Вы хороший спецыалист у нас в чернигове нет уже спецов по радиаторам всё одноразовоэ ,сейчас пытаюсь отремонтировать свой радиатор в волге некому помочь ,спасибо за ваш видео урок
@user-nm5of5uk9c6 ай бұрын
Красавчик орегенально вотак чиститнадо
@user-ri7jm3fy9z4 жыл бұрын
Отлично показал вот так чиска.
@user-th6yr3mv2c5 жыл бұрын
Если для тебя 80 долларов большие деньги то вперёд и с песней ,не факт что у тебя все также получиться как у автора ролика !!!!
@user-yz9sf8hb1x5 жыл бұрын
Видео два года, но я вставлю свои пять копеек, я воду наливал так, ставил ведро с водою по выше, брал шланг тонкий под ветеринарную иглу потом из ведра всасывал воду и самотеком проливал соты одновременно щупом шомполил
@honorvarlam2 жыл бұрын
Супер, качественно сделал, лайк!
@iiiiii65435 жыл бұрын
Молодец
@user-mt9pq2dn6l5 жыл бұрын
Круто !
@user-eg6wh2rt6i4 жыл бұрын
отрежь полоску ламината вместо молотка, на шомпол кусок изоленты намотай визуально будет видно, и в пробке бутылки сделай шилом отверсвие .
@user-zy4io6df1u5 жыл бұрын
Круто
@user-rm3ez2bk2j4 жыл бұрын
Бывает трубки забиты так что шомпол не лезет. Я брал шуруповëрт, проволку 1.2 - 1.5 мм (концы закруглял напильничком) и длинной с трубки. Чистил сначала шуриком с проволкой, затем шомполом (щюпом для проверки масла). А ещё делал щюп из металического метра разрезанного вдоль, на две, три части. Таким шомполил большие радиаторы.
@user-xw2rl7of7t3 жыл бұрын
kzhead.info/sun/payzhK2Nmnump2g/bejne.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как без паяльника можно залудить любой материал-медь,бронзу,железо.По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
@user-zy6er3ri9b3 жыл бұрын
При распайке лучше ставить жестянку, чтоб отбивали пламя оттрубок, даи температура у резала большая
@user-kf3rs2pu9g Жыл бұрын
Флюс под горелку - 1 кг NH4Cl ( хлористого аммония)растворить в 5 л воды, 1 кг ZnCl2 ( хлористого цинка)растворить в 5 л воды. Смешать растворы 50/50 - это концентрат, для водородки разводить 1к10 водой.
@user-mi7tw7eh8j2 жыл бұрын
О. Сансэй .какое давление при опресовке
@user-vz1jt1fc5h4 жыл бұрын
Привет! Какой припой?
@ANT_ON_SAN4 жыл бұрын
Радиатор газель бизнес 3-х рядка лузар. Боковые крепления нужны на старую морду, но прижелании новый ставится изумительно.
@user-yh4zw4vr1h Жыл бұрын
Здравствуйте нет денег это Вариант
@user-ql3dd7up1b Жыл бұрын
На воде чтоли ездили?
@user-zr7bg3ro4w5 жыл бұрын
В принципе всё правильно вторую сторону не надо открывать туда надо шланг с водой подсоединить и шомполом а так всё правильно👍 ,а всякие жидкасти ,промывачные апараты всё ху....ня.
@chapai77923 жыл бұрын
kzhead.info/sun/payzhK2Nmnump2g/bejne.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как без паяльника можно залудить любой материал-железо,бронзу,медь!По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
@user-zy6er3ri9b3 жыл бұрын
за работу ставлю пять.но зачем было снимать второй бачок? за 20 лет ни разу не встречал что б газелевский радиатор был забит шламом. вот с завода брак попадается ,оловом с одной стороны соты прихватывает. просто горелочкой по низу соты проходишь и шомполом пробиваешь расплав.и олова много тратишь, я использую всё что при разборке вытечет.но если и добавлю то чуток.пруток от термопары с газовой колонки котла возьми и используй как шкребок .всё получается ка на заводе.и красиво и олово экономишь оно сейчас дорогое.да и соты с ним пропаивать куда удобней.удачи коллега
@paulpimshen68203 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня мусор шумел в нижнем бачке, вспомнил детство и почистил для своей машины радиатор.
@user-ql3dd7up1b3 жыл бұрын
не надо так стучать.используй металлическую щетку и радиатор ставь так ,чтобы припой капал ,а не стекал.Поверь,15 лет этим занимался.
@user-yx2ki8mx1k4 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста а как убрать налет с нутри радиатора где трубки припаены разобрал почистил запаял а он с трубок пропускает радиатор ВАЗ 2107 пробовал чистить в ручную бестолку
@user-kt2bh5rx1i Жыл бұрын
Покрасить бы в чооорный цвет и была бы работа на 5+
@rupertstun Жыл бұрын
Голос как у Чичваркина
@zh.001kz94 жыл бұрын
Когда скучно ему
@dmitrykulikov85733 жыл бұрын
Человек куда выслпть?
@user-xk5wv4ix1i8 ай бұрын
Дружище здорово конечно!!но для меня это еб.я с плясками не задумываясь сдал бы его в чермет и купил новый !!!!
@user-yz9sf8hb1x5 жыл бұрын
Нихуя ты дурак, сколько он бля новый стоит!
@iiiiii65435 жыл бұрын
8
@user-br4zb7fb6e4 жыл бұрын
Медный радиатор, да и в чермет. Хм, да ты дурак.
@user-cn3tv6yq5t3 жыл бұрын
Хер найдёшь. Сейчас алюмопластиковое говно.
@dmitriifilimonovart2 жыл бұрын
Народ не используйте кислоту при пайке радиаторов!!!Со временем кислота разъест место пайки и будете повторно паять и так до бесконечности. Автор у автогена большая температура-у тебя припой кипит и шлакуется.
@user-yv7yl4ep9k4 жыл бұрын
Здравствуйте, да права!!!!! Да, а я и не знал!!! Всю жизнь пользуюсь и нормально, а для шибко грамотных, есть сода, она же щелочь нейтрализует любую кислоту, если вы скурили учебник физики за школой и не знаете этого.
@user-ql3dd7up1b4 жыл бұрын
@@user-ql3dd7up1b Умник,не надо оскорблять людей если ничего о них не знаешь.У меня 5 по физике по пятибалльной системе.И красный диплом мастера по ремонту и обслужмванию РЭА 5-го разряда и опыт в пайке 19 лет.Паять я умею.А ты научись принимать критику не в штыки-может чему-то научишься
@user-yv7yl4ep9k4 жыл бұрын
А чем пользоваться? Тоже нужно паять радиатор
@user-ih5ev2hi3v4 жыл бұрын
@@user-ih5ev2hi3v материал радиатора какой?У меня был медный радиатор и я в качестве флюса использовал обычную канифоль.В качестве припоя ПОС-61 1 мм диаметром но желательное ПОС-40.Паял обычной бензиновой паяльной лампой.Зачистил до блеска место пайки ,наложил канифоли и лампой начал греть.Периодически контролируя температуру радиатора,поднося припой.Когда разогрел радиатор до 250-300градусов начал мазать припоем(от такой температуры он плавится)Что бы добиться качественного шва пламя не должно попадать на припой.Поэтому я отнес лампу в сторону но она продолжала греть радиатор.Помогал я дальше обычным нагревным паяльником на 40Ватт ЭПСН-40.После пайки и остывания радиатора, смыл канифоль бензином. Место пайки блестит как у кота яйца.На сливной кран( точнее гайку 17(19)мм) радиатора у меня ушло почти метр припоя,диаметром 1мм.Паял 10 лет назад соединение держит.Хотел после пайки покрыть лаком что бы не корозировал припой.Но за 10 лет цвет припоя не изменился.Следовательно коррозии нет.
@user-yv7yl4ep9k4 жыл бұрын
@@user-yv7yl4ep9k спасибо попробую так же сделать!!!
@user-ih5ev2hi3v4 жыл бұрын
ПРОСТО ЗАЛИЛ-БЫ ЛИМОННОЙ КИСЛОТЫ НА СУТКИ И ВСЁ, РАДИАТОР КАК НОВЫЙ.
@googlebeeline9674 жыл бұрын
Здравствуйте, лимонная кислота герметик в трубках тоже разъесть? Она плохо съедает древнюю, окаменевшую накипь. А герметик подавно. Я в видео говорю, что радиатор не с моей машины, а с донора.
@user-ql3dd7up1b4 жыл бұрын
@@user-ql3dd7up1b Конечно дедовский метод самый лучший. Накипь лим. кислота растворяет и превращается в красиво синий цвет как гель, а герметик не знаю, не пробовал.
@googlebeeline9674 жыл бұрын
Забитый радиатор только распаивать.
@sergeikatkov81013 жыл бұрын
Весь мусор из двигателя в радиатор пойдет придётся распаивать
Спасибо за видео
Вы хороший спецыалист у нас в чернигове нет уже спецов по радиаторам всё одноразовоэ ,сейчас пытаюсь отремонтировать свой радиатор в волге некому помочь ,спасибо за ваш видео урок
Красавчик орегенально вотак чиститнадо
Отлично показал вот так чиска.
Если для тебя 80 долларов большие деньги то вперёд и с песней ,не факт что у тебя все также получиться как у автора ролика !!!!
Видео два года, но я вставлю свои пять копеек, я воду наливал так, ставил ведро с водою по выше, брал шланг тонкий под ветеринарную иглу потом из ведра всасывал воду и самотеком проливал соты одновременно щупом шомполил
Супер, качественно сделал, лайк!
Молодец
Круто !
отрежь полоску ламината вместо молотка, на шомпол кусок изоленты намотай визуально будет видно, и в пробке бутылки сделай шилом отверсвие .
Круто
Бывает трубки забиты так что шомпол не лезет. Я брал шуруповëрт, проволку 1.2 - 1.5 мм (концы закруглял напильничком) и длинной с трубки. Чистил сначала шуриком с проволкой, затем шомполом (щюпом для проверки масла). А ещё делал щюп из металического метра разрезанного вдоль, на две, три части. Таким шомполил большие радиаторы.
kzhead.info/sun/payzhK2Nmnump2g/bejne.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как без паяльника можно залудить любой материал-медь,бронзу,железо.По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
При распайке лучше ставить жестянку, чтоб отбивали пламя оттрубок, даи температура у резала большая
Флюс под горелку - 1 кг NH4Cl ( хлористого аммония)растворить в 5 л воды, 1 кг ZnCl2 ( хлористого цинка)растворить в 5 л воды. Смешать растворы 50/50 - это концентрат, для водородки разводить 1к10 водой.
О. Сансэй .какое давление при опресовке
Привет! Какой припой?
Радиатор газель бизнес 3-х рядка лузар. Боковые крепления нужны на старую морду, но прижелании новый ставится изумительно.
Здравствуйте нет денег это Вариант
На воде чтоли ездили?
В принципе всё правильно вторую сторону не надо открывать туда надо шланг с водой подсоединить и шомполом а так всё правильно👍 ,а всякие жидкасти ,промывачные апараты всё ху....ня.
kzhead.info/sun/payzhK2Nmnump2g/bejne.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как без паяльника можно залудить любой материал-железо,бронзу,медь!По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
за работу ставлю пять.но зачем было снимать второй бачок? за 20 лет ни разу не встречал что б газелевский радиатор был забит шламом. вот с завода брак попадается ,оловом с одной стороны соты прихватывает. просто горелочкой по низу соты проходишь и шомполом пробиваешь расплав.и олова много тратишь, я использую всё что при разборке вытечет.но если и добавлю то чуток.пруток от термопары с газовой колонки котла возьми и используй как шкребок .всё получается ка на заводе.и красиво и олово экономишь оно сейчас дорогое.да и соты с ним пропаивать куда удобней.удачи коллега
Здравствуйте, у меня мусор шумел в нижнем бачке, вспомнил детство и почистил для своей машины радиатор.
не надо так стучать.используй металлическую щетку и радиатор ставь так ,чтобы припой капал ,а не стекал.Поверь,15 лет этим занимался.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста а как убрать налет с нутри радиатора где трубки припаены разобрал почистил запаял а он с трубок пропускает радиатор ВАЗ 2107 пробовал чистить в ручную бестолку
Покрасить бы в чооорный цвет и была бы работа на 5+
Голос как у Чичваркина
Когда скучно ему
Человек куда выслпть?
Дружище здорово конечно!!но для меня это еб.я с плясками не задумываясь сдал бы его в чермет и купил новый !!!!
Нихуя ты дурак, сколько он бля новый стоит!
8
Медный радиатор, да и в чермет. Хм, да ты дурак.
Хер найдёшь. Сейчас алюмопластиковое говно.
Народ не используйте кислоту при пайке радиаторов!!!Со временем кислота разъест место пайки и будете повторно паять и так до бесконечности. Автор у автогена большая температура-у тебя припой кипит и шлакуется.
Здравствуйте, да права!!!!! Да, а я и не знал!!! Всю жизнь пользуюсь и нормально, а для шибко грамотных, есть сода, она же щелочь нейтрализует любую кислоту, если вы скурили учебник физики за школой и не знаете этого.
@@user-ql3dd7up1b Умник,не надо оскорблять людей если ничего о них не знаешь.У меня 5 по физике по пятибалльной системе.И красный диплом мастера по ремонту и обслужмванию РЭА 5-го разряда и опыт в пайке 19 лет.Паять я умею.А ты научись принимать критику не в штыки-может чему-то научишься
А чем пользоваться? Тоже нужно паять радиатор
@@user-ih5ev2hi3v материал радиатора какой?У меня был медный радиатор и я в качестве флюса использовал обычную канифоль.В качестве припоя ПОС-61 1 мм диаметром но желательное ПОС-40.Паял обычной бензиновой паяльной лампой.Зачистил до блеска место пайки ,наложил канифоли и лампой начал греть.Периодически контролируя температуру радиатора,поднося припой.Когда разогрел радиатор до 250-300градусов начал мазать припоем(от такой температуры он плавится)Что бы добиться качественного шва пламя не должно попадать на припой.Поэтому я отнес лампу в сторону но она продолжала греть радиатор.Помогал я дальше обычным нагревным паяльником на 40Ватт ЭПСН-40.После пайки и остывания радиатора, смыл канифоль бензином. Место пайки блестит как у кота яйца.На сливной кран( точнее гайку 17(19)мм) радиатора у меня ушло почти метр припоя,диаметром 1мм.Паял 10 лет назад соединение держит.Хотел после пайки покрыть лаком что бы не корозировал припой.Но за 10 лет цвет припоя не изменился.Следовательно коррозии нет.
@@user-yv7yl4ep9k спасибо попробую так же сделать!!!
ПРОСТО ЗАЛИЛ-БЫ ЛИМОННОЙ КИСЛОТЫ НА СУТКИ И ВСЁ, РАДИАТОР КАК НОВЫЙ.
Здравствуйте, лимонная кислота герметик в трубках тоже разъесть? Она плохо съедает древнюю, окаменевшую накипь. А герметик подавно. Я в видео говорю, что радиатор не с моей машины, а с донора.
@@user-ql3dd7up1b Конечно дедовский метод самый лучший. Накипь лим. кислота растворяет и превращается в красиво синий цвет как гель, а герметик не знаю, не пробовал.
Забитый радиатор только распаивать.
Весь мусор из двигателя в радиатор пойдет придётся распаивать