Toyota Land Cruiser 200 4.5D 2012 - Замена форсунок, проблема с AHC

2021 ж. 13 Там.
112 398 Рет қаралды

/ stokovsh - KZhead канал СТО Ковш
kovsh.com/ - Официальный сайт СТО Ковш
Гидроподвеска на TLC100 - • Toyota Land Cruiser 10...
Как извлечь клемму из разъёма? - • Как извлечь клемму из ...
Ремонт электропроводки:
Клеевая термоусадка 3:1 - ali.pub/5g8z8r
Набор термоусадок 2:1 - ali.pub/5g8zaw
Гидравлические персс клещи - ali.pub/5g8lio
Щётка для клемм АКБ - ali.pub/5g8zrt
Кримпер для обжима клемм - ali.pub/5g8lcu
Кримпер для обжима клемм с набором матриц - ali.pub/5gwf1n
Стриппер для снятия изоляции - ali.pub/5g8lez
Экстракторы клемм из разъёма - ali.pub/5g90tj
Экстракторы JTC 6673 - carelectro.com.ua/instrument-...
Сканеры Launch со скидкой по промокоду "70936" - www.grandinstrument.ua/avtosk...
K-Line адаптер - ali.pub/5g8ylf
Vieacar ELM 327 - ali.pub/5g90ig
ELM327 2 board - ali.pub/5g90m5
ELM 327 1 board - ali.pub/5g90nb
ICar ELM 327 - ali.pub/5g90q1
BMW Enet кабель - ali.pub/5ggkvi
BMW Enet Ethernet adapter - ali.pub/5ggkxn
BMW Inpa K D CAN кабель - ali.pub/5glnq8
Thinkdiag full software - ali.pub/5glo0x
Thinkdiag old version - ali.pub/5glo41
Thinkdiag одна марка - ali.pub/5h0g32
Opel OP-COM - ali.pub/5hc17m
VAG 2x2 to OBD2 - ali.pub/5hc1ax
OBDII Break Out box - ali.pub/5jurw0
Измерительный инструмент:
Щупы иголки прямые - ali.pub/5hk8y1
Щупы иголки+провода банан/крокодил - ali.pub/5hk951
Провода с двойным бананом - ali.pub/5g8z3p
Термопара для мультиметра - ali.pub/5hbwpu
Погружная термопара для мультиметра - ali.pub/5hbx3u
Пирометр MUFASHA TN400 - ali.pub/5hbx9h
Силиконовые провода с дойным бананом - ali.pub/5gweqr
Кабель треккер - ali.pub/5g8z7l
Искровой разрядник - ali.pub/5g8zvp
Контролька - ali.pub/5g8v13
Токовые клещи - ali.pub/5g8z61
Планшетный осциллограф Micsig ATO1104 - ali.pub/5hbsdi
Автомобильный стетоскоп - ali.pub/5hc2po
Пайка:
Цифровой микроскоп Andonstar AD407- ali.pub/5hbry5
Латунная щётка для чистки паяльника - ali.pub/5g8zhw
Электрический оловоотсос - ali.pub/5gwfn1
Поворотный держатель для плат - ali.pub/5jup1q
Ручной инструмент:
Клещи для снятия пружинных хомутов - ali.pub/5g8zf6
Магнитный захват - ali.pub/5g8zy8
Механический захват - ali.pub/5g8zzs
Аккумуляторный фонарь - ali.pub/5g8z0z
Налобный фонарь - ali.pub/5gwfev
Манометры, компрессометры, вакуумметры:
Ручной вакуумный насос/тестер - ali.pub/5g9076
Вакуумметр - ali.pub/5g909b
Компрессометр бензиновый - ali.pub/5hrx5j
Пневмотестер утечек - ali.pub/5hrypc
Программаторы:
Программатор VVDI Prog - ali.pub/5g90xm
Программатор MiniPro/TTL866+/XGecu pro - ali.pub/5g90zr
Слесарка:
Переходники для шуруповерта - ali.pub/5g8ywb
Ступенчатые сверла - ali.pub/5g8yy2
Видеоаппаратура:
Видеоэндоскоп Teslong NTS500 - alii.pub/5kushr
Видеокамера PANASONIC - ali.pub/5gwhd2
Экшнкамера GoPro 8 Black - ali.pub/5gwhkn
Микрофонная радиосистема Rode Wireless Go - ali.pub/5gwhpi
Xiaomi Mi 10T 6/128GB Cosmic Black - ali.pub/5gwhts
Xiaomi Mi Note 10 Lite - ali.pub/5hk8gc
Конденсаторный микрофон петличка - ali.pub/5gwi07
Bluetooth принтер наклеек - alii.pub/5ksoq3
По вопросам рекламного сотрудничества - eugeneirimia@gmail.com
Помощь в развитии канала:
Банковские карты Privat Bank:
5168 7573 8960 0885 - USD
5168 7554 3804 5854 - UAH

Пікірлер
  • Зачетная надпись на майке Евгения.^^Der Hauptgrund für Stress ist der tägliche Kontakt mit IDIOTEN^^.Главной причиной стресса является каждодневный контакт с ИДИОТАМИ.

    @bauerwilhelm6893@bauerwilhelm68932 жыл бұрын
    • 🤣

      @user-sl7lq2xg6s@user-sl7lq2xg6s2 жыл бұрын
    • Срочно нужна такая футболка

      @user-ie4gw6gk1o@user-ie4gw6gk1o2 жыл бұрын
    • Bauer Wilhelm, Самому интересно стало что за речь напечатана хотел уже переводчик набирать )

      @user-yd7kz3mz3u@user-yd7kz3mz3u2 жыл бұрын
    • Енштейн кстати сказал...

      @alexAlex-ps9ir@alexAlex-ps9ir2 жыл бұрын
    • неужели кругом так много идиотов, что натыкаешься на них на каждом шагу?Если это так, то идиоты- это норма.

      @user-mw4sm8uz7d@user-mw4sm8uz7d2 жыл бұрын
  • Источник стружки не устранен. Она же откуда-то берется. Топливный насос высокого давления.

    @N1Kson89@N1Kson892 жыл бұрын
    • При всём уважении к Евгению, тоже удивился почему ТНВД не тронули, это и был источник стружки.

      @user-ig9xp5ok3e@user-ig9xp5ok3e2 жыл бұрын
    • 100%, авто надо отзывать и менятт тнвд

      @benladenff@benladenff2 жыл бұрын
    • Думаю, на системах CDI насос высокого давления не может бить источником стружки - там всё гораздо проще устроено (по части механики). А вот насос низкого давления (шестеренчатый) - да. На этой машине, не уверен, но подкачка вроде только электрическая.

      @victor4837@victor48372 жыл бұрын
    • Тнвд поменять то надо было

      @user-sv3yu3jd8m@user-sv3yu3jd8m2 жыл бұрын
    • Сколько вся работа обошлась, детали? Причина образования стружки не решилась?

      @user-jp9ou6eq6d@user-jp9ou6eq6d2 жыл бұрын
  • Очень техничный подход к выполняемой работе, отдельный респект за то что имеете столько разного инструмента. За такой подход не жалко даже заплатить больше чем это стоит в других сервисах. Побольше Вам щедрых клиентов.

    @aleksandr.4987@aleksandr.49872 жыл бұрын
  • Отличная командная работа, молодцы, что по обучению как продвигается данное направление

    @anatolyaist7885@anatolyaist78852 жыл бұрын
  • Как же приятно смотреть на такую работу

    @user-jt9qs3wm3f@user-jt9qs3wm3f2 жыл бұрын
  • Всегда нравилось смотреть и учиться как ты решает проблемы с проводами и пенами. И в этот раз тоже классно удалось решить проблему. Сделай магазин в котором можно будет купить все для ремонта проводов.

    @user-ws3od5jc4y@user-ws3od5jc4y2 жыл бұрын
  • Ну наконец-то новое видео. Успехов !

    @romanshymanskyi3877@romanshymanskyi38772 жыл бұрын
  • " Блок Керування " знає набагато більше , ніж я .... , а він у школі не вчився ))) . Лайк тобі , Женя .

    @igorbarabash2477@igorbarabash24772 жыл бұрын
  • Побольше бы таких добросовестных мастеров!

    @Legolas190983@Legolas1909832 жыл бұрын
  • Как всегда респект 👍 хорошо когда есть нужный инструмент под рукой

    @serg__gt@serg__gt2 жыл бұрын
  • Женя, ну как всегда всё на высоте! Лайк!

    @user-uy6nu8mp7k@user-uy6nu8mp7k2 жыл бұрын
  • Аккуратно... Не посмотрели перед заменой форсунок поршни (на предмет микротрещин) и состояние КС, а также софт (на предмет изменения или "чиптюнинга"). Без последних двух тех.моментов, есть большой риск войти в "долевое участие" по последующему восстановлению "элитной недвижимости" (как только будет "фанатичный" 2-3 часовой "прохват" за 150 км/ч)...

    @SDV357@SDV3572 жыл бұрын
  • Качественный ремонт .За такой подход к делу не жалко даже переплатить за работу

    @user-iq7th2ko9t@user-iq7th2ko9t2 жыл бұрын
  • Жека как всегда на высоте!

    @seriktumabaev2812@seriktumabaev28122 жыл бұрын
  • М - Да ремонт DeLuxe . Круто . Спасибо за хорошее изложение .

    @alexxray99@alexxray992 жыл бұрын
  • Женя ты красавец, всё как для себя и будет всегда чистая совесть. Удачи в работе и в жизни.

    @user-io5nw1uj8n@user-io5nw1uj8n2 жыл бұрын
  • Лайк! Отличный ремонт!🤝👍👍👍

    @user-rw5nz3wq2h@user-rw5nz3wq2h2 жыл бұрын
  • Найвищий рівень професіоналізму 👍💪

    @HajAl@HajAl2 жыл бұрын
  • Как всегда респект и удачи.

    @user-qn5pv4xo2j@user-qn5pv4xo2j2 жыл бұрын
  • Как всегда на высоте. Отлично.

    @user-ht9tz2rr1x@user-ht9tz2rr1x2 жыл бұрын
  • Приветствую вас! Удачи вам!

    @user-rz1oc6zr7h@user-rz1oc6zr7h2 жыл бұрын
  • Додивився : він , як і завжди , " робить гарно " .)))

    @igorbarabash2477@igorbarabash24772 жыл бұрын
  • Это уже Уровень 💪😀👍 Огромная 💪Работа!!! Проделана 👍 Женя Вы Спецы 👍

    @user-yy2qk7fe3q@user-yy2qk7fe3q2 жыл бұрын
    • Уровень засрать цилиндра говно после чистки колодцев. И вуаля задиры

      @serg12746@serg127462 жыл бұрын
  • Дизеля уже не те на Крузере. Лучшее осталось на 80, 105, 100. Коррозию хорошо держит, за 9лет. Спасибо за информацию. Успехов в любимом деле! Крузер сила!

    @user-ve8ku6wm2e@user-ve8ku6wm2e2 жыл бұрын
  • СТО Ковш - тоже крутые ребята! Смотрю у них видосы. Их видосы помогли мне разобраться с шкодой суперб.

    @sancholife9451@sancholife94512 жыл бұрын
  • Коммент и Лайк! Мне ещё учиться и учиться, но мне нравится этим заниматься!

    @sancholife9451@sancholife94512 жыл бұрын
  • Круто, у тебя и подъемники появились

    @user-sv9rt1oo1x@user-sv9rt1oo1x2 жыл бұрын
  • Завидую твоим знаниям и умению

    @user-ui1xe1cz5h@user-ui1xe1cz5h2 жыл бұрын
  • Супер як завжди! Питання крузак 200 історії обслуговування немає P0093 не їди на гору. Відправляю паливну ретельно перевіряти а мені кажуть там все ок

    @autolecar1879@autolecar1879 Жыл бұрын
  • Супер как и всегда

    @Ostap_I_Kisa@Ostap_I_Kisa2 жыл бұрын
  • Женя видео супер 👍👍👍👍👍

    @user-qm3fn7ex5j@user-qm3fn7ex5j2 жыл бұрын
  • Ну если вы делаете так всем автовлодельцам несмотря на статус хозяина машины и будь то крузак или что другое то вы молодцы и вам👍

    @MBO11911@MBO119112 жыл бұрын
  • Не обязательно, что тонкие провода кто то протыкал. Это больное место ленд крузеров и лексусов)) работа как всегда на уровне👍

    @Viktor34_89@Viktor34_892 жыл бұрын
  • Идеально. Как всегда. Даже писать больше ничего не буду.

    @ivann2972@ivann29722 жыл бұрын
  • Уважение грамотному человеку!

    @Ushkuinik53@Ushkuinik532 жыл бұрын
  • Очень крутое видео! Смотрел ваш канал впервые очень понравилось что все информативно! Снимите плиз что то по Камри 40

    @user-kj6rw1rf1z@user-kj6rw1rf1z2 жыл бұрын
  • СТО КОВШ начало!!!

    @user-oz1yf7es1o@user-oz1yf7es1o2 жыл бұрын
  • На японцах частым явлением является перетерание проводов от защитной изоляции которая со временем твердеет и потом начинает краями точить изоляцию провода что очень похоже на данный случай! Молодец! Респект коллега!

    @Sparco48rus@Sparco48rus2 жыл бұрын
    • На японцах такое попадалось только на паджериках (коса на акпп и раздатку, прям болезнь ), зато на ваге и бмв пачками. На прадо еще случай вспомнил, но там слесаря дибилы посчитали что крепеж косы это лишнее.

      @svensity@svensity2 жыл бұрын
  • Спасибо. Информативно!

    @Abizayna@Abizayna2 жыл бұрын
  • Perfect work 👍

    @matushodor4725@matushodor47252 жыл бұрын
  • После обработки и чистку колодца,ето все попадает в камеру сгорания,наверное надо подобрать по диаметру заглушку или манету,чтоб после чистки ничего непопало в камеру згор,а потом все выдуть.Спасибо за ролик Евгению за инфу которой он делится по своём направлению,он красавчик в своем деле

    @user-bf7vl7nv8d@user-bf7vl7nv8d2 жыл бұрын
    • Они не вкурсе про задиры. Просто приговорили форсунки зачем то. Звук им не нравится. Стучат. А диагностика зачем? Короче развод

      @serg12746@serg127462 жыл бұрын
  • Все Супер !

    @user-ks1sb1st4v@user-ks1sb1st4v Жыл бұрын
  • Gute Arbeit. )

    @igorhermann4600@igorhermann46002 жыл бұрын
  • Все чётко 👍

    @dmitriykunaev6890@dmitriykunaev68902 жыл бұрын
  • О, механика пошла! Менял прокладку клапанной крышки правого ряда. Да, разборки хватает. Но проблема была не в прокладке, а трещина в крышке. Частое явление. Всякие кронштейны к ней прикручены, вот при нагреве всё это корёбит и крышка лопается, масло начинает поливать двигатель. За видео лайк, как всегда.

    @user-yd2vi7me4n@user-yd2vi7me4n2 жыл бұрын
    • Кстати ключик для трубок делал сам из обычного разрезного, обрезал и приварил головку, что бы вороток вставлять.

      @user-yd2vi7me4n@user-yd2vi7me4n2 жыл бұрын
  • Если бы в школе были такие учителя то я бы был самым счастливым учеником)))

    @user-qx3qu5qv7m@user-qx3qu5qv7m2 жыл бұрын
  • Автору респект за видео,только есть одно НО,СТУЖКА В ТОПЛИВЕ обозначает что изношенный ТНВД а гонит в бак её с обраткой,то есть замена форсунок в долгосрочной перспективе ничего не даст ибо их повторно засорит стружка с ТНВД,по регламенту форсунки и топливный меняются вместе,дорого зато эффективно и надолго.

    @franekwisniowski6687@franekwisniowski6687 Жыл бұрын
  • Квалифицированно, качественно, с нормальной нормативной лексикой. Патриот, но российским блогерам и специалистам есть к чему стремиться! С УВАЖЕНИЕМ!

    @user-mr2jl9os2b@user-mr2jl9os2b2 жыл бұрын
  • Чудесная работа

    @werew03@werew032 жыл бұрын
  • Как всегда на высоте 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @PetroPopyk@PetroPopyk2 жыл бұрын
  • The Best

    @RedboX74@RedboX742 жыл бұрын
  • В далёком 2010-м году ко мне 570-й приезжал с перетёртым проводом на насос АНС)))

    @user-hi6rm5ki1e@user-hi6rm5ki1e2 жыл бұрын
  • Классная работа, как всегда все по делу. Жень, будь добр, поделись пожалуйста где покупаешь разъемы и пины к ним. Заранее благодарен.

    @user-vp6tw7bc8p@user-vp6tw7bc8p2 жыл бұрын
    • на любую разборку приедь- тебе отсыпят. на немцах одинаковые. на азиатах одинаковые. на японцах тоже взаимозаменяемы. пины продаются в пакетах по 50-100 штук. хочешь восстановить один разьем-покупаешь 50 пинов.

      @avtorazborkolpino@avtorazborkolpino2 жыл бұрын
  • Женя! Паста для форсунок должна быть тифлоновая. Или еще там много видов. И ТНВД надеюсь был на проверке в профильной мастерской? Или ремонте?

    @Andrey_Miller@Andrey_Miller2 жыл бұрын
  • Великолепно!

    @Odesssit@Odesssit2 жыл бұрын
  • Очень грамотно!

    @ke-jetronikkyrgyzstan5927@ke-jetronikkyrgyzstan59272 жыл бұрын
  • МОЛОДЕЦ !!!

    @user-me8pg1nj9v@user-me8pg1nj9v2 жыл бұрын
  • Стружка в бак попадает скорее всего от насоса высокого давления,форсунки тоже лягли по этой же причине.Разобрать их нужно и установить причину под микроскопом, а то и эти форсунки тоже ляжут сколько не мой бак...

    @Romeo_STO@Romeo_STO2 жыл бұрын
    • Увидев блестки в баке, сразу посетила мысль про насос. Ну ничего, покатается ещё немного а потом поменяет на новый крузик. Возможно успеет.

      @user-yv6tg1md3q@user-yv6tg1md3q2 жыл бұрын
    • лЕгли, а не лЯгли

      @MistrustfulUser@MistrustfulUser2 жыл бұрын
    • менять надо было и трубки и рампы и тнвд, вернется скоро ваш пациент

      @MultiMIRniy@MultiMIRniy2 жыл бұрын
    • Они же фильтр тонкой очиски поставили допом, чтобы можно было спокойно дождаться смерти ТНВД...

      @kigors1@kigors12 жыл бұрын
    • @@kigors1 до пезды, поvерь))))

      @user-ls8rv2ti3b@user-ls8rv2ti3b2 жыл бұрын
  • Класс, как всегда! Только причина стружках в топливной системе меня напрегает. Точнее, с нее вий не розбрались. HPFP?

    @SomeOne-oj4dg@SomeOne-oj4dg2 жыл бұрын
  • Женя в методике ремонтов проводов спайки делать лучше ступенькой. Это конечно я придераюсь. 😁

    @user-sl7lq2xg6s@user-sl7lq2xg6s2 жыл бұрын
    • Это если позволяет длина огрызков штатного жгута.

      @user-ei8lm7qk1c@user-ei8lm7qk1c2 жыл бұрын
  • Perfecto 👍👍👍

    @albertskrusts4029@albertskrusts40292 жыл бұрын
  • Видео полезно именно своей полнотой выполненных процедур. Но что значит "продули" трубки, может промыли. Если можно коментарии.

    @ManovarTube@ManovarTube2 жыл бұрын
  • Молодец!

    @Pro-wb3er@Pro-wb3er2 жыл бұрын
  • Евгений,ну насчёт выхода из строя новых форсунок может громко сказано,ведь в магистраль для этого и включается фильтра грубой и тонкой очистки, пострадает насос поднимая из бака эту грязную взвесь вместе со стружкой металлической ,да быстрее забьются фильтра, процедура промывки правильная-мусор всёравно надо было удалить

    @user-sw3he5zd6e@user-sw3he5zd6e2 жыл бұрын
  • Если не секрет, на каких условиях построено и оборудовано ваше хозяйство ?

    @user-ip1sf5wx5q@user-ip1sf5wx5q2 жыл бұрын
  • А я тебе Женя на выставке в Киеве предлагал вопрос терминалов решить :)

    @AutoPartsDnUa@AutoPartsDnUa2 жыл бұрын
  • Спасибо

    @user-on-vit-kluev@user-on-vit-kluev2 жыл бұрын
  • Чем проще тем надёжнее! Ездию на Прадо 95 дизель,большинство ремонтов делаю сам ,думаю сэкономил кучу денег на работы.

    @user-ie8lz5mx2n@user-ie8lz5mx2n Жыл бұрын
  • отличная работа!!! подскажите, где покупали набор пинов и разъемов?

    @lexus.777@lexus.7772 жыл бұрын
  • спасибо

    @Vadim_L.A@Vadim_L.A2 жыл бұрын
  • Если не путаю, то в этом ТНВД есть банджо болт и в нём фильтр грубой очистки. Вот если там стружка, то тнвд приедет и хорошо если только он. Так же хорошо бы сделать Leak Test и по графику сравнить нарастание макс. давления и скорость нарастания с желаемым давлением.

    @user-ye1fe3rv4d@user-ye1fe3rv4d2 жыл бұрын
  • Сто ковш крутые ребята) давно их смотрю

    @user-qe2lu8fn9c@user-qe2lu8fn9c2 жыл бұрын
    • @Авдотий если сравнивать супротек, хадо и ковш - ковш круче. Все начинают с супротек, потом хадо и только после ковша ты остаёшься голый.

      @user-dk7iu8ub9r@user-dk7iu8ub9r2 жыл бұрын
  • Круто.

    @alexanderkalashnikov2067@alexanderkalashnikov20672 жыл бұрын
  • Евгений здравствуйте! Про форсы очень полезное видео! Спасибо вам. Вопрос про разъёмы. Где можно преобрести такой ваговский набор примерно как у вас. Если не трудно. Сам занимаюсь автоэлектрикой не много не мало 8лет. Таких наборов не встречал. А может не искал толком) но, очень нужная вещь! Спасибо с уважением!

    @patrik8580@patrik85802 жыл бұрын
  • Кросавчег

    @dmitriymelnichuk1806@dmitriymelnichuk18062 жыл бұрын
  • Женя привет. Хочу поделиться своей наработкой. после того как прошел пилотом посадочное место под шайбу я прохожу мелкой наждачной одетой на пилот ( вырезаю одеваю на пилот и зашлифовываю.) Спасибо за твои труды и лайк до просмотра как всегда.

    @shkipper.6907@shkipper.69072 жыл бұрын
    • и вся эта стружка в цилиндр попадает. еще один мастер-колхозник.

      @dmitryq2997@dmitryq29972 жыл бұрын
    • Да, здорово! И весь абразив после твоей наждачки окажется в цилиндре и привет задиры, ооочень полезная наработка для убивания ЦПГ.

      @alexxxxxx5002@alexxxxxx50022 жыл бұрын
  • Ковш- серьезные ребята, был у них, дорого но качественно!

    @fh-orion@fh-orion2 жыл бұрын
  • Если стружка в баке, ТНВД под замену, Ковш должен был предупредить

    @ro5418@ro54182 жыл бұрын
    • Ковш би там ще пів машини поміняв, і поставив ще з два фільтра)

      @user-wd7bt6if1w@user-wd7bt6if1w2 жыл бұрын
  • Все Ви правильно зробили но тільки на 40/.Ви не дойшли до істини звідки взялася стружка в паливній системі,а стружка такої фракції переважно утворюється в насосі ТНВД де стоїть механічний насос низького тиску.В даному відео нічого про нього взагалі не було сказано,тому я думаю чекайте клієнта через 6-12 місяців з помилкою P0087.Удачі.

    @kaliso1660@kaliso16602 жыл бұрын
    • Тут уже много кто написал ему об этой проблеме, но он почему-то решил отмолчаться. ТНВД - это извечная болезнь дизельных Крузаков

      @ThanosMairon@ThanosMairon2 жыл бұрын
  • 4:58 Женя не думал о электрохимической коррозии при контакте алюминиевая ГБЦ и медной пасты? Я пользуюсь керамической пастой Febi #26712.

    @Saykes1994@Saykes19942 жыл бұрын
  • Женя. Таке питання якої марки використовуєте ізоляційну стрічку??

    @yaroslavdanyliuk2311@yaroslavdanyliuk23112 жыл бұрын
  • Давно смотрю Ковш,грамотный парень.А по поводу стружки ,надо было в топливный модуль кинуть пару магнитов.

    @user-de9uh6ql5q@user-de9uh6ql5q2 жыл бұрын
    • Стружка алюмінієва, тому магніт не допоможе.

      @zlyi_dido@zlyi_dido2 жыл бұрын
    • Еще один...

      @Kratek-cy4mr3ev1s@Kratek-cy4mr3ev1s2 жыл бұрын
    • Мы камазах так делали,но помещали их в топливный фильтр.Ребята не особо пинайте,я высказал своё мнение

      @user-de9uh6ql5q@user-de9uh6ql5q2 жыл бұрын
    • @@user-de9uh6ql5q на камазах..ты бы еще с яазами сравнил бы...

      @Kratek-cy4mr3ev1s@Kratek-cy4mr3ev1s2 жыл бұрын
    • @@Kratek-cy4mr3ev1s смотри сегодняшний ролик Ковша

      @user-de9uh6ql5q@user-de9uh6ql5q2 жыл бұрын
  • ХОЧУ ЭТИ НАБОРЫ!!!!

    @David-uh1uq@David-uh1uq2 жыл бұрын
  • Эх в Москве бы нам такой сервис

    @stanislavnesin3935@stanislavnesin39352 жыл бұрын
  • Провода там кембриком перетираются, Женя) Не в прокалывании дело, это на многих старых 200-х

    @V_Vladimir_V@V_Vladimir_V2 жыл бұрын
  • «Дело мастера боится» «Кесарю Кесарево, а слесарю слесарево»

    @AndreyLvov@AndreyLvov2 жыл бұрын
  • Евгений спасибо большое за информацию! как с участием на курсы

    @user-vk7wv1jz4h@user-vk7wv1jz4h2 жыл бұрын
    • На этих выходных была первая десятка, завтра буду следующую набирать в порядке очереди

      @EugeneIrimia@EugeneIrimia2 жыл бұрын
  • про прописку форсунок зачётно прогнал!

    @user-ul2ci6ns2g@user-ul2ci6ns2gАй бұрын
  • Женя, интересно какой пробег у этого авто?

    @Horse55@Horse552 жыл бұрын
  • Классное видео. Но с медной пастой в алюминивой головки по мне это не правильно.

    @user-yh8sx2ir4o@user-yh8sx2ir4o2 жыл бұрын
    • Это категорически недопустимо!!!

      @dmytrogorbatko1880@dmytrogorbatko18802 жыл бұрын
    • Там тефлоновую нужно пасту применять насколько я знаю

      @ThanosMairon@ThanosMairon2 жыл бұрын
  • Евгений добрый день, а что нужно приобрести чтобы так-же красиво заменить все восемь форсунок? Наверное есть что-то ещё из мелких запчастей или расходники к ним. Заранее благодарю!

    @user-gk9kt2vr8k@user-gk9kt2vr8k Жыл бұрын
  • Евгений, поясните, пожалуйста, про стружку и тнвд )

    @user-ww1rd7xe1u@user-ww1rd7xe1u2 жыл бұрын
  • Ковш знаю хорошие ребята ну должен тебя бы сказать надо хотя бы насос разбираться или очистить струшки тоже существует

    @davidsosovich311@davidsosovich3112 жыл бұрын
  • В 2003 работал на дилерской станции Hyundai.На автомобилях terracan с двигателем 2.9 такая проблема появлялась после года эксплуатации автомобиля.Меняли всю топливную систему по гарантии:топливный бак в котором было полно стружки,трубки,топливную рампу,тнвд ,форсунки кстати их прописывали дилерским аппаратом hi scan.Я к чему это всё,почему не был поменян тнвд?Причина стружки в топливной системе умирающий тнвд….

    @guardianangel4418@guardianangel44182 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Подскажите, где можно приобрести такой набор VAG разъемов? Заранее спасибо!

    @user-tm8rd1fm4t@user-tm8rd1fm4t2 жыл бұрын
  • вапщето там микронные фильтры стоят тонкой очистки, по крайней мере должны стоять.

    @461goa@461goa2 жыл бұрын
  • Женя перевелся в топливщики))

    @oleksadovbush2730@oleksadovbush27302 жыл бұрын
  • Женя,а ТНВД уделили внимание?Как по мне,стружка в топливной системе-выход из строя ТНВД.Если это так-ресурс новых форсунок значительно упадет

    @user-kc1wp2qg7z@user-kc1wp2qg7z2 жыл бұрын
  • Ура))))!!!!! ПЕРВЫЙ! Доброе утро

    @user-rf1cg4un3h@user-rf1cg4un3h2 жыл бұрын
  • Как всегда классно! СТО Ковш чуть причудливые но очень умные специалисты. По ихним советам хотел добавить двух микронный фильтр на старом МЛ 270, но оказалось что штатный фильтр (с метал. корпусом, не картридж) тоже двухмикронный. Кто нибудь подскажет надо ли прописать форсунки на CDI 2 ? Евгению большое спасибо!

    @victor4837@victor48372 жыл бұрын
    • Не обязательно, у Вас форсунки Бош, они не прихотливые к кодам

      @Pro-wb3er@Pro-wb3er2 жыл бұрын
    • @@Pro-wb3er Спасибо большое, в Bosch сервисе тоже так сказали, но не особо хотелось довериться!

      @victor4837@victor48372 жыл бұрын
    • Электромагнитные форсунки у Боша имеют всего несколько номеров от 1 до 4 по моему. И от прописки ничего практически не зависит. Пьезофорсы имеют 20ти значный буквенно-цифровой код, их прописывать обязательно надо.

      @aleckaleck2492@aleckaleck24922 жыл бұрын
KZhead