Тормоза - 2020 часть 2. Тормозные колодки. Что я продаю и советую. Почему скрипят колодки.
Выбор тормозных колодок. Можно ли ставить колодки разных производителей на переднюю и задние оси. Можно ли ставить тормозные колодки и тормозные диски разных производителей. Ещё одна причина скрипа тормозных колодок.
***
наш Телеграм t.me/partbox_2
****
! Всё видео о тормозах теперь в одном месте !
Плейлист:
"Всё о тормозах. Сборка всех видео по тормозной теме: тормозные колодки, тормозные диски, смазки для тормозов, обзор производителей, полезные советы."
• Всё о тормозах. Сборка...
****
Канал ПАРТБОКС №2
/ @no-rk6zz
*****************
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215 (VIBER)
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: 2.partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: partbx@gmail.com
Facebook: / partboxukraine
*******************
НОВОСТЬ!
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.com/?g2=AQA1LP1l... в Viber:
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО **
Приватбанк 5168752010211848
*****************************************************************
Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах.
** Спасибо! Будут новые видео! **
#тормозныеколодки
Огромное Вам спасибо, что делитесь своим опытом! Все ньюансы разжеваны до безобразия. И с юмором у Вас, по-моему, всё отлично. Не хворайте!
Спасибо! Как всегда интересно и полезно! (Привет из Сум :)
Спасибо за работу. Лайк. Как всегда интересно и познавательно. Всем здоровья.
Как всегда, очень четко все изложено!
Спасибо и за информацию и за хорошее настроение!
Спасибо за разъяснения Дмитрий,то-то я не слышу скрипов на трассе,а по городу они реально не прогреваются и писчат. ТRW диски с колодками заточены под агрессивную езду! Огромное спасибо за полезную и нужную информацию. Видеообзор 👍
Вот спасибо,ну очень для меня полезные вы видео делаете.
Спасибо, вы занимаетесь правильным и очень важным делом!
Спасибо автору и комментаторам, учту при выборе ваши советы!
Спасибо вам , вот он честный обзор👍
Согласен с автором канала, купил Breck и теперь навсегда остался их поклонником, машину по тормозам просто не узнать, да пылят сильно только, зато диск не грызут совсем
Огромное спасибо за видео! Вы большой молодец. Привет из столицы Урала.
Привет из Беларуси, у вас там сейчас холодильник????
@@astapbendar4102 +13
Дякую! Як завжди, інформативно, цікаво, дотепно!👍👍👍
Будем ждать про троса, актуально
Дякую, було цікаво. Приблизно 1 тис. тому замінив диски та колодки фірми АВЕ. Тиждень тому при гальмуванні почалося шуршання в передньому лівому колесі. До цього були АТЕ, проблем не було. Ймовірно були м'якше, диски більше бруднилися
Спасибо. Удачи !
Всем привет! И благодарность каналу за просвещение в теме запчастей! Пару месяцев как овладел outlander XL, тормоза го..но известно всем. Начитался насмотрелся и решил поставить перед MEYLE серии PD на зад MEYLE OE QUALITY. Жалоб нет, пыли и сажи на дисках нет. Писков и тд тоже нет. Что удивило, в серии PD по центру колодок нанесенная некая паста, видимо притирочная, хз. А так все гуд. Полёт норм. Всем добра!!!
Хороший мужик, очень многогое от него узнаю
Все четко и по делу как всегда, спасибо! Свои 5 копеек. Бренды сильно отличаются от тех, что представлены в РФ. У нас из дешёвого сегмента идут оннури-кореястар, мандо, чуть дороже hsb очень неплохие, идут как главные конкуренты sangsin, который портится в последние годы. Из подороже ferodo, remsa, а топ по моему мнению галфер, правда ате их вытесняют, хотя мы то знаем что лежит у них внутри) трв неоправданно дороги, а текстар стали очень жёсткими. Нк, мейле, сваг и остальных упаковщиков, которые кроме тормозов ещё чем-то занимаются боимся, т.к. лотерея..
На мою bmw e39 много лет назад после покупки надо было менять все тормоза в круг: 1) Диски АТЕ 2) Колодки TRW Установку проводил и подбор европейский механик со стажем 40 лет. Тормоза были Бомба, отторможивался много раз и без проблем. Запомнил эту связку для тяжёлых и мощных машин навсегда.
Спасибо за объяснения и советы ! Хотелось бы услышать о керамических колодках где и с какими дисками их можно использовать ! Спасибо заранее!!
Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы
Спасибо Вам за информацию! Было бы круто покупать в вашем магазине порямо в моём городе! Привет из Смоленска)
Колодки Fomar довольно таки хорошего качества. Прошли 25 т.км и износ меньше половины. Ещё мне понравилось у них крепление противоскрипной пластины.
Спасибо большое за полезное видео
Поставил Ремсу, комплект. После первой процедуры притерания, наблюдал биение, после второй - все пришло в норму.
Познавательный выпуск
Привет из Беларуси, обалденное видео да и нетолько это, все ваши видосики класс. Посоветуйте диски и тормозные колодки на Тойота Авенсис Т-25 дизель 2008 года универсал. ???? Спасибо.
Большое спасибо, купил Breck.
Дуже цікаво було б такий самий огляд по ричагах підвіски , я думаю також дуже актуально
@partbox спасибо за ролик! есть ли отзывы по ABE (колодки и тормозные диски)?
У меня лачетти 2011 года, передние тормозные диски с перфорацией. Лачик это не боллид но диски с перфорацией) Тормозную дидкость меняю каждые 2 года, лью ликви молли.
Поставил диски TRW с колодками ATE на Октавия А5, доволен этим тандемом. Обкатку не делал, ничего не скрипит и не бьёт, правда) первые 100 - 150 км экстренных торможений не было.
Всегда ставил ATE. Был на ремонте, ремонтировали суппорт. Поменяли сразу колодки забыл уточнить какие именно поставить, поставили денкерман. Сначала растроился потом был приятно удивлён. Единственное что все таки при высоких температурах наверное похуже, особенно когда скоростя свыше 130. Ну и ещё сильно пылят.
Опыт на кэдди: на новых тормозных дисках брембо, обычные, без насечек и перфорации, колодки тоже брембо поскрипывали, поставил феродо, проверял - точно не палево, они гудели, издавали жесткий неприятный звук при остановке либо очень низкой скорости. Заменил, до этого пробовал бош, текстар, трв. В итоге, остановился на hi q сзади, trw ceramic спереди. Колодки ходят по 50-60 тысяч км, диск не жрут, тормозилки хорошие, цена конечно тоже. Имею опыт использования на хонде ADVICS, тоже с керамической крошкой ,как и ТРВ, не поставил ТРВ по причине того, что их просто нет на данную машину. Колодки тоже хорошие, не часто, но бывает достаточно высокая скорость, в пол не оттормаживался, но тормозит нормально, понятное, что зависит от диска многое, потому что они тупо на высоких скоростях с пары-тройки оттормаживаний хороших могут перегреться и их поведет. Но выделил две не то чтобы фирмы, а фирмы и модели: TRW Ceramic и SN443P от адвикс, в след. раз, возможно, попробую что-то еще, но, колодки, судя по всему, жесткие, раз там керамика какая-то присутствует, но скрипа от них нет...
Ставлю Bosch , Remsa, никаких проблем не было. Привет из Нальчика.
Поставил remsa на Опель Инсигния - отличные колодки.
NK - брали подшипники, поршневые кольца, детали сцепления. Качество топ, либо внутри упаковки поделки от именитых брендов, в том числе заводские комплектующие.
Дяка автору за докладну інформацію! Залік👍 Звітую - для Вас, як концентратора інформації: Шкода Тур - "TRW" спереду... пилять...☝️ Ззаду барабани "Ferrodo"... гальмують... зі "звуками шелесту"...але тихенько☝️ І не знаю що ще додати...🤔 Бережіть себе і своїх близьких!
По поводу NK. Товарищу на ФВ ЖУК покупали всё в круг и диски и колодки , по причине очень-очень демократичной цены. И в итоге были удивлены хорошему результату: не скрипят и тормозят на отлично, немного пылят. Много лет пользуется уже
Спасибо👍
Диски TRW , колодки Remsa , на холодну - бомба, коли гарячі - скриплять. Машина - Honda CR-V III, м.Харків. А "призидент" казав Луцька область 😲
Два с половиной года назад поставил колодки на переднюю ось и не запомнил какой фирмы.За это время накатал очень много, тысяч 50 точно.Все это время во время ТО и всяких ремонтов колодки мониторили ,говорили норм.ездий пока.Думаю надо будет посмотреть марку колодок, когда все таки нужно будет менять.Дней 10 назад при торможении стал слышать характерный как+бы пшикающий звук,напоминающий звук распрямляющейся пружины.Сейчас понимаю,что это видимо были специальные скобы на колодках,которые сигнализируют,о необходимости замены.А сегодня услышал скрежет диска.Сразу вспомнил про колодки,я с таким скрежетом сзади несколько недель проездил,по итогу была замена дисков сзади и колодок.Ну короче сразу по дороге заехал в сервис,в багажнике кашияма колодки были давно.Говорю ребятам снимите колодки посмотрите марку.Достают,говорят не видно ничего,я беру колодку,(стертую в ноль) действительно все закисло,в общем долго оттирал и с трудом прочёл название-Remsa.
TRW-прекрасные колодки, у меня с их помощью получилось убрать биение с дисков которые уже собирался точить, либо выкидывать. Правда пылят, на остатке 4-5мм при нескольких торможениях "в пол" плывут.
На своём Subaru Outback BL BP фанатею от колодок FRICTION MASTER но только керамическую серию. Очень рекомендую. Не пылят совсем. Диски G-DRIVE 316 мм рекомендую. Перфорированные. Привет из Кубани.
LPR себе ставил и другим. Без проблем. Цена качество сносно. Претензий нет. Мягкие и не скрипучие.
Можно сказать, давите авторитетом:) при выборе колодок.
брал год назад метели передние диски и колодки на Кашкай, колодки не пищать и диски не режут, а цена ниже некуда, задние колодки ещё не ставил, надеюсь тоже классные за свои деньги
Я так понял, абсолютно и однозначно, кто что продает (ключевое слово), тот то и рекомендует
Спасибо за вашу работу. По опыту последними имею диски феби колодки ICER, вместе не дружат скрипят, при установке использовал противоскрипную смазку textar
Айсеры немного жестковаты на некоторые машины.
На диск чи на колодки пасту наносили?
@@alexsavyn6968 естественно на колодку все как по инструкции, на тыльной стороне. Машина Ауди А4. На сколько я понимаю идеально было бы ставить диски и колодки одного производителя
поділюся своїм досвідом: авто - Лансер 9 2,0 використовував спереду Brembo (так звану "громодянську" серію) пробіг - 25 ткм, знос в нуль. якщо не економити - вистачить на 20ткм. стиль керування - активний. маркування GF. результат експлуатації - биття колес. вдалося позбутися тільки методом "британського гоньщіка", якій ви висвітлили на своєму каналі, але позбутися биття при гальмуванні з високих швидкостей (100 км і більше). після цього встановив колодки Hi-Q (SangShing), маркування FF. колодки прикатувалися тим самим методом (довів до "запаху гальм" і остудив). результат - биття пішло, майже одразу, в міських режимах, на високих швидкостях биття пройшло десь через 5-7 ткм. Корейці гальмують гірше, для міста норм, але їздити активно стало небезпечніше. собі не купив би вдруге, але для режиму "пенсія за кермом" - нормальний варіант. пару слів про метод "британського гонщіка": на мою думку метод дієвий, але, як і з усім, що стосується гонки, потрібно підходити з розумом. для себе віришив використовувати метод для прикатки гальмвних колодок та новиї пар диск-колодка. P.S. колодки Брембо серьозно "погризли" диски (викликано поганим обслуговуванням гальмывної системи - сухі направляючі і все, що потрібно мазати). Hi-Q "підрівняли" горби на дисках, але вже булт встановлені в грамотно обслуговану гальмівну систему і намащені там де треба. доречі - після обслуговування гальм скрипіти перестали Брембо, Хай-Ку - не скрипнули досі)))) ОБСЛУГОВУЙТЕ свої гальма!) маю надію мій досвід стане комусь в нагоді!)
спасибо!!! 👍👍👍
LPR хорошие задние чугунные(точно тяжелые) тормозные цилиндры(барабаны) ставили, проверено, ходят без вопросов.
Колодки фомар ставив часто,не скриплят ,не пищать хороша ціна- якість,рекомендую
Золотые слова...
Привет из России , очень доходчиво спасибо .
Привет из Крыма!
На счет BRECK. Решил я как-то сменить оригинальные колодки на Ситроене, которые прошли тысяч 60, можно было еще 10ку докатать, но решил менять. Выбор пал на BRECK, посмотрел я еще Ваш обзор, какой-то из старых, по сути у Вас ни какой инфы особо и не было, ну да, новый завод и вроде как стандарты качества...и все... Прикинул себе, что возьму на недолго, а потом с дисками все поменяю. И вот я на них уже 40тщ. проехал, а они там стерлись, ну может на половину, а то и меньше, то есть я уже готов диски менять и конечно с колодками, а BRECKи еще живее живых.
По индексу трения в тормозных колодках тему считаю нераскрытой. В интернете методичек по подбору дисков и колодок тоже нет. А то что есть общие фразы не имеющие отношения к жизненной ситуации.
Тормозная по кругу trw. Но сегодня задние колодки поставил Brembo. Trw отпали накладки на 125тыс. А с передними дисками и колодками такая история: ровно 100000 - и то, и другое под замену. Да, агрессивно жрут диски, но сами медленно стираются и почти не скрипят.
Всё замечательно, но где ATE?
Про hi-q на драйве ситуация описана, импортёр лажает, ну и кЕтай, как без него... В киевской таблице сангсин и hi-q вместе, наверное появился новый поставщик, т.к. первые идут тремя уровнями исполнения, начиная с керамики. Думаю вторые скоро исчезнут.
Отличный блог, одно плохо что не раскрыта тема японских колодок .За много лет перепробовал всякие и трв и феродо и ещё кучу разных : одни быстро кончались, другие диск жрали, третьи скрипят уже не знал что и брать и тут мне один товарищ раллист посоветовал японские фирмы nishinbo . Ни разу не пожалел и все кому их советовал, после уже никакие другие не ставят. Тормозят мягко, ходят долго, диск не хавают только неровности все отполировали до зеркала. Мой вам совет ради интереса купить и сравнить. Купить я думаю не проблема, т.к. у этой фирмы есть дилетры и в Европе и в Украине, поверьте что кроме немецкого есть ещё японское качество и оно не хуже, а может и лучше0
Интересно!
У Hi-Q производитель Sangsin Brake. Честно говоря у меня к колодкам Hi-Q не было ни разу претензий по качеству. Но у этой же фирмы есть типа премиальная линейка Hardron. Мне один раз по ошибке дали на перед именно их. У них различие в артикуле по буквам. Оказались реально афигительные колодки. Очень мягкие,не скрипучие и черной пыли не дают. Из недостатков - дорого и жрут диски. Два комплекта колодок сжирают допустимый износ диска в ноль. Я всё равно подсел на них.
Хоть у меня всегда в семье 2 авто не Премиум класса всегда ставлю на все авто ATE и колодки и диски и тормозную жижу, цена/качество устраивает полностью.
Джета 2015 року всі колодки Брембо. Вважаю, що ставити потрібно одного виробника і тільки тоді порівнювати які краще ходять. Перед цим стояли оригінальні колодки в порівнянні з Брембо різниці не відчув.
Лайк !!!
Nibk мягкие колодки как результат стёрлись за 8 месяцев и 10 тыс км. Nisshinbo ходят долго 30-40тыс км, давить сильнее приходится на педаль. Но ресурс бомба. Вождение агрессивное. Хорошие отзывы за колодки Akebono, как сотрутся Нишимбо поставлю обязательно их.
Спасибо.
Hi-q ставил на Ford Focus 2 по кругу В целом для езды годные. Заметил через время борозды приличные на дисках. Но заметил что есть моменты, толи перегрев, толи пыль от колодок, но бывают моменты что кажется сейчас не оттормозишься, как деревянная педаль тормоза.
0
Что поставить на замену skoda octavia A7 1.4 FL 2019 перед/зад? Не хотелось бы чтобы диски грызли, но и работали как надо. Рассматриваю АТЕ. Не слишком круто будет?
Привет из маленькой Чечни). Все очень основательно. И спасибо за матчасть из прошлых видео. Но материал больше ориентирован на владельцев европейских марок. Хоть автор и сам ездит на Митсу. Хотелось бы немного услышать о японских производителях. И в особенности о деталях ходовой - Jikiu и Linx. Ведь если на популярные ипонские модели типа Тойота делают запчасти известные производители, то на не очень популярные японские машинки список производителей запчастей совершенно иной и весьма непопулярный. Из кажущихся действительно японскими вырисовываются упомянутые выше две серые лошадки Жикиу и Линкс. Позиционируются они как суббренды серьезных японских компаний. Знать бы насколько они качественные. ...Угораздило после Вага купить Ниссан, сделанный на базе Финика с соответствующими деталями и редкими подозрительными заменителями на них, типа Фебест и прочих китайцев, зарегистрированных в Японии, Германии, или Корее.
Японцы-корейцы - это отдельный мир. Я сам Ланцера не собирался покупать, так сложилось. Наше направление - европейцы, так что по японцам инфы нет.
Канал PARTBOX про автозапчасти Очень бедным оказался этот азиатский мир по сравнению с европейским. Такого я не ожидал. Сплошная спекуляция и дефицит.
Брэмбо не плохие колодки, практически не пылят,и да иногда скрепят
Покупали диски НК , про колодки ничего сказать не могу, но диски хорошие, я и сам искал отзывы и в основном они положительные, рискнул и действительно хороши.
ты молодец
Поставил Remsa колодки и диски, автомобиль Renault Clio Symbol 2001' - пальцы на суппортах хорошие, а вот диски улетели в хламину за 15тис км... Сначала не изнашивались колодки, когда они убили диски - начали уходить и они... Всё было оригинальное
Здравствуйте, по фирме NK у меня очень часто покупают тормозные диски, колодки, тросы ручника и ступичные подшипники. Нареканий пока не было. По качеству из перечисленного ассортимента где то как MEYLE, FEBI . Но по цене бывает что NK дороже стоит чем LPR (не вошедший в ваш список). Поэтому лучше LPR взять.
подскажите как meyle в сравнении с remsa/roadhouse и sangsin?
На счёт производителя, согласен, есть логика Себе ставлю трв, без скрипов, ... Спереди уже 65тис пробег, буду менять возможно попробую ремса + диски новые наверное трв возьму
Пользуюсь Denckerman лет8 .Не могу сказать что то плохое. Менял 4 комплекта
Новые колодки ABS не разу не скрипнули, мягкие и тормозят, "friction master" стояли на передних дисках отходили очень долго, но тормозили так себе.
Поставил на jeep patriot спереди колодки ICER - пищать при легком торможении. Сильнее давишь - писка нет. Прошли 20 тыс км. Думаю менять. Не стерлись, но писк...
Откатал 5 комплектов колодок ATE, мне больше нравиться чем оригинал BMW и оригинал Шкода(TRW идут. 1) коэффициент трения у оригинала GG, у ATE GH у керамики, HG у обычной серии-лучше чем у оригинала так как H это максимальный индекс трения для колодок. После керамики диски колесные идеально чистые, скрипов ни когда не было, диски всегда ровные., Обычная серия диски грязные. На школу и на bmw задние колодки дешевле оригинала, передние что на БМВ что на Школу в 2 раза дороже.
NK- это Настя Каменских😂
Да калымит на колодках, Потапа кормить же надо:)
Если денег нет, ставим HSB (Корея) не скрипят, все отлично!!! Огромный ассортимент, всегда держим на складе около 50-80 позиции. Если еще дешевле надо то Iberis (Ixora Китай) или KOTL (Россия)
А если деньги есть, то что ставим?
Посоветовали в сервисе колодки mintex, на бмв е90 ужасно скрипят. Что ето за колодки? Хочу поменять на Textar!
Icer разумный выбор
Добрый день! У меня вот пример: Группа TMDFRICTION(Nisshinbo)Textar,Mintex,Don,Pagid, Bendix. машина Almera G15: MINTEX 1659р,Don 1152р Значит ли везде в группе одно качество?
Ставил себе колодки Галфер, не скрипят тормозят хорошо, единственное пылят чуть сильнее чем АТЕ.
Ставлю себе Галфер после того, как на колодках ATE увидел выбито на металле Galfer
@@Sergrey тоже это заметил на АТЕ, но визуально мне показалось что состав накладок отличается от АТЕшных
Nk колодки не знаю но подшипник ступицы Рено Логан ходят на много лучше эминитых брендов (может подделок много) я про эминитые бренды,что только не ставил не ходят . Я к NK теперь хорошо отношусь покупайте подшипники и не партесь цена качество
Классно подмечено про владельца BMW. Это диагноз, по-крайней мере в России.
@@fishinghamster1309 у меня скрипят в пробке при лёгком торможении(
заказал себе этот бреск посмотрим что это за колодки !
Как относитесь к дискам и колодкам nishimbo?, к какому сегменту вы их отнесёте?
Дмитрий, Ваш магазин есть на АвтоПро? Как называется?
Цимерман установлен комплектом по кругу, много сажи
Стояли новые трв диски и колодки, пробег меньше 10к. Диски как грампластинка с огромной для такого пробега выработкой. Сегодня разбирал, ожидал увидеть там горы камней или мет вкраплений в колодках. Но нет, все норм, колодки чистые, диски слегка поржавелитам где не работают. Сменил на родхаус, посмотрим. Трв больше не стану покупать
Колодки LPR 05p950 на пежо пройшли приблизно 45 тис., в основному місто. Скрип в холодну пору року трохи був, не критично.
Скажите ,про фирмы всё ясно ,но у каждой фирмы производящей колодки есть разные ценовые категории на колодки .У той же TRW есть колодки за 1200 рэ.деревянных ,а есть за 2300 рэ.деревянных и даже дороже .Так вот хотелось поподробнее узнать какая серия колодок у конкретного производителя лучше.?,или опять же получается чем дороже тем лучьше. А по поводу скрипа у тех же TRW (сейчас стоят у меня на авто ) средней ценовой категории есть не поскрипывания, а какое то подхрюкивание при первых десяти торможений пока колодка сырая от влаги .,или долгой стоянки, .это нормально? А так TRW по торможению вообще класс ,лучше родных хундаевских колодок.И по сроку эксплуатации TRW будут помягче и износятся быстрее ,где то до 50т.км
Скажите пожалуйста какие диски и колодки взять ? для хендай гранд Старекс 2008г заранее спасибо
Подскажите пожалуйста , вы как человек понимающий в тормозах . У меня стоят перфорированные , вентилируемые диски ATE , колодки брембо(прямоугольные пластины) . Дискам и колодкам тысячи 3-4 пробега . Не пойму из чего получаю скрип , бывает что вообще не скрипят , а бывает что скрипят в любом случае , и при торможении с 50км/ч(на холодную) и при торможение со 180 , но скрип появляется уже на маленьких скоростях . В чем проблема , меня жутко бесит эти скрипы , притом что все стоит новое и достаточно таки дорогое .
Привет, можете что то сказать о колодках CKSU4 CTR (Tokico)? Менял передние диски с колодками - диски поставили BOSH, а колодки - то упомянутое)
Машина Lancer 9. Колодки и диски NK. Пробег уже 50к, всё шикарно. На замену колодки купил опять NK.
без указания стиля езды - данные о пробеге неинформативны...
Тоже думаю диски взят. NK