Промывка радиатора печки.Новый и эффективный способ!
#промывкапечки#ортофосфорная#кислота
Если на Вашем автомобиле перестала греть печка, то в 90% случаев причина кроется в радиаторе отопителя салона. Традиционно алюминиевые радиаторы промывают кислотой - лимонной, уксусной, молочной и т.д. Даже Кока-Колой промывают! Представляю Вам очень дешёвый, эффективный и инновационный способ промывки радиатора ортофосфорной кислотой! Ортофосфорная кислота отлично вступает в реакцию с отложениями, которые находятся внутри радиатора, а так же оксидами, кремнезёмом, силикатами, но при этом не реагирует с алюминием!
Поддержать AvtoTehnik'a: www.donationalerts.ru/c/avto_t...
По вопросам рекламы и сотрудничества:
idvplaner@gmail.com
Второй канал: goo-gl.ru/4ILi
Я в VK:
vk.com/id14591558
Я на DRIVE2:
www.drive2.ru/users/levin0vod/
Instagram:
/ denilinikh
Печка... Сразу тепло стало. На душе
Отличная реакция с образованием фосфата алюминия. Потому и использую уксус/лимонку, потому что они слабые кислоты и с алюминием в реакцию не вступят. 2Al+2H3PO4 = 2 AlPO4+3H2
Промывать радиатор имеет смысл без его демонтажа, для замены радиатора печки на большинстве автомобилей надо разбирать половину салона. И проблемой становится не стоимость радиатора, а затраченное время и появившиеся последствии скрипы в торпеде и под ней. Промывать при помощи той самой газелевской помпы, кипятильника (или оцинкованное ведро на плитке) и бутылки ортофосфорной кислоты. Смысла искать ортофосфорную кислоту не вижу, в любом строительном магазине или в автомагазине продаётся преобразователь ржавчины на основе этой кислоты. Если с фосфатами - ещё лучше. Залить в ведро и гонять по полчаса в каждую сторону через чулок. После промыть минут 10 обычным кипятком, а в конце - 10-30% раствором антифриза в дистиллированной воде.
Можно попробовать со стороны двигателя накинуть шланги на радиатор печки и промыть её не снимая, на многих автомобилях это возможно, с минимальной разборкой авто.
Братан супер идею снял я совсем всеми средствами чистил раз десять снял почистил ставил это все было шляпо вчера помыл ортафосфорном кислотой помыл натури заработал идеально вот щас еду просто жара в машине не выносимо дай бог тебе всех благ в твоём доме и в делах и фарта на всех дел отдуши 👍👍
Идея на миллион, спасибо.
Я работал медником в автобусном парке несколько лет, надо отпаивать задний бачок , и чистить шомполом трубки, некогда и ничем вы не промоете, в переднем бачке , с стороны патрубков радиатор отопителя перегорожен селиконовой проставкой пополам, по одной половине трубок ож поступает в задний бачок , по второй половине возвращается и даже грязь и мусор с заднего бачка не когда не выйдет, как накопитель, трубки так забиваются , что шомполом прочистить проблематично, антифриз кристаллизуется и забивает трубки. Кислота, щелоч и прочая бадяга быстрей растворит радиатор, крестализованный антифриз и накипь не растворимы, обычно две три трубки в одном направлении и столько же в обратном не забивает сохраняя частичную церкуляцяю , что и создаёт иллюзию промывки, но когда забьет и эти трубки , возможны разрывы резиновых подводящих шлангов. Так что радиатор все равно снимать придётся. Автор еще жизни не видал, а других учит, заляпон ремонт эта промывка, не надо путать когда ож вода , а когда антифриз , который некто и некогда не меняет, по истечению его срока годности начинается активная кристаллизация, да и кислоту разводить автору научиться надо ,а то без шаров останется. На корейских автобусах от трёх до шести радиаторов , чистка одного латунного радиатора отопителя по наряду 1час45минут, на зарплату 88 рублей плюс два коэффициента по 30%, плюс 40% премиальные если в время уложился, если нет то премиальных тоже нет, правда было это 12 лет назад. Принимали в ремонт и со стороны, за чистку латунного радиатора отопителя от500 рублей до 1000, чем меньше ,тем дороже, мне на зарплату 30%, в выходной день 40%. Работы было шквал , напряг полнейший , как два зуба осталось уволился, остальные выпали без боли, на неделю два литра кислоты ,плюс нашатырь.
Спасибо за правду))
Коллега, про зубы понравилось)))
Промывается, да ещё и как, знахарь медник
Самое интересное в том, что эти знатоки ютуберы далеки от химии. Не знают элементарных вещей, что водой всю кислоту не вымоют из радиатора, кислоту нужно нейтрализовывать щелочью. Второе: Кислота растворят накипь, которая может появиться в радиаторе только в следствии того, когда заливалась обычная вода, но если воду не заливали, то и кислотой там нечего отмывать. Кислота в последствии, если ее не нейтрализовать, то будет разъедать аллюминий. Там совсем иные продукты износа, а именно кристаллизация антифриза и продукты разложения этого антифриза. Смотришь на этих мастеров из Хачсервисов и поражаешься, какому мастерству они обучают людей, просто ужас!!!
Про зубы это было жёстко.Я так понял их тупо выбивали за хреново запаяные печки?А вот почему последнии два выпали так и не понял.Спасибо за комментарий очень красочно и познавательно ,только аллюминиевый радиатор хуй распаяешь,а медных уже лет двадцать никто не делает ,так что зря только зубы просырал ,не за то боролся.Способ у автора нормальный ,для аллюминиевого радиатора само то .
Замечательный способ, лайк. Единственный недостаток, то что образуются фосфаты, которые не растворимы в воде, а еще офос не растворяет песок.
Всем доброго дня!!! Братан тебе респект и уважение помогло твоё видео!!!Сузуки гранд витара 2002 г в. Печка греет норм... ещё раз спасибо мыл не вынимая..👏👏👏👍👍👍
Короче ортофосфорная помогла , промыла печьку но, поездил неделю и потёк антифриз в салон .Советую если старые машины сразу меняйте печьку. 💯☃️⛄
Промыл ортофосфорной кислотой результат отличный был забит ровно на половину спасибо за совет.
Где взять ортофосфорную кислоту?
@@user-oj6nf7sd1p у нас в городе фирма есть хим реактив
Я тоже найдти не мог где кислоту эту взять нашел в интернете что можно применить автомобильный преобразователь ржавчины , вот в нем то и есть та кислота уже разбавленая водой до нужной консинстенции , купил в автомагазине залил и все отьело... @@user-oj6nf7sd1p
Здравствуйте. Вчера промыл алюминевый радиатор печки ортофосфорной кислотой, 75%, 100мл. на 0.5л воды. Залил в радиатор и чуть подогрел горелкой, пошла реакция. Так сделал два раза. Всю ржавчину растворило. Через трубки было видно внутри, все было белое, чистое. После промывки и установки печка ЖАРИТ. СПАСИБО.
Шын ба? Канша турады шамамен?
Я однажды по совету уксуса добавил, так заглушки из блока потекли, купил новые вставил. А промыло и правда здорово.
Завтра пойду новый куплю, всем удачи на дорогах и не болеть!!!
🤣🤣🤣😂😂😂👌
Денис ГРЕЧ да ЛУЧШЕ новый КУПИТ
@@user-ie5fj1dr7c купил новую тачку
Всё чётко, коротко , ясно и самое главное и важное без мата 👍👍👍
Большой спасибо мастер. Очень хороший абисни 🖒🖒
Вообще классно тоже буду пробовать
Надо попробовать. Спасибо что выложил видео.
Печку уже поменял???😄😄😄
Спасибо канешно ,прикольна у вас так легко достать эту кислоту .во всей Грузии в 2- 3 местах продаётся Ито по паспорту ну как оружие 😟.я не парюсь просто меняю входные шланги ,эффект через несколько дней 👍
@@sergeychiv4423 сперва100-200 лимон кисл Грамм доведи до кипения начнется реакция залей в радиатор через час- два потсаедени шланги наабарот .вся грязь во входе легко выйдет
Для полной системы лучше сыворотка от кислой молокы. Проверено😀😀😀
Дружище! Где же ты был раньше! Выкинул целый радиатор . Лучше бы его промыл. 5+ 👍
Блин спасибо тебе большое, темже сегодня буду заниматься, только на поло седане
@Денис Гуров, привет! Не забудь только потом дополнительно промыть всю систему охлаждения с закольцеванием печки, чтобы вся система была чистая.
Посмотрел это видео и промыл он потек и пошел за новым
Красавчик! Покажи как на форике радиатор снять.
혀
У меня авто Тойота Камри Грация.Я сам снимаю радиатор печки за 10 минут.Такого удобного двиг как 5 s я еще не видел .Сам за несколько минут заменяю стартер ,термостат ,генратор,быстро чищу дроселную заслонку,за 30 секунд воздушный фильтр.Спасибо инженерам Тойоти за такой движоки ходовую часть.
@Аваг Оганесян, привет! Да, действительно S моторы достаточно просты в обслуживании своими руками.
Я промывал точно так же электролитом, только медный радиатор. В машине теперь очень тепло.
Чистым электролитом
Я возможно кого-то удивлю, но в составе Кока-Колы ортофосфорная кислота 😂
Ты зачем в начале ролика в меня пальцем ткнул?🤣🤣🤣🤣
В прошлом году залили разбавленной соляной потом промыли водой радиатор был люминий собирались брать новый но получился огонь у нас зимой - 40
Чтобы посмотреть результат камеру с фонариком на шнурке, вообще зачётное видео!!!
Вопрос автору: может имеет смысл использовать перекись водорода?
Если радиатор капитально забит - то его выкинуть проще. Потому как такие забитые радиаторы - только распаивать бачки и шомполить, как раньше делали. А сейчас радиаторы в основном с пластиковыми бачками - их не распаяешь. Притом, что если очень сильно забит - то даже шомполом не всегда можно прочистить. А если через радиатор идёт циркуляция, но слабая - можно просто попробовать поменять вход и выход у него и попробовать промыть "в обратку" просто водой.
выкинь с ланкрузера .цены узнай
@@user-qy5kr6mm9x А зачем Крузак покупать если нет денег на обслуживание
@@yurigozov6125 ну жизнь у людей меняется как влучшую так и в худшую сторону.и не всегда новые машины
предлагаю при промывке добавлять ультразвук. можно предположить, что время обработки сократится.
Приветствую, хорошее видео , что хотел спросить,медный радиатор той же кислотой можно промыть или чем другим. У меня на Лада Самара стоит медный радиатор отопителя от восьмёрки.
кислоту нужно смывать щелочью, немного соды нужно было добавить в воду. и воду желательно разбавить антифризом, потому что потом будет ржавчина
Ржавчина в алюминиевом радиаторе?
@@asket1 не все радиаторы алюминиевые
@@asket1 Допустим блок чугунный, радиатор алюминиевый. У меня ржавчина... Откуда?
Способ конечно рабочий, но вот на некоторых автомобилях, что бы снять его, необходимо снять торпеду!
А самое главное, если мы его сняли, то можно уже и заменить. Я на своей машине промывал радиатор печки, хватило почти на 3 года, буду менять.
Залейте в систему 0.5 л кислоты и ездий сутки потом промойте водой .
@@user-un1oi3cm6t Добрый вечер Сергей. Какой кислоте идёт речь? Можно на антифриз заливать или на воде нужно промыт? Спасибо за ранее.
@@user-jl4gw9kl1g нет только на воду.
@@user-un1oi3cm6t и прощай помпа)
Здравствуйте покажите видео про медный радиатор
Друже, красава. 👍 Подскажи как трубки красиво и правильно завальцевать на радиатор, или как ты делал ???
Кстати ортофосфорная кислота тоже используется в пищевой сфере. Таже кока кола содержит отрофосфорную кислоту. Так что это тоже из столовых рецептов.
Соль, и кипяток проверено
Респект вам! Классно придумали 💪👍
привет, а если кислота 73 процента в каких пропорциях разбавлять?
Здравствуйте. Как греет сейчас печка. И где видео по установке радиатора печки?
Ну поди и радиатор охлаждения так можно промыть, включая секцию охлаждения АКПП?
Sorry to be so offtopic but does anyone know a method to get back into an Instagram account?? I stupidly lost the account password. I would love any tricks you can offer me
@Timothy Dante It worked and I finally got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much, you really help me out!
@Amos Mitchell no problem :)
Здравствуйте, воду Дистилированную желательно до 90°нагревать, лучше лимонной кислотой с уксусом 70% (вначале 250г лимонки и грамм 100 уксуса) при нагреве усиливаю концентрацию кислот , часа 2 туда обратно гонять, затем тоже дистиллированной водой с содой погасить кислоту минут 15 туда сюда, продуть радиатор воздухом и только после этого поставить Фильтр механической очистки Tim JH-1003 муфтовый (НР/НР), латунь, со сливом Ду 15 (1/2")с головки на печку(купил силиконовые патрубки). Далее с войлоковой обмоткой(я купил коврик из войлоковой шерсти в магазине все для бань за 330руб, не синтетика)постриг на лоскуты намотал в один слой дополнительно на фильтр сетку внутри TIM-JH1003 обвязал проволокой от старой аппаратуры(пластиковые хомуты не влазят), и только потом все подсоединять и доливать антифриз, держа на холостых 10мин. до 2000 оборотов убрать завоздушивание. Ташкент теперь,P.S.у фильтра снизу откручивается стакан в нем войлок меняю сначала при 100км потом по мере засорения (окалинами, герметиком, шламом и т.д.Установить насос с магнитной крыльчаткой.Всем удачи всем тепла и добра.
Х
два три пакета лимонки и проехать около сотки, вот тогда отмоет как надо и промыть проточной водой
@@Sepa44 радиатор печки побежит, уже был горький опыт тойто королла
@@StudioSaveOne да я и сосчитать не смогу сколько их промыто так, некоторые даже по два раза и что то печки не текли. просто у тебя совпало и напугал этот момент
. оивплджж
Скажи а в хонда аккорд 8 , 2.4 алюминиевый или нет радиатор?
Можны будет сделать Медный радиотор печкы ортосфортный кислотам
Самая лучшая промывка эта лимонка!!! Проверено На 8-10 литров воды до 400 Грамм лимонной кислоты плюс горячая вода постоянно во время промывки!
Если радиатор легко снимается, то раствор ортофосфорной кислоты удобен для чистки в домашних условиях. А если чистить не снимая с авто и без средств индивид.защиты, то раствор лимонки будет самым оптимальным способом без сильных химических запахов.
А если у тебя алюминиевый радиатор, то пизда ему от ортофосфорки
Ортофосфорная кислота, на сколько я знаю, не разъедает металл, она убивает ржавчину, а металл не трогает
@@user-jn7lc3mk8n Видео есть, тип разные кислоты на 2 радиатарах пробует, из алюминия и дюраль алюминия. У него kzhead.info/sun/obqBmMqJf2SChHk/bejne.html&t
Кислоты продают не литрами а килограммами
@@argonism полностью согласен так на татре моему пизда пришло от ортофосфорная
Здорово, вопрос ваш кислота внутри не разедает?
Как нагрет кислоту когда промываешь без снятия радиатора? Просто подогреть кислоту? Её можно нагревать ?
В coca-cole и содержится ортофосфрная кислота)
Дак её там мало
А слишком много сожрет весь радиатор
А так же сахар,красители и прочая шняга
@@user-hy1bw6fj9s в коле 3%, на этикетке написанно
Отличная идея! 👍
Можно ли ортофосфорной кислотой промыть ЛАТУННЫЙ радиатор печки марк 2 , буду благодарен за правильный ответ
Дружище если у меня ортофосфорная кислота 85 % как ее разводить с водой или так и залить не разводя ???
Лудший фильтр для промывки синдепон он даже мелкие частички задерживает а так царский лайк
Синтепон он называется
Спасибо за новое познавательное видео!
красава все чётко красиво понятно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✔️✔️
@Арман Гурманбек, спасибо :-)
друг какие пропорции у меня кислота 85% сколько воды нужно ??? @@AvtoTehnik
Спосибо за видос,наДо будет попробовать
@Nurim Lee, эффект будет ошеломляющий, тепло вернётся :-)
Есть строгое правило- лить кислоту в воду, а не наоборот. Иначе можете получить кислотную бомбу
Способ отличный,но допустим что нет возможности снять радиатор т.к это очень долго и проблематично. Поэтому автолюбители и брибегают к способу очистки лимонной кислотой, эффект временный но на зиму хватает
Накипь отмывается растворителем цемента, пример ТЭНы и резиновые патубки от стиралок без добавления воды и др разбавителей, но радиаторы не пробовал, продается в строительных магазинах.
Кислотой можно переусердствовать и получить дыры в радиаторе ну или уменьшить толщину, что в будущем может привести к протечкам. Веселое бурление - это реакция кислоты с алюминием, в результате которой образуется водород, а алюминий растворяется в кислоте с образованием солей. Почему моют именно слабыми кислотами по несколько часов, а то и по 2 дня? Да чтобы не разъело нафиг радиатор
Хоть кто-то тут химию знает.
Точно ..
А какой именно кислотой надо промывать???
@@user-dr3ce8rl1x обычно моют лимонной. Полно роликов.
@@user-dr3ce8rl1xлимонной
Я на опеле с керхером на мойке помыл во все дырки и само радиатор пока изнутри вода нестало прозрачной поставил обратно и все гуд)
Подскажите пж насосом можно гонять кислоту как вы делали
Спасибо за проделанную работу на камеру! Удивительно, как МНОООГО просто ууумных комментаторов! 🤷 И все они (знающие дело) смотрят это видео, но не для опыта (они же сами являются абсолютным знанием!), а просто чтобы словесно "просраться" в комментах
Дорогой, коллега в некотором смысле, поделись опытом, если таковой имеется-чем прочистить ВАЗовский алюминиевый радиатор оотопителя (с турбулизаторами наглухо забитыми)? Вариант с разборкой хорош...до стадии сборки.....
@BalancE armizon, привет! Честно скажу! Вазовский я бы заменил вместе с разбором всего и вся, пусть это дольше зато все и разую. Он не так дорого стоит + у него конструктив несколько другой. Дополнительно промыть систему охлаждения (отдельно от радиатора печки)
Если ещё шипело, то реакция была и мусор там оставался. Поспешил слить кислоту. И прикололо про безопасность, которую сам везде и нарушил))))))
шипело,это шла реакция с радиатором)))),так до дыр можно промыть.
Кулер от камаза можно так промыть тоже алюминиевый?
Промывал всю систему осенью. 4 года машина у меня, а всего ей 19. И никогда ничего не промывалось - 100 процентов Пару раз просто водой. Какашки выходили. Песчинки. Потом средством для промывки систем охлаждения Маннол. Флакона как раз на 10 литров воды хватает. Стоит 200 рублей с хвостиком. Заливал сразу горячую воду - на плите в ведре грел (что колонка не догрела), чтоб реакция быстрей шла. Пошли пузырчики в горловину радиатора. Поставил под уклон вверх мордой, чтоб газы не скапливались и тарахтел. Сливал опять какашки. Потом еще раз промыл. Но что-то было опять. И еще контрольный промыл))) Залил свежую жижу. Начала капать прокладка печки и через еще одну прокладку. Срань видать забила поры. А Маннол почистил. Глянул в радиатор печки, когда печку разбирал - все было чисто. Можно было попробовать дать напорчику. Но темнело, некогда было шланг искать. Печка греет. За одно кран печки новый воткнул, старый закис (смазал его там какой-то смазкой несмываемой кипятком). "Семерка", кстати. А 2 года назад короб печки проклеил и нижнюю дверцу подломал - направляющу потока, слева. Которая идет дугой у петель и вниз пошла. Дугу оставил, остальную часть бокорезами отгрыз. И самая левая Г-образная. Верхнюю перекладинку Г почти всю тоже отломал. Когда дверка закрыта, эта Г путь для воздухопотока перекрывает Теперь дует на водительскую сторону хорошо. И на лобовое, и на стекло двери. Больше 1 скорости не включал. До этого не дуло совсем. Аж инеем от дыхания покрывалось. И к лобовому воздух еле сикал. У пассажира все отлично было. Ровно полстекла)
Один вопрос -а что ты будешь делать со всей системой автомобиля в целом?Ведь она 100% имеет тот же вид,что и твой радиатор отопления.
@Арон Сорокин, привет! Система охлаждения была промыта, на канале есть видео.
@@AvtoTehnik здравствуйте, что то не нашёл как Вы промыли систему
А) Если пробка (горловина) радиатора имеют следы масла, то 200 Гр. соды+10л вода. Прогреть дв-ль оставить на 1час,слить, промыть.) Б) Залить кислотный (молочная или лимонная к-та 200 Гр. +10 л вода) р-р. Прогреть+ 40 мин. остывание дв-ля. Раза 3-4,слить. Не промывая залить 50 Гр. сода+10л вода. Прогреть, слить, Залить антифриз. Пункт А только если система замаслена! Пользуйтесь 100 лет!
@@user-vt7ub7gi6y н
@@user-vt7ub7gi6y Если масло в ОЖ , снимай головку блока .
Я увидел как вы промыли радиатор печки у меня есть одна идея промывайте печки радиатора с мидитциниским Димексидом хотелось увидеть результат
@jasur egamberdiyev, можно будет проверить
Димексидом свечи отмачиваю. Белые становятся. В поршневой кольца отмачивал. Масло двигатель перестал есть.
@@anatoliysvetlij7102 Добрый день, как именно отмачивачивали кольца, с разборкой или прямо в двигатель заливали?
@@user-pi1pp3ri3g Здравствуйте. Поршневые кольца отмачивал без разборки. Сливал масло. Выкручивал свечи набирал в шприц без иголки Димексид и заливал в каждый поршень. Сутки выдерживал. Димексид хорошо отъедает нагар. Кольца после этого встают на своё место. Я свечи постоянно держу в димексиде становятся белыми. Всех благ. В инете такой информации много.
Здравствуйте подскажите пожалуйста, какой из патрубков подача, какой обратка на форестере?Если смотришь со стороны капота
Не важно. Мыть надо все равно в обе стороны. Сначала в одну, потом в другую.
Можно не промывать водой раствором соды пищевой раствор нейтрализации потом водой и чтобы пш был допустимым...5 по-моему не помню точно...
Так если радиатор снят, на кой его промывать 🤔 выгоднее уже заменить на новый, чем рисковать, оставляя старый 🤗
...ну так речь о том, что иногда негде купить, невыгодно или попросту не хочется тратиться... Если деталь рабочая и можно почистить, в чём проблема... Способ хороший. Молодец.
@@user-lw9cu1gs1b тогда для чего его снимать, если можно промыть без демонтажа 🤔
@@user-qz7me9vh7y согласен, а если латунь а не алюмишка то хотя бы распаять почистить а снимать чтобы промыть это гон
Ну у меня новый стоит 30 тысяч, можно попробовать и промыть....
При повышении температуры скорость реакции всегда возрастает, это не только с ортофосфорной кислотой работает между прочим
Он уроки химии прогуливал.
Чем медный радиатор промыть?
привет. спасибо за видео. а что за насос от газели где он стоит в газеле? он стоит на бочке омывателя лобовухи ?
А где же НОВЫЙ способ?
А если чередовать холодная , гарячая вода через помпу. Вот тагда полетит шлам , налёт , лак отложения.
@Петр Шубин, привет! Слышал про такой способ, он хорош когда соты достаточно толстые, на тоненьких я бы не рискнул так делать!
@@AvtoTehnik хороший стук , всегда наружу вылезает.
Я посмотрел ролик ваш или как вы там называете,, видос,, но прочел что написал Василий Кулешов , я с ним согласен 100% добавить нечего всё правильно , рекомендую всем я точно так поступаю другого метода не знаю , хорошо когда радиатор латунный!!!
Промойте на филдер у меня я с Барнаула и сколько это будет стоить?
полезное видео, спасибо!) а теперь вопрос: можно ли чистить ортофосфорной кислотой (раствором) суппорта, если она алюминиевые?)
да.
Нет
Нет . нельзя
Щелочь в частности крот, азелит и тд имеет надпись С ОСТОРОЖНОСТЬЮ применять на алюминиевых поверхностях.
Кротом пользоваться очень вдумчиво, это щёлочь, она очень хорошо разрушает пластик и резину. Так же щёлочь образует плёнку которую сложно просто так смыть водой.
@@Vitekvsempokajet вся канализация, это пластик и резинки, и чистится ,,кротом,,. Что-то ты перепутал палку с дыркой...
Нормально!Подписался!👍
@Марат Жумамратов, привет! Спасибо :-)
А я по старинке, кислотой и помпочкой)
@WTF Custom Garage, привет. Если не снимать, то только так :-)
Avto Tehnik ну да
@@AvtoTehnik Мастер, скажите пожалуйста для медного радиатора какую щёлочь и какой процентный делать? Или готовый искать.
@@sekettt8892 у нас продают КРОТ, щёлочный. Именно им и промывают печки медные. Да и не только) Очень хорошо очищает фильтр вытяжки на кухне. Прям кипит и грязь сама сходить. остается только промыть водой.
Лимонкой тоже не плохой вариант. Машин 17 помыл, все довольны
Я свами полностью согласен не мало теплообменников помыл и тоже все довольны
Мало песка вышло. Или он был не забитый или надо было горячий раствор гонять насосом от Газели. Меняя направление.
Приветствую. Ребята год назад зимой ставил новый радиатор печки на Хендай нд78 всю панель снимал сейчас опять проблема печка дует еле теплым воздухом особенно в мороз. Обе трубки от радиатора печки горячие рука не терпит. В чом может быть проблема? Неужели опять радиатор менять? Промывать стоит как в вашем видео ? уж больно не охото панель снимать всю. Можно кислотой так же промыть только на месте не снимая?
пользуюсь сульфаминкой лет 25, что на грузовых, что на легковых, эффект от промывки меня устраивает, не разбирая системы, залил поездил немного, промыл, и забыл, печка греет, радиатор охлаждает, циркуляция в норме, только желательно сливать через нижний патрубок.
После кислоты можно залить содовый раствор для нейтрализации кислоты, затем промыть водой.
Не стоит.
Простой водой промывать не надо , только с содой, потом сразу антифриз.
@@olegVLG кислота выпадет в оксид в виде белых хлопьев и обратно забьёт радиатор, лучше без соды.
@@AzazAlexSatar надо поэксперементировать...кислоту надо по-любому нейтрализовывать , вы предлагаете сразу лить антифриз?
@@olegVLG нет, нужно просто хорошо проточкой промыть, минут 10, но не замкнутый цикл.
Когда автор ткнул пальцем, я почему то попытался увернуться )))
@REDHUNTER22rus, больше не буду :-)
А можно эту кислоту на прямую в расширительный бачок залить ???
Лимонная кислота ничуть не хуже. Постоянно ей пользуюсь. Доступней и безопасней. Сливаешь антифриз, заполняешь систему водой,засыпаешь 30гр лимонки и катаешься денек. Потом сливаешь всю эту гадость, заливаешь дистиллировку, прогрел двиг, слил, потом повтор уже с содой и еще раз дистиллировкой. Заливай антифриз, и будет тебе счастье!))) Система полностью промыта!
А соды сколько сыпать?
Я гр 50 где то сыпанул
Я так 300 грамм лимонки бахнул и 2 дня катался после всё промыл как следует, но после прокладку ГБЦ разъело пришлось менять, только закончил залил воды и после прогрева двс радиатор печки потёк веселье было той зимой зашибись
@@stranger992 Я ок 100 сыпанул, у меня помпа потекла. Но это из за хренового антифриза. Лимонка выедает только оксиды. Вот и выела до дырки. Но 300, конечно, сверхперебор!))))
Засыпал 500 гр лимонки на 10 литров дистил воды. После прогрева до 90 градусов покатался пол часика на повышеных оборотах и сразу промывка дистилятом с содой, потом две промывки чистой водой и заливка нормального антифриза. Второй год антифриз в расширительном бачке чистый как после заливки
Надо радиатор положить в ёмкость с водой чтобы на поверхности были вход выход и кипятить реакция идёт гораздо активнее. Промыл так теплообменник двухконтурный на газовом котле был забит, что вода не проходила через него.
👍 СПАСИБО
Работа (промывка радиатора) отличная, но это пол работы. Радиатор печки забивается грязью же не от святого духа, не от пыли под калесами, а грязью, которая накапливается в системе охлаждения мотора. Например, кто то ездил вместо ОЖ заливая воду из крана или после пробивки прокладки мотора. Значит логично, что так совестно промытый (иль поставленный новый) радиатор салона может (и наверняка) в скором времени опять закупорится! Промыть же всю систему охлаждения мотора - дело гораздо сложнее. Практика показывает, что и после одноразовой промывки в гараже (сервисе) часто где-то в каналах остаться грязь, которая потом поднимается и опять загаживает узкие проходы радиатора печки. По моему скромному мнению, если уж забился радиатор печки, целесообразно сперва в систему охлаждения ставить сантехнический фильтр (есть ролики в Ютубе), ездить некоторое время меняя фильтры, a радиатор печки мыть (менять) только когда система охлаждения прочистится фильтром, т.е. когда ОЖ и фильтр станут постоянно чистыми.
Если снял радиатор проще его поменять и спокойно ездить и не думать потом потечёт он или нет после промывки кислотами.
конечно проще,если он не стоит 25 тысяч деревянных...
Я не давно промыл печки радиатора лимонный кислотой и результат на ура у меня дул холодный воздух после промывки небо и земля только промыть правильно автомобиль Октавия А7
Спасибо !
Классная тема,промыл ортофосфором и теперь печка жарит....спасибо автору ролика
А подскажите пожалуйста вы снимали радиатор?
@@user-rj6fq5jy6w конечно...у меня нисан кашкай,там где возле радиатора печки,доступны трубки подача и обратка,,отрезал,вытащил,промыл ортофосфором,и обратно поставил соединив резиновыми трубками,зажав хомутами
@@askarhan75 спасибо большое буду пробывать. А подскажите пожалуйста кислоту на гревали или холодную?
@@user-rj6fq5jy6w нет конечно,она от реакции и так нагреется конкретно,развел с водой и заливаеш.Я залил начало шипеть,через минут 20,слил,залил уже с крана горячую воду,хорошо потряс и слил,оч много грязи вылезло,так промывал пока вода не стала чистой,обратно раствор ортафос залил и проделывал все эти процедуры раза три.И знаете,уже когда дул в трубку,легко стало продуватся и от горячей воды радиатор весь уже стал горячий
@@askarhan75 спасибо большое за совет. 70%воды 30%осфора? Такие пропорции?
Вы большой молодец 👏👏👏Ответьте пожалуйста вы где учились и вашу профессию???
Что бы поджечь школу 🏆?😃)
Он читал на заборах
В минском тракторном заводе
А в кока Коле, спрайт и многих других напитках, в составе тоже ортофосфорка. В других объёмах конечно.