Маховик для УАЗ, проточка.

Слава, чисто поржать, новый маховик проверьте индикатором. Думаю хозяин неслабо удивится "новой" детали.

Надо было точнуть обе стороны, не факт, что новый маховик не бьёт. Хуже точно не было бы. УАЗ - сделано на глаз!!!

Хороший пример, показывает что иногда деталь лучше не делать, а купить новый и не закапываться в ошибках ИМХО.

Самое главное вы показали КАК УСТАНОВИТЬ маховик или тормозной диск-базовые поверхности, оправки, алгоритм и тп. Спасибо, Слава.

Если это маховик от той буханки с приваренным электродом, то все нормально.

Хозяин - барин. Благо Дарю Вам,спасибо большое за все видео и труды на благо Человекам.

был такой же кривой! проточил, все ок! все работает!

Excelente vídeo, 👌saludos desde Paraguay🇵🇾👍

Я думаю что отличия в цвете маховика разнятся только потому, что там была посадка на коленвал, и в этом месте было меньше коррозии , как результат более свежий вид. А по поводу биения, то деталь старая, деталь сильно нагружается и греется, по этому местные деформации 100% присутствуют, хоть я и согласен что 0.5 мм это многовато. Тут та же история что с торм.дисками, нагрузки пытаются вывернуть детали наизнанку. Так что можно было точить и не боятся, а вот балансировка это же вопрос, скорее всего ДА!

Чтобы отказаться от детали без "давай попробуем - не получится, выкинем" - тоже талант нужен.

А если снять венец зажать на месте винца торцонуть и дальше делать получится попробуй он его все ровно выкидывает для нас сними ролик получится или нет

Хах, концовка порадовала😃

Здравствуйте! Сперва хочу поблагодарить Вас, за ваши видео. Очень мне помогают, так как для меня токарка это хобби, разбираюсь с этим самостоятельно по учебникам и по видео. А по теме - большинство деталей на УАЗ кривые, говорю как владелец нескольких поколений УАЗов. Такое впечатление, что детали изготавливают на спор с завязанными глазами или без рук. Так что такие биения и качество привалочных поверхностей, причем с новья - не редкость. УАЗ - сделано на глаз.

very good video..thanks for your time

Вячеслав ,смотрю и смотрю Ваши видео! Очень интересно!

Красавчик!)

Здравствуйте. У меня просьба, думаю не только мне интересно, покажите подробно возможности УЦИ . Какой алгоритм пользования, для чего столько непонятных кнопок, ну и вообще? Будем очень благодарны.

Слава, новый маховик будет едва ли лучше чем старый. Когда капиталили свой двигатель, из 12 новых мы выбрали один маховик, который оказался без радиального биения. Торцевое устраняли на токарном. Вот такая "доработка напильником" заводской детали.

Ну и зря надо было дотачивать ,опора та ведь была на то место где прилегает к коленвалау так что надо было доделывать и получилось бы как с завода тока вышла деталь ,я с поджимом не делаю на болты сажу .И посадку слишком плотно сделал из за этого может и биение было,уже проверено годами

Тоже решил токие заготовки сделать торец перед процедурой с лехка торцевать

тоже точил маховик. На Патриоте. у нового биение было больше чем у б.у. новый отдавал обратно в магазин.

Принцип совмещения баз гласит что за технологическую базу нужно принимать конструкторскую, т е глухое отверстие которым он сидит на коленвалу ) Но практика вносит свои коррективы)

Можно было надеть маховик наоборот, обкататься по "правленому" месту, и все сразу станет ясно.

👍👍👍

на днях такой же протачивал, тонкий, блин звенит, на малых оборотах

)))) какой облом. Смотрел даже не на ускоренном и на тебе.... Надо было обточить с двух сторон и всё. И на балансировку

Вотета самоя правильная проточка! Сам токарь и так точу.

Слава спасибо я тоже так думал важно торец диаметр погрешность не влияиет

всё там можно было поточить и выставить!,да сложно но нужно было зажать на разжим выставить прилигающюу часть торца в ноль,и по смотреть на сколько будет бить трущяя часть,потом перевернуть и выставить ровно на столько сколько было торцевое биение трущей части,проточить подчистить наждачкой,и проверить опять перевернуть и повторить процедуру просто проверить!по логике всё должно было выйти до 5 соток биение

Эх... Искренне надеялся увидеть как точить маховик с подпалинами...

Э... С таким правильным подходом не брать призовые места на авторалли. ;) К Славе теперь облегчать маховик для повышения оборотов движка не придут. Зато после Славы детали работают долго. :)

Привалочная не "правленая", а "запоротая"! Хотя можно и заморочится! Если выхода нет! С двумя переворотами, и проточками торцев...

Подскажите , у меня станок старенький тв320п . Принесли маховик . По такому же методу как вы делали торцанул заготовку ,зажал маховик , по индикатору биение 15 соток в одном месте резким провалом . Проточил биение 2 сотки . Еще проточил одну сотку , а биение 2 сотки осталось . Не получилось в ноль проточить

Добрый день Сколько стоит такая работа? Если ступица уже есть

Если такое отношение к своему продукту(работе) было и у "НАШИХ" производителей, то мы бы жили в другой стране.

Тчьёрт побьери. Слава. :) Был уверен что сможешь.

У меня есть похожий гругляк жосковатый материал его берет сменый пластины

Не мешало бы сначала индикатором промерить торцевое биение оправки без поджатия ЗЦ и с поджатием

Хе,ну не получилось и ладно,а решение правильное хозяин маховика принял

Я бы проточил как есть)

какчество )))) запчастей))) вот так и ездим))

а зачем писать в названии видео проточка маховика, если ее тут нету ?

таки непонятно чё делать-то? У тебя две "грязные" поверхности, обязанные быть параллельными и перпендикулярными поверхности цилиндров, однако оказалось, что они не параллельны. И? Зажимаешь за один из цилиндров, но где уверенность, что он соосен цилиндру-венцу? Цилиндр-венец, кстати, тоже изношен, соответственно не может быть базой. В общем непонятно как найди базу, например, когда нельзя выкинуть деталь. Зажать за венец, обкатывая найти на нём положение "0" и потом параллелить обе плоскости следующим образом: сначала одну, затем привинтить к ней оснастку, перевернуть и обработать другую?

Нада было его в стружку спустить😁

8:09 Бицуха. Слава качается наверно, гантелями сына.

торцевое биение может быть вызвано температурной деформацией. повело.

Зачем советоваться, по базе точится которая к колену прикручивается, а точёная она (плоскость) или нет это уже не так важно, плоскость а и б должны быть параллельны, вот и всё, мах балансировать ни кто не будет

Ну не получилось на заводе сделать новый ровный маховик что его сразу в брак что-ли главное ведь дружить с контроллером и все

Зачем заморачиваться с точностью выставления, если диск прилегает с точностью плюс-минус километр?

Просто прижимал грибком к кулачкам.

Вот я и зажал в обратных колонках коснулся ресцом где госалось ровнял помтукивал мне пожелой токарь сказал не прпвильно

отсуствие результата, тоже результат....

Это не торец правленый а детали на уаз такие)

Если токарь неможет проточить,то сразу деталь надо выкинуть она кривая,просто неохото возиться.Для себя бы сделал.

dusty cut like iron

Хозяин новый то маховик лучше что ли купит. Такой же кривой будет.

Дизлайк. Не вижу проблем исправить посадки и убрать биения имея такой токарный станок.