Полет в большой аэропорт на Cessna 172 / Посадка в аэропорту Жуляны / Ошибка при подходе
Короткий, но интересный полет на Cessna 172 в Жуляны. Всего 10 минут полета с планерной бызы в Бузовой (UKBW) в международный аэропорт Жуляны (UKKK). Летать одному это по-своему интересно. На подходе была допущена ошибка, сделал по этому поводу соответствующую заметку - если не расслышал или не понял команду диспетчера, переспросить. Самое главное делать выводы и запоминать их, для этого веду в приложении в телефоне соответствующие записи, перед полетами просматриваю их. А вообще, полет мне понравился, ведь это хорошая практика. Дальше еще много международных полетов, поэтому нужно готовиться. Кому интересно обучение в авиашколе переходите по ссылке ниже. Кто хочет лететь по Украине и за ее пределы пишите в телеграм.
ПОДАТЬ ЗАЯВКУ В АВИАШКОЛУ: www.plane-ukraine.com/украинс...
Подписаться на канал Plane Ukraine: / @planeukraine
Сайт: www.plane-ukraine.com/
Инстаграм: / plane.ukraine
Telegram: t.me/viktor_mykhailov
Как стать пилотом в Украине, как получить лицензию пилота в Украине. Всего планируется 7 роликов на следующие темы:
1) Медицинская комиссия: • Как стать пилотом в Ук...
2) Теоретическая подготовка: • Как стать пилотом в Ук...
3) Выбор авиашколы: • Как стать пилотом в Ук...
4) Начало налета часов, отработка упражнений • Как стать пилотом в Ук...
5) первый самостоятельный полет • Как стать пилотом в Ук...
6) Полеты по маршрутам • Киев-Полтава-Харьков-К...
7) сдача экзамена и получение лицензии пилота
Это предварительный план, скорее всего на отдельных темах будем углубляться, а это значит, что видео будет еще больше, поэтому подписывайтесь и нажимайте колокольчик ;-).
Сервис Plane Ukraine открыл авиа школу по подготовке частных пилотов. Кому интересно присоединиться, пишите в директ / plane.ukraine
или в телеграм: t.me/viktor_mykhailov
Plane Ukraine это первый сервис в Украине по аренде самолетов. Во многих странах мира аренда самолета считается обычным делом, таким же как аренда автомобиля. Достаточно иметь действующую лицензию пилота и допуск на полёты на конкретном типе.
На Канале Плейн Юкрейн будут обзоры самолетов, важных событий в мире авиации, встречи с интересными людьми в мире авиации и многое другое.
Тайм код видео:
00:01 - анонс видео
00:49 - начало ролика полет в Жуляны
02:10 - заявка хендлингу
02:59 - что необходимо при планировании навигации в полете
05:10 - новый день, погода есть
05:58 - before take-off check (проверка перед взлетом)
06:30 - вылет из Бузовой
07:11 - выход на связь с Жуляны вышкой
08:58 - получение разрешения и условий на вход в CTR Жуляны
10:36 - вход в CTR Жуляны
14:28 - Теремки, Пирогово
15:42 - табачная фабрика Империал Тобакко Юкрейн
17:33 - параметры полета
18:26 - ATR получает разрешение на посадку
19:15 - отворачиваю с точки ожидания к 4-му развороту
20:13 - обнаружился бесплатный пассажир на борту, муха летит зайцем )
20:34 - ошибка в коммуникации
21:06 - ошибку осознал
21:32 - борт в точке ожидания полосы 26, ждет моей посадки
22:43 - контакт с Жуляны руление
24:00 - на стоянке в Жулянах
25:20 - счет за стоянку в Жулянах
25:57 - конец видео )
Спасибо за просмотр!
С уважением,
Виктор Михайлов плейн юкрейн
#полет_в_Жуляны #cessna172 #plane.ukraine
Да, прайс Жулян повністю відбиває бажання туди летіти..((( Дякую за відео! А помилки не трапляються в тих, хто нічого не робить!
головне - робити висновки
Жуляны продолжают радовать ценами))) Это фиаско)) Главное нравилось, когда начинались у нас карантины, они слезно просили выделить им денег, что бы "выжить"
у них там активно летает большая авиация. Думаю, что у них дела не хуже, чем у Борисполя
@@PlaneUkraine ну не так активно как в укбб, и наверно им тяжелее чем Борисполю, но с такими ценами им легче точно не станет
Думаю, дело в том, что они в основном обслуживают «дорогие» бизнес джеты, которые могут себе позволить платить такие деньги, вот и выставили ценник потому что могут.
Шикарное видео. Отличный звук. Приятно смотреть. Спасибо что делаете эти видео для нас.
Пожалуйста!
Спасибо за очередной кайф и приближения к мечте.
О, с каждым видео, все интереснее) спасибо) И с нетерпением ждём нового 😀😉
Спасибо. Следующее видео будет еще интересней
Спасибо за видео! Очень интересно!
Пожалуйста!
Молодец! Отличные видосы. Всегда приятно наблюдать за человеком, который любит свое дело 🌟🔥
Спасибо
Витя, спасибо за репортаж! Круто, однозначно. Восхищаюсь тобой и выбранным тобой путем!
Дима, привет! Путь выбран непростой, но интересный и по душе.
@@PlaneUkraine Эх, был бы в Киеве - с огромным удовольствием составил бы тебе компанию!
@@MegaStarOrg Дима, ты в каком городе сейчас проводишь большую часть своего времени?
@@PlaneUkraine дээ~
Кайфанул от видео!! Спасибо)
пожалуйста!
Спасибо за отличное видео ! Дерзай, нарабатывай опыт, и все получится !!!
Благодарю!
Здорово 👍. И погодка интересная.
Счастливый человек!
Спасибо, продолжайте
Спасибо, буду
спасибо, интересное видео, выкладывайте еще с такими подробными описаниями
ок, буду
Очень интересно! Спасибо!
Спасибо за комментарий
У вас очень хорошо получается идентифицировать табачные фабрики с воздуха))
))) точно. Я жил в Харькове недалеко от табачки )
Ха ха. Тоже на это обратил внимание!!!! )))))
@@MalibuSerg со стороны виднее )
Особенно если это автосалон Мерседес и таможня)))
О це муха покаталась))
отак проходить міграція комах ))
:)
Блииииин.......... сколько всего нужно знать.
это самая малость того, что знают пилоты с опытом. Авиация - это бесконечное обучение ))
Очень интересное видео, Витя
Благодарю
Кайфанул от просмотра!) Подписался)
Спасибо. И ещё раз спасибо
Спасибо!
И вам сппсибо за просмотр
Супер, з нетерпінням чекаю продовження!!!
Буде. нступного тижня ;-)
Круто! Погодка интересная!
погода осенняя, скоро зима, еще меньше летного времени будет
Молодец, справился. А ошибки бывают даже у самых опытных. Удачи тебе Виктор!
Благодарю
Отличное видео.Без пафоса но с интригой
Благодарю
Блин вот это очень крутой формат в реальном времени с переговорами а главное с картами и тем как меняются условия полета на ходу!
благодарю!
Классно, 👍👍👍
Спасибо
Класс! 👍 👍 👍 Даа... Аэропорт дорогой то . Правда постоянно туда летать то не будеш. Разве что только для опыта пару раз. Спасибо за приглашение в авиа школу! 👍 👍 👍
welcome
11300 --- ot holera дорогоVATA Спасибо автору за видос!
спасибо за просмотр )
Классное видео!Лайфхак на будущее:если нет условий для входа в СТR(450*5000)- запроси полет по спец пвп(special VFR) с минимумом по vis 1500 без учета нго(если летишь тразитом,в учет идет видимость не аэропорта,а твоя по докладу),единственный минус могут тормознуть на границе CTR,ибо при спец пвп только 1 вс в зоне.Далее:проси вход минимум за 10мин до расчетного границ зоны(сам понимаешь зачем+ так по инструкции).Следуещее:маршруты на карте- рекомендованные,т.е можешь сразу просить к 4му(если конечно свободно). Ещё: код 7000 ставь по умолчанию вне дисп.зон,в зоне по идее должны были дать что то типа 7001 и т.д.Ну и ИМХО: точка Метро была бы то что надо для ожидания(для того и создавалась и прилету/вылету не мешает),тянуть на Танго далековато,если есть условия пвп...Ну и инфа для всех- диспетчерское обслуживание для таких бортов абсолютно бесплатно!)
интересно написали, перечитал несколько раз. Вы диспетчер Жулян?)
@@PlaneUkraine 😉
спец VFR как правильно пишутся на русском и на английском?
@@PlaneUkraine Специальные пвп/Special VFR(надо иметь к ним допуск)
@@user-dd1lf5ph1f буду инструментальный рейтинг зимой делать. Это должно облегчить задачу
Молодец!, реально молодец. А я только слюни пускаю. Работа никак не пускает в небо. Желаю тебе более высших ешелонов
Благодарю. Сам кайфую от каждого полета
Увидел свой дом с высоты птичего полета😂 Благодарю за видео
Спасибо
Очень приятно смотреть, автор, спасибо за контент! Я в Жулянах делал только low approach, садиться не было денег)) И вспоминаю тот мандраж, с которым воспринимался "загруженный" аэропорт Жуляны. Сейчас вызывает улыбку)) Автор, если нелегкая занесет в Канаду, свяжись со мной, полетаем над Торонто! Покажу тебе инфраструктуру, тут так кайфово, настолько все для людей, что аж обидно смотреть на атавизмы типа заявки за два дня и на ценник. Для 172 цессны 130-140 узлов воздушной скорости - это прям действительно ракета, повезло тебе с самолетом! У меня с такой скоростью Даймонд 40 летает, а я местные цессны обгоняю на раз-два ))
Илья, спасибо за комментарий. Если можешь, напиши в телеграм, чтоб контакт остался.
@@PlaneUkraine хм, нашел только телеграм канал Plane Ukraine. Но писать же я там не могу)
Это не телеграм канал, а мой телеграм. t.me/viktor_mykhailov
👍👍👍
;-)
КИА в бытность работы в Адвайзере ты классную урвал!))
Езжу на ней по сей день )
За видео, спасибо!!!!! Все ок. Но на будущее надо добавить камер. Установить постоянно внешнюю, и ту, что держишь в руке - покачественнее чтоб зум был))) Все таки дистанция не пару метров до земли) Советую от души! Так держать! И я завидую той мухе, что под лобовым - бесплатно себе летит))(20:15)
спасибо. В дальнейшем через пару месяцев куплю еще одну или две камеры для съемки, так поинтересней конечно же
Хотелось бы может что-бы немного полёты были похожи на "Пилот Мельников". Классная и там и у вас съёмка. Но там именно разговоры с диспетчерами, в комментариях вставки, что не понятно, какой софт используется, цена заправки. Это так просто одно из пожеланий совершенствования контента. Хотя он у вас тоже отличный и интересный!
Прочитал, принял. Буду улучшаться
Хорошо на русском общаются даже в международном Украинском аэропорту. Круто. Сам на 182 летал. Спасибо
22:35 runway is vacated only if you are after holding point
You are right, they told me about this already
У пилота Мельникова тоже классное видео про посадку в Домодедово. У вас лучше звук, а там камер с десяток висит)
Да, я его тоже смотрю, интересно. Они ещё камеру 360 на крыло цепляют
звук по сравнению с другими отличный!
Путём большого количества экспериментов был найден способ.
Приветствую. Продал квартиру, купил самолёт а на сдачу слетал в Жуляны. То что не так ответили вообще не страшно. Переговоры есть. А Боинг на взлёте подождёт. Главное ваша безопасность и торопиться не надо. Переговоры на английском понятнее и в два раза короче. На русском много воды
На два шага позади вас. Чувствуется волнение, у меня ещё всё впереди. Удачи вам! Полетаем!
Полетаем
@@PlaneUkraine Спасибо за видео. Хорошее дело делаете
Спасибо, что смотрите
20:14 Башня, прием, АТR не наблюдаю, только муху на приборной панели. Как слышно? Прием?
типа того ))
Как вы ожидание выполняли ? Засекали время для поворота или так приблизительно на глаз ? Отличный контент, спасибо
Приблизительно на глаз 👁 ))
Ну вот, только похвалил в прошлом ролике всегда солнечную погоду в Украине. Да и сколько себя в детстве помню в Киеве и в Козине целом всегда было солнце. И тут на тебе низкая облачность. Это ещё что в эту среду летал под Москвой так вообще ветер был боковой на полосе 10-13 м.с. то ещё удовольствие посадку отрабатывать. В целом как всегда ролик интересный. Благодарю ! У вас ещё осень. Мск снег накрыл, зима уже.
Спасибо за комментарий
Но на самом деле для первого раз очень бодро. Я туканил шибко больше)
на контролируемый не в первый раз залетаю, поэтому делаю выводы - нужно быть внимательней
Абалдеть прайс. Посадка в самом большом аэропорту Чикаго (O`Hare) стоит всего 250$. Для справки - Охара это один из крупнейших аэропортов мира по сравнению с которым Жуляны это глухой хутор. Прикольно что есть машинка сопровождения. Я летаю в KPWK так там потеряться с непривычки как два пальца об асфальт)) П.С - некоторые моменты которые заметил: - грудной ремень не застегнут ;) - 22:50 вы не пересекли hold short line. Соответственно вы не освободили полосу. Останавливаться надо было ЗА желтой линией.
Спасибо, Николай! Интересно.KPWK - это какой город?
@@PlaneUkraine Чикаго. США ))
Круто
+++++ класс.
+++++ спасибо
👍 за посадку не в начале полосы и быстрое освобождение. Точка sierra не очень подходит для ожидания. Порядка 6 миль от торца и левее около 1 мили от прямой 26. Ожидание над ней - возможное нарушение интервала с заходящим бортом. Довольно близко к прямой. Примерно на том расстоянии заходящие начинают снижаться ниже 2300.
странно - и вч ем проблема если не на прямой?) наверное АТС виднее)
Очень круто!!! А ночью ты летал? Думаю, вид города должен быть красивый.
Сейчас заканчиваю курс авиационного английского, сдаю экзамен. Затем будет ночной рейтинг, затем инструментальный.
Ошибочку они включили в счет??? Всегда думал,а что будет,если недослышал или затупил во время радио-обмена.... М-да.... и это на русском.... А ,если за границей где-то...??? Виктор,пожалуйста,озвучивайте побольше разных ошибок! Классный выпуск!!!!
я постараюсь ошибок не делать )
Абсолютно рядовая ситуация и ничего страшного в этом нет. Просто говорите say again и всё. Куда хуже будет, если не понял и не переспросил. Диспетчера работают ведь, чтобы помочь.
@@Alex-kw3ex Рядовая,если есть время на исправление.... А когда,уже над полосой ....и непонятка- это уже мандраж!!!
да, мне нужно быть внимательней.
Машина , на Бузовой, но ничего, там недалеко ходит троллейбус))
Да. Интересно получилось )
Муха особо вставила)))
муха зайцем летела ))
Классный выпуск! Я так понял решили базироваться на Бузовой? А как вообще на грунтовых полосах в межсезонье, когда дожди сплошные, летать пускают, не портится взлетка?
если слякоть совсем, то может портиться, в основном от торможения.
мельком глянул на airspeed - нихрена себе она шпилит в номинале !
да, мощная птаха
Коротко, но нескучно!
не сказал бы, что коротко )). По хронометражу это видео больше обычного.
Був там того року
А ещё такой вопрос. А точки к которым направляет диспетчер - они полностью визуальные (под точкой METRO одноимённый маркет), или они все же приборые и на них можно выйти настроившись на частоты?
точки визуальные. Но я пользуюсь приложением SkyDemon, и по нему ориентируюсь, так удобней
Заметил еще одну ошибку. Полоса освобождена когда ты находишься за разметкой, перед которой ты остановился и когда с ground говорил.
Точно. Не с той стороны от точки ожидания. Спасибо Толик.
Это ещё не самый дорогой Аэропорт. Ты просто ещё во Франкфурт на Майне не садился 🙂. И оооооочень не рекомендую туда лететь. Там посадка такого класса самолёта стоит 1000€ ! А если ещё попадёшь так что нужен будет Follow me Car, то за каждые 20метров 300€. Так что если когда-то рискнёшь туда, то там таких с огромной улыбкой и с открытыми руками встречать будут. 😀😉
Беру себе на заметку, спасибо
@@PlaneUkraine там сразу же буквально в двух шагах есть аэродром Эгельсбах. Для самолётов до 2000кг, посадка стоит что-то около примерно 8€ - 10€. Вот так лучше туда лететь. От куда знаю про Франкфурт, то у меня преподаватель по IFR-Comm. там работает. Он нас строго предупредил.
@@eduard5625 спасибо за инфу
😂😂😂
В X-Plane я безкоштовно сідаю :) А взагалі ціна просто жестяк...
в х-plane і літаки безкоштовно
Много летать, много практиковаться, а не гнаться за контентом! Фразеология у вас на троечку🤷🏻♂️ Успехов и все у вас получится!☝️👨✈️
Практики нужно побольше. Всего 120 часов налёта
Доброго дня, найдорожче в навчанні для отримання PPL є нальот, для чого закуповувати для авіашколи такий високовартісний літак, що прогнозовано збільшить вартість навчання. А потім залучати курсантів в авіашколу, де логіка? Бажаючих пройти навчання в Україні багато, відштовхує вартість навчання. З повагою Сергій.
Навчання недешеве, це факт.
Удешевляйте обучение и будет всем счастье.
я бы там запутался к чертям с этими точками))) привет из России)
Привет
да не высокие те трубы))
В Жуляны нужно разок слетать на бомбардировщике, чтоб слегка аппетит поубавили.
Хороший аэродром на самом деле. Тарифы бы поменять
Согласен
Любопытно, сколько будет стоить Гостомель ukkm? По идее, и траффика там быть практически не должно. Ещё есть Antonov на Святошино, пускают ли туда малую авиацию? Ну а Жуляны все же относительно загруженный пассажирский аэропорт, полагаю за границей цены на таких будут ещё выше...
Сейчас самолёт стоит в Гостомеле. Посадка была в четверг, планируемый вылет понедельник. Насчитали за всё 1155грн. В 10 раз меньше, чем в Жулянах 😉
@@PlaneUkraine а в Гостомеле тоже можно таможню и паспортный контроль пройти?
Да
@@PlaneUkraine спасибо. А о Святошино не в курсе? Или он вообще закрыт?
@@yuraretz2379 скорее всего не работает, так как ни разу не слышал, чтоб туда кто-то летел.
Виктор смотрю с удовольствием твои видео почему не взял в полёт своего товарища в двоём былобы веселей.
перелет 15 минут всего. Больше суеты было до и после, чем самого полета
И безопасней!☝️😁
@@vova001nsk только в случае, если товарищ умеет летать )
Будешь пролетом в Самаре - аэропорт Курумоч- пиши)
что-то на flightradar по ur-oba ничего не видно :( куда же полетел Виктор? имхо на север :)
У меня транспондер оборудован режимом "чарли", он не отображается на flightradar. Только транспондер оборудованный режимом "сьерра" отображается.
@@PlaneUkraine а полетели куда? не в KIV за коньяком же? :)
за вином ;-)
@@PlaneUkraine а чего не через винницу, тоже международный аэропорт вроде? вино там супер, в винных подвалах были?
@@x_dmitry про винницу будет отдельное видео )
"За изобретение 5, за экзамен 2" - за видео спс, а за полет... Раньше чтобы летать в CTR Киева нужна была отличная профподготовка, сейчас вроде не особо... "можно ехать за машиной сопровождения и не задумываться..." "Где то тут ...АТР" - ткаs уже установлен? (если частые полеты возле Киева). Высотомер с двумя показаниями давления также присутствует?) Нав точки на gps не было видно? Если не удобно смотреть на gps закрепленный планшет помогает не смотреть на бумажные карты. Представь, попадаешь в резкий вертикальный поток и бумага разлетается по кабине, вместе со смартфоном с колена... А если смарт упадет еще под педали... Странный полет в зоне ожидания, на низкой высоте, над водоемом, а посадочных площадок на случай аварийного снижения вроде рядом не видно... За полет выше или ние глиссады, "протягивания" над впп, без серьезных причин, могли применить наказание, а то и отстранить от полетов... В прошлом такой уровень подготовки выполнения полета, как на этом видео, был у курсантов - новичков в летных училищах, а те курсанты, кто уже летал в Киев, Минск, Кишинев имели уровень подготовки второго пилота ГА ... Имхо эт то не полет, эт что то близке к аварийной ситуации. Это так летать учат в вашей авиашколе? Летайте в симуляторе, в сети, когда нет погоды, и будет польза
Слава Україні!
@@PlaneUkraine Героям слава!
Жуляны это частный аэропорт в Киеве, поэтому там только бизнес, ничего личного)) соответственно и цена такая. А сколько Борисполь стоит?
Государственный
Частный
ATR в полете в ролике кто-нибудь видел?
Только я судя по всему )). Там маленькая точка на фоне облаков летит )
Так быстро, деньги ты ещё наверное не тратил )))) Аэропорт государственный, обслуживающая компания частная. Из этого следует.... .
это не государственный аэропорт, а уже частный. Потому так и дорого
@@PlaneUkraine Это когда он стал частным? Не верная информация! Аэропорт Государственный! Комунальне підприємство Міжнародний аеропорт "Київ" (Жуляни) Код ЄДРПОУ: 01131514.Управляет частная компания: ТОВ "МАСТЕР АВІА" Код ЄДРПОУ: 37053765. (услугами для VIP-клиентов, услугами обеспечения ГСМ, вопросами торговли на территории аэропорта).Которую учредила, кипрский офшор бизнесмена Хмельницкого (Новопечерские липки, мотоциклетный завод и т.п. .) МАСТЕР АВІА ХОЛДІНГЗ(КІПР) ЛІМІТЕД (MASTER AVIA HOLDINGS (CYPRUS) LIMITED youcontrol.com.ua/catalog/company_details/37053765/ Киевсовет передал имущество коммунального предприятия "Международный аэропорт Киев" (Жуляны) в аренду "Мастер-Авиа" на 49 лет ещё в феврале 2011 года. К чемпионату Евро-2012. Украинский бизнесмен Василий Хмельницкий, основной владелец активов "Киевской инвестиционной группы", подтвердил, что ему принадлежит половина компании ООО "Мастер-Авиа", которая управляет столичным аэропортом "Жуляны". Там же был смотрящий от бывшего "гаранта" Иванющенко, Денис Костржевский (совет директоров). Тендеры госкомпании:prozorro.gov.ua/tender/search/?query=01131514
Є таке питання - наскільки просто і наскільки легально можна приземлитися у родичів на городі на якомусь bush plane?
В принципі це легально. Це називається "посадка у геоточці"
Чи є транспондер на подібних літаках, диспетчер бачить ваші координати?
так, звісно! Там в радіообміну є про це. В польті я виставив транспондер на 7000
Про транспондер почув.
это даже не накуренным интересно смотреть)))
Большинство так и смотрят )
Зато хоть машину сопровождения дали))) Думал, их только для ВС класса heavy дают)
это уже не первый раз так, в Запорожье тоже давали.
Конечно дали и в счет вписали, она по умолчанию в жулянах даже на ближайшие стоянки
Это получается, что стоянка самолета оплачивается фиксированно, а не посуточно? И стоять можно сколько угодно?
Нет, посуточно, но стоянка совсем недорогая в сравнении с взлётом/посадкой и др. расходами
А есть история кто и как головой пробил отверстие ?)
Кстати, трансаэровский 737 там до сих пор стоит?
Не вилел. Может в ангаре где-то
@@PlaneUkraine Понятно, спасибо! Работал в ТСО. Летал в IEV каждые два дня. Хороший аэропорт, удобный, в плане транспортной доступности. Жаль, что и а/к уже нет и полётов, да и вообще, все сильно изменилось(
@@b2instructor166 вроде его кому-то продали www.avianews.com/ukraine/2019/02/15/transaero_b737_zhulyany_sold/
@@x_dmitry да, попадалась подобная статья, но там говорилось, что покупатель собиратеся эксплуатировать его дальше. Но ни одна база данных по MSN не дает информации после 2015 года. Решил покопаться и нашел самую свежую фотку от лета прошлого года. Стоял в компании MD-83, все там же, в аэропорту.
В Борисполе в несколько раз дешевле же посадка/взлет...
да, знаю.
а сколько, если не секрет?))
@@yuriipovx9368 вот тут есть про полет в Борисполь. И цены в конце видео. kzhead.info/sun/qZSBeq2kbKyYq3A/bejne.html&feature=share
сколько у тебя часов налета?
не много, около 120
@@PlaneUkraine ну уже немало ) а сколько нужно что стать коммерческим пилотом?
там не только в налете дело. Нужно еще пройти ряд обучения - ночные полеты 5 часов, инструментальные полеты 50 часов, курс CPL (лицензия коммерческого пилота) 15 часов и потом 13 часов ME (multi engine / многодвигательный). Летать и летать еще.
Жулляны..... А 9 - 20$ слабо ,за посадку. Как у людей в мире. Всё как для нас ,,дураков,, ....
дороговато...
Какая цена по Борисполю примерно ?
до 2000грн
А что делать, если топлива не хватает из за того, что диспетчер сказал кружлять?
Ему нужно сообщить, что топлива достаточно на 15 минут, например. И тогда уже это будет его проблемы. И кружлять будет не цессна, а большой борт.
а в баксах это сколько примерно
420$
@@PlaneUkraine АФИГЕТЬ !!!!!
А в чем именно ошибка? Там вроде связь прерывалась и не слышно что Жуляны просили
Мне нужно было сказать "повторите последнее сообщение".
@@PlaneUkraine Positive bias :)
Посадку не разрешали, а Виктор подумал, что дали добро на посадку, что и сказал в ответ
да. Нужно было переспросить, что сказали
Спасибо за труд! Смотрю с уважением
Ошибка была в том, что не продублировал информацию о борте который тоже идёт на посадку?
Нет. Ошибка была в том, что я сделал повтор в котором разрешение на посадку, а по факту этого разрешения мне не дали
@@PlaneUkraine точно) Спасибо за ответ )
Привет, Витя сколько стоит заправить твой самолёт ?
стоимость 95-го колеблется от 22 до 26 грн за литр
Я думал он на авиационном топливе работает 😅
@@joniblack9097 может и на нём. Авиационное стоит 1.7$ / л
@@PlaneUkraine а какой расход получается ?
@@joniblack9097 около 40л в час. Если в пересчёте на 100км, то расход 20-ка )
400$ за посадку? Ого
есть такое
Досмотрел. Сколько?!! 11000. Это за взлет, посадку и стоянку на день? Блин а в чем выгода тогда своего самолета то?)
Аэродром нужно другой использовать и все ). Бородянка - 2500грн в месяц для сравнения
@@PlaneUkraine а чайка?
не знаю, так как там не базировался
@@PlaneUkraine подскажите пожалуйста есть ли вариант с начала купить самолёт а потом на своём получать налёт на ppl
@@safeodesa уже спрашивали много. Это получится намного дороже
Зачем приезжать на аэродром, садиться в самолёт, если погода не позволяет летать, и вылет не разрешат?) За услуги посадку, ночёвку, и вылет? Это не стоимость топлива или топлива плюс услуги аэродрома?
Был прогноз на улучшение погоды
А не охренели ли в Жулянах с 11 тыс грн?
Как с бизнес джета)
@@PlaneUkraine да у них там похоже единые расценки для всех, решили не заморачиваться. А владельцы джетов богатые, вот их и доят)
351 евро - это сурово.
Я бы сказал - это жестоко
Удивило, что УАР до сих пор не обязал вести радиообмен на украинском или английском.
Как-то так
Украинский - не язык ИКАО
@@user-og3fb6ui2e не имеет особого значения для ведения радиообмена внутри страны.
@@b2instructor166 что тогда удивляет?
супер, сумно лише що радіообмін в Україні відбувається не на державній мові
треба якось спробувати українською
@@PlaneUkraine було б чудово! :) але я про диспетчерів також
The ICAO is a specialised agency of the United Nations and uses the official and working languages of the UN, which were most recently established at the General Assembly level in 1982 as: Arabic (Modern Standard Arabic) English (British English with Oxford spelling) French Chinese (with provision for either Traditional or Simplified characters) Russian Spanish
@@HornetChronicles engl. & russ. tolko !
@@ktm540sxc не знал об этом
Походу в Польшу собрался )))
Не угадали )
@@PlaneUkraine Шо не уж то к нам в Россию )))
@@zemiel1 не, в РФ на украинской регистрации нельзя.
@@PlaneUkraine Был в Жулянах в 13 ом году до закрытия воздушного пространства. Там самолеты всё еще стоят типо музей разной авиации ?
@@zemiel1 да. Всё функционирует. Шикарный музей.
Мда бізнес план був абсолютно правильним...але зірки вирішили по інакшому.і де ж тепер цей літачок з мрії багатьох цесна 172??
Цілий, чекає на завершення війни