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Baumaschinen XXL - Vom Hafen in den Steinbruch | Die Nordreportage | NDR

NDR Doku
2021 ж. 13 Қаң.
3 027 749 Рет қаралды
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Viele Riesenmaschinen kommen aus Übersee in Einzelteilen in Bremerhaven an. Per Schwertransport geht's zum Zusammenbau.
www.ndr.de

Пікірлер

  • Es gibt nichts geileres als Baumaschinen Dokus!

    @simonpawel3720@simonpawel37203 жыл бұрын

    • Doch, gute Feuerwehrdokus 🥸

      @finnwolf6651@finnwolf66513 жыл бұрын

    • @@finnwolf6651 ja alles was mit Autos, maschinen zu tun hat

      @simonpawel3720@simonpawel37203 жыл бұрын

    • Gibt es leider zu wenig

      @serbisch5458@serbisch54582 жыл бұрын

    • Doch gibt es: 2 BAUMASCHINENDOKUS

      @heinburghardson980@heinburghardson980 Жыл бұрын

    • Hallo

      @hansdietrich6588@hansdietrich6588 Жыл бұрын

  • Eine D11, Der Mann ist 100% Mehr Motiviert als andere wenn er zur Arbeit muss 😀👍

    @stephan-Pixel@stephan-Pixel3 жыл бұрын

    • Sogar Montags.

      @julianreverse@julianreverse3 жыл бұрын

    • 👏😁🤣👍

      @martinkie1949@martinkie19493 жыл бұрын

    • Hehe, auf Jeden. Wenn ich so ein Monster fahren dürfte wäre ich auch hochmotiviert.

      @JackMacLupus@JackMacLupus3 жыл бұрын

    • @@JackMacLupus Schuhe bleiben draußen. Drinnen wie ein kleines Wohnzimmer einrichten und die Arbeit macht richtig Laune.

      @HighTenner@HighTenner3 жыл бұрын

    • @@HighTenner Haha, warum muss ich da gerade and Frau Hansen von Werner denken? "Mein Teppich!!! Schue aus!" XD Oder Frau Gloer etwas früher: "Füße Abtreten!" "Ja öh, soll ich so tun? Frau Gloer?" XD

      @JackMacLupus@JackMacLupus3 жыл бұрын

  • Nett, wie wir in Deutschland das Gewicht eines Schlagbohrers mit einer Kiste Bier vergleichen. :D

    @dennisschwabe7932@dennisschwabe79323 жыл бұрын

    • Ja nur, dass das kein Schlagbohrer sondern ein Schlagschrauber ist.

      @christianh.8905@christianh.89053 жыл бұрын

    • Endlich normale Leute würde ich sagen :D

      @tobi3233@tobi32333 жыл бұрын

    • Ne Kiste Bier wiegt auch keine 16 Kilo. Auch die früheren Holzkisten nicht.

      @Winnipuh50@Winnipuh503 жыл бұрын

    • @@Winnipuh50 20x0,5 Liter Bier sind schon 10 Kg. Und musst ja noch 20 Flaschen und die Kiste selbst mitrechen. Also ca.16 Kg sind durchaus realistisch, je nach Marke wahrscheinlich.

      @tobi3233@tobi32333 жыл бұрын

    • @@tobi3233 Wenn es Leicht-Bier ist wiegt das weniger ...oder?

      @chpatriot9878@chpatriot98783 жыл бұрын

  • "eine internationale Baumaschinen-Firma"... Knapp 20x das CAT Logo im Bild

    @89DerChristian@89DerChristian3 жыл бұрын

    • Ist allerdings ein Zeppelin Standort ;) Quasi nicht wirklich CAT sondern der exklusive Vertreiber von CAT in Deutschland

      @stefan514@stefan5143 жыл бұрын

    • NDR ist öffentlich-rechtlich die dürfen halt nicht ohne weiteres "Werbung" für Privatfirmen machen. Könnte sich der Wettbewerber ja benachteiligt fühlen :D

      @werdaverd@werdaverd3 жыл бұрын

    • @@stefan514 gibt ja gefühlt nur Zeppelin CAT in Deutschland. Die auch sehr gut Umsatz machen

      @noname-yo6yn@noname-yo6yn3 жыл бұрын

    • @@stefan514 Ohne Cat kein Zeppelin 🤪

      @akronymous7525@akronymous75253 жыл бұрын

    • @@noname-yo6yn das wird aber Liebherr nicht gerne lesen 😉 Von den ganzen „kleineren“ ganz zu schweigen.

      @malrik8511@malrik85113 жыл бұрын

  • Schade die 28 Minuten waren zu schnell rum. Hätte gerne eine Stunde sein dürfen.

    @Mr.Rossi79@Mr.Rossi793 жыл бұрын

  • Die Reportage wird gut. Das weiß man schon vor dem angucken

    @awnonymus7296@awnonymus72963 жыл бұрын

    • R

      @mustafaalpay9473@mustafaalpay94733 жыл бұрын

  • Wie von NDR Doku gewohnt eine wirklich tolle Reportage!

    @benny@benny3 жыл бұрын

    • keine Frage sind das tolle Dokus, frage mich nur wieso hier immer noch nur in 720p die filme hochgeladen werden! Full-Hd kann doch heutzutage jedes Smartphone ...

      @mr.pkingsrummelfilme7513@mr.pkingsrummelfilme75133 жыл бұрын

    • Moin! Eine Umstellung auf eine höhere Qualität betrifft immer das gesamte Video-Material, was wir für das Internet produzieren. Dafür müssen die Prozesse umgestellt werden. Deswegen dauert das etwas länger, als man von Außen vermutet. Viele Grüße Dein Team von NDR Fernsehen

      @NDRDoku@NDRDoku3 жыл бұрын

    • @@NDRDoku seilmacher

      @hansvolkel3922@hansvolkel39223 жыл бұрын

    • @@NDRDoku er

      @karl-heinznowozyn2893@karl-heinznowozyn28932 жыл бұрын

  • 7:40 „Der Kran schafft das locker“ Auch der Kran 9:19 „Der Kran kriegt ihn nicht hochgehoben“ Genial😂😂

    @chrizzi920@chrizzi9202 жыл бұрын

  • 21:52 Schon Göttlich der Anblick, wie die D11 da in der Wildnis steht Da schlägt das Baumaschinen Herz höher 😇😇😇

    @Hightower.@Hightower.3 жыл бұрын

    • was ist an dem teil göttlich, das teil steht eher für die zerstörung der wunderschönen natur drum herum, bemerkenswert wie entfremdet einige menschen von der natur doch sind.

      @perfektdark6938@perfektdark69383 жыл бұрын

    • @@perfektdark6938 Gottes Hand kann schon sehr zerstörerisch sein

      @soreneehh@soreneehh3 жыл бұрын

    • @@soreneehh wohl eher die Hand der Menschen ;-) Wobei die Natur auch gerne mal reinhaut.

      @perfektdark6938@perfektdark69383 жыл бұрын

    • @@perfektdark6938 wenn wir bei der Religiösen/Göttlichen Scheiße bleiben, hat Gott uns doch erschaffen und dementsprechend auch unser handeln Mr Neunmalklug

      @hocln2556@hocln25563 жыл бұрын

    • @@perfektdark6938 Du kannst in Zukunft gerne dein Haus auf Holzstelzen bauen wenn du keinen Zement für ein Fundament benötigst ;)

      @tobi3233@tobi32333 жыл бұрын

  • 9:29 also DAS ist mal ein verdichteter Kranplatz! Da geht mir glatt das Klappmesser in der Hose auf! So muss das! Bin froh, EU-Bürger zu sein!

    @chriszichriszable@chriszichriszable3 жыл бұрын

    • diese Norweger...

      @themasteroogway9952@themasteroogway99523 жыл бұрын

    • @@themasteroogway9952 Deswegen sind die auch nicht in der EU! Weil die am Leben vorbei laufen!

      @friedrich1277@friedrich12773 жыл бұрын

    • Das hier ist eine Baustelle für Vollidioten

      @oftamduschentv2521@oftamduschentv25213 жыл бұрын

    • @@friedrich1277 Diese Spinnerbande!

      @matthiass2548@matthiass25483 жыл бұрын

    • Original Nichtskönner!

      @lehmanns_chris@lehmanns_chris3 жыл бұрын

  • So etwas mal zu sehen,ist für mich als Baumaschinenliebhaber etwas ganz besonderes,bitte mehr davon.

    @janburgholz1061@janburgholz10613 жыл бұрын

  • das hat mir echt Freude bereitet zu schauen :-) Vielen Dank für den Bericht!

    @jandiaplaya7363@jandiaplaya73633 жыл бұрын

  • Eine absolut coole Doku, gern mehr, sie hätte auch 90 Minuten dauern können.

    @haraldernstkalt4239@haraldernstkalt42393 жыл бұрын

  • Riesig und Doll, wie immer! Danke NDR👍👍👍

    @Bernhardist@Bernhardist3 жыл бұрын

  • Also als D11 Fahrer würde ich mich bewerben.

    @henri..s@henri..s3 жыл бұрын

  • Wieder ne geniale Doku... der einzig gute Grund für die GEZ :P Könntet ihr mal wieder eine Doku über uns Lokführer machen? Es gibt so viele zu Truckern, Kapitänen und co. aber was wir täglich leisten, vor allem die Lokrangierführer und co... .das hätte was!

    @TheI3lacky@TheI3lacky3 жыл бұрын

    • Ja, keine schlechte Idee. Wäre noch besser, ohne die dämliche GEZ-Kritik ! 👎👎

      @markusfrombgen2967@markusfrombgen29673 жыл бұрын

    • @@markusfrombgen2967 Meiner Meinung nach berechtigt wenn man hört das einige Direktoren bei der ARD Jahresgehälter von 300.000 Euro haben.

      @RoniTosun@RoniTosun3 жыл бұрын

    • @@markusfrombgen2967 Aber hey, der Beitrag wird von einem Azubi geschnitten oder vertont welcher 700 Euro ausgezahlt bekommt.

      @RoniTosun@RoniTosun3 жыл бұрын

  • 1972 oder 73 weis es nicht mehr, war Ich dabei als der erste Cat 992 in Europa zusammengebaut wurde. Beim Ammann Langenthal Schweiz . Damals war der Cat D9 auch der grösste Weltweit . Bin beide auch gefahren . Beim D9 habe Ich vergessen den Aufreisser anzuheben , habe noch eine kleine Furche über den Platz gezogen . Danach musste Ich noch beim Boss antraben.

    @kobelrudolf1794@kobelrudolf17942 жыл бұрын

  • Sehr schön! Gerne mehr davon!

    @nico44gruen@nico44gruen3 жыл бұрын

  • Mal wieder ein top Video, danke NDR

    @TR-ly7nt@TR-ly7nt3 жыл бұрын

  • Toller Beitrag...super rüber gekommen...wie immer, NDR Doku...👍📹👍👏👏

    @niburmada5366@niburmada53663 жыл бұрын

  • Egal was man für ein Video anklickt - es passt einfach immer 😅👍 Top! Von Anfang bis Ende einfach Top

    @philippbecker4229@philippbecker42293 жыл бұрын

  • Super Geile Doku von euch , davon könnte ich glatt mehr sehen !!!!

    @Barresmo@Barresmo3 жыл бұрын

  • Die Knickladertechnik ist ein Deutsches Patent. Der Erfinder oder die Erfinder waren die Ingineure von der Baumaschinenfabrik Hubert Zettelmayer in den 70er Jahren. Die Firma hatte eine Maschinenfabrik und eine Straßen und Autobahnbauunternehmung. Als der Unternehmer starb wurde die Firma aus Konz bei Trier neu erbaut weil die alte Fabrik mitten in der Stadt lag. Einige Jahre später übernahm Volvo Baumaschinen das Unternehmen und produziert heute ein großes Angebot an Bagger, Planierraupen und Radlader Made in Germany. Nicht alles kommt derweil aus China.

    @Winnipuh50@Winnipuh503 жыл бұрын

  • Mit Respekt und Verdient auf Platz 36 der Trends geschafft

    @jstn5595@jstn55953 жыл бұрын

  • Achtet euch auf das Prüfsiegel bei 26:55. Er erzählt darüber wie viel Wert er auf Ladungssicherung legt benutzt aber ungeprüfte ketten 🧐

    @Thetea69420@Thetea694202 жыл бұрын

  • Alle 5 Jahre einfach austauschen ist natürlich echt geil

    @felixschmidtt5730@felixschmidtt57302 жыл бұрын

  • Es nervt ihn, dass der kran zu klein war? Als verlademeister weiß er doch das Gewicht der Maschine und stimmt sich darauf beim Bestellen des Kranes mit dem Kranunternehmen ab. Also da muss er sich meiner Meinung nach an den eigenen Helm fassen.

    @janikmollers1110@janikmollers11103 жыл бұрын

  • Eine XXL super Reportage

    @MegaKillmann@MegaKillmann3 жыл бұрын

  • Tolle Reportage war sehr interessant!

    @blackblack1555@blackblack15553 жыл бұрын

  • Ich freu mich schon auf meine Ausbildung im September als Baugeräteführer 😍

    @josef5040@josef50403 жыл бұрын

    • Muss man heutzutage ein Baugeräteführerschein haben ?Ich habe zu meiner Zeit einen technischen Beruf gelernt und habe dann in laufe meiner Arbeitszeit alle Baumaschienen gefahren und repariert ohne einen extra Baumaschienenführerschein zu haben.

      @bernhardschwarz1998@bernhardschwarz19983 жыл бұрын

    • @@bernhardschwarz1998 Ja

      @josef5040@josef50403 жыл бұрын

  • Super klasse Leute Respekt 😀👍

    @thomasgressenberger6732@thomasgressenberger67323 жыл бұрын

  • Das mit dem Kran... kann man sowas nicht vernünftig planen? Hab ich schon so oft erlebt... bei Betonwänden, nach der Hälfte der Ladung merken die, dass er die Platten nicht über die gesamte Baufläche heben kann... Stunden warten auf einen größeren Kran...Und sowas kann man berechnen, dafür haben die Kranunternehmen ja ihre Rechner, die die Baustelle eigentlich vorher anschauen. Und bei sonem Bagger hier im Video, das hätte man besser machen können.

    @bigbob3197@bigbob31973 жыл бұрын

    • Und dann schlägt er ernsthaft noch vor, mit nem Stapler nachzuhelfen...Gute Idee, aber nur wenn man Staplerfahrer Klaus nachspielen will.

      @auenmaster@auenmaster3 жыл бұрын

    • Eben, selbst unter dem Vorwand dass das sein erstes Gerät dieser Größe war ist ja klar dass das Gewicht nicht 50/50 verteilt ist an beide Hubpunkte wenn hinten der komplette antrieb sitzt, da muss man auch kein Ingenieur sein um das grob durchzurechnen welchen Kran man da braucht

      @muetzle_@muetzle_3 жыл бұрын

    • @@auenmaster Noch nie die Maurer auf der Baustelle gesehen die dem Baukran mit dem Betonkübel hoch heben helfen damit noch ein oder zwei Meter weiter geht? :D

      @tobi3233@tobi32333 жыл бұрын

    • @@tobi3233 einfach mit dem Flaschenzug mithelfen, das passt schon!

      @Magmacracker@Magmacracker3 жыл бұрын

    • ​@@muetzle_ Was heißt hier 50/50? Das Grundgerät hat etwa 60 Tonnen (6:32) und der Kran für das schwerere Ende kann 24 Tonnen (9:22). Um zu merken, das das selbst bei 50/50 nicht klappt reicht Mathe aus der 3. oder 4. Klasse aus. Der Verlademeister kennt das Gewicht vom Gerät und bestellt anscheinend "zwei Kräne" ohne Hubkraftangabe. Beim bestellen der Ketten mit der richtigen Traglast fällt auch noch keinem auf, das der Kran das nicht kann. Dann noch Kommentare wie "da fehlt noch ein mm". Wohl eher 25 Tonnen Hubkraft... Danach versucht er zu pfuschen mit dem Gabelstapler und nachdem sich das Personal zu recht weigert das zu machen "entscheidet er, das es zu viel Risiko ist". Nix hat er entschieden, reagiert hat er. Das da noch ein deutlich größerer Kran zur Verfügung war, hat dem den Arsch gerettet, ansonsten währe der Schwerlast-LKW weiter rumgestanden und hätte jeden Tag ordentlich Geld gekostet. Der Verlademeister macht in der Doku auf mich einen "leicht inkompetenten" Eindruck. Bunte Bildchen vom Radlader anschauen und feststellen, das es das schwerste Gerät ist aber dann nichts von der Information in seine Planung einfließen lassen. Und der Kranfahrer hat auch so seine Probleme beim Einschätzen der Lage 7:35 "der Kran macht das locker", ja ne, is klar. Er sieht doch dieses Monstrum was er anheben soll und ihm wird gesagt, dass seine Ketten zu schwach sind. Warum fragt er nicht was das Ding wiegt? So weis er ja nicht mal was für Ketten er braucht. Außerdem hätte ich von einem Kranfahrer erwartet, dass er wissen muss, was der Kran kann und was er anheben soll. Zumindest war das bei meinem Teleskop-Arbeitsbühnen Führerschein so. @BigBob das muss man mittlerweile nicht mehr planen, das geht wie Flughafen-, Philharmonie- oder Bahnhofsbau.

      @martinwulf7251@martinwulf72513 жыл бұрын

  • Eine sehr coole Doku und echt faszinierend

    @Dominic.803@Dominic.8032 жыл бұрын

  • Alle Flüssigkeiten checken, ausser Sprit 😂😂

    @m.k5449@m.k54493 жыл бұрын

  • 23:40 Was haben wir denn da überfahren 🤣 rote Spur an der Kette 😇

    @NicoTe@NicoTe3 жыл бұрын

    • Stimmt! Das scheint Blut zu sein :O

      @johannespfeiffer7575@johannespfeiffer75753 жыл бұрын

    • der unerwünschte Azubi :-)

      @timk.2381@timk.23813 жыл бұрын

    • An welcher Kette ?😃😃

      @manuelhinsching4428@manuelhinsching44283 жыл бұрын

    • Wird schon seinen Grund haben, dass nicht gezeigt wurde, wie der Tankwagenfahrer wieder abfährt ;-)

      @echtjetzt5901@echtjetzt59013 жыл бұрын

    • @@manuelhinsching4428 linke

      @NicoTe@NicoTe3 жыл бұрын

  • Tolle Doku, sehr interessant.

    @fritzklawitter1912@fritzklawitter19123 жыл бұрын

  • NDR Doku 😍😍🔝

    @tobiasschmid1084@tobiasschmid10843 жыл бұрын

  • Is einfach schön wie man im Unterton von allen hört dass sie eigentlich einfach nur große Baumaschinen cool finden xD

    @cobralyoner@cobralyoner2 жыл бұрын

  • Wenn ich da mit dem Auto langfahren würde: "will ich, will ich, will ich, will ich, will ich............". Ich brauch mehr Platz zuhause. 🤪

    @EinfallsloserAlias@EinfallsloserAlias3 жыл бұрын

    • und dementsprechend mehr GELD :D

      @yannick6244@yannick62443 жыл бұрын

    • Dito ! 😄

      @markusfrombgen2967@markusfrombgen29673 жыл бұрын

  • Waren wir nicht alle etwas aufgeregt, als der Zündschlüssel das erste in das Zündschloss gewandert ist?

    @Kuchenblech_Mafioso@Kuchenblech_Mafioso3 жыл бұрын

    • Manche waren so aufgeregt, das sie den Zündschlüssel garnicht rein bekommen haben....

      @sebk4516@sebk45163 жыл бұрын

    • 😂😂😂 Prust... 😂😂😂

      @fritzikatz6746@fritzikatz67463 жыл бұрын

  • Sehr beeindruckend

    @maikheinrich1468@maikheinrich14683 жыл бұрын

  • Liebes NDR Team könnt ihr mal eine Doku über Schwertransporter machen das wäre geil. Auch diese Doku war wieder sehr interessant.

    @dersimulatorzocker315@dersimulatorzocker3153 жыл бұрын

    • Da haben wir ein Mal einen Schwertransport, der nicht so gut geklappt hat ;-) kzhead.info/sun/qt6jh6qApqiCqX0/bejne.html Und ein Schwertransport auf dem Wasser: kzhead.info/sun/ea5-iJyLhaGZjK8/bejne.html Aber vielen Dank für die Anregung! Viele Grüße! NDR Doku

      @NDRDoku@NDRDoku3 жыл бұрын

  • Die Jungs so, wir haben echt fette Maschinen. Der Kapitän des Schiffs so: :D

    @ririklarks7195@ririklarks71953 жыл бұрын

  • Ich fühl sowas von mit torsten mit als er dir neue Maschine bekommt man merlt das er sein job und die Maschine liebt

    @enrico6371@enrico63712 жыл бұрын

  • ....au ja ....das ist ja wieder eine geniale Reportage......und für "Erwachsene"....NDR ist seid die Besten.......

    @Delirium386@Delirium3863 жыл бұрын

  • NDR, ihr seid die Besten!

    @Berazii@Berazii3 жыл бұрын

  • Davon würde ich gerne noch mehr sehen👍

    @norikv@norikv3 жыл бұрын

  • Da hat der chef ja wirklich seine arbeit nicht richtig gemacht. Er weiss doch was er getan haben will, da miss er halt die richtigen maschienen und hilfsmittel von vornherrein bestellen! Aber jetzt hat er was dazugelernt.

    @jefo2405@jefo24053 жыл бұрын

  • Absolut gelungene Doku! Danke.

    @callahan7257@callahan72573 жыл бұрын

  • wer braucht schon lernen wenn man auch NDR Dokus schaun kann.

    @YouTube-Security@YouTube-Security3 жыл бұрын

    • Ja Iss so

      @niklasortner8030@niklasortner80303 жыл бұрын

    • Klausurenphase lässt grüßen ✌🏽

      @ansgo1887@ansgo18873 жыл бұрын

    • @@ansgo1887 gg

      @niklasortner8030@niklasortner80303 жыл бұрын

    • @@niklasortner8030 wohl eher rip hahaha

      @ansgo1887@ansgo18873 жыл бұрын

    • @@ansgo1887 kp

      @niklasortner8030@niklasortner80303 жыл бұрын

  • 13:43 Auf den Satz hat er sich den ganzen Tag gefreut

    @leonBerlinkid@leonBerlinkid3 жыл бұрын

  • Ein feuchter Traum für jeden Mann!!

    @Michael_Hamburg@Michael_Hamburg3 жыл бұрын

  • Super Doku! Leider zu kurz!!!!!!!!

    @timbuktu5885@timbuktu58853 жыл бұрын

  • Super Doku 👍👍👍

    @klausgutmann8644@klausgutmann86443 жыл бұрын

  • bei über 50 Tonnen Gesamtgewicht des Radladers zwei 24 Tonnen Kräne... finde den Fehler!

    @DefaultString@DefaultString3 жыл бұрын

  • Was für ein hochwertiges Video 😊

    @SiboBushings@SiboBushingsАй бұрын

  • 😂😂😂 Jan entscheidet. Wenn man den Bock zum Gärtner macht.

    @klauswillner661@klauswillner6613 жыл бұрын

  • richtig geil. So riesig diese Teile.

    @MB_4K@MB_4K Жыл бұрын

  • Nur oberlieger CAT ! Schade das keine Muldenkipper am start sind! Und es geht noch größer!

    @pat.k4823@pat.k48233 жыл бұрын

  • Alles GUTE zum Geburtstag 💐💐🤝

    @karinbirgels904@karinbirgels9048 ай бұрын

  • Cool. Bei mir auf der Arbeit (Hafen Szene). Schön gemacht, lieber NDR. Aber das Umladen vom Rolltrailer auf den Tieflader hättet Ihr ja noch mit reinnehmen können. ;-)

    @clukait@clukait3 жыл бұрын

  • Also wenn ich die Wahl hätte zwischen dem Tiger I und dem Caterpillar D11, könnte ich mich nicht entscheiden, da würde ich mir echt schwer tun...😂😂😂

    @NotLikethisComrade@NotLikethisComrade2 жыл бұрын

  • Ro-Rissimo! Wir sind stolz Bremer zu sein! Also dürfen wir auch aus der Weser trinken und darin baden.

    @nevesti@nevesti3 жыл бұрын

  • Cat: Wie groß wollen Sie Ihren Radlader haben? Kunde: JA! XD

    @TeddyBaarson@TeddyBaarson3 жыл бұрын

    • Ein 994 neben den hier gezeigten 992 stellen und der sieht klein aus ! :-)

      @Asae2@Asae23 жыл бұрын

    • @@Asae2 Etwa das Doppelte…

      @arschibaldnew5490@arschibaldnew54902 жыл бұрын

  • Hallo, Ich bin Autokerahn fehrer. Ich bin in Deutschland und möchte arbeiten.lch habe 12 Jahre Erfahrung im Iran

    @kaok9537@kaok95373 жыл бұрын

  • 22:20 Kraftstoff kommt von Kraft 🤣 Ok.

    @Nismo3@Nismo33 жыл бұрын

  • Danke...

    @giorgikhutsishvili5380@giorgikhutsishvili53803 жыл бұрын

  • Wenn ich CAT wäre, hätte ich das Video aber sowas von nicht freigegeben :D Die Montagecrew und vor allem die Abladung sind nun echt keine Werbung für Kompetenz

    @stefan514@stefan5143 жыл бұрын

    • Warum?

      @arschibaldnew5490@arschibaldnew54903 жыл бұрын

    • Caterpillar hat damit überhaupt nichts zu tun.

      @julianreverse@julianreverse3 жыл бұрын

    • @@julianreverse wenn Zeppelin CAT Partner ist und alle CAT Helme tragen, hat CAT jawohl sehr wohl was damit zu tun.

      @stefan514@stefan5143 жыл бұрын

    • @@stefan514 Die haben ja trotzdem keinen Einfluss auf den Inhalt. Die Doku wird ja vom NDR Veröffentlicht und soll ja keine Werbung sein.

      @joshua343@joshua3433 жыл бұрын

    • @@stefan514 Nein. Zeppelin ist Deutschlandimporteur und hat mit Cat außer dem Import und Vertrieb der Maschinen nichts zu tun.

      @julianreverse@julianreverse3 жыл бұрын

  • Gute Doku

    @simonmeier4080@simonmeier40803 жыл бұрын

  • Die D11 ist fünf Minuten von mir im Einsatz gewesen einfach gigantisch.

    @siegfriedmai7549@siegfriedmai75493 жыл бұрын

  • It's enjoyable to watch

    @Dozervideo@Dozervideo3 жыл бұрын

  • Jetzt verstehe ich meine (``ego-Zusammenbau Spielgeräte. Am Transporter baue ich gerade . Live ist aber besser .Tolles Vidio ...Weiter so Danke

    @richardwedeel9591@richardwedeel95913 жыл бұрын

  • Wenn ich mir für daheim nen neuen Heizkessel bestelle dann mach ich mir ja auch n paar Tage vorher meine Gedanken wie groß und schwer das Dingens is und ob ich da mit meiner kleinen Sackkarre für Getränkekiste hinkomme. Das ist doch unfassbar das da ein zu schwacher Kran steht und zu schwache Ketten dabei. Die wussten bestimmt schon drei Wochen vorher das da n mords Gerät kommt...

    @werdaverd@werdaverd3 жыл бұрын

  • echt ein geiler job in der raupe zu fahren von morgens bis abends klar kann auch anstrengend sein aber ist ein schöner job

    @inukrieger5206@inukrieger52063 жыл бұрын

    • Bringt immer gut geld wenn mann Machinist ist! Kette ist schon ne feine sache , besonders mit Arm zum ausheben/verfüllen ,glättung von Flächen und Zerstörung /Abriss! Geiler scheiss.

      @pat.k4823@pat.k48233 жыл бұрын

  • Ne ne ne da sind ja Profis am Werk beim abladen 😂

    @danielv.619@danielv.6193 жыл бұрын

  • 20:29 Hat seinen Sinn: Ich kann mir gut vorstellen: Egal ob Mensch, Auto, Kleintransporter - man merkt nicht was im Weg steht bei dem Koloss.

    @Albrecht8000@Albrecht80003 жыл бұрын

  • Mega Maschinen 👍👍👍

    @wohnmobilaufachse5186@wohnmobilaufachse51863 жыл бұрын

  • Jan Soltau ist der nicht in einer anderen Doku vom NDR Häcksler Fahrer 😂😂😂

    @M.Thiele@M.Thiele8 ай бұрын

  • So sauber sieht man die Raupe nicht mehr da geht was

    @frankwacker3520@frankwacker35203 жыл бұрын

  • Ich möchte Schwermaschinenfahrer werden

    @oter.allel2015@oter.allel20152 жыл бұрын

  • ....ohja.... dann eben noch nen 18tStabler!!!! Lange verantwortet er den Job nimmermehr

    @andreaswoehlms2783@andreaswoehlms27833 жыл бұрын

  • Hut ab Jungs,

    @franzotto448@franzotto4483 жыл бұрын

  • Trinkspiel: Jedesmal wenn "XXL" gesagt wird einen heben. Da kommt keiner lebend raus.

    @svenlakemeier@svenlakemeier3 жыл бұрын

    • chellenge über discord am woe mit den kumpels

      @philipbiniasz31@philipbiniasz313 жыл бұрын

  • Min 7, es heißt ein Kran viele Krahne!!!! NICHT Kräne sondern KRANE

    @DrKongo-fh3lr@DrKongo-fh3lr3 жыл бұрын

  • Schade das der SWR es nicht auch schafft so viele Dokus in so guter Qualität zu liefern.

    @erics.f.5250@erics.f.52503 жыл бұрын

  • Geil :D einfach nur geil ich weiß wie schwer das Gesamtgewicht ist und bestell einfach irgendeinen kran 🤣🤣🤣

    @te7695@te76953 жыл бұрын

  • Danke Meine Fahrzeuge sind da :)

    @cubytischer@cubytischer3 жыл бұрын

  • Übrigens, "Bulldozer" heißt auf deutsch "Planierraupe". Nur so.

    @kartoffelbrey9817@kartoffelbrey98173 жыл бұрын

  • WOW🤦‍♀️🤷‍♀️Ein cooler ANBLICK❗️

    @karinbirgels904@karinbirgels9048 ай бұрын

  • alles gute zum Geburtstag :D

    @kimmhub@kimmhub2 жыл бұрын

  • Könnt ihr mal ein Feuerwehr auto bau dokumentieren

    @tobiloe3709@tobiloe37093 жыл бұрын

  • Sorry NDR, nun fängt Ihr auch an,störende Diskomusik einzublenden.......

    @funkeb.1512@funkeb.15123 жыл бұрын

  • Jan hört wenigstens auf die Angestellten die Erfahrung haben, auch wenn es mir anders wird wenn ich sehe wie er unter dem fliegendem Gewicht umherläuft!

    @randomuser6294@randomuser62943 жыл бұрын

  • 23:39 Blut links an der Kette !

    @sebbe9267@sebbe92673 жыл бұрын

  • Der eine Lieb seine neue D11 xD

    @HighGnom63@HighGnom633 жыл бұрын

  • wenn voll getankt aus liefern dann schon lange Bankrott die Firma

    @a.k8487@a.k84873 жыл бұрын

  • Wasn das für ne miserable Dispo? Wie schwer brutto incl. Zeichnung und Anschlagpunkte plant man vorher mit dem Kranunternehmen. Sowas darf normal gar nicht erst passieren. Und warum stellt sich der Reifenmonteur nicht auf ein kleines Gerüst oder einen Tritt? Das ist Überkopf total unergonomisch.

    @Profitaenzer@Profitaenzer3 жыл бұрын

  • Kranplätze wurden nicht ausreichend verdichtet

    @bernhardmair6233@bernhardmair62333 жыл бұрын

  • Warum berechnen die beim Radlader nicht den Motor inklusive des Gegengewichtes mit!So ne "nackte" D11 sieht man in Deutschland selten!

    @greeceboss@greeceboss3 жыл бұрын

    • Habe ich auf der Bauma eine Woche während dem Zusammenbau begleitet :-) Ist ne nette Maschine. Ein VW Bus daneben sieht aus wie Spielzeug.

      @julianreverse@julianreverse3 жыл бұрын

    • @@julianreverse ja für die Bauma in München aber sonst eher selten!

      @greeceboss@greeceboss3 жыл бұрын

  • Ich bin Tscheche und bei CAT habe ich Wartung gemacht - Ölwechsel - Motor, Getriebe, Seitengetriebe. Ich habe an der Welle TUŠIMICE gearbeitet.Ich bin bereits im Ruhestand, aber ich beobachte Sie gerne.

    @miroslavdufek2872@miroslavdufek28722 жыл бұрын
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