Ram TRX хозяин дороги! Сравниваем RAM TRX и RAM LIMITED
2022 ж. 3 Шіл.
38 198 Рет қаралды
Сравнительный обзор RAM TRX и RAM LIMITED NIGHT EDITION
Почему все хотят именно RAM TRX и насколько он круче RAM LIMITED?
Познакомились с монстрами американского автопрома и поняли за что их так любят, бояться и уважают.
Эти крутые тачки можно купить в салоне ШикАвто, ссылки ниже:
Сайт: shikauto.by/online/
Instagram: instagram.com/shikauto/?h...
Telegram: t.me/Shikauto_by
Хорошая подача видео без лишних слов👍 От себя добавлю. Касаемо порогов, тут нужно смотреть за практичностью, для города, подойдут автоматические подножки, но для бездорожья, в зимнее время года, практичнее только металлические, как на TRX Более того, они выдерживают более 150/180 кг веса, что огромный плюс, как-то зимой я въехал в огромную яму, в снегу не заметил и повис на пороге, если бы его не было, то вероятность 80% что автоматический порог я бы загнул... А при температурах -30 и сильном налипании снега не думаю что это практичер будет, без порогов в TRX залазить нужно только с табуреткой;) По брызговикам, все верно, они сильно защищают ваш авто, не только от грязи но и пескоструй боковых арок и техже подножек. По расходу топлива, с TRX можно сделать обычный 5,7 включив режим Valet Mode тем самым, ограничив л.с и момент, мало кто об этом знает, но вот вам пасхалка;) Касаемо проходимости, тут не поспоришь, за 45000 т.км на нем, он может очень удивить, главное все делать правильно и не лезть в очень глубокий брод, так как под своим же весом он застрянет и чем больше ваш внедорожник, тем дальше идти за трактором. Но опять же, все нужно делать правильно, и тогда никаких тракторов вам не понадобится. TRX заставляет вас на нем ездить ежедневно, сколько бы у вас машин в семье не было, он дарит массу эмоций, усталости нет совсем, при любых режимах езды. Кто думает стоит ли такой покупать или нет, мой ответ да, если вы живёте в городе где нет дорог, хотя в России 80% это направления а не дороги... Этот авто как будто создан для России все кочки, ямки, лежачие, вы их просто не замечаете... К этой машине у вас любовь будет с первого взгляда, даже если вы вообще к машинам равнодушны. Всем мира и добра✊
Огромное вам спасибо за такую ценную информацию! Всегда приятно узнать правду от первоисточника. По подножке согласен. стационарная выигрывает по практичности, но быть должна обязательно. К нам в ШикАвто сейчас приехал TRX Ignition, казалось бы супер эксклюзив, а подножки нет... это очень странно. Забираться в него реально не удобно даже летом. А зимой в пуховике и комбезе тем более. И еще, по поводу проходимости. Полностью согласен, что это машина не совсем для экстремального внедорожья, слишком тяжелая. По поводу любви это точно... Это любовь с первого взгляда, с первого звука, с первого нажатия на педаль!))
лампочки стоят не из за того что это грузовик , в америке закон гласит , если авто шире определенного размера обязаны стоять лампочки.
В 23 году Раптор выпустит конкурента в 750 кобыл. Бодалово предстоит эпическое😁😁
Рам легко до 1000 кобыл поднимает мощность
Raptor был только что выпущен с V8, у него 700 л.с., на 2 меньше, чем у Ram, но вес на 300 кг меньше, так что он может быть быстрее.
Космос! Шикарные тачки и такой же видос! Реально круто, молодцы парни. Это уровень!
Спасибо за просмотр) Если захотите такую же- обращайтесь!
Приятно было посмотреть 👍
Спасибо за просмотр!)
Бак не 150л, а 33 галлона - это 125л
Хороший обзор, тачки вообще огонь, жаль нет возможности приобрести.......пока что)
Всему своё время) Уверен этот день не за горами!
TRX нельзя заказать с рэм-боксами, эта опция недоступна для данной модели.
Все верно, только рэм бар предусмотрен(дуга) но сейчас в штатах ооооочень много тюнинга выпустили, на Канале автобазар показывают эти новинки 🔥👍🏻
можно все при желании. Тюнинговых компаний, как грибов. Если бюджет позволяет, можно практически все)
@@shik_auto в таком случае можно рам заказать с мотором от Тесла!
Так высота одинаковая у них или разная?а как ты на ТРХ установишь боксы?изучи материал,потом его рассказывай
Хороший обзор ! Но очень много ошибочных данных ( Нужно изучать продукт лучше !
Справедливости ради: 4.5сек не 100км/ч, а до 60 миль в час (т.е. 96,5км/ч). Вроде не большая разница, но в реальности до 100км/ч будет 4,9-5 сек.
Спасибо за уточнение) Всегда приятно когда среди зрителей внимательные и технически грамотные люди) Подписывайтесь, будьте с нами. Будет интересно и нам, и вам!
Тот же давидыч проводил замер и у него вышло 4,2 до 100, американцы занижают реальные показатели
У лимитед 5,7 с компрессором, это что то новенькое😂
Ништяк)
Отличный обзор RAMa! Спасибо за сравнение этих комплектации! Процветания каналу и вашему салону...
Спасибо! Подписывайтесь, оставайтесь с нами. Впереди много интересного!
Диски 18 радиуса - режет слух. Учите мат часть. R относится только к шине и обозначает радиальную навивку корда. К диску и его размеру никакого отношения не имеет ваащпэ. Для интереса для себя попробуйте пересчитать в сантиметрах диаметр диска если взять что его радиус равен 18 дюймов
В 5.7 нет компрессора, заговорился после эмоций от тирекса))
Как тут не заговоришься после таких эмоций)))
Какая красота!!
Нельзя не согласиться!)
Тачка Огонь! Скоро возьму
Повезло вам) Да, машина монстр! Сплошное удовольствие, удачи на дорогах)
Посадили с «Жигулей» человека и он рассказывает отличие обычного рема от трх, не зная нюансы в комплектациях, рэм похож только кабиной с обычным Рэмом, рама усиленная стоит, подвеска, рычаги, амортизаторы все другое….
Безусловно отличий огромное кол-во. Про все и не расскажешь. Кстати о Жигулях, там тоже есть о чем рассказать, особенно о новых) Да все плохо, но рассказать есть о чем. Спасибо за просмотр!
@@shik_auto надо лучше готовится, а лучше брать человека, кто катается на такой тачке, я все изучил, катался в роли пассажира и за рулём в разных режимах, заказал себе, через 2-3 месяца обещали, что придёт
@@FVVS123 мы с радостью погрузились бы в него на 2-3 месяца, но этот экземпляр не «друга-товарища», а авто, которое мы продаём (при том новое).Машины у нас не задерживаются, покупают быстро (тем более такие). А когда в комментариях такие люди, как вы, с опытом- это круто. Критикуйте, дополняйте, будем все учитывать. Мы в свою очередь будем стараться вас радовать контентом и расти качественно.
эхххх. Загнивающий запад . Звук шикарный
Да, звук заставляет сердце биться чаще))) Очень благородный и мощный звук, без визгов и хрипов. Когда на паркинге его заводишь это вообще ШОУ!
Огонь тачка!
Не оо слово, тачка пламя)
Отличный обзор, информативный без лишней воды! Однозначно, если есть лишние деньги trx отличный выбор для кайфа за рулём!
TRX однозначно кайф!!! Без воды потому что искренне насладились этим чудо авто
Три лампочки, по пдд это для прицепа! Если есть прицеп то они включены! Что в РФ что-то сша
Вы единственный человек, который говорит об этой машине.Единственный настоящий.
Десятки роликов про trx на ютубе
Правда хорошая машина,я на такой работаю в Чикаго. Одно наслаждение!
Подножки на trx чем не угодили? Выдвижные ему подавай. Они специальные силовые, а выдвижные на обычном 1500-м обыкновенные, под них домкрат не поставишь. Дальше, на trx в принципе не бывает рамбоксов с завода. Бак 125 л, а никак не 150. Блин, ты бы вначале машину изучил, получается очередной недоблогер очередного перекупа из штатов. Я бы у таких не заказывал авто.
Динозавра зовутТирекс😂😂😂 Две разные машины для разных задач, не корректно их сравнивать. Показал бы подвеску сравнили бы.
Как только привезем Раптора и Рама- обязательно сравним!
Задние фары когда уже поменяют ,вообще не смотрятся
Это всегда дело вкуса)
У TRX вообще задняя часть длинная и задранная. Некрасивая. Раптор круче по виду
Блин 18 радиус, а диаметр дисков тогда 36 дюймов?)
35-е вроде с завода, только не размер дисков, а размер резины
По такому бездорожью можно на ламбе ехать 🤣🤣🤣🤣мамкин блогер 🤣🤣
Можно и на животе проползти, не вопрос) Ради чего только гробить тачку? Машинка новая была. Вы бы хотели брать "новую" машину, которую пару раз изнасиловали в карьере? Мы машины берем не у друзей-товарищей поразвлечься, мы их продаем. Уважаем и автомобили и клиентов, поэтому и тест был щадящий.
Лампочки 🤣 может быть ходовые огни, подножка сделана так потому что уберающаяся ломается на бездорожье а эта машина преднозначенна для бездорожья
Оно понятно, что для бездорожья. RAM тоже для бездорожья, но во многих комплектациях предусмотрены подножки.
@@shik_auto дело в том что электро подножки очень часть ломаются и их меняют на обычные подножки
бак 125 литров
В этом RAM TRX бак на 150 литров. Инфа из документов, которые приехали к нам вместе с авто
РАМ 1500 ТRX, вес 2850 кг.
👍🏻 Имелась виду снаряженная масса
@@shik_auto 2850, и есть снаряжённая масса. 3500, это полная масса, вместе с грузом и водителем. Так что RAM 1500 TRX, категория В. Как и остальные RAMы 1500. Категория В, это RAМ 2500. 3500.
@@user-bf3fj8pr7x К сожалению он С категории. На 42 кг превышает 3500 кг.
Обычный американский грузовик в сша, но у нас из него уже слепили премиум! Какой бред...
Он не обычный даже для США. А во вторых он премиум по факту: материалы, сборка, комплектация, функционал.
@@shik_auto Комментатор имел ввиду доступность этого авто для американцев. Там пикапы это авто для рабочих( электриков, плотников, фермеров) а в РФ даже обычный 1500 это что то "дорого богато"
@@KirillAsad тут вы правы на 100%
Ведущему стоило бы подготовиться для рассказа про этот автомобиль… очень много технических ошибок. А мнение про электрические подножки и тормоза…. Сразу отключил после этого. Прокатись на нем вне города, потом давай комментарии.
По техническим недочетам насыпайте, мы за критику!) Тормозов ему не хватает- это факт. А по поводу электро-подножки... безусловно это субъективное мнение
Hummer ev пикап быстрее
Их нельзя сравнивать. Hummer электро
@@shik_auto ну тогда есть ещё ford f150 shelby
А у нас на китайские машины лепят шильдик москвич, позорище