Самолет Sting S4 - шедевр малой авиации / Знакомство с аэродромом "Киев-Южный"
Садишься как в хороший современный автомобиль. Всё продумано до мелочей - автопилот, который взлетит, проведет по маршруту и посадит самолёт, интерфейс для синхронизации маршрута с телефоном, спас система, подогрев сидений и куча других "плюшек.
По вопросам базирования на аэродроме "Киев-Южный" обращайтесь к Александру Щербине 097-931-62-33.
Подписаться на канал: / @planeukraine
Сайт: www.plane-ukraine.com/
Инстаграм: / plane.ukraine
Детальней про самолет TL-Ultralight Sting S4: www.tl-ultralight.cz/ru/ultral...
Plane Ukraine это первый сервис в Украине по аренде самолетов. Во многих странах мира аренда самолета считается обычным делом, таким же как аренда автомобиля. Достаточно иметь действующую лицензию пилота.
На Канале Плейн Юкрейн будут обзоры самолетов, важных событий в мире авиации, встречи с интересными людьми в мире авиации и многое другое.
Спасибо за просмотр!
С уважением,
Виктор Михайлов плейн юкрейн
Все прекрасно, но информации о самолете НОЛЬ. Надеюсь, что вторая часть оправдает ожидания.
Спасибо за отличное видео!
Bravo.Thenks
Классное видео ставлю лайк...
У этого чела хорошая комплектация
Окремий Лайк 👍🏻 За мєм "Давай по новой, Миша! Всё - #yйня..." 😬
Что за вопросы такие "зачем нужен бензонасос/помпа и когда его включают"? Вы пилоты или нет? У низкоплана баки часто расположены ниже двигателя. Поэтому при запуске (для первичной подачи топлива - ни для какой не для проверки давления), а также при взлёте и посадке (для безопасности) включается бензонасос. Для того чтобы это знать, можно и мануала не читать, достаточно по правилам читать чек-лист - там всё это написано. Читайте чек-листы на всех этапах полёта!!! Даже если вы знаете самолёт досконально. Не понимаю, почему на пост-советском пространстве пилоты так распизяйски относятся к этому правилу...
Спасибо за качественную камеру. Нормальный глубокий фокус, на другом канале проблемы, когда только ведущий чётко, а всё остальное сильно размыто. Самолёт ОЧЕНЬ понравился, лёгкий, дизайн великолепный, внутри всё строго, чётко, продумано. Цвет сидений бы другой выбрал, это уже вкусовщина, но сами сиденья хороши, действительно, как в авто. Спасибо за видео!
обалденный самолет. Мы на нем в Чехию летали. Смотрели видео?
@@PlaneUkraine Да, только что досмотрел.
Виктор ты классный ведущий видеоролика я от тебя в восторге .А твоя ласточка где будет зимой хранится не на улице случайно.Виктор если зимой много снега лыжи ставить собираешся
Снега много у нас давно не было ). Скорее всего на улице, к сожалению на Бородянке нет ангаров.
ШЕДЕВР??? Вить, ты тоже не перегибай)))
Подавать план....за сутки...да ну нахуй. В сша 60 мин а то и 15. Вопрос к директору, что у вас есть? Да не чего у меня нет...)) Совковое впечатление от директора. Что поиметь...., что ещё раз поиметь.. .
Здорово, @Plane Ukraine подскажите в Украине есть класс до 115 или подобный, который не требует пилотского?
Не знаю о таком. Скорее всего это просто мотодельтопланы
@@PlaneUkraine какой АП можно почитать?
@@vjotov что такое АП?
Авиационное правило
@@vjotov можете в гугле набрать "авиационные правила Украины", информации много
Интересно , почему человек вращает винт в направлении обратном вращению при работающем двигателе ? Надо понимать , что маслонасос при этом не перекачает масло из картера в маслобак , поскольку забор масла насосом идёт из маслобака , далее на узлы смазки , далее в картер , далее в маслобак под воздействием картерных газов .
Поверьте, масло попадает в расширительный бачок, я сам это видел ))
@@PlaneUkraine c 3:50 kzhead.info/sun/ZNJ7cbSGgF-Fa5s/bejne.html
Намагався знайти скільки їх виготовили але так і не знайшов( Цікаво більше випустили ніж наших аеропрактів ?
впевнений, що менше. Аеропрактів більше 1200шт вже
Пузырек в топливе это паровая пробка, проще говоря бензин кипит. А помпа, создавая давление в системе, повышает температуру кипения. Включать ее нужно всегда перед взлетом и на посадке, для чего на посадке, надеюсь понятно. Мужики, очень удивляюсь уровню нашего обучения в Украине. Пересмотрел много роликов Plane Ukraine, постоянно ляпы.
Вы где-то заграницей учились?
@@PlaneUkraine Нет в Украине, есть одно место:))) Я посмотрел вторую часть о Стинге. Сразу не знал что инжекторный мотор. У инжектора давление в системе около 4 кг, что делает кипение практически не возможным при любой наземной температуре.
Как-то нелогично получается - все условия для малой авиации вроде есть, ангар есть, "прилетайте", всё такое, а бензина-то и нет
Ну да, тут промах
там на трасі є кілька заправок.
С бензином свои заморочки чтобы его продавать нужно кучу бумажек оформить а выхлопа в итоге никакого
11-17..Что же он сказал?
Есть дальше
еро-дром, у порівнянні навіть з Гоголєвским - відчувається на ньому присмак совка - всьо за суткі, бінзіна нєт, укр-агро-авіацьія, работаєм до 17 часов.... Ну і про "25 хвилин шляху до еро-дрома" - ведучий чомусь ще забув вказати додаткові півтори години корки по Києву на одеському напрямку((((
всже все є, і літаки вже нікуда ставити
Канал про Авиацию Украины: Pilot Sky Ukraine
Зачем снимать видео с дергающимся кадром? Раздражает при просмотре.
О каком кадре идёт речь
@@PlaneUkraine При смене планов
@@torxun1871 спецэффекты такие
Сама думка брати за стоянку гроші це по дурному. 100 гривень приземлитись 🤣🤣🤣🤣
Очень слабый проект, все в нем плохо....ведущий косноязычный, информация банальная, "паркет"....собственно, не понятно о чем и о ком данное видео... Оператор старается, но монтаж туповатый....
Отписывайтесь скорее
Сама думка брати за стоянку гроші це по дурному. 100 гривень приземлитись 🤣🤣🤣🤣