ТОП-5 НАДЕЖНЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ КРОССОВЕРОВ! / Они не ломаются как бензиновые!
Присадки BIZOL: www.bizol.com/ru/products/pri...
Привет, друзья. Это PRO АВТО. Забудьте о проблемах с бензиновыми двигателями! Мы представляем вам ТОП-5 надежных дизельных кроссоверов, которые не только экономят топливо, но и предлагают неплохую надежность и долговечность. Давайте рассмотрим самын популярные модели. Это Renault Duster, Hyundai Tucson, Skoda Kodiaq, VW Tiguan и Kia Sportage. Узнайте, почему именно эти автомобили становятся все более ценными среди водителей, которые отдают предпочтение надежности и экономии. Мы расскажем об их технических характеристиках, безопасности и комфорте, а также о том, почему они не ломаются как бензиновые кроссоверы. Если вы ищете надежный и экономичный кроссовер, который выдержит любые испытания, этот ролик точно для вас! Приятного просмотра!
Наш сайт честных обзоров: takus.ru
Мы Вконтакте: vk.com/proautochannel
Мы в Telegram: t.me/proautochannel
Наш канал на Я.Дзен: zen.yandex.ru/theproauto
Мы в ТикТок: / proautochannel
Сотрудничество и реклама: proautochannel@yandex.ru
Прямая связь с автором: kozyrant@yandex.ru
--------------------------------------------------
✔ Нажми на колокольчик!
✔ Ставь лайк, если нравится!
✔ Общайся в комментариях
--------------------------------------------------
PRO АВТО © 2017
Очевидный факт: Туксон и Спортейдж - одно и то же. Кодиак и Тигуан - по сути тоже одно и то же. Так был ли смысл давать места одному и тому же концерну с одинаковыми связками двигатель/коробка??? Самыми надёжными дизелями среди невысоких литражей считаются французы, а он всего один и то в заднице, хотя из всей пятерки самый живучий.
Ты это Кодиак с пробегом 730 тысяч км скажи без кап ремонта и он живее всех живых еще. такое чувство, что еще столько же пройдет. на 600 тысяч только сцепление поменял. 2 раза двухмассовый маховик. генератор на 430 тысячах ремонтировал и по мелочи еще. 1,9 TDI от Фольца считается самым лучшим или одним из самых лучших дизелей вообще. Это тот же мотор, только более современный.
Французские двигатели очень живучие... Но как только начинаются МИНИМАЛЬНЫЕ проблемы с электроникай... Все... Можно бегать и кричать: "Атас!"
Спортейдж и Хёндай ix35 - это одно и тоже
Новый кодиактэто китаец с старым тойотовским движком, Тигуан совершенно другая машина
@@user-hd2sk2ch4w Та ну)))
Лучший дизельный мотор в линейке будет 2.0hdi от пежо и ситроен! Это из тех что перешёл с конца нулевых на 2010 год, лучше его нет из старых турбодиделей, бегают под миллион, а из современных K9K
Ты это Кодиак с пробегом 730 тысяч км скажи без кап ремонта и он живее всех живых еще. такое чувство, что еще столько же пройдет. на 600 тысяч только сцепление поменял. 2 раза двухмассовый маховик. генератор на 430 тысячах ремонтировал и по мелочи еще. 1,9 TDI от Фольца считается самым лучшим или одним из самых лучших дизелей вообще. Это тот же мотор, только более современный. Вся экология на месте, а у Французов твоих ее вырезают первым делом. Едет и перд...т только.
@@slugiviy ты это Сценикам с 850 тыс км пробега скажи и с не залушенным егр, машине нужен уход и внимание, и тогда они ездят, а если на твой кодиак положить хуй, то он и на 250 тыс ляжет, и глянь обзор на автостронге, если знаешь такой крупнейший разбор на лучше дизельные маторы, французы всегда в тройках лучших по моторесурсу, после мерсов и бмв, поколения начало 2000х,фольцовский мотор хорош, 1.9 и 2.5 на каравелах последние их удачные маторы, остальные уже менее удачные не говоря уже про 2.5 на Туареги. 1. 4 и другие тфси
Самый лучший дизель это Паджеро 4, пробег 970. Делать то и вовремя менять масло
Не знаю как из бюджетного сегмента, но мне кажется так же...в премиум дизеля стоят дороже и ценятся больше. Возьмите 3 литра дизеля немцев. Бензинки фиг продашь, и налог конский. Я про ауди q7, туарег, бмв х5,х6 и тд. Был икстрейл 2л дизель, ушел за сутки и цена была высокая.
Volvo xc 60 дизель, вот это тачка, не то что эти погремушки ранее перечисленные😂
Не ну кодиак то ты зря назвал погремушкой , большой солидный и главное это ваг как никак .
Вольво не вписывается в этот ценовой сегмент, а по надежности и ценам на обслуживание явно проигрывает всем этим авто)
И стоит как слон. Хотя и с надёжностью у разрекламированных Вольво не всё так однозначно... А так да, настоящая тачка)))
@@user-nw3zc9fi2uно он вообще после Вольво xc60 - телега с дровами. Брал на тест-драйв: динамика для пенсионеров. Рулежка- сарай. Хотя может кто то миоценит
Туссон и Спортайдж это одно и тоже. Не пудрите нам мозги! Также согласен с предыдущим коментарием о топ 3, так как Кодиак и Тигуан это тоже практически Близнецы. Думайте, когда пургу несете!
Я думаю что видео нужно было назвать топ 3)))
БМВ Х3 2008год 3л дизель .Пробег 438000.Вот это тачка.
Такой же был продал с пробегом 370 тысяч.. цепь родная .. компрессия отличная
Тогда забыли и Ауди и Мерседес а где Ниссан Тоеда и Вольво и был Соул мой первый дизель 11 года пробег 480 тыс без
ну если смотреть на 3 литра, то чем вам 3 литра на Туарег, Ауди не нравиться? по 600 тысяч ходят и даже намека на кончину нет.
При сокращении интервала замены масла , увеличиваем ресурс двигателя в два раза .
Замечательное видео и автомобили! Рено - Дастер здесь , как" бельмо на глазу"! Очень интересно.
Чем не понравился?
Правильно читать. Дюсте'р. С ударением на е.
Да пофиг на дастер...лиш бы без китайской автободьебчатины из бывших пивных банок
Тем что...дастер.
Ошибочка. Дизель всегда стоит дороже чем бензинка, на вторичке то же самое! Да беспроблемный при должном уходе, но дорогой при поломке.
тигуаны в 2019году в одной комплектации но дизель и бензин стоили одинаково копейка в копейку
Хотелось бы видеть дизель БМВ
Лайк за отсутствие в обзоре китайской поебени.
Всмысле- дизель быстрее падает в цене на вторичке ?? Дизельный Х5 стоит в два раза дороже чем того же года бензин..
Рейтинг гавно, простите за мой русский. Всем добра и удачи.
Так эксперт диванный
👍
Чем отличается Спортаж и Тусан? Одно и тоже
Туксон дизельный есть и на переднем приводе, а не только на полном.
Туссан.
ТУссон. Tucson, Arizona.
Спортейдж тоже есть 1.7 дизель и на переднем приводе, на механике
Самый лучший мотор м 57 3.0 дизель пробег 740 масло от замены до замены
Туксон на четвертом месте. А разве Туксон и Спортейдж не одна и та же машина?
Точно! Как всегда нае....ли
Согласен с вами) видимо эксперты кто составлял рейтинг - учитывали продажи)
@@proauto_official да, скорее всего. Хотя, многие говорят, что Туксон более популярен.
@@user-kb7hm4ox4u Если Туксон ,то тогда Спортаге.Туссан.
@@user-nk1fr7zb6b вообще-то Тусон. С ударением на "у". Город такой в Аризоне. Если "туксон" ещё как-то можно понять - тупо калька, то где вы все там видите эту "а" мне совершенно непонятно.
РЕНО,НИССАН Х ТРЕЙЛ 2,0 ДИЗЕЛЬ М9R ПО МОЕМУ ЛУЧШЙЙ
При условии, что дизель нормальный и его хорошо обслуживать, но где и чем это делать, и как дорого это будет? Вот и получается, что купленный тиго 7 про выгоднее дизеля по топливу и общей стоимости владения авто за год. Плюс у чери в плане обслуживания позаботились о своих покупателях, проблем нет с этим вопросом
помимо обслуги дизеля, еще и остро встает вопрос заправки. При такой прогрессии цен на соляру очень скоро даже расход при больших пробегах перестанет окупаться
Киа на дизеле, пробег 120000км. Мах комплектация. Полет нормальный
До 300 к можем смело гонять, проверено
Если 1,6 то да ..у меня Hyundai i30 с пробегом 345 тысяч а вот 2 литровый дизель говно
Насмешил ! 120тыс ? Да что это за пробег ! Фиат дукато 2009год 2.3 дизель 979000км полет нормальный !
После 200 самое интересное начинается
Еще бы на 120к пробег был не нормальный, у меня на машине 300к перевалил, полет нормальный
Санта-Фе 2.2 пробег 297000 полёт норм
Я один поржал над тем, как с тигуана во время съёмки что-то густо текло из-под машины?)😂
можешь ржать снова,но бежит это от кондиционера-это вполне нормальное явление
с кондея текло. А вы, по-видимому, никогда своей машины не имели, раз не в курсе)
@@aleksfess8167 никогда, только мотоциклы и фуры
@@aleksfess8167 просто его маршрутку ремонтирует водитель
Как, вообще, можно сравнивать корейские погремушки с тигуаном!?
Санта фе на 2,2 поинтересней будет
Не смешите геморойный двигатель
Кодиак по размеру такой-же как Санта, на 1,8см шире и на 9см длиннее при меньшей колёсной базе чем у кодиака , так что они одного класса . Зато по качеству кодиак лучше , немец есть немец . Правда у сайты внешность помоднее ,но с годами быстрее устареет , а кодиак всегда будет актуален как и любой ваг потому что все ваги на одно лицо .
балдею с кадиака , но купить уже не смогу
Всем известно , что на такие двигатели нужен хороший дизель,хорошая солярка!!!!!! Если есть качественная солярка, как в Германии- кайн проблем, а нет солярных то одни поломки!
Пежо 3008 забыл на дизеле
Каптюр топчик
Дизельный тигуан за 5 мультов. Относительно не дорогой😂
Не корректная фраза - привод только полный )! Там везде муфта и при пробуксовке передних колес подключаются задние !!! Учи матчасть !!! Привод только полный это в Субару, прадо
Ну Марку BMW тоже можно было добавить. Все таки ресурсных ДВС там тоже хватает
Согласен! Спасибо за мнение 👍🏻
Только 3 литровый
Да и КУ 5 на 2.0 и 3.0 ТДИ (3.0 ТДИ)особо.
KADJAR лучший!
Тоурег 3л дизель
Ну спортєдж там багато питань,чи він кращій
Что за масло из тигуана капало ?
Это вода с климата
Santa Fe тож норм 2.2
Санта, Соренто на 2,2 - вне конкуренции. Общий стаж на этих машинах 12 лет. На Прайме уже 8 год.
Не смешите..мотор гомно
@@vladmacut6580 про гигиену: отложил комент - смой за собой
Странный топ 5. Можно было ограничиться и с топ 3)
Интересно! Хенде киа одно и тоже 🤗! Но один 4 другой 1?
И кодиак и Тигуан тоже одно и тоже. По части мотора и коробки
Дастер дуже цікавий в ремонті.....
Мазда cx5 тоже не плохой автомобиль
Вин дизель на первом месте
Название кликбейтное .Нужно было правдиво оглавлять :самые покупаемые бюджетные дизеля в РФ .Где х3 с 30d ?Этому вобще сносу нет ,300-400 тыс проезжает на ура
Санта фе ТМ 2019-2023? 2.2дизель 200л.сил,полный привод,расход 7литров,8 ступ коробка
Бмв ф15 50д. Пробег300т.км цепь родная
С нынешней стоимостью соляры вся экономия дизеля идёт лесом. Очевидный плюс - бОльший момент и запас хода на баке. Сам отьездил на дизельном Тиге 10 лет и почти 300 тысяч.
тоже дизельный тигуан и даже с нынешней ценой на саляру он выгоднее по деньгам чем двух литровый бензиновый
@@user-br2qo5dy3r это если с турбо мотором сравнивать. Сейчас пересел на сх-5 и расход бензина по трассе на 10% больше. В городе где-то на 20%. Но 95 дешевле чем соляра на процентов 12-15. Нет такого момента, но все мои смены масла на Тигуане каждые 7,5 тысяч кончились, тем что турбина всё равно легла. Китайский картридж тут как лотерея.
Продам саляру, оптом)
Дизель экономит топляк а с запчастями заберёт все деньги с кошельком😂😂😂
Забудь про немецкое качество, Китай вам в помощь, из риса и бамбука
Почему в топе нет Пежо 3008 2 поколения?
Это топ 3
У тигуана что-то капает... время на ролике 5.38 ...
Это же ВАГ!😂😂😂 Если капает масло, значит есть ещё чему капать. Мне на дизельном Тигуане раз 5 по гарантии устраняли потёки и запотевания из под клапанной. Ну а потом уже сам. Периодически менять надо прокладку.
Ауди q5 3-х литровый дизель на автомате, торсен вместо муфты... самый надёжный
давно это он надежным стал???? У них только 28% экземпляров смогли отходить выше 270тыс км - это, по-вашему, верх надежности?! Оригинальный взгляд...
По мне так Volvo xc60 лучший!!!
Рено , 2,0 литра дизель. Лучший!
Рено Дерьмо.
@@user-vl3ew1eb9j можете обосновать? Я просто хочу купить Дастер дизельный
@@user-kb7hm4ox4u с Эмблемой женсково половоловова органа ( п з а) поздравляю😁
@@user-kb7hm4ox4u Не слушайте диванных экспердов,рено дастер с мотором M9R 2 литра-навряд найдёте,если только дачу искать с этим мотором,но и к9к полторушка тоже неплох,только лучше искать рестайловый на 109 сил,конечно не M9R-но тоже пойдёт.А если бездорожье не в приоритете-то лучше икстрейл дизельный с M9R-великолепный автомобиль.
@@rusvoz2678 спасибо, обязательно рассмотрю такой вариант
А киа Соренто?
Земляк,ты забыл про Nissan NP - 300 ...!! Или ты не в курсе за такую машину !?? 🤔🤨
КлапанОв, бамперОв.... Даже для рекламы в словарь не заглянули.
C5 самый класс
С какой стати дизельный Дастер ремонтопригоден. Ни чего не найдешь, ни ТНВД ни форсунки, а цены даже на б/у запчасти запредельные. Очень прихотлив к топливу. После пробега 30.000 км. шатунные вкладыши были похожи на то что они уже вторую сотню разменяли. К этому же пробегу потекли сальники двигателя и раздатки. Продал и перекрестился.
смотря какой дизель вы имеете в виду. К9к, к примеру, известен всем мастерам от и до, цены адекватные, а в сочетании с колоссальным ресурсом олучаем, что по части силовой установки к дизельному дастеру нет вопросов вообще! Но только если стоит 1.5 dci
Автор не прав, сейчас дизель стоит дороже одноразовых бензиновых моторчиков
ссан ёнг кайрон просто найс🎉
Особенно когда форсунку из 4 цилиндра надо снять😂😂😂
😂😂😂😂 пишите ещё про кайрон
А где же Isuzu MU-X, Ssong Yong?
Говно сузу, чтт ей здесь делать, а вот 2.0hdi от пежо вот это тема
Это где и в какой такой стране и на каком рынке авто с дизелем теряет на вторичном рынке против бензиновых.Токой рынок жесть это Россия так как кроме лады гранты там других машин нет
Там ещё китайский ширпотреб есть)
Volvo XC40
Даже рядом не стоял с 2.0hdi, хотя для вага 2.0 дизель дучщыц вариант что шёл на аагоаскте модели этот и ауди и шкода после 2010 года
Volvo xc60
Цена на солярку на 15% выше. Замена масла в два раза быстрее. И воняет😅
Вы хоть ездили на дизеле , чтобы балаболить впустую?? На Санта Фе отъездил 5 лет ничего не воняет !
Автор ты чего на курился?
Не курил он а грибы ел)
@@sSTALiNn поганки😅
Кодиак дизельный так себе мягко говоря. У знакомого был так он его продал и больше не хочет дизельную машину. Проблем куча из за нашей плохого качества соляры с дизелем.
Ага , очень надёжный тигуан 😅
Был у меня пассат дизельный б6 2008 г., ох и натерпелся я с ним, проблема то с приводом маслонасоса(шестигранник), то турбина, то форсунки. Последний ремонт обошёлся почти в 140 т.р. за два года вложил тысяч 300, брал за 450. Купил после него весту св кросс, 4 года полет нормальный, а пассат как кошмарный сон. Вторая машина нивас 20 года, забыл про проблемы с нашими тазами
А как же тоёта рав 4 дизель😢
В новом поколении не поставлялась эта модель.
У них дизели проблемные были
Nissan X trail t31 m9r Engine
Дизельные японцы не рассматриваются так как официально не ввозились
Ну да? Тойота ХайЛюкс, Ниссан ИксТреил, а Мазда СХ.-5 вообще во Владивостоке собирались
Киа Спортейдж мотор D4HA дизель 2.0л.Пробег 450000км.Только регламентные работы.Масло не жрет.Бегает как новый.
Согласен
Какое масло льёшь?
@@scoutsniper6401 Масло 5W30.
А фирма?
@@scoutsniper6401 Зелёная канистра КИА.
Искал как отрегулировать карбюратор на жигули но и это пойдёт, видимо автор потерялся, самый хороший дизель это Honda crv 2.2 diesel!!!
Dacia Duster!
Какой бред по поводу экономии по топливу на 30-35% 😂. У меня был Аутлендер 2,4 167 л.с. бензин 11,2 л/100 км и Вольво 2,4 163 л.с. дизель 9,2 л/100 км, так разница всего 2 литра, подсчёт вёлся по всему пробегу по чекам. Авто эксплуатировались круглогодично ХМАО (примерно 50/50 трасса/город). Вывод: учитывая стоимость бензина и солярки разницы практически никакой.
у спортеджа 6 ступенчатый автомат а не 8
Это видео ни о чём
Кия спорт как запуски в -25
LK Prado лучше будет увиденного
Хонда црв 3. 2.2 дизель.
sorento prime 2.2crdi neplohoi
Тигуан шляпа и очень дорог в ремонте
Полная чушь
Экономия на дизеле весьма сомнительна, так как авто в салоне стоит существенно дороже бензинового варианта, да и зимой мотор может принести лишние хлопоты с запуском если нет пред пускового подогревателя, то при температуре ниже минус 10 будут пляски с бубном вокруг машины
Ещё качество дизельного топлива так себе и тут всё вытекающее с дорогим ремонтом движка и его обслуживагия. Просто достаточно знать что форсунки под замену в среднем от 50 до 100 км а стоят они овер дофига))))
Форд смакс гранд дизель, в мороз -30, заводится с первого раза. Без подогрева.
Бред . Туксон при -20 заводится легко. А при -30 вебасто в помощь
Дизельный кодиак 2.0 в салоне стоит дешевле чем бензиновый 2.0 , но дороже чем бензиновый 1.4 . Так что не всегда дизельный стоит дороже бензинового.
@@user-ds5xy7kf2f ну не надо на сомнительных заправках заправляться и будет тебн нормальный дизель и скажи ка мне, на какой это машине нужно менять форсунки уже через 50-100т.км?
Бензин це сила.
Как наши доехали слили со всех керосинок и ВДВ в аэропорту тоже ванючка безин 😂
Топ 5 говна .
Rusha parasha
После первого ремонта топливной комонраил они продаются посмотрите их в продаже после30000+~ каждые 30.дизель комон раил не для России.(есле ещё денсо!!!).
С электромагнитными форсунки трактора ходят по 15к мч пьезо 7-11к
Дастер достал! Везде пихают а посути фигня.
Европа америка отстой за исключении старых дизелей от фабрик шкода и татра кагда ище немцы ставили эти движки на танки в ВОВ а патом и на седаны после войны немцы не фига не могли делать только капирывали ,японские движки самые лутшее но их лутше не брать у нас евро 7 солярки нет
Не патриотично.Загнивающий запад?Лада это сила.
Ні одна марка як нова вам узкіє недоступна! Тєрпіли.......
А так ВЫ про быу или старье или про то как было до ВОЙНЫ? Сейчаз же батарейки на дисках.
В заголовке пишет для России ,значит до войны.Сейчас только Китай.
@@user-nk1fr7zb6b сейчас тоже есть, но всё. Тиг, кодиак, киа
Можно было и СХ-5 сравнить.
2,2 дизель это геморой..в ЕС полно с дефектами мотора уже со 100 тысяч пробегом
@@vladmacut6580 не знаю.живу в Германии, у жены СХ 5 2,2 дизель 2017 года , 104500 пробег, только расходники, второе поколение. У кузена 2012 года , 225 000 такая же история. Привет из Нижней Саксонии.
Нет в России больше дизельной мазды
@@user-vh7he1fo4b печально .
@@valeripfetzer1709 так Тойота Рав4 новый решила только бензиновые поставлять. Качество солярки все же хромает в России. У меня солярка от Лукойл запарафинила фильтр при -29, хотя по паспорту -32. Форсунка кончилась одна к 180. Хотя лил в основном Лукойл. Одну форсу заменил, а другие перебрал. Проехал под 300 и поменял на зажигалку. С нынешними ценами на солярку совсем не то что раньше.
Про потерю стоимости это пиздец 😂😂😂😂 а ну найди подешевле кадьяк или тигуан дизельный ? 😂😂😂😂
Газ не хуже!!! И проезжает больше в 2 а раза!!!!
Ага. Китайские авто надо рассматривать. Скоро все на них пересядем.
Где ты видишь дизель у кодиака, во-первых: на тахометре до 8000 оборотов в минуту, что соответствует бензиновому мотору, и под капотом двигун TSi !!! бензинка...😂