НОВЫЙ ИНТЕРЕСНЫЙ АВИАМАРШРУТ / ПОЛЕТ НАД КОНЧА-ЗАСПОЙ / АНОНС ВИДЕО КАК СТАТЬ ПИЛОТОМ

2020 ж. 12 Мау.
7 531 Рет қаралды

Южные пригороды Киева с высоты птичьего полета, пролетели вдоль Днепра до самой Украинки. Посмотрели на загруженность трех транспортных артерий - Одесскую, Ново-Обуховскую, Старо-Обуховскую трассы. Увидели холмы вблизи Ходосевки, полосу аэродрома Васильков, Украинку и многое другое. Для меня это новый интересный авиамаршрут, более увлекательный, чем полет с северной стороны Киева. Полет над Конча-Заспой впечатлил масштабом и разнообразием построек и заставил задуматься.
Хочу также анонсировать серию видео "как стать пилотом", где будет подробно и детально рассказано с чего начинать, сколько это стоит и так далее.
В период ограниченного количества полетов гражданской авиации диспетчеры больших международных аэропортов охотно принимают запросы на проход через их диспетчерскую зону.
Подписаться на канал: / @planeukraine
Сайт: www.plane-ukraine.com/
Инстаграм: / plane.ukraine
Plane Ukraine это первый сервис в Украине по аренде самолетов. Во многих странах мира аренда самолета считается обычным делом, таким же как аренда автомобиля. Достаточно иметь действующую лицензию пилота.
На Канале Плейн Юкрейн будут обзоры самолетов, важных событий в мире авиации, встречи с интересными людьми в мире авиации и многое другое.
Спасибо за просмотр!
С уважением,
Виктор Михайлов плейн юкрейн

Пікірлер
  • Вогонь польот! Шкода що зараз правовий режим військовий стан. Чекаємо виборів можливо новий вождь принесе удачу

    @user-vs2fr9ve4i@user-vs2fr9ve4i3 ай бұрын
  • Было интересно, спасибо за видео!)

    @danylopavenko1691@danylopavenko16913 жыл бұрын
  • Спасибо за полёт. Днепр очень красивый.

    @grigoryfionik2110@grigoryfionik21103 жыл бұрын
    • Красивый не то слово!

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
  • Красавцы! Отличный production

    @iuriididenko5284@iuriididenko52842 жыл бұрын
  • Молодец, спасибо.

    @user-vn9yu3ye3j@user-vn9yu3ye3j3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео, у тебя классные видео получается!!!

    @pilotkamalov7132@pilotkamalov71323 жыл бұрын
    • @Elbek_Kamalov спасибо за положительный отзыв!

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
  • Крутяк! Завдяки вам зацікавився авіацією! Супер!!! Хотів би з вами політати якось. :-)

    @RostyslavTkachenko@RostyslavTkachenko3 жыл бұрын
  • Видео супер👏👏👏

    @nikolaychinenkov7679@nikolaychinenkov76793 жыл бұрын
    • Спасибо

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
  • Супер видео молодец и как всегда привет из Германии!✈️

    @unbekannt__7382@unbekannt__73823 жыл бұрын
  • Ждёмсс ...

    @DraGon-cg6ge@DraGon-cg6ge3 жыл бұрын
  • Сразу лайк, потом просмотр!

    @user-zp4rw6jd7i@user-zp4rw6jd7i3 жыл бұрын
    • Спасибо!!! Как вам видео?

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
    • @@PlaneUkraine Как всегда видео супер.Спасбо,что снимаете и развиваете эту тему. Есть ли в планах посетить авиафест в Коротиче этим летом?

      @user-zp4rw6jd7i@user-zp4rw6jd7i3 жыл бұрын
  • Наконец то появился честный канал без авиационного мармелада. Молодец

    @j.9960@j.99603 жыл бұрын
    • Спасибо! Фраза "авиационный мармелад" вызвала улыбку )

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
  • Супер! Я живу в Українці ))

    @serjik._ua@serjik._ua3 жыл бұрын
  • Видео завораживает Виктор ты супер и товарищ у тебя классный надо было указать дом Порошенка или это запрещено

    @user-qc6sl6ns7k@user-qc6sl6ns7k3 жыл бұрын
    • Сппсибо А я не знаю где именно дом Порошенка

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
    • @@PlaneUkraine Виктор вы летали над Козятином его дом один в один как в америке белый дом Большое спасибо что отвечаеш на коментарии Я пересмотрел много видео про частныхпилотов твои самые крутые

      @user-qc6sl6ns7k@user-qc6sl6ns7k3 жыл бұрын
    • @@user-qc6sl6ns7k спасибо Сергей. А кому интересно принадлежит этот "Белый Дом"?

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
  • Олегу привет!

    @taras6292@taras62923 жыл бұрын
    • Передал, вот дословно ответ Олега: Оу )) знаю его )). в моём доме живет 🙌. У нас день рождение в один день 😂. ох мир тесен

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
    • @@PlaneUkraine Так и есть!

      @taras6292@taras62923 жыл бұрын
  • Видно по локатору трек, даже без ответчика.

    @fredymerkuri8351@fredymerkuri83513 жыл бұрын
  • А что за котеджный городок в конце видео, над которым два круга пролетели и спрашивали у кого-то, есть ли дома в продаже?

    @y.b.1525@y.b.15253 жыл бұрын
    • Грин Хиллз

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine2 жыл бұрын
  • Не сразу грин хилс с воздуха узнал. С земли он по другому представляется. Места красивые... Может в следующий раз куда то по дальше?

    @vladimirsmart3710@vladimirsmart37103 жыл бұрын
    • А вы тоже в Грин Хилз живёте?

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
  • Ха, а Чайка жива. Молодцы.

    @user-ie2xt4kj2z@user-ie2xt4kj2z3 жыл бұрын
    • Жива Чайка. И полоса как и раньше "раздолбанная" 🤣

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
  • Смотрю Ваше очередное видео.... Красота! Молодцы ребята!!!! Так держать! По возможности, сделайте материал о полёте за пределы Украины... И,побольше инфы о цифрах,стоимости, непредвиденных расходах.... Спасибо!!!!!!!!

    @Vasylii1@Vasylii13 жыл бұрын
    • Скоро куплю самолёт и будет много интересных видео

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
    • @@PlaneUkraine какой? :) в одно лицо или скопом?

      @x_dmitry@x_dmitry3 жыл бұрын
  • кстати, а таки сколько до Одессы лететь? :)

    @x_dmitry@x_dmitry3 жыл бұрын
    • Единственный зритель, кто заметил этот "киноляп" 😁. Где-то 2:10

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
    • @@PlaneUkraine давайте 3-4 июля Киев-Житомир-Одесса? половина костов с нас (2 пассажира)

      @x_dmitry@x_dmitry3 жыл бұрын
  • Сейчас много людей с дронами. Адекватные дроноводы придерживаются максимальной высоты 120 метров. Но есть и пофигисты, которые и на 300-500 поднимаются. На 15:37 вы пролетаете довольно близко к земле. Я бы не рисковал летать так низко, учитывая популярность дронов ;)

    @Twisterkiev@Twisterkiev3 жыл бұрын
    • Согласен, уже сделал правильные выводы по этому поводу. Там помимо дронов еще много птиц было.

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
  • Этот парень из Злина, это Benek /кличка/.

    @grzegorzk1961@grzegorzk19613 жыл бұрын
    • Злин это где? Кто Benek?

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
    • @@PlaneUkraine ZLIN = SP-RED, Кристоф =BENEK

      @grzegorzk1961@grzegorzk19613 жыл бұрын
    • а-а-а-а, теперь ясно.

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
  • Сколько стоит капремонт?

    @DraGon-cg6ge@DraGon-cg6ge3 жыл бұрын
    • Взависимости от двигателя от 20 до 35 тыс евро. Дорого

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
    • Plane Ukraine ага

      @DraGon-cg6ge@DraGon-cg6ge3 жыл бұрын
    • Plane Ukraine если летать 100часов в год то не дорого

      @DraGon-cg6ge@DraGon-cg6ge3 жыл бұрын
    • @@DraGon-cg6ge в этом случае на 18 лет хватит

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
  • О,привет Витя,рад тебя видеть! Летал на похожей цесснульке на неделе. У тебя она конечно ухоженная,не то что на наших в авиашколах!)) Цессна,это такой интересный компромис,после ультралайта ощущение более спокойного и менее агрессивного самолёта,который не требует никакого напряжение в управлении,ну и не качает и кидает как на ультралайте. Узнал интересную фишку как держать горизонт,по правилу 4 пальцев (знаешь такое?) И ещё трубку которой ты уровень бензика проверяешь,можно на ней сделать перекрестие из чегото сверху и не боятся что она бультыхнется в бак. Кстати при осмотре самолёта,проверяешь ли ты так же отверстие высотомера ?Говаривают были аварии изз этой масенькой дырочки,когда её по недосмотру закрашивали.....

    @igorehin@igorehin3 жыл бұрын
    • Привет, Игорь. Спасибо за такой интересный и развернутый комментарий. По поводу цессны и ультралайта согласен полностью, ультралайт ощущуает на себе даже небольшие порывы ветра, а цессна в этом плане чувствуется как более тяжелая. Уверен, что если сравнить цессну 172 и что-то потяжелее, например цессну 210, то будет ощущение, что 172-я как ультралайт )). Про правио 4 пальцев не знаю, что это? Мне кажется это дело привычки, просто привыкаешь в каком положении самолет летит горизонтально и уже не концентрируешься на этом. По поводу трубки для проверки уровня топлива в баке, сам не раз об этом думал "а что если она упадет вовнутрь? )". Отверстие static port также как и ПВД просеряю всегда перед каждым вылетом. Это важная часть чеклиста. Напиши, интересно, где летаешь, пилотское получил уже?

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
    • @@PlaneUkraine ,мне до пилотского пока что далеко,так как цены у нас дичайшие на лицензию-в раза два дороже чем у вас как минимум,но я иногда беру типа частного ознакомительного урока -это дёшево относительно(около 160$ за пол часа чистого полёта) за желание прокатится по небу.Так вот инструктор зная что я увлекаюсь всем этим,мне рассказывает про разные фишки и даёт выполнить разные упражнения понемногу,даже сижу на пилотском слева))). Летаю в Израиле,в основном в центре страны в районе Тель Авива-очень красиво,особенно над линией моря.У нас тут особо не полетаешь,да и не развита эта тема как у вас.У вас как смотрю это,клубы,общение,люди с общими интересами а у нас одни дедули трещат в комнате отдыха.Завидую белой завистью и мечтаю вплоть до того что после карантина переехать может на время в Украину,поучится да и пообщаться с ребятами и посмотреть сверху на всю эту вашу красоту с неба!))

      @igorehin@igorehin3 жыл бұрын
    • ​@@PlaneUkraine ,по поводу 4 пальцев-это когда в полёте хочешь узнать ровно ты летишь,если например прибор вертикальной скорости отказал и т.д. Ставишь ребром ладонь на панель приборов,так вот расстояние 4х пальцев между панелью и линией горизонта означает что самолёт летит ровно без снижения или подъёма.Думаю со временем это уже можно будет сделать на глаз по прывычке Инструктор говорит что эта тема работает почти всегда.Проверь как то, интересно,как тебе идея?))

      @igorehin@igorehin3 жыл бұрын
    • @@igorehin интересно, попробую. Но тут наверное ещё зависит от роста пилота и высоты кресла. )

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
    • @@PlaneUkraine ,мне кажется это неважно какой рост, всеравно все подстраиваются под примерно одну высоту, тоесть уровень глаз у всех плюс минус одинаковый

      @igorehin@igorehin3 жыл бұрын
  • Спасибо! Отличное видео ! Очень интересно увидеть ваш опыт а направлении обучения . Стоимость, сколько времени пришлось потратить и тд . Возможные рекомендации куда пойти учится . Так же если будет возможность осветите рынок б/у самолетов в Украине . Можно ли что то купить от 20 000 у.е и летать !

    @pavel1977cocpas@pavel1977cocpas3 жыл бұрын
    • Спасибо большое за комментарии. Скоро будет много видео про обучение, Сколько стоит, Какие этапы, как можно разбить по стоимости обучения во времени, сколько стоит самолёт для покупки. По авиашколе, есть большая вероятность того что скоро будет своя собственная. По крайней мере работаю над этим

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
    • Подскажите пожалуйста ( если в курсе ))ресурсы по покупке книг для подготовки получения лицензии частного пилота. Может базовая литература , общие знания которые можно получить из книг . Спасибо!

      @pavel1977cocpas@pavel1977cocpas3 жыл бұрын
    • кстати, на olx есть несколько самолётов на продажу

      @x_dmitry@x_dmitry3 жыл бұрын
    • Аэропракт кстати есть, стоил 30000 полгода назад, уже 23000$. Выгодное предложение

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
  • Слушайте, а вас не задалбывает постоянно просить у всех разрешение. Взлететь - разрешение, пролететь над аэродромом - разрешение. Еще и запретить могут, или ограничить высоту. На машине ты сел и поехал. Нет никаких "але, диспетчер, я хочу повернуть на Пушкинскую в 15:30 по utc, можно?" А в авиации только этим и занимаешься. Еще и ПВО может сбить/оштрафовать, если ошибешься. Вы долго к этому привыкали? А версальский дворец - это копирование. А копирование в архитектуре - это отсутствие вкуса. И форма карго-культа. Копия останется копией навсегда.

    @Alexander-mj3jk@Alexander-mj3jk3 жыл бұрын
    • По поводу разрешений, немного раздражает, но привыкнуть можно. На самом деле такая форма общения это мировая практика и связана она с безопасностью полетов. Тому были причины. Например в 1950-х годах пассажирский борт, летящий над Большим Каньоном мог без разрешений спустится ниже и сделать несколько кружков, чтобы пассажиры могли насладится этой достопримечательностью. Закончилось все тем, что два пассажирских лайнера врезались один в другой выполняя такие виражи. Но все эти запросы на разрешения о полетах, пролетах не портят самой сути полетов, этого кайфа перемещения в трехмерном пространстве. Версальский дворец в видео это был стеб над самой идеей создания дворца для проживания. Я, например, не понимаю для чего нужен такой размах, вероятней всего это просто эго.

      @PlaneUkraine@PlaneUkraine3 жыл бұрын
  • там где-то рядом с Васильковым есть ил62 www.google.com/maps/@50.2483752,30.2908047,660m/data=!3m1!1e3 alexcheban.livejournal.com/128439.html или там уже запретная зона?

    @x_dmitry@x_dmitry3 жыл бұрын
KZhead