkw-pq3op@sjsjjejejjejwwkw-pq3op23 күн бұрын
  • Привет.Очень приятное и хороший обзор.

    @user-dy4ko1qs5o@user-dy4ko1qs5o2 ай бұрын
  • Есть ли вибрация на высокой скорости?

    @alexbunny5828@alexbunny5828Ай бұрын
  • Вы это видите чуть раньше, чем мы снимали😂😂😂. То есть я посмотрел видео, которое ещё не сняли, вот до чего техника дошла😂😂😂.

    @user-jj7qd3dr3v@user-jj7qd3dr3v2 ай бұрын
  • Всем доброго вечера! Машина отличная! Сделайте антикор, напыляемую шумоизоляцию на арки у дилера и будет вам счастье! Машина как баржа едет, на кочках отлично отрабатывает, прекрасно в салоне, много места, климат, 3 огромного размера женщины помещаются))))) 3 багажа большого и ручной клади можно много перевести! Есть возможность, берите! Машина огонь, это не вторичный рынок, с пробегом 150.000 км....... Ездийте с комфортом!

    @user-gr8pb5jx4c@user-gr8pb5jx4c29 күн бұрын
  • Было интересно, спасибо !

    @sergeyshakurov1962@sergeyshakurov19622 ай бұрын
  • Я не понял. В итоге цинк есть или нет. ?

    @user-tl7gz8zg1o@user-tl7gz8zg1o2 ай бұрын
  • 25:57, спасибо за обзор, долго мы его ждали. Сергей скажи пожалуйста, что за часы у тебя на запястье? Если можно модель и референс.

    @GrandChek@GrandChek2 ай бұрын
    • Как то уже спрашивал, g-shock GMW-B 5000, вроде так.

      @nikitinz@nikitinz2 ай бұрын
    • @@nikitinz спасибо. Мне часы его очень понравились. Смотрятся классно.

      @GrandChek@GrandChek2 ай бұрын
  • Хороший обзор, тоже купил м6, в первую неделю поехал в дальнюю поездку на 500км в одну сторону, очень комфортно, даже пассажиры сказали что на нём 500км в 5 раз легче переносить чем на Весте 300км

    @Marcus_Thor@Marcus_Thor2 ай бұрын
    • Вы с чем сравниваете, м6 это небо и земля по сравнению с вестой, веста это г...

      @user-kq5vo9hr8l@user-kq5vo9hr8l2 ай бұрын
    • Бэху м6?

      @mkrugl@mkrugl2 ай бұрын
    • тебе с автобуса лучше видно!@@user-kq5vo9hr8l

      @user-rc5gl6ls6q@user-rc5gl6ls6q2 ай бұрын
    • @@user-kq5vo9hr8lВеста г?) да, но м6 такое же г, только цвета другого)

      @user-ht4oi6ld6b@user-ht4oi6ld6b2 ай бұрын
    • А как с шумами в салоне дело обстоит? В ролике - жуть. И ещё вопрос - а подвеска сильно блямкая, как Веста "на дырках" дорожных, или терпимо??

      @mikeperov5847@mikeperov58472 ай бұрын
  • Сергей, подскажите какое масло и какой вязкости Вы льете в свой кулрей? 0w-20 или 5-w 30? По Вашуму примеру взял себе кулрей и теперь думаю, что лить.

    @user-nd3iq1fd2p@user-nd3iq1fd2p2 ай бұрын
  • Сергей,а что у вас за телефон?)

    @semendee@semendee2 ай бұрын
  • Наконец долго ждал обзор от тебя на м6

    @vad34@vad342 ай бұрын
    • Одна вода , на jolion обзор был очень подробный...

      @vad34@vad342 ай бұрын
    • ​@@vad34 так какой лучше,этот или jolion?

      @molodoi_trader@molodoi_trader2 ай бұрын
    • @@molodoi_trader в jolione багажник очень скромный,но оснащение электроникой интереснее, современнее. М6 больше и по багажнику и по салону,но электроники минимум. Плюс М6 мягче по подвеске. Назначение машин разное. Под мои цели,семья 2детей,дача,рыбалки,грибы М6 подходит больше. Хотя внешне нравится больше jolion...

      @vad34@vad342 ай бұрын
  • Здравствуйте Сергей, когда ролик будет про ваш новый авто?

    @avtonom5245@avtonom52452 ай бұрын
    • Здравствуйте, следующий после этого

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
  • Не первый раз смотрю обзор Энергетика. Вот у этого человека всегда грамотные обзоры на всю технику, наверное, сказывается инженерное образование. Профи в своем деле. Haval, как я понял, нормальная машина. Да, со своими нюансами и недостатками, но за такую цену достойная машина. Молодец, автор. Все грамотно, только технический, инженерный, "скурпулезный" подход ко всему! Мне, как инженеру, нравятся такие обзоры.

    @TheDamiron@TheDamironАй бұрын
  • Спасибо за обзор. Как будто сам проехал за рулем. Отлично. Подписан. Интересно и информативно. Так держать...

    @maxmaxoff930@maxmaxoff9302 ай бұрын
  • Что ни ролик, то машины все лучше и лучше!)))

    @user-nh5ej8sr4w@user-nh5ej8sr4w2 ай бұрын
    • кытайскые?

      @user-wl4zk8zh6l@user-wl4zk8zh6l2 ай бұрын
    • Что ни ролик, то зарплата у обзорщика выше и выше😂

      @Ms230662@Ms230662Ай бұрын
  • Здравствуй Сергей! Ты самый адекватный! Спасибо за обзор, долго ждал м6. Но только разве он уже под Тулой собирается? По моему его везут ещё из Китая...

    @user-rc9gi3rt2g@user-rc9gi3rt2g2 ай бұрын
    • Здравствуйте, спасибо). Этот пока из Китая, но планируют

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
    • Если его ещё только планируют собирать в Туле, то какой смысл поездки на завод и показывать не понятно какой автомобиль на конвейере? Где логика показывая в кадре М6, а на сборке другой?

      @user-tp2ow8wv3l@user-tp2ow8wv3l2 ай бұрын
  • Сергей! Просьба провести на данном автомобиле, лосиный тест! Потому что есть опасения по работе ESP.

    @__-pt9pc@__-pt9pcАй бұрын
  • Езжу на Н9. В обязательном порядке нужно клеить бронепленку на крышу. Из за отсутствия оцинковки в местах попадания камней и образования сколов начинается ржа.

    @user-iz3xo2mj9h@user-iz3xo2mj9h2 ай бұрын
    • На крыше сколы? Дохрена у кого на крыше сколы?

      @user-kg6wg7jj1l@user-kg6wg7jj1lАй бұрын
    • ​@@user-kg6wg7jj1l не сталкивался 😂

      @sjsjjejejjejwwkw-pq3op@sjsjjejejjejwwkw-pq3op23 күн бұрын
    • ​@@user-kg6wg7jj1lу меня , много сколов , и тоже ржавеют .

      @abc5799@abc579919 күн бұрын
    • @@abc5799 как они там у вас образуются, ума не приложу.

      @user-kg6wg7jj1l@user-kg6wg7jj1l19 күн бұрын
    • @@user-kg6wg7jj1l камни летят на каде , со встречки , у меня тойота 10 лет

      @abc5799@abc579919 күн бұрын
  • Господин китаец, наши кузова обработаны лучше китайских или такие же? Ну… мы их тестируем, прежде чем запускать в производство, оперативно меняем ПО и в целом знаем какие автомобили нужны Русским. Браво 🤣 Песков отдыхает

    @vashgevash@vashgevash2 ай бұрын
  • Хорошечно! Как всегда!

    @andrewbirs2046@andrewbirs20462 ай бұрын
  • Хотелось бы тест между сборкой Россия и Китай

    @ilyasinezer16@ilyasinezer162 ай бұрын
  • Благодарю, очень интересно❤

    @user-cf5fj5et4r@user-cf5fj5et4r2 ай бұрын
  • Сергей, посмотрите на хонду срв 3 поколения. Кузов и ходовка олин в один. Даже литраж багажника такой же и туда можно поставить хондовскую полку, которая делит багажник на 2 яруса.

    @vladazarov9997@vladazarov99972 ай бұрын
    • Хондовская полочка, как половина этого М6 будет стоить :)

      @TapaHTooL@TapaHTooL2 ай бұрын
    • @@TapaHTooL на авито бу стоит не очень дорого. Можно ещё на заказ сделать из фанеры обтянутой карпетом.

      @vladazarov9997@vladazarov99972 ай бұрын
    • ​@@TapaHTooLона не дорого стоит, никому она не нужна

      @Evgen51RUS@Evgen51RUS2 ай бұрын
  • Хороший обзор. Присматриваю себе данный автомобиль

    @Prestoloffigor@Prestoloffigor2 ай бұрын
  • Цинк это хорошо. А как защищают сварочные швы от коррозии, при сварке цинк разрушается. Наличие цинка в сварочном шве влияет на качество (прочность) соединения

    @user-ef4ym1oi3u@user-ef4ym1oi3u2 ай бұрын
    • На любом сборочном автозаводе нет специальной защиты сварочных швов. Точнее - швов нету, применяется точечная сварка. После сварки кузова грунтуются методом погружения в ванну. Такая технология - и в Тойоте, и в Хавейле, и в Фиате

      @GutMor-ye2wz@GutMor-ye2wz5 күн бұрын
  • Отличный обзор. Действительно, как сказал Серёжа, похож в чем-то на мой Х-Трейл Т32, особенно в багажнике. Типичный, без выпендрёжа, семейный автомобиль. Стоимость его что-то в районе 2.5 млн, на 1млн дешевле нового атласа. Или я ошибаюсь?

    @user-bl6ig1vg5f@user-bl6ig1vg5f2 ай бұрын
    • за 2,15 вроде можно взять на роботе, на механике ещё дешевле

      @user-jj7qd3dr3v@user-jj7qd3dr3v2 ай бұрын
    • Брат купил за 2060000 руб. Месяц прошел. Это без трейд Ина и допов

      @storosa7567@storosa75672 ай бұрын
  • Спасибо за интересный обзор)

    @victorzas5108@victorzas51082 ай бұрын
  • Добрый день, может у вас в планах будет более объемный тест этой машины, как вы это делаете - профессионально и детально, с разбором по полочкам. Авто зашло в массы. А то в этом ролике больше про завод рассказ. Спасибо.

    @user-ok9uv3hx4g@user-ok9uv3hx4g24 күн бұрын
  • Подкупает то, что haval адаптируют машины под российские реалии, ну и судя по статистике продаж покупатели им отвечают взаимностью.

    @ostanislav@ostanislav2 ай бұрын
    • Китайцы вообще молодцы, подстраиваются под рынок, в посылках стараются подарки ложить..

      @user-fk8tr6ej7o@user-fk8tr6ej7o2 ай бұрын
  • Серёга подсел на китайцев.) Но самый грамотный блогер.

    @sanchofreeman9121@sanchofreeman91212 ай бұрын
    • Других сейчас нет

      @user-yl2ov7zl5s@user-yl2ov7zl5s2 ай бұрын
    • ​@@user-yl2ov7zl5sдругие автоконцерны сейчас не платят за рекламу

      @user-ju6jf9iz4v@user-ju6jf9iz4v2 ай бұрын
    • Самый поверхностный в плане изучения ТТХ авто

      @user-xp7wn1cs2n@user-xp7wn1cs2n2 ай бұрын
    • @@user-yl2ov7zl5s просто другие марки блогерам сейчас не платят за рекламу своих авто, и да автор, пожалуйста не убирай мой пост, ты же не бесплатно это делаешь

      @user-ju6jf9iz4v@user-ju6jf9iz4v2 ай бұрын
  • Велосипеды выпускать будут? На автомобиль денег нет, а хочется на чём нибудь качественном ездить.

    @user-Mixa@user-Mixa2 ай бұрын
    • Как в северной Корее

      @Evgen0304@Evgen03042 ай бұрын
    • с велосипедами как с авто ситуация. Грубо говоря велик за 20 тысяч в 20м году, сейчас такой 50-60, только некоторые компоненты похуже или очень не стабильны, как будто ставят то что было под рукой. По настоящему хорошие велики которые тогда стоили тысяч от 70, сейчас 140+ и толком не найдёшь ещё.

      @andreyneizvestny@andreyneizvestny2 ай бұрын
    • @@andreyneizvestny ну мне и простой пойдет. Главное надёжный, чтобы был

      @user-Mixa@user-Mixa2 ай бұрын
  • Хотелось бы Ф7 увидеть 🤗

    @user-uf5th8qj5i@user-uf5th8qj5i2 ай бұрын
  • А как на дальняк спина себя чувствует?

    @CreyC_@CreyC_2 ай бұрын
  • Огромное спасибо 👍

    @user-kc1rj4bh6h@user-kc1rj4bh6h2 ай бұрын
  • Ф7 тоже мягко едит на 17 колесах 225/65, жостко на 19 . Сиденье нужно чуть шире и длиньше сделать,и еще пожоще набивку подушки. Цену надо немного снизить и Хавал будет лидером продаж, после Ваза.

    @romansinev6721@romansinev67212 ай бұрын
    • ДО ВАЗа.

      @user-pe6st4zq8e@user-pe6st4zq8e2 ай бұрын
    • Да, ещё двери бы им отрегулировать, закрываются очень плохо, приходится хлопать...

      @user-mg8ec6gh1i@user-mg8ec6gh1i2 ай бұрын
    • @@user-mg8ec6gh1i Двери не надо регулировать, это жосткие резинки, я сделал шумку дверей и у меня отлично закрываються.

      @romansinev6721@romansinev67212 ай бұрын
    • @@romansinev6721 значит надо размягчитель резинок заказать в Китае😂

      @user-ht4oi6ld6b@user-ht4oi6ld6b2 ай бұрын
    • Длину сиденья раньше исправляли удлинённым чехлом подушки с дополнительной вставкой набивки спереди. И продавались такие в инете иногда и шили сами в мастерских перетяжки салонов.

      @mikeperov5847@mikeperov58472 ай бұрын
  • Добрый вечер, спросите пожалуйста у производителя как снять с паркинга автомобиль Хавал М6 на заглушённом двигателе!

    @folzyliya3909@folzyliya390926 күн бұрын
  • Даешь обзор на новый Окованго?)))))С уважением!)))

    @valeron5341@valeron53412 ай бұрын
  • Хотелось бы узнать чем руководствуются на заводе, оцинковывая весь авто, кроме крыши?

    @89allmylife@89allmylife2 ай бұрын
    • Это не оцинковка это шляпа в виде гоунта

      @user-cj2kk4kx4w@user-cj2kk4kx4w2 ай бұрын
  • Здравствуйте Сергей, спасибо за обзор было очень интересно. Раскройте пожалуйста тему со стоимостью Бензиновых автомобилей в китае , если можно, а то эта животрепещущая тема прямо будоражит наших людей, все просто уверены что они там в три раза дешевле.

    @kreg-cc8zv@kreg-cc8zv2 ай бұрын
    • Так и есть. А че поисковики заблокировали и нельзя на сайты в китае зайти и глянуть😂?

      @user-yl2ov7zl5s@user-yl2ov7zl5s2 ай бұрын
    • @@user-yl2ov7zl5s всё для раскачки общественного мнения типа нас наебыв..т. Типа машина столько не стоит и т.д. типа Веста 2 миллиона стоить должна 🤦вот где реальный обман .

      @kreg-cc8zv@kreg-cc8zv2 ай бұрын
    • Люди не туда смотрят. Им нужно смотреть на цены китайцев в других странах. Внезапно окажется, что они +/- такие же, как в РФ. А у себя в стране китайцы могут как хотеть крутить цены - может, там правительство субсидирует.

      @leonardshelby978@leonardshelby9782 ай бұрын
    • Не может, а субсидируют.@@leonardshelby978

      @Docchannel112@Docchannel1122 ай бұрын
    • Согласен

      @user-xd3gx8zr2z@user-xd3gx8zr2z29 күн бұрын
  • Доброго времени суток. С удовольствием продал бы представительству свой хавал h 9. 21 год , пробег 104.234 . Сейчас стоит у дилера уже 2 месяца. Замена двигателя по гарантии . Причем с мастером по гарантии посчитали общий срок нахождения по гарантии автомобиля на сервисе - из трех лет - 1 год и 8 месяцев . Хотелось бы провести расследование это система качества хромает или просто не повезло)))). А так машина очень нравится)))))

    @glavmech53@glavmech532 ай бұрын
  • А когда в оттс на м6 внесут установку тсу?

    @user-vu7gx7oz5y@user-vu7gx7oz5yАй бұрын
  • Когда то так же хвалили ФГР Калуга. Но мне кажется что Калужский VAG всё таки был получше. А по поводу М6, то лучше его, чем весту св кросс.

    @user-su3bt7fz2c@user-su3bt7fz2c2 ай бұрын
  • Был бы еще при заводе автосалон именно заводской, там-то цены могли быть ниже за счет минус одного посредника

    @user-sg4bq4gd2h@user-sg4bq4gd2h2 ай бұрын
    • Нужны продажи через интернет.

      @alexdiver9809@alexdiver98092 ай бұрын
    • @@alexdiver9809 Хорошо бы. Тут, наверное, юридически это всё у нас не работает. Но важнее другое - как дилеры впаривать свои гапы, юристов, помощь на дорогах будут.

      @user-sg4bq4gd2h@user-sg4bq4gd2h2 ай бұрын
  • Какие ставятся агрегаты? Какой у них ресурс в реальных примерах эксплуатации?

    @user-ty2vl3lu4c@user-ty2vl3lu4c2 ай бұрын
    • Все тоже самое что на jolion и f7. F7 уже много проехали.

      @user-rs7gv4fy7e@user-rs7gv4fy7e2 ай бұрын
    • @@user-rs7gv4fy7e на f7 были жалобы на повышенный расход топлива, и нерасторопность роботизированной коробки. Хочется побольше узнать о ресурсе механической коробки.

      @user-ty2vl3lu4c@user-ty2vl3lu4c2 ай бұрын
    • ​@@user-rs7gv4fy7eспасибо за содержательный ответ, только меня ни разу, никогда не интересовали эти модели😂

      @user-ty2vl3lu4c@user-ty2vl3lu4c2 ай бұрын
    • @@user-rs7gv4fy7e извините, но мне эти автомобили не интересны

      @user-ty2vl3lu4c@user-ty2vl3lu4c2 ай бұрын
  • Сергей, когда будет видео про ваш автомобиль?

    @user-en8rr2dv6d@user-en8rr2dv6d2 ай бұрын
    • Здравствуйте, после этого планируем выпуск

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
  • Сергей, при120 какие обороты?

    @user-nv7ec6uu7o@user-nv7ec6uu7o2 ай бұрын
    • Здравствуйте, по видео не видно? Так не вспомню, в ноябре было.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
    • 2000

      @user-qv3js5oh2f@user-qv3js5oh2f2 ай бұрын
    • если хоть небольшая горочка или ветер , то передача понижается на 6-ю и обороты подпрыгивают до 3000 и прям визуально наблюдать можно, как стрелка бензина движется в сторону пустого бака

      @user-ho2li5pq1u@user-ho2li5pq1u2 ай бұрын
    • @@user-ho2li5pq1u режим спорт попробуйте

      @user-qv3js5oh2f@user-qv3js5oh2f2 ай бұрын
    • @@user-ho2li5pq1u ну дак это так и должно быть)

      @user-nv7ec6uu7o@user-nv7ec6uu7o2 ай бұрын
  • Хавейл это действительно качество. Сколько тестдрайвов с этими машинами( Хавейлами ). И везде только положительные отзывы. Весту Кросс сыну отдам, себе, Бог даст, на полном приводе что-нибудь из Хавейлов возьму.

    @iamendry@iamendry2 ай бұрын
    • 😂это называется реклама

      @schip333@schip3332 ай бұрын
    • @@schip333 реклама чего? Говорю то, что действительно в планах.

      @iamendry@iamendry2 ай бұрын
    • @@iamendry я про видео и положительные отзывы

      @schip333@schip3332 ай бұрын
  • В предпродажке неплохо было бы регулировать двери и багажник на закрытие,приходится хлопать очень сильно чтоб закрыть с первого раза!

    @Spravedlivy_Chelovek@Spravedlivy_ChelovekАй бұрын
  • Привет, Сергей. Мне всё время кажется, что ты всегда опускаешь вниз фары, и они всегда светят по максимуму в низ.

    @user-iz6vd5lr8k@user-iz6vd5lr8k2 ай бұрын
    • Поднимаю, возможно у них такой верх)

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
  • Жаль что в дилерском центре Хавал не было таких условий для покупки, как мы нашли в Эксид. Последний обслуживают хреново и нет никакого диалога с дилером, что бы передали производителю все косяки для исправления. Работать не хотят. Надеюсь хавал более ответственно относятся к своему продукту. Я радостью бы поменял, да возможности нет.

    @YVictorovich@YVictorovich2 ай бұрын
    • Какой смысл эксид менять на хавал даже если бы возможности были?Где эксид и где хавал?Эксиды это другая страта авто.

      @user-we7jn3xu6m@user-we7jn3xu6m2 ай бұрын
    • @@user-we7jn3xu6mэто вообще одного качества брички)те же яйца, только в профиль)не надо верить в то, что черри это для работяг, а эксид для бояр-разница там только в отделке и в цене, моторы те же, коробки те же, платформы те же, настройки те же. Значит просто человек, купивший эксид, повелся на цену и рекламу. Но это не значит, что черри тоже выгодная покупка

      @user-ht4oi6ld6b@user-ht4oi6ld6b2 ай бұрын
    • @@user-we7jn3xu6mэксид такой же ширпотреб, как и хавал. Вся его премиальность только в брошюрках и у менеджеров по продаже плюс все проблемы чери. Хавал более честный автомобили.

      @user-kk4ws5em6g@user-kk4ws5em6g2 ай бұрын
    • да не сказал бы, был в дилерском центре ексида, все вроде любезно было, выслушали наши проблемы, сказали что передадут изготовителям

      @HenryMartin-mh7gf@HenryMartin-mh7gf2 ай бұрын
    • @@user-we7jn3xu6m это Вам менеджер сказал? Эксид такой же ширпотреб, как и хавал, но при этом хавал честный. Эксид премиум только в брошурках и в рассказах менеджеров.

      @user-kk4ws5em6g@user-kk4ws5em6g2 ай бұрын
  • Цену бы на 250-300 тыс ниже, что бы в гос программы с роботом войти. Думаю продажи еще бы выше были.

    @muslimus@muslimus2 ай бұрын
    • @@oleksii6743 как опцию боковые подушки безопасности.

      @muslimus@muslimus2 ай бұрын
    • Автоваз не даст

      @user-sf2vh4wx1x@user-sf2vh4wx1x2 ай бұрын
    • Механика лучше и надёжнее.

      @user-we7jn3xu6m@user-we7jn3xu6m2 ай бұрын
    • @@user-we7jn3xu6m и дешевле, но большинство машин с автоматами той или иной конструкции. Плюс иногда экономичнее робот или вариатор. Но мой комментарий был о другом. Семейный автомобиль. Но без боковых подушек ....

      @muslimus@muslimus2 ай бұрын
    • Щас цена за 23год 1980 на роботе со всеми скидками

      @Anton-xv6zq@Anton-xv6zq2 ай бұрын
  • а на заводе в Туле будут собирать М6?

    @andrewbrown9437@andrewbrown9437Ай бұрын
  • Обзор хороший , не все показывают завод процес сборки и обработки

    @user-qn7jn6sj2o@user-qn7jn6sj2o2 ай бұрын
  • После креты 1,6 хавал м6 ох.. енен. ( обе были на механике) . Есть конечно недочеты типа закрывающихся дверей дребеж стекол, но это все вопрос кплотнителя. и настроек) можно устранить. В остальном по езде по подвеске за эти деньги - круть!

    @user-fk8tr6ej7o@user-fk8tr6ej7o2 ай бұрын
    • он не едет

      @evgen4ik_arhangel@evgen4ik_arhangel2 ай бұрын
    • П ц продать Крету ради китайца рука ~лицо

      @T.a.t.a.r.@T.a.t.a.r.Ай бұрын
    • Да крета корыто страшное дореволюционное 😂 🤦

      @sergeygordeev8125@sergeygordeev812525 күн бұрын
  • Они бы еще цветовую гамму бы увеличили на М6.

    @user-dg5vp7qk5l@user-dg5vp7qk5l2 ай бұрын
    • ​@@niklot8350 и белый

      @user-jf5jg7drth@user-jf5jg7drth2 ай бұрын
    • И мультимедию нормальную сделали бы. А то как в старом японце

      @user-zq7ex1ij4m@user-zq7ex1ij4m2 ай бұрын
  • Про отзыв партии кузовов вне поля допуска повеселили, конечно))

    @zapal_nord@zapal_nordАй бұрын
  • Почему крыши то не цинкуют? Самая сложная деталь для замены и ремонта

    @TVBox-oh4zf@TVBox-oh4zf2 ай бұрын
  • Самый толковый обзорщик

    @patriot7717@patriot77172 ай бұрын
    • Есть и толковее.Но Сергей бодрый и не зависает.

      @spaseman6343@spaseman63432 ай бұрын
  • Ну впечатляет, что сказать. Да и по отзывам хавалы вроде ничего.

    @supermax1986@supermax19862 ай бұрын
  • Сергей, вы поинтересовались бы на вышеуказанном заводе, почему в трансмиссиях автомобилей идёт поголовный недолив" масел" (например в Дарго),да и вообще что там за черную жижу заливают ,которая очень отдалённо похожа на трансмиссионное масло

    @maxtitov4245@maxtitov42459 күн бұрын
  • Мне по кузову надо куда можно обратиться казакстан актобе

    @user-rd4rx7td6y@user-rd4rx7td6y2 ай бұрын
  • Сколько, сколько гарантия на двигатель? В салоне мне сказали, на ДВС три года, на АКП пять лет. Где правда?

    @user-kz1cw7tg4t@user-kz1cw7tg4t2 ай бұрын
    • Сегодня был в салоне haval, менеджер сказал на М6 5 лет на двигатель и коробку

      @user-iv2oq9tg7q@user-iv2oq9tg7q15 күн бұрын
    • Или 150000 км

      @user-iv2oq9tg7q@user-iv2oq9tg7q15 күн бұрын
KZhead