Toyota Avalon И ХИТРАЯ НЕ ОБЫЧНАЯ ДИАГНОСТИКА. 1MZ
Пікірлер
99 процентов сервисов бы даже не пытались бы найти такую проблему!!!мощно
@user-ms8yu6eh8x2 жыл бұрын
100%
@user-iu4kh6em9g Жыл бұрын
сервесе они долго капаса не будеть. по тому что за ети времий они зарабатветь боле лёкий для себя. а клету вся проблема ето и есть болшой . долго капаеть проблемый ето толко любителий токих проблем, который раб на себя.
@user-ns8gx1dj9d Жыл бұрын
Уже даже посмотрел сколько км от моего местонахождения до вашего, далековато)))))
@user-jn1kl5hc9n Жыл бұрын
@@user-ns8gx1dj9d ...блин.ели перевёл..
@user-nt1bl6cs6m Жыл бұрын
Владимир скажите пожалуйста что он именно сделал я просто плоха разбираюсь в машине но у меня такие симптомы что сказать мастеру чтоб он сделал как на видео
@user-sq8tn9xw9y Жыл бұрын
Молодец не бросил. Довёл до конца. Снимаю шляпу перед тобой , как перед специалистом. Так держать. Такому специалисту не жалко за работу и денег заплатить . Будь здоров Алексей. Удачи тебе.
@vitalykor5497 Жыл бұрын
Как повезло владельцу автомобиля! он сэкономил кучу бабок времени и нервов, к такому спецу приезжаешь с удовольствием!
@denkot6270 Жыл бұрын
Здравствуйте что он именно сделал пожалуйста объясните что мне сказать мастеру у меня такие же симптомы я просто плоха понимаю в ремонте
@user-sq8tn9xw9y Жыл бұрын
НАШЕЛ проблему и устранил.... замыкание проводов управления форсунок.....если смотреть до конца и Понимать процес - станет понятнее.@@user-sq8tn9xw9y
@AK315ful Жыл бұрын
В каждый город нужен такой же толковый специалист 👍
@Valerih_1984 Жыл бұрын
@@user-sq8tn9xw9y замыкали управляющие сигналы первого и четвертого цилиндров от мозгов ГБО. или другими словами одновременно шел впрыск сразу в двух цилиндрах - в первом и в четвертом. во всём была виновата плохая изоляция этих контактов.
@viktorsamev2273 Жыл бұрын
Всем доброго времени суток.Была у Меня подобная ситуация -решилось заменой свечей.Отделался малой кровью...
@user-wy8vv9fe9t9 ай бұрын
Красавчик до конца искал нашел молодец когда долго ищешь и находишь это непередаваемые эмоций красавчик так держать
@user-fo4wb8uq6u2 жыл бұрын
Диагност!Мастер! Автоэлектрик! с большой буквы который знает свою работу на 100%
@user-fp2ed8uo3l Жыл бұрын
Потрясный ремонт! Спасибо автору
@yuriyserzhantov61192 жыл бұрын
Спасибо вам огромное. Это очень полезная информация. Прям глаза открываешь на диагностику. Удачных ремонтов 😊
@artemmeshkov46916 ай бұрын
Спасибо за видео👍Всегда приятно смотреть Ваш канал.Молодец!Ремонт на ура.
@user-lm8ok8nm1x2 жыл бұрын
Дай Бог вам здоровья и благополучия Алексей вы настоящий мастер
@daniyaruspanov2545 Жыл бұрын
Спасибо вам за вашу устойчивость Профи .
@user-ks9dq2ol4y2 жыл бұрын
Маэстро! Снимаю шляпу перед вашим терпением и настойчивостью!!
@user-sr7eg5if5b8 ай бұрын
Спасибо за видео,очень познавательно 👍
@viktorfilipovskiy9720 Жыл бұрын
Алексей ты просто красавчик, весь фильм держал в интриге. лайк однозначно!!!
@user-ju8rm3lx7s Жыл бұрын
Дело боится мастера, Алексей профессионал своего дела, уважение к такому профессионалу
@rockmuzzz Жыл бұрын
просто волшебники, спасибо за работу
@vfdfrtre9950 Жыл бұрын
вот когда подобные вещи находишь - получаешь кучу позитивных эмоций. случай интересный, но я уже сталкивался с подобным. век живи - век учись, как говорится
@user-ot7un6lh4n Жыл бұрын
Алексей Вы лучший!!!!! Не бросили автомобиль и добились результата!!!!! Привет из Павлодара.
@avtodoctor70322 жыл бұрын
Интересный случай, спасибо за видео.
@akitakiev Жыл бұрын
Добрый день очень долго ждал ваши видео
@user-xe3em7wo1t2 жыл бұрын
Вы супер. Хороший урок для нас.
@user-uo6uv4jx8m Жыл бұрын
Молодец. Дело мастера боится. 👍👍👍💯.
@shuhratbek51392 жыл бұрын
Алексей,привет из Самары!Молодец,как всегда!Респект мастеру!
@user-tv7sy9xl5e2 жыл бұрын
Молодец !!! Докопался до истины ,не бросил.👏👏👏👏
@user-ym9ro7iv3y Жыл бұрын
Огонь! Спасибо за обзор!
@user-dh3yd9fv6v2 жыл бұрын
Алексей классное видео! давай в том же духе ждём следующие видео 👍
@user-gn8sb2tk7i2 жыл бұрын
Смотрел прямо с азартом что же будет что будет. Молодец, блин респект за старания довести дело до конца. Отличный видос !!!
Отличное видео. Показывает как нужно искать проверять)
@user-vi7wd5qb2w Жыл бұрын
Далеко не каждый разберётся, красавчик!
@autoexpert16 Жыл бұрын
Все таки тойта подтвердила свою легендарность, пока русские а неё не залезли она бы работала и работала, а газ на этот авто вообще ошибка и сомнительная экономия, хотя бы на нервах и поездках в ремонт.
@user-fy5rd9uv4z2 жыл бұрын
Конечно же с уважением репост!! Также я прочел ряд комментариев и убедился ещё до просмотра, что контент достойный и полезный для всех нас!!☝😊
@fortuna_77775 ай бұрын
Разрыв шаблона три раза за время поиска неисправности, 👍👍👍
@user-so2wr6lp3k2 жыл бұрын
МО-ЛО -ДЕЦ !!! ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ!!! Элементарно разобрался по ходу "Оперы"....смотрю гуру диагностов - НО, в данной проблеме -это ШЕДЕВР. КЛАСССССС... лайк и подписка , очень интересно
Приветствую 🤝 как всегда очень интересное видео 👍🏻👍🏻👍🏻
@Nazim-19802 жыл бұрын
Термоусадка и пучок соединений скрученный вместе - супер технология 👍 иногда жилки проводов протыкают термоусадку тк она тонкая и соседние провода замыкаются , а мастер то старался все делал хорошо- а надо просто не использовать термоусадку или использовать толстую термоусадку с клеем , я много раз сталкивался с таким явлением после установки автозвука или когда косы моторов удлиняют при свапах или когда блоки в салон выносят на джипах ) вы сделали столько действий, а проблема на поверхности, можно говорить вот это да за что столько денег) но практика показывает- почти всегда так, проблема незначительная, но чтобы ее найти надо очень много времени потратить) главное дойти до конца , вы молодец 👍
@zevs7266 Жыл бұрын
Молодец мастер с большой буквы красава
@user-lm7bu4jz2k Жыл бұрын
Дай Аллах тебе здоровья !!!
@kairatyeraliev20742 ай бұрын
Мультиэффективность дала пищу для размышления иначе отправил бы к мотористам.Молодец!Правильный и внимательный ДИАГНОСТ 👍
@romansomov2675 Жыл бұрын
Красавчик 🔥 как всегда 🔥
@fontan_show_kurgan2 жыл бұрын
Молодец спасибо большое все доходчиво супер ничего лишнего
@user-se4hc7mg4j4 ай бұрын
можно себе только представить когда бы клиент приехал к вам после ремонта мотора с тем же дефектом.спасибо что делитесь!!!когда выношу приговор обязательно это учитываю.
@user-bv7xq5lz1n2 жыл бұрын
Браво🎉.Алексей Вам большой респект за ваш настойчивый и грамотный подход к своей работе.Это круто.
@user-ob7lj3pq6r Жыл бұрын
Круто таких как ты нет специалистов
@user-tu9sq9ux9n Жыл бұрын
Отличная работа диагноста!
@user-yw9pu8xg9c2 жыл бұрын
Спасибо за видео отлично 👍
@user-wj9fb5zh3u Жыл бұрын
Алексей! Это сколько нервов за проделанную работу
@user-fp2ed8uo3l Жыл бұрын
Работа достойна уважения.Спасибо за видео.
@user-wx5rk7qp1t Жыл бұрын
термоусадка это жесть я с ней то же попадал. Сейчас на термоусадке паяю в разных местах. Позновательное видео спасибо
@Aktelov_alekc2 жыл бұрын
Очень уважаю таких людей. Специалист с большой буквы! Имею т5, троит уж год, достала. Если кто знает диагностов по vw с таким оборудованием и головой в Санкт-Петербурге, дайте пожалуйста контакт)
@vladandreev896 Жыл бұрын
Красавчик👏👏👏
@alboiko2 жыл бұрын
так ждал видоса!!!!нне представляешь!!!
@klim81132 жыл бұрын
До последнего смотрел как фильм жанра "триллер"😁 иии под конеццц неожиданная и замечательная развязка. БРАВО!😄 у самого тойота этх годов, так что все о чем говорилось я прекрасно понимал, и вникал с головой))
@nurbekbektogaev9930 Жыл бұрын
Спасибо что не здались случай реально уникальный у меня -50% долгосрочная висит
@user-qj2ry9pi3k Жыл бұрын
Мастер молодец золотые ручки 👍. У меня тоже такой же движок 1MZ FE, и такой же причина троит, ни кто не может найти причину, но у меня есть сомнения что лямбда-зонд не корректно работает.
@user-mo5wg9ko4j Жыл бұрын
Уважуха. жму руку и подпись однозначно
@alekstol2011 Жыл бұрын
Мастер своего дела👍
@autoservistungapro84992 жыл бұрын
Молодец, упертый! Нашёл всё таки. Надо было ещё по итогу тест эффективности сделать, для наглядности.
@Autoelectricum Жыл бұрын
Отличная работа!
@vladosimeonov142 жыл бұрын
Молодцы. Настойчивые. Этим они не только помогли владельцу авто, но повысили свою квалификацию. Просто молодцы и всё тут.
@user-iv3ub6tz2e10 ай бұрын
14:37 мне жена говрит что ночью у меня иногда не держит газовая форсунка!)))
@Sergey-Razumovskii Жыл бұрын
Красавчик!нашел неисправность !респект вам!
@user-oe2pq4rb8q7 ай бұрын
Добрый день, всё хорошо, ну можно и по короче сделать ролик. Спасибо вам за работу.
@user-ve7fz6qw5t2 жыл бұрын
Супер мастер 🤝
@rus7210 Жыл бұрын
Ну, Вы молодцы! 👍👍👍👏👏
@user-py2co4ev5l2 ай бұрын
Супер видос! Респект тебе братуха!!! Я прям разбор моей проблемы прожил!!! Спасибо огромное! Завтра попробую твоими методами!!! 👍👏👏👏👍👍👍🖐
@apploftperm23109 ай бұрын
Дай Аллах тебе здоровья
@user-nv8mf7kv9l2 ай бұрын
Вот это настоящие специалисты, которым очень нравится то, чем они занимаются!
@FedorProninKVATU2 ай бұрын
Достойно мужики! 👍👍👍
@user-jc9ot4uk4s Жыл бұрын
Всем привет,может кому пригодится.У меня Лексус es 330 ,замучила детонация при разгоне ,казалось бы причина в бензине ,менял заправки ,все без толку .Но самое интересное ,что при задней скорости педаль в пол ,никакой детонации ,летит как угорелая ,а вот вперёд ,чуть надавишь педаль ,так сразу песня поршней. Причина оказалось в гофре воздушного фильтра или гофра дроссельной заслонки кому как нравится . На холостых работает идеально .при движении вперёд ,мотор заваливается в сторону водителя и в этот момент рваная гофра даёт о себе знать ,то есть образуется щель и соответственно подсос воздуха .Отсюда и плохая тяга и детон .А на задней передаче мотор прижимается к воздушному фильтру ,гофра зажимается и щели нету. Заменил гофру .Проблема исчезла . Р.S. Чек загорался после каждого сброса .После замены гофры ни разу не загорелся .
@user-hn3vz7vv5j Жыл бұрын
отличная работа , удачи
@Vadim_L.A Жыл бұрын
Красавчик + Умничка
@user-gb5uc6ib8e2 жыл бұрын
Вот бы нам в городе таких мастеров) а то все пальцем в небо тыкают (меняй это или может быть это😆) а проблема не решается
@Sergei.Sol.85 Жыл бұрын
Мутньlй движ не для средних умов!)👍👍👍
@aleksandrsh40962 жыл бұрын
сказочники,диагносты. елм327.ответ в 3минуты
@onlineschool8767 Жыл бұрын
молодец сразу видно профи !!
@80muha Жыл бұрын
Действительно случай интересный. В правду чип тюнеры говорят кислородники - зло!
@user-os6wf8fh5u2 жыл бұрын
Лайк, катайская термоусадка, и ко мне часто приезжают такие, когда в первый раз столкнулся, тоже дооолго искали.
@gboservice262 жыл бұрын
Алексей рақмет, точно такая проблема , 1mz-fe, 20 ка
@user-hs4pp2gm1p6 ай бұрын
Смотрел как триллер. Аналогичная проблема на японце с рядной четверкой 2л мазда и тоже с ГБО. 2года мучения ... куча диагностов и 0 результата... Жаль до вас очень далеко ехать ((( Еду за Осциллографом ))) Красавчик !!!!!!!!!
@DemonHandMade Жыл бұрын
Редкая проблема.... Молодцы
@DrSergeich Жыл бұрын
У меня Япошке 40 лет скоро, инжектор в добром здравии,простой до нельзя!
@user-tk7wm7sy4k2 ай бұрын
Красавчик
@user-qb5wz2ki6r2 жыл бұрын
Привет Усть- Каменогорску!
@SandryEQ2 Жыл бұрын
Потрясающе
@__Goodwin__2 жыл бұрын
Случай познавательный и интересный, примерно что то подобное было на чепырке(2114) на газу не работал 1ц на бензине4ц сначала грешным делом на диамаг погрешил, оказалось, забита бензин., форсунка 4ц, а при работе на газу шёл импульс и на бензиновю форсунку 1ц с работай на газу разбираться не стал отправил к газовикам.
@user-uc2rh5iz8w2 жыл бұрын
Очень здорово! СПЕЦИАЛИСТ! Прям БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Очень похожая ситуация у меня, Корона Премио, 1,8 7а двигатель, установлено ГБО На бензине, особенно на холодную троит сильно, по мере прогрева перестаëт. На газу гораздо ровнее работает, почти не троит Тоже прошëл всё этапы от замены свеч, катушек и броников, ЭБУ даже поменял( на родном было пару подгорелых контактов на микросхеме) Беда, что специалистов настоящих, подобных автору ролика у нас в городе нет(Калининград). Тут старый японский автопром редкость. Да, и прогревочные обороты не больше 1000-1100максимум, прогревается, снижает и начинает троить, а как температура поднимется как следует всё приходит в норму более-менее Вопрос к автору! Можно ли как-то проконсультироваться, пусть платно может.. Просто местные специалисты приговаривают к замене то одно, то другое, перестал к ним обращаться
@aleksey1396 ай бұрын
Здравствуйте. Очень интересно как через диагностический разъем определять бедную смесь🤔
@user-js1gi6nd2x9 ай бұрын
Супер. По ДМРВ не совсем понял, но супер!!!
@pavelsanych29602 жыл бұрын
супер! смотришь как детектив. очень увлекает ход размышления. я хотел бы так же понимать, ещё бы с удовольствием поработал бы у вас, получился бы... жаль что далеко от саратова. есть проблемка, но пока не хватает понимания и измерительных ресурсов чтобы понять причину.
@AlexeySivak3 ай бұрын
Молодцы партии, на одну ( колосальную) проблему, у одного человека стало меньше!!!!!
@user-kx2dl5od3k Жыл бұрын
С некоторого времени занимаюсь машина сам. Вчера при обслуживании обнаружил на своём караване аналогичную ситуацию. Судя по всему, электрик снял изоляцию с проводов форсунок для проверки и обратно не вернул. На В6 очень слабо заметны дерганья, но они были. Ранее смотрел осциллографом систему зажигания - всё красиво. В итоге изолировал, два заработал по-другому. Чтобы выявить, нужно много чего снять. Ну как можно так работать?
@LLLORDLOKI Жыл бұрын
Приветствую, блин, у меня Авалон 98 года и точно такая же проблема, уже за 2 месяца поменял катушки, свечные провода, свечи, почистил дроссельную заслонку, форсунки, все 3 топливные фильтра, а результата ноль. Да конечно машина стала намного живее, но на холостых идут провалы, включаешь Drive и начинает работать ровно. Спасибо вам, будем трясти газовиков
@Dmitriy_83 Жыл бұрын
как же не хватает такого человека у нас в Саратове:)
@l7allla2 жыл бұрын
Настоящий мастер. Очень жаль что далеко от нас. Завидую тому месту где он живет. Настоящий мастер.
@user-cl1fr5sq1x10 ай бұрын
А где он живёт?
@user-kv8vz6kb7c4 ай бұрын
Молодец🤝
@djodjons75012 жыл бұрын
Никто кроме нас 😁😉💪. Алексей Александрович красавчик.
99 процентов сервисов бы даже не пытались бы найти такую проблему!!!мощно
100%
сервесе они долго капаса не будеть. по тому что за ети времий они зарабатветь боле лёкий для себя. а клету вся проблема ето и есть болшой . долго капаеть проблемый ето толко любителий токих проблем, который раб на себя.
Уже даже посмотрел сколько км от моего местонахождения до вашего, далековато)))))
@@user-ns8gx1dj9d ...блин.ели перевёл..
Владимир скажите пожалуйста что он именно сделал я просто плоха разбираюсь в машине но у меня такие симптомы что сказать мастеру чтоб он сделал как на видео
Молодец не бросил. Довёл до конца. Снимаю шляпу перед тобой , как перед специалистом. Так держать. Такому специалисту не жалко за работу и денег заплатить . Будь здоров Алексей. Удачи тебе.
Как повезло владельцу автомобиля! он сэкономил кучу бабок времени и нервов, к такому спецу приезжаешь с удовольствием!
Здравствуйте что он именно сделал пожалуйста объясните что мне сказать мастеру у меня такие же симптомы я просто плоха понимаю в ремонте
НАШЕЛ проблему и устранил.... замыкание проводов управления форсунок.....если смотреть до конца и Понимать процес - станет понятнее.@@user-sq8tn9xw9y
В каждый город нужен такой же толковый специалист 👍
@@user-sq8tn9xw9y замыкали управляющие сигналы первого и четвертого цилиндров от мозгов ГБО. или другими словами одновременно шел впрыск сразу в двух цилиндрах - в первом и в четвертом. во всём была виновата плохая изоляция этих контактов.
Всем доброго времени суток.Была у Меня подобная ситуация -решилось заменой свечей.Отделался малой кровью...
Красавчик до конца искал нашел молодец когда долго ищешь и находишь это непередаваемые эмоций красавчик так держать
Диагност!Мастер! Автоэлектрик! с большой буквы который знает свою работу на 100%
Потрясный ремонт! Спасибо автору
Спасибо вам огромное. Это очень полезная информация. Прям глаза открываешь на диагностику. Удачных ремонтов 😊
Спасибо за видео👍Всегда приятно смотреть Ваш канал.Молодец!Ремонт на ура.
Дай Бог вам здоровья и благополучия Алексей вы настоящий мастер
Спасибо вам за вашу устойчивость Профи .
Маэстро! Снимаю шляпу перед вашим терпением и настойчивостью!!
Спасибо за видео,очень познавательно 👍
Алексей ты просто красавчик, весь фильм держал в интриге. лайк однозначно!!!
Дело боится мастера, Алексей профессионал своего дела, уважение к такому профессионалу
просто волшебники, спасибо за работу
вот когда подобные вещи находишь - получаешь кучу позитивных эмоций. случай интересный, но я уже сталкивался с подобным. век живи - век учись, как говорится
Алексей Вы лучший!!!!! Не бросили автомобиль и добились результата!!!!! Привет из Павлодара.
Интересный случай, спасибо за видео.
Добрый день очень долго ждал ваши видео
Вы супер. Хороший урок для нас.
Молодец. Дело мастера боится. 👍👍👍💯.
Алексей,привет из Самары!Молодец,как всегда!Респект мастеру!
Молодец !!! Докопался до истины ,не бросил.👏👏👏👏
Огонь! Спасибо за обзор!
Алексей классное видео! давай в том же духе ждём следующие видео 👍
Смотрел прямо с азартом что же будет что будет. Молодец, блин респект за старания довести дело до конца. Отличный видос !!!
Молодец 👍👍👍 Приятно видеть земляка Специалиста 💪
Блин. Алексей! Снимаю шляпу ёшкин кот!!! Мастерство твое растет и растет ! )
Вот это мастер с большой буквы! Снимаю шляпу👍
Отличное видео. Показывает как нужно искать проверять)
Далеко не каждый разберётся, красавчик!
Все таки тойта подтвердила свою легендарность, пока русские а неё не залезли она бы работала и работала, а газ на этот авто вообще ошибка и сомнительная экономия, хотя бы на нервах и поездках в ремонт.
Конечно же с уважением репост!! Также я прочел ряд комментариев и убедился ещё до просмотра, что контент достойный и полезный для всех нас!!☝😊
Разрыв шаблона три раза за время поиска неисправности, 👍👍👍
МО-ЛО -ДЕЦ !!! ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ!!! Элементарно разобрался по ходу "Оперы"....смотрю гуру диагностов - НО, в данной проблеме -это ШЕДЕВР. КЛАСССССС... лайк и подписка , очень интересно
шикарно,молодец автор,просто автомобильный БРЮС ЛИ.
Красавчик, счастья здоровья добра тебе
Приветствую 🤝 как всегда очень интересное видео 👍🏻👍🏻👍🏻
Термоусадка и пучок соединений скрученный вместе - супер технология 👍 иногда жилки проводов протыкают термоусадку тк она тонкая и соседние провода замыкаются , а мастер то старался все делал хорошо- а надо просто не использовать термоусадку или использовать толстую термоусадку с клеем , я много раз сталкивался с таким явлением после установки автозвука или когда косы моторов удлиняют при свапах или когда блоки в салон выносят на джипах ) вы сделали столько действий, а проблема на поверхности, можно говорить вот это да за что столько денег) но практика показывает- почти всегда так, проблема незначительная, но чтобы ее найти надо очень много времени потратить) главное дойти до конца , вы молодец 👍
Молодец мастер с большой буквы красава
Дай Аллах тебе здоровья !!!
Мультиэффективность дала пищу для размышления иначе отправил бы к мотористам.Молодец!Правильный и внимательный ДИАГНОСТ 👍
Красавчик 🔥 как всегда 🔥
Молодец спасибо большое все доходчиво супер ничего лишнего
можно себе только представить когда бы клиент приехал к вам после ремонта мотора с тем же дефектом.спасибо что делитесь!!!когда выношу приговор обязательно это учитываю.
Браво🎉.Алексей Вам большой респект за ваш настойчивый и грамотный подход к своей работе.Это круто.
Круто таких как ты нет специалистов
Отличная работа диагноста!
Спасибо за видео отлично 👍
Алексей! Это сколько нервов за проделанную работу
Работа достойна уважения.Спасибо за видео.
термоусадка это жесть я с ней то же попадал. Сейчас на термоусадке паяю в разных местах. Позновательное видео спасибо
Очень уважаю таких людей. Специалист с большой буквы! Имею т5, троит уж год, достала. Если кто знает диагностов по vw с таким оборудованием и головой в Санкт-Петербурге, дайте пожалуйста контакт)
Красавчик👏👏👏
так ждал видоса!!!!нне представляешь!!!
До последнего смотрел как фильм жанра "триллер"😁 иии под конеццц неожиданная и замечательная развязка. БРАВО!😄 у самого тойота этх годов, так что все о чем говорилось я прекрасно понимал, и вникал с головой))
Спасибо что не здались случай реально уникальный у меня -50% долгосрочная висит
Мастер молодец золотые ручки 👍. У меня тоже такой же движок 1MZ FE, и такой же причина троит, ни кто не может найти причину, но у меня есть сомнения что лямбда-зонд не корректно работает.
Уважуха. жму руку и подпись однозначно
Мастер своего дела👍
Молодец, упертый! Нашёл всё таки. Надо было ещё по итогу тест эффективности сделать, для наглядности.
Отличная работа!
Молодцы. Настойчивые. Этим они не только помогли владельцу авто, но повысили свою квалификацию. Просто молодцы и всё тут.
14:37 мне жена говрит что ночью у меня иногда не держит газовая форсунка!)))
Красавчик!нашел неисправность !респект вам!
Добрый день, всё хорошо, ну можно и по короче сделать ролик. Спасибо вам за работу.
Супер мастер 🤝
Ну, Вы молодцы! 👍👍👍👏👏
Супер видос! Респект тебе братуха!!! Я прям разбор моей проблемы прожил!!! Спасибо огромное! Завтра попробую твоими методами!!! 👍👏👏👏👍👍👍🖐
Дай Аллах тебе здоровья
Вот это настоящие специалисты, которым очень нравится то, чем они занимаются!
Достойно мужики! 👍👍👍
Всем привет,может кому пригодится.У меня Лексус es 330 ,замучила детонация при разгоне ,казалось бы причина в бензине ,менял заправки ,все без толку .Но самое интересное ,что при задней скорости педаль в пол ,никакой детонации ,летит как угорелая ,а вот вперёд ,чуть надавишь педаль ,так сразу песня поршней. Причина оказалось в гофре воздушного фильтра или гофра дроссельной заслонки кому как нравится . На холостых работает идеально .при движении вперёд ,мотор заваливается в сторону водителя и в этот момент рваная гофра даёт о себе знать ,то есть образуется щель и соответственно подсос воздуха .Отсюда и плохая тяга и детон .А на задней передаче мотор прижимается к воздушному фильтру ,гофра зажимается и щели нету. Заменил гофру .Проблема исчезла . Р.S. Чек загорался после каждого сброса .После замены гофры ни разу не загорелся .
отличная работа , удачи
Красавчик + Умничка
Вот бы нам в городе таких мастеров) а то все пальцем в небо тыкают (меняй это или может быть это😆) а проблема не решается
Мутньlй движ не для средних умов!)👍👍👍
сказочники,диагносты. елм327.ответ в 3минуты
молодец сразу видно профи !!
Действительно случай интересный. В правду чип тюнеры говорят кислородники - зло!
Лайк, катайская термоусадка, и ко мне часто приезжают такие, когда в первый раз столкнулся, тоже дооолго искали.
Алексей рақмет, точно такая проблема , 1mz-fe, 20 ка
Смотрел как триллер. Аналогичная проблема на японце с рядной четверкой 2л мазда и тоже с ГБО. 2года мучения ... куча диагностов и 0 результата... Жаль до вас очень далеко ехать ((( Еду за Осциллографом ))) Красавчик !!!!!!!!!
Редкая проблема.... Молодцы
У меня Япошке 40 лет скоро, инжектор в добром здравии,простой до нельзя!
Красавчик
Привет Усть- Каменогорску!
Потрясающе
Случай познавательный и интересный, примерно что то подобное было на чепырке(2114) на газу не работал 1ц на бензине4ц сначала грешным делом на диамаг погрешил, оказалось, забита бензин., форсунка 4ц, а при работе на газу шёл импульс и на бензиновю форсунку 1ц с работай на газу разбираться не стал отправил к газовикам.
Очень здорово! СПЕЦИАЛИСТ! Прям БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Очень похожая ситуация у меня, Корона Премио, 1,8 7а двигатель, установлено ГБО На бензине, особенно на холодную троит сильно, по мере прогрева перестаëт. На газу гораздо ровнее работает, почти не троит Тоже прошëл всё этапы от замены свеч, катушек и броников, ЭБУ даже поменял( на родном было пару подгорелых контактов на микросхеме) Беда, что специалистов настоящих, подобных автору ролика у нас в городе нет(Калининград). Тут старый японский автопром редкость. Да, и прогревочные обороты не больше 1000-1100максимум, прогревается, снижает и начинает троить, а как температура поднимется как следует всё приходит в норму более-менее Вопрос к автору! Можно ли как-то проконсультироваться, пусть платно может.. Просто местные специалисты приговаривают к замене то одно, то другое, перестал к ним обращаться
Здравствуйте. Очень интересно как через диагностический разъем определять бедную смесь🤔
Супер. По ДМРВ не совсем понял, но супер!!!
супер! смотришь как детектив. очень увлекает ход размышления. я хотел бы так же понимать, ещё бы с удовольствием поработал бы у вас, получился бы... жаль что далеко от саратова. есть проблемка, но пока не хватает понимания и измерительных ресурсов чтобы понять причину.
Молодцы партии, на одну ( колосальную) проблему, у одного человека стало меньше!!!!!
С некоторого времени занимаюсь машина сам. Вчера при обслуживании обнаружил на своём караване аналогичную ситуацию. Судя по всему, электрик снял изоляцию с проводов форсунок для проверки и обратно не вернул. На В6 очень слабо заметны дерганья, но они были. Ранее смотрел осциллографом систему зажигания - всё красиво. В итоге изолировал, два заработал по-другому. Чтобы выявить, нужно много чего снять. Ну как можно так работать?
Приветствую, блин, у меня Авалон 98 года и точно такая же проблема, уже за 2 месяца поменял катушки, свечные провода, свечи, почистил дроссельную заслонку, форсунки, все 3 топливные фильтра, а результата ноль. Да конечно машина стала намного живее, но на холостых идут провалы, включаешь Drive и начинает работать ровно. Спасибо вам, будем трясти газовиков
как же не хватает такого человека у нас в Саратове:)
Настоящий мастер. Очень жаль что далеко от нас. Завидую тому месту где он живет. Настоящий мастер.
А где он живёт?
Молодец🤝
Никто кроме нас 😁😉💪. Алексей Александрович красавчик.
Красава.👍