ГАЗон NEXT как я побывал ДАЛЬНОБОЙЩИКОМ

2020 ж. 12 Нау.
13 444 Рет қаралды

ГАЗон NEXT как я побывал ДАЛЬНОБОЙЩИКОМ. Небольшой рассказ о ГАЗоне некст. О его характеристиках, о том как он ведёт себя на дороге, цена, конкуренты. И о такой профессии, как дальнобойщик. Её сложности и нюансы.
Спасибо автосалону ГАЗ Агат за предоставленный авто: agat-gaz.ru
Instagram: / gorbunoff_tv
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/gorbunoff
Группа в вк - vk.com/gorbunoff_group
Моя страница - vk.com/gorbunoff_tv
#газ #газоннекст #газонnext

Пікірлер
  • Два раза в месяц езжу на 2000 км, по итогу зп выходит неплохая, питание по большому счету в кафе, в пути 3 дня туда и 3 обратно, в день проедаю 500р +200 вода, и мелочь! сплю в спальнике, моюсь два раза во всей поездке +1000! жить можно))) Дураков на дороге с каждым днем больше, люди не отдупляют что фуру остановить проблематично! Удачи с каналом) приятно посмотреть как другие уделяют внимание нашей профессии ))) Давай оффроада побольше, давно не было!

    @user-fe2dm9ki5g@user-fe2dm9ki5g4 жыл бұрын
  • Не обратил внимание как фуры от обочины отьезжают? Им пох что ты сзади оттормаживаешься! По радейке спросишь обстановку, в ответ тишина! Но стоит крикнуть сдам топливо, тут же, коллега, братишка где идёшь! Осталось блядство, а не братство! Не спорю, остались нормальные мужики! Появляется все больше туристов

    @user-cx5qs1mk2u@user-cx5qs1mk2u4 жыл бұрын
  • Мало берешь, я по 2 тысячи часто в одну сторону катаю и в другую. За год работы ни разу в дороге не подвел, подвеска живее живых)). На сколько я знаю по опыты, подвеска без проблем бегает 200 тысяч без вмешательств. Сам по себе грузовик бодрый, на дороге показывает себя хорошо, дорогу держит.

    @user-jm9xm7jp7m@user-jm9xm7jp7m2 жыл бұрын
  • Средняя цена в кафе 350-500р Питаюсь в кафе или в машине домашней едой , готовлю сам на плитке в кузове, картошка, яишница и тому подобное Езжу на нексте со спалкой за кабинной Расход с 5-6т 19л

    @skit1101@skit11014 жыл бұрын
    • Александр Егорушков со спальником это сказка. Сидя спал, чуть без спины не остался

      @Gorbunoff@Gorbunoff4 жыл бұрын
  • На газоне в дальнобой хожу больше 5 лет, и пока что машиной доволен. Есть конечно недочёты с завода, по типу спальника который надо ставить самому. А так после доработок машина топ. По трассе машина нормально идёт, динамика у ямз хороша. За 620000 пробега пока не капиталился, масло подъедает но не сильно. Турбину только 1 раз менял, и это было на 200000 пробега или около того.

    @user-sy7cs5sw2u@user-sy7cs5sw2u Жыл бұрын
  • пи... заорал в начале что аж ребенка испугал.

    @stasja_b@stasja_b3 жыл бұрын
    • пфф)

      @Gorbunoff@Gorbunoff3 жыл бұрын
    • 🤣

      @sergeyz.8887@sergeyz.8887 Жыл бұрын
  • Да газон сам по себе неплохо собран, и живучий он если за рулём не наездник. Движки ярославские спокойно больше 500 тысяч пробега выхаживают. По ходовке и кпп тоже вроде особых недочётов не замечал. Из большинства вариантов авто для коммерции, газон сейчас самый доступный т.к. стоимость на него адекватная в отличии от иномарок и в обслуге он простой. Теже запчасти и ремонт стоят гораздо дешевле

    @user-zr7sq6ge1p@user-zr7sq6ge1p Жыл бұрын
  • В прошлом году решил себе взять газон, чтобы наконец - то начать работать на себя. В перевозках не первых год, поэтому все тонкости знаю. Примерно прикинул, что даже с нынешними ставками я смогу окупить газон чуть больше чем за 4 года. Это учитывая, что не круглосуточно работать и жить в нём. У других производителей не смог найти достойных вариантов за такую сумму, так что по сути альтернативы у этого газона и в правду нет

    @user-xv4zk4zd3z@user-xv4zk4zd3z Жыл бұрын
  • А цены на запчасти? Дороже иномарки! Сам четыре года назад хотел покупать, когда мой старенький дизелек приказал долго жить, а потом посмотрел на цены на отзывы, и взял газона зажигалку, на пропане и доволен! Да динамика разгона и езды не сравнима с дизелем, но и вложений мой старенький газик требует меньше чем новый нэкст, а разценки на перевозки такие же! Даже на нэксте кредитном ещё меньше так как эти дармовозы хватают все подряд. Не удевлюсь если за бэпэшки поедут! Как говорится ебашу за кашу😁😁😁

    @user-cx5qs1mk2u@user-cx5qs1mk2u4 жыл бұрын
  • Хорошее видео! Спасибо..

    @user-fr7eq2eb1w@user-fr7eq2eb1w4 жыл бұрын
  • Я 200й крузак до 13и5 ронял на трассе на круизе .а горад 17 на бензин

    @t002tt23@t002tt233 жыл бұрын
  • Привет! Любители колёс

    @user-vb8hz3dx1v@user-vb8hz3dx1v4 жыл бұрын
  • Ну у нехта длинного, а если ещё и спалка 2к сплюсом, так что ещё подумаешь че дешевле крузак или газон😁

    @user-cx5qs1mk2u@user-cx5qs1mk2u4 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста, а какая категория прав нужна для такого Газона?

    @user-wb9nw3zw9t@user-wb9nw3zw9t4 жыл бұрын
    • КАТЕГОРИЯ С

      @zzzzzz6670@zzzzzz66704 жыл бұрын
    • В или Д

      @user-wd8kr5mp6o@user-wd8kr5mp6o2 жыл бұрын
    • М1

      @StenBoiz44@StenBoiz442 жыл бұрын
  • передаточные на коробке не соответствуют моменту,срастили тупо двигатель и трансмиссию

    @treskoedusa@treskoedusa4 жыл бұрын
  • Ликвидность. Ликви́дность (от лат. liquidus «жидкий, перетекающий») - свойство активов быть быстро проданными по цене, близкой к рыночной. Ликвидный - обращаемый в деньги. Бывают высоколиквидные, низколиквидные и неликвидные ценности (активы). Чем легче и быстрее можно обменять актив с учётом его полной стоимости, тем более ликвидным он является.

    @dmitiry_kaplunovskiy@dmitiry_kaplunovskiy Жыл бұрын
  • Восемьсот км в одну сторону зачем тебе напарник !🤣🤣 В одного туда и обратно в чем проблема ?

    @user-bm1un1gm1s@user-bm1un1gm1s Жыл бұрын
  • видео о себе , а не о машине..... Операторские работы ужасные.... Снимать надо как сидишь за рулем, как переключаешь передачи, хочу видеть легко ли тебе это даётся иль втыкается с трудом, обзора кабины не было, но хер с ним газель все знают, дорогу сесли и снимать, то что б в кадр влезала и панель и руль , чтоб видна была "жизнь за рулём" , а так тупо рассказ не о чем....

    @morpiharyvjopesko9625@morpiharyvjopesko96254 жыл бұрын
    • Morpihary Vjopesko да вроде и не обзор машины был, снял чисто свое мнение, пару дней из жизни.

      @Gorbunoff@Gorbunoff4 жыл бұрын
    • @@Gorbunoff а если б снял как надо и про машину, так как на заставке ГАЗон , он и заинтересовал , а не пару дней из жизни дальнобоя, то было бы просто огонь.... Не правильно расставил приоритеты. Запилил бы тест газона как основную тему, но наложил как бы полезное действие грузоперевозок, (а не как обычно тестируют парожнию машину обзорщики), тут бы и получился рассказ более полный, с впечатлениями... как бы ты примерил не жизнь дальнобойщика на себя, а попробовал ГАЗон в качестве дальнобойщика..... жизнь.... кому она нужна, у всех своя, а технику многие любят..... Обращайся чё как :-)

      @morpiharyvjopesko9625@morpiharyvjopesko96254 жыл бұрын
KZhead