KZhead

ПОПАЛА НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВС!

Будни дальнобойщицы Merdgio Life
2023 ж. 13 Жел.
96 120 Рет қаралды
Жүктеу

Сервис заправки корпоративных автомобилей Топливо+ зарегистрируйте личный кабинет по ссылке: bitly.ws/35SpG?erid=LatgBbyJA
Сайт merdgio.ru/
Мой Инстаграм - / merdgio
Официальная страница VKонтакте: vk.com/merdgio
Группа VKонтакте: vk.com/merdgiolife
Яндекс Дзен: dzen.ru/merdgio
Тик-Ток: / merdgio
Телеграм канал: t.me/merdgio
По всем вопросам и предложениям:
merdgio@mail.ru
#merdgiolife #merdgio
Реклама. ООО "КАМАЗ-ТОПЛИВО" ИНН 1650384684 erid: LatgBbyJA

Пікірлер

  • Сервис заправки корпоративных автомобилей Топливо+ зарегистрируйте личный кабинет по ссылке: bitly.ws/35SpG?erid=LatgBbyJA Тел. нашего СТО +7 930-260-66-60 Нижегородская область, г.о. Дзержинск, сел. пос.Северный, д.96 Как меня найти👇👇👇 Непосредственно для связи со мной merdgio@mail.ru Сайт merdgio.ru/ Мой Инстаграм - instagram.com/merdgio/ Второй канал kzhead.info/tools/_N-bz1er-ovPrcqomzzmdg.html Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5f112b3b3a767344b4098d9e Телеграм канал: t.me/merdgio Группа VKонтакте: vk.com/merdgiolife

    @MerdgioLife@MerdgioLife5 ай бұрын

  • Держитесь там! Все у Вас будет хорошо, столько людей за Вас, вы красавцы!

    @user-tm2ib5sz6n@user-tm2ib5sz6n5 ай бұрын

  • Хорошо когда есть свой мастер который не обманет

    @flight5558@flight55585 ай бұрын

  • Прикольная зеленая кофточка! И видео интересное...😀блин, смотришь и переживаешь как будто свою тачку капиталишь...

    @KOCMOHABT_KOMETOB@KOCMOHABT_KOMETOB5 ай бұрын

  • Катя привет, доброго времени суток,ты молодец всё делаешь сама, удачи тебе и терпения, всё у тебя наладится, здоровья мира и добра.

    @user-vc9bq2kg7b@user-vc9bq2kg7b5 ай бұрын

  • Получается что у меня не так уж все и плохо с моей скамейкой в плане двигателя 😁😁 Всё познается в сравнении…. Удачного ремонта!

    @Nowgorodskj_Medwed@Nowgorodskj_Medwed5 ай бұрын

  • Всё таки новый ситрак рулит😂! Шутка! Катюша, успеха, удачи!!! Держись мы с тобой!!! 🌷🌷🌷

    @Melkij87@Melkij875 ай бұрын

  • Холодная печка и термостат. Гениально!

    @user-mz3mj8cy2o@user-mz3mj8cy2o5 ай бұрын

  • Даааа..такую Девушку ,с терпением, познанием и главное Настойчивостью как Екатерина 😍!! Надо на руках носить.. удачи Вам в Ремонте ¡!¡!!

    @user-bj8sb5vk1s@user-bj8sb5vk1s5 ай бұрын

  • А мож оно и к лучшему, доведете свою ласточку до идеала в зимний период, и будет вам счастье и контент )) Леха красавчик, в белой футболке и перчатках прям хирург )))

    @user-rn8yi2kj6z@user-rn8yi2kj6z5 ай бұрын

    • прям как генеколог

      @user-xy7rz8ln6z@user-xy7rz8ln6z5 ай бұрын

    • @@user-xy7rz8ln6z кто такой гЕнЕколог ?

      @user-wx8rg2tl4r@user-wx8rg2tl4r5 ай бұрын

  • ну наконец- то! предлагаю делать все по уму: снятие ДВС, полная разборка, дефектовка и тд. там еще блок может погрызть так, что новые колечки держать не будут. и скорее всего выкрашенные напрочь толкатели распредвала.... необходим промер всех деталей. 500-800 тыс руб и поедет как новый!! на следующие полтора ляма км. и совсем не дорого. любой может себе позволить. на запчастях предлагаю не экономить - только оригинал!

    @user-uw7oc7dn4x@user-uw7oc7dn4x5 ай бұрын

    • Это кто пишет конюх наездник? Купи себе бибику и капиталь.катюха в перед!

      @user-uu9uk3un3k@user-uu9uk3un3k5 ай бұрын

    • 😂на оригинале 800 тыс. Не уложишься сказочник.

      @vitek1349@vitek13495 ай бұрын

    • Оригинал 2 500 000, летом капиталили, не считая работы.

      @Alexander.....828@Alexander.....8285 ай бұрын

    • 2500000 руб за оригинальные запчасти? работа сколько?

      @user-uw7oc7dn4x@user-uw7oc7dn4x5 ай бұрын

    • 25 косарей бакинских не проще мотор купить б/ у в РБ 15 стоит мотор до ляма пробега.

      @user-eq7st5fh8f@user-eq7st5fh8f4 ай бұрын

  • Здравствуйте! Сейчас вспомнилсяодин случай. Я уже тогда работал автоэлектриком в автохозяйстве Калининской АЭС. Мой цех был для почти всех водителей имеханизаторов вроде клуба. Заходили просто так и по делу. И вот заходит друг, работающий тогда на автобусе ,на котором двигатель был камазовский, и говорит мне, что двигатель стал работать неустойчиво и мотористы уже дали заключение, что придётся снимать двигатель. что тогда меня заставило не полениться и сходить с другом к автобусу, чтобы послушать работу двигателя, не знаю. Послушав работу двигателя, высказал предположение, что дело в топливном насосе высокого давления(ТНВД) . Короче моя догадка оказалась верна. И после проверки насоса на стенде, неисправность устранили заменой плунжерной пары .задно и все форсунки проверили. Тогда обошлось без снятия двигателя!

    @user-pu8ek7yq6u@user-pu8ek7yq6u5 ай бұрын

  • Катя, супер женщина.Супругу пожелаю понимать её,поддерживать. Она твоё сокровище.

    @user-dy7zy1im6o@user-dy7zy1im6o5 ай бұрын

  • Удачи в ремонте я знаю вы команда,а значит справитесь 👍👍👍

    @user-pv5bk2vc3qVladimir@user-pv5bk2vc3qVladimir5 ай бұрын

  • Алексей, не завидую тебе 🎉 настоящий терминатор 😉👍👍👍🤝

    @Evgen-no7bc@Evgen-no7bc5 ай бұрын

  • Полируйте вал в ручную на месте ставьте новые вкладыши и в перед 👍

    @user-cu7eg4xd7l@user-cu7eg4xd7l5 ай бұрын

  • Катя не ноет, это эмоции и это нормально, у Лёши тожи эмоции😊

    @Dmitri69rus@Dmitri69rus5 ай бұрын

  • Катя ты главное не отчаивайся, всё будет у тебя хорошо, ты молодец удачи тебе

    @user-zt2jt1ck8b@user-zt2jt1ck8b5 ай бұрын

  • В белой футболке работать самое оно еще бы бабочку одеть

    @user-in7lx2ho9m@user-in7lx2ho9m5 ай бұрын

  • Вас трое!Ты не одна!А с Алексеем,я понимаю,ничего не страшно.Сможете.Удачи,терпения,везухи, и позитива.Падать духом-опускать руки!

    @user-sg3pk6oc6s@user-sg3pk6oc6s5 ай бұрын

  • Алексей Вообще Мастер, Респект, и Уважуха!!! Сыктывкар смотрит!!!

    @user-mq8gu1qe6q@user-mq8gu1qe6q5 ай бұрын

  • Здравствуйте Шофера! Я был Шофёром! Можно высказать своё предположение! Обратите внимание на масляный насос! Не оттуда ли "выскочила" "песчинка"!

    @user-pu8ek7yq6u@user-pu8ek7yq6u5 ай бұрын

    • Да там все систему надо проверять

      @qwe1231923@qwe12319235 ай бұрын

    • Это вряд ли

      @sergiotln7467@sergiotln74675 ай бұрын

  • И у меня была тоже кавитация гильз, 1.250 000 км пробега. По форме гильзы у Вас оригинальные стоят, и за 300 000 км пробега уж очень рано! Давление в системе охлаждения должно быть, оно минимизирует кавитационный пробой! Проверьте крышку, клапан в ней.

    @----777----@----777----5 ай бұрын

    • Наоборот, сверлят отверстие в пробке, что бы лишнего не давило

      @sergiotln7467@sergiotln74675 ай бұрын

  • Катюха! Умничка прям настоящяя дально бойщица фур больших удачных дорог, пожелаю тебе меньше ломатся.

    @DenVah-in2qm@DenVah-in2qm5 ай бұрын

  • У вас всё получится.... без сомнений!вы команда!

    @user-fk2dw5eu5r@user-fk2dw5eu5r5 ай бұрын

  • Хорошо хоть что всё перетрогаете, будете знать что и в каком состоянии. У меня на фш сетка маслонасоса была хреновенькая. Так в нем обнаружил погрызеные подкусывающие шестерни и износ корпуса. Вкладыши соответственно тоже под замену. Хотя давляк был нормальный. Сетку двойную сделал, посмотрю как себя покажет. А с гильзами раз уж всё сняли, то наверное хорошо всё промерить. Нутромер, микрометр и стрелочный индикатор стоят не так дорого, а вот спокойствие бесценно. И по слухам, недавно на фш человек ставил новые гильзы KS и прогрызло так же сбоку насквозь за пол года. Но причину не знаю. То ли подделка гильз, либо такой антифриз, либо ещё что.

    @shustransauto801@shustransauto8015 ай бұрын

    • Так сейчас в продаже полно антифризов, которые кипят до 90 , а это значит привет от кавитации. Как-то купил от безысходности на трассе "спутник", но повезло , сказали , что "он плохой, ржавеет быстро ". Заливать естественно не стал, начал выяснять в инете причину и оказалось, что он как раз из тех. Вскипятил его с пирометром, результат 84 градуса. Ещë пары горят у этих " антифризов " Случайно вышел на такое, хорошо, что продавец попался честный и не стал лепить горбатого про данную паль как другие : " он дешëвый, потому что бренд новый" . 😂 Синтек, к примеру, кипел при 105 с тем же пирометром.

      @user-ir8fl3jx6o@user-ir8fl3jx6o5 ай бұрын

  • Привет Катя и ребята. Было у меня, стружку оставили в масянной магистрале. Вал поцарапало и шатунную и коренную шейку. Аккуратненько шкурачкой зачистил задирчики. Больше времени ушло на прочистку масленной магистрали. Удачи. Здоровья

    @user-jy3ow9zg7g@user-jy3ow9zg7g5 ай бұрын

  • Скорее всего соринка попала в масляную магистраль при снятии и установки головок ранее. Через фильтр не могло ничего пройти. Двигатель лучше снять и перебрать полностью, хорошо промыть, продуть все каналы в блоке, головках, коленвале и т.д. Масляный насос до фильтра стоит, он ни при чём. Может что то откололось внутри, хорошо что вкладыши не провернуло, тогда беда была бы больше. Всё сделается, всё будет хорошо.

    @user-jz1er2vt3n@user-jz1er2vt3n5 ай бұрын

  • Всё придётся выплачивать страховку Алексею😂

    @user-dl4pt9qc6o@user-dl4pt9qc6o5 ай бұрын

  • Привет из Душанбе. Удачы на дарогах👍

    @user-nb2up5jh1l@user-nb2up5jh1l5 ай бұрын

  • Привет Катя и Алексей!да антифриз сделал свое дело,ремонт глобальный.повреждения даже одинаковые.что могу вам поделать здоровья и терпения🤝👍👍👍

    @user-bb9ds9mf8k@user-bb9ds9mf8k5 ай бұрын

  • Вы супер команда молодцы. Надо вытаскивать двс проверить коленвал на трещины, и обязательно проверь топливку.

    @sergeimaslennikov2982@sergeimaslennikov29825 ай бұрын

  • У меня на Вольво F12 была такая ситуация , менял прокладки , в результате проверили высоту посадки гильз и 5 штук просели , пришлось блок подрезать по ремонтные кольца

    @user-no5ui9pg5r@user-no5ui9pg5r5 ай бұрын

    • Обычно это следствие перегрева

      @user-tl7vg5ec1s@user-tl7vg5ec1s5 ай бұрын

  • Леха собирай все пистолетом 😂 Ты знаешь все работать будет 😉👍

    @user-vs6nu5of1j@user-vs6nu5of1j5 ай бұрын

  • Катерина у тебя хорошие ребята удачи вам и всех благ 👍👍👍

    @user-nd2md9zg3u@user-nd2md9zg3u5 ай бұрын

  • В нижнем Новгороде тоже мне делали без снятия головок , замена колечек на колодцах. Доехал до Костомукши и в Питере переделывали всё по новому как должно быть по технологии. А это со снятием головки.

    @user-eq8es8ex2m@user-eq8es8ex2m5 ай бұрын

  • Главное оптимизм🎉

    @NikitaKalashgt@NikitaKalashgt5 ай бұрын

  • Бери КАМаз. Блин, они за тобой ездить будут. И ремонтировать в дороге. С таким количеством друзей!

    @user-rz5df8mg8j@user-rz5df8mg8j5 ай бұрын

  • Леха,золотые руки,береги себя.Хочу сказать,что ты молодец,что завязался с блогершей Катюхой. Ну и в целом,ребятки,к счастью,что так случилось.если б провернуло вкладыш,то пришёл бы мандец блоку. Тогда цена ремонта умножилась бы на 3

    @user-zq5tf1dh2f@user-zq5tf1dh2f5 ай бұрын

    • Не ноет как ты

      @user-pq1el1gd8v@user-pq1el1gd8v5 ай бұрын

    • При чём здесь проворот вкладыша и блок?

      @evgenygraf8461@evgenygraf84615 ай бұрын

    • @@evgenygraf8461 для тех кто не в теме,помогает фольга под вкладыш,или ещё щупы подкладывают,лезвия, бугель просаживают, вариантов множество.

      @user-zq5tf1dh2f@user-zq5tf1dh2f5 ай бұрын

    • ​@@evgenygraf8461например при том, что кореные вкладыши стоят в блоке. Но до них ещё не добрались.

      @user_you_tuba@user_you_tuba5 ай бұрын

  • Молодцы! Не отчаивайтесь - дорогу осилит идущий! А между тем 49 949 186 просмотров канала - до 50 миллионов осталось совсем чуть-чуть.🤩

    @igorgarbuzov842@igorgarbuzov8425 ай бұрын

  • тоже как то у знакомого потек коренной, думали щас ток сальник поменяем и все,при разборке и дефектовке оказалось были выявлены были еще косяки и вывод пал что надо капиталить весь мотор, т.к. в процесе разборки далее было много выявлено еще дефектов износа в плоть до замены поршневой группы, в итоге после ремонта своими силами вышел почти новый мотор))))

    @user-yy3kx6cb1g@user-yy3kx6cb1g5 ай бұрын

  • Все решаемо. Мужества вам и терпения.

    @user-oi6re5ri6q@user-oi6re5ri6q5 ай бұрын

  • Глаза боятся,а руки делают . самое главное не падайте духом

    @user-zj4ci6vq8z@user-zj4ci6vq8z5 ай бұрын

  • Класс 👍👍👍 молодцы у вас все получится у дачи вам

    @user-pd3st8pd8h@user-pd3st8pd8h5 ай бұрын

  • Я даже до конца ещё не досмотрел но уже понял что повело головы , и у этих рядных моторов и не только грузовых но и легковых есть недостаток который создаёт такие проблемы. Это теплообмен. Всё тепло уходит в заднюю часть мотора, поэтому для делается доп канал из шланга от 5 цилиндра к помпе. Тогда мотор лучше охлаждается. На это трубку даже делают радиатор. Но осенью и до весны его снимают но трубку оставляют для лучшего охлаждения так как нагрузки даже зимой бывают критическими. На моторах скании возможно уже есть такое не знаю , но на мерсах этого нет Я желаю качественного ремонта двигателя и верной службы своему хозяину или хозяйке. Хочу добавить ещё вот что, у меня на канале есть то чего не делают в цехах расточки с моторами , т е не доделывают одну операцию , тем самым сокращая жизнь уже отремонтированного мотора.

    @freedomConvoy64@freedomConvoy645 ай бұрын

  • В такой ситуации я ставил новый поршнекомплект, подкидывал новые коренные вкладыши, шатунные вкладыши и переходил на концентрат антифриза, мешал его по пропорциям и все работало. Из практики, фирма male отходила меньше чем K&S, потом использовал только поршневую группу K&S. Соответственно и вкладыши тоже тоько кольбеншмит

    @user-yd8pz9mr4v@user-yd8pz9mr4v5 ай бұрын

    • только мале!

      @user-gp8kp9vk4x@user-gp8kp9vk4x5 ай бұрын

  • Ребята Вы молодцы делаете все грамотно, думаю что в коленвале тем более если он стандартный значит при обработке коленвала на заводе осталась стружка скорее всего вот она и вылезла, Вы разберетесь. Антифриз сделал свое дело. Или антифриз дерьмо или металл на гильзах но скорее всего антифриз, терпения Вам Вы со всеми трудностями справитесь удачи

    @user-cg3xo8tm5l@user-cg3xo8tm5l5 ай бұрын

  • Мы на Вольво три раза кап ремонт делали по этой причине Кавитация. Проблема была решена новые поршня и гильзы а еще антифриз оригинал залили концентрированный уже 500 т. км намотали все Хорошо.Первые три ремонта меняли только гильзы поршня были старые .короче менять надо все .

    @user-ld9vq8qp7v@user-ld9vq8qp7v5 ай бұрын

  • Екатерина, не падай духом, все будет хорошо, посмотри эту янку на тонаре у неё все в шоколаде😂😂😂

    @user-py5um8nt9h@user-py5um8nt9h5 ай бұрын

  • Здравствуйте Екатерина и Алексей удачи вашей команде в ремонте тягача скании Умки

    @user-vc7xx8sk6r@user-vc7xx8sk6r5 ай бұрын

  • Капец. Удачи вам) 🙏

    @user-cd3ym7gd1t@user-cd3ym7gd1t5 ай бұрын

  • Удачи и терпения всех благ.

    @user-un9im6rj2z@user-un9im6rj2z5 ай бұрын

  • Старые водители помнят, как в 90 появился глюколь и его по незнанию Лили чистым вместо тосола который был в дефиците, так вот глюколь в чистом виде разведал и резинки и метал особенно это было на камазах, сейчас попадается левый антефриз , я проездил 5 лет на залитом на заводе антифризе было всё хорошо сейчас поменял на свежий не из дешёвых так вот он пенится и температура в двигателе стала выше на градусов 15 пока зима терпимо дальше будем смотреть

    @user-fc5yw1dq9t@user-fc5yw1dq9t5 ай бұрын

  • Катя держись .делаи норм 😊

    @user-bt1jp2mv1q@user-bt1jp2mv1q5 ай бұрын

  • Может гильза прсевшая то и побежал антефриз из под головки Такая проблема тоже прокладки менял под головкой не один раз И каждый раз чуть поездил и опять бежите проверил гильзу а она боком стоит Так что проверьте на плоскость Удачи вам в ремонте

    @ShortsVV666@ShortsVV6665 ай бұрын

  • Удачи дорогая, уважаю тебя не каждый сможет...

    @user-xj1oj1oo9x@user-xj1oj1oo9x5 ай бұрын

  • Не расстраивайся сильно. Всё наладится.

    @fenist001@fenist0015 ай бұрын

  • 11:00 Как какая разница, что попало в масляный канал? Надо найти и устранить причину, т.к. замени в новые - оно снова может прилететь.... Перед ремонтом надо четко понимать - где проблема, и обязательно ее устранить....

    @panamadreams1@panamadreams15 ай бұрын

  • Катерина!! Это железо, и оно изнашивается, движок самая большая проблема, и в то же время это твоё спокойствие, комфорт и заработанные деньги. Без движка, нет работы и прибыли!! Вы супер!!! Удачи вам в ремонте и в рейсах!! Не гвоздя ни жезла!!!!!

    @user-mw6qu7iv2b@user-mw6qu7iv2b5 ай бұрын

  • Кавитация может быть не только из-за низкого качества антифриза, а так же из-за неправильной работы паровоздушного клапана пробки расширительного бачка. Подобную проблему описывали мастера СТО на мерседесовском двигателе грузового авто на канале Константин ПРО.

    @user-bj6gx2rh1f@user-bj6gx2rh1f5 ай бұрын

    • Да, вы правы, пробка расширительного бачка должна обеспечивать определенное избыточное давление, так сказать имитация подпора, а так места мало, это же автомобиль, в морском транспорте расширительная цистерна находится на высоте метров 10, как раз 1 кг/см2 подпора. Всем исправной работы вашей техники, и с наступающим Новым годом!

      @user-divanexpert@user-divanexpert5 ай бұрын

  • Поэтому и фильтр антифриза часто забивается частичками распада гильз, ох уж эта кавитация.

    @olegsizikov204@olegsizikov2045 ай бұрын

  • Удачи Вам она Вам пригодится

    @user-mc5kz4xm5j@user-mc5kz4xm5j5 ай бұрын

  • 😘Молодец Автор канала!👍

    @user-kt7uj3et6i@user-kt7uj3et6i5 ай бұрын

  • ничего страшного) для скании это норма к милиону пробега когда головки поплыли! ремонт несложный. мотор простой)мне у одной скании буквально за один рабочий день проделали всю работу с заменой гильз колец поршневых вкладышей шатунных. гильзы только мале покупайте,колбеншмит не лучшего качества,вроде из китая поставки...ну и антифриз заливайте хороший.

    @user-gp8kp9vk4x@user-gp8kp9vk4x5 ай бұрын

  • Печалька , Сочуствую ,

    @oskar_gold@oskar_gold5 ай бұрын

  • Чечётку отбивать надо или танцы с бубном,а ну давай наяривай гитара семиструнная,а ну давай,а ночь какая лунная.Вам хорошего ремонта и чтоб было это в последний раз в этом году с наступающим

    @user-bc8ej6ze3c@user-bc8ej6ze3c5 ай бұрын

  • Катерина,желаю тебе сил и терпения. Я в такие моменты вспоминаю всегда КРАИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ😉. Я свою фуру продал 5 лет назад,наигрался в Бизнес (почти 10 лет бизнесу отдал,и 20 лет в общем дальняку).

    @user-cz2jj9ri8z@user-cz2jj9ri8z5 ай бұрын

  • Я заметил водители, разделяются на 2 категории людей ОД, они постоянно делают машину, а другие ни хрена её не делают. Они на ней ездят!!

    @keshatohsa@keshatohsa5 ай бұрын

  • Ребята вы молодцы 👍, Алексей хороший слесарь, моторист 👍. Желаю вам отделаться малой кровью, удачи

    @user-sx8wz1eb5c@user-sx8wz1eb5c5 ай бұрын

  • Ждём на ауди оторванные подушки двигателя и кпп, кривые скалки приводов и т.д... Нагрузка на все системы ауди сильно в разы были превышены и это потом плохо скажется.....

    @user-jz1er2vt3n@user-jz1er2vt3n5 ай бұрын

  • Это из масляного канала вышла охлаждающая жидкость 😊

    @pro_mig@pro_mig5 ай бұрын

  • После сборки двигатель надо обмыть шампанским....

    @user-jz1er2vt3n@user-jz1er2vt3n5 ай бұрын

  • Едет такая Катюха по Удмуртий сегодня,в руль вцепилась всеми когтями)))

    @aleksanderivshin5672@aleksanderivshin56724 ай бұрын

  • Здравствуйте. На всех каналах, только и пишут, что кавитация, кавитация........, а конкретики нет. Все-таки от чего она? От давления в системе охлаждения? . От антифриза? Если кто знает КАКОЙ заливать???

    @sergeymuluhin7780@sergeymuluhin77805 ай бұрын

  • Не унывать. Все будет хорошо.

    @user-rs9pb8fu8g@user-rs9pb8fu8g5 ай бұрын

  • правда я не когда не работал на скании а работал на камазе и урал полуприцепы с камазовским двс но принцеп сборки и разборки один и тот же ду маю что 3-й шатунной шейке не хватало смазки смазка поступала но не большом количестве или шатунная шейка была зажата такое бывает после шлифовки коленвала если коленвал шлефовался .

    @cergeyrogozin127@cergeyrogozin1274 ай бұрын

  • печально конечно все...главное хорошо блок просмотрите досконально, гильзы понятно под замену, а вот если блок сожрёт ковитацией, то это точно полнейшая капиталка

    @headcrabs8906@headcrabs89065 ай бұрын

  • Катя, ты молодец! Привет из Зеленограда

    @user-solovey84@user-solovey845 ай бұрын

  • Катюша солнышка спасибо огромное за видео жду новое всё получится не растраивайся

    @user-qe1vw5ms9c@user-qe1vw5ms9c5 ай бұрын

  • Это вы ещё туда вовремя полезли. Некоторые просто долили тосола из первой попавшейся заправки и дальше в рейс . Застучал бы шатун или ещё хуже . Могло бы быть минус шатун , колено и дыра в блоке.

    @g4leem220@g4leem2205 ай бұрын

  • Моллодцы!!! Главное Оптимизм!!!

    @user-mw2io3rx3s@user-mw2io3rx3s5 ай бұрын

  • Здравствуйте Катерина. Я так понимаю что кавитация возникает где наибольший поток жидкости т.е. надо развернуть гильзу на 180°, где наименьшее движение антифриза.

    @user-mm2tp1sk9j@user-mm2tp1sk9j5 ай бұрын

  • Добрый день смотрел ваш разбор двс. судя по вашему разговору вы вытащили шатун 3-го цилиндра и видно что шатунный вкладыш был сильно дернут прямо по центру через масленное отверстие. Мое мнение. 1 Если двс был в ремонте и коленчетый вал шлефовался после каждой шлифовки шеек шатуных и коренных нужно прочещать масленные карманы коленвала и масленные магистралишеек коленвала

    @cergeyrogozin127@cergeyrogozin1274 ай бұрын

  • Катя! Все будет хорошо!

    @user-rx3un1bw6n@user-rx3un1bw6n5 ай бұрын

  • Здравствуйте! Надо уже разберать мотор полностью и искать откуда о орвался кусочек может от шестерни грм может маслонасос

    @user-dd3re3ce9z@user-dd3re3ce9z5 ай бұрын

  • Когда гильзу будете запрессовывать, поверхность резинок промажте жаростойким автомобильным герметиком!

    @user-zb8gm2ow7j@user-zb8gm2ow7j5 ай бұрын

    • Ни в коем случае!

      @Saradon85@Saradon855 ай бұрын

  • На 6:55 какая боль. Грех не заматериться. ✊

    @user-gc8zo6nw7v@user-gc8zo6nw7v5 ай бұрын

  • привет катя женек леха никита вы молодцы все будет супер вы удачи супер ролик 👍👍👍🤝🤝🤝🤝💪💪💪

    @denp9680@denp96805 ай бұрын

  • Сейчас смотрю и охреневаю от Вашего ремонта, 8 9

    @user-is2iq6yq4g@user-is2iq6yq4g5 ай бұрын

  • Шлифовка калена , установка и подборка всех кладышей , замена поршневых колец , ну соответственно всех прокладок, проще снять двс и откопиталить по хорошему

    @user-eo6pk9sb4t@user-eo6pk9sb4t5 ай бұрын

  • Good work and looking lovely lady 💜

    @ranjitsian5481@ranjitsian54815 ай бұрын

  • Ой как же интересно!!! Теперь по больше запчастей придётся заказывать... Да и мыть блок придётся - на месте или снимать?? Антифриз хороший и только хороший заливайте и чаще менять!! Напоминает канал К Рower - tuning из Набережных Челнов.

    @user-jj6dx9ci6n@user-jj6dx9ci6n5 ай бұрын

  • Надо было тугую повязку не шею Лёхе наложить, чтоб кровью не истёк🤣.

    @VladimirT-podolskiy@VladimirT-podolskiy5 ай бұрын

  • Катя хоть и вся такая типа суровая дальнобойщица и ремонтирует сама, но все равно очень милая.

    @Ballu_10@Ballu_105 ай бұрын

    • Да ничуть она не суровая-просто она директор предприятия и блогер, потому и марку держит.

      @user-mh9sv9il5c@user-mh9sv9il5c5 ай бұрын

  • Печалька😢😢😢Крепитесь

    @user-hq5od2md3t@user-hq5od2md3t5 ай бұрын

  • нормальный подарок к новому году

    @user-ff8hl4xm7e@user-ff8hl4xm7e5 ай бұрын

  • Держись подруга все будит гудд

    @Rus-us4md@Rus-us4md5 ай бұрын

  • Вопрос Алексею. Сколько после кап ремонта, по его профессиональному мнению будет ресурс двигателя?

    @user-gi3vn9us3y@user-gi3vn9us3y5 ай бұрын

  • Привет.Катерина.ну что бывает.всё делается главно не бояться.за то знать будешь что у тебя там внутри двс.перебёрешь и вперед.......ни что не вечно под луной😂😂😂

    @user-ef6yv3qu9b@user-ef6yv3qu9b5 ай бұрын

  • Здравствуй ещё раз, 👋сегодня видел на тургае

    @Alex33rus@Alex33rus4 ай бұрын
KZhead