СПАСИБО ЗА ВИДЕО И ОБЪЯСНЕНИЯ ! 👍 Такая же хрень : Взял авто в дек ' 18года ( 1,6 - 8 клап ).После Логана 2008 г.- ннне доволен автомобилем ! ( всегда сравниваю авто с предыдущем , а здесь - считал ,, что Рено,,... А хрен там ! Проехал 117000 Из ПЛЮСОВ : салон👍, кондёр - слабоват ( скорее из-за больш салона), ездит - не плохо ( я не гоняю ), ломаться , пока , ему рано ( я не про расходники ), НО Минусов Гооораздо больше ( хоть они и не влияют на езду и ходовые качества ) Из МИНУСОВ ( в сравнении с Логаном ): в течении недели , после покупки , у меня начали загибаться вальцы... ( не буду об причинах - мелкие , Но , всёже 21 век !...Мглиб , уж, сделать (скопировать ) хорошо ! Главное - Жрёт масло ( на Рено 15000 на синтетике без долива ! ) здесь же - 8000 бы дотянуть !... Хоть доливаю меньше литра ... , Но Так Не Долно Быть ! ... И , Вот , Такая же проблема с ,, лампочкой,, приключилась , - пришлось поменять масло , датчик давления и 3 фильтра !!!. P.S. Ещё раз - Спасибо за видео ! Теперь ,, стало всё на свои места ,, !
@user-rm4xr8zz5w Жыл бұрын
Спасибо за видео было очень полезно такая же проблема на 100000тыс пробега
@user-jl8ce1ox9p Жыл бұрын
Везёт.... У меня 55000😢
@user-ox4sd9py6q2 ай бұрын
знакомый говор, очень похож на знакомого мне Марса и Ильдара Кагармановых, возможно родственники, они с Бавлов
@user-qq4je5bh8e Жыл бұрын
Тоже было так на гранте 8кл
@user-bl7vj6jf9q6 ай бұрын
Что бы снять поддон надо снять коробку .... И вообще пол машины разобрать.... Пипец.
@user-ry2bo2xe1q8 ай бұрын
Айдар, доброго времени. Ты масло в коробке менял? И на каком пробеге менял ГРМ.
@user-lt9jf5gd9m2 жыл бұрын
Доброе утро! Масло в коробке менял на 90т.км пробеге, по сервисной книжке нужно менять через каждые 180 т.км., так же ГРМ надо менять через каждые 180т.км., я ГРМ заменил на 180т.км., ремень, натяжитель и т.д. былии в идеальном состояние
@user-kd2st1jl7n2 жыл бұрын
@@user-kd2st1jl7n спасибо
@user-lt9jf5gd9m2 жыл бұрын
У меня такой же ларгус 05.18.г.в.сейчас при морозе тоже замечаю лампа дольше не гаснет, не ужели то же самое, из за прокладки, это жесть. Пробег 45000т.км.
@user-lt9jf5gd9m2 жыл бұрын
@@user-lt9jf5gd9m Увы но 95% что в этом дело, мастера так и сказали что я не первый кто приехал с этой проблемой, болезнь ВАЗов
@user-kd2st1jl7n2 жыл бұрын
@@user-lt9jf5gd9m Попробуйте долить масло до максимального уровня и обратите внимание как погаснет лампочка давления
@user-kd2st1jl7n2 жыл бұрын
Айдар привет,ты мне скажи почему когда запускаешь дв.начинает цоканье как у тебя.
@user-lq7jq6os7n2 жыл бұрын
Привет! До гидрокомпенсаторов масло не сразу доходит
@user-kd2st1jl7n2 жыл бұрын
Добрый день. Недавно также устранил у себя эту проблему. Теперь пытаюсь понять почему она возникает. Не заливали ли вы какую либо присадку в масло до появления проблемы? И на каком масле ездили?
@kasheykashey7424 Жыл бұрын
Добрый вечер, присадки не лил никаких и никогда, лил масло Мобил Супер, это не в масле дело, потому что у всех так, не зависимо от того какое масло льют, и даже раньше случается такое, уже на пробегах от 35 т.км.,у меня то ещё только к 245 т.км., маслосъёмные колпачки в идеале, так что уплотнитель из плохого материала
@user-kd2st1jl7n Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, при прогреве на температуре 60-80 градусов гидрокомпенсатор не начинал стучать?
@MrMarsel19866 ай бұрын
При таких температурах никогда не стучал
@user-kd2st1jl7n6 ай бұрын
Доброго времени суток Айдар. Спасибо за информоемкую информацию. На каком пробеге у вас появилась эта проблема? Заранее спасибо за ответ 👍
@user-cn1zu9vv6f2 жыл бұрын
Добрый день! Точно не помню уже, где-то 245т.км.
@user-kd2st1jl7n2 жыл бұрын
Ну французы и накосячили. Я заметил, что у меня, дв 11189 на ларгусе, тоже лампочка гаснет, через 2-3 сек. При пробеге 38 т. Грешил на не оригинальный фильтр. Поставил оригинал, вроде перестало. Потом опять 2 сек.
@zaRus82247 ай бұрын
я в шоке. 2 болта. коробку снять надо. это жесть
@vadoss5682 Жыл бұрын
Коробку можно отодвинуть, а не снимать, тогда доступ к этим двум болтам появляется. Но головку подточить придется, чтобы она между маховиком прошла. Эти два болта лучше заменить на другие под внутренний шестигранник или торкс, тогда при следующей замене уплотнительного кольца не придется танцевать с бубном с подточенной головкой.
@user-fh1sl6vp9b3 ай бұрын
Добрый день у меня тоже это проблема 48000 т км.Увидел ваш ролик столько работы нужно заделать чтобы снять поддон страшно стало
@user-xi5xf2bq9l Жыл бұрын
Добрый день!
@user-kd2st1jl7n Жыл бұрын
Друг подскажи пожалуйста какой у тебя двигатель стоит ? 16 клоп ??? Просто думаю тоже поддон снять 😂😬😬😬😬
@user-pv1jk3fs6p Жыл бұрын
16
@user-kd2st1jl7n Жыл бұрын
Привет земляк в каком сервисе делали.
@user-tz8mk7ey7y4 ай бұрын
Привет, Мобилон
@user-kd2st1jl7n4 ай бұрын
60 тыс к/м тоже самое
@user-xi5xf2bq9l7 ай бұрын
Айдар привет ларгусу1, 5 года 53 000 пробег тоже перед новым годом поменял масло тат нефть фильтр ман при минус 18 лампочка стала зогоратя, а минус15 незогаралась, щас всетаки неделю нозад постввил фирмы салют дак вобще при минус8 после заглушки через три часа лампачка также загорается и вчера поменял масла поставил фильтр фильтрон масло лукойл 5в40 армотек и седня с утра зоважу и опять токая же фигня, седня минус10 градусов, поехал щас опять взял ман фильтр 5в40пао тат нефть хз если опять такая же фигня незнай че и делать, 50 т км непробег с твоим но неохота скрывать подон, надеюсь щас норм будит
@user-hz3xy7ec9h Жыл бұрын
Привет! Зачем каждый раз менять масло, или это через какое-то пробег? Достаточно заменить фильтр масляный, загорается как, после того как потухла или...?
@user-kd2st1jl7n Жыл бұрын
Сейчас у меня Ман фильтр, идеально, если с Ман фильтром что-то не так, это подделка, я покупаю в магазине Лада Деталь
@user-kd2st1jl7n Жыл бұрын
@@user-kd2st1jl7n у меня немного не как у тебя а зажигание включаеш и масленка потухает и кокда заводиш машина завелась если все норм ана больше незажигается а щас после заводки загорается, щас хз фильтр ли только поменять попробывать
@user-hz3xy7ec9h Жыл бұрын
@@user-hz3xy7ec9h При включении зажигания, по моему не должно гаснуть, только когда запустится двигатель
@user-kd2st1jl7n Жыл бұрын
@@user-hz3xy7ec9h Может сам датчик давления масла 🤔
@user-kd2st1jl7n Жыл бұрын
Это же автоваз
@user-jr9yp7jb8e7 ай бұрын
может я пропустил. какого года авто?
@user-qg5fy9dx8e Жыл бұрын
17
@user-kd2st1jl7n Жыл бұрын
@@user-kd2st1jl7n спасибо.
@user-qg5fy9dx8e Жыл бұрын
привет нельзя ли просверлить отверстия не снимая каробку
@user-sf7em6wj8z2 жыл бұрын
Привет! Отверстия просверлить можно но болты открутить всё равно не получится, потому что там есть ещё железный пыльник и маховик, необходимо коробку хотя-бы отодвинуть немного, подобрать тонкий ключ или подточить. Я несколько сервисов обзвонил, никто не хочет так заморачиваться, много сервисов, где толком ничего не могут, хотя нет кое что могут, сломать
@user-kd2st1jl7n2 жыл бұрын
Пару дней назад тоже менял это уплотнительное кольцо у себя на гранте. Пробег 60+ тыс. 2020 год выпуска. Был пластиковый маслоприёмник. Снятое колечко тоже было плоское и ломалось как пластик. Хорошо что у меня не надо снимать КПП. По работе вышло 1300 работа + около 700 рублей запчасти.
@user-xt9tu7ul1n6 ай бұрын
Почему не надо снимать? Какой у тебя двигатель?
@LinarSadretdinov3 ай бұрын
@@LinarSadretdinov 8-клапанный
@user-xt9tu7ul1n3 ай бұрын
У меня К 4М машине 9 лет двигатель идеал, работает как часы, ничего не менял.
@user-gs5oz8iu9j2 жыл бұрын
А пробег какой?
@user-kd2st1jl7n2 жыл бұрын
Не нужно сравнивать Рено с Ладой ! У меня тоже не было проблем с Рено ( проехал 240000 и продал ) , а с Ладой - всё по другому !.... КАК НЕ ХОТЕЛИ ДЕЛАТЬ ХОРОШИЙ авто ,-ТАК И НЕ ХОТЯТ ( ещё лучше научились ( в данном случае ) Хрень делать ))
@user-rm4xr8zz5w Жыл бұрын
Сегодня на ДВС 11189 тоже поменял резиновое кольцо " кольцо маслоприемника" затратное дело ,но стоющее . Работа встала в 9000 тысяч 🙈 . Пробег 126000 .
@user-cn1zu9vv6f Жыл бұрын
Кпп Грантовская или Рено? По моему на новых и с ВАЗовской коробкой тоже аллюминевый поддон, соединённый с кпп
@user-kd2st1jl7n Жыл бұрын
@@user-kd2st1jl7n кпп рено JR-5
@user-cn1zu9vv6f Жыл бұрын
@@user-kd2st1jl7n Айдар , доброго времени суток. Такой интерес у меня образовался. После замены кольца маслоприемника проехал 10000 тыс . Км. Все нормально. Но сегодня вдруг загарелся датчик масленный на приборах, именно на холостом ходу. Газу даю - пропадает. Так проехал км 10 . Остановился. Проверил масло- уровень на середине риски . ДВС работает нормально. Как думаешь что может быть
@user-cn1zu9vv6f Жыл бұрын
@@user-cn1zu9vv6f Не достаточное давление, причин может быть много. Масло давно меняли?
@user-kd2st1jl7n Жыл бұрын
@@user-cn1zu9vv6f У меня была точно такая же ситуация на Ниве, заменил масло и стало всё нормально, хотя масло казалось свежим, просто до этого редко меняли масло и двигатель зашламился, оригинальный Мобил, который я залил обладает высоким моющим свойством, смыл все эти отложения и частично забил маслоприёмник и сильно забил масляный фильтр
@user-kd2st1jl7n Жыл бұрын
Колечко хорошо было бы, как на камазе белое ,силиконовое, но не в курсе, есть ли такие.
@user-yh2qq5kg4p Жыл бұрын
Думаю что можно подобрать, главное чтобы по размеру подошло и было бензо-маслостойкое
@user-kd2st1jl7n Жыл бұрын
@@user-kd2st1jl7n Ларг кр 20г июнь, пробег 21т, на холодную какое-то бубнение в начале движка в районе ремня ГРМ, на горячую тишина.
@user-yh2qq5kg4p Жыл бұрын
@@user-yh2qq5kg4p Может это от выхлопной системы звук 🤔
@user-kd2st1jl7n Жыл бұрын
@@user-kd2st1jl7nна AliExpress полно таких колец всяких разных цветов
@user-ie5rm6rn7v5 ай бұрын
Спасибо !!! такая же проблема 19г.21129 . пробег 100000т.Вот не могли они нор . уплатн тельное кольцо поставить.вся проблема в этом ебу м кольце.А сколько времени потерено!!!
@user-fy4fi7ew8l Жыл бұрын
Доброй ночи Влад. Напиши плиз, как устранил проблему. Спасибо за понимание
@igorvel3920 Жыл бұрын
Это завод, специально, ставит дерьмовое колечко, что бы люди платили дилерам. Раньше, масляный насос, находился прямо в поддоне. Не надо было ни каких колечек, просто была паронитовая прокладка. И поддон, что бы снять, надо коробку снимать. Полный идиотизм. Многие так же просверливают отверстия в рёбрах поддона и колоколе коробки, что бы подлезть к этим болтикам. У меня на четвёртом году, стала долго тухнуть лампочка, пробег был около 43 тысяч. Вот уроды, что делают. Что бы всегда обращались в сервис. Двигатель не реновский а совковский 11189.
@zaRus82245 ай бұрын
А мне не помогла замена уплотнительного кольца. Хотя давление масла у меня хорошее,но насос все же решил поменять.
@sergo_386 ай бұрын
Если у масляного фильтра клапан не держит, масло с фильтра будет быстро стекать обратно в поддон и при каждом пуске, особенно на холодную, будет долго гореть индикатор давления масла, до тех пор пока масляный насос не закачает масло
@user-kd2st1jl7n6 ай бұрын
@@user-kd2st1jl7nа если только с утра? На холодную летом было гуд
@user-qb2cv5gi5b5 ай бұрын
@@user-qb2cv5gi5b Именно в этом и дело, если не в фильтре дело то в этом
@user-kd2st1jl7n5 ай бұрын
Что бы проблема ушла навсегда, надо поменять маслоприемник( на металический) и поддон( на металический старого образца( ваз 2108). Вся проблема в этом уплотнительном кольце и она не уходит совсем при замене, кольцо рассыхается!!!
@user-mo6im8hs5z5 ай бұрын
Рассыхается из-за того маслоприёмник пластиковый, что даст замена маслоприёмника на металлический? Он короче пластикового и я уже решил проблему, в том числе и с поддоном, в этом видео я рассказал об этом, на сегодняшний день пробег 410 000 км., проблем никаких нет
@user-kd2st1jl7n5 ай бұрын
@@user-kd2st1jl7n Нет нет, очень даже подходит металлический маслоприёмник! Позавчера поменял. Становится ровно на то же место, всасывающая лейка даже на 3мм глубже будет в масле,но при этом до дна поддона остаётся ещё 5-7мм(рулеткой замерял) Тебе не правильную информацию дали))) маслоприёмник, подходит от гранты с АКПП. А с восьмёрки он ни как не подойдёт, такие вот спецы тебе дезинформацию вкинули)))
@user-xu4wo2qg7q4 ай бұрын
А вот на моём ларгусе, почти с новья гидрики на холодную тарахтели... На момент замены(позавчера), пробег 55000 км Что хочу сказать, после замены, утром на холодную(сегодня) гидрики чуть чуть всё равно подстукивают, но уже раза в два меньше и тише... Мож ещё не прокачались...? Возможно, за этот пробег, гидрики под износились из за масляного голодания.... Как можно пластиковый маслоприёмник ставить, если на нём даже ,с одной стороны, оринг не заходит полностью в корпус масло насоса!!! Только металлический!!!
@user-xu4wo2qg7q4 ай бұрын
@@user-xu4wo2qg7q В первую очередь уплотнитель маслоприёмника высыхает, в нём всё дело, какой бы маслоприёмник не был, уплотнитель должен быть хорошим, иначе всё равно будет подсос воздуха
@user-kd2st1jl7n4 ай бұрын
@@user-kd2st1jl7n да, но я ещё дополнительно прошёлся герметиком, да и без герметика, там бы всё гуд было бы, но...., лучше перестраховаться))!
@user-xu4wo2qg7q4 ай бұрын
Сразу надо было сверлить!!!
@user-ye9xx5sj2g5 ай бұрын
Нужно бвло подвинуть чуток коропку т все
@aleksandrl2968 Жыл бұрын
Сказано было что сальник менял коренной. Что за тупизм...
@user-yz2gy3nj5z Жыл бұрын
Эот,.. вариант ( нужно попробовать )
@user-rm4xr8zz5w Жыл бұрын
пробег конь. мотор устает
@vadoss5682 Жыл бұрын
На сегодняшний день пробег 310 т.км.
@user-kd2st1jl7n Жыл бұрын
@@user-kd2st1jl7nэто круто для отечественного мотора.
@vadoss5682 Жыл бұрын
Развели на премом месте сказал значит развел по работе
@aleksandrl2968 Жыл бұрын
Грамотно писать научись
@user-kd2st1jl7n Жыл бұрын
Ты сам понял что написал?
@user-yz2gy3nj5z Жыл бұрын
Плостмассовый маслоприемник ну че за говно
@evgenevgen30524 ай бұрын
Ерунда полная.Если замерить давление и на прогретом оно нормальное, то проблема - в фильтре! Исключительно в фильтре.Я поменял три!!! фильтра Финвал! С утра лампочка не тухнет 10-15 секунд, а на прогретом нормальное давление.При чем здесь уплотнительное кольцо или загрязненный маслоприёмник?? Поставил фильтр Манн.Всё вылечилось! Не ведитесь на уплотнительное кольцо, не померив давление на заведенном двигателе.
@user-ng2ff8cm9g6 ай бұрын
Ты сам ерунду полную написал, видно сразу что не смотрел видео, я несколько фильтров разных поменял, ничего не поменялось, как заменил уплотнитель, стало всё нормально, я же показал на видео как уплотнитель превратился в плстмассу, не смотрят видео и сразу пишут
@user-kd2st1jl7n6 ай бұрын
@@user-kd2st1jl7n Ты хочешь сказать, что вы сливали масло и чистили поддон , потом залили старое масло и оставили старый фильтр??Не верю, как сказал бы Станиславский.Кольцо влияет на величину масляного давления, но никак не на скорость подачи этого самого давления.Я же привел пример- я поменял три фильтра!
@user-ng2ff8cm9g6 ай бұрын
@@user-ng2ff8cm9g Я не хочу сказать что "мы сливали масло и чистили поддон потом залили старое масло и оставили старый фильтр " причём тут это вообще, я же сказал что несколько раз менял фильтры, менял и масло, ничего этого не помогло до тех пор пока не заменил уплотнитель
@user-kd2st1jl7n6 ай бұрын
@@user-kd2st1jl7n при замене уплотнителя вы опять-таки поменяли фильтр.На этот раз попался нормальный.Только в фильтре находится клапан, не позволяющий возвращаться в поддон маслу, которое стекает с верхней части двигателя.Уплотнитель влияет исключительно на величину давления.Давление вместо 3 кг/см2, будет, допустим 1 кг/см2, но оно будет набираться так же быстро,если исправен клапан в масляном фильтре.Посмотрите, по масляной системе, как идет подача масла и где находится масляный датчик! Почему я и говорю, что самое верное при таком дефекте- сразу померить давление на прогретом двигателе.Если с давлением всё ОК, то не стоит и заморачиваться искать где-то подсос или протечку.
@user-ng2ff8cm9g6 ай бұрын
@@user-ng2ff8cm9gу меня на холодную секунди три горит, а на горячую сразу. Фильтр поменял не помогло, что фильтр гавняный? И как убедиться что фильтр
@user-qb2cv5gi5b5 ай бұрын
фильтр маслянный
@vadoss5682 Жыл бұрын
Я в этом видео чётко показал что не в этом дело а совсемв другом, поменял несколько фильтров и ничего не изменилось, в этом видео я показал и подробно рассказал как я решил эту проблему
@user-kd2st1jl7n Жыл бұрын
Это всё чушь,всё равно в мороз будет гореть это русский движок
@user-bh3yk4bo9n3 ай бұрын
Сам чушь пишешь, заводил много раз в мороз и не горит после замены, не говори того, чего не знаешь
@user-kd2st1jl7n3 ай бұрын
Противодренажный клапан фильтра не держит. Что непонятно?
@user-qb1ph1vg2z Жыл бұрын
Тебе этого не понять...
@user-yz2gy3nj5z Жыл бұрын
Пробег понты для 129; вообще надо радоваться что столько проехал
Спасибо за информацию.
СПАСИБО ЗА ВИДЕО И ОБЪЯСНЕНИЯ ! 👍 Такая же хрень : Взял авто в дек ' 18года ( 1,6 - 8 клап ).После Логана 2008 г.- ннне доволен автомобилем ! ( всегда сравниваю авто с предыдущем , а здесь - считал ,, что Рено,,... А хрен там ! Проехал 117000 Из ПЛЮСОВ : салон👍, кондёр - слабоват ( скорее из-за больш салона), ездит - не плохо ( я не гоняю ), ломаться , пока , ему рано ( я не про расходники ), НО Минусов Гооораздо больше ( хоть они и не влияют на езду и ходовые качества ) Из МИНУСОВ ( в сравнении с Логаном ): в течении недели , после покупки , у меня начали загибаться вальцы... ( не буду об причинах - мелкие , Но , всёже 21 век !...Мглиб , уж, сделать (скопировать ) хорошо ! Главное - Жрёт масло ( на Рено 15000 на синтетике без долива ! ) здесь же - 8000 бы дотянуть !... Хоть доливаю меньше литра ... , Но Так Не Долно Быть ! ... И , Вот , Такая же проблема с ,, лампочкой,, приключилась , - пришлось поменять масло , датчик давления и 3 фильтра !!!. P.S. Ещё раз - Спасибо за видео ! Теперь ,, стало всё на свои места ,, !
Спасибо за видео было очень полезно такая же проблема на 100000тыс пробега
Везёт.... У меня 55000😢
знакомый говор, очень похож на знакомого мне Марса и Ильдара Кагармановых, возможно родственники, они с Бавлов
Тоже было так на гранте 8кл
Что бы снять поддон надо снять коробку .... И вообще пол машины разобрать.... Пипец.
Айдар, доброго времени. Ты масло в коробке менял? И на каком пробеге менял ГРМ.
Доброе утро! Масло в коробке менял на 90т.км пробеге, по сервисной книжке нужно менять через каждые 180 т.км., так же ГРМ надо менять через каждые 180т.км., я ГРМ заменил на 180т.км., ремень, натяжитель и т.д. былии в идеальном состояние
@@user-kd2st1jl7n спасибо
У меня такой же ларгус 05.18.г.в.сейчас при морозе тоже замечаю лампа дольше не гаснет, не ужели то же самое, из за прокладки, это жесть. Пробег 45000т.км.
@@user-lt9jf5gd9m Увы но 95% что в этом дело, мастера так и сказали что я не первый кто приехал с этой проблемой, болезнь ВАЗов
@@user-lt9jf5gd9m Попробуйте долить масло до максимального уровня и обратите внимание как погаснет лампочка давления
Айдар привет,ты мне скажи почему когда запускаешь дв.начинает цоканье как у тебя.
Привет! До гидрокомпенсаторов масло не сразу доходит
Добрый день. Недавно также устранил у себя эту проблему. Теперь пытаюсь понять почему она возникает. Не заливали ли вы какую либо присадку в масло до появления проблемы? И на каком масле ездили?
Добрый вечер, присадки не лил никаких и никогда, лил масло Мобил Супер, это не в масле дело, потому что у всех так, не зависимо от того какое масло льют, и даже раньше случается такое, уже на пробегах от 35 т.км.,у меня то ещё только к 245 т.км., маслосъёмные колпачки в идеале, так что уплотнитель из плохого материала
Скажите пожалуйста, при прогреве на температуре 60-80 градусов гидрокомпенсатор не начинал стучать?
При таких температурах никогда не стучал
Доброго времени суток Айдар. Спасибо за информоемкую информацию. На каком пробеге у вас появилась эта проблема? Заранее спасибо за ответ 👍
Добрый день! Точно не помню уже, где-то 245т.км.
Ну французы и накосячили. Я заметил, что у меня, дв 11189 на ларгусе, тоже лампочка гаснет, через 2-3 сек. При пробеге 38 т. Грешил на не оригинальный фильтр. Поставил оригинал, вроде перестало. Потом опять 2 сек.
я в шоке. 2 болта. коробку снять надо. это жесть
Коробку можно отодвинуть, а не снимать, тогда доступ к этим двум болтам появляется. Но головку подточить придется, чтобы она между маховиком прошла. Эти два болта лучше заменить на другие под внутренний шестигранник или торкс, тогда при следующей замене уплотнительного кольца не придется танцевать с бубном с подточенной головкой.
Добрый день у меня тоже это проблема 48000 т км.Увидел ваш ролик столько работы нужно заделать чтобы снять поддон страшно стало
Добрый день!
Друг подскажи пожалуйста какой у тебя двигатель стоит ? 16 клоп ??? Просто думаю тоже поддон снять 😂😬😬😬😬
16
Привет земляк в каком сервисе делали.
Привет, Мобилон
60 тыс к/м тоже самое
Айдар привет ларгусу1, 5 года 53 000 пробег тоже перед новым годом поменял масло тат нефть фильтр ман при минус 18 лампочка стала зогоратя, а минус15 незогаралась, щас всетаки неделю нозад постввил фирмы салют дак вобще при минус8 после заглушки через три часа лампачка также загорается и вчера поменял масла поставил фильтр фильтрон масло лукойл 5в40 армотек и седня с утра зоважу и опять токая же фигня, седня минус10 градусов, поехал щас опять взял ман фильтр 5в40пао тат нефть хз если опять такая же фигня незнай че и делать, 50 т км непробег с твоим но неохота скрывать подон, надеюсь щас норм будит
Привет! Зачем каждый раз менять масло, или это через какое-то пробег? Достаточно заменить фильтр масляный, загорается как, после того как потухла или...?
Сейчас у меня Ман фильтр, идеально, если с Ман фильтром что-то не так, это подделка, я покупаю в магазине Лада Деталь
@@user-kd2st1jl7n у меня немного не как у тебя а зажигание включаеш и масленка потухает и кокда заводиш машина завелась если все норм ана больше незажигается а щас после заводки загорается, щас хз фильтр ли только поменять попробывать
@@user-hz3xy7ec9h При включении зажигания, по моему не должно гаснуть, только когда запустится двигатель
@@user-hz3xy7ec9h Может сам датчик давления масла 🤔
Это же автоваз
может я пропустил. какого года авто?
17
@@user-kd2st1jl7n спасибо.
привет нельзя ли просверлить отверстия не снимая каробку
Привет! Отверстия просверлить можно но болты открутить всё равно не получится, потому что там есть ещё железный пыльник и маховик, необходимо коробку хотя-бы отодвинуть немного, подобрать тонкий ключ или подточить. Я несколько сервисов обзвонил, никто не хочет так заморачиваться, много сервисов, где толком ничего не могут, хотя нет кое что могут, сломать
Пару дней назад тоже менял это уплотнительное кольцо у себя на гранте. Пробег 60+ тыс. 2020 год выпуска. Был пластиковый маслоприёмник. Снятое колечко тоже было плоское и ломалось как пластик. Хорошо что у меня не надо снимать КПП. По работе вышло 1300 работа + около 700 рублей запчасти.
Почему не надо снимать? Какой у тебя двигатель?
@@LinarSadretdinov 8-клапанный
У меня К 4М машине 9 лет двигатель идеал, работает как часы, ничего не менял.
А пробег какой?
Не нужно сравнивать Рено с Ладой ! У меня тоже не было проблем с Рено ( проехал 240000 и продал ) , а с Ладой - всё по другому !.... КАК НЕ ХОТЕЛИ ДЕЛАТЬ ХОРОШИЙ авто ,-ТАК И НЕ ХОТЯТ ( ещё лучше научились ( в данном случае ) Хрень делать ))
Сегодня на ДВС 11189 тоже поменял резиновое кольцо " кольцо маслоприемника" затратное дело ,но стоющее . Работа встала в 9000 тысяч 🙈 . Пробег 126000 .
Кпп Грантовская или Рено? По моему на новых и с ВАЗовской коробкой тоже аллюминевый поддон, соединённый с кпп
@@user-kd2st1jl7n кпп рено JR-5
@@user-kd2st1jl7n Айдар , доброго времени суток. Такой интерес у меня образовался. После замены кольца маслоприемника проехал 10000 тыс . Км. Все нормально. Но сегодня вдруг загарелся датчик масленный на приборах, именно на холостом ходу. Газу даю - пропадает. Так проехал км 10 . Остановился. Проверил масло- уровень на середине риски . ДВС работает нормально. Как думаешь что может быть
@@user-cn1zu9vv6f Не достаточное давление, причин может быть много. Масло давно меняли?
@@user-cn1zu9vv6f У меня была точно такая же ситуация на Ниве, заменил масло и стало всё нормально, хотя масло казалось свежим, просто до этого редко меняли масло и двигатель зашламился, оригинальный Мобил, который я залил обладает высоким моющим свойством, смыл все эти отложения и частично забил маслоприёмник и сильно забил масляный фильтр
Колечко хорошо было бы, как на камазе белое ,силиконовое, но не в курсе, есть ли такие.
Думаю что можно подобрать, главное чтобы по размеру подошло и было бензо-маслостойкое
@@user-kd2st1jl7n Ларг кр 20г июнь, пробег 21т, на холодную какое-то бубнение в начале движка в районе ремня ГРМ, на горячую тишина.
@@user-yh2qq5kg4p Может это от выхлопной системы звук 🤔
@@user-kd2st1jl7nна AliExpress полно таких колец всяких разных цветов
Спасибо !!! такая же проблема 19г.21129 . пробег 100000т.Вот не могли они нор . уплатн тельное кольцо поставить.вся проблема в этом ебу м кольце.А сколько времени потерено!!!
Доброй ночи Влад. Напиши плиз, как устранил проблему. Спасибо за понимание
Это завод, специально, ставит дерьмовое колечко, что бы люди платили дилерам. Раньше, масляный насос, находился прямо в поддоне. Не надо было ни каких колечек, просто была паронитовая прокладка. И поддон, что бы снять, надо коробку снимать. Полный идиотизм. Многие так же просверливают отверстия в рёбрах поддона и колоколе коробки, что бы подлезть к этим болтикам. У меня на четвёртом году, стала долго тухнуть лампочка, пробег был около 43 тысяч. Вот уроды, что делают. Что бы всегда обращались в сервис. Двигатель не реновский а совковский 11189.
А мне не помогла замена уплотнительного кольца. Хотя давление масла у меня хорошее,но насос все же решил поменять.
Если у масляного фильтра клапан не держит, масло с фильтра будет быстро стекать обратно в поддон и при каждом пуске, особенно на холодную, будет долго гореть индикатор давления масла, до тех пор пока масляный насос не закачает масло
@@user-kd2st1jl7nа если только с утра? На холодную летом было гуд
@@user-qb2cv5gi5b Именно в этом и дело, если не в фильтре дело то в этом
Что бы проблема ушла навсегда, надо поменять маслоприемник( на металический) и поддон( на металический старого образца( ваз 2108). Вся проблема в этом уплотнительном кольце и она не уходит совсем при замене, кольцо рассыхается!!!
Рассыхается из-за того маслоприёмник пластиковый, что даст замена маслоприёмника на металлический? Он короче пластикового и я уже решил проблему, в том числе и с поддоном, в этом видео я рассказал об этом, на сегодняшний день пробег 410 000 км., проблем никаких нет
@@user-kd2st1jl7n Нет нет, очень даже подходит металлический маслоприёмник! Позавчера поменял. Становится ровно на то же место, всасывающая лейка даже на 3мм глубже будет в масле,но при этом до дна поддона остаётся ещё 5-7мм(рулеткой замерял) Тебе не правильную информацию дали))) маслоприёмник, подходит от гранты с АКПП. А с восьмёрки он ни как не подойдёт, такие вот спецы тебе дезинформацию вкинули)))
А вот на моём ларгусе, почти с новья гидрики на холодную тарахтели... На момент замены(позавчера), пробег 55000 км Что хочу сказать, после замены, утром на холодную(сегодня) гидрики чуть чуть всё равно подстукивают, но уже раза в два меньше и тише... Мож ещё не прокачались...? Возможно, за этот пробег, гидрики под износились из за масляного голодания.... Как можно пластиковый маслоприёмник ставить, если на нём даже ,с одной стороны, оринг не заходит полностью в корпус масло насоса!!! Только металлический!!!
@@user-xu4wo2qg7q В первую очередь уплотнитель маслоприёмника высыхает, в нём всё дело, какой бы маслоприёмник не был, уплотнитель должен быть хорошим, иначе всё равно будет подсос воздуха
@@user-kd2st1jl7n да, но я ещё дополнительно прошёлся герметиком, да и без герметика, там бы всё гуд было бы, но...., лучше перестраховаться))!
Сразу надо было сверлить!!!
Нужно бвло подвинуть чуток коропку т все
Сказано было что сальник менял коренной. Что за тупизм...
Эот,.. вариант ( нужно попробовать )
пробег конь. мотор устает
На сегодняшний день пробег 310 т.км.
@@user-kd2st1jl7nэто круто для отечественного мотора.
Развели на премом месте сказал значит развел по работе
Грамотно писать научись
Ты сам понял что написал?
Плостмассовый маслоприемник ну че за говно
Ерунда полная.Если замерить давление и на прогретом оно нормальное, то проблема - в фильтре! Исключительно в фильтре.Я поменял три!!! фильтра Финвал! С утра лампочка не тухнет 10-15 секунд, а на прогретом нормальное давление.При чем здесь уплотнительное кольцо или загрязненный маслоприёмник?? Поставил фильтр Манн.Всё вылечилось! Не ведитесь на уплотнительное кольцо, не померив давление на заведенном двигателе.
Ты сам ерунду полную написал, видно сразу что не смотрел видео, я несколько фильтров разных поменял, ничего не поменялось, как заменил уплотнитель, стало всё нормально, я же показал на видео как уплотнитель превратился в плстмассу, не смотрят видео и сразу пишут
@@user-kd2st1jl7n Ты хочешь сказать, что вы сливали масло и чистили поддон , потом залили старое масло и оставили старый фильтр??Не верю, как сказал бы Станиславский.Кольцо влияет на величину масляного давления, но никак не на скорость подачи этого самого давления.Я же привел пример- я поменял три фильтра!
@@user-ng2ff8cm9g Я не хочу сказать что "мы сливали масло и чистили поддон потом залили старое масло и оставили старый фильтр " причём тут это вообще, я же сказал что несколько раз менял фильтры, менял и масло, ничего этого не помогло до тех пор пока не заменил уплотнитель
@@user-kd2st1jl7n при замене уплотнителя вы опять-таки поменяли фильтр.На этот раз попался нормальный.Только в фильтре находится клапан, не позволяющий возвращаться в поддон маслу, которое стекает с верхней части двигателя.Уплотнитель влияет исключительно на величину давления.Давление вместо 3 кг/см2, будет, допустим 1 кг/см2, но оно будет набираться так же быстро,если исправен клапан в масляном фильтре.Посмотрите, по масляной системе, как идет подача масла и где находится масляный датчик! Почему я и говорю, что самое верное при таком дефекте- сразу померить давление на прогретом двигателе.Если с давлением всё ОК, то не стоит и заморачиваться искать где-то подсос или протечку.
@@user-ng2ff8cm9gу меня на холодную секунди три горит, а на горячую сразу. Фильтр поменял не помогло, что фильтр гавняный? И как убедиться что фильтр
фильтр маслянный
Я в этом видео чётко показал что не в этом дело а совсемв другом, поменял несколько фильтров и ничего не изменилось, в этом видео я показал и подробно рассказал как я решил эту проблему
Это всё чушь,всё равно в мороз будет гореть это русский движок
Сам чушь пишешь, заводил много раз в мороз и не горит после замены, не говори того, чего не знаешь
Противодренажный клапан фильтра не держит. Что непонятно?
Тебе этого не понять...
Пробег понты для 129; вообще надо радоваться что столько проехал