4,5 млн за 4,5 с. Китайский электромобиль BYD Han EV

2021 ж. 25 Қар.
78 811 Рет қаралды

В России появляется новая премиальная линейка продукции ZIC ТОР.
Подберите моторное масло ZIC ТОР для двигателя вашего автомобиля: clck.ru/YDDWa
ZIC TOP - технологическая вершина в разработках смазочных материалов концерна SK собравшая в себя последние инновационные решения. В составе TOP - уникальная комбинация всемирно признанного базового масла YuBase и РАО, что придаёт продукции ТОР выдающиеся потребительские свойства.
__________
Купите шины Cordiant - и получите кэшбек 10%: cashback.cordiant.ru/
__________
ПОПРАВКА: размер дисплея в Хане 15,6 дюйма, а не 16,3.
Статью об этом электромобиле читайте на сайте: autoreview.ru/articles/pervay...
__________
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики:
/ @autoreviewru
__________
Группа ВКонтакте: vk.com/autoreview
#авторевю #byd #электромобиль #электрокар #седан #electricvehicle #electriccar #ev #china

Пікірлер
  • Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики: kzhead.info/tools/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin

    @AutoreviewRu@AutoreviewRu2 жыл бұрын
    • Как же вы запарили встроенной прямо в видео рекламой(( Позорники!

      @Gonzo_The_Great@Gonzo_The_Great2 жыл бұрын
    • Сделайте нормальный тест бэушных машин и насколько они ещё актуальны сейчас, тогда и поддержу. А то каждый раз смотреть и читать тесты тигуана/соояриса надоело. А пока извините, уже и журнал более года не покупаю . Слишком дорого для 2 3 годных статей

      @user-ty2qw7nh5d@user-ty2qw7nh5d2 жыл бұрын
    • поддержал за встроенную рекламу прямо в видео дизлайком. просто на просто за долбали этой говенной рекламой

      @BukaTolik@BukaTolik2 жыл бұрын
    • @@Gonzo_The_Great позорники, это не то слово.

      @BukaTolik@BukaTolik2 жыл бұрын
    • У вас даже со звуком в видео (об остальном промолчу) и то проблемы. Встроенная вами же реклама, орет как ненормальная, а корреспондентов Очень тихо слышно. Выравнивайте по громкости с другими роликами которые вставляете. Дизлайк и отписка. Удачи.

      @user-by1nh9ic2o@user-by1nh9ic2o2 жыл бұрын
  • Ну я считаю что уже нужен наш любимый ускоренный ресурсный тест! Тайкан, Тесла и BYD.

    @rommmzzza@rommmzzza2 жыл бұрын
    • Да, тест был бы очень интересным))

      @user-st1hr7jt7z@user-st1hr7jt7z2 жыл бұрын
    • Лет через 10 появится такой тест.

      @Kostilio76@Kostilio762 жыл бұрын
    • Да такой тест потопит журнал )

      @nikolaykondratiev3925@nikolaykondratiev39252 жыл бұрын
    • @@nikolaykondratiev3925 с последующим краш-тестом точно потопит! 😆

      @rommmzzza@rommmzzza2 жыл бұрын
    • @@nikolaykondratiev3925 всего лишь ~24 млн. рублей за три ведра, одна бентайга и то дороже или любая ламба.

      @espero21@espero212 жыл бұрын
  • Китайские огромные шаги по всем направлениям, это, конечно, уровень🤔

    @topdoc3458@topdoc34582 жыл бұрын
    • Машина огХонь! Только она нах никому не нужна в России в ближайшие 10...15.....лет

      @valltroff996@valltroff9962 жыл бұрын
    • Как будто в ближайшие 10-15 лет в РФ что-то изменится 🤣

      @Loka-tj2tz@Loka-tj2tz2 жыл бұрын
    • Спасибо Путину

      @edwardvalivonis23@edwardvalivonis232 жыл бұрын
    • Какой нах уровень ? Вы на этом гуано зимой в РФ покатайтесь ! Народ уже благодаря таким блогерам -хуёгерам напокупал херни … теперь рунет плачет горючими слезами …. Круче Теслы только Тесла !

      @valerad7349@valerad73492 жыл бұрын
    • @@valerad7349 согласен

      @edwardvalivonis23@edwardvalivonis232 жыл бұрын
  • 3:11 для электромобиля с рекуперативным торможением - вполне нормальное решение по задним тормозам. Я так думаю, что они в основном нужны для функции ручника.

    @user-rk4cb2tl3j@user-rk4cb2tl3j2 жыл бұрын
    • Тем более - с двумя моторами...

      @MrAlexUssR@MrAlexUssR2 жыл бұрын
    • Рекуперациях там не очень. Два уровня и почти одинаковые.

      @AlexeyShvaikov@AlexeyShvaikov2 жыл бұрын
  • 3-й видос за неделю, просто праздник какой-то!

    @user-vb1ef1ik2x@user-vb1ef1ik2x2 жыл бұрын
  • 15 лет назад у нас была Калина, а у китацев Чери Амулет, теперь у нас Веста а у китайцев вот такое..

    @luigi8643@luigi86432 жыл бұрын
  • Охохо, Авторевю открыли ящик Пандоры! Когда будут тесты Nio, Xpeng и остальных электрокитайцев? А что с автопилотом у BYD?

    @eugene_ok@eugene_ok2 жыл бұрын
    • Автопилот в РФ не работает. Остальные уже ездят.

      @AlexeyShvaikov@AlexeyShvaikov2 жыл бұрын
    • в РФ только один автопилот и фамилия ему Сусанин=)))

      @ChirickLabCompany@ChirickLabCompany2 жыл бұрын
    • @@ChirickLabCompany шикарнейший автопилот

      @xiaomiredmipocovich@xiaomiredmipocovich Жыл бұрын
  • Про данный автомобиль смотрю уже третий тест драйв, интересно послушать разные мнения. Автомобиль очень интересный. Олег Растегаев профессионал своего дела,было интересно посмотреть и послушать его мнение о китайском автомобиле.

    @user-hr1qb2hg3t@user-hr1qb2hg3t2 жыл бұрын
  • Когда смотрю такие видео сердце начинает болеть, Куда идёт наша страна? Как мы отстаём от них, и с каждым днём этот разрыв увеличивается всё больше и больше.

    @realist7166@realist71662 жыл бұрын
    • Все закономерно, увы

      @In90s@In90s2 жыл бұрын
    • Timur Realist мы сырьевой придаток, давно уже пора это признать. Все что у нас есть - наработки и специалисты из ссср, которые потихоньку сдуваются и стареют.

      @Vladimirr0n@Vladimirr0n2 жыл бұрын
    • Читаю комментарии спустя год. Насколько же ещё увеличился этот разрыв

      @profile_pub190@profile_pub1907 ай бұрын
  • Олег одет как фрязинский свидетель ))))

    @user-cc9mm6jp3x@user-cc9mm6jp3x2 жыл бұрын
    • То есть то, что у свидетеля верх был чёрный (куртка и под ней), а низ белый (штаны/кроссовки) - тебя не смутило?! 🙄🤔

      @user-hg8qv7zn1q@user-hg8qv7zn1q2 жыл бұрын
    • Бррррюки))

      @mkapr75@mkapr752 жыл бұрын
  • Вот теперь "Китай рулит" 🧐

    @ssh2454@ssh24542 жыл бұрын
  • Не нужен им наш нищий рынок, машина для внутреннего потребления. Но она хороша! И так ли надо разгон за 4 секунды, главное неубиваемый литийжелезофосфат!

    @Pobedovec@Pobedovec2 жыл бұрын
    • да, китайцы по скорости внедрения инноваций пошли ближе к смартфонам. А то прогресс в автомобилях всегда удручает

      @NikitaBayanist@NikitaBayanist2 жыл бұрын
    • С чего у нас нищий рынок, продажи огромные и люксовые авто скупают тоннами, просто люди не признают китайское дерьмо и правильно делают

      @Metagalaktik@Metagalaktik2 жыл бұрын
    • @@Metagalaktik рынок действительно нищий, статистика продаж моделей в помощь. И норм китайцев к нам не везут, речь про электромобили, тк инфраструктуры нет нифига, а там крутых моделей полно. И у данного аппарата соперников нет в соотношении цена/характеристик/оснащение. У мерса электромобили пока полное дно, в т.ч по пробегу и динамике (даже дизайн ужасный), бмв тоже ничего никак не родит, Ауди - пока такое же дно в электро, как и мерс, разве что e-tron gt норм, но стоит как самолёт. Поэтому вариант огонь

      @coolguy_2997@coolguy_29972 жыл бұрын
    • @@coolguy_2997 смешно это плебейскую хрень читать

      @Metagalaktik@Metagalaktik2 жыл бұрын
    • нищий рынок??? с крузаками с допами на 5 лямов...

      @ChirickLabCompany@ChirickLabCompany2 жыл бұрын
  • Вспомните, еще совсем относительно недавно мы, до "коликов" в животе, угарали над китайскими автомобилями и клялись ни когда не связываться с этим откровенным дерь....м. А что теперь, где они и где мы??? В 2021 году они делают это, а мы Ниву Тревел - почувствуйте разницу. Как говорил в одной телепередаче В.В. Жириновский: " Что не смеетесь, не смешно???"

    @natkapro8902@natkapro89022 жыл бұрын
    • А что они? Как была шляпа так и осталась. Только оболочка покрасивее стала.

      @janoycresnova9156@janoycresnova91562 жыл бұрын
    • @@janoycresnova9156 народ с вага на хавейл пересаживается и не в обломе если вы не следите от слова совсем..

      @borisbrr4557@borisbrr45572 жыл бұрын
  • Нам не смешно, что китаец стоит 4,5млн. Смешно, что миллион в нашей стране теперь почти ничего не стоит 🤣 По-хорошему, с такими ценами, зарплата должна быть от 100 до 300 тысяч в нашей стране в среднем.

    @Champik333@Champik3332 жыл бұрын
    • Да уж! Посмотри "the люди" про Исландию. Там трудовик в школе зарабатывает почти 200 000... Живёт в доме за 40 000 000 и ездит на последнем Golf. Прям, как наши трудовики

      @more267mailru60296@more267mailru602962 жыл бұрын
    • Согласен. На 100-150 в мес семью, 2х детей, дом, 2 старых японских машин, не тянешь. Поэтому вывод очевиден. Работать. Думать. Искать возможности. И они есть. Даже в нашей стране. Иначе бы я даж семью не заводил. Сейчас для нормальной жизни в рф нужно от 200 на семью и то это минимум.

      @dvmax25@dvmax252 жыл бұрын
    • @@more267mailru60296 Так он раб пожизненно. 200 тыс. в Европе это вообще ни о чем зарплата. Годам к 70 только с долгами рассчитается. Это если до этого времени не разведется (вероятность 50 процентов по статистике) и не придется переехать в лачугу, соответствующую его заработку.

      @nestserau@nestserau2 жыл бұрын
    • @@more267mailru60296 наш трудовик, когда водяры жранет, то также представляет, что он живет в доме за 40 млн и на гольфе последнем ездит. А так что-то в вашей истории не бьется. Как купить дом за 40 млн с зп даже 200 тысяч? Только если в ипотеку на 200 лет, чтобы твои правнуки продолжали за него платить?

      @Xmenrus78@Xmenrus782 жыл бұрын
    • @@nestserau а мы ж тут прям самые свободные! Особенно те независимые и свободные престарелые люди, дерущиеся за просрочку у мусорника!

      @more267mailru60296@more267mailru602962 жыл бұрын
  • Оставьте номер вашего стилиста!

    @bsviridoff@bsviridoff2 жыл бұрын
  • Уважение и почет! Одним словом молодцы

    @mrVodkaBELUGA@mrVodkaBELUGA2 жыл бұрын
  • Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻

    @LIFE-oj9um@LIFE-oj9um2 жыл бұрын
  • Вот это действительно "Как тебе такое, Илон Маск?"

    @hytorvgorode@hytorvgorode2 жыл бұрын
  • Езжу на тесла 3 перфоманс. Электричка это для города реально супер. Особенно зарядка по ночному тарифу. Полный бак на 400-450 км пробега за пару сотен рублей. Те с бензином раз 10 экономия

    @aav2890@aav28902 жыл бұрын
    • и прогреват зимой не надо)

      @azunay7473@azunay74732 жыл бұрын
    • @@azunay7473 батарею греть надо и салон

      @99a21@99a212 жыл бұрын
    • Тесла топ

      @opennew2626@opennew26262 жыл бұрын
    • @@99a21 Салон в электричке почти мгновенно прогревается, батарея подогревается во время ночной подзарядки

      @AirRide197@AirRide1972 жыл бұрын
    • @@99a21 батарею греть не надо. Включил и через секунду поехал. В совсем уж экстремальные морозы первое время будет действовать режим ограничения мощности

      @viacheslavk3587@viacheslavk35872 жыл бұрын
  • Классное видео. Спасибо каналу!

    @kulikovnikita8001@kulikovnikita80012 жыл бұрын
  • На 19:40 в кадр попал достаточно редкий BMW M5 CS. За китайцами будущее, просто не все мы уже готовы перешагнуть в себе психологический барьер... но все впереди. Для примера друг взял черри того 4 с круизом, камерой заднего вида, кондеем и полным электропакетом за 1,2, а за эти деньги только Веста да и то не в самой хорошей комплектации. А тут ещё и резина зимняя в подарок пирелли шипы и шиномонтаж оплатили в удобном месте и резину домой привезли и потом до шиномонтажа.

    @msv8311@msv83112 жыл бұрын
  • "ощущаю себя почти в лимузине" - интересный такой лимузин с посадкой, при которой ваши колени находятся на уровне грудной клетки))

    @Gonzo_The_Great@Gonzo_The_Great2 жыл бұрын
    • Есть мнение, что колени у Растегаева на уровне грудной клетки даже когда он стоит

      @user-xr7dd3xb6n@user-xr7dd3xb6n2 жыл бұрын
    • @@user-xr7dd3xb6n 😁😁

      @Gonzo_The_Great@Gonzo_The_Great2 жыл бұрын
    • @@user-xr7dd3xb6n🤣🤣🤣

      @daniillvov1864@daniillvov18642 жыл бұрын
    • @@user-xr7dd3xb6n и когда спит=)))

      @ChirickLabCompany@ChirickLabCompany2 жыл бұрын
    • Когда слаще репы ни чего не видел :)

      @valerad7349@valerad73492 жыл бұрын
  • посмотрел вчера блогера на ютубе выставка в Гуанчжоу.на любой вкус и цвет,от 15000 usd,Китай,как всегда,рулит. нам бы это многообразие,да по их ценам,и инфраструктуру зарядки.мечты,мечты

    @NN-cb3eb@NN-cb3eb2 жыл бұрын
  • Там 3:15 есть реклама кордиант, ее плохо слышно, сделайте погромче, друзья! И пожелайте звуковику хороших и долгих лет жизни :)

    @Kizimov@Kizimov2 жыл бұрын
  • Как только открылась дверь, показалось что нечаянно переключил ролик на обзор какого-то Мерседеса 🤣

    @user-oh7nc6cs7g@user-oh7nc6cs7g2 жыл бұрын
  • Один из лучших тестов на этот электромобиль. Спасибо. Чтобы я еще добавил: 1. внешняя отделка- полированный алюминий, а не хромированный пластик (который, как известно, склонен к "облезанию") 2. в топ версии салон отделан кожей "наппа" 3. поворотный дисплей умеет автоматически подстраиваться под запущенное приложение- устанавливается вертикально или горизонтально 4. передние сидения также с вентиляцией или подогревом 5. доступно 4 варианта окраски кузова и 2 варианта цвета салона (в 2021 модельном добавили еще синий цвет и рыжий салон) 6. и дизайн кузова, и дизайн салона рисовали европейцы. Желающие могут погуглить. 7. автор не сказал про очень красивую амбиентную подсветку, причем она может быть разной в передней и задней части салона. 8. подогрева руля нет. 9. пневмоподвески нет. 10. D-pilot- это не автопилот как у Тесла, просто продвинутый круиз-контроль 11. достойная мультимедиа от DYNAUDIO 12. задние сидения также можно регулировать, спинки не складываются, но есть лючок для длинномеров 13. 09.03- ну причем тут "китайские уши".. если автомобиль сделан для китайского рынка. HAN поставляется в Латинскую Америку официально, там все на английском. 14. панорамная крыша Автору- респект.

    @alexlebedinsky3996@alexlebedinsky39962 жыл бұрын
    • Нет у него DYNAUDIO. Своя какая-то мультимедийка.

      @AlexeyShvaikov@AlexeyShvaikov2 жыл бұрын
    • @@AlexeyShvaikov на моделях 2021 года уже логотип Dynaudio

      @alexlebedinsky3996@alexlebedinsky39962 жыл бұрын
  • Это похвала - автомобиль китайский и это сказали АР, хотя это электромобиль, но это уже не важно.

    @user-us1nt3di5s@user-us1nt3di5s2 жыл бұрын
    • Просто денег хочется. Еврей хочет больше денег

      @MrUspenskiyn@MrUspenskiyn2 жыл бұрын
  • Рад за китайцев и обидно за наш автопром

    @linarabdulov2969@linarabdulov29692 жыл бұрын
  • Убийца Теслы это уже устоявшийся мем...

    @stepvolodya@stepvolodya2 жыл бұрын
    • @@arkadiys2471 а почему Тесла , более вредная для экологии чем 95% автомобилей должна быть освобождена от налогов?

      @stepvolodya@stepvolodya2 жыл бұрын
  • Потрясающе

    @el_gringo7@el_gringo72 жыл бұрын
  • Молодцом, ещё недавно BYD F3 был ржавым хламом!

    @user-mi3lb5mi2o@user-mi3lb5mi2o2 жыл бұрын
  • Это все здорово, но лучше сделайте обзор на инфраструктуру для зарядки электричек :)

    @Kizimov@Kizimov2 жыл бұрын
    • нельзя обозревать то, чего нет!

      @AHK@AHK2 жыл бұрын
    • Они уже пытались прокатиться до Питера и обратно по М-11

      @alanpodolsk@alanpodolsk2 жыл бұрын
    • @@alanpodolsk не видел этого ролика, только видел как академик на тесте ехал по м11 и не доехал.

      @user-tg5uc9sv1o@user-tg5uc9sv1o2 жыл бұрын
    • @@user-tg5uc9sv1o там не ролик был, а статья в журнале. Но суть та же - не доехали

      @alanpodolsk@alanpodolsk2 жыл бұрын
    • @@arkadiys2471 вы приносите ее в москву, вашу розетку, возле работы поможете зарядить машину. А я на нее обзор сделаю, так и скажу - решение всех проблем 21 века, волшебная розетка из звгородных угодий Аркадия :)

      @Kizimov@Kizimov2 жыл бұрын
  • Вилка с Рюмкой! Значок на дисках и руле)

    @balakin527@balakin5272 жыл бұрын
  • Олег из-за рекламы даже не поздоровался. О времена.

    @Ali_therapy@Ali_therapy2 жыл бұрын
    • Сказал чувак с аватаркой алиэкспресса)

      @espero21@espero212 жыл бұрын
    • @@espero21 Уважаю плюрализм мнений.

      @Ali_therapy@Ali_therapy2 жыл бұрын
  • BYD уже не тот)) У меня когда то бил BYD на бензине.. И между той машиной и тепершней - прогресс впечатляет.

    @user-yr8oe6nu6c@user-yr8oe6nu6c2 жыл бұрын
  • Шикарный автомобиль!

    @SheidaR.@SheidaR.2 жыл бұрын
  • Олег, самый классный ведущий на российском Ютубе! Приятно смотреть и слушать.

    @SaLVaDoR10001@SaLVaDoR100012 жыл бұрын
    • Согласен. Ещё бы ПДД не нарушал; есть же полигон.

      @KUZBASSforever@KUZBASSforever2 жыл бұрын
  • Олег, все супер! но смотрите в объектив камеры! спасибо

    @madalf65@madalf652 жыл бұрын
  • Ждём выпуска КАМЫ....Олег спасибо за обзор.

    @user-gr1fu7mu8h@user-gr1fu7mu8h2 жыл бұрын
  • Олег, 490 сил это пиковая мощность, в ПТС указывается максимальная 30-минутная мощность. Скорее всего она тут в пределах 200 сил. Например у Тайкан Турбо-С 217 сил по ПТС!

    @PMSharutin@PMSharutin2 жыл бұрын
    • Вожу электрокары из Китая. Китайцы знать не знают что такое 30 минутная мощность.

      @user-ho1ic5bv5x@user-ho1ic5bv5x2 жыл бұрын
  • Хороша машина, спору нет, но по нашей погоде, как была вчера, выдвижные ручки примёрзнут к недрам двери в закрытом положении!!!

    @user-dd3ri9qt3y@user-dd3ri9qt3y2 жыл бұрын
  • Спасибо, ролик бесплатный, вечер удался 🥳

    @micklenevsky@micklenevsky2 жыл бұрын
    • это стёб? я не вьехал

      @bringmebacklights@bringmebacklights2 жыл бұрын
    • Еврей всё никак не уймётся. Когда от него уже в е убегут!?

      @MrUspenskiyn@MrUspenskiyn2 жыл бұрын
  • Порнавилась 👍

    @user-qc6mp8bz2n@user-qc6mp8bz2n2 жыл бұрын
  • Для РФ более актуально было бы рассмотреть кроссовер TANG EV600D, той же фирмы BYD. При цене в 50-55т.долларов - "интересный вызов" для всех ;)

    @konstantinrumyantsev1895@konstantinrumyantsev18952 жыл бұрын
    • Тем более в Беларусь такие уже завозят

      @AirRide197@AirRide1972 жыл бұрын
  • Реклама масла в ролике про электрический авто. Ирония?

    @Djkeee@Djkeee2 жыл бұрын
  • А краш-тест будет?

    @johnman4254@johnman42542 жыл бұрын
  • Нужно было показать расход электричества на разных скоростях.

    @andrew7455@andrew74552 жыл бұрын
  • А как у него с безопасностью? Разбить слабо?

    @SMALLOLEG34@SMALLOLEG342 жыл бұрын
  • Интересный аппарат… BYD давно работает с электромобилями, может потому и этот получился удачным

    @1988alexsh@1988alexsh2 жыл бұрын
  • После открытия капота, не увидев там багажного отсека, сразу стало ясно что китайцы создали очередную шляпу на тяп ляп. Эти "убийцы Теслы" могут убить её только врезавшись по встречке.

    @grebodya@grebodya2 жыл бұрын
  • 1:04 Посмотрите, бесконтактное открывание дверей... *тыкает пальцем в машину*

    @EclipseElement@EclipseElement2 жыл бұрын
  • Караоке с микрофоном. Киллер фича🤦‍♂️

    @eldod92@eldod922 жыл бұрын
  • Уже мечтаем ) хочу эту машинку )!

    @Romariosaxo@Romariosaxo2 жыл бұрын
  • Акции этой компании отличный рост показали

    @user-br8mf5dz8d@user-br8mf5dz8d2 жыл бұрын
  • Кто нибудь помнит byd flayer????!!! И видя это авто я в шоке …..

    @t5813go@t5813go2 жыл бұрын
  • Очень интересный сюжет! Шутка про состояние - топ!

    @Sergey_Tula@Sergey_Tula2 жыл бұрын
  • Китай в России имеет больше шансов, чем Тесла, судя по этому авто!

    @SilentReal@SilentReal2 жыл бұрын
  • 2:28 мощность так не складывается)

    @espero21@espero212 жыл бұрын
  • А где и как её обслуживать или ремонтировать, случись чего?

    @tretiyden68@tretiyden682 жыл бұрын
    • Нигде и никак

      @AlexeyShvaikov@AlexeyShvaikov2 жыл бұрын
    • Это тебе ни калина чтобы ломатся..

      @borisbrr4557@borisbrr45572 жыл бұрын
    • @@borisbrr4557, ну канешна, ага!)) А откуда информация, что Калина прям ломается? Это тебе не ВАГ.

      @tretiyden68@tretiyden682 жыл бұрын
  • Олег,ну вы же опытный мужчина!про опции бы побольше, есть нет,обогрев лобового,как работает или не работает автопилот,не показали. ну а так да зачёт

    @NN-cb3eb@NN-cb3eb2 жыл бұрын
    • смысл в электричке от обогрева лобового? Там фен стоит, а не как на машине с двс надо ждать, пока двигатель прогреется.

      @Vladimirr0n@Vladimirr0n2 жыл бұрын
    • @@Vladimirr0n я в электромобилях не ездил,и не разбираюсь.тем более,тогда в тесте про тонкости всякие рассказали бы. про климат то он сказал,не понравилось.

      @NN-cb3eb@NN-cb3eb2 жыл бұрын
    • @@NN-cb3eb я тоже не ездил, но такое устройство логично. тен в печку ставят и на некоторых дизелях, потому что они не греются на холостом ходу. Стекло с обогревом тоже ведь с ньюансами - во-первых оно дорогое, а камень со встречки может его испортить. Во-вторых, кто бы что ни говорил - обзорность оно ограничивает. Когда стекло слегка влажное, эти нитки становится заметно, если все сухо, я привык и их не замечаю. Но некоторые сразу замечают и им не нравится. Поэтому не всем нравится обогрев лобаша.

      @Vladimirr0n@Vladimirr0n2 жыл бұрын
    • @@Vladimirr0n у меня сейчас дизель,тэн стоит,климат работает очень хорошо,но подогрева стекла нет.до этого на другом авто был полный обогрев лобового,ничего не мешает,вещь отличная,и крайне удобно-нужная

      @NN-cb3eb@NN-cb3eb2 жыл бұрын
    • Обгрева лобового нет. Автопилот не работает. Только адаптивный круиз-контроль.

      @AlexeyShvaikov@AlexeyShvaikov2 жыл бұрын
  • То ли китайцы научились делать машины (пусть и электрические), то ли немало занесли АР. Очень хочется верить в первое.

    @user-xi1jk9jk7g@user-xi1jk9jk7g2 жыл бұрын
  • 1. Потом же все равно придется платить транспортный налог в 40-50к? 2. Можно ли ее тащить на тросу?

    @zasssada@zasssada2 жыл бұрын
  • Возьмите на тест nisssn ariya

    @iliveinsiberia8967@iliveinsiberia89672 жыл бұрын
  • Олег уже зима где тесты на зимние шины

    @user-wl9um2jb8v@user-wl9um2jb8v2 жыл бұрын
  • Непонятно, где тут уровень Теслы. Внешне машина кажется неплохой, но Вы сами в начале видео открыли капот и увидели там стандартный "powertrain" от какого-нибудь крупного производителя электроприводов. Подход совершенно поверхностный, похож на конструктор. Тесла делает свои электроприводы сама, силовые ключи инвертора в ней интегрированы с двигателем в один объем, что позволяет разместить этот объем на оси.

    @dendless150@dendless1508 ай бұрын
  • Нам уже давно не смешно. Уровень китайцев уже переплюнул корейцев, а электрические тачки почти дотянулись до Теслы.

    @ssspottt@ssspottt2 жыл бұрын
  • А почему Порш? Ждём обзор новой модели Вольв, а также про Рен и Пеж.

    @gearbox59@gearbox592 жыл бұрын
  • Это дорестайлинг же, музыка Dirac ..овно полное. В номом Dynaudio

    @t_SS@t_SS2 ай бұрын
  • Спасибо. А что происходит с З /Ч, на остальных Китайские авто?

    @PeLmeN1918@PeLmeN19182 жыл бұрын
    • Все просто. Нет ничего. Все под заказ и ждать долго.

      @AlexeyShvaikov@AlexeyShvaikov2 жыл бұрын
    • На хавал есть все

      @frolosania@frolosania2 жыл бұрын
  • Интересно было бы увидеть Xpeng!

    @whoisddr@whoisddr2 жыл бұрын
    • Роликов по нему полно. Один у меня в профиле.

      @AlexeyShvaikov@AlexeyShvaikov2 жыл бұрын
    • Фактически вы хотите купить машину китайского производства. BYD безопаснее, чем Xiaopeng Motors. BYD имеет многолетний опыт работы в автомобильной промышленности. Один из самых развитых городов Китая [Шэньчжэнь] имеет большое количество автобусов и такси BYD.

      @windcold4532@windcold45322 жыл бұрын
  • А время заряда?

    @li4iful@li4iful2 жыл бұрын
    • От 7 кВт-11 часов, от 3 кВт- 26 часов

      @AlexeyShvaikov@AlexeyShvaikov2 жыл бұрын
  • Это отличный вариант для покупателей. В чём-то даже превосходящий Тесла

    @user-qq5xm8zo1u@user-qq5xm8zo1u2 жыл бұрын
  • Уровень👍 Китайцы красавцы!

    @Mig_29_@Mig_29_2 жыл бұрын
  • Железо фосфатные аккумуляторы, это не аккумы нового поколения, а более дешёвые заменители литиевых стандартных аккумов, при этом они тяжелее обычных батарей и намного восприимчивее к холоду, но превосходят по ресурсу обычные литиевые аккумы. На обычные версии тесл модел Y и 3 такие сейчас начали ставить.

    @user-pr7gi8ou2l@user-pr7gi8ou2l2 жыл бұрын
    • Надо бы знать, что железо фосфат стоит гораздо дороже лития и в отличие от лития не горит даже когда его протыкают насквозь, при этом долговечнее в разы.

      @vek9274@vek92742 жыл бұрын
    • Там же обычный литий-ион. По крайней мере на батарее так написано . А там хз этих китайцев.

      @fnfrgjqltn@fnfrgjqltn2 жыл бұрын
  • А как он рекуперирует? Возможно ли в городе ездить "в одну педаль"?

    @teplovozandrey8012@teplovozandrey80122 жыл бұрын
    • Нет. Не получается. Даже при максимальной рекуперации. Тормозами все равно пользоваться приходится.

      @AlexeyShvaikov@AlexeyShvaikov2 жыл бұрын
    • @@AlexeyShvaikov спасибо!

      @teplovozandrey8012@teplovozandrey80122 жыл бұрын
  • Илон Маск его увидел и продал акций тесла на 10 млрд. сегодня)

    @mundroys777@mundroys7772 жыл бұрын
  • Китайцы очень подтянулись за 10 лет. Что чери, что буд.

    @Ellenroots@Ellenroots2 жыл бұрын
  • Почему он стоит 4,5??? Что такие пошлины прям смотрю

    @user-eo5nv8bu6c@user-eo5nv8bu6c2 жыл бұрын
  • Интересный логотип на руле - Рюмка с Вилкой

    @eugenepugachev1329@eugenepugachev13292 жыл бұрын
  • осталось русификацию допилить и пару дилеров официальных хотя бы для на чала в Москве=)

    @ChirickLabCompany@ChirickLabCompany2 жыл бұрын
  • Налога ж нет на электромобили?

    @user-qg5wq3nq1m@user-qg5wq3nq1m2 жыл бұрын
  • Меняемся на приору?!

    @user-xj1pj5zv4z@user-xj1pj5zv4z2 жыл бұрын
  • Вау. За 4,5 млн очень крутой автомобиль

    @user-fx3ix2bq4k@user-fx3ix2bq4k2 жыл бұрын
    • Что-то перепутали они. Его можно купить за 3-3,5.

      @ViktorNavorski1956@ViktorNavorski19562 жыл бұрын
    • @@ViktorNavorski1956 еще на 1-1,5 это коврики от автодиллера

      @Dima_Ky@Dima_Ky2 жыл бұрын
    • @@ViktorNavorski1956 купите :)

      @GPSMARKER@GPSMARKER2 жыл бұрын
    • @@GPSMARKER Я уже купил Теслу за 1,5 б/у.

      @ViktorNavorski1956@ViktorNavorski19562 жыл бұрын
    • @@ViktorNavorski1956 мои соболезнования

      @GPSMARKER@GPSMARKER2 жыл бұрын
  • Рост 190 см. Я запомнил.

    @PetrSemenov@PetrSemenov2 жыл бұрын
  • Китайцы молодцы!)))

    @ivan_r2617@ivan_r26172 жыл бұрын
  • прикид у ведущего - только 120й прадик тестировать. потому что сесть он должен был на пожизненное как раз примерно в 2003-ем

    @PY0001@PY00012 жыл бұрын
    • и дальше по тексту это только подтверждается... "специалист в области компьютерного моделирования на андроиде" во время рассказа про китайский планшет - это конечно позор какой-то... авторевью, вы или обучите своих журнолистов, ну или таким деятелям давайте на тест тачки не сложнее сузуки джимни, а под всё новое берите молодых

      @PY0001@PY00012 жыл бұрын
  • Нет уж! Я пожалуй гранточку новую возьму

    @borisbrr4557@borisbrr45572 жыл бұрын
  • Тем временем наши рестайлинг Весты не могут вывести... Только по одним автомобилям можно сказать, что мы отстали безнадёжно во всем!

    @user-st1hr7jt7z@user-st1hr7jt7z2 жыл бұрын
    • Фраза "мы отстали безнадёжно во всем" характеризует только вас. Она равнозначна "Я незнаю и не понимаю ничего."...

      @user-ng1gy8hq4q@user-ng1gy8hq4q2 жыл бұрын
    • @@user-ng1gy8hq4q, сами автомобили такого уровня когда будем выпускать? Своих технологий не развили, а будем только чужие автомобили производить... И так во всем! От трусов, до электроники...

      @user-st1hr7jt7z@user-st1hr7jt7z2 жыл бұрын
  • А я-то думаю, что такое компьютерное моделирование... А это - "поменять перечень приложений на Андроиде"!

    @mas1off@mas1off2 жыл бұрын
  • Классное видео 👍 Но в Москве ведь транспортный налог на электро пока не платится?

    @rvr50@rvr502 жыл бұрын
    • В Москве и еще некоторых городах ТН не платится

      @AlexeyShvaikov@AlexeyShvaikov2 жыл бұрын
    • @@AlexeyShvaikov это очень хороший бонус в случае 500 сил)

      @rvr50@rvr502 жыл бұрын
  • Так для железо фосфаиных батарей нету рекомендаций заряжать его до определенного момента и разряжать, ресурс этих батарей остаеться не изменным от эксплуатации, то есть вы можите заряжать батарею до 100 и ездить спокойно до полной разрядки, вот есть определенный цикл таких зарядок и разрядок для данных типов батарей, поэтому рекомендуеться даже использовать эту батарею при полной зарядки и разрядки.

    @user-tv8dm9lj1h@user-tv8dm9lj1h2 жыл бұрын
  • Я даже захотел купить....

    @stasstas8516@stasstas85162 жыл бұрын
  • Логотип напоминает такелажный символ вилки с рюмкой. А про караоке - смешно)

    @0xbad@0xbad2 жыл бұрын
  • Портной Растягаева лет 15 от звонка до звонка оттянул))

    @Dev_Lev@Dev_Lev2 жыл бұрын
  • Китайцы - молодцы! Весь "вчерашний день автопрома" на ДВС сплавляют в Россию, а у себя активно развивают электрички. Посмотрите профильные каналы, в Китае продают новые электрички типа нашей Гранты от 500 000 наших рублей с запасом хода под 300 км.

    @asnvsergun@asnvsergun2 жыл бұрын
  • Неожиданный для Авторевю тест.

    @Wimkrsk@Wimkrsk2 жыл бұрын
    • Это не тест. Это распаковка и первый взгляд. Тест только на полигоне с ресурсным испытанием. И поиск запчастей. Смысл, если этот гаджет через месяц сломается? Как сработает гарантийка?

      @MrUspenskiyn@MrUspenskiyn2 жыл бұрын
  • Прикольный аппарат.На бензиновой или гибридной установке это убийца камри

    @user-fq5gt1zq6z@user-fq5gt1zq6z2 жыл бұрын
  • Звук закрытия капота , такой-же как на камри , ужасный.

    @SSB-iu7gw@SSB-iu7gw2 жыл бұрын
  • То ли ещё будет!

    @hytorvgorode@hytorvgorode2 жыл бұрын
  • О,ребята,кстати...На канале Клубный сервис эта тачка около месяца назад была...или раньше...Ну,такая же...То есть в Москве уже,минимум,две такие машины )

    @major124RUS@major124RUS2 жыл бұрын
KZhead