KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Сломало колено на BMW, в чём причина?

Ходос Авто
2023 ж. 23 Там.
108 678 Рет қаралды
Жүктеу

Серия дизельных двигателей БМВ N47 объемом 1.6 или 2.0 литров производится с 2007 года и ставится на все компактные и среднеразмерные модели концерна.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: vk.com/hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Пікірлер

  • Посмотрел на одном дыхании! Очень классно у Максима получается рассказывать. Опыт и знания у него чувствуются.

    @user-zk9ne3bq3f@user-zk9ne3bq3f8 ай бұрын

  • Отлично рассказано! Без спешки, не запинаясь, спокойное изложение ступеней разборки и дефектовки😉👍 С удовольствием глянула на n47 изнутри под грамотный комментарий😁 Спасибо!

    @DrugOnPrincess@DrugOnPrincess8 ай бұрын

  • Четко ведёте анатомичку! моё уважение!всего наилучшего в вашей работе!

    @user-gc3vj8yo5k@user-gc3vj8yo5k8 ай бұрын

  • С твоим участием анатомичка даже интересней, чем у Михаила.

    @user-of7wi5io2y@user-of7wi5io2y8 ай бұрын

    • Согласен. Меньше пафоса, что ли.

      @volvogarage.volvovod.5719@volvogarage.volvovod.57198 ай бұрын

    • А мне наоборот больше нравится анатомичка у Михаила

      @user-ts4wi8uy4y@user-ts4wi8uy4y8 ай бұрын

    • Самое главное чтоб Михаил это сообщение не увидел. 😉

      @sergejlehmann3692@sergejlehmann36928 ай бұрын

    • Мне тоже нравиться как Михаил делает анатомичку

      @user-dt3ck8qm7k@user-dt3ck8qm7k8 ай бұрын

    • Всем привет, сегодня анатомичку будет проводить Николай второй и сегодня мы разбираем дизель.

      @Prosmotren@Prosmotren8 ай бұрын

  • Не нудно и приятно, под чаёк на одном дыхании. Проба пера прошла успешно

    @_OVAI_@_OVAI_8 ай бұрын

  • В следующей серии хотим видеть как это колено варят и точат напильником, как в Пакистане. 😂😂😂 ну и конечно же сборку этого двс.😂

    @Sanih380@Sanih3808 ай бұрын

    • *Дело в том, что прессованная опавшая прошлогодняя китайская листва встык не сваривается✍️* *Только склеивание❗*

      @vladimirnaydyonov@vladimirnaydyonov8 ай бұрын

  • респект за чистый русский язык и знание материальной части )))

    @MyPapacarlo@MyPapacarlo8 ай бұрын

  • Данный товарищ,весьма хорош! Дайте чаще ! Он учится видео...коротко,сухо...без перчаток🤘

    @TOGOROTTO@TOGOROTTO8 ай бұрын

  • Красавчик, шикарная подача, видно специалиста)) надеюсь и дальше продолжишь рассказывать, тебя приятно слушать)

    @Alex_Duhov@Alex_Duhov8 ай бұрын

  • Макс хорош, ждём нового контента и успехов в работе. Спасибо

    @smetankin1866@smetankin18668 ай бұрын

  • Классный обзор, все чётко и понятно. 👍👍👍

    @user-kz6yb1kr8u@user-kz6yb1kr8u8 ай бұрын

  • Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍💪🔥😎

    @autogermanydanila@autogermanydanila8 ай бұрын

  • Возможно то, возможно это, а может то, а может сë. Если уж было подозрение на ремонт блока, взяли бы сняли вкладыши, обтянули бугели, и нутромером промерили диаметр коренных постелей. Овальность. Нет, надо на самое важное измерение забить, и вывалить кучу "а может быть". Я встречал точно такую же поломку колена на N47 первой генерации. И демпфер был в порядке, и в мотор не лазили. На ровном месте взял и застучал.

    @BMWmech@BMWmech7 ай бұрын

  • По доброму и с уважением! Спасибо!

    @user-gx5sg4vv9t@user-gx5sg4vv9t8 ай бұрын

  • Вечер начался с М20, продолжается Ходос, а под засыпающий глаз посмотрю и Фискер.

    @delicexl@delicexl8 ай бұрын

    • Не только у тебя такой план на вечер.

      @rudolfwunder6400@rudolfwunder64008 ай бұрын

  • Очень интересно и познавательно)

    @user-gj5gs6vh4o@user-gj5gs6vh4o8 ай бұрын

  • Приятно смотреть, молодец!

    @nick860811@nick8608118 ай бұрын

  • Отличный обзор на анатомичке! Спасибо!)

    @user-rm5ct3ob5l@user-rm5ct3ob5l8 ай бұрын

  • Спасибо! Без воды, плоского юмора и слов типа , - я бы сделал этот узел иначе .

    @user-uz7vv6nc8c@user-uz7vv6nc8c8 ай бұрын

  • Четко, внятно, понятно!👍

    @user-sw9jh4yq5f@user-sw9jh4yq5f8 ай бұрын

  • проба норм анатомичка осень интересна всегда смотрю с любопытством 👍👍👍👍👍👍👍

    @Dimkadom1@Dimkadom18 ай бұрын

  • *лайк,коммент за нового ведущего-смотрим серию!*

    @Yuri_Vyatkin@Yuri_Vyatkin8 ай бұрын

  • Макс! Молодец! Всё по делу и все в точку. Продолжай в том же направлении.

    @user-uy6nu8mp7k@user-uy6nu8mp7k8 ай бұрын

  • Максим очень интересно объясняешь а так же приятно слушать. Проба пере Достойна 😊😊😊😊😊👏👏👏👏

    @tolchak@tolchak7 ай бұрын

  • Паталогоанатом года! Очень хороший анализ ситуации.

    @7903inside@7903inside7 ай бұрын

  • Фигасе лекция! Понравилось!

    @Alex-ShtG@Alex-ShtG8 ай бұрын

  • Шикарный мотор, шикарный обзор

    @cska1cska@cska1cska8 ай бұрын

    • Да, шикарный мотор 🤣

      @user-ut5or5kc3h@user-ut5or5kc3h8 ай бұрын

    • 🤣🤣😁😆😅👌👍 Пѣсиба❗ Парѣ - Жалѣ ))) ) ) )

      @vladimirnaydyonov@vladimirnaydyonov8 ай бұрын

    • @@vladimirnaydyonov владельцы вазовских говнарей слетелись 👍😁 Владел таким мотором, или только в гугле почитал?

      @cska1cska@cska1cska7 ай бұрын

  • Борода респект. Все доступно.!!!!

    @user-lb8dy6cr6z@user-lb8dy6cr6z8 ай бұрын

  • Проба пера зашла, спасибо! Ждëм снова. Единственное, не стоит за каждый вкладышь одно и тоже по минуте рассказывать, про первый рассказал про остальные такие же, таки и сказал. А то я на четвертом поршне уже думал хорошо что не в12:-) Спасиб, ещё раз всë супер! Было реально приятно послушать!

    @Alekseishche@Alekseishche8 ай бұрын

  • Проба пера, очень даже хорошо👍

    @user-kd1uh6gb4o@user-kd1uh6gb4o8 ай бұрын

  • Отличный рассказ! Спасибо!

    @FiktorKriuk@FiktorKriuk7 ай бұрын

  • Макс ты как рыба в воде в роли ведущего! Отличное видео!

    @user-ew3pz3qv8l@user-ew3pz3qv8l8 ай бұрын

  • Приятно слушать и наблюдать подробный разбор от команды профессионалов!Респект!👍

    @samsungkoreec.8105@samsungkoreec.81058 ай бұрын

  • Всё хорошо, продолжайте

    @user-hd4zg3fz2o@user-hd4zg3fz2o7 ай бұрын

  • Технично молодец анатомию ведешь теперь ты. З\П 5000 лайк.

    @mokhacera1553@mokhacera15538 ай бұрын

  • Хорошая подача, мне зашло

    @PaxanNalen@PaxanNalen8 ай бұрын

  • Отличная подача материала, но юмор Михаила не отнять)

    @1azariable@1azariable8 ай бұрын

  • Отлично всё рассказал и всё понятно 🎉🎉🎉

    @user-eb3fl1hb5v@user-eb3fl1hb5v8 ай бұрын

  • Проба пера прошла нормально, речь связанная, осмысленная, продолжай в то же духе👍 Так понимаю Миша решил свалить с себя часть обязанностей))))

    @g7hj4k3-b3l6@g7hj4k3-b3l68 ай бұрын

  • Вот так - на той неделе только в Пакистане моторы восстанавливал, сегодня в Москве уже ;))) А если серьёзно, то хороший ведущий. Мне нравится, да и не только мне судя по каментам.

    @user-pu4we1xj8r@user-pu4we1xj8r8 ай бұрын

  • Я когда болты головки блока цилиндров высверливал, взял круглый магнит от небольшого динамика и пожив на болт высверливал через отверстие в магните собрал всю стружку.

    @d13sam@d13sam8 ай бұрын

  • Макс, браво! Очень хорошо! Приятно смотреть

    @casperseko8697@casperseko86977 ай бұрын

  • Отличный контент 👍👍👍

    @user-vw2qv4wo7f@user-vw2qv4wo7f8 ай бұрын

  • молодец интересное видио продолжай снимать и быть видущим

    @user-li3zj6eq9m@user-li3zj6eq9m8 ай бұрын

  • Да, специалист опытный и все видео рассказывает так, как будто журналистом работает всю жизнь...

    @eugenessua@eugenessua8 ай бұрын

  • Годно смотреть и внимать. 🤔👍

    @BudetDobro@BudetDobro8 ай бұрын

  • Проба пера - топ.👍

    @schrodingers_kater@schrodingers_kater8 ай бұрын

  • Что бы исключить не качественный ремонт опоры надо перевернуть коленвал и затянуть коренные шейки! Будет он вращается свободно косвенно покажет что блок в порядке.

    @user-ef9bu8pn7y@user-ef9bu8pn7y8 ай бұрын

  • добротно расказывакт))))респект

    @user-bi2bo8gi7k@user-bi2bo8gi7k8 ай бұрын

  • Все отлично и интересно👍

    @vasiliiguliachih1966@vasiliiguliachih19668 ай бұрын

  • Давненько я не хвалил Ходоса, но сейчас похвалою - бородатый молодец! Он шарит в том о чём говорит! Нет пустого и беспочвенного пиара псевдонадежности Тойоты, все четко доходчиво и по факту...👍

    @vitalshumilau5457@vitalshumilau54578 ай бұрын

  • Ребята, ну хот немного юмора, как у Миши внесите и вообще попрёт. А так, в целом, как всегда интересно.

    @danbadrov2150@danbadrov21508 ай бұрын

  • Всем привет. Спасибо за видео! Снимите пожалуйста качественнй обзор на м 47 с е́ 90

    @oleksandrseredenko972@oleksandrseredenko9727 ай бұрын

  • Ремонтировали один корень и он стал в результате не соосен остальным и его отломало)

    @andreev_e@andreev_e8 ай бұрын

    • а может они вкладышами зазор выравнели

      @VladPodolsk@VladPodolsk8 ай бұрын

    • На одном дыхание 🔥👍💪😎 думаю из-за корня тоже не качественно подогнали, из-за демфера это блин скорее всего добавило к этому. У дизелей коленвалы сильные, я в шоке был когда на этом двигателе это увидел. Ну да век живи век учись.

      @autogermanydanila@autogermanydanila8 ай бұрын

  • Коленвал мощно выглядит

    @user-pk9wu6yh7i@user-pk9wu6yh7i8 ай бұрын

  • да, это заводская затяжка неделю назад перебирал такой двигатель на BMW f10 (она затягивается так: затянуть на 70Nm, ослабить на 180', затянуть 50Nm, и довернуть два раза по 120' . ГБЦ откручивалась примерно также.

    @artemii_3334@artemii_33348 ай бұрын

  • Круто, спсб

    @X1Dm7@X1Dm78 ай бұрын

  • Отличная проба пера👍

    @user-nq1xj2we5s@user-nq1xj2we5s8 ай бұрын

  • Какой пробег у этого мотора ?

    @___kalbaska___2746@___kalbaska___27468 ай бұрын

  • А Максим говорил в гараже моторке, что настоящие развлечения начнутся, когда свернётся один из гбц-шных болтов) P.s. очень красивая борода у Максима👍

    @user-fd4ws1ke6l@user-fd4ws1ke6l8 ай бұрын

  • Здравствуйте. Это была заводская затяжка болтов. Обломаные шляпки это обычное дело для них.

    @user-st4on4ih9i@user-st4on4ih9i8 ай бұрын

  • Отличное видео!

    @kirillserebrov4318@kirillserebrov43188 ай бұрын

  • На м47 перетянкли болт демфера потом откручивали закручивали. И после 10000 пробега случился такой облом. Но мотор заводился и работал со стуком. Кривые ручки скорей всего причина.

    @user-qj1th5wu8q@user-qj1th5wu8q8 ай бұрын

  • Молоток БОРОДА!!!

    @user-hf2dp6lm5c@user-hf2dp6lm5c8 ай бұрын

  • Какой пробег, периодичность замены масла? Вязкость? Озвучивайте важную информацию.

    @user-sc5rs2np6y@user-sc5rs2np6y8 ай бұрын

  • Парняга разложил по полочкам не хуже миши. Моë почтение. Вот только причина не выявлена и я думаю что Хозяен Этого Агрегата Плеснул Бензин Для Запуска В Холодное Время. Частая Поломка Дизилистов.

    @user-eg9ob8rx4u@user-eg9ob8rx4u8 ай бұрын

  • Ё маё, комбаты подсадили на годноту😊

    @lorD_KARIO@lorD_KARIO8 ай бұрын

  • с интересом посмотрел ролик, пошёл на сайт, такой вопрос, у вас в списке нет моторов CDN ауди, вы принципиально их не привозите, ищу этот мотор для своей ауди Q5 по причине низкого давления масла

    @jizzysoprano@jizzysoprano8 ай бұрын

  • Я скажу, что по лучше чем сам Мишаня .

    @bacek1085@bacek10858 ай бұрын

  • Как владельцу такого же мотора, было очень интересно и познавательно!!!

    @user-wz4cz2ws2w@user-wz4cz2ws2w8 ай бұрын

  • Скажите, какой пробег у мотора был??

    @aleksba9474@aleksba94748 ай бұрын

  • Супер подача! Подскажите пожалуйста вес дизеля?

    @user-bq1un7xi7f@user-bq1un7xi7f8 ай бұрын

  • МаксимБАрада) красавчик!👍

    @jackdel743@jackdel7438 ай бұрын

  • Ремонтировал отцу Вито 06г 2.1 дизель, у них болезнь прослебление коренных болтов шеек коленвала, итог сломанный коленвал между 4 и 3м цилиндров. Это тоже болезнь у них.

    @ivchefchef7183@ivchefchef71838 ай бұрын

  • Красава!

    @odessit6@odessit68 ай бұрын

  • Всё круто

    @anger0nix@anger0nix8 ай бұрын

  • Если бы блок был из чугунины (а не алюминиевый сплав), такого излома не случилось бы. У чугунного литья гораздо выше жесткость, чем у алюминия. Но, в угоду управляемости, меньшей массе на морде, экологичности (пинать с места на 30 кило меньше - это уже небольшая, но экономия топлива) сделали алюминий. Инжиниринг у БМВ, конечно, на высоте.

    @user-tr8sq8sf9i@user-tr8sq8sf9i8 ай бұрын

  • коленвал отправьте в Пакистан! будет как новый)))

    @user-wr4kp7le7j@user-wr4kp7le7j8 ай бұрын

  • Сколько ко же НМ затяжка болтов на головке по мануалу?

    @user-ov2mj4bb1m@user-ov2mj4bb1m8 ай бұрын

  • Е60 N47D20 скорее всего А, пробег 90ткм, точно так же рвало колено и в интернете много таких случаев😢

    @levponomarev1593@levponomarev15938 ай бұрын

  • Какой пробег у даигателя?

    @sergeymatyushok1143@sergeymatyushok11438 ай бұрын

  • Если перегрели наоборот легче откручиваются болты

    @mmm9.1@mmm9.18 ай бұрын

  • Пакистанцы я так думаю приварили бы его на место)))))))))))))))

    @user-ln1ht3cl2g@user-ln1ht3cl2g8 ай бұрын

    • Видимо потому и отсутствует часть колена, чтоб никто не смог восстановить его.

      @user-xz9hr3fg9m@user-xz9hr3fg9m8 ай бұрын

  • Была у меня E91 с мотором N47, на 420тысячах сломался топливный насос высокого давления. Чинить небыло смысла.Зная историю своего друга с такой же поломкой,когда ему пришлось менять все форсунки, промывать топливный бак и все шланги. Так что после замены цепи, и других профилактических работ,следущим дорогим ремонтом будет замена насоса.

    @MafyaW@MafyaW8 ай бұрын

    • Плохая соляра где то попала в бак

      @Alexacneer@Alexacneer4 ай бұрын

  • А собирать этот мотор на футорки надо ? Не думаю что старая резьба в блоке такие моменты повторно выдержит

    @DykyKryl@DykyKryl8 ай бұрын

  • Нагар можно почистить перед тем как вынимать поршень

    @viktoriva2792@viktoriva27928 ай бұрын

  • Пуст снимает дальше,приятно смотреть,и дайте человеку нормальные головки не могу смотреть как страдают болты)

    @user-rr5gr3be2u@user-rr5gr3be2u8 ай бұрын

  • I have a N47D20A , second engine on my e92. The first one was cracked between 2 cilinders, all liners were cracked aswell, i run that engine for 50.000 km before it finally went. Are you saying N20A blocks break more often than D20C ? IF so why does it happen?

    @ferfire9@ferfire98 ай бұрын

    • Yes, true. BMW changed construction of cylinder liner and cracking stopped on D20C. No particular reason he mentioned

      @alex_g5449@alex_g54497 ай бұрын

  • Такого типа маленькие гидрики и роликовые коромысла ставили на Шевроле 8ми клапанных ещё 20 лет назад

    @user-ko4ne1kc6o@user-ko4ne1kc6o7 ай бұрын

  • Вы чё угораете?😂😂 С каких пор дизель N47D20 вдруг стал народным?)) Это крайне редкий дизель и авто с этим мотором практически не найти Народный дизель это М57D30TU Потому что это самый ходовой на данное время дизель. Полно иксов на нём, Е38 встречаются. Вот это народный дизель. Кстати очень хороший

    @user-kx1lr4tr3u@user-kx1lr4tr3u8 ай бұрын

    • Один из самых популярных двигателей на бмв. Не знаю как в России но в Европе море таких машин

      @dieselboost500@dieselboost5008 ай бұрын

    • @@dieselboost500 нууууу насчёт популярности я очень сомневаюсь. Правда скажу только насчёт России, в Европе не довелось побывать. Я лично владел Е38 на дизеле М67 V8 битурбо 4.0 Покупал именно такую потому что у знакомого увидел. Прокатился и мне зашла. М57 у каждого третьего. Вот их как грязи. А N47 в живую ещё не довелось увидеть. Получается он более редкий чем М67.

      @user-kx1lr4tr3u@user-kx1lr4tr3u8 ай бұрын

    • Совершенно верно. N47 достаточно редкий дизель. М57Д30ТУ по праву можно называть народным дизельным мотором.

      @user-er1rs8ly6f@user-er1rs8ly6f8 ай бұрын

    • Так и есть.

      @Stechkin.@Stechkin.8 ай бұрын

  • Я только одного не понял,как шатун с вкладышами с шейки КВ соскочил?

    @BatmanGTO@BatmanGTO8 ай бұрын

  • Точно так же когда разбирал n47d20a один болт отломился. Проблема оказалась в трещине цилиндра !поперек! Никто не знает как так и почему.

    @ivana9692@ivana96928 ай бұрын

  • какой пробег у двигателя?

    @rubilnik1787@rubilnik17878 ай бұрын

  • Не очень качественный ремонт как вы определили? Соосность померяли оси коленчатого вала?

    @MsMax1608@MsMax16088 ай бұрын

  • Что поменялось, с звуковой составляющей? Весьма разное восприятие! Я ,как фанат железа и масла! И Я -знаю,очень большое колличество человеков ,работают с железом под определённый звуковой ряд! Что изменилось? Поменяли что то? Пока давал данный текст ...тут же есть весьма пару нот у болтов.....дайте правильное музыкальное сопротивление......будьте любезны! Просто фон ....

    @TOGOROTTO@TOGOROTTO8 ай бұрын

  • " И поэтому всё так произошло..." Э. Суровый.

    @user-on2zu1db1p@user-on2zu1db1p8 ай бұрын

  • Проба пера на ОТЛИЧНО!!!!

    @user-dj4yx5tl1x@user-dj4yx5tl1x8 ай бұрын

  • Ништяк

    @MrEgoZZa@MrEgoZZa8 ай бұрын

  • А что за секретный такой трек ,где басуха в перегрузе играет ?

    @konstantinukachov8618@konstantinukachov86187 ай бұрын

  • Нормально

    @1GR-FE@1GR-FE8 ай бұрын
KZhead