1100-сильный GT-R против 911 Turbo S против ралли-кроссового авто: ГОНКА
#carwow
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Как вам ТАКАЯ подборка?!
Мэт за рулём тюнингованного GT-R, и он будет состязаться с королём драг-заездов Porsche 911 Turbo S и невероятно быстрым ралли-кроссовым электромобилем!
Давайте ознакомимся с характеристиками. Начнём с GT-R: он оснащён 3,8-литровым битурбо V6, который после доработки выдаёт невероятные 1100 л.с. и 1270 Нм момента! Его снаряжённая масса 1720 кг, а если сложить стоимость самого авто и проделанной над ним работы, получится что-то около 120 тысяч фунтов.
Разумеется, Porsche всё равно дороже - он стоит 169 тысяч фунтов. И как мы все уже знаем, он оснащён могучей оппозитной шестёркой 3,8 л с двойным турбонаддувом, мощность 650 л.с. и 800 Нм момента. К тому же, он немного легче GT-R, его снаряжённая масса 1640 кг.
И наконец, ралли-кроссовое авто: оно оснащено аж ЧЕТЫРЬМЯ электромоторами, которые в совокупности выдают 820 л.с. и 900 Нм момента! Кроме того, несмотря на то, что это электромобиль, он легче остальных авто в сегодняшней подборке - его снаряжённая масса 1600 кш! Ах да, и это куда более дорогая машина, стоит 550 тысяч фунтов!!
Так как вы думаете - обеспечит ли электротяга победу ралли-кроссовому авто? Есть лишь один способ выяснить - ПОГНАЛИ!
Спасибо JM Imports за GT-R: @jmimports
Драг-заезд с ралли-кроссовыми авто: • BMW M5 1000 л.с. проти...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - / @matwatsoncars
Оригинальное видео от 16.07.2022
Ссылка: • 1100hp GT-R v 911 Turb...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...
Как вы думаете, кто победит? ГОЛОСУЕМ
GT-R
ралли
Порше
Здравствуйте уважаемый автор канала....вас канал корвов не за судят ???
@@RIGA_90 нет.
Ппц заводской порш с гарантией навязал борьбу гоночному болиду и 1100 сильному корчу гтр. Инженеры Порше просто красавцы
Технологии и правильные передаточные числа зарешали.
Прикол ещё в том, что он так же превосходно рулится
@@user-gg2vw4lv3x и подвеска охуенная ещё 👍
Тут красавцы владельцы канала, результаты которых "очень обьективны"
При этом 911 вроде проезжал там как этот электромобиль, за 10.1 , в этот раз порше что то сбавил 10.4 проехал. Скорее всего может и не уступил поехав он как положено.
В очередной раз снимаю шляпу перед инженерами Porsche. С 650 силами на борту показывать время как и 1100 GTR это нечто. Со stage 2 и 800 силами он бы вообще не оставил никаких шансов соперникам, там время прохождения четверти мили порядка 9,5 секунд.
Есть версия заводская brabus на 820 сил
На st2 от Гоши, рекорд у 911 - 9.3
@@Ramz4n да, абсолютный рекорд еще ниже. но это время показывалось в условиях приближенных к идеальным, на специально подготовленной трассе. поэтому я привел скорее усредненное время - то, которое 911 может показать на обычной дороге.
Щас бы Brabus занимались порше, ага, да
@@user-zy3pd4cq7x вроде скоро будет
Такой звук в электромобиле угарный, как будто перемотка 😂
Докатились, теперь и в ралли электрички, какой идиот будет смотреть ралли на электричке настоящее ралли это вторая половина 20 века, группа Б и тд и тп, и если тут кто то ответит типа электрички экологичнее то ты просто фанатик всего этого зелёного и не знаешь что на самом деле бензиновые и дизельные движки лучше чем эти ваши сранные и всратые электрички
@@Behruz120 тебя в детстве током били? Откуда столько желчи и душноты) Пока не решили проблему перегрева и потери энергии во время заездов, гонки на электричках будут нишевым занятием для обкатки технологий. Так что не перживай. Сможешь ещё очень долго радоваться аромату выхлопа.
@@AzamatSORRY Через монитор
@@AzamatSORRY фух, а то подумал что бензиновый и дизельный ралли заменят этими всратыми электричками
@@AzamatSORRY , они бешеные...
Чтобы опередить порш на милисекунды нужно почти двукратное превосходство в лошадиных силах.. браво)
А нечего что ГТР уже так отстаёт по двигателю и трансмиссии на 12 лет! Выйдет новый ГТР тогда и глянем
@@Tuning64 не сказал бы, что отставание критическое, ибо самый первый гтр, вышедший в 2007 и гтры, выпущенные сейчас - немного разные авто, ибо с годами всё вытачивается, как-то модернизируется и дорабатывается, исправляются косяки и т.д. и т.п.
Зато порш дороже в 1,5 раза
ничего что этому gtr 20 лет и он тяжелее ,а Порше ультрасовременный авто
Да там гтр мёртвый какой то, это бред
На Электро машине водитель красавчик))по полной машину использует!)тем более в конце красиво дал боком)))
На полноприводной электричке валить боком не составит труда
Зрители Carwow когда Porsche выигрывает: Porsche делают вещи Также когда проигрывает Porsche: неплохо держался
Не справедливо ?
Хорошо же лучше Порш чем другие Мерс Бмв итд
Ну Порше даже проигрывает достойно! Лучший аппарат за всю историю автопрома!
@@driving._hhhhsss ну блиин , он и на ступень выше чем БМВ и Мерс )) БМВ и Мерс в одной лиге,а Порше из другой уже, посолиднее
Согласен, японцам просто нужно в два раза больше мощности)))
Так хорошо затормозить без абс достойно уважения
Гоночный болид проехал 10.1. Это время 911 го. На 911том водила не смог реализовать это время. Инженеры ПОРШЕ с конструировали просто великолепное Авто МАЛОДЦЫ👍👍👍
Во первых это не болид, во вторых динамика разгона в гонках важна, но не всегда является самой важной (зависит от трасс, под которые готовили машину), в третьих в гонках есть правила, которые ограничивают характеристики машины, если бы целью инженеров этого гоночного авто было обогнать 911 с хорошим отрывом - они бы это сделали. Но Порше все равно крутые, здесь соглашусь.
Ну между машинами разница чистыми как минимум 10 лет. ГТР это уже устаревшие технологии. Да и даже с таким тюнингом ГТР дешевле примерно в 2 раза , чем Порш.
@@ssssssssssss777 Порше и качественнее в 2 раза минимум
Благодаря Мэту, я наизусть выучил характеристики Porsche 🕷
При таком разнице силы Порше очень достойно держался. Браво инженерам Порше!
1100 сил гтр едет 10.2, тем временем 911, который должен ехать 10.2 : 🙄
@@user-mv3si4lc8q мощьнось порше реализуется лучше чем у гтра так как у него зацепа нету да и тут еще зависит от настройки Но все равно 911 красава Жду новый гтр который по идее должен быть лучше поше 911 в его максимальной комплектации
@@coolcars3677 ссылку можете написать
@@irgant ну пока у гтра было 1 поколение порше сменил 3-5 поколений так что я думаю и vr38 хватит Апозид порше та едет почему бы и VR не быть на своем родном месте Да и как заявила компания нисан гтр постепенно будет становится электрокаром
@@adolfadolfovich7297 держи,дружище kzhead.info/tools/m6vKYAnHoEJKqckqZ-umZA.html
Я могу сказать одно ,Порше делают вещи ,Просто идеальный автомобиль
согласен, учитывая что у ГТР тюнинга на 1100 сил, а ралликросовая полностью из карбона, а ПОРШ СТОК)
Порш машина для геев
гтр лучше
@@skylineti1263 чем, спартанским салоном?
@@skylineti1263 Такое только глупец может сказать, порше во всем превосходит гтр. И по характеристикам и в поворотах, про салон вообще молчу. Единственный плюс гтр, что он дешевле. Ну с таким же успехом и камри лучше гтр, она же дешевле)
А теперь вспоминаем лучший результат Порша (10.1) и понимаем, что он в стоке на равне этих тюнингованых монстров 😯
Только хотел написать Порше монстр
Он стоит дороже, чем Ниссан в тюненге!
Если поставить stage 1 на Порше, насколько он будет быстрее? Интересно было бы посмотреть
@@yuriykorolik8670 смешно, но для начала ты бы писать научился и высчитывать стоимость тюнинга)
@@yuriykorolik8670 будет ли гтр так же летать по трассе, как это делает порше? Не только для прямых порше покупают
911-й не может не удивить. Супер крутое авто.
я не понимаю раньше порше проезжал 1/4 мили за 10.1 секунду а сейчас за 10.4
@@foptop2275 разные условия трассы, техническое состояние авто и прочие критерии, влияющие на время.
Порше очень хорош, потрясающая реализация мощности со старта и дальше держался достойно, а если бы не сток?:D
Меня тоже он очень поразил. Разница между Гтром в лошадях огромная. Как он держался. Неужто PDK и технологии зарешали?
@@Antonkotik эта машина уже далеко не 991 порш, 992 стал иконой всех 911
@@user-mv3si4lc8q к чему это?
Если бы там был 911 gt2rs у них просто не было бы не единого шанса
@@rriizz2k923 нет, гт2рс заднеприводный, турбо с быстрее гт2рс
Вчера смотрел Английскую версию и все только о Порше пишут и русская версия тоже самое. И я поддерживаю Порше лучший автомобиль 👍🇩🇪
Стоковый Порше просто зверюгааааа...)))))) Я видел видос где стоковый Порше прокачали до 1000 л.с и рвал всех без напряга....)))))
Самое забавное, что GTR на 1100 сил догнал стоковый порше с лучшим результатом в 10,2 секунды
Наверно с КПП у GTR не всё в порядке. Есть такое мнение, что у Nissan GTR КПП это Ахиллесова пята.
@@Rauf_Aliyev тут её перебрали и с переключением точно проблем не было, у него не было зацепа вообще до 3 передачи
@@spectrecy9411 Да и дымила как паровоз и шлифовала как болгарка. Увы.
@@Rauf_Aliyev у меня дизель на стейдже меньше дымит😁
Да там гтр мёртвый, но это не значит что порш плохой, просто тут объективно он не едет(гтр)
Впервые за всю историю carwow porsche проехал четверть мили за 10.4
10.1 было раньше.И это стоковый,был бы 800 л.с порвал как грелку.
@@smitforevo4088 я стобой полностью согласен
@Владимир Б у карвава есть это видио красный порш
Красавчик Порше!!! Стоковый ехал очень близко к тюниговому и чистому спорту!!! А если тюнингонуть Порше??? Шансов не будет ни у кого из этих ребят!!
😂😂 гтр даже с тюнингом дешевле на 40к. До цены Порше ещё тюнинговать и тюнинговать. Прикол в том что порш технологичнее. Да и гтр не корч, а с тюненым движком просто. Корч это совсем другое
@@incrediblepower4045 но порше будет ездить так же круто каждый раз..всегда..а тюнинг он и есть тюнинг..хрен угадаешь как и что сломается и когда
@@yurimelik ну мы ж не про надёжность)) а про скорость)) понятно что Порше на голову выше Ниссана. Мне порштне нравится из-за его уродливых фар. Из Порше мне нравится только Carera gt, 918, Panamera и Taycan
@@yurimelik а вообще я фанат американцев.Камаро зл1, чарджер и Челленджер все модели с в8, мустанги с в8 все, грандчероки с в8, дюраннго с в8. Корвет ц6, ц7, ц8. Вайперы, но только модели начиная с 2011го. Форд гт с в8, с в6 тоже класс но блин в6... Нафига туда поставили блин в6?((
сколько не тюнинговали....все равно он медленнее gtr
Звук раллийки перенес в прошлое ,будто Делореан ,Назад в будущее😆
Порше идеальный баланс всего и на видео это еще раз показал! инженерная мысля в деле
Не понял прикола учитывать время, когда 911 приехал последним, очевидно не с лучшим стартом. До этого он приехал вторым, но этот результат мы упустим)
У 911 как будто все 750 сил) А ГТР конечно зверюга,но опасный сильно 😂
Именно с таким звуком передвигались машины в фантастических фильмах, ( звук в салоне ). И с таким звуком носятся радиоуправляемые модели, звук с улицы ) А Порш молоток, не сильнг сливал, для стока
Пипец GTR коптит как дизель) - да буксует, мощности многовато! не справляется коробка с такой мощностью) Но электрический индезит тоже хорош))👍
@Inker Man Нет⚠️
Божественный звук электрички. Как будто дисковые пилы пролетают над твоей головой.
Да просто охрененное видео, машины подобраны шикарно, очень близко все ехали. На просторах ютуб - СНГ даже ничего подобного нет, спасибо за перевод!
Не, ну умудриться чуть не проспать на гэтре?!!! В этом весь Мэтт!🤣🤣🤣
Почему вы не берёте лучшие результаты машин из всех заездов?
они так обычно и делают, скорее всего это был лучший заезд для всех
А с чего ты взял что они не лучшие?
@@user-vt2jn9wy4x Потому что Порше едет стабильно 10.1
@@Gaethje70 А тебя не смутило что гтр едет 10? Тебя не смущает что в стоке гтр на 550(+-) сил едет 11, а в комплектации, где эту цифру умножили на 2 едет на 1 секунду быстрее? Сборка гтра на 1000+ сил должна выезжать из 9 уже.
@@cam_b_llioke2026 да куда , вот анлим прошел, там 2000 сильный гтр ехал 8,5
Я думаю,что уже пора выставлять 911 на тюнинге...я думаю,что соперников, ещё нужно будет поискать...
Вроде бы где-то уже был этот же порше, но в тюнинге до 800 сил.
911 st2 едет 9.3
@@spectrecy9411 старенький был, да там водитель соня еще
а че искать, гтр на 1000-1200лс его проедет)
Порше это Эверест,среди машин!Все на него ровняются😎
Я один заметил, что ГТР на 300 кг тяжелее и просто по законам физики он хуже тормозит, и будет хуже в поворотах. А инженеры Порше реально волшебники.
После драга надо было продолжить состязание. Далее заехать на раллийную трассу, затем на кольцо. 😀
Гтр тогда можно было бы убрать из уравнения , у него шансов не на кольце, не на раллийной трассе нет
@@NickOv. у этого да.
@@user-ji2pr3nn8y ну соответственно я говорю конкретно про этот который в видео !
Порше есть Порше, даже тюнинга не требует)
Вам не кажется, что в Порше больше чем заявлено мощности? Такое ощущение, будто не меньше чем 1000 л.с.
Капец, 1600 кг для раллийного автомобиля это же офигеть как тяжело.
Прикинь Лянча до сих пор бы делала вещи?
Порш монстр хоть и стоковый но держался с 1000 сильными рядом
он всё равно по быстрее будет, ведь его лучший результат, это 10.1 с
@@hsifhh но условия были не идеальными, для 10.1, а значит и для гтр они были тоже не идеальны, гтр быстрее, только не намного и учитывая тюнинг, сможет ли он как Порше наматывать пробег, хз хз
Такой же порш показывал 10.1 а так почти всегда 10.2 тут 10.4 че то не то
Классный заезд . Безумный гтр, образцовый порш и зажигалка за пол ляма )
Полный привод элекртички ещё боком даёт😬
Ну и что этот гтр? Сил дофига, момента дофига а с трудом обгоняет сток 911 турбо s
зато его обогнал Электрик у которого всего то на 40лс больше 😂 Помню как один фанат Порше говорил: Если в видосе есть Порше, тоо нет смысла смотреть. Всё равно Порше победит. Вижу как он победил 😂
@@shel3131 Грамотей Хренов на 170 л.с, при этом масса у Порше больше
@@ilianilyasov2230 ну хорошо на 170, но вес то тут как бы не прям внушительный. Всего то на 40кг. Да и 170лс для таких авто не совсем внушительная разница
@@shel3131 ты видимо не знаешь о том что электро всегда почти быстрее, из за того что они получают всю мощность сразу без всяких потерь, в то время когда бензиновый двигатель должен раздуться
@@shel3131 совершенно не внушительная разница, прям вообще, не перестаю удивляться какой ты гений
А теперь представьте, если бы там был 911 gt2 rs )
Он слабее, он хорош для кольца
а представь если бы там был ГТР на 3000лс а не этот металолом на 850лс
Как же я обожаю Мэта 🤣🤣🤣👍
Порш как всегда на высоте,без всяких тут споров,ибо спорить тут глупо.
Против стокового Порше нету достойных соперников, что начали 1100 сильные соперники ставить😂,это на 500 л.с больше
Зато тюнингованый GTR дешевле порше но при этом он его рвет
@@arturnurlanov6975 И надёжность никакая даже без тюнинга 😁
@@arturnurlanov6975 сразу видно школьника не разбирающего, помимо тюнинга у тебя будет кучу проблем с надёжностью + гарантия слетает
@@georgtamm1020 на Ниссан даже дриытить нельзя, а если отключить стабилизацию то гарантия слитает
@@_ViktorZinin_ японцы славятся надежностью ты что-то перепутал малыш …
Стоковый Порше не хуже чем эти тюнингованные авто.
@@LBXWATCHGAMING ахппахп,давай порше дадим всего 700лс и он улетит от 1100-1300 лс гтр
@@LBXWATCHGAMING Если Порш доработать шансов нет у ниссане.Посматри другие ролики Порше везде рулит.Порш есть Порш.
@@LBXWATCHGAMING А потом после этого на трассу с поворотами)) Посмотрим как ему избыточная мощность может))
Брать твой голос перевод просто супер пушка очень подходить на голос мета как будто он сам по русски говорить успехов тебе родной
И это стоковый порш!! Реально эта тачка просто аннигилирует все
Спасибо за видео! Политика достала уже, только вашим каналом и спасаюсь !!!
😅👍
Порше огонь просто космос!))
Как обычно гаражный Тюнинг как был гтр когда с ферари гонялись это хороШий тюнинг
Итого: ниссан как ни тюнь, он останется ниссанрм
апхпахапхпахпахпаххпахп , пахпхпахпаххпахпа, пхпахпахпахпахпахпах , +
ну так его весь мир признал легендой. Великолепный автомобиль.
@@user-ky9jd6nm6c генетически правильный, но ненадежный, в играх он является имбой, но в реальной жизни у него нет шансов из-за одного простого парамерта - надежность, в играх такого парамерта нет, а в жизни есть. Машина хороша, но ее болячки закапывают ее основательно, эта коробка, которуй хочется обоссать, и выкинуть, муфта полного привода, которая запрещает машине хулиганить, слишком много ограничений ты получаешь при покупке гтра, когда покупаешь 911 турбо с, эта машина словно говорит тебе : я выдержу, делай что нужно, а я выдержу, гтр после 3 ланчей переходит в перегрев коробки, и 3 ланча это в стоке, и то, дай бог
Скорость, управление, тормоза, самый красивый дизайн в мире😍😍😍 Да что ты такое Porsche?!?!?!?
чел гтр красивее
@@skylineti1263 одна фара porche > весь гтр
@@skylineti1263 в каком месте?!?! 35 ГТР уродлив, 32-ой скайлайн ГТР и 34-ый были просто красавцы, а это какой-то жирный ублюдок, нет в нём лёгкости и стремительности старших братьев)
@@aibulatfattakhov3092 Одно колесо Bugatti >
@@aibulatfattakhov3092 один простой овал красивее машины? Ахахаа
Пора 911 турбо с carwow ты топ!! Удачи в других видео !!!!!!!
Я этот электро кар раллийный видел в видео с фестиваля скорости в Гудвуде. Оказался резвым на драге.
Так 911 здесь же в заездах всегда ехал 10.1 - 10.2
Да 🙄
А некоторые все еще продолжают верить, что сток гтр что-то может конкурировать с 911. Более 1к лошадей и едет по времени медленнее)
Этот ГТР не едет, у нас в России 900-950 сильные ГТР валят из 10 сек, там Порше ловить нечего. И 100-200 едут из 5, даже средние 4 секунды. А этот на видео ни о чем.
Сделать стейдж 2 и от тюненных гтров вообще ничего не останется
@@irgant у Гурама с канала DSC OFF, его чёрный ГТР на 950 сил, на полном салоне ехал 4.6 100-200. Я не говорил про 4 секунды ровно. А 1500 сильные ГТР в России выезжают из 4-х секунд.
@@activity4878 ты вообще анлим смотришь нет? Там тюненые ГТР как раз в пух и прах разносят 992-е на стейджах. Хорош фантазировать, физику не обманешь.
@@densky9488 и как это отменяет тот факт, что стоковый гтр не едет? По факту порше на стоке делает то, до чего гтр надо долго расти, а возможно и никогда не вырасти, даже не смотря на тюнячки, при этом порше соответствует всем нормам экологии, безопасности и так далее, а гтр тупо корч. Вдобавок если взять гонку не только по прямой, а тот же нюрбург, увы, даже тюнячие и специально подготовленный гтр берет за обе щеки. Как ни крути, а гтр куда ниже классом и возможностями, они из разных миров
Было бы интересно узнать на какой резине участвуют в драг заезде 😂
Теперь представим Порше с мощностью 1000 сил 😁 0-100 км ч за 000000000000000000001 секунд 🤣🤣🤣🤣🤣
Не глядя Порше 🔥
так то 1000+ сильный Гэтер должен ехать 9сек квотер
Трасса у них не подготовлена, но Порше все равно уделывает гтр
Другие каналы: Проверка тормозов с 60км/ч Карвау: 160км/ч
Интересная гонка получилась 👍
Такой стоковый Порше с умелым водилой стабильно едет 10.1. Отличное авто, вне конкуренции
Гтр коптит как паровоз🤣🤣👍
Такое ощущение, что по мнению Мэта, у всех машин одно и тоже передаточное число в коробке..
Привет! Понравился ниссан, электро боторейка резину жгëт знатно!
Электрическая машина на ралли до чего мы дожили
Лол да
Жизнь говно
Это будущее, детка.
@@user-pf4cd7kw1g я не хочу жить в будущем, где машина не издаёт звука двигателя внутреннего сгорания
Это нормально, это развивает технологии, радоваться надо, это же отдельная дисциплина, а не основная.
Впервые вижу, как проигрывает TurboS на этом канале, уверен был в победе)
Дать 911 +100 л/с и он объедет этих двоих, даже для стока это превосходный результат во всех испытаниях по сравнению с тюнингованым GTR, где мощности на 500 лошадей больше)
Согласен но он в стоке
нет, он проезжал за 10.1, как и это раллийное авто.
Порше мое почтение , достойно
@@user-zi5dj9cf6r 👍👍👍
ПОРШЕ СУПЕР)))) МОЩИ МЕНЬШЕ ЧЕМ У ЭТИХ ДВОИХ, А ПОКАЗЫВАЕТ ДОСТОЙНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ)))
Не понимаю, каким образом с 60ти гтр не уходит, ладно 60, но он и после 120 чёт набирает так себе, бред… он должен был просто уничтожить их
Он не тянет вообще
Порше очередной раз доказал что среди стоковых его класса или похожих по мощности и так далее, он король, гтр как всегда разочаровал, машина коптит, иногда вообще че то ломалось в прошлых сериях. В общем пацаны, если есть деньги то покупайте порше 911 турбо. А все эти гтр на помойку
Ура, нормальный человек, я так заебался рассказывать школоте об этом
Согласен
Среди этих авто, по мне Nissan GTR самый красивый. Этого у него не отнять. 911 недолюбливаю, из-за дизайна, но уважаю Porsche за технологии.
Ага, тот чел который не разу не катал на гтр пишет помойка Ты даже на жигу не можешь себе позволить 🤣 о чем тут говорить
@@Michael-uv8xw я ездил и на 911, и на гтре, еще 991 911, я не понимал чего 991 стоит в два раза дороже пока не проехался на нем, эти машины лучшие в своем классе, и стоят своих денег точно также, как гтр стоит своих, поверь)
GTR настроен очень плохо, точнее, вообще не настроен. Машина не должна так дико коптить и судя по цвету выхлопа, смесь богатит (форсунки переливают), это говорит нам о том, что поршневая долго не проходит.
Нифига
Машина сама по себе морально устарела, 911 куда технологичнее и эффективнее, не нужно только сразу бомбить процену, 911 стоит каждого доллара
@Владимир Б 900+, дело не в этом, порш стоит своих денег, он лучше как машина, гтр 35 стал прошлым, как авентадор например
Порш авторитет не теряет хоть эти авто быстрей
Когда ралли крос делал пончики, у него звук мотора был, как будто бы свинка визжала :D
Где же наш яни? Давно его не было
дниссан в 2 раза мощнее и кое как привез Порше корпус
поршиу всё равно быстрее, ведь его лучший результат, это 10.1
@@hsifhh да это понятно
Не забывай что ещё у этого Гтра проблемы с коробкой. Более 3 лончей не выдерживает. Порше держит в разы больше!
@@Antonkotik спасибо кэпка. я в курсе что дниссан ведрище сыпучее
@@Antonkotik так же его полностью перебрали, это стоков гтр не держит лаунчи
Надо порш заряженный,а то раньше был король,а теперь его ставят с заведомо сильным противником.Порш круто!!!
красота скорость надежность и цена Nissan GTR ты просто творение бога
согласен😊 - Ниссан великолепен. Зачётный автомобиль.
45000£ за такой тюнинг GTR, очень сильно сомневаюсь что это стоит того, в России могут сделать и лучше, и дешевле
При том сломается после пары лаунчей
Гэтр а-ля Гордей🔥🔥🔥
Капец GTR занижен что аж больно смотреть. Как будто картошку в багажнике возит 8:45
Не занижен ,а тяга давит
450 сил в разнице порше молодец...
Тот случай, когда 911 вечно побеждает и приходится ставить его со всякой дичью ахахаха надо было и 911 на тюнинге взять
Тогда его уже ничто не остановит, он их сожрет
911 st2 едет 9.3
цена Porsche в стоке и без того как 2 GT-R. А с тюнингом еще один GT-R прибавится годов так 2010-х
@@GHXST21 stage 2 Не такой дорогой.
@@qwfgggggggggggggggg я не про stage 2, а про доводку до уровня GT-R который и обсуждается. Но даже Stage 2 влетит в 30к зеленых ±
Вначале видео показалось что за Мэтом маска из Крика)
С заводской гарантией серийный Порш ,. А тот вообще по бездорожью летает. А гтр сперва купить , потом ещё столько же вложить и после каждой гонки , и то если он доедет до финиша , ремонт. А считаю не стоит этих миллисекунд, лучше каждый день и сколько хочешь и быстро и медленно , и как хочешь , и где хочешь ездить
Всем привет!
Привет!
Дорова брат!
Гтр спору нет красив.но вагов не сделает
заметил что gtr сколько бы ни было лошадей все равно не впечатляет, порше в этом плане хорош, на стоке так ехать это мощно
Когда 2 раза гтр победил, а в последнем пришёл второй, то конечно гтр проиграл, ясно
Турбо с как всегда хорош
Я БЫ ИЗ ВСЕХ ЭТИХ МАШИН ВЗЯЛ ПОРШЕ, ВЕРШИНА МАШИНОСТРОЕНИЕ🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍
Ого, а Порше делают вещи.
Конец топ
Я все новое видео смотрю, передача просто бомба
В конце дыма напустил круто
3:15 Рикролл pov
Когда начнется дождь, они поедут в ангар. А Порше, поедет по делам.
Лайк за стоковый Порше, тем более он не сильно и отстал
ага , и ехал так хуево как никогда , 10.4 это пиздец