Все говорили БЕРИ НОВОГО КОРЕЙЦА! А Я нашёл BMW X6M в коллекционном состоянии..

2022 ж. 21 Қаз.
117 476 Рет қаралды

Купи 4л масла от CWORKS и получи 1л в подарок! clck.ru/32Q4Md
Реклама и сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Группа CLICKONCAR IMPORT в Телеге t.me/clickoncarimport , запросы по импорту пишите на почту import@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Подписывайтесь на личный канал: / mikhailkuldiaev Телега t.me/MKuldiaev
Подписывайтесь на Shorts: / clickoncarshorts
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar
VK: vk.com/clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
Instagram: / clickoncar
TikTok: / clickoncar
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер
  • Миша, а почему бы иногда не снимать обзоры на подобные тачки? Мне кажется это отличная идея и рубрика. На фоне новых авто иногда хочется посмотреть на старую но правильную школу.

    @proauto5884@proauto5884 Жыл бұрын
  • За машиной 9 лет ухаживали, сел Миша, тапку в пол))

    @RenaTeam@RenaTeam Жыл бұрын
  • 100к пробега без коцек снаружи? Он что, по гаражу катал?)

    @KentTLT@KentTLT Жыл бұрын
    • Крашенный, что-то с шагренью🤫

      @topdoc3458@topdoc3458 Жыл бұрын
  • Полировка, и химия творит чудеса. Молодец что нашёл живой х6 да ещё и М что большая редкость

    @Dr.Pavel_03@Dr.Pavel_03 Жыл бұрын
  • Давай обзоры на б/у машин разной ценовой категории. Плюсы и минусы, их косяки, проблемы, как и где обслуживать, запчасти и т.д. Многим наверно будут интересно такие видосы.

    @078gregory@078gregory Жыл бұрын
  • Миша просто кайфанул. С удовольствием за рулём.

    @powerdrive1539@powerdrive1539 Жыл бұрын
  • Мих, как же тебе с командой, удаются такие динамичные и атмосферные выпуски. Что с ауди, что с порше. На одном дыхании! Как рядом сидишь

    @user-kk9ef2ng5i@user-kk9ef2ng5i Жыл бұрын
  • Эх столько лет тачки. А до чего ее внешний вид Грозный. Этот взгляд фар,Широченные арки. Новые х6 какие то плоские как банка шпрот.

    @spaisereider@spaisereider Жыл бұрын
    • Я бмв вообще не люблю, но эта машина реально красивее многих современных... тем более китайцев.

      @max89051@max890512 ай бұрын
  • По мне хочется видео машин, которые сегодня в продаже. Что брать, косяки чтобы не обжечься.

    @gray437@gray437 Жыл бұрын
  • Машина для обеспеченных людей. Всю зарплату отдавать на бензин и ТО,а в конце года взять кредит,чтобы заплатить налог...

    @rusmachannel@rusmachannel Жыл бұрын
  • У меня такой, только дизель, не вижу даже возможности использовать больше чем 245 кобыл, живу в небольшом городе и за глаза хватает крутящего. А в остальном невероятно кайфовый аппарат! Жесткий - да, у меня еще катки 21-е, но именно от этого еще больший кайф(дороги позволяют)! Настолько приятный что ищешь повод поехать куда-то постоянно😁 Поначалу смущала обзорность, особенно при парковках, но через месяц привык к камерам. Салон просто шик, через 4 часа езды даже вылезать не хочется. Невероятно как они совместили паркетник и ощущения от управления седаном. Не знаю теперь на что я смогу пересесть после него!

    @vasyasobolev7813@vasyasobolev7813 Жыл бұрын
    • У меня тоже дизель. Ток на 20 ых Полность согласен с тобой

      @user-ci2oi3br8j@user-ci2oi3br8j Жыл бұрын
    • Хороший аппарат, но скрипит как девятка. Два года катался.

      @arsars6698@arsars6698 Жыл бұрын
    • @@arsars6698 может разбирали его, у меня особо не скрипит, только на хреновой дороге! И кстати, у меня калининградская сборка! Я полез прокинуть провод для камеры видеорегистратора на заднее стекло, понял что его ни разу не разбирали и забил на это дело, так как знаю что если немца не так соберешь потом, то как раз эти скрипы и начинаются. Знакомые антискрипом проклеивали и все гуд потом было.

      @vasyasobolev7813@vasyasobolev7813 Жыл бұрын
    • Не понимаю, о чем ты. Были параллельно е70 35д и е71 х6м, по внешке такой же как в ролике кстати, но без индивидуала. Во-первых, 210 квт для е70 - е71 только-только, чтоб чувствовать себя уверенно на трассе и в городе. Твои 180квт нужно чиповать с вырезом экологии, чтоб он ехал не вызывая сомнений на маневрах. Во-вторых, дизель - это повсеместное однотипное поведение машины, что есть весьма практично, но не дает никакого эмовского фана. На дизельном е70 мне было комфортно ездить в даль со всей семьей: полный комфорт, панорама, по трассе 8 литров, бака на 900 км хватало, загруженности машина не ощущала вовсе. Но если есть желание прохватить интенсивно, закуситься с кем-то на светофоре, х6м по эмоциям на порядок выше, чем все эти дизеля, тем более, что гамма эмоций у х6м от тошнота за автобусом до спорткара - стОит просто поиграть с настройками. Ну, может тритурбо м50д что-то даст, не знаю - не ездил. Но все эти дизеля на 235, 245, 286 и 306 кобыл - это вообще все не о том.

      @VonRodern@VonRodern Жыл бұрын
    • скрип - это больше про е70 и то, те экз-ы которые разбирались полностью, не известно с какой целью.

      @VonRodern@VonRodern Жыл бұрын
  • Прикольный аппарат Мишель 👍респект друг!✌️

    @user-kr3ge9ro3g@user-kr3ge9ro3g Жыл бұрын
  • Был у меня х6 3.0 дизель рестайл 330лс (чип) с Германии. 5 лет на нем откатал в удовольствии. Да, жёсткий, да капризная электроника, frm делал переодически мозги. Но за 5 лет использования машина радовала каждый день. Эта была самая охрененная машина.

    @andreykrivenko4495@andreykrivenko4495 Жыл бұрын
  • 10:44 - прям погоня из NFS MOST WANTED в осеннем городе Rockport

    @preKrasniySerj@preKrasniySerj Жыл бұрын
  • Офигенный аппарат

    @Ruslan82@Ruslan82 Жыл бұрын
  • Пересел с вольво с80 на бмв х3. Немецкий кроссовер едет намного приятнее в любых режимах. Даже х3 управляется очень круто. И речь не о предельных нагрузках. Езда в любом режиме приятна и удобна.

    @Pavjis@Pavjis Жыл бұрын
  • *Я свой восьмилетний с пробегом 55 тыс продал, все в родное. Почему мне никто не сказал что у меня музейный экспонат был?*

    @sobol53@sobol53 Жыл бұрын
  • вижу BMW, ставлю лайк!

    @atoshaa@atoshaa Жыл бұрын
  • У меня сразу,есть в сейфе,на ремонт 300 плюс,на качество от БMW

    @user-wx9xy6zo7j@user-wx9xy6zo7j Жыл бұрын
  • Ну да мощь нужна при обгоне на трассе. В городе без полезна эта мощь.

    @user-nb3lm1ni3u@user-nb3lm1ni3u Жыл бұрын
  • Открывай магаз и вози запчасти по серому импорту)

    @loko77@loko77 Жыл бұрын
  • Кто не допер про уникальность, это не просто х6м в каком то идеале - а еще и Индивидуал.

    @EkbRacing99@EkbRacing99 Жыл бұрын
  • Привет, класс видео, вот только ты сравнил бмв с Тесла 3 а почему не с У, как думаешь если сравнить с У ??? Расскажи

    @tz230@tz230 Жыл бұрын
  • Михаил, можете устроить зарубу BMW X6M с Jaguar F-Pace, пусть даже без шильдика SVR. Или же просто бросьте вызов владельцам Jaguar F-Pace. Было бы отлично.👍

    @Rauf_Aliyev@Rauf_Aliyev Жыл бұрын
  • выбешивает отсутствующий колпачок на заднем колесе.... и кста, чтобы не воняло, надо ставить не даунпайп, а споркат... эффект тот же, но воняет только на прогреве

    @sergeybimma3579@sergeybimma3579 Жыл бұрын
  • Пока мы в России💖ностальгируем по BMW, в Европе Эггер ( BYD) начал " раздавать по - полной"! Подгорает там у местных😁

    @user-gn9mv5kl3s@user-gn9mv5kl3s Жыл бұрын
  • Миха,Извиняй конеш...НО в чём особенность этой бэхи???!!ну да,за ней ухаживали...ну и всё.можно кучу таких же меринов и аудюх найти.пример.у моего друга S6 2006 90К пробега,ни одной царапинки..не вижу не чего такого коллекционного..

    @zurbagan5994@zurbagan5994 Жыл бұрын
    • соглашусь. у меня две машины 2003го да в состоянии как с завода. ничего не делал, просто не раздалбливал их

      @Taganskii@Taganskii Жыл бұрын
    • Просто найти живую 9 летнюю Мку - это уже успех! А найти Мку с таким пробегом в таком состоянии - большая удача! Обычно там уже 5 владельцев в ПТС, список ДТП, тюнячки и проблемы с обслуживанием

      @alekseybulgakov8816@alekseybulgakov8816 Жыл бұрын
    • @@alekseybulgakov8816 Так то частный случай. и даже в нём стоимость владения такая, что мошна развяжется.

      @TheDrQuake@TheDrQuake Жыл бұрын
    • Разница в том что у тебя никогда не будет бмв в комплектации индивидуал и в состоянии как с завода

      @Tendermill@Tendermill Жыл бұрын
    • Да потому что они в названиях роликов используют нейронку от аккет ком. С максимальным кликбейтом

      @luchianopavarotti946@luchianopavarotti946 Жыл бұрын
  • 19:53 со временем дизайнеры так упоролись (все, не только бмв), что это кажется классным, а последние м2 такие что прежний м4 со своими ноздрищами тоже ничего. Для меня эталоны бмв эта та самая легендарная м3 - most wanted. И то что было между 2014-2017 потому что в этот период мне кажется они воскресили старый дизайн но сделали его актуальным на вид. Потому то что случилось с 5ой со середины нулевых это бррр. И то что происходит сейчас это капец

    @stalin_one@stalin_one Жыл бұрын
  • Фильм) круто снято) эмоции переданы полноценно. Ездил немного на 50i , тоже весьма весьма) и звучит сочнее. Всему виной эмочный коллектор

    @vlado.957@vlado.957 Жыл бұрын
  • 1. Капот алюминиевый а не пластиковый 2. Пневма там есть сзади

    @user-rk9qh5rs9f@user-rk9qh5rs9f9 ай бұрын
  • Весь пробег на тестовых барабанах ))

    @makaroVRN@makaroVRN Жыл бұрын
  • Сколько масла жрёт? Литр на 1000 км?

    @user-kh6vm2jh7i@user-kh6vm2jh7i Жыл бұрын
  • Кто нибудь подскажите пожалуйста стоит ли брать х6 с 3 литровым двигателем бензин????на чём обращать внимания???

    @user-pi8dz4dl2j@user-pi8dz4dl2j8 ай бұрын
    • Я 2 года катаюсь кайф,советую

      @kuba31289@kuba31289Ай бұрын
  • У меня х6 дизель такого же поколения, тоже 2013 год и я единственный владелец. И я его очень берегу, люблю и кайфую. И даже не задумываюсь его продавать

    @Mekhtiev@Mekhtiev2 ай бұрын
  • U Bmw zvuka izoljacija horasha toljka na 5.6.7 seriji vse astoljnije bmw eto prosta kaif ot jezdi! BMW i est kaif jezdi! Umenja jestj F30 335d Xdrive ja kaifuju 5 dnjei v njedjelji a 2 dnja ja kaifuju C5 kuzov S6 avant 4.2 v8 no turbo!

    @kristapspuisans1600@kristapspuisans1600 Жыл бұрын
  • Ну автору реально сильно повезло с авто. В любом случае бу это кот в мешке

    @viktormoroz-rl5pj@viktormoroz-rl5pj Жыл бұрын
    • Согласен, если себе и что-то брать то только новое. А из новья меня лично привлек эксид, как по мне хороший вариант по цене\качеству

      @lyubeznoffff@lyubeznoffff Жыл бұрын
  • Если марокканцы в Россию💖 свой Laraki💥💥💥 пригонят, не откажите в любезности,Михаил! 😁Но сперва KIIRA ( Уганда)

    @user-gn9mv5kl3s@user-gn9mv5kl3s Жыл бұрын
  • Вот после того как я увидел как он закрыл капот ,мне сразу перехотелось смотреть видео дальше

    @666SR@666SR3 ай бұрын
  • Про шумоизоляцию конечно не правда, не понятно с чем сравнивал. Она в x6, x5 не сказать что идеальная, но очень достойная!

    @vls6863@vls6863 Жыл бұрын
  • Пластиковый капот🤦🏻‍♂️🤣обзорщик от бога))

    @user-fi9kw2nc1d@user-fi9kw2nc1d Жыл бұрын
  • Конечно. За удовольствие надо платить. С приходом электричек, такие машины станут элитными.

    @user-qo7ti3mm2t@user-qo7ti3mm2t Жыл бұрын
  • Первый был финик - по кузову

    @daniyelzh6891@daniyelzh6891 Жыл бұрын
  • шикарный авто и обзор

    @real_Lapin@real_Lapin Жыл бұрын
  • Индивидуал на хайфае....))

    @user-nc2pc2ut8o@user-nc2pc2ut8o Жыл бұрын
  • 550л налог = 82к, вышел из чата ;-)

    @wovan84@wovan84 Жыл бұрын
  • Это любовь и ненависть ❤😢

    @romandroba5479@romandroba5479 Жыл бұрын
  • Здравствуй Михаил кульдяев можешь сделать обзор на hyundai elantra 2022 года

    @NIZAR_KZ@NIZAR_KZ Жыл бұрын
  • А где эта дорога?)) хочу прокатиться))

    @artemnikulin3335@artemnikulin33354 ай бұрын
  • Странное заявление коллекционный, ну да судя по фото ухаживали, но что за 110 000 нет пескоструя капота? Весь пробег на сидениях ерзали, уж водитель то как минимум. Ну и такой теплоеагруженный мотор…Там просто сальники уже не могут быть в коллекционном состоянии или их меняли и это делает особенным?!

    @AntonSudakov@AntonSudakov Жыл бұрын
    • он в плёнке весь) и по технике всё сделано, не только сальники, иначе он бы так не ехал.

      @MKuldiaev@MKuldiaev Жыл бұрын
    • @@MKuldiaev ну ок. Я просто считаю, если что то меняли пусть даже на оригинал, то уже не то, замечал наверное и ты сам, с завода стоит деталь дольше чем потом оригинал поставленный даже у официалов, ну это субъективно разумеется)

      @AntonSudakov@AntonSudakov Жыл бұрын
  • Запчасти космос 🤣

    @goshca73@goshca73 Жыл бұрын
  • Здравствуйте ! Действительно состояние впечатляет. Под конец сильно огорчило отсутствие катализатора ! Это же вонь и огромный дискомфорт себе и окружающим ! Очень долго сам страдал пока не подобрал катализатор соответствующий моему авто (Х5 Е70) и соответствующий его мощности что самое главное ! Снимите видео про катализаторы ! Нет нет не так как их удаляют а так как их ставят ! Такой информации ни где нет ! Вокруг одни вырезаторы и воняющих машин все больше !

    @user-sw6fs5lz2p@user-sw6fs5lz2p Жыл бұрын
    • Ты что снаружи у труб ездишь?)) вырезание катализатора снимает тепловую нагрузку с двигателя и кратно продляет его срок службы! Плюс шикарный басисто-бархатный звук выхлопа дает, и отстрелы при переключении на спорт режиме! Вырезал 2 года назад одни плюсы!

      @user-zd8vn5rv6i@user-zd8vn5rv6i3 ай бұрын
    • @@user-zd8vn5rv6i я смотрю ты уже надышался.

      @user-sw6fs5lz2p@user-sw6fs5lz2p3 ай бұрын
  • У меня Q3 /2.0/ 2016 г.в. с пробегом 52 т.км. Я тоже могу сказать про свою машину что она уже раритетная и в идеале. Не продам. Такая машина, тем более сегодня, нужна самому.

    @andreyivanov5017@andreyivanov5017 Жыл бұрын
    • Скажи. Не продавай. Ну и поддерживай состояние по всем пунктам.

      @clickoncar@clickoncar Жыл бұрын
    • Раритетная насмешил у меня аккорд 2002 г.в. вот это раритет

      @user-rm5st8pe6x@user-rm5st8pe6x Жыл бұрын
    • У меня Инсигния 2014 года, пробег 47000))

      @MegaPitosha@MegaPitosha Жыл бұрын
    • @@MegaPitosha У МЕНЯ У ДЕДА-РАПИД С ПРОБЕГОМ -12К И ТОЛЬКО ЛЕТОМ !МАЙ 2014Г!😁ВОПРОС ЗДЕСЬ В ДРУГОМ!что едет быстро!ИНСИГНИИ И АКОРДЫ-НИКУДА НЕ ЕДУТ!

      @user-xt3qp2fp6t@user-xt3qp2fp6t Жыл бұрын
  • Кто бы что не говорил, но гляда на дизайн современных тачек, этот икс выглядит ох...но

    @maximshimko1228@maximshimko12284 ай бұрын
  • Наконец-то пошли машины, а не китайское одноразовое фуфло. 👌🏻👌🏻👌🏻

    @TheMrcooler@TheMrcooler Жыл бұрын
  • Хороша машинка👏

    @Alexandr_Grin@Alexandr_Grin Жыл бұрын
  • В смысле нет пневмы, в смысле пластиковый капот. Какие там мучения на повследневе... Езжу каждый день на такой. Сзади пневма, капот алюминиевый. На повседнев отлично.

    @messAcrit@messAcrit Жыл бұрын
  • Подмосковный блогер Murk power купил такую и поднял ее с колен

    @AHotkovo@AHotkovo Жыл бұрын
  • Разве капот там пластиковый? Крылья то да

    @user-ic2zq4xh4t@user-ic2zq4xh4t Жыл бұрын
  • Хорошо заметен контраст, когда человек снимает всякое говно от китайцев, пытается выдавить из себя эмоции и показать хоть чуть чуть позитива в машине, а потом он садиться за руль реально нормального автомобиля, у которого есть порода, у производителя которого есть богатая история развития, инженеры , а не только копипастеры, которые умеют только копировать, и начинает излучать эмоции. Пофигу сколько тачки лет, если она новая или в хорошем сохране. Тут важно то, что изначально архитектура автомобиля была спроектирована умными людьми, а не узкоглазыми придурками, которые умеют только с линейкой бегать по автосалонам и передать и скупать уже готовые технологии, которые не умеют применять.

    @MaximLushin@MaximLushin Жыл бұрын
  • Автор, лям - полтора, это если новый мотор брать чтоли? Есть видосы, где делали капиталку с гильзовкой на старом блоке и это удовольствие стоило примерно 700 000 рублей.

    @VonRodern@VonRodern Жыл бұрын
  • Пусть они сами на таких новых ездят😅😅😅🤦‍♂️

    @user-mh2tz8ph1w@user-mh2tz8ph1w Жыл бұрын
  • Ну вот жила тачка сейчас началось, отсечка, отстрелы, короче не на долго )))

    @szr891@szr891 Жыл бұрын
  • какое еще коллекционное состояние? машине меньше 10 лет,

    @user-yn6ow3dd6e@user-yn6ow3dd6e Жыл бұрын
  • Одна из Самых непонятных и странных машин. Аудитория - сынули, доченьки, жены, любовницы, эскортницы, работники овощебаз.

    @betonexpert2931@betonexpert2931 Жыл бұрын
  • Все, китайцы закончились))

    @alekspreacher489@alekspreacher489 Жыл бұрын
  • Вот он .. вот .. притаился под капотом гемморой .. был у кореша.. в идеальном состоянии ... но ему не помогло...

    @realkola@realkola Жыл бұрын
  • Михаил, обзор хорош, но свитер уже пора сменить))) 😉

    @vladimir.777mokhov3@vladimir.777mokhov3 Жыл бұрын
  • 9 лет это даже для девушки очень много

    @dunanananas5875@dunanananas58757 ай бұрын
  • БМВ конечно топ!! Но как по мне х5 е70 смотрится намного брутальнее нежели этот! Но и плюс не нульзя забывать что где есть буква М то ценник нужно умножать на 2 а то и на 3 ! Всем добра!

    @DYCHKOCHANNEL@DYCHKOCHANNEL Жыл бұрын
  • Мда, 4,8 сек для X6M... Время идёт и на рынок вышел Tiguan 2.0 220 л.с., который после простого чипа (Stage 1) шлёпает 4,8 - 5,3 сек. Можно взять f10 3.0d на чипе - и она тоже будет выезжать из 5 сек... Сегодня был на тесте отечественной (китайской) электрички Evolute i-Jet - так это семейный кроссовер, который едет 4,8 сек 0 - 100☝️ Представляете, обычный семейный кроссовер

    @sequoiagalaxy@sequoiagalaxy Жыл бұрын
  • Качество езды у бмв на любителя !

    @LEOPOLDFAK@LEOPOLDFAK Жыл бұрын
  • Салон полнейший отстой по сегодняшним тенденциям. Электрички китайские многие по разгону обходят уже также 🤭

    @RUS_I@RUS_I Жыл бұрын
  • А как же RX450h 2009 года? не тот же кузов?

    @hookyMD@hookyMD Жыл бұрын
  • А чего не полез на задний ряд, с матюками ?) БМВ, есть БМВ !

    @arthiarthubald6101@arthiarthubald6101 Жыл бұрын
    • бмв есть бмв. Поэтому не полез)

      @MKuldiaev@MKuldiaev Жыл бұрын
  • Есть 2 причины не брать этот авто (это я как бывший владелец говорю) 1. Сколько бы ты в него не вложил , ситуация будет повторяться каждые 30- 50 тыс км (это я про двигло ) , про мелочи и еженедельные визиты в сервис промолчу это так семечки.. 2. Ну вот хоть убейте не едет он на свои силы ни разу.... А про коллекционное состояние я бы сильно поспорил...

    @icanseedeadpeople870@icanseedeadpeople870 Жыл бұрын
    • ну и нафиг он нужен?

      @user-br6ty3xx6l@user-br6ty3xx6l Жыл бұрын
    • быстрее чем 4,8 должен ехать, правильно понимаю?

      @Taganskii@Taganskii Жыл бұрын
    • @@Taganskii 4.4 должен

      @sergtv9638@sergtv9638 Жыл бұрын
    • Ну значит у тебя мертвое ведро было))а по поводу не едет я бы так не говорил)на пайпах и ст2 живая машина едет 3.8 с турбинами ф85 едет 3.2 в чате у нас у парня едет 3.0

      @user-fi9kw2nc1d@user-fi9kw2nc1d Жыл бұрын
    • @@icanseedeadpeople870 еблан ты раз такую хуйню пишешь)

      @user-fi9kw2nc1d@user-fi9kw2nc1d Жыл бұрын
  • У этого Х6 сзади пневма. При ланче она приседает.

    @manhart3735@manhart3735 Жыл бұрын
    • при ланче ее сжимает под весом. специально она не приседает

      @Taganskii@Taganskii Жыл бұрын
  • А теперь начинается сериал сколько я вложил в БМВ.

    @user-ig6uj5hn6o@user-ig6uj5hn6o Жыл бұрын
  • Для некоторых шильдик на решетке дороже здравого смысла, фанатиков сейчас будут брать бу чисто убитые но бмв, и влетать с тем же ремонтом перекупы то не спят. Логичнее в разы того же китайцы взять, вон эксиды по комфорту и начинке где-то даже лучше будут, до них это потом дойдёт

    @aleeexkonov@aleeexkonov Жыл бұрын
  • А сколько масла нужно этому двигателю

    @user-px9kk5il2r@user-px9kk5il2r Жыл бұрын
    • Много😂

      @Mikhail_nn@Mikhail_nn Жыл бұрын
  • Супер тачка

    @user-wk7ie1ih7t@user-wk7ie1ih7t Жыл бұрын
  • когда снимать не чего то блогеры(костик,антон)и ты туда же начинают показывать чудо машины с 5,6,8литровыми машинами которые мягко говоря не кому не нужны но главное с грохотом пролететь мимо камеры!!!!

    @user-wu8lr7mu5f@user-wu8lr7mu5f Жыл бұрын
  • Главное чтоб лось не выбежал а то натянет алькантарой еще и снаружи

    @nurzhanberdyshev3183@nurzhanberdyshev31836 ай бұрын
  • Sebje vzjazlji ??????

    @urcsoskars@urcsoskars Жыл бұрын
  • Ты когда замерял ее лаунч не включил коробку для этого в ручной режим надо кинуть и флажок загореться должен

    @wyinfrag7392@wyinfrag7392 Жыл бұрын
  • 4.4 I нахер он кому нужен даже в таком состоянии☝️👏🤣🤣🤣🤣🤣

    @user-cc5rf5wz6v@user-cc5rf5wz6v Жыл бұрын
  • Что это за странные "все", которые в принципе могут послветовать брать что-то новое?

    @s.s.p.9680@s.s.p.96808 ай бұрын
  • Машины которые по цене только в мечтах. Стало очень грустно смотреть. Поэтому сорян не досмотрю до конца

    @user-wd7en3nq9v@user-wd7en3nq9v Жыл бұрын
  • привода все целые остались?))

    @DuuBle14@DuuBle14 Жыл бұрын
  • Такие машины берут новыми богатенькме Буратино, а потом выжав как лимон сбагривают нищим понторезам. Че толку что она стоит дешевле корейца? Хозяин на одном топливе, масле, резине, налоге и техобслуживании разорится. А если загорится какой нибудь чек, туда стоимость новой гранты надо будет ввалить.🤦 Не проблема купить, проблема её потом содержать!

    @crocodyluspontifex7434@crocodyluspontifex7434 Жыл бұрын
  • Не понимаю, какой может быть спорт в машине с высоким центром тяжести и весом более 2т.

    @MrDmitriP@MrDmitriP Жыл бұрын
    • Поверь тачка огонь, я на ауди а4 ездил 255 r19 35, но искал М-ку и нашел с пробегом 131т.км в отл состоянии, машина просто кайф, едет отлично и дарит эмоции. Клиренс у меня такой же как был в ауди, перед 35, зад 30 профиль R21. По сути это тяжелый седан, т.к. подвеска занижена на 4см.

      @user-uc5bp8cc1m@user-uc5bp8cc1m Жыл бұрын
  • Наконец то про настоящий авто! Жаль только печально знаменитый двигун 4,4 скоро ляжет...

    @anga6501@anga6501 Жыл бұрын
  • Мишаня лучший Вот это интересный выпуск ,красавчик так держать

    @mikejee4497@mikejee4497 Жыл бұрын
  • Ну, брать такую тачку, сейчас, может только сумасшедший, либо мажорики))). Тачка для понтов, не более. Сервисы покажут свои прайсы на запчасти, нормочасы, заплесневеешь моментом. Ну да, спортивный, ну да, мощный. Но времена меняются и всё чаще народ говорит - Да на*рена он нужен, когда есть китайский автопром)))

    @FELD1@FELD1 Жыл бұрын
  • Наконец то нормальная техника, а то зае... Китай

    @user-bn2mp7vy6z@user-bn2mp7vy6z Жыл бұрын
    • Согласен.

      @Anton-IMPCar@Anton-IMPCar Жыл бұрын
    • Китай лучше, Баварская💩

      @gttchoppag631@gttchoppag631 Жыл бұрын
    • @@gttchoppag631 ну ну. какая у тебя бричка? Есть вообще 🤣

      @Anton-IMPCar@Anton-IMPCar Жыл бұрын
    • @@Anton-IMPCar у меня Гранта! Ещё круче, лучший авто во вселенной, когда сажусь поступают слëзы счастья и целую руль три раза😭

      @gttchoppag631@gttchoppag631 Жыл бұрын
  • Соколовочка 👍

    @user-gt1sb1bh7s@user-gt1sb1bh7s Жыл бұрын
  • А зачем каты вырезали на 111000 пробега?

    @user-ou6vd5fp4k@user-ou6vd5fp4k Жыл бұрын
    • чтобы снизить температурную нагрузку. Тут это обычное дело. А вот почему спортивные каты на поставили, чтоб не воняло так сильно - это реально вопрос.

      @VonRodern@VonRodern Жыл бұрын
  • Когда уже в армию??😀😀

    @jotgot9777@jotgot9777 Жыл бұрын
  • А где багажник?

    @user-wx9xy6zo7j@user-wx9xy6zo7j Жыл бұрын
  • Кстати, быстро купили в итоге?

    @user-iq3dh8hy9k@user-iq3dh8hy9k Жыл бұрын
    • Нет стоит на авито он

      @ISLAMHIKK@ISLAMHIKK Жыл бұрын
  • Не могу понять смысла подобных машин. Что я имею ввиду? Берем обычную заряженную машину, например RS6. Ездим на ней ежедневно, по городу 60-80, за городом 90-110. Пришли выходные, едем на трэк и там используем автомобиль на весь его потенциал. А Х5М, Х6М? Только в рамках закона. Уличные гонки и гонки по трассе для меня также чужды, как бокс с прохожими на улице или в общественных местах с посетителями.

    @carlsson2361@carlsson2361 Жыл бұрын
KZhead