Пыль присутствует даже с родным фильтром , это неизбежно
@Kalmyk-te9kw3 ай бұрын
На счёт необходимости установки фильтров только с пропиткой - вопрос спорный. А вот то, что уплотнительная резинка должна 100%-но герметизировать периметр посадочного места - согласен полностью!
@user-fn8vo3om4i3 ай бұрын
Нифига ты не прав,на субару у меня мокрый оригинал фильтр стоит- ставишь сухой- вылетает маф и пилит крыльчатку турбин
@zhekab43 ай бұрын
Не каждый производитель фильтрующих элементов дотягиевает до характеристик конвейерного поставщика. Конечно же есть и абсолютно сухие фильрующие элементы, а на некоторых автомобилях при игнорировании рекомендаций завода изготовителя, действительно выходят из строя датчик учета воздуха и БДЗ. Конкретно данный фильтр имел пропитку, представители компаний иных брендов, не смогли прокомментировать, почему в их фильтрующих элементах отсуттвует пропитка. Сказали, что вопрос открытый... изучаем. По нашему опыту, на капитальный ремонт чаще обращаются владельцы, которые ставили "доступные", но менее качественные фильтрующие элементы.
@user-qm2dl4er9w3 ай бұрын
Есть канал ковш, они давно рекомендуют для фильтров такой конструкции дополнительно ставить уплотнитель, резинки часто пропускают. И такие фильтра из синтетики пропитывать, не обязательно покупать ориг фильтр, есть специальные масла-пропитки для воздушных фильтров, только не злоупотребляйте, много масла тоже плохо, не даёт мотор дышать
@GameMakersGSMPlay3 ай бұрын
Про пропитку откуда информация ?
@user-go8kc5sb5j3 ай бұрын
А я на крышку наклеел самоклеющуюся резинку для дверей и окон и теперь крышка плотно прилегсет к фильтру.
@user-sw6ly9nu9s3 ай бұрын
Первоначальная причина это подкрылок из под которого идёт забор воздуха. Если он целый будет все норм. И при городских пробегах даже с таким плохим уплотнением фильтра двигатель отходит 300+ тыс км.
@dkdim15703 ай бұрын
А то что егр обратно выхлоп во впуск подаёт ничо да)
@Isaac_Clarke893 ай бұрын
Вот именно, к egr очень много вопросов в плане износа двс.
@user-rz1el1pf7k3 ай бұрын
Не даёт просачиваться подсосу воздуха? Он так сказал?
@user-dm2tf7fi5d3 ай бұрын
Речь идет про подсос воздуха между уплотнителеме фильтрующего элемента и корпусами воздушного фильтра.
Пыль присутствует даже с родным фильтром , это неизбежно
На счёт необходимости установки фильтров только с пропиткой - вопрос спорный. А вот то, что уплотнительная резинка должна 100%-но герметизировать периметр посадочного места - согласен полностью!
Нифига ты не прав,на субару у меня мокрый оригинал фильтр стоит- ставишь сухой- вылетает маф и пилит крыльчатку турбин
Не каждый производитель фильтрующих элементов дотягиевает до характеристик конвейерного поставщика. Конечно же есть и абсолютно сухие фильрующие элементы, а на некоторых автомобилях при игнорировании рекомендаций завода изготовителя, действительно выходят из строя датчик учета воздуха и БДЗ. Конкретно данный фильтр имел пропитку, представители компаний иных брендов, не смогли прокомментировать, почему в их фильтрующих элементах отсуттвует пропитка. Сказали, что вопрос открытый... изучаем. По нашему опыту, на капитальный ремонт чаще обращаются владельцы, которые ставили "доступные", но менее качественные фильтрующие элементы.
Есть канал ковш, они давно рекомендуют для фильтров такой конструкции дополнительно ставить уплотнитель, резинки часто пропускают. И такие фильтра из синтетики пропитывать, не обязательно покупать ориг фильтр, есть специальные масла-пропитки для воздушных фильтров, только не злоупотребляйте, много масла тоже плохо, не даёт мотор дышать
Про пропитку откуда информация ?
А я на крышку наклеел самоклеющуюся резинку для дверей и окон и теперь крышка плотно прилегсет к фильтру.
Первоначальная причина это подкрылок из под которого идёт забор воздуха. Если он целый будет все норм. И при городских пробегах даже с таким плохим уплотнением фильтра двигатель отходит 300+ тыс км.
А то что егр обратно выхлоп во впуск подаёт ничо да)
Вот именно, к egr очень много вопросов в плане износа двс.
Не даёт просачиваться подсосу воздуха? Он так сказал?
Речь идет про подсос воздуха между уплотнителеме фильтрующего элемента и корпусами воздушного фильтра.
Чушь!