KZhead
Ғылым және технология

Mitsubishi Lancer IX - Не тянет. Ошибок нет. Пропусков воспламенения нет. Простая неисправность.

Интересная диагностика
2023 ж. 22 Сәу.
41 866 Рет қаралды
Жүктеу

Потеряла динамику после ремонта ГБЦ. Ремонт был в связи с негерметичностью выпускных клапанов. Поиск неисправности начал сразу с подключения мотортестера.
Мотортестер - MotoDocIII
Видеоэндоскоп - Teslong NTS500 5.5мм
________________________________________________
Поддержать канал Сбер 5469 3800 6727 0263

Пікірлер

  • Молодец! Спасибо что делишься опытом.

    @autosds3047@autosds3047 Жыл бұрын

  • Не только найти причину, но и ткнуть носом в ошибку механиков, и доказать свою правоту- ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ!!! 👍

    @user-ec3zj7fl2s@user-ec3zj7fl2s Жыл бұрын

  • Шикарный урок! Благодарю!!!

    @user-jz5zt9rh8e@user-jz5zt9rh8e Жыл бұрын

  • Моё уважение

    @user-sz7zu2eq6l@user-sz7zu2eq6l9 ай бұрын

  • Все очень красиво. Спасибо!

    @AlexandrGroshev@AlexandrGroshev Жыл бұрын

  • Ещё норма час добавить нужно на долгое внушение с элементами неоспоримых доказательств своего диагноза,для людей которым с первого раза плохо в голову вмещается😂

    @aleksandrsh4096@aleksandrsh4096 Жыл бұрын

  • Гбц хорошо сделали, установили метки не очень) отличная работа, спасибо за обзор.

    @user-dh3yd9fv6v@user-dh3yd9fv6v Жыл бұрын

  • Просто красавчик,обосновал 🤝

    @user-hh2bt8jk9u@user-hh2bt8jk9u Жыл бұрын

  • Крутая работа 💪👍

    @user-ss2nl4ev2q@user-ss2nl4ev2q Жыл бұрын

  • Красавчик😊

    @user-mx9xe4rn3b@user-mx9xe4rn3b Жыл бұрын

  • Спасибо за видео. Да, сожалению много лишней работы сделано! По факту параметр разряжения под 40кПа и минусовые коррекции, в 90% не верно установленные метки. И лучше вакуумный тест делать на прокрутке, тогда и смещение фаз сразу бы увидели. Всем добра!

    @MMCTUNING@MMCTUNING Жыл бұрын

  • Зашел, лайк поставить не глядя, Дима🙂🙋‍♂️👍.

    @user-mh5er9ue8q@user-mh5er9ue8q Жыл бұрын

    • Спасибо, но надеюсь еще и посмотрели. Я старался😁

      @idiag@idiag Жыл бұрын

    • @@idiag да конечно. Красава👍, ровняюсь на тебя👍.

      @user-mh5er9ue8q@user-mh5er9ue8q Жыл бұрын

    • Эти лансеры, не помню 9 или 10е без распредвального датчика не заводятся если что. У них одна форса работает и одна катушка дис😄. Пока датчик распреда не поменяли. Вот такой странный алгоритм. Я уде блок приговлрил сначала. Ну одна же форса типа работает и одна катушка.😃

      @user-mh5er9ue8q@user-mh5er9ue8q Жыл бұрын

  • красавчик!

    @anton_moskalenko@anton_moskalenko Жыл бұрын

  • Доброго здравия Дмитрий

    @user-rk2px4ff1d@user-rk2px4ff1d Жыл бұрын

  • Дакозательная диагностика., чёткая работа.

    @user-tg7vz1lg2u@user-tg7vz1lg2u Жыл бұрын

  • Молодец. Доказал свой диагноз 100%

    @user-xt4rc9qb8v@user-xt4rc9qb8v Жыл бұрын

  • 👍я сам мотор собираю и топливную систему и по электрике занимаюсь но по электрике до твоего уровня далеко с каждого твоего видео учусь как говориться век живи век учись а хантековский атенюатор заказал

    @user-rr8fb1ur9g@user-rr8fb1ur9g Жыл бұрын

  • В таких случаях вмт хорошо по индикатор выставлять(если интерестно есть человек который точит на заказ) а в плане меток недавно была королла 150 хх ниже 2000 опускались после переборки zr мотор иногда выкидывал ошибку 0340когда проверил синхронизацию оказалась сигналы дпрвалов отстовали на 4 зуба к дпкв, хотя мотарист утверждал что все по меткам, снятие крышки подтвердило что цепь действительно стоит по меткам, а после снятия лобовины нашёлся косяк не правильно установленный маркерный диск.

    @user-uc2rh5iz8w@user-uc2rh5iz8w Жыл бұрын

  • Простите 4:48 вы сравниваете ВМТ с дпкв. Не соответствие этих сигналов может говорить только о провороте задающего относительно КВ. Минутой раньше вы всё проделали четко. Несоответствие положения РВ относительно КВ. А тут прям как обухом. ... Смотрю дальше) Всё понятно, вы сравнили углы открытия не по градусам, а по положению относительно ВМТ) ну это уже лишнее, у вас и так видно по дпрв . Супер контент!!!

    @pavelsanych2960@pavelsanych2960 Жыл бұрын

  • Красава

    @user-de9uh6ql5q@user-de9uh6ql5q Жыл бұрын

  • Класс!

    @vladimirsvyatskii9040@vladimirsvyatskii9040 Жыл бұрын

  • Подскажите пожалуйста, какой предохранитель отвечает за панель приборов? Перестала гореть панель

    @user-jp9lo1ts6c@user-jp9lo1ts6c8 ай бұрын

  • Мда, есть такие ремонтники которых нужно тыкать и доказывать🤝👍

    @leonid7577@leonid7577 Жыл бұрын

  • По этому стараюсь сам проверить, а то будут кататься на ручнике от одного к другому)👍👍

    @Sanek972@Sanek972 Жыл бұрын

  • спасибо

    @Vadim_L.A@Vadim_L.A Жыл бұрын

  • Дима надо было самому перекинуть ремень и забить гол мотористам ! Красавчик как всегда!👍

    @RUSLAN_AUTODIAGNOST@RUSLAN_AUTODIAGNOST Жыл бұрын

    • Не выйдет так сказать, моторист уверен метки дзынь, и более того убедил клиента в этом. А даказать что ты не верблюд можно но осадок у всех будет 😁.

      @alexanderprets3775@alexanderprets3775 Жыл бұрын

    • Ну да тоже верно!😀

      @RUSLAN_AUTODIAGNOST@RUSLAN_AUTODIAGNOST Жыл бұрын

    • Дорого по цене норма-часа диагностики слесарку делать😁 В предыдущем сервисе бухгалтер взбух очень сильно. Почему колодки электрик поменял по своей ставке, а не по ставке слесарки, сервис в убытке🤣

      @idiag@idiag Жыл бұрын

    • Почем у вас нормо час диагноста???

      @user-ms8yu6eh8x@user-ms8yu6eh8x Жыл бұрын

    • 3000

      @idiag@idiag Жыл бұрын

  • Честно. Я бы перекинул на зуб грм. Тоже были такие истории с этими фразами. Механики говорят все отлично. Туда залезаешь там не по меткам

    @kolxozn_electrician_22@kolxozn_electrician_22 Жыл бұрын

  • В каком городе ? И как можно обратиться на счет машины?

    @fedyadota2575@fedyadota25758 ай бұрын

  • на этих моторах бывает шкив кв разбивает ну и посадочное место на кв под шкив за одно. был подобный случай

    @Alex321XxX3@Alex321XxX3 Жыл бұрын

  • На моем Самурае двигатель передергивает переодически на холостом ходу , ну ни как он не хочет ровно работать !!! Стала плохо заводиться будто топливо уходит

    @huysterbin6283@huysterbin62839 ай бұрын

  • Да молодцы, бывает такое... Попадал😂

    @dstolyarov2770@dstolyarov2770 Жыл бұрын

  • Дак по итогу то что было? То что на распреде зуб не попал, это понятно. А вот видео сервис прислал, где у них все в метках стоит, это как понимать?

    @amg50074@amg50074Ай бұрын

  • Получаеться потеря мощности может быть в не правильно выставленном ремне?

    @user-bm2jj7rw3r@user-bm2jj7rw3r22 күн бұрын

  • 👍👍👍

    @user-dx1vm2ku6q@user-dx1vm2ku6q Жыл бұрын

  • Дружище, где находишься не в Москве?

    @user-yv1qf7vg6p@user-yv1qf7vg6p Жыл бұрын

  • 👍

    @user-bo7yk2st3g@user-bo7yk2st3g Жыл бұрын

  • 👍👍👍👍

    @Aleksandr_K_@Aleksandr_K_ Жыл бұрын

  • добрый день, лансер 9 , по городу проблем с холостыми оборотами нет, но как только едешь на машине по трассе, 80 -100 км.ч , первый светофор и машину начинает колбасить, обороты падают по 500 и ниже, поддаешь газа , более менее становится, спустя пару минут выравниваются ,в чем может быть дело?

    @yuratramp9471@yuratramp9471Ай бұрын

  • Просто на лопатки положил, чистая победа. 😅😂

    @user-lp2mo4et8x@user-lp2mo4et8x Жыл бұрын

  • Они что головку без снятия чинили? Поршня с огромным нагаром или мне показалось.

    @user-ex6wx6pi9o@user-ex6wx6pi9o9 ай бұрын

  • Где вы такие специалисты?

    @user-zs7ls2of9z@user-zs7ls2of9z4 ай бұрын

  • Здравствуйте, Лансер 9 1.6 2005 год. Троит мотор жму на газ как на пустую педальку, не реагирует вообще, падают сразу же обороты, свечи катушки дроты поменял заглушили ЕГР что это может быть?

    @user-gc7et3lz5f@user-gc7et3lz5fАй бұрын

  • Дорого времени суток! Автор скажите пожалуйста, у меня тяга пропадает на ходу , звук двигателя становиться другой! И опять нормально становиться! Это из за чего так? Лансер 9 спасибо заранее!

    @user-yh6dw9qy5m@user-yh6dw9qy5m2 ай бұрын

  • Из какого вы города?

    @user-jq9nk4jo3y@user-jq9nk4jo3y3 ай бұрын

  • Здравствуйте добрый день, может кто сталкивался с такой бедой, на холостых оборотах не работает четвёртый целиндр, уже все менял вплоть до форсунок импульс есть катушки менял оприсовку головки компрессия 12, клапана менял тоже, воздуха не где нет. делал, все равно не работает 4 целиндр на малых оборотах митсубиси лансер 9

    @user-gr5yw5cb2d@user-gr5yw5cb2d Жыл бұрын

  • так рхх ему зря поменяли?

    @jurok6920@jurok69208 ай бұрын

  • Сколько я инфы перечитал про установку меток грм, на разных моторах, в частности деу, кто то пишет у них с завода родная метка на шкиве кв не правильно выбита, кто ещё что. Самый правильный метод, проверить вмт тактильно например. Ещё, ремень бу, думаю может вытянуть ся за все время, на пол зуба наверно точно, плюс, оговаривается момент доворота рв, в сторону, любую, но куда ближе, чтобы ремень сел на звезду рв, и в ветви не было слабины естественно. Я стараюсь довернуть рв всегда по ходу движения, чтобы при не дай бог, ввтягивании ремня, под нагрузкой, если это имеет быть, метки всегда сходились в итоге. Распредвал На зуб раньше, подхват на низах хороший, на зуб вперёд, условно, подхват на верхах. Ваш канал и работа заслуживают уважения. Приборы вручают. Учусь у вас, всех благ. Вопрос, токовые клещи, они как универсальный прибор к любому осциллографу подойдут ? Или это все разновидности оснастки какой то модели мотор тестера?

    @163city@163city10 ай бұрын

    • Спасибо! Токовые клещи универсальные, хоть к мультиметру.

      @idiag@idiag9 ай бұрын

  • Сам пару раз с месными мотористами спорил. То сорваную шпонку не заметят то еще что нибудь, один раз так и не доказал. Клиенты постоянно фоткают осцилки что бы мотористам после ремонта показать что их моторист киданул.Много стало таких "мастеров" что немного усложняет работу.Приходится клиенту на пальцах все показывать.

    @user-mh2hs5xt7e@user-mh2hs5xt7e Жыл бұрын

  • Знакомая х..ита у меня тоже маиое-метки совпадают но уоз + 30-35 что соответствует одному зубу на распреде-а ответ в износе зубьев-полагаю- ремень чуть смещается на зубах кв и получаем такой каламбур..

    @automasterzp8040@automasterzp804010 ай бұрын

  • Дима, если в автомобиле vvt-i, надо отключать фазовращатели чтобы снять синхронизацию дпкв дпрв?

    @user-uc8sb6nm4h@user-uc8sb6nm4h Жыл бұрын

    • Зависит от того, с чем сравнивать. И от начальных положений муфт и их положений на хх.

      @idiag@idiag Жыл бұрын

  • Меня тоже так носом тыкали, я мотористу говорю, а где поршень стоит в ВМТ? А он говорит, на сантиметр ниже ВМТ и что тебя это не смущает? Оказалось шпонку срезало на коленвале

    @Novichok17@Novichok17 Жыл бұрын

  • Видно что механики сделали все правильно, ну да по факта не попадо, но по книге и карте ремонта чсе четко. Вопрос к тем кто меняш шестерню распредвала, или брак или от другой машины

    @user-wg1tr5tc9u@user-wg1tr5tc9u4 ай бұрын

    • Метки стояли по меткам. Вопрос почему поршень был не в ВМТ! А вот тут уже разбираться. 4g18 и прочие имеют болячки по теме шестерни коленвала с бабочкой. Нужно не гнать на мастеров, а показать им проблему и всё

      @Spectron-ob1mz@Spectron-ob1mz4 ай бұрын

  • Здорово. Попробуй купить часовой индикатор, легче ВМТ будет ловить.

    @user-dm9zs7vu1r@user-dm9zs7vu1r Жыл бұрын

    • странно что у моториста индикатора нету ))) тем более на этих моторах задающий диск болезнь

      @KO_nstantin@KO_nstantin9 ай бұрын

    • может быть, индикатор часового типа?

      @user-mh8qz6zj4j@user-mh8qz6zj4j4 ай бұрын

    • Да@@user-mh8qz6zj4j

      @user-dm9zs7vu1r@user-dm9zs7vu1r4 ай бұрын

  • Грамотно, молодцы!!! А как это проявлялось на ходу?, тупила хоть немного? На холостом то вроде норм работает!

    @user-lx6ud4cg2v@user-lx6ud4cg2v2 ай бұрын

    • Спасибо! Динамика слабая была.

      @idiag@idiag2 ай бұрын

    • @@idiag спасибо

      @user-lx6ud4cg2v@user-lx6ud4cg2v2 ай бұрын

  • Интересно, так по итогу механики докрутили чтоб красиво было? или шпонка и её паз?

    @IgKR8@IgKR8 Жыл бұрын

    • Шпонка/паз и маркерный диск на месте, видно по осциллке что четко в ВМТ. Так же на видео от мастеров видно что задающий диск вошел краем в паз ДПКВ. На каком этапе промахнулись не понятно, но тоже интересно.

      @idiag@idiag Жыл бұрын

  • ну поршень в вмт а зуб не совпадает,так что делаем как исправить?????????

    @user-vf4uq1pd1h@user-vf4uq1pd1h24 күн бұрын

  • Здравствуйте есть вопрос по свапу,как с вами можно сязаться?

    @lenarhaliullin5722@lenarhaliullin5722Ай бұрын

    • Не занимаюсь свапами

      @idiag@idiagАй бұрын

  • На этом моторе часто разбивает шпоночный паз на шестерне коленвала.

    @vitvit7493@vitvit7493 Жыл бұрын

    • ВМТ совпадает с сигналом ДПКВ, шпонка на месте. Ушел только РВ.

      @idiag@idiag Жыл бұрын

  • Механики - меньшие братья диагностов.

    @idopshik@idopshik Жыл бұрын

    • Ну мы у них тоже учимся, зачем же так?

      @idiag@idiag Жыл бұрын

  • В итоге, что, разбита шпонка внизу или просто выставили не верно?

    @engeneer_ru5827@engeneer_ru5827 Жыл бұрын

    • Выставили неверно.

      @idiag@idiag Жыл бұрын

    • @@idiag Понятно. Тоже замечаю, что мотористы выставляют метки, а не поршни, почему-то...

      @engeneer_ru5827@engeneer_ru5827 Жыл бұрын

  • Здравствуйте.что за осциллограф которым вы пользовались через ноутбук?

    @suiunarapbaiuulu8759@suiunarapbaiuulu8759 Жыл бұрын

    • MotoDocIII в описании ролика указано

      @engeneer_ru5827@engeneer_ru5827 Жыл бұрын

    • мотодок же)

      @dmitriy8352@dmitriy8352 Жыл бұрын

    • Здравствуйте. В описании все что используется. Motodoc3

      @idiag@idiag Жыл бұрын

  • Надо было доделать в Вашем сервисе до конца и получить результат. Но клиент наверно как всегда, где подешевле. Вопрос а что из за одного зуба ошибки, так сильно чувствует мотор?

    @user-gb5uc6ib8e@user-gb5uc6ib8e Жыл бұрын

    • Как всегда)) чувствуется конечно, мотор одновальный, газодинамика нарушена сильно.

      @idiag@idiag Жыл бұрын

    • @@idiag спасибо понятно

      @user-gb5uc6ib8e@user-gb5uc6ib8e Жыл бұрын

    • Так и есть, клиент делает где по дешевле или сам, говорит мне только причину найти а дальше я сам сделаю, а потом звонит говорит что все сделал, а машина все равно плохо работает, потом диагност снова тратит свое время на то чтобы найти и доказать что сделали не правильно и не как надо

      @user-jo4uq8ku7z@user-jo4uq8ku7z Жыл бұрын

  • Так это уже собрали неправильно после ремонта головки?

    @akitakiev@akitakiev7 ай бұрын

    • Ага

      @idiag@idiag7 ай бұрын

  • Развели чела как лоха,все прегоаорил,а надо было поменять шестерню и ремень,Мастера 😂

    @user-fm7ni9wu5s@user-fm7ni9wu5s8 ай бұрын

  • В каком городе вы находитесь?

    @Water_man33@Water_man336 ай бұрын

    • Г.Москва

      @idiag@idiag6 ай бұрын

  • Что делать если выставил ВМТ, а метки не совпадают?

    @11Relaxvideo11@11Relaxvideo1110 ай бұрын

    • Выставить по новой, пока не будет правильно.

      @idiag@idiag10 ай бұрын

  • Здравствуйте а как можно найти этого мастера??

    @NK47@NK47 Жыл бұрын

    • Здравствуйте. г.Москва, 1й Дорожный проезд 5, service GM.

      @idiag@idiag Жыл бұрын

    • Спасибо большое)

      @NK47@NK47 Жыл бұрын

  • Мотодок разрулил!

    @andreasspizinn5073@andreasspizinn50733 ай бұрын

  • Часто еще тригер слетает с шкива колена он там на соплях двух висит..

    @user-wz9vp8ng2z@user-wz9vp8ng2z Жыл бұрын

    • Да, но тут по ДД видно что он стоит четко. Машина не переустановку ГРМ вернулась к нам, перепроверили еще раз. Шпонка кв и шкива в отличном состоянии, как и сам маркер.

      @idiag@idiag Жыл бұрын

  • Какие могут быть недопонимания, авто поехал?)))

    @pavelsanych2960@pavelsanych2960 Жыл бұрын

  • у этого мотора нижняя звезда коленвала на шпонке выроботка

    @user-ug7rg7fc3z@user-ug7rg7fc3z Жыл бұрын

    • Сигнал дпкв сходится с ВМТ.

      @idiag@idiag Жыл бұрын

    • @@idiag спасибо чтом отвечаеш был такой же случай и хозяин показал что ремешок по меткам

      @user-ug7rg7fc3z@user-ug7rg7fc3z Жыл бұрын

  • Переиграл и уничтожил.

    @idopshik@idopshik Жыл бұрын

  • Таким образом вмт ловить, такое себе..

    @Horse55@Horse55 Жыл бұрын

    • что бы поймать расхождение на 1 зуб (20 градусов по КВ) можно хоть палец использовать, хоть отвертку...

      @idiag@idiag Жыл бұрын

  • А как клиент точки выставлял? Обманул тебя? Паразит 😄

    @autosds3047@autosds3047 Жыл бұрын

  • Утер нос мотористу!

    @user-wq6dh1mu5w@user-wq6dh1mu5w Жыл бұрын

  • Раз так ушло значит шпоночный паз разбит.

    @oleggolikov3571@oleggolikov357110 ай бұрын

  • Дима, а где находится ваш автосервис?

    @user-ec3zj7fl2s@user-ec3zj7fl2s11 ай бұрын

    • г.Москва ст.м. Саларьево, Румянцево. d_gal@inbox.ru

      @idiag@idiag11 ай бұрын

  • 👍👍👍

    @user-ew4qm3yp5z@user-ew4qm3yp5z10 ай бұрын
KZhead