После просмотра видео передумал продовать свой уаз, ведь всё правельно говоришь. 👍👍👍👍
@user-fi9hv1wg6h Жыл бұрын
У меня с 07 года хорошая продумана машина езжу и радуюсь не променяю не на какую хрень все правильно сказал
@040512 жыл бұрын
@@witaliysmirnow самому интересно
@04051 Жыл бұрын
Вот это отзыв респект - приятно слушать ясно четко и доходчиво.
@user-yr7uk5my4v8 ай бұрын
Спасибо большое за информацию
@user-hw9tl1wk5m Жыл бұрын
Спасибо. Все по делу.
@user-qf5nh7qc9i2 жыл бұрын
Поддерживаю на все сто процентов!вот только дизельная пара хорошо подходит к акпп! Быть добру!
@UPatrik2 жыл бұрын
Точно!
@user-ng6bz9gc7b2 жыл бұрын
Классно рассуждаешь очень правильно всё говоришь огромное спасибо за науку .
@user-yx5pk2in8e Жыл бұрын
Интересно , узнал очень много нового )
@alekseinikiforov69142 жыл бұрын
у меня на ниве 3Д были стучки.надо момент сцеплинем было ловить.
@dmitrysmirnov66502 жыл бұрын
Отличное видео!!!
@choyfgonharov6251 Жыл бұрын
Вы правы , но найти в регионах очень трудно .
@alekceyivanov41772 жыл бұрын
Не надо подъезжать любой стороной на АЗС. Ставится фильтр с отстойником между баками, до струйника. Заливаем всегда в левый - правый с бензонасосом всегда чистый. Ну и если скорость перекачки падает, смотрим свищи по магистралям и если их нет - бензонасос при смерти, меняем загодя. А не по факту его полного отказа где то в дороге. То бишь двубачие со струйником - это как бы индикатор здоровья топливной системы. Помимо того, что баки спрятаны в нишах за порогами. То бишь имеем от двубачия 3 жирных плюса.
@DiKo-1966Ай бұрын
Все правильно говоришь 👍
@artdizain19882 жыл бұрын
молодец 🤙 я тоже люблю эту старую версю он хороший внедорожник а ни шас как делают типа гламурний уазик на бездороже даже не хочеста нанових какой то лес пайти 🤦♂️
@shejigydhin3641 Жыл бұрын
09 года.не лазию на ступень если только не пару мин надо.спускаю колёса передка и прекрасно всё достаётся
@user-vg6uo2sn4h2 жыл бұрын
У меня Патриот 2008года.В прошлом году поменял эти заводские муфты на такие же.Стоимость их 3т.рублей за пару.Заглушка одна стоит 1600рублей.Выходит муфта даже дешевле.
@user-qt6vy5hk7q Жыл бұрын
Было у меня много нив расход такойже и лопались лонжероны
@user-ei9rk3tx6j2 жыл бұрын
ну это как ездить, и Уаз с нивой сравнивать глупо! уаз рамный внедорожник, нива легковой автомобиль с повышенной проходимостью. и сейчас посмотрите на ценник конский на Уаз)
@maza777_862 жыл бұрын
Соединил два бака вместе и заправляюсь с любой стороны сразу по 50 ,70 л в бак
@040512 жыл бұрын
Очень интересное решение
@user-bf1iq9ot2t2 жыл бұрын
Ну ни такая уж нива, шнива ликвидная. Была 2003г 3хдверка тоже думал ликвидная, красивая белая, с родным железом, не гнилая. Пол машины новые, первая была, денег не желел на нее. Ну не особо она уходила, хотя лучше всех, ушла по низу ранка в то время за 150. Потом была шнива переваривалась, перекрашивали, конфета. Красивая была. Тоже все приезжали головой кивали классная, лучше всех даже по цене. В итоге тоже ушла за 150, хотя вложил только 100, обошлась 250...300. Но уаз тоже был, уходил ещё сложнее. Кстати были хабы, поверь это говно, заглушки лучше, проще, дешевле и надёжно. Вот эти танцы с бубном, бегать вокруг неё хабы дёргать, вот нафиг оно надо. Выкинули эту срань и перекрестились, одной проблемой меньше. В расходе особой разнице нет, а удобнее намного. Это единственное наверно хорошее что уаз сделал) Переднии двери бы уже нормальные сделали удобные эти маленькие так вид портят же и не удобно. В вот уазовская раздатка как вспомню так вздрогну, заехал в грязь коробка бздынь, надо держать, держиш коробку поехал, бздынь надо ещё и раздатка держать. Надо ставить другую понижайке, антивыбивайку это просто беда. Незнаю как на раздатка хендай, но паджеро, крузаки, патрули ездят с цепями и без не знают,и не выбивается у них ни чего, ехать приятно. 2х рядную цепь давно обратно поставили, зачем только 1рядную ставили не понятно. 2 бака хз, пусть будет 1 большой лучше, но как большой в уазе разместить хз, позволит ли конструкция.
@romanivanov6622 жыл бұрын
Хорошее видео , всё правильно сказано. Только сейчас тяжело найти УАЗ с живым кузовом таких годов как у вас.
@user-dz2yo5gc7w Жыл бұрын
Не может быть! Продают море патров до 14 года. Большинство конечно от рукожопов, но привести в порядок можно без проблем.
@Shrek-rc2pd8hm8h Жыл бұрын
Автору никаких претензий,но мне мой 18 года реально больше по душе чем какой был раньше.
@Den63rus6 ай бұрын
Хз, по моему мнению самый лучший это конец 2010. Там осталось самое лучшее из старых моделей и пошли плюшки от нового особенно по двигателю.
@theswarm99352 жыл бұрын
УАЗ Патриот Статус 2021 года с АКПП. Автомобилем очень доволен. Согласен с Вами что цена необоснованно дорогая и некоторые решения завода оказались бездумными особенно с дизельными главными парами. Если с АКПП ещё куда не шло с 2300 об/мин при скорости 100 км/ч то с МКПП многие жаловались на шум в салоне при 3000 об/мин. Хабы вопрос спорный. У меня они были с салона, разницы с ними и без них никакой не почувствовал, демонтировал и продал. То что убрали ступеньки с бамперов согласен тоже бездумно. А что касается магнитолы и электронных помощников это просто здорово. Прогресс не должен стоять на месте по совершенствованию автомобилей. Магнитола на Андроиде нормальная, информативная, а парктроник и камера заднего вида прекрасно справляются со свои функционалом и создают удобства при маневрах назад. С электронными помощниками ездить зимой куда безопаснее и увереннее нежели чем без них. В заснеженной дороге задницу у Патриота мотыляет в стороны только так. На ровном месте если будет даже немного скользко УАЗ на заднем приводе начинает шлифовать а вот когда автоматически срабатывают электронные помощники ситуация становится куда лучше чем переводить постоянно рычаг раздатки в положение полного привода. С шайбой управления раздаткой в салоне стало куда лучше чем с кочергой. Да согласен последняя надёжнее но это все можно было и с нашей раздаткой сделать а не пихать в автомобили импортные дорогостоящие аналоги. На рестайлинге даже в базовых комплектациях идут электрическая регулировка управления зеркалами и стеклоподьемниками на все 4 двери расположив эстетичный блок как полагается на водительской двери а не посередине как на дорестайлинге в виде одних раздельных кнопок и блока и до последнего ставили весла. Лично для меня пока на рестайлинговом УАЗ Патриот плюсов больше чем на дорестайлинговом.
@timbrant7280 Жыл бұрын
Мало ты ездил с хабами , классная вещь .
@user-bj8qg1jm2s Жыл бұрын
Из-за ублюдской трансформации салона не взял нового. С новой электроникой и переменой погоды замечательные квесты по поиску причины глюков обеспечены для ценителей сего. Китайские даймосы, пластмассовые потные фары, крестовины, рессоры и тд, всё это ни о чем
@drunyekb2793 Жыл бұрын
Поддерживаю. Мало того, что после 19-го года, салон не для людей. Так ещё и паркетник как он есть. Как там у ульяновцев новый слоган на линейку 19+? "Создан для бездорожья, обновлён для города", вроде так? Так вот это чистая правда! Удачи всем УАЗоводам, всем здоровья и добра.
@user-tj3xm3lc5w6 ай бұрын
Всё правильно сказано.
@user-dj7qt5qk6t2 жыл бұрын
Отличная машина в правильных руках. На китайской раздатка это уже не УАЗ.
@user-zr8iw9wu3e Жыл бұрын
Все сказаное это верно
@moto40642 жыл бұрын
Приветствую присматриваю такой же УАЗ но он 2014года у него если 1 рядный цепь можно переделать на 2х рядный и как дорого? Те́ска спасибо за совет.
@YurOnee Жыл бұрын
Был у меня 2014 года. Переделать у нас в мск стоит 30000 с работой. Главное найти нормальную цепь. У нас в Одинцово сервис хороший есть-там и запчасти у них свои. И гарантию на них дают.
@user-ng6bz9gc7b Жыл бұрын
@@user-ng6bz9gc7b понятно спасибо за ответ,я с Казахстана у нас с этим незнаю кто мож занимается по переделкам. Я вообще даж и не знал что одно рядные были цепи спасибо вам за эту информацию у меня тож Ютуб буду рад вашему взаимству подписки на канал 😉👍
@YurOnee Жыл бұрын
Тоже есть 7г патриот.на все 100 поддерживаю.чем свежее машинка тем ближе к какашке.
@user-bz5dc3ni2d2 жыл бұрын
Тоже " Аммулет " только 13 года ," люблю и ненавижу" ) делал под себя ,сразу влил 300 кк ,он хоть как то поехал . Брал принципиально на палках ,а эти шайбы от лукавого ..В лес на природу без проблем ,по трассе не так грустно .. Собирался менять ,только не на что ..ps: На чешской однорядке проехал 125 тыс км ,когда менял ,мастер сказал что еще походила бы минимум 30 тыс и да " " Дастер " на хер не нужен !)
@user-jj9rv8fl5q Жыл бұрын
Со многим сргласен на АБС и ESP это очень круто у меня Патриот АКПП , уже 125 000 проехал и андроид магнитола хоть и не лучшая по качеству но тоже классная
@tim_us404510 ай бұрын
Уаз класс
@user-yt5qw4vk1y2 ай бұрын
Всё правильно. Молодец
@user-us2jt4hh6n Жыл бұрын
Шконки в багажник теперь не входят. Расстояние между передним и задним рядом увеличили, сместив задний ряд сидений в багажник. А за ручку внутри багажника, вернее ее́ отсутствие просто огромный минус. Хабы убрали из-за возможности включиться переднему мосту в движении... Привод теперь включения электромагнитный, если с невращающимся передним мостом подключится передний мост, то коробке, раздатке и карданом прийдет полный пиндец. Ну и попутно размолоть все что ниже висит. Стекла вклеяли, салон на скручивание более жестокий стал и теперь рамки вокруг стекол не гниют. А вот раздатка не китайская, а корейская, как и коробках - отличнейшие агрегаты! Пары главные нахрена заменил- не понятно для чего. Мощности 150 л.с. хватает новому Патриоту, нормально бы он ходил на низких оборотах. С панелью не понимаю о чем разговор, в старую панель подушку безопасности не вставить... Магнитола норм, навигатор работает отлично. Один бак на 70 литров, тоже отлично, не вижу никаких заморочек... Новые Патриоты гниют меньше, новые это не 2018 года, а собранные поске середины 2019. Систему окраски изменили очень сильно. А так конечно прикольно, кто бы сказал, в 2020 году, что Патриот в люксе (не максималка), будет стоить в 2023 году 2 ляма по прайсу, и хрен его дешевле 2,4 найдешь 😂 Но забыли электронику описать, которая с 2019 по 2022 год ставилась (круиз и ограничитель скорости понятно): очень толковая вас с евд, отличная система курсовой и противозаконной системы, помощь про трогании в гору- вообще песня ( на новой иномарке была, привык, а тут машина с механикой, а в гору хоть задним ходом, хоть передним, трогаться просто прелесть). И система внедорожного торможения в грязи, России и снегу очень помогает, отодвигая порог срабатывания АБС. Про электронную эпитафию планировок межатомных блокировок говорить не буду, все равно никто не поверит, но мой Патриот выезжает при двух диагонально вывешенных колесах, хотя принудительных блокировок в редукторах обоих мостов нет... Как то так... В общем мне и внуку машина нравится, зимой понимаешь почему переплачивает за бензин. Летом на даче понимаешь как 1000 кг сыпучих материалов перевезти не заказывая доставку, или подала пиломатериалов длиной 2,5 метра... Или немного 3х метровых досок {10_ть штук 150*50*3000) прям в салоне...
@elenasuzdal36714 ай бұрын
Не понял - что должно счёлкнуть в голове, что бы захотелось перепрыгнуть с комфортабельного Патра в Ниву ? Так же не понял - откуда такая разница в расходе бенза "в полтора раза" ? У меня Патр 2006 года выпуска по трассе летом если не давить больше 100 км/час - расход 10,4 литра на 100км по чекам с АЗС и по БК Мультитроникс 10,5 (погрешность в 100 грамм думаю можно пренебречь). Считаем: 10,5 разделить на ваши "полтора" = 7 литров. Покажите Ниву с таким расходом, можно ссыль на такой экземпляр.
@DiKo-1966Ай бұрын
Здравствуйте. У Вас стоит радиатор трёх рядный? У меня машина седьмого года. Стоял двухрядный без крышки. Получается, мне можно поставить трёхрядный? С кондёром.
@user-rf2xf3xy9yАй бұрын
У меня двухрядный
@user-ng6bz9gc7bАй бұрын
Ранние машины красивее что снаружи, что изнутри.
@user-yl3lx4kd7v Жыл бұрын
Нет
@adonotnotdoa992 Жыл бұрын
У меня такой же УАЗик, автор сделал открытие для меня, сказал что панель Иранская))). У меня есть Renault duster 2013 г.в, у него фары пластиковые, а у УАЗика фары стеклянные)))
@irtish-honey Жыл бұрын
Вроде... Вроде автор сказал - лютеранская? ...но это не точно. :)) У меня тоже такой же УАЗик, 2009 года.
@user-tj3xm3lc5w6 ай бұрын
Говорит всё верно
@user-vq1hg2wp7t Жыл бұрын
Меняете диск сцепления на ниве хороший ставите и всё уходит это факт
@user-te2cr3hy6s2 жыл бұрын
Интересное мнение, с чем то согласен, с чем то нет, но менять его, не на что не сибираюсь) 13 г.в. последние с бампером))))
@rus657kru Жыл бұрын
Не, не последние. 14 года тож с бамперами. Далее уже с недоразумениями.😁
@Shrek-rc2pd8hm8h Жыл бұрын
Класс
@user-nz5fo2om2eАй бұрын
в новых уазах второй ряд сидений уже по факту место для двух пасажиров а в старых 6 , 7 года 3 х местное сидение
@user-ef1xm2lt9v Жыл бұрын
соглашусь только с ручками и частично с салоном, в остальном сейчас кайф, змз pro 150 лс. (2х рядная цепь). на АКПП с круизом, климатом и тп, за 2 года накатал 70к, 2 раза на юга по 7к, остальное ваши хотелки...
@NIG-772 жыл бұрын
Теперь радуйся запчастей хрен найдёшь на твоё корыто, а если и найдёшь то по цене самолёта. ГЫ ГЫ ГЫ...
@user-qo1bc9vv5g Жыл бұрын
@@user-qo1bc9vv5g по себе судишь, у тебя может и корыто😆
@NIG-77 Жыл бұрын
@@NIG-77 Корыто, корыто... Больше твой тарантас не как не назовешь. А то чем я владею на общее обозрение не выстовляю и не нахваливаю как некоторые клоуны.
@user-qo1bc9vv5g Жыл бұрын
@@NIG-77 Этим дерьмом не то что хвалиться на нем на люди показываться стыдно. Ведь все и вся уже давно знают что есть этот Патриот с новым мостом коробкой автомат и цепной РК плюс ко всему бак по земле как брюхо у разожравшейся бабы. Так что давай дальше хвали...😅😅😅
@user-qo1bc9vv5g Жыл бұрын
@@user-qo1bc9vv5g каждому свое, я не хвалю, а говорю как есть, езжу и кайфую😆
@NIG-77 Жыл бұрын
Юрий нашёл уаз 08 год, 1 хоз, типа пробег 55тыс, без дтп, внешка и салон на отлично, просят 425тр много? стоит брать? в голове не могу уложить, уаз 8 год и 425тр а на дворе 22 год
@sanya80k Жыл бұрын
Я бы взял- смотреть надо очень внимательно и по базам всем тоже.
@user-ng6bz9gc7b Жыл бұрын
Вот вас уазоводов хрен поймёшь!!Стояли старые бампера зазор большой между бампером и кузовом,сделал завод вам бампера без таких зазоров опять не так!!!Стояли хабы,в мороз их то хрен включишь,то хрен выключишь,завод их убрал,опять не так,если не нужен полный привод купите легковушку.Стояли задние стёкла в уплотнителях,натирали кузов,завод вклеил эти стёкла,опять не так вам!!!Не нужна Вам новая машина,ездейте на старой с карбюратором лучше!!
@nivarostovdon91422 жыл бұрын
То что Вы здесь пишете, уважаемый-это не про меня. Даже когда у меня был уаз 2018-старый мне нравился больше. А на зазоры мне всегда было пох.
@user-ng6bz9gc7b2 жыл бұрын
Я определился, я за то, чтоб Патрика собирали в корее, например!
@user-cu1yr4xe2z2 жыл бұрын
Да, пусть хоть карбюраторный, но свой! Езжу на 2011 года брал слегка б/у с пробегом 1000 +- за 500к с кондиционером и люком. Машина очень практичная!
@user-gt6wt1dj1x2 жыл бұрын
19:19 👍👍👍👍👍
@user-ks9bq4lp8e Жыл бұрын
где то в в одном видео один блогер заявил за баранкой нивы - это мотоблокъ)
@---fq2kd2 жыл бұрын
Скорее квадроцикл-комфорт отсутствует.
@user-ng6bz9gc7b2 жыл бұрын
Он прав)
@user-wx8si5rg4s2 жыл бұрын
По поводу ликвидности не соглашусь, первый Патриот 2006 года продавал долго, но из-за того, что он был в словом обвесе, лифтованный итд и не внесены изменения в ПТС., второй был 2010 года (уже был кондиционер, люк, абс), продал его за неделю, причём за не совсем приличную цену за его состояние (пороги, кромки дверей не айс были), и много знакомых, которые тоже достаточно быстро продали свои Уазы.
@pahan214 Жыл бұрын
Быстро можно, но не дорого. Уаз-самый неликвидный авто. Точка. У меня он уже пятый и я знаю, о чем говорю.
@user-ng6bz9gc7b Жыл бұрын
@@user-ng6bz9gc7b да я не спорю, но в моем случае, и в случае друзей по по-воду продажи небыло проблем. А вообще Патриот покупают не смотря на год и комплектации, главное состояние)
@pahan214 Жыл бұрын
Стуки из за свободного хода в диске сцепления. У шлицов, относительно фрикционного диска, есть свободный ход.
@user-lm2ck2xq6u2 жыл бұрын
Стуки реально пугающие. На 15-летнем уазе ничего подобного нет.
@user-ng6bz9gc7b2 жыл бұрын
@@user-ng6bz9gc7b Вы даже не представляете как я удивился, когда выгнал машину из автосалона))). Я приехал к ним на следующий день. И попросил установить раздатку соосно кпп. Потому что она тряслась как в припадке)). Ещё попросил выставить ровно руль. И спросил про стуки. Мне тоже рассказали сказку про зазоры. Но потом мне попалось видео про сцепление валео. Я даже думал поменять на сакс. Но теперь, когда я уже поездил, стуков все меньше. Просто сила привычки.))
@user-lm2ck2xq6u2 жыл бұрын
Верно говоришь плюсов на много юольше я езжу на уаз патриот спорт и горя не знаю за 6л ни разу подвеску не ремонтировал
@user-bv3rt8ii3w Жыл бұрын
Все в точку! 14 год, цепь поменяна, шайба подглючивает, ручки стремные. А в остальном доволен авто, и плавал и ползал, всегда домой привозит! Удачи и добра!
@bludnylis7 ай бұрын
Спасибо!
@user-ng6bz9gc7b7 ай бұрын
Удар при переключении на ниве из-за люфта в сцеплении. Это валио с завода. На кой фиг не знаю. Говорят от весты сцепление. Все меняют на другое сцепление. Менять уаз на ниву, если уаз не достает проблем своими поломками, не имеет смысла. Он больше по внутреннему объему. Если бюджет тянет уаз, лучше оставить его. Нива будет обхадится дешевле, но придется жертвовать внутренним объемом.
@jeniabell5157 ай бұрын
Все честно,тоже есть 08 года,ходит нормально.хотел на автомате брать,но раздумал именно из за нынешнего говнолинного качества и железа и комплектующих
@vladimirbelykh1652 жыл бұрын
Ну и зря...У меня 19 год автомат,максималка,60 тыс пробег,всё родное,железо намного лучше стало и покраска,шумка внутри в дверях с завода...На сегодняшний день ни одного жука!!!!! И это в Питерской соли!!!!! С новья шланги на печку силикон сунули и всё!!!!!!! Родные шланги обливаю силиконовой смазкой спреем,всё прекрасно.....Трасса 10,город 16.....92 кушает..,хабов не ставил....Очень радует....Спринг Вары с новья стоят,никуда рессоры не садиться ...
@user-jy3mr7wf2f8 ай бұрын
Расскажите по подробнее про расход бензина, и прочие расходы и страховки и налоги!
@user-el5sv1jm1u Жыл бұрын
Расход в среднем 16 л на сотню, страховка с налогом около 10000 в год.
@user-ng6bz9gc7b Жыл бұрын
Прочие расходы-это как повезет. Если сам умеешь обслуживать авто-,только стоимость расходников, если нет-уаз лучше не брать...
@user-ng6bz9gc7b Жыл бұрын
Однородную цепь ГРМ вместо двух рядной на двигателе применили не из-за перехода на евро-5 а вместе, при модернизации. Дело в том что однорядная цепь по сравнение с двухрядной имеет меньшие потери мощности, примерно на 1-2л.с. при модернизации и переходе на евро-5 завод стремился сделать двигатель не только экологичнее но и экономичнее. Все бы ни чего если бы *_качество запчастей_* не подводило - это было бы плюсом. Но то говно которое ставят и которое продают... выходит надёжнее потерять 1-2 л.с. но при этом не потерять в надёжности. У нас всё как в России: Хотели как лучше - получилось как всегда 🤷
@user-fq5qj1bi3pАй бұрын
Точно!
@user-ng6bz9gc7bАй бұрын
Ниву в октябре продавал.через 2 дня с руками оторвали.Тоже Уаз взял
@dmitrysmirnov66502 жыл бұрын
Ну и как расход теперь?
@user-nk4vg7cv6s Жыл бұрын
@@user-nk4vg7cv6s на газу езжу .по деньгам меньше чем ниву заправлять .а вот по запчастям цены конь
@dmitrysmirnov6650 Жыл бұрын
@@dmitrysmirnov6650 да обслуживать наверное сложнее
@user-nk4vg7cv6s Жыл бұрын
@@user-nk4vg7cv6s сложнее но не сильно .цена запчастей кусается
@dmitrysmirnov6650 Жыл бұрын
*_Тут изначально сравнение не СРАВНИМЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. 1) Рамный внедорожник 2)Кроссовер. Это тоже самое как сравнивать ДАСТЕР и Гелендваген (К примеру)тоже абсолютно разные авто. Или как Пельмени и жареную картошку))), ответа ни когда не будет 100%го кто и почему лучше, так как АВТО изначально разные во всём_*
@Dima_47rus_4 ай бұрын
У меня такой же точно и год и цвет пробег 450 тысяч
@---jm4ll Жыл бұрын
450000 это серьезно!
@user-ng6bz9gc7b Жыл бұрын
Эта цацочка переездит любую иномарку без капиталу☝️☝️☝️☝️
@moto40642 жыл бұрын
Добрый день,какого года лучше брать и сколько расход, благодарю
@user-qj8ni2vr5c2 жыл бұрын
Добрый день! Если бюджет 400000+-, то 2007-2009. Самые надежные аппараты. Но нужно искать в хорошем состоянии и не гнилые.
@user-ng6bz9gc7b2 жыл бұрын
Расход в соеднем 15 л
@user-ng6bz9gc7b2 жыл бұрын
Извини за вопрос, а что Ховер не захотел взять ?А как дизель УАЗик?
@user-qj8ni2vr5c2 жыл бұрын
@@user-qj8ni2vr5c китайский автопром никогда не рассматривал, не нравится. Дизель 514 очень ненадежен. А ивековский нормальный уже не отыскать и запчасти к нему очень дорогие. Да и с бензином у меня пока проблем нет.
@user-ng6bz9gc7b2 жыл бұрын
@@user-qj8ni2vr5c у меня 09 года патр.на ховере ездили на рыбалку.минусы ходовка деревянная и весь в пластике
@user-vg6uo2sn4h2 жыл бұрын
*_Тут скорее кому как повезёт!!!. Работаю в Россетях на автокране. Так вот были у нас 2е Нивы- Шевроле, обе списали, отбегали они обе 400000км без капиталки и обслуживанием как придётся и говно (дешман)запчастями и заменами говно-маслами раз в сто лет. А историй у кого какие пробеги и тачки это как пи....шь о РЫБАЛКЕ)))Кто какого КИТА поймал(но ни кто не видел))). И про 10000000000000000000000000000000000км пробега)))без замены масел и колодок)). Забудьте раз и навсегда про качество 90х-2000х-2008х годов АВТОМОБИЛЕЙ. Всё!!!!!Такого больше нет!! и не будет!!!Ни у какого Автоконцерна!!!. И цены ни когда вниз не будут падать только вверх. Это тупа не выгодно уже давно, все хотят чтобы ВЫ!!!!(Потребитель) Как можно скорее начали ещё приносить ДЕНЮЖКУ!!!!!. И это касается ни только РФ автопром но и всех остальных, кто остался. Зайдите на обзоры Тойот Камри и Мерсов, и других ""Иномарок""- Так же люди плюются и обливают их говном!!!!А некоторые даже тупа возвращают их обратно!!!. Это Я говорю про НОВЫЕ АВТО, начиная так годов с 2017-23г, а то может быть и раньше. Полазайте по форумам иномарочным и САМИ убедитесь сколько там!!!Всего может отрыгивать!!!. Просто ВАМ!!!!!Например повезло!!!Вот и всё. Это чисто МОЁ мнение, естественно оно может не совпадать с ВАШИМ!!!!!. Всем Мира и здоровья!!Берите тачки какие хотите))Случайный зритель_*
@Dima_47rus_4 ай бұрын
У меня уаз 8 года берегу его новый что сейчас предлогают не куплю . Из за переднего моста надож его так изуродовать.
@user-dr6zn6qn5n5 ай бұрын
Какое в полтора раза шнива меньше ест? При 1.7 13-14 л. по городу патриот с мотором 2.7 17-18 л. по городу. Про разницу в размере салона и комфорте на просёлочной дороге вообще не сравнимые машины.
@---jm4ll Жыл бұрын
Юрий, хороший у Вас автомобиль, Правильный,,, Для души, Продали уже?... Там, все честное, .... Таких сейчас не делают.
@user-fh3ly2kl3w Жыл бұрын
Да, продал 5 дней назад. Семёрку купил.
@user-ng6bz9gc7b Жыл бұрын
согласен на сто - надо было им выпускать две модели - паркетник и внедорожник - сейчас выпускают только паркетник - ну а сечас вроде китайцы будут выпускать новый уаз - так что патриот все слился считай
@---fq2kd2 жыл бұрын
Каждый видит со своей колокольни
@user-jv4ir8ks2j2 жыл бұрын
УАЗик без ручки на торпеде, держаться пассажиру - не УАЗик!
@user-tj3xm3lc5w6 ай бұрын
УАЗ всегда продавался по состоянию, я видел УАЗ 31512 годовалый после орешников умерший вноль
@user-vz8xl7vt2y4 ай бұрын
В семье уаз патриот 16года, до этого приора 18 года. По расходу бензина разницы не замечено. Расход примерно одинаков, зато возможностей стало больше и в конце то концов в ней есть багажник. А экономия литра бензина на сотню это абсурд.
@user-cx2nc2kb42 жыл бұрын
Здравствуйте, сделайте обзор с пробегом и заправками и удивите нас расходом топлива.
@tvorheski-zapoi Жыл бұрын
С движком приоры какие-то неполадки явно😂
@user-nk4vg7cv6s Жыл бұрын
Не знаю, при скорости120-130,6.5 расход был на приоре16кл, а вот на уазе точно не меньше 12 ти, это по трассе
@user-js1ct7zu7p10 ай бұрын
Мужик на рыбалку не ходи.рук не хватит добычу показать
@user-jn9dz1nj2n8 ай бұрын
И согласен и одновременно немного нет,,, у меня Патрик 2014 года, корейская раздатка на шайбе, все нормик,,, машина Огонь,, нравится очень,,, была шнива 2006 года, знаешь бензин жрет так же и даже по более,,, гниют также,, подвеска слабая, места нет,, и прочее недочеты,,, а Патрик машинка отличная,, и в ремонте и употреблении в жизни,,,, новый уаз тоже не пойму,, зачем эти ноухау,,, особенно фары,,, а зачем шкворневую на какую то хрень заменили,,, Нива говно,,, а уаз крутяк,,, Спасибо дружище,, хороший обзор
@user-yw9lq4bo7c Жыл бұрын
Фары стекло а сейчас пластмасса
@moto40642 жыл бұрын
Это скорее минус. Пластик хоть не бьется
@301Roman9 ай бұрын
У меня 13 года, с бежево-черным салоном, с новой 2х цветной панелью(бежевый+черный), сидушки рекстон, лавки в салон ставил сам(пошли все нахер!), РК на рычаге. И я этот самолет продавать не собираюсь!
@savul12345 Жыл бұрын
ты ухаживаешь за машиной, машина соответственно ухаживает за тобой!УАЗ сам по себе такая машина,бери напильник,зубило,молоток и делай что хочешь!без разницы какого машина года,главное забота и уход.Можно тачку убить новую 2022 года за месяц,а можно годами ездить на машине 2007 г. в. и бед не знать!
@user-ub4hh4pk9d Жыл бұрын
Точно
@user-ng6bz9gc7b Жыл бұрын
Какой налог 5000? У меня 1700р. Патриот 2018г.в. 135 л.с. И расход у Нивы 10л. по трассе, а у Патриота 12,5 где здесь полтора раза?
@starlei4852 жыл бұрын
в разных регионах разная ставка налога, регион может уменьшать или увеличивать от ставки в ФЗ
@lial19812 жыл бұрын
Меньше 11 патр, 15 г, прошили, резина 265/75/16, спидометр один в один с гпс, скорость 90-100. Если 110-120, расход лезет по компу за 13.
@user-wx8si5rg4s2 жыл бұрын
Вы сами определили какая машина лучше, патриот или допустим Шевроле нива ( нива травел) , озвучив данные о ликвидности. Подвески этих авто ( значит и комфорт)и сравнивать не стоит.
@user-zi8im7bc8c2 жыл бұрын
Я высказал свое мнение и всё.
@user-ng6bz9gc7b2 жыл бұрын
Да правильно. На шеви три года горя не знал. Что не влезло в салон - кладётся на багажник.... а он 200 кг выдерживает. Как же я хорошо жил со своей шеви-ласточкой... Захотел вот Уаз... и теперь ни дня не проходит без сожаления....
@aleksandrgerasimov1878 Жыл бұрын
Насчёт салона соглашусь, Рекстоновский и смотрится лучше и сделан явно добротней. Насчёт вклеенного заднего стекла не соглашусь. На УАЗе каждое сочленение резины с железом, это всегда дополнительный источник коррозии. По поводу бампера, тут палка о двух концах. Вставать на него для ремонта несомненное удобство. Но новый бампер более эластичный, поэтому и убрана подножка. И в условиях внедорожья эластичный бампер при определённом ударе просто сыграет, промнётся, но скорее всего останется целым, а с подножкой скорее всего треснет.
@TO_RUN2 жыл бұрын
короче хнык хнык - каждому решать самому что больше нравится. мне например больше нравится как раз новый кузов. единственное задний диван хотелось бы как от рекса. остальное всё уместно и нормально.
@user-diNAzaver Жыл бұрын
Да
@user-ng6bz9gc7b Жыл бұрын
Да новые очень красивые ничего не скажешь но походу технические данные оставляют желать лучшего как говорят.
@user-yx5pk2in8e Жыл бұрын
Может лучше вам инжектор на карбюратор поменять. С ним проще
@user-bm7xx6uc2p2 жыл бұрын
Карбюраторных патриртов не было изначально.
@user-ng6bz9gc7b2 жыл бұрын
Прежде чем продавать/ покупать наши внедорожники нужно 100500 раз подумать - зачем, для чего, какую задачу автомобиль решает и т д и т п, список можно долго продолжать. Вопрос насам деле сложный и интересный и можно не один час эт обсуждать, так что думайте сами что вам и когда нужно)))
@Dmitryi_Ivanov88 Жыл бұрын
Именно наши ?
@adonotnotdoa992 Жыл бұрын
@@adonotnotdoa992 да любые вобщем то
@Dmitryi_Ivanov88 Жыл бұрын
@@Dmitryi_Ivanov88 вооот
@adonotnotdoa992 Жыл бұрын
Иконка тоже с завода шла?😂
@alex1166611 Жыл бұрын
Все идёт по принципу удишевления
@user-sr7nh3wu3z Жыл бұрын
Ты как мой батя, вот в наше время было лцчше. А сейчас понаделуют всякого и мучайся. P. S Так не берите и не мачайтесь.
@darieskomatsu65582 жыл бұрын
нива тревел лучше .. печка огонь . постоянный полный привод нет танцев с хабами . дешевле зап части . расход топлива меньше . бензобак не висит под машиной не повредишь на бездорожье . ну и налог и страховка меньше .
@andreip19042 жыл бұрын
А какие с хабами танцы бывают🤣.Патриот спорт,хабы завод,в год пару раз к ним с поклоном обращаюсь и то по вине излишней самоуверенности)На ниве отъездил 5 лет,на 3д,печка да огонь,зимой окна приоткрыты,ездить невозможно)вечно воющий задний редуктор(менять нет смысла,его особенность)очень её любил,вложил почти 250к.Расход на 2 литра меньше патриота.Продал,перекрестился.
@user-vx6vz7sz5t2 жыл бұрын
@@user-vx6vz7sz5t Танцы с хабами, это когда едешь в ледяную горку, и забуксовал. А сзади тебе уже сигналят)). Назад ты поехать уже не можешь, тебя подперли. А что бы поехать вперёд, нужно СУКА вылезти из машины.))) На нивах такого нет! На них полный привод всегда. У меня на сузуки джимни были автоматические вакуумные хабы. Но в сильные морозы они иногда подводили.)
@user-lm2ck2xq6u2 жыл бұрын
@@user-lm2ck2xq6u надо заранее об этом подумать)по зиме они у меня 4×4,по городу на полном,а то задом вилять любит,резина всесезонка как с завода)летом по мере надобности подключаю,перед поездкой в говна)без треша,в лес или на реку.
@user-vx6vz7sz5t2 жыл бұрын
@@user-vx6vz7sz5t Да, по зиме хабы лучше включить)).
@user-lm2ck2xq6u2 жыл бұрын
@@user-lm2ck2xq6u имхо проблема надумана... что мешает их включить заранее если погода располагает, чтобы не бегать на горке вокруг? Что мешает поставить заглушки вместо них? (ну да расход несколько выше будет, но не надо выходить ))) ), что мешает подыскать автоматические хабы как на Патролах стоят к примеру, которые сами включаются при подаче момента на передок и отключаются если сдать назад, отлично подходят в таких ситуациях (но при этом их можно заблокировать вручную если надо как и простые) ?
@lial19812 жыл бұрын
Про жор бензина не понял. У меня была нива пикап, отдал в тредин, взял уаз профи. Они жрут бензин одинаково.
@user-xw8ii6jh2p2 жыл бұрын
Ну это у кого как. Если нива ест 13 литров по трассе-это ненормально
@user-ng6bz9gc7b2 жыл бұрын
@@user-ng6bz9gc7b у меня шнива была, ездил часто Ногинск-Москва и по Москве, 13-14 литров кушала. А УАЗ в похожем режиме сколько будет лопать? интересуюсь для себя
@user-sr6sj8wo2k2 жыл бұрын
@@user-sr6sj8wo2k если нива 13-14 , то УАЗ под 20+ .
@tvorheski-zapoi Жыл бұрын
Понятно что вопрос в средствах, но тазик есть тазик. К сожалению.
@user-rd2jz3jy7n2 жыл бұрын
На..я мне нужен этот Адроид😂
@choyfgonharov6251 Жыл бұрын
сколько жрёт такой уаз?у меня нива 21214 3D 2012 года зимой бывает до 18-20 литров в городе жрёт,а по трассе 12,у соседа шевик 15 года ,жрёт почти так же.
@elzt20232 жыл бұрын
У меня уаз патриот 2007г. Змз 409 евро 3. Жрал трасса 12 по городу не езжу. Спешанный поля трасса посёлок до 20. Фазы поменял стал по трассе 9 смешанный до 15.
@user-ir9ip4qv2r2 жыл бұрын
@@user-ir9ip4qv2r если не секрет, какие фазы?
@user-nu7bn4jq7t2 жыл бұрын
@@user-nu7bn4jq7t плез в гбц фазы были 19/20. Поставил 16/19 За одно заменил сальники клапанов, принтер седла шлифанул голову и поменял грм. Тут ещё зависит от стиля езды! Если любите топить то 20/20 прёт как дурной но после 3х т. Об. Как жига. Ну и жрёт больше. Я как пенсия езжу 16/19 тяга на низах хорошая а после 3000-3500 рпм двигло уже не тянет но мне и не надо! Зато расход радует. В некоторых авто для этого фазовращатель стоит! Чтоб увеличить продув на оборотах
@user-ir9ip4qv2r2 жыл бұрын
@@user-ir9ip4qv2r машинка без ГБО?
@user-nu7bn4jq7t2 жыл бұрын
@@user-ir9ip4qv2r выпускной распр. вал 452?
@user-nu7bn4jq7t2 жыл бұрын
С половиной согласен,ну а вторая половина полный бред .
@Bober939 Жыл бұрын
Купил я себе тоже Патриот только Jeep Patriot, только этот патриот настоящий и американцы не стесняются писать название машины на своём языке,а вот наши постеснялись и написали на английском, видно,что оправдано их смущение...
@user-on5ip6sh8w2 жыл бұрын
400 за 2007 ? Х. З
@user-km7nu3ih4x2 жыл бұрын
Открытые кулаки тоже не есть хорошо
@user-xs3tn2sn6m2 жыл бұрын
Они есть хорошо для города, радиус разворота на 80 см меньше.
@user-ng6bz9gc7b2 жыл бұрын
Если авто в хорошем состоянии то зачем её менять?
@MrSibiryak1542 жыл бұрын
Всегда хочется чего-то нового. Но не в этот раз-нечего хотеть к сожалению.
@user-ng6bz9gc7b2 жыл бұрын
Уазик никогда не был комфортной машиной. Жигули тревл всяко и потише и мягче и в управлении понятнее. А мотора обеим машинам не хватает, но ниве катастрофически. Уазику дизель нужен. И да, патриота сложно продать.
@negativ_factor Жыл бұрын
Каждый УАЗовод обсерает ВАЗ и наоборот 😂. А плюсов, кстати, у Нивы минимум 2 - ликвидность и постоянный полный привод. А если о бездорожье говорить, то Хантер мне больше понравился, несмотря на отсутствие комфорта.
@alexmagpie72317 ай бұрын
Я никого не обсирал, тем паче УАЗ этот я ещё в марте продал и купил ваз-21074. Видео есть об этом
@user-ng6bz9gc7b7 ай бұрын
Ну и где найти такой уазик?... Да еще чтобы не ржавый был 🤥
@user-hg6vf6hu6o4 ай бұрын
Где есть рука маркетолога, там наедалово 100%
@Ivanych. Жыл бұрын
Даймос у вас ещё корейский а не Китай гремучий. Есть ли у вас перетекание масла в раздатку и как это лечиться?
@drunyekb2793 Жыл бұрын
Продал неделю назад. Никакого перетекания. Все как часики работало-тиктактиктактиктак...
@user-ng6bz9gc7b Жыл бұрын
@@user-ng6bz9gc7b все-таки ниву взял?)))
@drunyekb2793 Жыл бұрын
Нет, семёрку.
@user-ng6bz9gc7b Жыл бұрын
а что у вас с рулевым валом? авто нормально управляется?
@user-qh5iy6lk8j2 жыл бұрын
Прекрасно рулится мизинчиком, сниму видео.
@user-ng6bz9gc7b2 жыл бұрын
@@user-ng6bz9gc7b На видео опора рулевого вала, как будто вся рассыпалась
@user-qh5iy6lk8j2 жыл бұрын
Опора рассыпалась, новых таких не продается 2007 года, а с валом все нормально. Опора-это просто пыльник
Не фанат нивы и уаза, но уаз смотрится охрененно)
на вкус и цвет все фломастеры разные
После просмотра видео передумал продовать свой уаз, ведь всё правельно говоришь. 👍👍👍👍
У меня с 07 года хорошая продумана машина езжу и радуюсь не променяю не на какую хрень все правильно сказал
@@witaliysmirnow самому интересно
Вот это отзыв респект - приятно слушать ясно четко и доходчиво.
Спасибо большое за информацию
Спасибо. Все по делу.
Поддерживаю на все сто процентов!вот только дизельная пара хорошо подходит к акпп! Быть добру!
Точно!
Классно рассуждаешь очень правильно всё говоришь огромное спасибо за науку .
Интересно , узнал очень много нового )
у меня на ниве 3Д были стучки.надо момент сцеплинем было ловить.
Отличное видео!!!
Вы правы , но найти в регионах очень трудно .
Не надо подъезжать любой стороной на АЗС. Ставится фильтр с отстойником между баками, до струйника. Заливаем всегда в левый - правый с бензонасосом всегда чистый. Ну и если скорость перекачки падает, смотрим свищи по магистралям и если их нет - бензонасос при смерти, меняем загодя. А не по факту его полного отказа где то в дороге. То бишь двубачие со струйником - это как бы индикатор здоровья топливной системы. Помимо того, что баки спрятаны в нишах за порогами. То бишь имеем от двубачия 3 жирных плюса.
Все правильно говоришь 👍
молодец 🤙 я тоже люблю эту старую версю он хороший внедорожник а ни шас как делают типа гламурний уазик на бездороже даже не хочеста нанових какой то лес пайти 🤦♂️
09 года.не лазию на ступень если только не пару мин надо.спускаю колёса передка и прекрасно всё достаётся
У меня Патриот 2008года.В прошлом году поменял эти заводские муфты на такие же.Стоимость их 3т.рублей за пару.Заглушка одна стоит 1600рублей.Выходит муфта даже дешевле.
Было у меня много нив расход такойже и лопались лонжероны
ну это как ездить, и Уаз с нивой сравнивать глупо! уаз рамный внедорожник, нива легковой автомобиль с повышенной проходимостью. и сейчас посмотрите на ценник конский на Уаз)
Соединил два бака вместе и заправляюсь с любой стороны сразу по 50 ,70 л в бак
Очень интересное решение
Ну ни такая уж нива, шнива ликвидная. Была 2003г 3хдверка тоже думал ликвидная, красивая белая, с родным железом, не гнилая. Пол машины новые, первая была, денег не желел на нее. Ну не особо она уходила, хотя лучше всех, ушла по низу ранка в то время за 150. Потом была шнива переваривалась, перекрашивали, конфета. Красивая была. Тоже все приезжали головой кивали классная, лучше всех даже по цене. В итоге тоже ушла за 150, хотя вложил только 100, обошлась 250...300. Но уаз тоже был, уходил ещё сложнее. Кстати были хабы, поверь это говно, заглушки лучше, проще, дешевле и надёжно. Вот эти танцы с бубном, бегать вокруг неё хабы дёргать, вот нафиг оно надо. Выкинули эту срань и перекрестились, одной проблемой меньше. В расходе особой разнице нет, а удобнее намного. Это единственное наверно хорошее что уаз сделал) Переднии двери бы уже нормальные сделали удобные эти маленькие так вид портят же и не удобно. В вот уазовская раздатка как вспомню так вздрогну, заехал в грязь коробка бздынь, надо держать, держиш коробку поехал, бздынь надо ещё и раздатка держать. Надо ставить другую понижайке, антивыбивайку это просто беда. Незнаю как на раздатка хендай, но паджеро, крузаки, патрули ездят с цепями и без не знают,и не выбивается у них ни чего, ехать приятно. 2х рядную цепь давно обратно поставили, зачем только 1рядную ставили не понятно. 2 бака хз, пусть будет 1 большой лучше, но как большой в уазе разместить хз, позволит ли конструкция.
Хорошее видео , всё правильно сказано. Только сейчас тяжело найти УАЗ с живым кузовом таких годов как у вас.
Не может быть! Продают море патров до 14 года. Большинство конечно от рукожопов, но привести в порядок можно без проблем.
Автору никаких претензий,но мне мой 18 года реально больше по душе чем какой был раньше.
Хз, по моему мнению самый лучший это конец 2010. Там осталось самое лучшее из старых моделей и пошли плюшки от нового особенно по двигателю.
УАЗ Патриот Статус 2021 года с АКПП. Автомобилем очень доволен. Согласен с Вами что цена необоснованно дорогая и некоторые решения завода оказались бездумными особенно с дизельными главными парами. Если с АКПП ещё куда не шло с 2300 об/мин при скорости 100 км/ч то с МКПП многие жаловались на шум в салоне при 3000 об/мин. Хабы вопрос спорный. У меня они были с салона, разницы с ними и без них никакой не почувствовал, демонтировал и продал. То что убрали ступеньки с бамперов согласен тоже бездумно. А что касается магнитолы и электронных помощников это просто здорово. Прогресс не должен стоять на месте по совершенствованию автомобилей. Магнитола на Андроиде нормальная, информативная, а парктроник и камера заднего вида прекрасно справляются со свои функционалом и создают удобства при маневрах назад. С электронными помощниками ездить зимой куда безопаснее и увереннее нежели чем без них. В заснеженной дороге задницу у Патриота мотыляет в стороны только так. На ровном месте если будет даже немного скользко УАЗ на заднем приводе начинает шлифовать а вот когда автоматически срабатывают электронные помощники ситуация становится куда лучше чем переводить постоянно рычаг раздатки в положение полного привода. С шайбой управления раздаткой в салоне стало куда лучше чем с кочергой. Да согласен последняя надёжнее но это все можно было и с нашей раздаткой сделать а не пихать в автомобили импортные дорогостоящие аналоги. На рестайлинге даже в базовых комплектациях идут электрическая регулировка управления зеркалами и стеклоподьемниками на все 4 двери расположив эстетичный блок как полагается на водительской двери а не посередине как на дорестайлинге в виде одних раздельных кнопок и блока и до последнего ставили весла. Лично для меня пока на рестайлинговом УАЗ Патриот плюсов больше чем на дорестайлинговом.
Мало ты ездил с хабами , классная вещь .
Из-за ублюдской трансформации салона не взял нового. С новой электроникой и переменой погоды замечательные квесты по поиску причины глюков обеспечены для ценителей сего. Китайские даймосы, пластмассовые потные фары, крестовины, рессоры и тд, всё это ни о чем
Поддерживаю. Мало того, что после 19-го года, салон не для людей. Так ещё и паркетник как он есть. Как там у ульяновцев новый слоган на линейку 19+? "Создан для бездорожья, обновлён для города", вроде так? Так вот это чистая правда! Удачи всем УАЗоводам, всем здоровья и добра.
Всё правильно сказано.
Отличная машина в правильных руках. На китайской раздатка это уже не УАЗ.
Все сказаное это верно
Приветствую присматриваю такой же УАЗ но он 2014года у него если 1 рядный цепь можно переделать на 2х рядный и как дорого? Те́ска спасибо за совет.
Был у меня 2014 года. Переделать у нас в мск стоит 30000 с работой. Главное найти нормальную цепь. У нас в Одинцово сервис хороший есть-там и запчасти у них свои. И гарантию на них дают.
@@user-ng6bz9gc7b понятно спасибо за ответ,я с Казахстана у нас с этим незнаю кто мож занимается по переделкам. Я вообще даж и не знал что одно рядные были цепи спасибо вам за эту информацию у меня тож Ютуб буду рад вашему взаимству подписки на канал 😉👍
Тоже есть 7г патриот.на все 100 поддерживаю.чем свежее машинка тем ближе к какашке.
Тоже " Аммулет " только 13 года ," люблю и ненавижу" ) делал под себя ,сразу влил 300 кк ,он хоть как то поехал . Брал принципиально на палках ,а эти шайбы от лукавого ..В лес на природу без проблем ,по трассе не так грустно .. Собирался менять ,только не на что ..ps: На чешской однорядке проехал 125 тыс км ,когда менял ,мастер сказал что еще походила бы минимум 30 тыс и да " " Дастер " на хер не нужен !)
Со многим сргласен на АБС и ESP это очень круто у меня Патриот АКПП , уже 125 000 проехал и андроид магнитола хоть и не лучшая по качеству но тоже классная
Уаз класс
Всё правильно. Молодец
Шконки в багажник теперь не входят. Расстояние между передним и задним рядом увеличили, сместив задний ряд сидений в багажник. А за ручку внутри багажника, вернее ее́ отсутствие просто огромный минус. Хабы убрали из-за возможности включиться переднему мосту в движении... Привод теперь включения электромагнитный, если с невращающимся передним мостом подключится передний мост, то коробке, раздатке и карданом прийдет полный пиндец. Ну и попутно размолоть все что ниже висит. Стекла вклеяли, салон на скручивание более жестокий стал и теперь рамки вокруг стекол не гниют. А вот раздатка не китайская, а корейская, как и коробках - отличнейшие агрегаты! Пары главные нахрена заменил- не понятно для чего. Мощности 150 л.с. хватает новому Патриоту, нормально бы он ходил на низких оборотах. С панелью не понимаю о чем разговор, в старую панель подушку безопасности не вставить... Магнитола норм, навигатор работает отлично. Один бак на 70 литров, тоже отлично, не вижу никаких заморочек... Новые Патриоты гниют меньше, новые это не 2018 года, а собранные поске середины 2019. Систему окраски изменили очень сильно. А так конечно прикольно, кто бы сказал, в 2020 году, что Патриот в люксе (не максималка), будет стоить в 2023 году 2 ляма по прайсу, и хрен его дешевле 2,4 найдешь 😂 Но забыли электронику описать, которая с 2019 по 2022 год ставилась (круиз и ограничитель скорости понятно): очень толковая вас с евд, отличная система курсовой и противозаконной системы, помощь про трогании в гору- вообще песня ( на новой иномарке была, привык, а тут машина с механикой, а в гору хоть задним ходом, хоть передним, трогаться просто прелесть). И система внедорожного торможения в грязи, России и снегу очень помогает, отодвигая порог срабатывания АБС. Про электронную эпитафию планировок межатомных блокировок говорить не буду, все равно никто не поверит, но мой Патриот выезжает при двух диагонально вывешенных колесах, хотя принудительных блокировок в редукторах обоих мостов нет... Как то так... В общем мне и внуку машина нравится, зимой понимаешь почему переплачивает за бензин. Летом на даче понимаешь как 1000 кг сыпучих материалов перевезти не заказывая доставку, или подала пиломатериалов длиной 2,5 метра... Или немного 3х метровых досок {10_ть штук 150*50*3000) прям в салоне...
Не понял - что должно счёлкнуть в голове, что бы захотелось перепрыгнуть с комфортабельного Патра в Ниву ? Так же не понял - откуда такая разница в расходе бенза "в полтора раза" ? У меня Патр 2006 года выпуска по трассе летом если не давить больше 100 км/час - расход 10,4 литра на 100км по чекам с АЗС и по БК Мультитроникс 10,5 (погрешность в 100 грамм думаю можно пренебречь). Считаем: 10,5 разделить на ваши "полтора" = 7 литров. Покажите Ниву с таким расходом, можно ссыль на такой экземпляр.
Здравствуйте. У Вас стоит радиатор трёх рядный? У меня машина седьмого года. Стоял двухрядный без крышки. Получается, мне можно поставить трёхрядный? С кондёром.
У меня двухрядный
Ранние машины красивее что снаружи, что изнутри.
Нет
У меня такой же УАЗик, автор сделал открытие для меня, сказал что панель Иранская))). У меня есть Renault duster 2013 г.в, у него фары пластиковые, а у УАЗика фары стеклянные)))
Вроде... Вроде автор сказал - лютеранская? ...но это не точно. :)) У меня тоже такой же УАЗик, 2009 года.
Говорит всё верно
Меняете диск сцепления на ниве хороший ставите и всё уходит это факт
Интересное мнение, с чем то согласен, с чем то нет, но менять его, не на что не сибираюсь) 13 г.в. последние с бампером))))
Не, не последние. 14 года тож с бамперами. Далее уже с недоразумениями.😁
Класс
в новых уазах второй ряд сидений уже по факту место для двух пасажиров а в старых 6 , 7 года 3 х местное сидение
соглашусь только с ручками и частично с салоном, в остальном сейчас кайф, змз pro 150 лс. (2х рядная цепь). на АКПП с круизом, климатом и тп, за 2 года накатал 70к, 2 раза на юга по 7к, остальное ваши хотелки...
Теперь радуйся запчастей хрен найдёшь на твоё корыто, а если и найдёшь то по цене самолёта. ГЫ ГЫ ГЫ...
@@user-qo1bc9vv5g по себе судишь, у тебя может и корыто😆
@@NIG-77 Корыто, корыто... Больше твой тарантас не как не назовешь. А то чем я владею на общее обозрение не выстовляю и не нахваливаю как некоторые клоуны.
@@NIG-77 Этим дерьмом не то что хвалиться на нем на люди показываться стыдно. Ведь все и вся уже давно знают что есть этот Патриот с новым мостом коробкой автомат и цепной РК плюс ко всему бак по земле как брюхо у разожравшейся бабы. Так что давай дальше хвали...😅😅😅
@@user-qo1bc9vv5g каждому свое, я не хвалю, а говорю как есть, езжу и кайфую😆
Юрий нашёл уаз 08 год, 1 хоз, типа пробег 55тыс, без дтп, внешка и салон на отлично, просят 425тр много? стоит брать? в голове не могу уложить, уаз 8 год и 425тр а на дворе 22 год
Я бы взял- смотреть надо очень внимательно и по базам всем тоже.
Вот вас уазоводов хрен поймёшь!!Стояли старые бампера зазор большой между бампером и кузовом,сделал завод вам бампера без таких зазоров опять не так!!!Стояли хабы,в мороз их то хрен включишь,то хрен выключишь,завод их убрал,опять не так,если не нужен полный привод купите легковушку.Стояли задние стёкла в уплотнителях,натирали кузов,завод вклеил эти стёкла,опять не так вам!!!Не нужна Вам новая машина,ездейте на старой с карбюратором лучше!!
То что Вы здесь пишете, уважаемый-это не про меня. Даже когда у меня был уаз 2018-старый мне нравился больше. А на зазоры мне всегда было пох.
Я определился, я за то, чтоб Патрика собирали в корее, например!
Да, пусть хоть карбюраторный, но свой! Езжу на 2011 года брал слегка б/у с пробегом 1000 +- за 500к с кондиционером и люком. Машина очень практичная!
19:19 👍👍👍👍👍
где то в в одном видео один блогер заявил за баранкой нивы - это мотоблокъ)
Скорее квадроцикл-комфорт отсутствует.
Он прав)
По поводу ликвидности не соглашусь, первый Патриот 2006 года продавал долго, но из-за того, что он был в словом обвесе, лифтованный итд и не внесены изменения в ПТС., второй был 2010 года (уже был кондиционер, люк, абс), продал его за неделю, причём за не совсем приличную цену за его состояние (пороги, кромки дверей не айс были), и много знакомых, которые тоже достаточно быстро продали свои Уазы.
Быстро можно, но не дорого. Уаз-самый неликвидный авто. Точка. У меня он уже пятый и я знаю, о чем говорю.
@@user-ng6bz9gc7b да я не спорю, но в моем случае, и в случае друзей по по-воду продажи небыло проблем. А вообще Патриот покупают не смотря на год и комплектации, главное состояние)
Стуки из за свободного хода в диске сцепления. У шлицов, относительно фрикционного диска, есть свободный ход.
Стуки реально пугающие. На 15-летнем уазе ничего подобного нет.
@@user-ng6bz9gc7b Вы даже не представляете как я удивился, когда выгнал машину из автосалона))). Я приехал к ним на следующий день. И попросил установить раздатку соосно кпп. Потому что она тряслась как в припадке)). Ещё попросил выставить ровно руль. И спросил про стуки. Мне тоже рассказали сказку про зазоры. Но потом мне попалось видео про сцепление валео. Я даже думал поменять на сакс. Но теперь, когда я уже поездил, стуков все меньше. Просто сила привычки.))
Верно говоришь плюсов на много юольше я езжу на уаз патриот спорт и горя не знаю за 6л ни разу подвеску не ремонтировал
Все в точку! 14 год, цепь поменяна, шайба подглючивает, ручки стремные. А в остальном доволен авто, и плавал и ползал, всегда домой привозит! Удачи и добра!
Спасибо!
Удар при переключении на ниве из-за люфта в сцеплении. Это валио с завода. На кой фиг не знаю. Говорят от весты сцепление. Все меняют на другое сцепление. Менять уаз на ниву, если уаз не достает проблем своими поломками, не имеет смысла. Он больше по внутреннему объему. Если бюджет тянет уаз, лучше оставить его. Нива будет обхадится дешевле, но придется жертвовать внутренним объемом.
Все честно,тоже есть 08 года,ходит нормально.хотел на автомате брать,но раздумал именно из за нынешнего говнолинного качества и железа и комплектующих
Ну и зря...У меня 19 год автомат,максималка,60 тыс пробег,всё родное,железо намного лучше стало и покраска,шумка внутри в дверях с завода...На сегодняшний день ни одного жука!!!!! И это в Питерской соли!!!!! С новья шланги на печку силикон сунули и всё!!!!!!! Родные шланги обливаю силиконовой смазкой спреем,всё прекрасно.....Трасса 10,город 16.....92 кушает..,хабов не ставил....Очень радует....Спринг Вары с новья стоят,никуда рессоры не садиться ...
Расскажите по подробнее про расход бензина, и прочие расходы и страховки и налоги!
Расход в среднем 16 л на сотню, страховка с налогом около 10000 в год.
Прочие расходы-это как повезет. Если сам умеешь обслуживать авто-,только стоимость расходников, если нет-уаз лучше не брать...
Однородную цепь ГРМ вместо двух рядной на двигателе применили не из-за перехода на евро-5 а вместе, при модернизации. Дело в том что однорядная цепь по сравнение с двухрядной имеет меньшие потери мощности, примерно на 1-2л.с. при модернизации и переходе на евро-5 завод стремился сделать двигатель не только экологичнее но и экономичнее. Все бы ни чего если бы *_качество запчастей_* не подводило - это было бы плюсом. Но то говно которое ставят и которое продают... выходит надёжнее потерять 1-2 л.с. но при этом не потерять в надёжности. У нас всё как в России: Хотели как лучше - получилось как всегда 🤷
Точно!
Ниву в октябре продавал.через 2 дня с руками оторвали.Тоже Уаз взял
Ну и как расход теперь?
@@user-nk4vg7cv6s на газу езжу .по деньгам меньше чем ниву заправлять .а вот по запчастям цены конь
@@dmitrysmirnov6650 да обслуживать наверное сложнее
@@user-nk4vg7cv6s сложнее но не сильно .цена запчастей кусается
*_Тут изначально сравнение не СРАВНИМЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. 1) Рамный внедорожник 2)Кроссовер. Это тоже самое как сравнивать ДАСТЕР и Гелендваген (К примеру)тоже абсолютно разные авто. Или как Пельмени и жареную картошку))), ответа ни когда не будет 100%го кто и почему лучше, так как АВТО изначально разные во всём_*
У меня такой же точно и год и цвет пробег 450 тысяч
450000 это серьезно!
Эта цацочка переездит любую иномарку без капиталу☝️☝️☝️☝️
Добрый день,какого года лучше брать и сколько расход, благодарю
Добрый день! Если бюджет 400000+-, то 2007-2009. Самые надежные аппараты. Но нужно искать в хорошем состоянии и не гнилые.
Расход в соеднем 15 л
Извини за вопрос, а что Ховер не захотел взять ?А как дизель УАЗик?
@@user-qj8ni2vr5c китайский автопром никогда не рассматривал, не нравится. Дизель 514 очень ненадежен. А ивековский нормальный уже не отыскать и запчасти к нему очень дорогие. Да и с бензином у меня пока проблем нет.
@@user-qj8ni2vr5c у меня 09 года патр.на ховере ездили на рыбалку.минусы ходовка деревянная и весь в пластике
*_Тут скорее кому как повезёт!!!. Работаю в Россетях на автокране. Так вот были у нас 2е Нивы- Шевроле, обе списали, отбегали они обе 400000км без капиталки и обслуживанием как придётся и говно (дешман)запчастями и заменами говно-маслами раз в сто лет. А историй у кого какие пробеги и тачки это как пи....шь о РЫБАЛКЕ)))Кто какого КИТА поймал(но ни кто не видел))). И про 10000000000000000000000000000000000км пробега)))без замены масел и колодок)). Забудьте раз и навсегда про качество 90х-2000х-2008х годов АВТОМОБИЛЕЙ. Всё!!!!!Такого больше нет!! и не будет!!!Ни у какого Автоконцерна!!!. И цены ни когда вниз не будут падать только вверх. Это тупа не выгодно уже давно, все хотят чтобы ВЫ!!!!(Потребитель) Как можно скорее начали ещё приносить ДЕНЮЖКУ!!!!!. И это касается ни только РФ автопром но и всех остальных, кто остался. Зайдите на обзоры Тойот Камри и Мерсов, и других ""Иномарок""- Так же люди плюются и обливают их говном!!!!А некоторые даже тупа возвращают их обратно!!!. Это Я говорю про НОВЫЕ АВТО, начиная так годов с 2017-23г, а то может быть и раньше. Полазайте по форумам иномарочным и САМИ убедитесь сколько там!!!Всего может отрыгивать!!!. Просто ВАМ!!!!!Например повезло!!!Вот и всё. Это чисто МОЁ мнение, естественно оно может не совпадать с ВАШИМ!!!!!. Всем Мира и здоровья!!Берите тачки какие хотите))Случайный зритель_*
У меня уаз 8 года берегу его новый что сейчас предлогают не куплю . Из за переднего моста надож его так изуродовать.
Какое в полтора раза шнива меньше ест? При 1.7 13-14 л. по городу патриот с мотором 2.7 17-18 л. по городу. Про разницу в размере салона и комфорте на просёлочной дороге вообще не сравнимые машины.
Юрий, хороший у Вас автомобиль, Правильный,,, Для души, Продали уже?... Там, все честное, .... Таких сейчас не делают.
Да, продал 5 дней назад. Семёрку купил.
согласен на сто - надо было им выпускать две модели - паркетник и внедорожник - сейчас выпускают только паркетник - ну а сечас вроде китайцы будут выпускать новый уаз - так что патриот все слился считай
Каждый видит со своей колокольни
УАЗик без ручки на торпеде, держаться пассажиру - не УАЗик!
УАЗ всегда продавался по состоянию, я видел УАЗ 31512 годовалый после орешников умерший вноль
В семье уаз патриот 16года, до этого приора 18 года. По расходу бензина разницы не замечено. Расход примерно одинаков, зато возможностей стало больше и в конце то концов в ней есть багажник. А экономия литра бензина на сотню это абсурд.
Здравствуйте, сделайте обзор с пробегом и заправками и удивите нас расходом топлива.
С движком приоры какие-то неполадки явно😂
Не знаю, при скорости120-130,6.5 расход был на приоре16кл, а вот на уазе точно не меньше 12 ти, это по трассе
Мужик на рыбалку не ходи.рук не хватит добычу показать
И согласен и одновременно немного нет,,, у меня Патрик 2014 года, корейская раздатка на шайбе, все нормик,,, машина Огонь,, нравится очень,,, была шнива 2006 года, знаешь бензин жрет так же и даже по более,,, гниют также,, подвеска слабая, места нет,, и прочее недочеты,,, а Патрик машинка отличная,, и в ремонте и употреблении в жизни,,,, новый уаз тоже не пойму,, зачем эти ноухау,,, особенно фары,,, а зачем шкворневую на какую то хрень заменили,,, Нива говно,,, а уаз крутяк,,, Спасибо дружище,, хороший обзор
Фары стекло а сейчас пластмасса
Это скорее минус. Пластик хоть не бьется
У меня 13 года, с бежево-черным салоном, с новой 2х цветной панелью(бежевый+черный), сидушки рекстон, лавки в салон ставил сам(пошли все нахер!), РК на рычаге. И я этот самолет продавать не собираюсь!
ты ухаживаешь за машиной, машина соответственно ухаживает за тобой!УАЗ сам по себе такая машина,бери напильник,зубило,молоток и делай что хочешь!без разницы какого машина года,главное забота и уход.Можно тачку убить новую 2022 года за месяц,а можно годами ездить на машине 2007 г. в. и бед не знать!
Точно
Какой налог 5000? У меня 1700р. Патриот 2018г.в. 135 л.с. И расход у Нивы 10л. по трассе, а у Патриота 12,5 где здесь полтора раза?
в разных регионах разная ставка налога, регион может уменьшать или увеличивать от ставки в ФЗ
Меньше 11 патр, 15 г, прошили, резина 265/75/16, спидометр один в один с гпс, скорость 90-100. Если 110-120, расход лезет по компу за 13.
Вы сами определили какая машина лучше, патриот или допустим Шевроле нива ( нива травел) , озвучив данные о ликвидности. Подвески этих авто ( значит и комфорт)и сравнивать не стоит.
Я высказал свое мнение и всё.
Да правильно. На шеви три года горя не знал. Что не влезло в салон - кладётся на багажник.... а он 200 кг выдерживает. Как же я хорошо жил со своей шеви-ласточкой... Захотел вот Уаз... и теперь ни дня не проходит без сожаления....
Насчёт салона соглашусь, Рекстоновский и смотрится лучше и сделан явно добротней. Насчёт вклеенного заднего стекла не соглашусь. На УАЗе каждое сочленение резины с железом, это всегда дополнительный источник коррозии. По поводу бампера, тут палка о двух концах. Вставать на него для ремонта несомненное удобство. Но новый бампер более эластичный, поэтому и убрана подножка. И в условиях внедорожья эластичный бампер при определённом ударе просто сыграет, промнётся, но скорее всего останется целым, а с подножкой скорее всего треснет.
короче хнык хнык - каждому решать самому что больше нравится. мне например больше нравится как раз новый кузов. единственное задний диван хотелось бы как от рекса. остальное всё уместно и нормально.
Да
Да новые очень красивые ничего не скажешь но походу технические данные оставляют желать лучшего как говорят.
Может лучше вам инжектор на карбюратор поменять. С ним проще
Карбюраторных патриртов не было изначально.
Прежде чем продавать/ покупать наши внедорожники нужно 100500 раз подумать - зачем, для чего, какую задачу автомобиль решает и т д и т п, список можно долго продолжать. Вопрос насам деле сложный и интересный и можно не один час эт обсуждать, так что думайте сами что вам и когда нужно)))
Именно наши ?
@@adonotnotdoa992 да любые вобщем то
@@Dmitryi_Ivanov88 вооот
Иконка тоже с завода шла?😂
Все идёт по принципу удишевления
Ты как мой батя, вот в наше время было лцчше. А сейчас понаделуют всякого и мучайся. P. S Так не берите и не мачайтесь.
нива тревел лучше .. печка огонь . постоянный полный привод нет танцев с хабами . дешевле зап части . расход топлива меньше . бензобак не висит под машиной не повредишь на бездорожье . ну и налог и страховка меньше .
А какие с хабами танцы бывают🤣.Патриот спорт,хабы завод,в год пару раз к ним с поклоном обращаюсь и то по вине излишней самоуверенности)На ниве отъездил 5 лет,на 3д,печка да огонь,зимой окна приоткрыты,ездить невозможно)вечно воющий задний редуктор(менять нет смысла,его особенность)очень её любил,вложил почти 250к.Расход на 2 литра меньше патриота.Продал,перекрестился.
@@user-vx6vz7sz5t Танцы с хабами, это когда едешь в ледяную горку, и забуксовал. А сзади тебе уже сигналят)). Назад ты поехать уже не можешь, тебя подперли. А что бы поехать вперёд, нужно СУКА вылезти из машины.))) На нивах такого нет! На них полный привод всегда. У меня на сузуки джимни были автоматические вакуумные хабы. Но в сильные морозы они иногда подводили.)
@@user-lm2ck2xq6u надо заранее об этом подумать)по зиме они у меня 4×4,по городу на полном,а то задом вилять любит,резина всесезонка как с завода)летом по мере надобности подключаю,перед поездкой в говна)без треша,в лес или на реку.
@@user-vx6vz7sz5t Да, по зиме хабы лучше включить)).
@@user-lm2ck2xq6u имхо проблема надумана... что мешает их включить заранее если погода располагает, чтобы не бегать на горке вокруг? Что мешает поставить заглушки вместо них? (ну да расход несколько выше будет, но не надо выходить ))) ), что мешает подыскать автоматические хабы как на Патролах стоят к примеру, которые сами включаются при подаче момента на передок и отключаются если сдать назад, отлично подходят в таких ситуациях (но при этом их можно заблокировать вручную если надо как и простые) ?
Про жор бензина не понял. У меня была нива пикап, отдал в тредин, взял уаз профи. Они жрут бензин одинаково.
Ну это у кого как. Если нива ест 13 литров по трассе-это ненормально
@@user-ng6bz9gc7b у меня шнива была, ездил часто Ногинск-Москва и по Москве, 13-14 литров кушала. А УАЗ в похожем режиме сколько будет лопать? интересуюсь для себя
@@user-sr6sj8wo2k если нива 13-14 , то УАЗ под 20+ .
Понятно что вопрос в средствах, но тазик есть тазик. К сожалению.
На..я мне нужен этот Адроид😂
сколько жрёт такой уаз?у меня нива 21214 3D 2012 года зимой бывает до 18-20 литров в городе жрёт,а по трассе 12,у соседа шевик 15 года ,жрёт почти так же.
У меня уаз патриот 2007г. Змз 409 евро 3. Жрал трасса 12 по городу не езжу. Спешанный поля трасса посёлок до 20. Фазы поменял стал по трассе 9 смешанный до 15.
@@user-ir9ip4qv2r если не секрет, какие фазы?
@@user-nu7bn4jq7t плез в гбц фазы были 19/20. Поставил 16/19 За одно заменил сальники клапанов, принтер седла шлифанул голову и поменял грм. Тут ещё зависит от стиля езды! Если любите топить то 20/20 прёт как дурной но после 3х т. Об. Как жига. Ну и жрёт больше. Я как пенсия езжу 16/19 тяга на низах хорошая а после 3000-3500 рпм двигло уже не тянет но мне и не надо! Зато расход радует. В некоторых авто для этого фазовращатель стоит! Чтоб увеличить продув на оборотах
@@user-ir9ip4qv2r машинка без ГБО?
@@user-ir9ip4qv2r выпускной распр. вал 452?
С половиной согласен,ну а вторая половина полный бред .
Купил я себе тоже Патриот только Jeep Patriot, только этот патриот настоящий и американцы не стесняются писать название машины на своём языке,а вот наши постеснялись и написали на английском, видно,что оправдано их смущение...
400 за 2007 ? Х. З
Открытые кулаки тоже не есть хорошо
Они есть хорошо для города, радиус разворота на 80 см меньше.
Если авто в хорошем состоянии то зачем её менять?
Всегда хочется чего-то нового. Но не в этот раз-нечего хотеть к сожалению.
Уазик никогда не был комфортной машиной. Жигули тревл всяко и потише и мягче и в управлении понятнее. А мотора обеим машинам не хватает, но ниве катастрофически. Уазику дизель нужен. И да, патриота сложно продать.
Каждый УАЗовод обсерает ВАЗ и наоборот 😂. А плюсов, кстати, у Нивы минимум 2 - ликвидность и постоянный полный привод. А если о бездорожье говорить, то Хантер мне больше понравился, несмотря на отсутствие комфорта.
Я никого не обсирал, тем паче УАЗ этот я ещё в марте продал и купил ваз-21074. Видео есть об этом
Ну и где найти такой уазик?... Да еще чтобы не ржавый был 🤥
Где есть рука маркетолога, там наедалово 100%
Даймос у вас ещё корейский а не Китай гремучий. Есть ли у вас перетекание масла в раздатку и как это лечиться?
Продал неделю назад. Никакого перетекания. Все как часики работало-тиктактиктактиктак...
@@user-ng6bz9gc7b все-таки ниву взял?)))
Нет, семёрку.
а что у вас с рулевым валом? авто нормально управляется?
Прекрасно рулится мизинчиком, сниму видео.
@@user-ng6bz9gc7b На видео опора рулевого вала, как будто вся рассыпалась
Опора рассыпалась, новых таких не продается 2007 года, а с валом все нормально. Опора-это просто пыльник