Как я выкупил фуру DAF XF105! Лизинговое рабство длиной в 4 года!
2018 ж. 29 Шіл.
369 692 Рет қаралды
История 4 годового лизингового мучения окончена Даф ХФ 105 теперь мой!
Наша группа в контакте - vk.com/club153003015
Связь со мной - arksgp@gmail.com
Поздравляю Владимир с тем, что DAF теперь ТВОЙ!
И так, на машине зарабатывают: Производитель, лизинговая кампания, диллер, АЗС, табуретка с АТИ, Вротенберг, и даже водитель, короче все кроме хозяина! Бизнес что надо.
Александр К. Ещё железная дорога, туда все грузы выдавливают ,наше государство
а так сейчас везде - все зарабатывают на тебе большие деньги, а по телевизору всем говорят, что малый бизнес обнаглел, мало его стрижем... так и живем, точнее выживаем.
Александр К. Четыре года назад у хозяина кроме кредита в миллион небыло ничего а сейчас у него сцепка стоимостью в 4 миллиона как он ничего не заработал я нихрена не понимаю.совет хозяину ВОДИТЕЛЬ именно так с большой буквы у тебя держи его как только можешь держи,а дафа я бы продал и взял бы новый в лизинг кредит тебе уже не нужен лизинг будет 'легче',и ненадо задумываться о поломках.
Антон Барахвостов он в видео по-моему сам сказал что машина не окупила себя. За машину в 4мл отдал 6,5 да ещё кредит.
Александр К. Да я не спорю просто лизинг берут обычно на три года а на пять получается большая переплата вот он так много и переплатил.
Знакомая ситуация , сам брал реф в лизинг в компании ,, своё дело ,, . Когда расчитался с ними пил неделю потому что график платежей был такой , что стоять без работы нельзя было ни дня . Теперь продал сцепку и подался на государеву службу с8 до 17 два дня выходных , деньги не шибко большие , зато нервы и здоровье в порядке . Купил мотоцикл и наслаждаюсь жизнью .
А кто тогда ездит по трассе, таскает груза
Ни в коем случае не продавай, подними водиле "за выслугу лет" хоть немного. И будет тебе счастье, т.к. эти двое тебя не подведут.😀
штраф бат наверное сам водитель и написал)))
Спасибо за отзыв. Не огорчайся брат. Все будет хорошо. Удачи тебе в дороге!
Привет Володя. Не переживай. Пусть работает. За год отобьешь все лизинги и вздохнешь, по крайней мере морально. А дальше больше. Не бери новые машины пока. Обходись тем что есть, хотя бы год. Я тоже раньше пытался держать машины не старше 3 лет. Тяжко это и не реально, если не возишь свой товар. Поэтому мой совет: новые не брать, с больше внимания уделить нормальному техническому состоянию существующих. Выгоднее своевременно подшаманить и в путь. Уверен, за год раскидаешься. А там еще чуть времени, чтоб подсобрать капитал и бери что хочешь, но на свои. Тогда у тебя все попрет, и база с боксом для ремонта и т.д. Удачи!!!
Берик Н. Не подумай что я тебя учу но профессор Преображенский говорит что нельзя покупать грузовик за нал так как в лизинг налогов платить меньше надо и сегодня 4 миллиона это деньги а послезавтра не факт.
Антон Барахвостов Поменьше вещателей с ютуба нужно слушать.
@@user-ph2ug5gd4m все-то оно так.. только времени больше не становится.
добрый человек)) а то комменты просто седина в бок, бес в ребро
Ы
Спасибо за честность.... PS. Жалко что мы так и не услышали начальника транспортного цеха.
Поздравляю с выкупом тягача. Я думаю нужно поработать еще, а продать всегда успеется. Тем более состояние отличное. Сразу видно работал не наездник. Удачи в бизнесе!
Евгений Мишин что есть в твоем понимании наездник вот к примеру купил ты старую машину и посадил опытного мужика а она заебла ломатся ты посадил наездника или машина твоя дрова поверь мне 20 лет за рулем тока новая машина будет работать и про наездника ты и нивспомнишь
месяцев 6 были профитные, остальные 42 в ноль или минус. Да ты просто гений, раз возишь с АТИ грузы по 30р за км, удивляюсь, как до сих пор ты держишься
Лично мое мнение про компании о которых ты сказал - где по 100 машин все скании все новые - они кредитуются под проценты в разы меньше по сравнению с тем что платишь ты, плюс к этому сидят на каких нибудь госконтрактах и все это благодаря покровительству лиц высокого полета которые так или иначе имеют отношение к этим компаниям, других вариантов я не вижу как окупить сцепку за 12 лямов
Валерий Иванов Всё правильно, владельца Лидертранса налоговики за жопу взяли за скрытие доходов через фирмы прокладки! И всё это произошло после смены руководителя налоговой, у нас если не башлять хрен ты заработаешь честно!!!
Еще, если только свой товар возить т. е ты являешься грузовладельцем
Я думаю крупны компании и заправляются по другой цене
Не так или иначе имеют отношение к этим компаниям, эти компания по сути и есть ихними только управляются женой, сыном, кумом, сватом, братом и т.д.
се правильно подвязки напрямую на гос заказах,от железки ,от портов и тд,там ставка фиксированная и намного выше чем у частников,сразу минусуй расходы на диспетчеров,плюс скидки на топливо,ну и 100% хозяева дают на лапу нужным людям
Спасибо за видео, давно ждал! Удачи вам!
Сильный ты мужик Володя!
Уважение, за то что держитесь и не падаете духом, удачи в бизнесе
Очень кайфую от дафа,рад за тебя,что имеешь такую машину,молодец!Классное видео
С шофером повезло, вот и не доставлял проблем) удачи тебе!)
Жизненное видео , интересно слушать и говоришь открыто. Спасибо
Не зря говорят бизнес надо начинать без кредитов , лизингов и займов !
О надо же ,узнал что половинки в коробке есть,браво профессионал )
Красавчик поздравляю , а моя ситуация один в один ! Не знаю что делать с машиной , сцепка 14 года ! Работаем по тихонечко но расширения бизнеса только с инвестором !
Здравствуйте. В сегодняшней России, чем не займись, это рабство... В тоже время, как живут чиновники, депутаты, начальники полиции, судьи... Живём в оккупированной стране. Благодарю. Всем Добра.
чем ни займись В то же время
Т.е. взять добровольно денег на покупку авто и потом возмущаться что эти деньги с тетя обратно просят - это рабство?
Владимир, отличное видео. Спасибо.
Тоесть твой друг продаёт и покупает новые грузовики и ждёт когда исчезнут частники. Но он не думает что частники и берут его старые машины
Кирилл Кириенко ну да, друг у него подтраивает не по детский.)>
Классный канал, мне очень нравится. Спасибо Вам
уважуха тебе Владимир .все по чесноку рассквзываешь.
В 2005 году на КамАЗе одиночке построил дом ,причем не напрягаясь, сейчас на двух фурах еле выживаю,о стройке даже и не приходится задумыватся
респект за правильное склонение числительных) в последнее время не часто такое встречается, к сожалению.
спасибо,обрубил мне желание ездить вообще на чем либо
Пускай работает и приносит какую то прибыль Когда вы последний раз смазывали седло
да он ее и моет месяцами ))
Походу стоит вот и нет дохода
Довольно честный обзор в сравнении с тем ...первым!!)
Поздравляю!
Спасибо,за честный ролик !.
Первый раз смотрю Ваше видео..-👍👍👍
Удачи вам во всем!
В нашей стране Лизинг Кредит Ипотека Это рабская жизнь Главный раб который на галерах довёл остальных рабов до белого коления
Смотрю очень давно ваш канал, все нравится, вроде и барин достойный, машины нормальные, оплата тоже, такого еще поискать надо, Сам с области, хотелось бы найти такого же как вы, да что то вообще никак, поработал бы на вас с радостью
Уважаю тебя, подписался. Давай по больше бабла тебе) И пили четкий контент!)
Удачи в работе,мечтаю о таком работадателе
Старенькая Volvo f 10 у нас с братом рулит !
Номер подходящий. Н185АХ я его купил!!
Володя все гут хорошо делаеш обзоры!
Молодец мужик!!! Рад за него
,, деньги были нужны на работу и на существование", СУЩЕСТВОВАНИЕ тут ты правильно сказал не живём а существуем ,а так как всегда лайк всё доходчиво объясняешь
честный обзор на машину и состояния отрасли,а то каждый год докладывают что что то растет,но по факту кто то рубит кэш(банки\лизинг\ротенберг)а реально искуственная кома с вентиляцией легких
Лучший блогер,было полезно,тоже нужна в аренду мне газель в Перьми или в Москве.
А чо ты уже все автобусы в городе убил
furgon 86 s газель свою он по ходу тоже уебал
человек, привыкший работать н себя, работать на дядю, уже не пойдёт, следовательно, ждём новых покупок и дальнейшего развития или хотя бы движения в этом направлении
Ненадо ля-ля,приспичит, побежит .
Дядя это ати и лизинг
1:13 - забавно слышать, как полуприцеп обзывают прицепом :) 2:55 - судя по пузу, посадил водителя, а сам сидел в офисе, и целыми днями далеко от холодильника с едой не отходил :) 4:00 - угадал, водитель...
Помню ваше видео про JAC он выгодней чем даф)))
Спасибо за совет.
Вот она реальность , лизинг , переплаты , ставки, спасибо за правдивый рассказ !! Номер классный , нах)
В лизинговых компаниях полно машин, которые не смогли выкупить. Просто беда. А тебе повезло.
Норм видос ) красавчик ! Не слушай экспертов ))
Разделался с лизингом,начинаются ремонты,дай бог чтоб их поменьше было
Хороший номер НАХ)
Владимир, поздравляю с выкупом!! Сейчас то машина есть?
Бросай ты эти перевозки. Работаешь за просто так, не трепи себе нервы.
Сама себя машина получается не окупила, почему - потому что мы живет в конченном государстве. Вот правильный ответ!
Я честно говоря.. Нарисовано многое а по сути нечего нового как по накатанной ХОТЬ БЫ МАШ ПРИПОДНЕС как XF блин 105 вижу сразу может он и жил в 105м но не долго :седло ржавое номер но лбу фигня. Эта маш стоит на продаже.???
Расслабся дружище. В Европе этот бизнес еле живет - цены смешные, демпинг, проще закрыться.
@@delepton не знаю как в Европе,но в США дядька на своём траке зарабатывает достаточно,не жалуется
Молодец парень счастья тебе!!!
Честный отзыв.
Что не видео, то плач Ярославны
Водиле- поклон! 700 тыс. пробег!!! 300 тыс. км и машине звиздец. Почему не окупил? Все очень просто.В РФ с 2008г расценки практически не меняются, а на владельцев вешают хомут: в виде, например платона. Пока не будет ПРОФСОЮЗА, так и будет вечная опа. Хотя , да о чем я!? в какой стране живем.
страна у вас хорошая, радуйтесь..
@@user-fv6xe9uc9g, ты прав хорошая. Что каждая шавка на нее рот разевает. Зубы вы-летят в один миг.
@@klimonovigor5215 Поцреотия мозга терминальная стадия. Экономика в жопе, в кармане пусто, но "можем повторить"))) Я сам россиян. Чувствую себя, как боец, попавший в окружение врага. Страшно, но остаётся только вызвать НАТОВвский обстрел на себя. Иначе поцреотия так и продолжит разъедать это общество.
@@dimaleoniv7987 а мне стыдно жить в этой россии
Тоталитарный режим Вовки Путина.....демократия по ходу у жопе))))
Совет из опыта - если не менял турбину - то поменяй, это дешевле будет. Всего хорошего!!!
красавчик не побоялся и взял
Приветствую ,если поменяли кабинные и траверсные сайленблоки, почему не меняете рессорные? обычно сначала разбиваются задние,
Доброго дня, Володя! Интересно слушать и понятно всё, очень интересно!!! Пожалуйста, не бегай в кадре как на ринге)))
Максим 27 ну нервничает человек, что тут такого
Бизнес по русски: взять потребительский кредит, что бы им перекрыть первый взнос по лизингу машины которая себя не окупила... но в отличии от автора на его машине заработали другие: РФ (при ввозе данного автомобиля-растаможка), салон(который накинул свою маржу), банк (который дал кредит минимум по 15% годовых), лизинговая компания, страховая компания (на сколько я помню при лизинге каско обязательно), Платон, опять же диллеры при проведении ТО, водитель. Вообщем респект мужику!
Так же и Пятаки работают по городу, главное найти где платят, одна трешка по межгороду ходит, но там платят хорошо за км в обе стороны и не дальше 300км!
Да молодец парень, ноет ноет а дело свое делает! Респект
Вячеслав Борисов , да ко мне постоянно приходят такие, денег нет, денег нет, херак и новый Porshe купил. О чем говорить
Купи ещё один даф, у тебя уже есть опыт по эксплуатации, по ремонту а так DAF лучший для меня)
Приветствую Владимир!!!Вот и стало на одну проблему меньше.Удачи!!!
Да,фрахты не растут,а цены на топливо растут. Поверь,никакая машина не окупается. Просто мы работаем для того чтобы работать. Дафик хороший,у самой такой есть,больше проблемм у меня с евро 6 дафом. В Польше украли блок управления-стоил мне этот блок 5000 евро. Удачи тебе!
Ставки за услуги остались 15 год. Короче наш автопром дрова с конвейера. Спасибо высоким пошлинам и налогам на ввозимые авто
MrVovanli Даф не наш, даже в России не собирается
CoperKuz кто бы сомневался
У нас было так, 4,8-5,2 водятлы(без обид) отдавали 8,6-9,2. Так что все для вас !!! Но не ссаный даф(хотя тоже аппарат хороший)
Это не техника подорожала а наша национальная "валюта" в трубу вылетела. И продолжает вылетать. А мы всё больше беднеть в глобальном плане.
Мляя, мужики - дальнобои, держитесь!
DAF XF105 КЛАССИКА СРЕДИ ГРУЗОВИКОВ, УВАЖАЮ ЭТУ ТАЧКУ.
Полностью вас понимаю, занимаюсь прокатом легковых автомобилей без водителя. С новыми ценами на автомобили (лада гранта с Акпп 580т.р а Хендай Солярис 850т.р в среднем) окупаемость взлетела в разы. Цены на аренду не поднимешь, так как конкуренция растет и новые игроки рынка тащат цену вниз, что бы их машины купленные в кредит или лизинг, приносили хоть какую то прибыль. Вот и думаю в какой доп бизнес податься, но судя по вашему рассказу в видео, в вашей сфере та же ситуация - все сложно, дорого, прибыли падают, себестоимость растет.
Лайк, про УАЗ сделай обзор как 100т. пройдёт.
Ваш знакомый демонстрирует просто великолепную логику "я старую продаю, деньги вкладываю на первый взнос на новую... жду когда частники укатают свои машины", ---- этот гений не задумывается о судьбе своих старых машин которые он продает, кто по его мнению у него их покупает и работает на них?
Частники ждут пока наездники крупных компаний разорвут машины за копейки! в НАШЕЙ СТРАНЕ такую машину содержать ооочень проблематично, максимум XF евро 2
👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
я далек от перевозок, но дам совет. если газоны приносят деньги - то продай дафа, который убыточен и выкупи газоны, тогда прибыль увеличится. а про камазы нео - профессор вон их хвалит не нахвалит... удачи в делах ;)
Да,турбу лучше поменять.На фирме 20 ДАФов,у большинства ржа по местам шовного герметика и в меcте крепления вебасто
Всё правильно говоришь.Очень тяжело.Большой риск.Остаться совсем с пустым карманом.Работать ради работы ,без с мысленно.Жить когда?
Владимир, если не секрет, какая з.п. получается у водителя на этом дафе?
Меньше через АТИ надо ездить ,тогда и доход будет.
Вообще эту ати уничтожить надо, мож тогда перевозчики зарабатывать начнут.
Остались еще нормальные клиенты-платят на круг. А догрузы это хорошо, пусть будут, хоть на дармовозах денег заработать. Выкатываешь полную поездку заказчику, сливаешь за баранку в ати-и ездить на..й никуда не надо!
Один х.р попрут на авось! Тут постоянникам своим пару раз обраткой забрал и все пи..ц-работа закончилась, началось мозгоебел.во. Это свои, а что про чужих говорить...
Согласен. Я тож 9 лет назад от диспетчера начинал ездить, а потом только один раз он меня обманул и все - я напизд.л у него клиентов и начал сам работать. Только у меня перевозки - это хобби было...
@Сергей Смирнов а ты сам попробуй посидеть в теплой кабинке..... РЖД рулит???? В чем???? РЖД только на большие расстояния и обьемы, и вообще ЖД перевозка это 2 загрузки и 2 разгрузки, причем 1 загрузка и разгрузка приходится на дальнобоя..... и вообще Сергей Смирнов, проедься сам хотя бы летом в теплой кабинке фуры где нибудь по М-5 между Челябой и Уфой.
А мотивации у гигантов простая- на открытие ТК берется кредит один,второй, третий, часть кидают в бизнес, остальное выводят в оффшоры, потом бизнес банкротят. Они могут и в минус работать...владелец ТК уже заработал на кредите
Класс видос, всё по сути. В Украине таже история с перевозками ставки с 2010г.теже
Я тоже думаю открыть транспортную компанию, у меня две машины, ваз 2109 и 07, девятка правда нуждается в кузовном ремонте, а семерка бегает норм
Они щас в доставке по 150к в месяц легко делают.
Владимир, попробуйте на Европу выйти, из (в) вашего региона много грузов на фуру. У нас свои грузы, можем предложить (Германия), все кто нам "катается" делают это уже больше 10-ти лет и все только растут (не ваш регион конечно, но думаю и у вас много всяких предприятий).
молодец что отбили, у меня не плучилось. видел видео от тебя два года назад, ну молодцы. искрене рад.
что случилось,сдал обратно? а платежи вернул?
кАтит да тут целая ипопея, начинал в Нижнем у родственика.потом сам начал работать. сам с Красноярска, подтянул братьев тестя кореша сам еще ездил ну и обрабвтывал сответственно . потому что последние даже платежи не могли выаезти когда я сам в месяц вывозил чистыми 350-400 руб . брал еще 2010гг . потом все стало намного хуже. долор, евро. вобще что продал закрыл договора ,что забрали . ип закоыл ушел на бесрочную забостовку в том году.
понятно
на 12:55 товарисч говорит о том, что рыночная стоимость автомобиля фактически осталась такой же как на момент покупки(заключения договора с ЛК) в 2014 году, НО забывает добавить о том насколько девальвировался рубль за это время, где-то даже проскальзывает мысль что кормился с неё, оплатил кредит и она стоит столько же сколько и стоила.... улыбнуло.
Если послушать и перевезти буквы в цифры, то Даф достался почти даром, там взял кредит, там лизинг, а конечный итог- Даф сам себя отработал, заработал тебе, водиле и на то.
Денис Марьин, не совсем миллион потреба до сих пор ещё платит.
да вот бери тоже,машина сама будет ездить а ты только деньги считать
кАтит ,ну ты себя послушай, взял лям в кредит, заплатил первый взнос и машина поехала работать, где тут твои деньги взятые из кармана?
Денис Марьин, ага и ещё газон ушёл в счёт погашения досрочного, так что не всё так просто как кажется на первый взгляд.
кАтит, кстати почём газон ушёл и скидывал ли пробег перед продажей?
На этом дафе надо в международку за евро работать, чем по РФ на Ати сидеть.
Вылетишь в трубу тоже. Чел в видел верно говорит - засилье страшное.
Владимир, а вы никогда не задумывались о работе по городу? У меня тягач 2008 г.в и брал год назад за очень дешево под контейнеровоз и рефрижератор! Работает каждый день по 2-3 рейса, Поломок практически нет и то по мелочи, пробег очень маленький, масло меняю раз в год, а по деньгам выходит столько же как и на межгороде, поищите у себя в городе, возьмите калькулятор и посчитайте что лучше!
Молодец что выплатил
Здравствуйте! Александр. Санкт-Петербург. Вы можете говорить и думать, что угодно. Пока не будет принято решение ( политическое ) не изменится ничего. В момент пришествия овес был в розницу 12 -15 р ( 0. 5 кг ). Сейчас - 65 - 70 р. Дилер - это не вариант. Только - свой мастер ( механик ). Полагаю, все умеют считать. Все правильно. Всем удачи! С уважением, Александр. Санкт-Петербург. Берегите себя!
Всё ровно что посмотрел передачу "человек и закон". Стало грустно и тоскливо от реальности.
Сложный бизнес . Поездки из пункта А в пункт Б приносят минимальную прибыль , только догруз спасает ситуацию .
Скоро с ценами на топливо, амтртизацией, табуретками и прочими налогами, страховками, нам всем крышка.
Доброго времени суток!. У меня такой вопрос?. Как ведут себя арки дверей-не "цветут" ли?. Мне ДАФ, очень нравится, но у него эта детская болезнь зачастую присутствует!. Сам , Я работаю на 6-ом ДАФе, есть-свои нюансы,но машина-за почти 43.000 км-(как сел за баранку)-особо не подводила,было по мелочам-починили,что говориться на коленке. А так у нас он с 16-го года. Общий пробег-473.000 км по одометру. Я любя-называю ДАФ-стиральной машиной, как дома у жены-из за её АКП!:).А так да ,времена- тяжёлые для логистики.
Эффективность этого проекта можно оценить когда продашь даф,а говорить можно все что угодно.ну и конечно маленькая компания выживает когда тягачи сильно б у,одной марки и дожимают их до последнего ну и водителей тоже отжимают.