Как работает 4WD Suzuki Jimny

2023 ж. 17 Сәу.
10 618 Рет қаралды

В видео поясняю особенности полного привода Suzuki Jimny. Не следует трактовать услышанное и увиденное, как однозначные для условий реальной эксплуатации. Это заняло бы двухчасовое пояснение в реальности. Здесь только теория для общего понимания и изложение только для идеальных условий. То есть, если лёд, то сцепление ноль, если асфальт, то сцепление 100%. Здесь не говорим про протекторы шин и другие условности, которые конечно, как и стиль вождения, очень влияют на прохождение трудных участков.
Надеюсь многим станет понятно как правильно эксплуатировать 4WD на Suzuki Jimny.

Пікірлер
  • В очередной раз убеждаюсь, какой кайф Вам доставляет владеть, изучать опытным путем устройство любимого авто и делиться с нами-начинающими Джимни-водами многими нюансами. Низкий Вам поклон за полезные информативные видосики!

    @s.vitaliy2014@s.vitaliy2014 Жыл бұрын
    • Спасибо вам за добрый комментарий. Джимник занимает часть моей души, это правда.

      @ariesvvl@ariesvvl Жыл бұрын
  • Спасибо за затронутую тему, разжеванную в подробной и лёгкой форме, многим она полезна, в том числе и мне. Всех благ✊

    @user-sk1gg1zb6r@user-sk1gg1zb6r Жыл бұрын
    • Спасибо за ваш комментарий. И вам всего доброго!

      @ariesvvl@ariesvvl Жыл бұрын
  • Спасибо за видео, от себя добавлю про имитацию блокировки дифференциала LSD, которая есть на новых Джимни и решает проблемы, упомянутые на 22 минуте

    @user-qd9ur2vp7x@user-qd9ur2vp7x4 күн бұрын
    • Да, сне уже многие сообщили про данную возможность на новых машинах. Это конечно плюс! Спасибо за комментарий.

      @ariesvvl@ariesvvl4 күн бұрын
  • Большое спасибо за познавательное видео.Мне как начинающему джимниводу было очень полезно посмотреть и послушать . И да я за шипы

    @user-gy8bo8qi5k@user-gy8bo8qi5k Жыл бұрын
    • Спасибо вам за добрый комментарий. Мне мёдом по душе, т.к. именно для вас я это и делал. Удачи с джимником. Если с ним по хорошему, он никогда не подведёт!

      @ariesvvl@ariesvvl Жыл бұрын
  • Толково. Спасибо

    @alexalex4205@alexalex42058 ай бұрын
    • Спасибо за комментарий:)

      @ariesvvl@ariesvvl8 ай бұрын
  • Спасибо за столь подробное описание, это мой первый джип и до конца не особо понемал как все устроено (до сегодняшнего дня) так как все обяснятели были такие умные и крутые как егор петровский 🫡. Ещё раз Большое Спасибо!

    @wheelsoflife7057@wheelsoflife7057 Жыл бұрын
    • Спасибо за ваш комментарий. Значит я выбрал верную аудиторию!

      @ariesvvl@ariesvvl Жыл бұрын
  • Супер.Ждем с нетерпением.

    @user-ed3io6qi2o@user-ed3io6qi2o Жыл бұрын
    • Спасибо, надеюсь окажется не порожняк :)

      @ariesvvl@ariesvvl Жыл бұрын
  • Вроде в курсе, но на всякий случай пересмотрел :) От себя добавлю, что джиму (и парттайму в целом) не столько страшно попадание колёсами на скользкую поверхность, сколько попадание пузом или мостами на почву - после этого уже неважно ничего, включая количество блокировок.

    @dv78ru@dv78ru Жыл бұрын
    • Да, согласен с вами. Мосты на жёсткой колее как-то не дают сильно засадить джимник, да и добраться до мостов не сложно, если подкопать. Но если засадить с разгончика или в пластилин, то это смерть спине. Там уже никакие блокировки не помогут. Там следующий этап, хайджек и лебёдки.

      @ariesvvl@ariesvvl Жыл бұрын
  • Благодарю за видео! Полезно для меня

    @Korrgik@Korrgik4 ай бұрын
    • Спасибо за комментарий.

      @ariesvvl@ariesvvl4 ай бұрын
  • Видео было полезным👍🏻

    @user-mj9xv2bj2o@user-mj9xv2bj2o5 ай бұрын
    • Спасибо

      @ariesvvl@ariesvvl5 ай бұрын
  • Отличное видео!! Нравится, что тема раскрывается простыми словами ! Спасибо!

    @user-dn8jz4cb1t@user-dn8jz4cb1t11 ай бұрын
    • Спасибо вам за добрый комментарий! Приходите ещё, будет интересно!

      @ariesvvl@ariesvvl11 ай бұрын
  • Спасибо!

    @NoName-up9qp@NoName-up9qp Жыл бұрын
    • Пожалуйста!

      @ariesvvl@ariesvvl Жыл бұрын
  • Спасибо за полезное видео! Особо нет отзывов эксплуатации Jimny на мех.хабах, может Вы подскажете стоит ли ставить (плюсы,минусы)?

    @march0247@march02473 ай бұрын
    • Не вы первый спрашиваете по меххабам. Сделал видео, скоро будет.

      @ariesvvl@ariesvvl3 ай бұрын
    • Отлично!

      @user-kx7hr6go7g@user-kx7hr6go7g3 ай бұрын
  • Доброго дня! Не подскажите как поменять втягиющий стартера и что для этого надо, нужно ли снимать приемный коллектор на двигателе 1.3 л.? За ранее спасибо!

    @__Old_Gamer__@__Old_Gamer__10 ай бұрын
    • Здравствуйте. В рамках канала может быть покажу и расскажу как это делать, если сам буду это делать.

      @ariesvvl@ariesvvl10 ай бұрын
    • @@__Old_Gamer__ что да или нет? Делайте ремонт, меняйте втягивающее. Как снимать стартер, наберите в гугле. Здесь , в формате канала, на пальцах или текстом - только комментарии. Видео же сниму, только когда самому потребуется ремонт стартера.

      @ariesvvl@ariesvvl10 ай бұрын
  • Как думаете стоит ставить доп. радиатор на АКПП. Поездки по трассе и пробки.

    @user-ni5eh5ys6x@user-ni5eh5ys6x5 ай бұрын
    • Думаю не стоит

      @ariesvvl@ariesvvl5 ай бұрын
  • Купил старый (2002) Джимни не глядя. Вакуумная система трубок полностью сгнила - думаю заказать новую по каталогу или поставить механические хабы. Также не работает понижайка - подскажите пожалуйста,- понижайка тоже включается с той же системы? Или проблема в механике раздатки?

    @romanshatskyi6652@romanshatskyi66526 ай бұрын
    • 4вд и 4вдл включаются пневмохабами в мосту и раздаточной коробкой. Вакуумную систему пневмохабов установите, дальше проверите работу раздатки.

      @ariesvvl@ariesvvl6 ай бұрын
  • Подскажите, можно ли глушить двигатель с включенным 4вд на Джимни и потом его заводить также с уже включенным 4вд?

    @user-jg8pb1mu3s@user-jg8pb1mu3s11 ай бұрын
    • Да

      @ariesvvl@ariesvvl11 ай бұрын
  • На асфальте при включеном 4 вд происходит эффект межколёсных блокировок?

    @ganich2023@ganich2023 Жыл бұрын
    • Вернее сказать, на асфальте, при включённом 4вд, при поворотах будет возникать эффект блокировки межосевой, т.е трудность рулёвки. Если бы была межколесная блокировка, то тогда бы совсем плохо на асфальте :)

      @ariesvvl@ariesvvl Жыл бұрын
  • Спасибо вам большое. Нахожу в ваших видео много полезного для себя. Владею Джимником около года. В апреле переставлял колеса с зимы на лето, использую штатную шину 205/70/R15. На шильдике в автомобиле указано рекомендованное даление, для колес на перед - 1.6, на зад - 1.8. Для меня это необычно, на легковых авто вмегда было 2.0. Интересно узнать ваше мнение. Какое давление вы используете?

    @tuhnazin@tuhnazin Жыл бұрын
    • Спасибо за добрый комментарий. У меня есть видео на канале про давление в шинах. Ну, а если вкратце, то я езжу летом 1.4, 1.6, зимой 1.2, 1.4. Соответственно перед, зад.

      @ariesvvl@ariesvvl Жыл бұрын
  • интересно

    @denismorozov1132@denismorozov113210 ай бұрын
    • Спасибо

      @ariesvvl@ariesvvl10 ай бұрын
  • А включать полный привод на джимни можно в движении или нужно остановиться?

    @vad9756@vad97564 ай бұрын
    • А не судьба посмотреть по ссылке kzhead.info/sun/fquseZxvqmuqdok/bejne.html ?

      @ariesvvl@ariesvvl4 ай бұрын
  • Если поставить самоблок только на передний мост, при выключенном мосте колеса просто катятся и самоблок никак не участвует и не мешает управлению на асфальте?

    @user-jg8pb1mu3s@user-jg8pb1mu3s3 ай бұрын
    • Да

      @ariesvvl@ariesvvl3 ай бұрын
    • @@ariesvvl понятно, спасибо

      @user-jg8pb1mu3s@user-jg8pb1mu3s3 ай бұрын
  • Можно на скользком участке без включения передка, затянуть ручник и так вращение одного колеса на скользком участке как бы замедлится, и попробовать выехать. Не пробовали?

    @user-fx2kb3ji6d@user-fx2kb3ji6d3 ай бұрын
    • Да, конечно, это известный приём. Меня в сссре в автошколе этому учили. Этод метод тем более эффективен, чем меньший уклон и больший вес на задний мост действует. На джимнике из-за небольшого веса этод метод трудно воплощать, т.к. трудно поймать момент уравнивания сопротивления от колодок и пробуксовки по льду. А по уклону - то для джимника это почти горизонталь. А вот на газ 24 это дело работает!

      @ariesvvl@ariesvvl3 ай бұрын
  • Перестал моргать индикатор 4L...но окончательно включился индикатор только после небольшого проезда и лёгкого танца с бубнами по я ямам

    @Yuri-mq6eb@Yuri-mq6eb7 ай бұрын
    • Пару месяцев назад случилась такая же штука. Прошло само, ехал с работы заморгало 4L, утром завёл и поехал, не моргало. в причинах пока не разбирался.

      @ariesvvl@ariesvvl7 ай бұрын
  • Конечно шипы!

    @zahar7669@zahar76694 ай бұрын
    • Sure

      @ariesvvl@ariesvvl4 ай бұрын
  • Жду

    @TheNeuromancer2000@TheNeuromancer2000 Жыл бұрын
    • Можно подписаться на мой телеграм канал и не ждать премьеры. Там всегда раньше публикуются видео :)

      @ariesvvl@ariesvvl Жыл бұрын
  • Спасибо за видео . Есть вопрос для чего L ?

    @user-vl4te3lh6u@user-vl4te3lh6u Жыл бұрын
    • L-ка не позволят включать повышенную передачу.Очень хороша как помощник на крутых спусках.Так же в местах,где нагрузка на двигатель максимальная(крутой подъем,разкисший чернозем,глубокий песок и т.д).

      @user-ed3io6qi2o@user-ed3io6qi2o Жыл бұрын
    • Влад Ганус собственно ответил зачем L, Low, т.е. пониженная. Работает, как демультипликатор, который понижает количество оборотов колеса, при неизменном числе оборотов двигателя, тем самым в разы увеличивая крутящий момент на колесе, превращая машинку в танчик:). Японцы называют его Rhino, т.е. носорог.

      @ariesvvl@ariesvvl Жыл бұрын
  • На jimny новее есть esp.Она выедет ....

    @annarudkovskay8084@annarudkovskay8084Ай бұрын
    • Спасибо за комментарий

      @ariesvvl@ariesvvlАй бұрын
    • @@ariesvvl Здравствуйте.Гдето с 14 года,там где новая панель.

      @annarudkovskay8084@annarudkovskay8084Ай бұрын
    • @@annarudkovskay8084 здравствуйте, вы о чем?

      @ariesvvl@ariesvvlАй бұрын
    • @@ariesvvl В Suzuki Jimny с 2014 года устанавливалась система ESP.Автомобиль с этой системой выедет с диагонального расположения льда,а так же когда задняя или передняя ось находится на скользком покрытии.Так же там установлена система антибукса,работающая только на пониженной передаче. Определить или установлены эти электронные помощники можно по новой панели приборов и кнопке отключения ESP.

      @annarudkovskay8084@annarudkovskay8084Ай бұрын
    • @@annarudkovskay8084 а, теперь понял о чем вы :)

      @ariesvvl@ariesvvlАй бұрын
  • Тот случай когда человек не понимает суть вопроса и не умеет лаконично излагать информацию.

    @levmikhalev2788@levmikhalev27882 ай бұрын
    • Спасибо за комментарий

      @ariesvvl@ariesvvl2 ай бұрын
    • Урок физики а не по вопросу

      @user-ce5cf4uu5l@user-ce5cf4uu5l19 күн бұрын
    • @@user-ce5cf4uu5l нет, физика изучает природные явления.

      @ariesvvl@ariesvvl19 күн бұрын
  • Дружище от души, все четко. Добавлю только что на джимниках 4 поколения есть имитация блокировок, так что диагоналок он не боится.

    @user-tp4sc6be4q@user-tp4sc6be4q3 ай бұрын
    • Благодарю. Это круто не бояться диагоналок! Не знал об этом преимуществе на четвёртом.

      @ariesvvl@ariesvvl3 ай бұрын
  • У меня зимой все шланги полопались на передний привод! Поменял на силикон, работает,но на приборе панели моргает 4вд потом проходит, как исправить эту ошибку?

    @user-je1cr3vk6q@user-je1cr3vk6q Жыл бұрын
    • Посмотрите все видео про 4вд на моем канале. Там есть ответы.

      @ariesvvl@ariesvvl Жыл бұрын
    • Поставил механические хабы и забыл о ежегодную проблему с подключением переднего моста

      @user-tt1gk8nl5s@user-tt1gk8nl5s Жыл бұрын
    • @@user-tt1gk8nl5s хорошо, когда есть выбор.

      @ariesvvl@ariesvvl Жыл бұрын
    • @@ariesvvl конечно хорошо)

      @user-tt1gk8nl5s@user-tt1gk8nl5s Жыл бұрын
    • @@user-tt1gk8nl5s да купил я мех хабы лежат, но хочется чтоб работало всё как есть.

      @user-je1cr3vk6q@user-je1cr3vk6q Жыл бұрын
KZhead