Летающее такси Hover в Москве. Лужники. Первые полеты

2021 ж. 25 Қаң.
5 004 Рет қаралды

Канал Hover: / hoversurfofficial
От имени сотрудников компании ховер я хочу представить вашему вниманию транспорт будущего. Транспорт, который позволит вам меньше времени тратить на дорогу и уделять его активному отдыху и другим радостям жизни. По мнению ученых со всего мира, именно так должна решиться проблема перегруженности наших дорог. Это не фантастика - Токио, Сеул, Сингапур, Лос Анжелес, Барселона, Дубай, Вена, Париж и другие мегаполисы уже декларировали свое участие в программах по внедрению дронов такси.
Я рад представить вам российскую разработку - это ховер, летающий автомобиль. Пока перед вами рабочий прототип для тестов, который уже в этом году превратится в серийные ховеры. Самые безопасные, быстрые и удобные в индустрии дронов такси. А теперь подробнее о трех ключевых идеях заложеных в эту разработку:
1. Безопасность.
Машиной управляет цифровая система, которая полностью исключает пассажира из управления и следит за безопасностью в небе. Здесь нет открытых пропеллеров, которые могут испугать людей. Пассажиры находятся в защитной капсуле, которая принимает на себя удар в случае аварии. И для самых экстренных ситуаций есть спасательный парашют, который мягко опустит на землю машину с пассажирами.
2. Скорость.
Это уникальная компоновка дрона с дополнительными маршевыми двигателями позволяет летать вдвое быстрее обычных коптеров. Это минимальное лобовое сопротивление при прямолинейном полете, поскольку машина не меняет угол наклона для движения вперед как у большинства коптеров. И это эффективные двигатели вентури, которые безопаснее и компактнее обычных пропеллеров.
3. Удобство.
Мы сделали так, чтобы ховер не смущал людей, привыкших к автомобилям. Мы добились габаритов как у обычной машины. Это позволяет приземляться на стандартное парковочное место, маневрировать на стоянке и заезжать в гараж. Это дает возможность более быстрой интеграции в реальную городскую инфраструктуру.
Сейчас мы тестируем прототип и собираем большое количество данных, которые помогут нам быстрее двигаться к нашей мечте - подарить людям эффективный, экологичный и безопасный вид транспорта. Я благодарен всем вам за веру, поддержку и помощь в реализации проекта! Спасибо!
30 мин полет
100 км дальность
150 м высота
200 км/ч скорость
Основатель проекта - Александр Атаманов, изобретатель и бизнесмен. Его идеи заложены в генах компании.
- проведение испытаний стало возможным благодаря организационной и административной поддержке Правительства Москвы в лице столичного Департамента предпринимательства и инновационного развития (Москва помогает).
- общество является участником Московского инновационного кластера - проекта по кооперации исследователей, разработчиков и производителей для реализации инновационных проектов.
- тестирование прототипа в Лужниках осуществляется в рамках Программы пилотирования Правительства Москвы, оператором которой является столичный Департамент предпринимательства и инновационного развития.
Программа дает возможность тестирования и апробации инновационных решений на государственных и частных площадках.

Пікірлер
  • Что то даже в закрытом помещении в режиме зависания его так сильно колбасит... Боюсь представить, что же с ним будет на открытой местности)))

    @PermaAERO@PermaAERO3 жыл бұрын
    • Ну это у земли, там экранный эффект и завихрения. Но конечно да, такой большой аппарат можно и получше стабилизировать.

      @TechMasterRus@TechMasterRus3 жыл бұрын
    • Ну там как мне кажется сама конструкция встречных винтов располагает к легкой болтанке на взлёте

      @user-hu8fe6gp9g@user-hu8fe6gp9g2 жыл бұрын
    • Здаровая машина на высоте полуметра.....шикарная стабилизация. На скорости в ноль нивелируется.

      @aeroserviceural7812@aeroserviceural78122 жыл бұрын
    • Да, нестабильная штука

      @MrPilotStunts@MrPilotStunts Жыл бұрын
  • Очень классно! Желаю удачи и завершить проект! Всем привет, Молодцы!=)

    @BEGAK@BEGAK3 жыл бұрын
  • Лойс новому будущему!)

    @AntonInozemtsev@AntonInozemtsev3 жыл бұрын
  • Хорошее изобретение.

    @raimundobarbado1147@raimundobarbado11473 жыл бұрын
  • Смотрю на эти ролики и двоякие чувства возникают. С одной стороны, можно гордиться смелостью и пытливостью ума этих отважных ребят, строившие эти летательные аппараты и летающие на них. А с другой стороны мне их жалко, что в любой момент могут падать и разбиться с непредсказуемыми последствиями. А все только из--за того, что эти аппараты не защищены от аварий. Но вместе с тем вижу определенные решения, что могут эти аппараты и полеты на них сделать более безопасными. Если конечно высота превышает скажем 100 м, это конечно парашют. Но, как правило они летают не на больших высотах, что исключает применение парашютов, не успеют раскрываться. На эти случаи вижу такое решение, это применение больших и легких воздушных подушек под аппаратами из современных, легких и сверхпрочных материалов, баллона со сжатым воздухом и специальными, управляемыми клапанами мгновенного спуска воздуха с болона и из подушки, с определенной скоростью и потоком, что динамично погасит удар аппарата об землю. Именно этот клапан должен управляться встроенным в систему компьютером, с определенной программой, что сделает удар об землю безопасным и динамично спустит воздух.

    @user-zr9ku1hb7h@user-zr9ku1hb7h2 жыл бұрын
    • Дублирование моторов используется на случай отказа, там по 2 на каждом "луче". С подушкой идея хорошая, да кто такую сделает, чтоб легкая была ) Это отдельный стартап.

      @skalovalexander1120@skalovalexander11202 жыл бұрын
    • Вариант с подушками, раскрываемыми пиропатроном, давно используется в авто.

      @user-em6fb5ty4i@user-em6fb5ty4i Жыл бұрын
    • @@user-em6fb5ty4i пиропатрон для маленьких объемов подушки, тут балон со сжатым газом нужен.

      @user-zr9ku1hb7h@user-zr9ku1hb7h Жыл бұрын
  • фантастика, конечно!!!

    @Macromary@Macromary3 жыл бұрын
  • Божеееее, что за канал)))) Почему я раньше сюда не попал..

    @aeroserviceural7812@aeroserviceural78122 жыл бұрын
    • Спасибо!!!

      @aeroJunky@aeroJunky2 жыл бұрын
  • И я такую же хочу...

    @user-sk6dn7jg5w@user-sk6dn7jg5w3 жыл бұрын
  • ваааааааааааау парашют мгновенного выбрасывания на любой высоте

    @pauskycaelum6276@pauskycaelum62763 жыл бұрын
    • Выбрасывается парашют мгновенно, но на его раскрытие, в рабочее состояние, требуется время, за которое, падающий предмет, успевает не только пролететь уйму метров, но и разогнаться, вследствие чего, тратится время - метры, на его торможение.

      @user-em6fb5ty4i@user-em6fb5ty4i Жыл бұрын
  • Es grandioso el ingenio del hombre y mas cuando se usa para el bien, muy pronto habrán muchas de esas maquinas volando sobre nuestras cabezas.

    @diegoahmad4307@diegoahmad43073 жыл бұрын
  • !!!

    @user-cd9tj2tw1z@user-cd9tj2tw1z2 жыл бұрын
    • !

      @aeroJunky@aeroJunky2 жыл бұрын
  • А выше что не летит!??? 1 метр от земли и все!??

    @vtalicom7344@vtalicom73442 жыл бұрын
  • За хлебушком ага, блаблабла одно

    @user-nl8mq1vk5b@user-nl8mq1vk5b3 жыл бұрын
    • Ничем вас не удивить))) Мы сделали летающую машину, вот, летает, скоро и по делам можно будет летать, а вы про блабла 🤣

      @aeroJunky@aeroJunky3 жыл бұрын
  • Насчёт "удобное кресло" не соглашусь. Подходит не всем

    @memedealer1224@memedealer12243 жыл бұрын
  • Пропеллеры нужно конструировать выше. Головы

    @user-rb1en7pb7f@user-rb1en7pb7f2 жыл бұрын
    • Толкающие выше, несущие ниже

      @aeroJunky@aeroJunky2 жыл бұрын
  • Кроме как в помещении он не летает. В воздухе на скорости, где видео . Массовое производство когда будет.

    @Andrei-pl6ll@Andrei-pl6ll3 жыл бұрын
    • Это летающая лаборатория и ее аккуратные испытания

      @skalovalexander1120@skalovalexander11202 жыл бұрын
  • Когда на параплан будешь учиться?

    @Krasava.Slavik@Krasava.Slavik3 жыл бұрын
    • Так давно уже научился)) Смотри на канале siv курс в Турции и обучение мотопараплану)

      @aeroJunky@aeroJunky3 жыл бұрын
    • Понял, извини, думал только на дельте, хочу параплан освоить ещё купить надо что небудь по дишману

      @Krasava.Slavik@Krasava.Slavik3 жыл бұрын
    • @@Krasava.Slavik покупай дельтик - найдешь по фразе "самый легкий дельтаплан"

      @skalovalexander1120@skalovalexander11202 жыл бұрын
  • почему не вертолёт? потому что не модно. модно нынче вот такая херня. отключите в полёте один двигатель посмотреть на мягкую посадку

    @ghs9327@ghs93273 жыл бұрын
    • У вертолета ометаемая площадь несущего винта не позволяет приземлиться между домов в узких улицах.

      @skalovalexander1120@skalovalexander11202 жыл бұрын
  • МОГУ ПРЕДСТАВИТЬ СЕБЕ СКОЛЬКО ПРИДУМАЮТ ОГРАНИЧЕНИЙ ЧТОБ ЭТА ШТУКА НЕ ВЗЛЕТЕЛА!

    @paparaciya1@paparaciya12 жыл бұрын
    • 😂

      @aeroJunky@aeroJunky2 жыл бұрын
  • Дальше Лужников не разрешат, утопия проект, дронов и так хватает

    @user-uq3wm7jy1m@user-uq3wm7jy1m3 жыл бұрын
KZhead