Ferrari SF90 против 1000-сильного Nissan GT-R: ГОНКА
#carwow #ferrari #nissan
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Сегодня у нас настоящая битва Давида с Голиафом!
Мэт за рулём 1000-сильного Nissan GT-R будет состязаться с крутецким Ferrari SF90. Сможет ли Nissan дать прикурить Ferrari, который стоит почти вчетверо дороже?
Ну, в теории все шансы есть: GT-R был тюнингован в JM Imports; ему переделали движок, перепрошили ЭБУ и сделали много чего ещё. В результате, 3,8-литровый V6 с двойным турбонаддувом выдаёт 1000 л.с. и 1150 Нм момента. Впрочем, авто несколько тяжелее Ferrari - 1750 кг; однако и значительно дешевле. Стоимость авто с тюнингом составляет около 90 тысяч фунтов.
Если сравнить с ценником в 400 тысяч фунтов за Ferrari SF90, ожидаешь от него каких-то запредельных цифр. Как мы уже упомянули, он легче GT-R, его снаряжённая масса 1570 кг. За водителем расположен 4-литровый V8 с тремя вспомогательными электромоторами. Совокупная мощность 1000 л.с. м 800 Нм момента.
Так что же будет по итогу? Лёгкая победа Ferrari? Или её одержит тюнингованный GT-R? Есть лишь один способ выяснить - ПОГНАЛИ!
Ещё один крутой заезд: • BMW M5 против Nissan G...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - / @matwatsoncars
Оригинальное видео от 10.09.2022
Ссылка: • Ferrari SF90 v 1000hp ...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...
Что лучше: Ferrari SF90 или тюнингованный GT-R? ГОЛОСУЕМ!
GTR получше будет
Конечно Ferrari это же даже спрашивать бессмысленно)
GTR Nismo
GTR
Сток всегда лучше а значит феррари
Наконец-то годный ГТР с просто ахринительным выхлопом 😱😱👂👂🔥🔥💯💯💯💯👍👍👍
Прошлые тоже неплохие были)
@@user-ul3gh2qc8n только 1600 сильный оправдывал себя)
@@user-ce6ss9mh1h ну там вообще ракета была,помню эмоции Мэта🤣🤣👍
Согласен. Прям как рёв Годзилы из фильма
Точняк, бомба!!!
Господь всемогущий, вот это я называю по настоящему хорошо доработанный GT-R. Все предыдущие "1000+ сил" были гораздо медленнее. Давно так не радовался за победу Годзиллы. Инженерам Nissan и механикам, доработавшим автомобиль, бесконечное уважение
Хуйня японское👎
Хороший и правильный тюнинг это очень долгий и кропотливый процесс, но результат стоит потраченного времении и средств.
Совершенно согласен. Раньше грамотного тюнинга было мало. А этот порадовал. Реализует все на 110%.
@Влад лучшая реклама тюнинг ателье)
Смысл его дорабатывать, если больше 5 таких стартов он не переживет? Пережиток прошлого этот гетер. В стоке на нем весело кататься, дорабатывать - не вижу смыса
тюнинг реально грамотный. Удивительно что сейчас такую мощность можно реализовывать на относительно гражданских авто приспособленных к езде не только по треку или драгстрипу.
Уже как лет 30 можно.GTR R33 Lemon 1000сил был уже в 1995году
@@user-bz3lp9vy2l Ага был, только никто о нем не слышал.
@@user-cq7nn4qz4e Если ты не видел Пизанскую Башню, это не значит, что её не существует и никто её не видел😉
Первый GTR который едет, причём едет не хуже чем на 1500лс, действительно эту тачку делали профи
Те 1500 были теоретические . А тут 1000 снятые стенда .
посмотри как наши на 1500лс строят) наш бы гтр туда, там и широн не осилит его, а тут да, первый едущий гтр
То что наши стоят с гтр едет в сервис после пары таких заездов.
@@firestarter4452 ага
@@user-mr4lh9go6v широн и этот гтр не осилит
Давно не видел такую идеально настроенную и едущую на свои 1000сил ГТР
Вот это настоящий добротный тюнинг ГТР. А звук и впрям рык Годзиллы. Респект JM и им механикам за такой ахренительный проект💯💯💯
Этот гтр так похож на Гтр Димы гордея
@@user-zs6qf1jg5f Звук этого Гтр(моё мнение) намного чище, громче, и отстрелы знатнее
JM творят настоящие чудеса в тюнинге машин. После них машины становятся монстрами и могут дать бой даже гиперкарам!!!
ты слышал как рычит Годзилла?
@@UtubeahueL конечно слышал, я даже фильмы смотрел!
По моему этот немец ,единственный человек за всю историю карвау который стартует четко как Мет
но не тормозит
@@demiandark315 🤣🤣🤣🤣
@@demiandark315😂😂😂😂😂😂😂
По моему это первый гтр который едет на все 1000 заявленных лошадей.
4:00 Важный момент. Пожалуй один из немногих стартов когда оба водителя тронулись одновременно..никто не задержался,не поспешил..идеально тронули вдвоем
Наконец то правильный гтр с реализацией каждой лошадки!!! Лучший аппарат по сравнению с прошлыми.
Этот GTR хоть полноценно реализует свою мощность, были и мощнее на канале, но медленнее)) добротная доработка
Вот теперь GT-R настоящий Годзилла😱
он и был годзилла но теперь он настоящий король среди всех машин
Есть версии ещё лучше и сильнее...
@@brunetkariy1325 имеешь ввиду грн нисмо.
@@brunetkariy1325 Какие?
@@s3rg0777 ams alpha 12 1500 лошадей то 2000 тысячи лошадей
Ниссан просто зверь. Наверно у него был самый громкий саундчек за все выпуски, у меня аж колонки захрустели)))
Тоже так думаю!
Какой звук, какая производительность, какие тормоза! Просто кайфанул он Ниссана.
У гтра шикарные тормоза и замедляется быстро!!!!
Честно не ожидал что ГТР так будет уезжать
Потомучто это по настоящему 1000 сильный гтр, а не как те прошлые
@@Neptune244 ты серьёзно?
@@Neptune244 сравниваешь 650 сил и 1000?
@@luchshiysenya2313 Электромоторы должны были вырывать хотя бы на старте.
@@Neptune244 так гтр в 2-3 раза дешевле Так что не пукай
Это уже писали до меня, но гтр реально очень грамматно построен. И хорошо что про тормоза не забыли. Респект ребятам которые над ним работали
Можешь ему не писать! Всё в равно не ответит!
@@user-rs5iv2nl8n да я и не собирался. У меня и телеги нет.
Владелец ГТРа молодец, двигуна накрутил, про тормоза не забыл - красавчик!
Ну поэтому то и стоимость тюнинга почти как два гтра
И в 4 раза дешевле ферарри
Пожалуй самый мощный выхлоп из carwow у gtr🔥🔥🔥
Да это самый лучший выхлоп который я слышал.
А как по мне херня, а не выхлоп.... Мне не нравится...
Как по мне звук этого gt-r самый мощный из всех кто был на car wow 🔥🔥🔥
Нет, был и лексус лфа
Вот это монстр воплоти! Фантастический тюнинг! А главное, ничего не загорелось и не отвалилось.
Хахахах у кого не загорелось?
Ну там чек вылетел если что после двух заездов, но вы все пиздите про надежность этого гтра, хаха
Главное между звёздами давать автомобилю отдыхать. И на длинные трассы, особенно с поворотами не выпкскать)
ГТР конечно дикий🔥🔥🔥
Офигенный GTR+ круто доработанный
Выхлоп на Годзилле, просто взрыв эмоций, я в наушниках чуть не приплыл.
его выхлоп олицетворяет мощь годзиллы!!!!!
Хороший гэтр. Аккуратный и звучащий. Гоша турботех такой никогда не сделает
Это GTR просто Зверюга!! А какой у него звук выхлопа, просто потрясающий!! Давно такого охриненно звука не слышал) В конце феру просто унизили)))
А ты же понимаешь, что в фере не 1000 сил, а 750 с лишним? И то, что тгр это чисто спорткар, который был сделан чисто гонок и драг рейса. У феррария другая философия....
Мать твою... Вот это старичёк GT-R! Вот это ребята с ним поработали! Смотрел в наушниках, когда делали саундчек, прих...л от звука, в живую, наверное, просто бомба!
звук очень приятный. Но надо действительно признать, что не смотря на возраст он может)))
@@user-jz6re6rb4v ещё как может! Порвать Ferrari, причем во всех состязаниях, даже на торможении. В умелых руках творится чудо.
Вот это настоящие умельцы поработали над GTR, не как предыдущие.
4:15 - присмотритесь!!!! Справа вообще что то непонятное, не гтр, а слева Порше 911 а не ferarri...
После просмотра оригинального ролика понял что переводчик топ только он делает этот канал годным 👍
выхлоп у гтр как рёв Годзиллы
абсолютно согласен с тобой!!!!
Продвинутые тормоза на ниссане...а ,ну тогда понятно. Ведь на топовой фере вряд ли бы ставили какие-то продвинутые тормоза ,зачем же
Имелось ввиду, что там не стоковые
@@d1z3x там от версии нисмо 10 поршневая керамика,сток,просто от комплектации повыше
@@d1z3x имей ввиду сколько стоит СФ90 лямов 150?
@@user-bz3lp9vy2l и че?
@@bloodrunizitube3758 ну в любом случае не сток, у нисмо же не обычные чугунки стоят
Между прочим этот немец очень классный тип,делает классные обзоры на авто
Если кто не заметил, на 7:20 - скорость в милях. Охренеть.
Ура! Они нашли GTR с не гаражным тюнингом! Вот в 9,5с при хорошей погоде я верю. А не вот эти вот якобы 1000 сил, не едущие даже 10с.
Вот только тюнинг этой машины обошёлся дороже,чем сама цена машины.
@@user-cq7nn4qz4e и всё равно намного дешевле многих машин с такой же мощностью, та и тем более тюннинг любой машины, именно грамотный и правильный, стоит дорого
@@sasha_durk Да из-за доступности эта машина пользуется популярностью. К примеру Порше 911 turbo S, гораздо надёжнее и тюнится без проблем,но Порше стоит в 2 раза дороже,поэтому для гонок и тюнинга все же дешевле брать ГТР. Жаль что по внешности ГТР никогда, даже с самого начала запуска в 2008 году не был красивым авто и салон пластиковый,но что поделаешь это плата за доступность. Кстати кажется в следующем году его снимают с производства.
@@user-cq7nn4qz4e официально никто ничего не говорил о том, что снимут с производства. Внешка, как по мне он хорошо выглядит, по поводу салона опять же, как сам написал что довольно доступный и открою серкет, что у той же Ламбы или Феры тоже далеко не всегда топовые салоны, к Порше не придерусь никак, там всегда на уровне)
Именно о качестве сборки и в целом, у Гтр он норма собран
GTR 35 проста шикарен 😍😍😍 других марок незнаю 😁
Только подумал о том, чтобы посмотреть видео, а тут на тебе,сразу же видосик❤️ Спасибо за ваш труд🤌
Не важно сколько л.с. Важно как хорошо он настроен
Тряпочка 👍
говоришь как доминик торетто из форсажа
@@2406evgeniy знаю, понравилось?)
Сразу под сомнениями русскоязычные блогеры ездящие на 1000 сильных гтр каждый день, далеко не такие доработки
Жигули настрой что так же ехала ))
Вот это грамотный тюнинг. Что толку от 1200 сил если машина не может их реализовать. Но стоковая Феррари очень быстра.
У феры возможно электро моторы работали не в полную силу, если посчитать, то по соотношению мощности к весу у феры выше и она должна победить
@@Vanga007 задний привод против полного зарешал
@@wixti__5789 у сф90 не задний
@@Vanga007 да нет. 9.7 это ее лучшее возможное время
@@wixti__5789 чел, в глаза долбишься, они стартуют почти одинаково, гтр уезжает на всём отрезке дороги, у феры полный привод
4:15 монтажер накосячил и перепутал машины 😂
Как же шикарно звучал гтр
Не ожидал что более тяжёлый и старый гтр окажется быстрее Феррари, ещё и тормозить будет лучше, имея такую же мощность
это не Гтр это наполовину переделанная машина.Тормоза усиленные левые можно установить и на гранту и потом говорить,что она тормозит лучше чем порш.нужно сравнивать сток со стоком и понятно там феррари его уничтожит.Только и стоить будет в 10 раз больше
Наконец то этот перевод, тока вчера оригинал смотрел😃
Безупречный тюнинг! БРАВО)
Звук ГТР это нечто !!!
4:13 что там делает 911 turbo s и как так быстро ferrari поменял цвет на черный)
Краска такая, под разными углами разными оттенки видна, ну и камеры разные
Порше 911 их с переди снимает, сам понимаешь😂😂😂
Тоже обратил внимание, и искал в коментах кто еще заметил
На 4:15 стопайте а до этого с 4:13 на скорости воспроизведения 0.25. Я в начале подумал вв тут гоните, потом посмотрел и в правду там порш. Но!! Порш за феррари на картинке)
Звук Nissan просто бомба💥💥💥
Тут от ниссана только эмблема. Остальной все кастом ни какого отношения к инженерам Ниссан не имеющим.
Стало страшно как только услышал звук gtr
Гибридная за/упа не вытянула настоящую классику от ниссана)))) Надо же, как неожиданно)
и приятно 🤣
Аллилуя! Наконец-то! Наконец-то нормально затюненный ГТР на канале карвау. Как же он хорош :) GTR!
4:13 никого не смущает, что в этом моменте, ГТР на 911 порше поменялся?
Не могу разглядеть, Обьясни пожалуйста
Рили, фера с 911 едет..
внатуре ахахах
Пасхалка))
Может Ниссан сдох))) вот и заменили))) хотя,грамотно подменили)))
Очень грамотный тюнинг. Красавчики
GTR - красава. Показал хороший результат. Я сам офигел.
4:14 там вместо гонки Ниссана с Феррари, гоняются Порше и Феррари))
Реально добротный ГТР))
Грамотный тюнинг Ниссана, работает ка автомат Калашникова!
Всегда знал что правильно построенный GTR одна из самых быстрых машин 👍
Звук гтр изумительный! По-моему это первая машина у Мэтта которая так сочно звучит!
У Гордея гтр на драг трассе 10.6 если не ошибаюсь проезжал, и 1000 сильная ламба тоже
Нормальные, доработанные ГТР-ы всегда наказывали супер кары...
Ну так то наказывали суперкары, и гтр это суперкар а не спорт
@@user-sc2xl3qx8u думаю ГТР это спорт кар, а экзотики типа Ламборгини и Феррари это супер кары...
@@Erla1886 есть мнение что максималка выше 350 - это суперкар, а выше 380 - гиперкар. Но в от с новыми Бугатти и Кёнигзег уже ввели мегакар - максималка далеко за 400.
@@Erla1886 ну возможно ты прав
Крутящий момент решает))
Выхлоп просто пушка
судя по звуку у этого GTR просто АД под капотом
Да нет не Ад там.1000сил для VR38 не проблема.Ад там начинается от 1500сил.
Карбоновые тормоза надо прогреть! они намного эффективнее спортивных!!
GT-R one love!!
Там на 4:12 кадры с другого заезда вставили)Где сф 90 против турбо с
А вот с торможением, неожиданно. Хотя если карбон-керамика, надо прогреть
Обидно что они убрали гонку до мили
Максималку там бы посмотреть на финише - у обеих авто.
@@Wishmaster0707 ну тут на милю очевиден победитель, а максималка гтр наверно уступит, да и тормозить в 350-370 тоже непростое дело) нужен аэродром)
Гтр божественный
А после этой серии ждём стоковый ГТР и SF90) Вот это будет битва)))))
@Влад хрена себе конкуренция. Чел, у гтр момента намного больше чем у феры, так что как бы да. Гтр построен для драга( никому собственно не нужного из топовых авто брендов) , а фера под трек, где она в рот и в ноги вынесет твой гтр
Первый GT-R, который реально смог)
НАКОНЕЦ ТО ГРАМОТНЫЙ ТЮНИНГ ВОТ ОН НАСТОЯЩИЙ ГТР СИЛА
Не зря говорят, что пока Порше сделает 50 ланчей подряд, ты сменишь 5 гтр
10:44 у меня такая же реакция
Отец GT-R - Kazutoshi Mizuno поставил лайк этому видео.
Только GT-R)))
ВАУ ГТРР как всегда БОМБААА!!! Тачка на все времена с грамотным тюнингом имеет всех! ТОП! Ниссан ПУШШШКА!
УВАЖЕНИЕ ТЕБЕ
Порше 911 турбо S всегда быстрее при одинаковой мощности и моменте.Внешность с самого начала не была особо хорошей.Надежность хуже,чем у Порше.Просто ГТР стоит не дорого,вот его р берут для тюнинга. Я бы тоже его взял чисто чтобы погонять, только из-за его доступности и дешёвого тюнинга для него.
@@user-cq7nn4qz4e ну Порше иногда и тачки по мощнее делают, прикол в том что не все тачки созданы для драгов. Ниссан сделан именно для таких заездов, а фера на трек, поэтому вначале она и опережает гтр, как на длинном участке трека, где важно скорость реакции
@@user-cq7nn4qz4e на выходе гтра 911 еще долгое время не был быстрее, а когда порш 911 смог побить нисмо на нбр всем и так известно, смотри года, а потом распевай сказки про "всегда"... рекорды анлима так же в студию (ГТР банили в вроде 16-17 году за то, что более половины топ 20 анлима и все топ 3 - одни гтры, а после бана когда гтры не могли участвовать все равно топ 3 не побили), мог бы так порш одногодка - они бы и были на этом месте, ибо цены там давно +- одни за живых не битых (порш тоже часто битые продают под видом новья), но по факту мы ничего о бане 911 за слишком сильную доминацию против р35 не видели, а чтоб 10 летний порш такое делал? так темболее. При этом порш - отличные машины, но дрочить на порши и распевать как плох его конкурент - это лучшая реклама ниссану.
@@mikhailtfk2773 Абсолютный неправда поищи в Ютубе заезды стоковых ГТРов против стоковых 911 турбо S за 2008-2010грд на прямой и увидишь что Порше там быстрее.Это на треке ГТР был быстрее чуть больше,но опять же на реке разные водители их тестят. То что на анлиме попадались быстрее ГТРы,это не о чем не говорит,ибо точно также можно протюнинговать 911 и за счёт меньшей массы он будет чуть быстрее. И на вторичке не будет одинаковой,ибо будучи новым Порше стоит в два раза дороже. Исходя из этого делаем вывод,что ГТР вместо 911 турбо S,покупают из-за большей доступности,а не потому что 911 хуже.
Crazy Drag racing 😁👍👍
1180 крутящий момент + 1000 л/с + полный привод! Без вариантов Феррари,без вариантов! 🤣👍
Вообще в непонятках. По лошадям одинаково, крут. моментом гтр чуть сильнее, полный привод важен только на старте, но у Феррари вес значительно меньше и думаю аэродинамика получше... Чего ему ещё не хватает?
@@yagger9317 не, аэродинамика там не лучше, скорее если только для трека. У гтра аэродинамика лучше для прямых, на кузове нет сложных элементов и воздух буквально проскальзывает на нём. У феррари аэродинамика ориентирована на прижим, будет быстрее в поворотах.
GT-R 😍❤️❤️❤️❤️❤️❤️
это лучший звук выхлопа за всю историю, гтр проссто до мурашек я аш вздрагивал
Ребят , в первой гонке вы не заметили что в одном из отрезков была показана гонка Феррари СФ 90 и Порше 911
Ниссан Превосходя ожидания!!!😆😁
Уважение gt-r
Ferrari SF90 сейчас появилась в Real Racing 3 и можно на ней покататься 😊
Наконец-то адекватные тюнеры,нормально настроили гтр,респект
Идеальный gtr! Я бы тоже поехали именно туда тюнинговать чтоб оправдал каждый рубль вложенный на тюнинг :)
Только на таком автомобиле лучше не ехать на максимуме болен 2 минут и поворотов тоже желательно избегать.
GT-R ❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥
4:15 кадр с другими машинами вообще 😂
4:14 не те машины во фрагменте хахаха
да.. прикол в том что гтр может быть ещё быстрее. а вот фера нет, туда точно никто не полезет.
Да лезут вообще, вон наши русские ребята из мотор лаб делают феррари на стейдж 2 низкие 3 секунды 100-200, так что любую тачку можно сделать быстрее, вопрос цены и времени.
@Влад у мотор лаб есть ролик по типу интервью, там и про быстрейшим 720 макларен собраны ими и про эту феррари есть, спокойно все находится, повторюсь умельци на любой автомобиль есть, весь вопрос только в деньгах, гтр так популярен потому что это относительно надёжный мотор за не большие деньги.
@Влад kzhead.info/sun/iciQdKiPmHStiJ8/bejne.html
4:15 Порше едет против феррари))
Вот по етому я и не терплю гибриды и электромоторы. Ни на драге, ни на дистанции пользы никакой
Nissan GT-R 🔥🔥 🔥🔥👍✌️👌
Феррари ❤️❤️❤️
Автор, надеюсь когда нибудь и тебя пригласит Мэтт на гонки в Англию.
Классно озвучивают 👍
Ставлю жирнючий лайк за gtr 👍👍👍
Такой нарик в Феррари))))