ほぼ中型バイク！？デカすぎる原付TOP7🏍

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2024 ж. 16 Сәу.

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Пікірлер

ランキング上位のバイクが目の前30㌔で走ってたら原付とは知らずにキレてしまいそう
@user-yr2xu4gl3iАй бұрын
でも正直車格がでかければでかいほどタイヤの細さが目につくのよね
@bell-fox9028Ай бұрын
- あと、フロントフォークの太さも気になりますよねσ(^_^;)
  @user-zc5so3ll2bАй бұрын
- 今どきはタイヤの性能が良くなったのもあってか中型以上もタイヤ細くて･･･
  @user-nv1wo4ir6r21 күн бұрын
- RS50乗ってましたがタイヤも結構デカイすよ、てかそもそもメーター120まであるのを原付といっていいのか
  @user-pv7fm2zv3p21 күн бұрын
- @@user-nv1wo4ir6r アプリリアのRS50ですよね？これ、イタリアのメーカーの車種ですもの。
  @user-zk7qz9om5j20 күн бұрын
- 馬力足りないし
  @HiroyukiIto-Singonsyu-Hakuun17 күн бұрын
MTX乗ってたけど楽しかったな〜
@hirotetsu593420 күн бұрын
DT50がないだと
@3377337733773377Ай бұрын
TS50 MTX50R が抜けてるね　 DT50もそこそこ大きいよ
@jogatista119527 күн бұрын
- MTX50Rより空冷のMTX50の方がデカかったよ
  @hazdon21 күн бұрын
- 2ストぉ
  @usernameunknownunko20 күн бұрын
- 30年ほど前TZR50の友達と私DT50で60km位で走ってたときお巡りに捕まって、私免許不携帯だった為、警察署に連行され不携帯を切られ友達は25kmオーバーで切られてその帰り道でなんで😱ってなってた! でその一年後TZRが盗難にあってお巡りに来てもらったとき書類書くのに警察署に来てってなったとき、そのバイクに乗せてもらって来てって言われたわ😅
  @user-wd7qs3wz4q18 күн бұрын
- mtx50のリミッター前のモデルに乗っていました。かなり、デカいバイクだったけど、面白かった
  @yujisobue164917 күн бұрын
- 自分もMTX50Rに乗っていた頃よく125と間違えられた。リア18インチ、フロント21インチだったけど幅が細かったのでタイヤやチューブが大きなバイク屋でないと置いてなかった。
  @user-oj4ek8sp8b14 күн бұрын
昔MTX50に乗ってたけど、有料トンネルの料金所で中型バイクの料金取られそうになったぞ(笑) 出てきてナンバープレート確認されて原付料金で済んだけど
@user-hb2fm2sn9k19 күн бұрын
アプリリアクラシックはビラーゴ250よりも車体が大きくて、メーター読みで90キロでました。ただし燃費はリッター20キロ以下で、2ｓｔオイル・ブレーキパッドなどの消耗品の減りも早かったため維持費もかかりました。
@ja071722 күн бұрын
そういえば、アプリリアが保土ヶ谷バイパス走ってたな。「自動車専用道路で原付が走ってる」って思ったよ。100キロくらい出してた。
@albertoescola4319 күн бұрын
申し訳ないがマグナは流石に小さすぎる
@crazyboys194622 күн бұрын
- マグナ50は実物を見ると原付の中でも小さいと感じる。確かに良い全長はキャスターが寝ているし後フェンダーが長いから数値的に長くなるが、何せ車体が小さすぎる😢 写真で見ると大きく見えるけどね。デカい50と言えばMTX50Rでしょう。
  @user-ld5ee5ik4f22 күн бұрын
スズキハスラー50もでかいぞ
@user-hb2iy6do4dАй бұрын
- 名前的に軽自動車の方を連想した......
  @mesi497019 күн бұрын
ヤマハＶＯＸ大きさはまあまあだけど荷物はばかみたいに積めて便利です
@buibuibuihide22 күн бұрын
- 🤗ヤマハＶＯＸのコメントがあって嬉しいです！イカつい系ではないカジュアリティーな方向で綺麗にカスタマイズし生活の足としても重宝しています。都内の原宿や青山でたまに写真撮影もされます。よくガソリンスタンドで『これって原付ですか？』と聞かれますね。もう既に製造も販売もしなくなった稀少品なのでビンテージ趣向としての楽しみも兼ねガッツリ愛着もあるので可愛がっていきたいです♡
  @user-dk5yb2jf6c21 күн бұрын
タイヤが太いとデカく見えましたね～バンバン50、R&P、JAZZ、TDR50、BW'S50など
@user-ta63-3s-ge22 күн бұрын
昔の原付は速かったから、赤信号でスイスイ先頭に出てズラリと並ばれてもむしろ当然で安全だった様な…
@kos.A19 күн бұрын
こういう厳つい原付で二段階右折してほしい
@user-sl7dv5xf3q21 күн бұрын
- 一見250に見える原付もナンバープレートを見れば50ccってまるわかりですよ。
  @hirano1118 күн бұрын
- しないと青キップ🎫だけどね🎵
  @haikibutu13 күн бұрын
- 10代の頃２段階で切符切られて点数ギリギリの時エヌワンで二段階右折してました笑
  @user-kq1mj7gu3j7 күн бұрын
- 二段階右折してる人見たことないｗ
  @user-cj3zb4ok7v4 күн бұрын
昔乗ってたNS50Fが無い…
@user-jt6mm5og7nАй бұрын
- それね！有料駐輪場で125と思われて、高額取られてた…
  @user-cu6zb3ep3u27 күн бұрын
NS１タイヤインチアップしたら２５0と変わらなくなるよ無理矢理NSR２５0のエアロ取り付けたら見た目は変わらないしリミッターカットしたら１００キロ出るしリミッターだけならNSシリーズなら５Fが一番早いけど
@user-xg1yd1ds8s17 күн бұрын
Ｎ１、ＴZRは流石にタイヤの細さで分かると思う
@user-gp7ki5bm9g27 күн бұрын
- エンジンかけたらすぐ分かるんでしょうけどね(¯―¯٥)
  @emu041221 күн бұрын
- 遅いし……
  @adgjmptw112219 күн бұрын
- @@adgjmptw1122遅いだと？ノーマルSR４００より速くなれるバイクだぞ。
  @muhomuho370018 күн бұрын
- 遅くは無いけど、全長あっても、細いんだよね😅
  @user-ue2fr9ny4b17 күн бұрын
- @@muhomuho3700 は? 俺、乗ってたぞ? ６０km/ｈまで一速からビーンビーンと2速、３速、引っ張ってやっとだろ? 最高速度も１００km出ないよな?
  @adgjmptw112217 күн бұрын
NS1は弄って楽しいバイクでした。 NSR250 タンクつけたり、 CDIで90㎞前後、チャンバーで120㎞前後、ビッキャブ＋ファンネルで140㎞～(結構な速度出ます)、今じゃ難しいでしょうが、限られた排気量でどれだけ速度伸ばせるかと楽しんでました。あと純正パーツの流用で、どこまで速くできるか、等もなかなか楽しかったです。
@user-nb4ot6lz4d19 күн бұрын
ホンダ　JAZZ50を忘れてもらっては困るマグナ50よりは速い　スカスカだから整備性最強
@user-sk6wr2wq5r12 күн бұрын
- 友達が乗ってたのを愛を込めて「スカジャズ」って言ったのを思い出したｗ
  @user-jh6xl4ug7g3 күн бұрын
ジョーカー好きだったな 125で再販してほしい
@tomokokishi306619 күн бұрын
デカすぎはしない。一目でゼロハンスポーツと分かる。これをフルサイズ原付と言う。
@macyossy43929 күн бұрын
TLM50にランクインして欲しかったな
@user-gw3lw2pv5h11 күн бұрын
マグナ懐かしい✨MBX50は？
@takahiro.i171120 күн бұрын
ジョーカー50とかマグナ50とかまだあればかっこいいからほしいです!
@user-is5zx5sm6y25 күн бұрын
ジョーカーはかっけぇな😄
@user-pm3rx8jf8r23 күн бұрын
ジャズは？
@user-ub5ic2co9l19 күн бұрын
マグナ50のコピペ好きw
@kakiage-udon21 күн бұрын
25年位前のスズキ・アドレスも大きいですよ。アドレスでも、現行モデルや昔から在る様な形ではなく、中型スクーターみたいなデザインの時。 50ccでも二人乗り出来る大型シートだった。
@user-ch6qm4sn9i20 күн бұрын
原付用の駐輪場からはみ出るのが難点ですね
@200taccsai12 күн бұрын
NS1乗ってたけどもれなく警察官の方に中型に間違われてたなぁ車に乗るんで下取り出しちゃったけど良い原付きでした
@user-jh6xl4ug7g3 күн бұрын
自分はマグナよりjazz派。
@user-lc7sd9wq6n21 күн бұрын
アプリリアクラッシック50を買った友人が見せてくれたが確かにサイズは大きかったし50のくせにタンデムシートも付いてて国産のフルサイズモデルより若干大きかったが2サイクルエンジンだったため排気音が図体に似合わず50ccそのもので笑っちゃっいました
@user-uh2zz5xt4y21 күн бұрын
アプリリアは昔からでかいね。当時のトゥアレグ50(2スト)なのに燃料タンクが30リットル位は入ったし。
@user-xe8wz1pn1r27 күн бұрын
50ccに乗るくらいなら125の方が絶対良い。どこでも右折できる、パワーある、2人乗りできる。車体小さめなら駐輪も楽だ。
@tatsu40317 күн бұрын
ジョーカーかっこいい。 TZR乗ってたけど、レプリカタイプは前傾姿勢で疲れちゃった😅
@user-so2fk3kh9j19 күн бұрын
NSｰ1あるかな、と思ってたらあったわ
@user-yv8px2ex1b29 күн бұрын
- うしろからならタイヤ幅とナンバーで原付とわかるけど、横からだとぱっと見原付には見えないな
  @zxc152422 күн бұрын
- 倉庫に寝てるな😱
  @user-ud9xp2bc1s20 күн бұрын
TLM50もトライアルクラスじゃ原付きぽくは無い GN50も125と大差無い
@user-kp4ff7hw7g22 күн бұрын
巨大さナンバー1はMTX50でしょう。
@kataokafarm324422 күн бұрын
- MBXデケェ〜！MTX?さらにデケェ〜‼️って感じでしたね。40年前の原付は夢がありました。
  @user-co3mu3xr7c3 күн бұрын
ホンダMTX50とかスズキハスラー50とかが入ってない！やり直し！
@j_yukichi21 күн бұрын
ジョーカーありなら、エイプ、モトラ、チャピィ、ボビー、もありじゃねドリーム５０もデカいよ
@keigocatou349119 күн бұрын
MTX50Rが入ってない
@usernameunknownunko20 күн бұрын
- 懐かし〜😆200と同じ大きさでしたね☺️
  @user-bd4cf6vw8s5 күн бұрын
マグナ入れるんならJAZZも入って欲しかったな〜
@n.s.sshimao827720 күн бұрын
全部見た目はカッコいいけど唯一タイヤのサイズがちょっとなぁってなるな
@GDGDproject22 күн бұрын
アプリリアに合併される前のデルビSM５０に乗ってたがこいつもなかなかデカかった。
@nd48104 күн бұрын
この手のランキングにはなぜかオフ車が除外される…
@user-sm6js8tx7v22 күн бұрын
- SMX50 DT50 TS50 CRM50
  @user-nv1wo4ir6r21 күн бұрын
マグナ懐かしーー！乗らなくなって廃車してしまって、今更だけど勿体ねぇことした😭
@tameraizamurai22 күн бұрын
元の愛車がTZR50R😊
@kokoro-lm7np29 күн бұрын
- オイも！
  @user-oo4kh5mn8y19 күн бұрын
アプリリアはスピードメーターが100km/hまであったような？外国車ですもんね。
@user-mr5wl1tu5g22 күн бұрын
( ˇωˇ )MBX50もお願いします💦
@user-oc1sf8oj9o21 күн бұрын
NS1入れるならNSR50入れて欲しい
@user-fk8os1dq4s21 күн бұрын
- Nチビのどこが大きいんだよ…
  @tatchin234620 күн бұрын
- @@tatchin2346 フィーリングだよあと腹、パワーとか、250のばったもんと言って良いだろ？
  @user-fk8os1dq4s20 күн бұрын
大きいと言ってもさすがにマグナキッド君はないよなぁ…
@wantok-21 күн бұрын
忘れがちだけどデカすぎる原付きといったらジャイロキャノピーだよ。150kgくらいある。ここにある他のとは毛色は違うけどね。
@nose1967032721 күн бұрын
アプリリアの原チャは、ホンットにデカイわ。むかし友達とツーリング行って、クラシック乗ってた友達だけスピード違反切られなかったの、今でも笑い話だよww
@imprezastigdb55523 күн бұрын
音でわかるけどね😮
@user-wb8yz5hk6v23 күн бұрын
いくら見た目が大柄でもナンバープレートが原付だから知識のある人にはバレバレです。
@hirano1121 күн бұрын
- 【知識ある人】
  @user-rh7us5ru5j18 күн бұрын
- NS-1オーナーだけど、知識あるはずの警察に排気量いくつ？と聞かれて49ccだと伝えたら「これ原付なの！？」って驚かれましたが…ナンバー見ればわかるやろと内心思ったけど取り締まる側の警察でさえこのレベルなんですよねw
  @user-jm6tz6jf7b18 күн бұрын
- @@user-jm6tz6jf7b 250に乗っていた時白バイに止められました。その時も隊員は排気量を聞いてきたけど軽二輪ナンバーでホンダのVTなら知らない方がおかしいので125ccと教えた事があります？
  @hirano1118 күн бұрын
- @@hirano11 排気量聞いてくるのはまぁ確認の意味もあるだろうから(刻印も見られるし)別にいいんだけど、原付のナンバー付けてんのに驚くってなんでやねんって感じです。 125と教えてその時の警察はどんな反応でした？
  @user-jm6tz6jf7b17 күн бұрын
- @@user-jm6tz6jf7b さすがにピンクナンバーじゃないので無言でバイクを見渡してVTって文字で250と推測したようです。バイクなんて原付一種、二種。軽二輪、小型二輪しか無いんだから見てわからない方がおかしい。
  @hirano1117 күн бұрын
NS-1はおじさんにとって最高の青春バイクあの時の憧れは今でもピンピンの排気音を聞いても爆裂に興奮するどうだ羨ましいだろ
@bug071116 күн бұрын
スズキのGN50も、ジャメリカンスタイルで大きくて、90km程出るんで、おっちゃん達が好んで乗ってました😅
@user-rw9lx8ut4f4 сағат бұрын
チャンネル主はホンダMTX50を知らないのはわかった。
@hirayan2226 күн бұрын
- 高校生の頃、MTX50でバイクデビューしました。 50って言うとみんなびっくりしましたね。
  @masahirokawai467125 күн бұрын
- それだとDT５０も出さないと
  @user-qg4gk5zh7b20 күн бұрын
- ヤマハファンだからDT50知ってたけどMTXのことは忘れてた❗️
  @user-nu5uu8zz1l4 күн бұрын
- MR50 無いけど😂
  @user-bk4db5su4u9 сағат бұрын
君のバイク…それ原付だよね？
@user-xb9kp6js4wАй бұрын
- だからなんだよ(笑)
  @user-kb2yt2by4fАй бұрын
- @@user-kb2yt2by4fマグナキッド知らんやん
  @Do_you_have_a_HONDAАй бұрын
- マグナキッド君だね？って入れないとおっさんにしか伝わらんだろう
  @noirkuroblackАй бұрын
- @@noirkuroblackあれの最後が深いんだよな😊
  @createkanon9085Ай бұрын
- 川崎オヤジ口臭えんだよ。
  @chappen0529Ай бұрын
MTX50がないなんてにわかすぎるだろ…
@asamaonsen123418 күн бұрын
TLM50も200と変わらない。
@user-lb7tn1wg9w26 күн бұрын
- そのかわり50ccでトライアルバイクだからギアが低速寄りに振られてるのでまぁスピードは出ない💧
  @TI61205 күн бұрын
ジョーカー、好きだったが、中古で売ってるの見たことないくらい売れた台数少なかったのだろうか🤔
@oilmania19 күн бұрын
- 90が良かったけどシートが好きになれず、50にしたら非力で抜いていくトラックが怖かった😅ハンドル幅がね〜でもまた欲しい
  @user-bd4cf6vw8s5 күн бұрын
確かに!出来上がってからの置く事を考えたら😅どこか常設展示にでも···
@user-kichi7j5maru8hg1r21 күн бұрын
デカい原付1種なら昔にRX50があったよね。
@user-wi1ct5bt8lАй бұрын
- RX50は、「50を超えた50」みたいなキャッチフレーズだったような…
  @user-cv8kx7ob9yАй бұрын
- YAMAHAですよね！
  @millucocoa62477 күн бұрын
TZR50Rオーナーです。個人的にはTZMの方が乗りやすいと思いました(タイヤが太いから)。TZRはタイヤ細すぎ……
@yawarakame120 күн бұрын
- 新車で買ったTZR125乗ってますが、50同様にタイヤ細すぎ。そしてスタンドが立ちすぎていつ倒れるかいつも心配(汗
  @user-jv8xu5oy9b19 күн бұрын
- @@user-jv8xu5oy9b 4DLならまぁまぁ太そうな感じですけどね〜
  @yawarakame119 күн бұрын
- 体重75kgには耐えれないようで(・_・;)
  @user-jv8xu5oy9b18 күн бұрын
スズキRG50乗ってたけどキャリー合わせて全長180cmあったよ
@longrun57520 күн бұрын
- ランキング入れて欲しいですよね😊
  @user-uv8uv4fc5i9 күн бұрын
"マグナごじゅう"だの"ティーずぃーアール"だの… 👂️
@Tomwith7 күн бұрын
マラグーティ　ドラコン50が最高
@qvxivl6910Ай бұрын
スクーターは微妙だけどこれなら二段右折も見逃してくれそう
@murakami-89127 күн бұрын
MTX50Rがない
@centerfield2740Ай бұрын
- おっと先に書かれちまったぜ。 125と同じ車体だからね
  @IzumizukiPinkyАй бұрын
- オレも高校生の頃乗ってたよ卒業後は弟に讓った
  @user-qb6uf2mw2v22 күн бұрын
MTX50が一番でかいんだが、知らないか・・・
@pjimpjim20 күн бұрын
ジョーカー持ってるがバッテリー上がってからは数年乗ってないが、車体と自分の体重が重いのも有るのか全然スピード出なかったな。多分最高60キロもでなかった。横幅も有るから渋滞もすり抜け出来んし通勤には不便なバイクだったな。愛着が有るから廃車にしないでいつか直してまた乗るかもしれんから税金は毎年払ってるが。
@user-mf5fb6un3d5 күн бұрын
小型限定車種に見れるならまだしも… どう見ても原付中型には見えない
@user-hp8xv4pt8k4 күн бұрын
ヤマハのDT50が入ってないけど・ホンダMTX MBX スズキハスラー50とかも❗️
@user-hk8kks5e17 күн бұрын
ゼファーかっこいい😊
@user-lb4me3bj8g19 күн бұрын
マグナは125で出てくれないかなー
@bstei19 күн бұрын
NS-1は当時隣に89‘CBR250並べても逆にデカくてびっくりしたそんなでかいのがいるから警官の目もバグってCBR250の俺とNSR250の友人をスピード違反だどして停めやがったよナンバー見ろって話よな
@user-zk1pq7ox7t22 күн бұрын
プジョーのジャンゴやスピードファイトチャイナマグザムことMAXIM50 そういうのを期待して動画開いたのに
@yamada-taro17 күн бұрын
写真とかカタログで見るとデカいけど、実物見るとやっぱり小さいよね
@user-qr2tl1ms9yКүн бұрын
ウルフ50って😆大きさより懐かしすぎる🤣🤣🤣
@user-bd4cf6vw8s19 күн бұрын
- MBX、RZ、RGガンマ、AR…
  @TI61205 күн бұрын
大きく見えるだけならいいが、実際に大きい、つまり重いと遅いからなあ。
@user-kd4vu8qd7uАй бұрын
- マグナとか4stのは遅いけど他は現行の原付二種より速いのもボコボコいる
  @user-nv1wo4ir6r21 күн бұрын
昔、スピードメーターが100kぐらいまでなかったっけ？ 50の潜在的ポテンシャルは技術革新でどこまで伸びるのかもしれなかったが…
@user-jd7gb2xt5h8 күн бұрын
HONDAキャノピーやジャイロ（屋根付）もデカい
@HiroyukiIto-Singonsyu-Hakuun17 күн бұрын
エンペケもなかなか大きい。
@user-cd3km1wg8l9 күн бұрын
原付良いんですよね。けど道交法とか利便さで、80乗ってましたね。日本ではジョグスポ80、信号スタートは中型バイクより速かったです。
@shunsato662122 күн бұрын
JAZZが入ってないなぁ～
@user-rh8vv5nw7r19 күн бұрын
でも排気音が「バィ〜ン！」ってうるさいんだよね。
@user-fw3yk5uy7i18 сағат бұрын
正直言って60km規制前の原付は昭和末期デタラメなモノが多かった。CB50も改造して黄色ナンバーで乗ってた。最高速度30なら何枚免許があっても足らん
@sunami80823 күн бұрын
- だいたいRZが悪い
  @tatchin234620 күн бұрын
アプリリアクラシック50はメーターが120まであるし実際軽い人が乗ったらそれぐらいは出る😂
@user-pe8po4tv2f4 күн бұрын
NS-1は、たのしかったなー
@Negiosaru21 күн бұрын
6位マグナキッド50
@no7strega3 күн бұрын
ジョーカー90はなかなかいいぞ
@user-jh1od2og6h18 күн бұрын
でけぇ。かっけぇ。これでも2段階右折いるのか() てか周りが普通に走ってる中30キロで2段階右折するの怖いし本当に安全のためのルールなんかあれ
@rissy883723 күн бұрын
16で免許とって初めて乗った原付がジョーカーだったわ
@user-tn5zb3qx5dАй бұрын
中型と並ぶとめっちゃ悲しい😊
@KARAOKE_BAKA6 күн бұрын
どうせ日本の警察は、これらの原付きに気づかないだろ🤣🥳‼️
@user-uk4fl9fu9y28 күн бұрын
TZR eur がアプリリアのRSとほぼ同じ大きさでした。
@dice-k122817 күн бұрын
これで二段階右折するの嫌すぎるw
@user-pt8gd4tz6p4 күн бұрын
ウルフ乗ってました。軽く90kmは超えたなぁ
@takabj25033 күн бұрын
現行ならリエフRS3 50 がフルサイズかな。125とフレーム共通だからネズミ取りでも見向きもされなかった。
@user-gc4ue4zs9s11 күн бұрын