Всё верно автор говорит,менял цепь при пробеге 220,устранял течь антифриза,ремонт генератора и профилактика стартера,замена шайб на форсунках и замена 1 форсунки,плюс 3 свечи накала,замена всех роликов обводного ремня,в основном люди не вкладывают в автомобиль денег,отъездили 100000 и продали,и так по цепочке,последний хозяин чинит много и дорого🙂
@user-vu1bk5yz8g25 күн бұрын
Знаю ходят по 500.000 тысяч км, если хорошо обслуживать. Про цепи гонит автор у моего друга пробег 320.000 и пока и намека нет про замену
@user-gc8sr3hc8kАй бұрын
По цепям сижу улыбаюсь)
@ivandn3758Ай бұрын
И как ?
@Avtopodborkenic39Сағат бұрын
Исходя из собственного опыта! Второй нф уже во владении, первый продан с пробегом 270 ткм, с родными цепями которые еще не нуждались в замене ближайшие 80-100 ткм. Да встречаются машины где уже на 200 требуется замена, это скорее от манеры езды. На втором пробег на сегодня 280 ткм, и цепи даже не шелестят, по Васе 2,5 градуса! А самая большая проблема дизельных туарегов crca cjm это прокладки ГБЦ. И поверьте это дороже замены цепей и сальников. Но к счастью все это диагностируется, имея опыт и оборудование!
@RUZIL_RADIMOVICH23 күн бұрын
Добрый день! Какой ресурс у мотора примерно при адекватном обслуживании? Вообще целесообразно покупать их с 200-220 пробегом, с готовностью вложить деньги, но не свапать мотор/коробку?
@logostik752Ай бұрын
Ресурс около 500 при грамотном обслуживании
@Avtopodborkenic39Ай бұрын
У бензина такие же проблемы??? Автор не в курсе наверно что там нет проблем с антифризом в развале (двигатель vr), ни шайбымне прогарают, ни цепи ходят не меньше, расход до 16 вмгороде, 9 на трассе. Не знаете - зачем говорите?
@Igor-sz2fkАй бұрын
Про цепи тоже не согласен. Возможно кто-то приобрел со смотанным пробегом и поехал менять цепи, такое вполне может быть. 200 тыс.для этой машины это только начало
@user-ig1wf6ji2tАй бұрын
Добрый день, подскажите артикул щупа.
@lifechenal55113 күн бұрын
059115611AM
@Avtopodborkenic3913 күн бұрын
Даже слушать не охото😁
@valter445able15 күн бұрын
Просто посмотри)
@dreamboxlab2 күн бұрын
На 380тысячах поменял цепь
@user-ns5fk2er6tАй бұрын
Прям в лужу, молодец, что места мало ?
@l123lАй бұрын
Как это теье помешало?))
@dreamboxlab2 күн бұрын
Машина супер 3.0 тди 245 л.с., шикарная по комфорту, очень надёжная, пробег 200 тыс., это даже не половина ресурса…
@l123lАй бұрын
Только дизель, только рестайлинг
@Ricochet-qg7kw3 сағат бұрын
Чувак не неси пургу. У меня Туарег 3.0TDi 245 л.с. Пробег 300 тыс км!!! И намека нету на проблему с цепью грм. Единственное что вот огорчило так это герметик рассохся от времени. Начала подтекать задняя крышкадвигателя. Поэтому сейчас планирую замену цепи грм в комплексе так как перепаковать двигатель стоит по цене замены цепи.
@sergiomaseratti4213Ай бұрын
Слушай на крышках герметик , значит до тебя уже лазили
@Avtopodborkenic39Ай бұрын
Я свою машину знаю с того момента как ее новой купили 180 - натяжителям хана .
@Avtopodborkenic39Ай бұрын
Почитай форумы
@Avtopodborkenic39Ай бұрын
@@Avtopodborkenic39я больше скажу, у него и поддон на герметике))) вот только это с завода😊, и срок службы этого герметика около 10 лет
@RUZIL_RADIMOVICH23 күн бұрын
У вас только машины одинаковые 😂
@93rus75Ай бұрын
Залезть на форум туров и прочти какие 200 тыс цепи в два раза больше ходят,проблемы блок течь и масленый стакан
@fil_jem29 күн бұрын
Ясно всё с обзором))))) А если быть точнее, автор рассказывает то что случилось с его авто. До обзора, не дотягивает. Теория на 3 если не на 2, уважаемый автор, там только 3.0Tdi было 3 генерации мотора. Цепи 250т.км ))))))) насмешил. Расход тоже улыбнуло. Видимо вы просто отжатый туарег приобрели, сочувствую.
@rodnoy074025 күн бұрын
Да он просто хочет его продать, вот и херню рассказывает. И не чего не понимает потому что барон. ,
@user-yf7vp4hh3zАй бұрын
Барон мюнхаузен?
@dreamboxlab2 күн бұрын
Да устал внешне у вас
@engineer_ufaАй бұрын
О как определённо?)
@dreamboxlab2 күн бұрын
Авто явно отбитый, при обычном, НО СВОЕВРЕМЕННОМ И РЕГУЛЯРНОМ обслуживании эти тачки ходят на родных цепях по 350-500к, если ты купил ТИПА С РОДНЫМ ПРОБЕГОМ ПО БАЗЕ, это вовсе не значит что его не смотали или вовсе тачка не каталась с приблудой хитрой, СТОПфильтр называется, так что эту часть повествования вовсе можно не слушать!
@user-ne1wu7os7e19 күн бұрын
Нет пробег я на сто процентов знаю , а видимо такой владели или владеете раз все знаете ? Растяжение цепи даже зависит от манеры езды , и туарег никак не может проехать без замены натяжителей а если залез то и цепь меняй , диванный эксперт)
Всё верно автор говорит,менял цепь при пробеге 220,устранял течь антифриза,ремонт генератора и профилактика стартера,замена шайб на форсунках и замена 1 форсунки,плюс 3 свечи накала,замена всех роликов обводного ремня,в основном люди не вкладывают в автомобиль денег,отъездили 100000 и продали,и так по цепочке,последний хозяин чинит много и дорого🙂
Знаю ходят по 500.000 тысяч км, если хорошо обслуживать. Про цепи гонит автор у моего друга пробег 320.000 и пока и намека нет про замену
По цепям сижу улыбаюсь)
И как ?
Исходя из собственного опыта! Второй нф уже во владении, первый продан с пробегом 270 ткм, с родными цепями которые еще не нуждались в замене ближайшие 80-100 ткм. Да встречаются машины где уже на 200 требуется замена, это скорее от манеры езды. На втором пробег на сегодня 280 ткм, и цепи даже не шелестят, по Васе 2,5 градуса! А самая большая проблема дизельных туарегов crca cjm это прокладки ГБЦ. И поверьте это дороже замены цепей и сальников. Но к счастью все это диагностируется, имея опыт и оборудование!
Добрый день! Какой ресурс у мотора примерно при адекватном обслуживании? Вообще целесообразно покупать их с 200-220 пробегом, с готовностью вложить деньги, но не свапать мотор/коробку?
Ресурс около 500 при грамотном обслуживании
У бензина такие же проблемы??? Автор не в курсе наверно что там нет проблем с антифризом в развале (двигатель vr), ни шайбымне прогарают, ни цепи ходят не меньше, расход до 16 вмгороде, 9 на трассе. Не знаете - зачем говорите?
Про цепи тоже не согласен. Возможно кто-то приобрел со смотанным пробегом и поехал менять цепи, такое вполне может быть. 200 тыс.для этой машины это только начало
Добрый день, подскажите артикул щупа.
059115611AM
Даже слушать не охото😁
Просто посмотри)
На 380тысячах поменял цепь
Прям в лужу, молодец, что места мало ?
Как это теье помешало?))
Машина супер 3.0 тди 245 л.с., шикарная по комфорту, очень надёжная, пробег 200 тыс., это даже не половина ресурса…
Только дизель, только рестайлинг
Чувак не неси пургу. У меня Туарег 3.0TDi 245 л.с. Пробег 300 тыс км!!! И намека нету на проблему с цепью грм. Единственное что вот огорчило так это герметик рассохся от времени. Начала подтекать задняя крышкадвигателя. Поэтому сейчас планирую замену цепи грм в комплексе так как перепаковать двигатель стоит по цене замены цепи.
Слушай на крышках герметик , значит до тебя уже лазили
Я свою машину знаю с того момента как ее новой купили 180 - натяжителям хана .
Почитай форумы
@@Avtopodborkenic39я больше скажу, у него и поддон на герметике))) вот только это с завода😊, и срок службы этого герметика около 10 лет
У вас только машины одинаковые 😂
Залезть на форум туров и прочти какие 200 тыс цепи в два раза больше ходят,проблемы блок течь и масленый стакан
Ясно всё с обзором))))) А если быть точнее, автор рассказывает то что случилось с его авто. До обзора, не дотягивает. Теория на 3 если не на 2, уважаемый автор, там только 3.0Tdi было 3 генерации мотора. Цепи 250т.км ))))))) насмешил. Расход тоже улыбнуло. Видимо вы просто отжатый туарег приобрели, сочувствую.
Да он просто хочет его продать, вот и херню рассказывает. И не чего не понимает потому что барон. ,
Барон мюнхаузен?
Да устал внешне у вас
О как определённо?)
Авто явно отбитый, при обычном, НО СВОЕВРЕМЕННОМ И РЕГУЛЯРНОМ обслуживании эти тачки ходят на родных цепях по 350-500к, если ты купил ТИПА С РОДНЫМ ПРОБЕГОМ ПО БАЗЕ, это вовсе не значит что его не смотали или вовсе тачка не каталась с приблудой хитрой, СТОПфильтр называется, так что эту часть повествования вовсе можно не слушать!
Нет пробег я на сто процентов знаю , а видимо такой владели или владеете раз все знаете ? Растяжение цепи даже зависит от манеры езды , и туарег никак не может проехать без замены натяжителей а если залез то и цепь меняй , диванный эксперт)