Чем был хорош автобус ЛАЗ 699Р
2023 ж. 10 Мам.
62 606 Рет қаралды
Автобус ЛАЗ 699- украинский междугородный автобус большого класса, выпускавшийся Львовским автобусным заводом с 1964 года. В отличие от базовой модели Львовского завода ЛАЗ-695, «699-й» был удлинён на одну секцию и отличался более высокой степенью комфортабельности .Львовский автобус -гордость СССР.Было время когда из ворот завода вереницами выезжали красивые,мощные незабываемые и всеми нами любимые автобусы.
Очень хороший автобус был. Я в таком автобусе уснул через минуту. Прослезился от воспоминаний из детства
Откуда у 699, пневматическая подвеска? Рессоры и балка.
*_автобус моего детства_*
Зимой было тепло
... да же очень тепло !!!👍 ... по сравнению с икарусом , так вообще тропики!!!🤔
Да был хороший комфортный скоростной автобус.Жаль ,что не вернёшь его
Скоростным был Икарус. А этот еле 75 ехал.
@@user-bb1zf4fn8mв детстве катался со знакомым на КамАЗ-5511, по трассе гнал хорошо, и тут нас обгоняет этот сарай 699Р. Скорость у него была явно больше 75 км/ч. Но за Икарусом ему конечно не угнаться.
На нашей автобазе "Турист - Рига", для дальнейшей, минимум 5 летней эксплуотации НОВОГО « Лаза», проводились следующие работы: Герметизация крыши против проникновения дождя, герметизация пола и багажника от проникновения пыли и грязи, установка передней печки от « Икаруса» для обеспечения тепла и обдува лобового стекла. Доп. оборудование, замена на «Икарусное»: Стеклоочистители, вентилятор радиатора, амортизаторы, с предворительными сварочными работами по усилению кузова. По возможности: Замена КПП на «Икарусную» с полной переделкой кулисы, замена передней, рессорной подвески на пнвмотическую. и.т.д. Новую, не состоявшуюся, модель «Лаза», шофера назвали Х.Б.И.(хочу быть икарусом).
А почему в некоторых кадрах показывают то трамвай, в котором едет Шурик, то Икарус Комфорт, из фильма Водитель автобуса ???!!!
В нём было тепло зимой,теплее чем в икарусе .Хотя в основном в школу ездил на Икарусе.Ну у Иквруса были свои плюсы.Как автобус общественного транспорта Икарус даже сейчас в сравнении с современными автобусами имеет плюсы!
Икарус по тем временам был самым лучшим автобусом по комфортабельности и вообще во всём если чё
ЛАЗ был самым любимым автобуом.
Нас на работу досих пор 699р возит
9:37 там внизу, по рычагом . Коробочка. Берешь ключ на 10 залезаешь под автобус, затягиваешь. И передачи включаются лёгким движением руки.
Да-да, когда на категорию "Д" учился нам тож так сказали, а то было такое, чтоб передачу включить - это квест!
Учился на категорию "д", так там был полный набор автобусов от КАВЗ до Икарус. На ЛАЗе, чтоб поймать передачу, надо было еще помудохаться.
У ЛАЗистов ходило такое выражение, гулять по коробке, пока нужную скорость воткнёшь, прогуляешься по всем передачам!!!!!
Это было.Кулиса в нём слабое место из за длинны тяг.А в целом автобусы хорошие были.
Кто текст писал? Пневмо подвеска😂 система кондиционирования😂
Бред полнейший!
Согласен. Рессоры на видео только слепой не увидит.
Ещё "дисковые колеса"...
Шикарный автобус.............БЫЛ,к сожалению.
А в чём шикарность???.?.
@@user-rf9pu8lr1t Сынок.........
@@user-yd8tl5kk9o Слушаю...... "папаша"?????????????????
Я на таком лазе699 м 3 раза ездил! И на экскурсию, и на природу! На фестивали! Ведь действительно что правда то правда! Это прошлое нельзя уже никогда вернуть! Его только можно разве что вспоминать, чувствовать, где то смотреть,представлять,.и думать о нем вспоминая! Другого уже ничего никогда уже к сожалению не будет! А жаль!🚆🚌
На ЛАЗ-699 не было пневмоподвески. Пневмоподвеска стала применяться на ЛАЗ-4202.
Спасибо за видеоролик, на нем ездил в гости как пассажир, спасибо за видеоролик.
В юности мы с этих автобусов жёлтые противотуманки воровали😂
Бензином воняло просто пипец . Укачивало ужасно . Сто километров до родственников это ад . Приходя на автовокзал я мысленно просил : "Хоть бы Икарус , хоть бы Икарус".
А меня наоборот укачивало в Икарусе и нормально было в ЛАЗе.
так пешком бы шел
На Лазе никого не укачивало. Подвеска там была сконструирована удачно, мягкая, на рессорах, шел, как крейсер по трассе. Может, с другим автобусом перепутали, Кавзик, из деревни, до деревни, по ухабам)
@@user-bp7gx7hn1s кстати сейчас абсолютно точно такая же подвеска стоит на современных автобусах типо китайских. Забыл как называются... Все идельное просто...
@@3Jlou_4uTepishka Сейчас почти все автобусы на пневмоподвеске. Может только Пазы на рессорах.
Клёвый был автобус!
Создал конструктор автобус, и сказал шоферу, лазь 699 раз...
На таком в деревню ездил в гости)
воспоминание о нем храмовые , Выхлопные газы в салоне как душегубка и тесный для поездок в городе
Как городской да.Душегубка.Если перегруженный на крутой подъём шёл то ещё и запах горелых фрикционов сцепления ощущался очень явно.
Такие автобусы ходили в Крыму летом из Ялты в Севастополь.)Лето жара это был маршрут похлеще немецкой душегубки с газами но туристы ездили же как то)))))
так он и не предназначался для городских маршрутов
Мощные?😅 Я валяюсь. Там сзади можно было бы и подтолкнуть. На зиловской коробке двойной выжим не требовался. Этот фетиш был на любителя.
Там где брестский красно белый лаз это моего знакомого:)
Хороший автобус - когда новый,
Жаль что не выпускают.
Все повторяют по интернету про "мягкие сидения", у него как и автосана сидения анатомические но жесткие как помидор зеленый, особенно валик в районе шеи напрягает, вообще фишка эта про мягкие сидения путаница понятий, мягкие они не по ощущениям а по классификации то есть сравнению с фанерой на которую положен некий слой поролона что в зависимости от стараний исполнений было даже лучше чем их дубовая выштамповка . на икарусе получше, вообще например когда в начале милениума было некоя реновация отечественного автопрома, на микроавтобусах газелях опциональные "анатомические сидения" были не как сидения современных машин, а по типу перины, под весом продавливались вглубь, под которым был некий анатомический контур, но и те начинания сошли на нет
90 х такой по маршруту ходил , караул 😮
Переделывали кулису и передачи включались также мягко как на ЗИЛе
Одно непонятно, зачем в ролике про Лаз 2 раза вставлены кадры из фильма " Водитель Автобуса" ведь герой фильма ездил как раз на Икарусе. А так автобусы Лаз хорошие были, приятные воспоминания.
Афиненный автобус. Как вообще такое смогли?
По колымской трассе только они бегали много лет маршрут Магадан- Усть-Нера экипаж из двух водителей
С бензиновыми двигателями летом в жару часто закипали лазы на затяжных подъемах 👎
Про Лаз я это не помню, что б закипал, а вот Лиаз нередко. Хотя наверняка это зависело от состояния радиатора. Если подзабит, он и будет закипать, тем более у Лаза мотор сзади. У Лиаза спереди, но он куда чаще Лаза закипал
@@user-xs6gx9hl7b Зато я помню как в 1996г лаз закипел при подъёме на Ангарскую горку, мы тогда в санаторий ехали в Саввватеевку.
вот все хорошо но не как не могу найти как называлась фара которая стояла на крыше
Чем хорош ЛАЗ 699Р? Тем что он был.
он же не просто удленнен , он же МЕЖДУГОРОДНИЙ.
когда это "л" стала "эль"
40л на 100км а цена билетика 5коп!!!!!)))))Самые тёплые места зимой с зади на моторе!!!!Лепота было поспать там пока автобус доедет до школы.)))
Так и бензин стоил 40 копеек.а не 50 рублей как сейчас.
@@user-fd6gc5mp1pбензин стоил 40,а потом и 70 копеек за 10л. Соответственно 4 и 7 коп. литр. В 80-е цена уже резко подскочила.
у Лаз 699 турист самые удобные сиденья,благодаря большему уклону седушек, в долгих поездках меньше давило на жопу ,чем в икарусах...
Двигатель слабоват, уровень комфорта был так себе, на задний ряд сидений лучшие не садиться. Вибрация, шум и запах топлива и выхлопных газов присутствовали. Но в совке, это было лучшее, что можно было предположить не требовательному потребителю. Даже Икарус, был на пол головы выше и по мощности и по качеству сборки и по уровню комфорта, за представителей Западного автопрома, я вообще молчу!!!
тихонько орк
ЛаЗ фестиваль был.
Ошиблись, были РАФ Фестиваль, и ЗиЛ 158А, тоже Фестиваль !!!!
К чему была тормозная система Урала показана?
Всем он был хорош с точки зрения пассажира. В нём не укачивало, не было вибрации от дизеля и не воняло выхлопными газами, как в Икарусе. Он был достаточно скоростным, более 100 км/час развивал по трассе легко. Может, он кушал бензина много, но кто ж его тогда считал, стоил он копейки, тем более 76-й...
Пневма?Да ладно!Единственный плюс для водителя.УРАЛовский мотор на 92м бензине,воровать его,одно удовольствие!Больше плюсов нет.
КПП была не доработанная, а так техника была не плохая, спасибо за видеоролик, даже вид КПП втыкали силой или ударом, даже такое видел, спасибо за видеоролик.
На нем стояла коробка от МАЗ-500.
Нада изначально было на дизели делать
Квадратные фары шли до 1985го года, а не до 81
Это не украинский, а СОВЕТСКИЙ междугородний автобус большого класса.
Правильно, украинский бывает только глобус! 😂
Украина была отдельной республикой в составе СССР со своим отдельным представителем в ООН. Это как говорить, что Шкода не Чешская а Европейская
Сделано в СССР. Так и было написано. И большая часть комплектующих производилась далеко не на Украине, а в других республиках СССР. Это СОВЕТСКИЙ автобус.
@@user-mz5zg2tb8j часть комплектующих Шкоды тоже не производится в Чехии, как и у российских автомобилей сегодня. При этом они остаются российскими/чешскими/немецкими. ЛАЗ это Украинский автобус, АН это Украинский самолет, ИЛ это российский самолет и тд.
@@user-mz5zg2tb8j выходит что у России ничего российского нет, ведь даже гвозди импортируются и большинство деталей любого продукта произведенного на России из Китая?
Сделайте вы видео про урал
Лазы как и все остальные автобусы в нашей стране был сезонным , для весны и осени 😂. Зимой в них замерзаешь , летом варишься об удобствах лучше бы помалкивали . Разве что в тех которые для Интуриста . На фига глаза замыливать наездились в этих душегубках
На дизельных 236 стоял, а не 740.
Почему, были и 740.
@@user-ne5hi8ii7e 740 только на Лиазах видел.
Сколько лобовой лопнулся 1лобовой 150рубл бил
Мой отец с родным братом на таких работали 01-14,01-13,83-78.
лаз подпольная кличка " пылесос"
Мости були чудові RABA країна венгрія або мадярско
Лаз-699р потрібний дизель , та безкамерні диски з колесами , але при Порошенко цей тип автобуса заборонили їздити на регулярних маршрутах на користь порошенківського БОГДАНА .Нажаль ......
Икарус круче т.к летом от жары можно было сдохнуть больше 8-ми часов езды попа и ноги отикают. Машина полное г..., Икарус в сто раз лучше и любой водитель мечтал работать на икаресе. Да и видео ролик про детей которые просятся по нужде икарус показан по маршруту Минск-Брест фильме водитель автобуса 😅
Советский!!!!
Ездил на таком. Неплохо но скорости тяжело втыкались
Что такое "украинский автобус"? Не было такой страны до 1991 года, всё было советским. Ежели читаете текст из Википедии (а так оно и есть, прям фразы из статьи на русском языке), то и первое предложение прочтите оттуда, чётко написано - "советский". Не будем же мы самолёт Ил-76 называть УЗБЕКСКИМ тяжёлым военно-транспортным самолётом, раз он собирался на Ташкентском заводи им. Чкалова. Чем сильнее стараются извратить историю, тем хуже для будущих поколений, правда всегда всплывает. И что такое "птица южный феникс", что за шокирующие новости орнитологии? Это чайка, ну или альбатрос, может быть. Пневмоподвеска была только на первых 110 автобусах, ЛАЗ 699А, они выпускались с 1964 по 1966 гг, позже - зиловские рессоры плюс пружина, никаких изысков. "Кондиционирование" воздуха наталкивает на то, что автор текста ниеогда в этом автобусе летом не ездил, не было на них кондиционера никогда. Ну и так далее. Непрофессионализм автора зашкаливает.
не было и нету рашки
В CCCР было 15 республик, Украина в том числе. Абы ляпнуть.
Я что то не помню гидро усилитель руля,ну а про автобус скажу ,,коротенько,,просто мы слаже морковки ничего не ели..в целом автобус хорош,но как городской не продуман,хотя бы убрали по одному сидению вдоль салона,да и полы опустить ниже и т.д.
@@user-uo8pc4kh8g ты что там куришь? Это МЕЖДУГОРОДНИЙ автобус а не городской. Ты еще скажи, что нынешние помойки богданы лучше ЛАЗа 699р...
@@3Jlou_4uTepishka Ты в школу ходило, Кастрюлеголовое? Географию учить надо было тоже, а не курить на переменах и не передёргивать под партой на уроках. Рашка- это город в Сербии, запиши, если не запомнишь.
Пылесос
Всегда стремился попасть на Икарус, в этом воняло бензином, плюс он очень медленно заезжал на горки, сейчас по межгороду езжу в маршрутках и в плане комфорта ничуть не жалалею что никогда не окажусь в совке.
Самый вонючий салон автобус . Конец салона вонял прогретым бензином .
Лучший автобус из советских,особенно до 70-х годов,на уровне ЗИС-154,и ЗИС-127.Только окна надо было с форточками опускающихся на пол окна.Ну и пластмасса ужасных 80-х это конечно шлак уже,но сзади было тепло.А Икарус -55 этоуже другая философия.ЛАЗ возродится!Слава Украине!Героям Слава!
Гниют твои херои и от окраины мало,что осталось.))))
Слава труду наших отцов и дедов! Причём здесь Украина? Наша Родина СССР и именно усилиями всех народов нашей Родины была создана эта техника и завод во Львове. Дай Бог всем мира и добра.
@@andreasschlegel7307 Украинская ССР тянула многие республики.
Тянула... на дно.
@@andreasschlegel7307Твоя родина это бесплатный туалет на вокзале.
Почему у " Запорожца" и " Лаза" мотор в жопе, чем думали, туда и воткнули
Ну в икарусе вообще лежал.А по подвеске лаз мягче,Икарус городской это табуретка а зимой ещё и холодильник.Кто видел в ЛАЗе замёрзшие окна в салоне?А в Икарусе дубарь зимой был.
А в современных автобусах где находится? Абы ляпнуть.
@@user-hv9zs8bt7v речь идёт о автобусах украины, ты понял о чем речь, или у тебя мозги прокисли
Украинский - смешно!!! ))))🤣🤣🤣
Слава Украине!Героям Слава!
Вот и целуйтесь с етим чудом украинского автопрома...чуть не забыл пропеть герояяям вееечная слаааава во веки веееков...амииинь
Украинский)))))
УСРАинский, точнее !!!
И что сейчас выпускает ЛАЗ? Ну да правильно говорил Евгений Мураев что в колониях страны Метрополии ни заводов ни АЭС не строят, вывозят только природные ресурсы и используют аборигенов как пушечное мясо... Украина после развала СССР и привратилась в колонию ЕС и США...
@@user-im5yl6pk3c илитное жильё, наверное ))) А может ещё пустырь с развалинами, я х.з.
помойка была ,причем натуральная
Всем!
👍
Господи.. что ты несешь за бред ??? И так по всем роликам!! Какая пневмоподвеска??? Какая независимая передняя??? Перестань из людей делать идиотов!!!
Афтор учи матчясть, какая пневмоподвеска, и тем более независимая, у нас до сих пор нет независимой подвески, сельпо...
Это советский, а не украинский автобус!
Вы правы. Такой позор может быть только советским.
Пылесос ездить по асфальту, по щебенки в нем задохнулся.
все ЛАЗьі бьіли самьіми тепльіми, в зимнее время, автобусами. Они вьіпускались в г. Львове где рабочими бьіли украинцьі. Но самьіми проффи украинцьі бьіли и есть в строительстве домов разньіх конструкций.
Не Украинский, а СОВЕТСКИЙ. На фотках есть из Ессентуков, тут таких полно было.
Вы правы. Такой позор может быть только советским.
я на нем за штурвалом ездил, для тех времен - нормально, не сочиняйте.@@olegkonin94
Тётя что несёшь, какой украинский автобус?! Его сделали в СССР и Украину к нему никакого отношения не имеет!!! 😂😂😂
Вы правы. Такой позор может быть только советским.
В моем детстве хуже автобуса на было. полное гавно
У тебя детство было тугое.
Фуфло...