Разобрали Gac GS8 - Дошираковые технологии…

2023 ж. 24 Қар.
716 755 Рет қаралды

Господа! Приглашаем вас на эпическое вскрытие китайского «Кадиллака» тачка, огонь:)))
Ссылка на сайт с новыми автомобилями:
prodaja-auto.ru/
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Купить машину:
8-495-778-45-27
Ссылка на Яндекс Дзен:
dzen.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK:
vk.com/club175837818
Ссылка на RuTube:
rutube.ru/channel/4954692/
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty

Пікірлер
  • Спасибо, Илья! Очередное подтверждение тому, что ЭТО НЕ МОЖЕТ СТОИТЬ ТАКИХ ДЕНЕГ.

    @sergesklyarov@sergesklyarov5 ай бұрын
    • 👍👍👍

      @user-uk9lp4yw1h@user-uk9lp4yw1h5 ай бұрын
    • Она только у нас в стране стоит такие деньги

      @SRG939@SRG9395 ай бұрын
    • В общем никто в этом и не сомневался 🤷😄

      @archman94@archman945 ай бұрын
    • Больше на мусор в ведре похоже (

      @user-tw5zd2rx9j@user-tw5zd2rx9j5 ай бұрын
    • оно и не стоит))) вспоминаю СССР, спекуляция и дефицит 👌точь в точь!!! с одним отличием ☝у людей тогда деньги были, а ща не у всех🤕

      @ru_eng@ru_eng5 ай бұрын
  • Я чувствовал, что именно так этот автомобиль и собран, когда делал обзор на него... Респект и Уважение за честность, не смотря на то, что не в интересах автора показывать все косяки.👍

    @SKOTSSTUDIO@SKOTSSTUDIO5 ай бұрын
    • ​@@demoonk420кардан диаметром с ручку совка это очевидно плюс

      @ipsec6905@ipsec69055 ай бұрын
    • Илья почему Однообъëмный? Два объëма!

      @user-uc5so7bf8t@user-uc5so7bf8t5 ай бұрын
    • Собран из говна и палок и пылесосных шлангов.

      @805480NIKL@805480NIKL5 ай бұрын
    • Костя, спасибо и тебе !😂

      @paulche5090@paulche50905 ай бұрын
    • Константин, Ваш обзор кардинально противоположный прям восторженный.

      @ons281@ons2812 ай бұрын
  • У Вас там форд на заднем плане. Если снимете карту багажной двери, то обнаружите там точно такое же решение-усилитель на герметике.

    @mikhailsmyshlyaev8905@mikhailsmyshlyaev89055 ай бұрын
    • На Nissan x-trail дверь багажника тоже на клею.

      @user-hn5qo5ky6b@user-hn5qo5ky6bАй бұрын
    • 💯

      @user-gp9oz4uy4c@user-gp9oz4uy4c17 күн бұрын
  • И еще кто не поверит мне - посмотрите обзор на этом же канале 9 месячной давности про разбор Geely Mangaro. Кузов и конструктивные элементы, а главное тот самый доширак там тоже сделан именно так, но - там это было названо все очень даже неплохим с точки зрения сборки. Вот так двойные стандарты.

    @MrKuandr@MrKuandr4 ай бұрын
    • поддерживаю. vw multivan задняя дверь, внутренняя панель точно так же закреплена... ничего. а в мультике дверь всяко побольше. китайцы ничего не придумали - они молодцы. так что этот экскурс в сопромат... таксе.

      @polarmonkey9608@polarmonkey96082 ай бұрын
    • Судя по мамону он его и сам очень любит

      @maratnurtdinoff5759@maratnurtdinoff5759Ай бұрын
    • Всего навсего ролик 9-ти месячной давности делался для и за счёт рекламы, а сегодняшний выпуск делался для канала🤷‍♂️

      @user-qs3yk6is1s@user-qs3yk6is1sАй бұрын
    • 😅💯

      @user-gp9oz4uy4c@user-gp9oz4uy4c17 күн бұрын
    • Данный гражданин сам торгует монджаро, вот и все ответы😂

      @sedoyural@sedoyural16 күн бұрын
  • Красава! Вызываешь доверие своими неподкупными обзорами СВОИХ ЖЕ автомобилей для продажи, это многого стоит! Все бы салоны так делали, дружище😁

    @antonbesprozvannyi6977@antonbesprozvannyi69775 ай бұрын
    • Этот толстяк на ютубе заработал что до смерти будет кушать сыто! Доверия к нему , сами понимаете, нету

      @user-ni8jr7ez6x@user-ni8jr7ez6x5 ай бұрын
    • Во во, г*внообзор на г*вноавтомобиль , который он же и продает: «машина х*рня и подписоту свою люблю, конечно, но денюжки я люблю больше, так что покупайте это г*вно, ну и что что оно одноразовое, мне лишь бы впарить и вас поиметь, а как вы будете на нем ездить и что с вами будет, если попадете в ДТП, меня не сильно волнует» вот истинное лицо вашего клубного сервиса

      @vmeansvictory7174@vmeansvictory71745 ай бұрын
    • Так Илья и сказал,что бричку продал гораздо дешевле,нежели дилеры.

      @andrey303i@andrey303i5 ай бұрын
    • Красава, вызываешь слезы из глаз своим внешнем видом, пренебрежительным отношением к своим подписчикам и своей дикцией!!!!!

      @user-iw4ho5fj8e@user-iw4ho5fj8e5 ай бұрын
    • Ааа, ну спасибо ему большое, еще бы он продавал эти куски г***на по ценнику дилера. Кому вообще нужно это дер**о

      @vmeansvictory7174@vmeansvictory71744 ай бұрын
  • Слава Богу, что есть такие люди как Илья! Многих лет жизни тебе дружище!🙏💪

    @user-pd1dt7wm6m@user-pd1dt7wm6m5 ай бұрын
  • Это всё лирика. Не всегда крепкий метал залог безопасности. Есть краштесты - их и нужно смотреть

    @grigorym5919@grigorym59194 ай бұрын
  • Это жесть, но другого я и не ожидал! Спасибо Вам ребята за вашу работу, хоть людям недалёким глаза открываете!

    @user-wh6vl6sd3p@user-wh6vl6sd3p5 ай бұрын
    • На что? Что прогибается металл под подушкой заднего дивана? А зачем там толстый?

      @user-cc4ye8ep3r@user-cc4ye8ep3r3 ай бұрын
    • @@user-cc4ye8ep3r можно вспомнить луюбую советскую машину, где метал был по 2 мм толщиной. Что будет с такой машиной в случае дтп. Ведущий много пиздит и строит из себя знатока сапромата, а это время китайские инженеры разбивают машину на 5 звезд

      @oops1vc@oops1vc2 ай бұрын
    • Может БМВ делает и лучше, но 7 местный БМВ Х7 стоит... Короче ебало завалите, что китайцы на чем-то сэкономили. Эта тачка стоит 3 с хвостом, а не 10+ млн рублей.

      @MrTamplayer@MrTamplayer2 ай бұрын
  • 👏Илья как мне нравится ваш могучий💪 французский😉 Благодарю за правду в наше время это большая редкость 🤝👍

    @G.Aleksey@G.Aleksey5 ай бұрын
  • При всем уважении на моей божественной Тойоте, чистокровной праворукой лошадке, пятая дверь изготовлена по такой же технологии"на клей" , вот ведь как.

    @user-se4yj2sv3j@user-se4yj2sv3j5 ай бұрын
    • Он набрасывает постоянно, по факту уже и так понятно что Корея что Япония что Китай плюс минус одно и тоже за изначальные доллары

      @bogomdan10@bogomdan105 ай бұрын
    • Какого года, ваша божественная тойота?

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 ай бұрын
    • пежо 2010 г. тоже грешит креплением таким, думаю много у кого так реализовано

      @user-cq5vn1mu2e@user-cq5vn1mu2e5 ай бұрын
    • Очередные придумки китаефила

      @user-lu2gh7ob8f@user-lu2gh7ob8f5 ай бұрын
    • @@user-gk1jb5cw8y Тойота Вокси гибрид 80 кузов 15 год.Вьехали в корму, при разборке сам офигел

      @user-se4yj2sv3j@user-se4yj2sv3j5 ай бұрын
  • Усиление каркаса с помощью шумки это уровень. 😢😂🥳

    @Betmen1realno@Betmen1realno5 ай бұрын
    • Сергей Гилевич сказал, что в Китае эта тачка стоит 25 тысяч долларов

      @rds-rus4179@rds-rus41794 ай бұрын
    • а что переваривать надо было ?)))

      @Dreamer_988@Dreamer_9884 ай бұрын
    • Он сказал не каркаса, а металлического листа.

      @user-ww5cd5dl4g@user-ww5cd5dl4g4 ай бұрын
    • @@user-ww5cd5dl4g ну листа это другое 😄🤷‍♂️

      @Betmen1realno@Betmen1realno4 ай бұрын
    • Согласен, поржал)

      @user-sp2xn5gx5t@user-sp2xn5gx5t4 ай бұрын
  • Забрал этот авто неделю назад о ОД, хотя смотрел этот ролик до этого, много туфты Илья рассказывает... сначала обосрал усилители, потом нашел их под днищем... за стекловату вообще с него надо спросить. Обиделся на кого-то точно. Тачка офигенная, тихая, плавная и приятная.

    @1983arch@1983arch2 ай бұрын
    • Да балабол он

      @B00RblY@B00RblY2 ай бұрын
    • Да эти все блогеры просто привыкли к машинам 50-ти летней давности😂 они то ведь точно никогда не сгниют🤣🤣🤣 и будут ездить на ней всю жизнь…. А если и вдруг будет гнить, то шумка в помощь…можно и снаружи обклеить, тогда вообще не сгниёт🤣🤣🤣

      @user-mq4uk1xh1g@user-mq4uk1xh1g14 күн бұрын
    • А сейчас как?

      @user-jo2pg3ue3r@user-jo2pg3ue3r8 күн бұрын
    • @@user-jo2pg3ue3r всё отлично, пробег 3500. Ни разу ничего не заглючило

      @1983arch@1983arch7 күн бұрын
  • Приклееные дверные уселители на китайцах недостаток,а на тойотах новые технологии,проминающийся пол в китайцах экономия металла,а на японцах современное решение по безопасности.

    @user-ez8uf9gf6e@user-ez8uf9gf6e5 ай бұрын
    • Не перепутайте)))

      @user-bu6kf8sx7b@user-bu6kf8sx7b5 ай бұрын
    • @@demoonk420 Еретик ))

      @yashikmvv@yashikmvv5 ай бұрын
    • @demoonk420 Что веста, мой авенсис 20 летний в 2 раза тише Аутлендера отцовского ))) Да даже нива шевроле чуть тише гудит своей раздаткой и мостами 😁

      @yashikmvv@yashikmvv5 ай бұрын
    • ​@@olgerdfrolov420 NCAP, C - NCAPу рознь....

      @vyachshu3143@vyachshu31435 ай бұрын
    • ​@@demoonk420тише Рапида? Ты рычание двигателя при ускорении на Весте куда дел?)) Не тише она, ездил на обеих, Рапид однозначно тише

      @DARGO_O5@DARGO_O55 ай бұрын
  • Сейчас время всего одноразового, в том числе и машин. Просто китайцы раньше всех это осознали. Они делают гаджеты на колесах, а не автомобили. Сломался - выкинули.

    @natkapro8902@natkapro89025 ай бұрын
    • Так то оно так, но безопасность же должна рассчитываться. Как на таком ехать в отпуск с семьёй? С кайфом и православным "аминь"?)

      @user-ky5sk8fh1q@user-ky5sk8fh1q5 ай бұрын
    • ​@@user-ky5sk8fh1qа где информация о том, что безопасность не рассчитана?

      @user-hy6vf4jv4y@user-hy6vf4jv4y5 ай бұрын
    • @@user-ky5sk8fh1q минимальная, скорее всего, ими расчитывается, но серьезно заморачиваться это экономически нецелесообразно. А если учесть, что мы сами, до сих пор, производим авто без подушек безопасности, то китайские изделия не еще не самый худший вариант.

      @natkapro8902@natkapro89025 ай бұрын
    • Вот только одноразовым человеком очень не хочется быть

      @user-ku6nl8sj2j@user-ku6nl8sj2j5 ай бұрын
    • Ну камри по безопасности лучше в разы, судя по видеоразборам. Вот и думайте, импорт или ширпотреб

      @ViagRys@ViagRys5 ай бұрын
  • Хорошая машина, хорошая сборка, собран из специальных сплавов металла по специальной технологии для обеспечения безопасности, ни какой гаражный специалист не может сказать про безопасность автомобиля пока не проведет испытание автомобиля на краш тесте!

    @Fire...102@Fire...1023 ай бұрын
    • 💯

      @user-gp9oz4uy4c@user-gp9oz4uy4c17 күн бұрын
  • Спасибо большое!Хорошую , важную, актуальную информацию доносите.🤝

    @user-ZZ-TOP@user-ZZ-TOP5 ай бұрын
  • Открою страшную тайну. Иные клеи по прочности не уступают сварке. А также упругость не означает плохой прочности.

    @prochinacars@prochinacars5 ай бұрын
    • немного не так. По удельной прочности клеевое соединение по всем статьям проигрывает сварке, но за счет площади склеиваемых поверхностей эта проблема нивелируется.

      @alexeykireev9182@alexeykireev91825 ай бұрын
    • Кузов современного авто собран из разных марок стали. Там где не нужна прочность, там фольга, в иных местах высокопрочная сталь. Чтобы понять безопасность авто, то нужно его разбить в краш-тесте. Вон Патриот, сколько его не модернизировали, все равно больше 2 звезд не набирает, а металла в нем побольше чем в этих китайцах.

      @slavaviktorov6053@slavaviktorov60534 ай бұрын
    • Только одно маленькое большое отличие пластика (клея) от металла (сварки) : у металла нет лавинообразного разрушения, в отличие от пластика.

      @Dimonshirson@Dimonshirson4 ай бұрын
    • @@Dimonshirson это если он не корродировал)))

      @prochinacars@prochinacars4 ай бұрын
    • Золотые слова !!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Жалко что этот (хорястый) автор не знает про это)))

      @user-zz8hi6lm1x@user-zz8hi6lm1x13 күн бұрын
  • Так на Тойота Рав 4 X40 задняя дверь сделана точно так же - усилители приклеены к панели. Интересно было бы увидеть именно блок цилиндров, а не верхний поддон .

    @user-wu3gv4td9w@user-wu3gv4td9w5 ай бұрын
    • Хейт только в сторону китайцев в этом плане не обьективен.

      @olgerdfrolov420@olgerdfrolov4205 ай бұрын
    • @@olgerdfrolov420 Илья тойотафил)он всегда будет гнать на китайцев,хотя тойоты сейчас тоже так себе машины

      @user-rj2fc8uf9u@user-rj2fc8uf9u5 ай бұрын
    • На црв моем так же, 2 раза приезжали ниче не оторвалось, дверь замяло. Дауж любят у нас себя экспертами мнить, умея тока разбирать салон. Пол кстати не трещал там пластиковая крышка круглая.

      @fricone1@fricone15 ай бұрын
    • Ты чего!? тойота это совсем другое, это вам не то 😂 А недалёкие(которых большинство) так и будут вестись на «экспертное» мнение.

      @user-bb4uz8gr9w@user-bb4uz8gr9w3 ай бұрын
  • А можно посмотреть фокус с полом на крузаке? Не,ну чтоб действительно было образцово показательно

    @user-hx1yc8cu6p@user-hx1yc8cu6p3 ай бұрын
  • Илья красавчик! Смотрю его ролики и вспоминаю истории с детства когда разбирал машинки чтоб понять " как это работает" Илья не остановился, и превратил это в работу!) Молодец, можно позавидовать белой завистью!

    @user-kr8wr8ol2p@user-kr8wr8ol2p14 күн бұрын
  • Давайте разберем Роллс Ройс, интересно посмотреть как она выглядит изнутри😂

    @bloodyeko4891@bloodyeko48915 ай бұрын
    • Покупай, привози. Илья тебе шумку сделает и антикор

      @Alex_Alexeev@Alex_Alexeev5 ай бұрын
    • Его собирают вручную ..!!там огонь все сделано ..как то давно видел на Англоязычном канале

      @user-eh2ok4kt9g@user-eh2ok4kt9g5 ай бұрын
    • @@user-eh2ok4kt9g Китаёзы тоже многое показывают , всё Шикарно - Шиколадное + Красочное............!!! Пусть Ильюха ПРОВЕРИТ!!! Нам покажет и расскажет!!! А то кругом уже , Ложь Пиздёжь и Провокация!!!😂😂😂

      @zozazoza1943@zozazoza19435 ай бұрын
    • @@user-eh2ok4kt9gты дурачок вот и все!

      @user-ls9pz6vh4y@user-ls9pz6vh4y5 ай бұрын
    • @@user-eh2ok4kt9g Особенно интересно будет когда он не заведется после снятия бампера.😁

      @dark_master_Makei@dark_master_Makei5 ай бұрын
  • По прогибающимся полам и к нынешним Toyota можно предъявить претензии...

    @gkulko49@gkulko495 ай бұрын
    • Мать его камри вообще молчу

      @user-lm1en1to5n@user-lm1en1to5n5 ай бұрын
    • @@user-lm1en1to5n Братца Рафика еще забыли. ))

      @dark_master_Makei@dark_master_Makei5 ай бұрын
    • Отца их, крузака, можно продавить?

      @FU_gas@FU_gas2 ай бұрын
    • @@FU_gas у меня Прадик старенький, не давится;)

      @gkulko49@gkulko492 ай бұрын
    • @@user-lm1en1to5nкраш-тест камри посмотри при 15% перекрытии, и посмотри, как такие же краш тесты проходят китайцы

      @RostikChanel97064@RostikChanel9706423 күн бұрын
  • Кардан может быть смещён из-за мер безопасности. Карданный узел деформируется в этом месте при ударе и уходит в сторону , а не в салон

    @user-lv8dp1ch2d@user-lv8dp1ch2d4 ай бұрын
  • Как обычно супер-необъективно, спасибо

    @user-bs5bz5zh5v@user-bs5bz5zh5v4 ай бұрын
  • Этот доширак не просто так! Это вариант совмещения вибры и шумки. Тоесть 2 в одном. А посадка профилей на клей это еще в жигулях использовалось, там усилитель капота тоже приклеен к самому капоту на такой же клей, и никто не жаловался на него.

    @4rglj8f009@4rglj8f0095 ай бұрын
    • кузов какой то бэхи склеен

      @Bionder165@Bionder1655 ай бұрын
    • ЭТО выглядит "дошираком" потому что наносится специальным конвейерным пистолетом который и формирует "доширак" - по факту в отличии от шумки и войлока этот "доширак" ещё и укрепляет панели кузова вместо усилителя . На клей там посажено как и капотах ВАЗ е дабы не вибрировало как капот ГАЗ-53 и не стреляло "пузырями" из за перепадов температуры . Панель крыши тоже клеется на несущий каракас

      @vovanpop@vovanpop5 ай бұрын
    • @@vovanpopНу так видно, как укрепляет:)) Как вибра, вставший пластик работать не будет:)))

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 ай бұрын
    • @@user-gk1jb5cw8y НА задних арках крыла Илья , как раз этот пластик так и работает . А ещё я посмеюсь над тем как эту лапшу ваши обработчики шумкой и антикором отдирать будут . Напомни им поговорку про мат великого Джека Лондона из произведения "Ночь на Гобото" ".... Крепкое словцо, вовремя и к месту сказанное, облегчает душу. Частая ругань лишает ругательство смысла. Примечание: ругань не сделает карты хорошими, а ветер - попутным...." . НУ и Илья не подумай,что я какой то кетаевод с измазанным кетайским говном лицом и протягивающий ложку с кетайским говном на "попробуй - это вкусно" ,что из себя представляет кетайавтопром я прекрасно понимаю , НО я понимаю и то ,что НЕ ПОНИМАЮТ другие - мы Россия и весь остальной мир плавно въезжаем в энергодефицитный мир и эпоха суперпотребления и жизни в долг-кредит для ВСЕХ закончилась ,а что у нас на первой позиции из суперпотребления? ПРАВИЛЬНО личные жоповозки - так что скоро даже Гранта станет аналогом ВАЗ 2106 в СССР и позволить её смогут только ударники госкапиталистического труда .

      @vovanpop@vovanpop5 ай бұрын
    • @@vovanpop отличный комментарий )))) редко кто может ответить грамотно этому человеку с непрофессиональным взлядом на автомобили и с миллионной аудиторией .... Но накидывая на китайский вентилятор я могу честно сказать, что 6 лет катаю с нуля Хавал Н6 полный привод и поверьте за свои деньги он сделан очень хорошо и проблем нет с этим авто. Но это речь идёт только про эту модель и брэнд

      @algoritm-nncz6643@algoritm-nncz66435 ай бұрын
  • Илья, удивлю тебя. Подобное технологическое решение крепления жёсткости к металлу клеем было использовано японцами на хонде 2000 года на дверях. Только жесткость было трубчатой.

    @a24zx5brm@a24zx5brm5 ай бұрын
    • И на автобусе оно десятилетиями используется. Другой вопрос - стали и трубы. Труба равномерно сжимается в продольной плоскости, ребро начнет выгибаться до излома. Высококачественная шведская сталь халдекс в Вольво или фольга в пару миллиметров, ну тоже две большие разницы. Причем Вольво до продажи китайцам прямо показывала что капсула - высококачественные стали в окружении проектируемо деформационных конструкций. Китайцы что-то не видно чтобы так пиарились

      @NordLineOST@NordLineOST5 ай бұрын
    • @@NordLineOST Сколько стоит вольво, и сколько это, жопа с пальцем, если влететь под фуру на 140+ вольво вас не спасет, а безопасность это маркетинг

      @user-rn4bz6bk6o@user-rn4bz6bk6o5 ай бұрын
    • @@user-rn4bz6bk6o видимо, не попадали в дтп. 140 никто не берёт в расчёт, там целевая планка - 60 км/ч. А самое жуткое что я видел - 90 км/ч на буханке по трассе. Это ставка ва-банк. Безопасность начинаешь ценить.

      @NordLineOST@NordLineOST5 ай бұрын
    • у меня в корейце так же

      @user-le2ss3lw2m@user-le2ss3lw2m5 ай бұрын
    • Странно, в Астре Н универсал 2011 года точно так же крепились усилители в багажнике через клей или герметик. Так что именно за этот момент предъявлять в данном случает такое себе.

      @dmitriymaximov7831@dmitriymaximov78315 ай бұрын
  • Илья, Вы главное инструмент Интерсколовский не разбирайте (ну, это так на всякий случай). В общем спасибо! Как всегда отличный обзор!

    @vladislav_sbitnev@vladislav_sbitnev4 ай бұрын
  • В дайхатсу гранд макс(взяли для работы в версии тойота таун айс), в двери багажника всё так же. Усилители приклеены на герметикоподобную губку. Крыша играет как волна, когда сняли усилители/рёбра крыши(крепятся на винты). Тойота таун айс 2008-2022.

    @alexey_solovei@alexey_solovei5 ай бұрын
  • Извините за маленькую корректировку, но однообъёмник это уаз "Буханка", а ваш GAC это двухобъёмник, первый объём-моторный отсек, второй-салон.

    @Greatwallker@Greatwallker5 ай бұрын
    • Это верно. Но тут размеры таковы, что по сути это однообьемник

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 ай бұрын
  • Про ребра жесткости, потдомкрате машину с одной стороны и откройте и закройте багажник! Такой тестик))))

    @user-yt8fw2uo6j@user-yt8fw2uo6j5 ай бұрын
    • Был у меня икстрейл в кузове т30, при парковке правым колесом на сугроб тоже багажник не открывался)

      @evgenygolovlev9579@evgenygolovlev95795 ай бұрын
    • Я думал, что это тряпки насадки для швабры, а не доширак 😂

      @tor3789@tor37895 ай бұрын
    • Ерунда. Кузов может быть очень жеским на кручение, а петли багажника нет. Это не показатель жёсткости конструкции, когда один элемент не на месте.

      @user-sc5hl2gd6z@user-sc5hl2gd6z5 ай бұрын
    • @@FGY28TG-vh6ep Поздравляю!!

      @user-sc5hl2gd6z@user-sc5hl2gd6z5 ай бұрын
    • @@evgenygolovlev9579 у соренто тоже самое

      @Bionder165@Bionder1655 ай бұрын
  • Отличная машина, автор явно предвзят! В Монжаро было все тоже же самое у него же в обзоре, но он хвалил Монжаро… вот такой вот специалист

    @NoName-dd4zy@NoName-dd4zy17 күн бұрын
  • Обзор купленный, видимо Geely денег занесли. Не увидел никаких серьезных недостатков, ощущение что искали к чему бы придраться. Зато у Ильи Geely Okоwango хороший автомобиль. Ни слова тогда не сказал, что нет обогревов сидений, про дешёвый пластик и заднюю балку. А тут к мелочам придираются. Gac - отличный автомобиль за свои деньги, вряд ли кто-то найдёт лучше в эти деньги из новых автомобилей такого размера.

    @user-fe2nr7yo1e@user-fe2nr7yo1e5 ай бұрын
  • Очередное видео о том как положить продажи GAC на лопатки... 😃За честность Огромное спасибо

    @Paranoic_012@Paranoic_0125 ай бұрын
    • ​@@demoonk420да он вообще клёвый, правда сделан из говна и фольги но мониторы сяоми есть

      @optimist646@optimist6465 ай бұрын
    • ​@@demoonk420 дурачок, твоим европейцам до позорных японцев по качеству как до луны

      @123sf5@123sf55 ай бұрын
    • Честности тут ноль.Если разобрать тайоту картина будет такая же если не хуже.

      @wladislavmindrin573@wladislavmindrin5732 ай бұрын
  • Незнаю как остальные но я не увидил аргументов почему хто плохая машина ? Почему крузак за 12 млн хорошо а китаец за 4 это плохо ?

    @Max_stroy_RU@Max_stroy_RU5 ай бұрын
    • потому чтто хорошо дешево не бывает

      @52352.@52352.5 ай бұрын
    • Потому что у Ильи только Тойота хорошая, а когда я увидел пол у япошки,был в шоке, он вообще бумага, так что просто Илья хочет быть умнее китайского автопрома 😂😂😂

      @user-pi7jo7gx1i@user-pi7jo7gx1i2 ай бұрын
    • Крузак это дурная привычка 😂В КИТАЕ GAC8 били со всех сторон,и он показал себя отлично, я единственное не могу понять?что с людьми которые разбирают автомобили в гаражах, и обклеивают их сомнительными материалами!!!

      @user-iv2en4lw2g@user-iv2en4lw2g2 ай бұрын
    • ​@@user-iv2en4lw2g Ну антикоррозийная обработка GACу не помешает. Кузовной металл у него не оцинкованный. Вроде бы в катафорез макают.

      @user-py7xr1jp8x@user-py7xr1jp8x2 ай бұрын
    • @@user-iv2en4lw2g к сожалению те машины, которые китайцы бьют в краштестах это специально собранные под краштест машины(боюсь что европейцы и японцы делают также) но китайцев попалили, а остальных нет. Печально что крупные корпорации обманывают своих потребителей

      @FM-yg7lu@FM-yg7lu2 ай бұрын
  • У двоюродного брата Ланкрузер Прадо 150 кузов машине год Логан ударил сзади слева в районе крыла так вот кузов повело со всех сторон и в том числе рама повезли в кузовной они даже не удивились что так ведёт Прадо все делают ширпотреб в том числе и Тойота сравнялась с Корейцами и Китайцами, итог кузов под замену или капитала полностью на стенде с последующей продажей, а забыл сказать лобаш впереди отклеился, а Логан пострадал конечно но не так страшно как прадик, я ему говорил купи корейца они лучше делают он не верил теперь на Санта Фе катается и ему нравится

    @mikaelen6069@mikaelen60692 ай бұрын
  • Вот если бы сделать кузов как у теплохода, со Шпангоутами и стригерами, безопасность была бы на высоте.Тоесть Н - и Т - об разные усилители.

    @shurup28@shurup285 ай бұрын
    • Из жести? 🤔🤦‍♂️

      @user-kb3pc9tj6l@user-kb3pc9tj6l4 ай бұрын
    • Лучше наверное жесть, но эта фольги из видео😂😂

      @user-ie9mh8xc7d@user-ie9mh8xc7d4 ай бұрын
    • Хуже была бы безопасность, не было бы поглощения удара и все передавалось бы на пассажиров. Основная задача снизить ускорение воздействующее на человека при столкновении.

      @sergiusU@sergiusUАй бұрын
  • У меня на Вольво, усилители капота были приклеены. Так что норм

    @user-vj9uf4rv5j@user-vj9uf4rv5j5 ай бұрын
    • дак вольво это китайская марка

      @VanHalen.@VanHalen.5 ай бұрын
    • Капот несколько с другими целями усиляют

      @Hudozhnik66@Hudozhnik665 ай бұрын
    • Да тут в комментариях ноют только те у кого денег нет на новое авто

      @shurik3502@shurik35025 ай бұрын
    • ​@@shurik3502"ноют в комментариях",как Вы пишете, это расчётливые люди .

      @zafira195@zafira1955 ай бұрын
  • по поводу приклеивания, так например усилитель капота с изнанки часто тоже приклеивают, а не варят. Например ВАЗ 2106, Мазда 6, Фокус...

    @roobengood@roobengood5 ай бұрын
    • не мешайте пухлому делать шоу для дураков..

      @kostyk7676@kostyk76765 ай бұрын
  • И так, Илья показал что внутри, спасибо, значит авто можно брать смело! Учитывая Одноразовость авто индустрии, если в ней сделать антикор, шумку и заказать в пленку - что требуется сегодя в сути любому авто, ибо толшина ЛКП на GAC и на TOYOTA одинаковые! То в сути это авто прослужит более трех лет, озученных автором, а еще эффект " Замыленного глаза"! Говорит что автор явно привещ данные авто дорого, если сравнить его в оф. Дилером))) т. е. Сейчас мьжно купить авто с гарантией на 5 лет и в более богатой комплектации всего на 200-250 тыс дороже!!! И снять подовину вопрос автора)))))

    @user-pk5ts5dg4s@user-pk5ts5dg4s2 ай бұрын
  • Илья, спасибо!

    @aviaavia-pp9uq@aviaavia-pp9uq5 ай бұрын
  • Илья, при всем уважении, ну какие усилители кузова? Кому это интересно? Машина большая, хрома много, экраны во всю торпедо, что еще нужно для счастья?)))

    @mactepyoda7996@mactepyoda79965 ай бұрын
    • Три иконки

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 ай бұрын
    • ​@@user-gk1jb5cw8y😂😂

      @user-kj5du4lf2x@user-kj5du4lf2x5 ай бұрын
    • ​@@user-gk1jb5cw8yв голос !!! 🤣😁😂 без них машина не машина и вообще 😆

      @user-is8vl7md8n@user-is8vl7md8n5 ай бұрын
    • А безопасность? Не не слышали?

      @user-bu3dl3hp5b@user-bu3dl3hp5b5 ай бұрын
    • @@user-bu3dl3hp5b так он же сказал , малейший трабл и баста , движимое становится НЕ движимым . Жестянка одноразовая , гарантия закончилась - выбросил . 4,5 ляма тачка , капец .

      @user-is8vl7md8n@user-is8vl7md8n5 ай бұрын
  • Сколько лишнего пафоса в вашей болтовне...

    @user-sl2yp4nl6f@user-sl2yp4nl6f5 ай бұрын
    • Это точно.

      @RomanR623@RomanR6232 ай бұрын
  • Достаточно подробно и честно, безе каких-либо облизываний. Спасибо за хороший материал 👍💯

    @user-sf7nk5gt2n@user-sf7nk5gt2n5 ай бұрын
  • Прогресс достигался десятилетия. Деградация произошла за один день. Даже не верится, что этот человек пару лет назад критиковал совсем другие автомобили.

    @levin39485@levin394854 ай бұрын
  • Чем мне нравится Илья, так это тем, что он не врёт, говорит как есть. Хотя учитывая, что он их продаёт, ему выгодно их всех нахваливать. Спасибо Клубный сервис за правдивую инфу, респект! 💪👍🇷🇺

    @Alex_Credo@Alex_Credo5 ай бұрын
    • Но с Сурфом он всё-таки обосрался)))

      @user-bu6kf8sx7b@user-bu6kf8sx7b5 ай бұрын
    • Так он сначала, в первом видео про этот ГАК, нахвалил его, продал, а теперь сказал правду. Скорее всего, после разборки и косяков, решил, больше эту тачку на продажу не брать

      @Passshtet777@Passshtet7775 ай бұрын
    • @@Divanyi_Expert чепуха это ты. Тебе с дивана же виднее.

      @MrMcSims@MrMcSims5 ай бұрын
    • Подтверждай слова фактами, а так и будешь @Divanyi_Expert

      @shupikpavel8476@shupikpavel84765 ай бұрын
    • @@user-bu6kf8sx7bС Сурфом? Сурф кручен. Экспертиза на руках.

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 ай бұрын
  • Стекловата))) такие материалы в автомобилях никогда не использовалась и использоваться не может. На что не пойдет чтоб накатить свою "фирменую" шумоизоляцию)

    @SRG939@SRG9395 ай бұрын
    • Но это она

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 ай бұрын
  • Не давно попадался шортс, как на фольксе собирают. Тоже никаких роботов для герметика, дядя с пистолетом обмазывает, где то шпателем убирает, где то им растягивает, где то салфеткой вытирают.

    @papa_diy@papa_diy5 ай бұрын
  • Илья низкий поклон и благодарность, за честность и прекрасный юмор. Смотрю просвещаюсь и смеюсь)))) всех благ и успехов !!! Всем кто читает счастья, и денег купить хорошие автомобили)

    @Sergio-vp2yg@Sergio-vp2yg5 ай бұрын
    • Ты что раб или холоп, чтоб ему кланяться?

      @prochinacars@prochinacars5 ай бұрын
    • Брать будешь?

      @shurik3502@shurik35025 ай бұрын
  • когда будет разбор Q7, Х7. Вот там хотелось бы посмотреть какие технологии!

    @atoshaa@atoshaa5 ай бұрын
    • Привозите. Разберут.

      @zafira195@zafira1955 ай бұрын
  • У меня, в детстве был китайский пистолетик, с пульками (шарики),а зпах жуть . У моих родителей в семье была вся Японская техника, это круть всё до сих пор работает . Китаем наигрался в детстве . Спасибо .

    @user-wc1wb3be7g@user-wc1wb3be7g4 ай бұрын
  • Мне нравится, когда в комментариях пишут стОит она таких денег или не стОит. Я понимаю, когда на дворе 2013 год, у дилеров продаются Мондео за 1 миллион рублей, Элантры за 600 тыс и Прадо за 2.5 ляма. И тут Гак за 4.3. Конечно, в такой компании он точно не стОит таких денег. Но увы, на дворе 24 год, из не китайцев официально в РФ продаются только Лады и УАЗы. А цены .. Ну тот же Монджаро, похожий на ГС8 простите на 700 тыс (!) дороже (если за наличные). Эксид VX дороже на миллион (!!), но при этом у него те же турбированные 2 литра и робот, а не автомат. Ну и так далее. Сколько стоит новый Крузак сами знаете - наверно миллионов от 13. В итоге из конкурентов только не новые допустим БМВ. Но страшно даже не то, что они бу-шные, а то, что в 95% случаев покупатель не узнает степень их неновости), думая, что берет беху с пробегов 80 тыс, а зачастую по факту там 250. Так что все разговоры стОят они таких денег или не стОят - пустой треп, не купите вы нигде ничего принципиально лучшего за эти деньги.

    @user-ou4bf8uv9r@user-ou4bf8uv9rАй бұрын
  • 4.00-4.15 : В тойота королла в 100 будке (правый руль), была такая тема - сняли задние фонари- она отказалась запускать двигатель, пришлось обратно только косу с лампами прдключить и смогли перегнать авто 😁

    @rub2220@rub22205 ай бұрын
    • Ставь ДвеТочья и будет тебе GYD!!! 4:00 - 4:15

      @zozazoza1943@zozazoza19435 ай бұрын
    • Боже мой. Есть миллион авто с такой технологией.

      @user-by9di9yv2t@user-by9di9yv2t5 ай бұрын
    • Илья забыл на секвое попробовать.

      @viktorpravdin1596@viktorpravdin15962 ай бұрын
    • Здесь как я понял программное решение в целях безопасности. Не светится стоп-сигнал и повороты=такое ТС представляет опасность на дорогах.

      @user-py7xr1jp8x@user-py7xr1jp8x2 ай бұрын
  • Промятие пола в китайце в исполнении Ильи можно смотреть вечно😂

    @user-nh7zj1tv5k@user-nh7zj1tv5k5 ай бұрын
    • Самым очкующий момент обзора. Это экстрим😂😂😂

      @user-yi9vo3sr3t@user-yi9vo3sr3t5 ай бұрын
    • Этот толстяк на ютубе заработал что до смерти будет кушать сыто! Доверия к нему , сами понимаете, нету. То реклама., то пропаганда

      @user-ni8jr7ez6x@user-ni8jr7ez6x5 ай бұрын
    • С его весом можно и трактор гнуть. 😂

      @user-fl6cy6en1b@user-fl6cy6en1b5 ай бұрын
    • Вот и прикиньте какая диформация будет при дтп...и 60км у нас не ездят многие...

      @evrik796@evrik7965 ай бұрын
    • А в Японце, в Японце можно пол по-прогибать? )

      @alexmaltsev8884@alexmaltsev88845 ай бұрын
  • Посмотрел это видео, удивился... Сейчас посмотрел видео про Тойоту Хайлендер и представляете тоже усилители в дверях на герметике. Те же дошираки на полу, только уложен мяч немного иначе. Да и в комментариях люди пишут про другие машины с такими же новшествами. И Машины старше 10 лет. Как то странно все это...😂

    @user-fz9bu3rg9t@user-fz9bu3rg9t17 күн бұрын
  • не двусмысленно покупателей этих аутомобилей Илья назвал безмозглыми, при том людей кто эти аутомобили у него же и покупает. Браво Илья! 👏

    @user-mx7cx2sc7e@user-mx7cx2sc7e5 ай бұрын
    • да - это интересное качество продавать авто таких марок и одновременно обсирать тех кто это купит ))))

      @algoritm-nncz6643@algoritm-nncz66435 ай бұрын
  • Усилители на герметике крышки багажника и капота у всех авто!

    @Dimand9@Dimand95 ай бұрын
    • Тсссс... Не мешай хайпу, Китай=плохо, остальные лучше делают и для людей)

      @gttchoppag631@gttchoppag6315 ай бұрын
    • Усилители в дверях , вот незадача для блохера, у всех на пене приклеены .

      @user-yw9se6iq9r@user-yw9se6iq9r5 ай бұрын
    • утильсбор помешел бобло делать, теперь китайавто стал последним говном

      @user-mk2xm9ep5e@user-mk2xm9ep5e5 ай бұрын
    • Ага, вспомни корейцев, у которых двери собраны на сварке. Хотя у той же Весты цельная конструкция. У меня в Рено и то качественная шумка, и двери тяжелее этих китайцев. А таких китаефилов уже полно. А что ты раньше за эти деньги не брал авто или разбогатели? 4,3 ляма это Прадо уже стоил. БМВ в эти деньги были.

      @dill855@dill8555 ай бұрын
    • Ты зачем так пишешь, дай владельцам 20 летних вёдер порадоваться

      @shurik3502@shurik35025 ай бұрын
  • Здравствуйте Илья, ну Вы очень интересно рассказываете и показываете то, о чём именно рассказываете! Я не имею водительского удостоверения, но смотреть ваши видеообзоры мне очень интересно. Вот, никогда бы не подумал что есть много нюансов и много разных "подводных камней" при покупке определённого автомобиля. Вы делаете очень хорошее дело! Спасибо Вашей команде профессионалов!

    @user-pt8xt7gv1m@user-pt8xt7gv1m5 ай бұрын
  • Огромное спасибо Вам

    @user-il9wn7bd6q@user-il9wn7bd6q2 ай бұрын
  • Разбери современную Тойота Рав 4 и будет всё тоже самое, только там ещё и менее комфортно, а салон и мультимедиа из 90-х😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉

    @levalevin@levalevin5 ай бұрын
    • Разбирал. Там не так

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 ай бұрын
    • так купи себе китайца ,там плпншетов много всяких😅и лампочек😂зачем тебе японец отсталый

      @ivanivan9249@ivanivan92495 ай бұрын
    • Продал рав 21г, теперь новый RX, авто песня🎉

      @georgiysgv555@georgiysgv5555 ай бұрын
    • сейчас любую трехлетку продашь, дороже чем покупал@@dmitrijkutumov8771

      @bordcox1696@bordcox16965 ай бұрын
    • ​@@georgiysgv555, exeed rx?

      @user-rw7od1eo3f@user-rw7od1eo3f5 ай бұрын
  • Все правильно. Суть китайских машин в том что бы продавать внешность. Очень продуманный и обоснованный маркетинг)))

    @user-xyuzerzzz@user-xyuzerzzz5 ай бұрын
    • Наши и так не могут

      @Mashinist87@Mashinist875 ай бұрын
    • Вот поэтому надо русские авто брать!))) Ни внешности, ни мощи, ни маркетинга)

      @user-pu5bk1yk1n@user-pu5bk1yk1n4 ай бұрын
    • @@user-pu5bk1yk1n Но зато проедете сотни тысяч км))) утирая слезы радости))))

      @Sharm180@Sharm1804 ай бұрын
  • Люди которые пишут что вы открыли мне глаза теперь не возьму ,вы комментарии не читаете что ли ,тоже самое на японцах и немцах ,сами владельцы пишут ,а так берите что хотите ,я сам на мазде гоняю ,но есть китайцы которые мне нравятся ,только не по карману)

    @user-ks4zr9bf7z@user-ks4zr9bf7z2 ай бұрын
  • Очередная "отличная" консервная банка! Думал , что это микрофибра на пол приклеена , либо махровые полотенца😂

    @Tiger2410@Tiger24105 ай бұрын
  • Илья, спасибо за честный обзор. Читая комментарии вижу, как человек читает все комментарии. Уважение!

    @Stan13501@Stan135015 ай бұрын
  • Илья просто работает в долгую: сейчас он ругает китайцев, показывая какие они "качественные", чтобы потом, когда люди поймут, что с ними можно работать, продавать японцев... Ругает стекловату китайцев, чтобы продвигать нашу шумо и виброизоляцию, зарабатывая на установке. этой. самой. изоляции.

    @user-hy4yd3ji6z@user-hy4yd3ji6z5 ай бұрын
    • Так и есть. Хотя по большому счету большинству отлично зайдет то что есть. И машина то отличная за свои деньги

      @alexeykuznetsov3097@alexeykuznetsov30975 ай бұрын
    • А шумка СТП точно наша? 😉 А то ведь если покопаться окажется что "наша разработка, но производство в Китае" (с) - прямо как у пресловутого лохотронщика "тюменского Илона Маска". А если копнуть еще глубже, то как и тюменского разводилы окажется 100% Китай, только под заказ продаванов китайцы наносят тексты на русском...

      @sprototype@sprototype5 ай бұрын
    • Так китайцев сейчас станет море и без перекупов. Соответственно услуги перекупов и таких площадок отпадут. Надо засирать китайское авто и самим продолжать продавать Европу и Японию.

      @shurik3502@shurik35025 ай бұрын
    • Наша, наша, пр-во в г. Иваново @@sprototype

      @fastdir34@fastdir345 ай бұрын
  • Интересно те же новые немцы и японцы как устроены? Думаю не большая разница, поскольку маркетинг уже сделал свое дело

    @user-ss9pk7me3i@user-ss9pk7me3i2 ай бұрын
  • Если бы этот умник рассказывал про японские автомобили (которые собраны так же, а то и хуже), были бы одни похвалы. Необъективный парень..

    @evcrest@evcrest4 ай бұрын
  • Жесткость кузова можно попробовать хоть как-то оценить, поддомкратив порог с одного конца и попробовать закрыть двери. Если кузов достаточно жесткий, то двери будут свободно закрываться. А так, на глаз, так себе тест.

    @MedveZhuk@MedveZhuk5 ай бұрын
    • А так если? Закроются?))))) Нормальный тест? kzhead.infob9lwyZ-vxmk?si=D7hMr1Fl42AhOWLb Это для понимания ничтожности этого китайского барахла!

      @vicarsland4568@vicarsland45685 ай бұрын
  • Я хоть и не собирался и дай Бог не соберусь по таким ценам брать это г..но,но канал просто мегакрутой! Разбирать и показывать,что и как и из чего это всё состоит!! Это дорогово стоит!!! Благодарю за такой контент дядя Илья

    @user-yf9xw1yr3c@user-yf9xw1yr3c5 ай бұрын
    • Почему говно? То что технологии Китая чужды россиянам, не означает,что это говно. И автор канал не для нас и не для вас разбирает автомобили, они занимаются шумоизоляцией и прочим,попросту говоря, бабло зарабатывают. А в процессе пилят контент

      @archirichi6085@archirichi60855 ай бұрын
  • Красава, всё по-честному, это редкость. Спасибо за правда.

    @user-hu4wf9xt2m@user-hu4wf9xt2m4 ай бұрын
    • Нечего честного он не сказал , просто успокоил таких как ты , не покупай я покатаюсь через 5 лет продам таких как ты которые говорят что Китай ху ,

      @user-zx1co9ee6g@user-zx1co9ee6gАй бұрын
  • Бля, че же ты не автопроизводитель, как вообще без вас автоиндустрия обходится.

    @user-tw7wn2sq8l@user-tw7wn2sq8l4 ай бұрын
  • Было бы интересно уж тогда делатьразбор параллельно с именитым брендом, чтоб было видно, как китайцы удешевляют ( или нет) производство авто в отличии от тех же японцев или немцев. А так про любую машину можно сказать, что шлак, у других лучше

    @frolosania@frolosania5 ай бұрын
    • ​​​@@CAHuTAP_DyPKuКритикуешь? Предлагай. Я тоже могу сказать: -Vw говно. - А почему говно? -А потому что. - А как надо? -А я откуда знаю? Сам посмотри. -А почему ты так решил? - А потому что. Я так вижу. Всё познаётся в сравнении. И все относительно. Почему в машине доширак который наносится специальным инструментом, а не вибролисты, которые клеятся руками? Это очевидно быстрее и дешевле. Виброизоляция не может сделать метал жестче, априори. Виброизоляция стп которая подаётся как решение, которое якобы лучше заводского, не твердеет со временем. Она твердеет с изменением температуры, похолодало стала менее гибкая, потеплело, гнется как пластилин.

      @McRay47@McRay475 ай бұрын
    • ​@@McRay47ну тихо ты. Очевидно же, что шумка приносит нехилый такой доход сервису. Только вот никто результат до и после так и не замерил)

      @user-hy6vf4jv4y@user-hy6vf4jv4y5 ай бұрын
    • У китайцев есть такие обзоры, погуглите, уже и с переводом, они берут какой нибудь китайский бренд и например тойоту и сразу разбирают два авто, причём пилят стойки, показывая сталь и пилят движок пополам и все рассказывают , что там и что тут, посмотрите я думаю вас многое удивит😅. По сравнению с их обзорами , Илья ребёнок 😅

      @volginru@volginru5 ай бұрын
  • Это не однообъемник, а двухобъмник. Это базовые термины, не нужно менять их смысл

    @user-vr9fw9ns7g@user-vr9fw9ns7g5 ай бұрын
  • У этого большого дяди спросишь то для него только тойота хорошие машины 😂

    @user-gd7pt1qj5i@user-gd7pt1qj5i29 күн бұрын
  • Спасибо Илья, я рассматривал это авто к покупке, теперь понял, не нужна мне такая машина!

    @smbsmb3292@smbsmb329213 күн бұрын
  • Мой небольшой опыт напоминает, что китайцы за последний ..нацать лет неплохо подтянулись в сопромате. И очень не плохо считают продолжительность жизни изделия. Скорее всего, после окончания гарантии ,они не долго будут жить. Надеюсь, что я ошибаюсь.

    @user-gz5kq9zu8u@user-gz5kq9zu8u5 ай бұрын
    • Про какую гарантию Вы говорите?😂

      @ladoga23@ladoga235 ай бұрын
    • Срок службы автомобиля не равно срок гарантии у нормальных произвдителей

      @asalnovenoe3902@asalnovenoe39025 ай бұрын
    • @@asalnovenoe3902 А на чем производителям зарабатывать если авто не будет ломаться, вы юморист, однако

      @user-rn4bz6bk6o@user-rn4bz6bk6o5 ай бұрын
    • ​@@asalnovenoe3902Сейчас увы это так. Потому что нужны продажи и деньги. Ни кому не выгодно что бы вы эксплуатировали авто 30 лет. Максимум 5-7 и за новым. Все производители к этому стремятся.

      @bulatg550@bulatg5505 ай бұрын
    • ​@@asalnovenoe3902обычно после гарантии автомобиль идет в трейд ин ,второму влпдельцу

      @ctas8464@ctas84645 ай бұрын
  • Ну сами то лучше сделать то не можем (((, что на них наваливать то горкой...

    @dmitrydmitry3402@dmitrydmitry34025 ай бұрын
    • наваливают за цену, какую эти "братушки" выставляют за свои повозки.

      @wejay1@wejay15 ай бұрын
    • ​@@wejay1ну тойота вообще космос стоит сейчас.

      @user-mc7kn3sz6m@user-mc7kn3sz6m5 ай бұрын
    • @@user-mc7kn3sz6m на тойоту наценка меньше, а стоит дохрена потому что доллар улетел и ввоз официальный закрыли. Королла в германии стоит 2,2 примерно, у нас 2,6-2,8. Омода в китае стоит чуть за лям, у нас 2,8. Внимание вопрос что лучше купить? Куда производитель больше вложил металла, качества и т.д.? Ответы многих вас удивят))

      @wejay1@wejay15 ай бұрын
  • Кстати японцы с конца 90-х уже тоже вовсю лепили герметиком усиление к жестянкам. И даже отрывалось.

    @Mr-Panchito88-@Mr-Panchito88-5 ай бұрын
  • Спасибо за объективную оценку китайского барахла в красивой обертке!)))

    @user-zx6gg9kg6p@user-zx6gg9kg6p5 ай бұрын
  • «Берите, берите, а то и этого не будет»- из романа «Золотой телёнок».

    @user-yd9gr8of9g@user-yd9gr8of9g5 ай бұрын
  • Про 5-ю дверь могу сказать что на Тойоте 2000-х применяется такое же решение.

    @user-oi1kh6nx5f@user-oi1kh6nx5f5 ай бұрын
    • Так-то, прошло двадцать лет

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 ай бұрын
    • Назови марку, посмотрю в интернете, иначе это ложь.

      @fantomasr7935@fantomasr79355 ай бұрын
    • Зачем ты так про Тойоту! В Тойоте не может быть плохо.

      @user-qw4ug7np4j@user-qw4ug7np4j5 ай бұрын
    • Если на китайце как 20 лет назад на японце, так "уже 20 лет прошло". Как на японце как 20 лет назад было у европейцев, так "РАНЬШЕ БЫЛО ЛУЧШЕ!1!1"

      @user-hy6vf4jv4y@user-hy6vf4jv4y5 ай бұрын
    • ​@@user-hy6vf4jv4yвот раньше делали 😂😂😂😂

      @shurik3502@shurik35025 ай бұрын
  • Илья! Вас упомянули на канале "Сергей Гилевич", сказали, что гак в Китае стоит 25 тысяч долларов, поэтому он собран из овна и палок

    @rds-rus4179@rds-rus41794 ай бұрын
  • Была мазда 626 1994 года, ехал по трассе и как лист капота сложился на скорости...Хорошо аварии не было и лобовуху не разбило, остановились посмотрели и верхний лист был приклеен так как на этом авто к ребрам жёсткости!!! Хочу сказать, что был чистый Японец, так что у Японцев эта технология была давно не варить, а клеить!🤔

    @user-bx2hu7xh6d@user-bx2hu7xh6d5 ай бұрын
  • Когда узнаешь ,сколько стоит китайское барахло которое везут к нам в самом Китае,все встает на свои места, эта машина в Китае стоит в два раза дешевле,то есть цена можно сказать честная за этот ширпотреб. Когда никому ненужный в Китае мусор с себестоимостью в полляма пиарят давидычи и прочие,чтобы продать нам уже за 3 ,это обьясняет многое. Илья низкий поклон за обьективный рассказ ,с присущим вам юмором. Мужской поступок.

    @thomasbelfort3818@thomasbelfort38185 ай бұрын
    • по цене как в китае все заняли бы китайцы , никто не смог бы с ними уже конкурировать ваз в частности

      @antonmashurov844@antonmashurov8445 ай бұрын
  • Приору б/у 2014 года с заявленным пробегом больше 160к продают за 729 тысяч. Альтернативы китайцам пока мало. Спасибо Илье, помогают людям как могут.

    @n.7384@n.73845 ай бұрын
    • Приора прыгнула в цене нереально. Есть альтернатива и немало за эту сумму

      @DARGO_O5@DARGO_O55 ай бұрын
    • да пусть продают за сколько хотят. непонятно кто это покупает. наверно и правда идиотов больше я думал....

      @Dubindustrial@Dubindustrial4 ай бұрын
    • Китай гуано. Гуано вне конкуренции, правильно

      @peugeotgt5135@peugeotgt51353 ай бұрын
  • Только у него кузов двухобъемный. Первый-моторный отсек, второй-салон.

    @user-kp6zj8fk2f@user-kp6zj8fk2f5 ай бұрын
  • спасибо Илья❤❤

    @BLAblabla45458@BLAblabla454585 ай бұрын
  • Ну если уж так показывать решения безопасности конструкции китайца, то видео было бы эффектней, где сравнивают сразу два авто: китай и к примеру, крузак . Ну вот смотрим дверь китайца, а теперь проследуем к двери крузака и так далее.

    @user-lt6pb7ef7o@user-lt6pb7ef7o5 ай бұрын
    • Откройте обзор на крузаки

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 ай бұрын
    • Так и цена у них не конкурентная. Крузак стоит в два раза дороже китайца, китаец стоит в два раза дороже уаза, а лендровер, а я даже не знаю сколько он сейчас стоит. Просто канал через интересный контент привлекает клиентов и чем интересней, тем лучше всем.

      @user-lt6pb7ef7o@user-lt6pb7ef7o5 ай бұрын
  • Насчет пятой двери на клею. Родственник в 92 году пригнал из Германии митсубиси(или ши) делику 1987 года, леворукую. Так вот там тоже дверь задняя тоже подобным образом была склеена. В последствии, катаясь по нашим дорогам лет через 5, это всё отклеилось.

    @alexp3834@alexp38345 ай бұрын
    • Наглая ложь...😂

      @user-qz5qo6wv4l@user-qz5qo6wv4l5 ай бұрын
    • У меня на экстрейле задняя дверь вообще пластиковая.

      @vit01011978@vit010119783 ай бұрын
  • А чему удивляться, если в Китае данное авто стоит около 2 миллионов рублей? Что, Лада Веста сделана лучше и надежнее? В Китае никому не нужны тачки на 10-15 лет. Наша бедность - не проблема китайцев

    @user-bz6qs6zp1e@user-bz6qs6zp1e5 ай бұрын
  • Этот кузов - двухобъёмник. Однообъёмник - "Буханка".

    @user-wp4gs8ei4w@user-wp4gs8ei4w4 ай бұрын
  • По технологии проверки безопасности С-NCAP машина получила 5 звезд, хотя куда этим краш тестам до Вас.

    @MaxZ050@MaxZ0505 ай бұрын
    • c-ncap это облегченная версия euro ncap, поэтому некоторые китайские производители не хотят давать свои автомобили на тестирование в euro ncap. Почему? Что бы не обкакаться.

      @zafira195@zafira1955 ай бұрын
    • ​@@zafira195, посмотри цену на новый гак и на новый ленд крузер. И все поймешь. Для справки: "фольга" на внешних кузовных элементах никак не демонстрирует жетскость кузова. Камри А70 имеет металл намного меньше, чем А50, но при этом - кузов на 30% лучше выдерживает дтп.

      @user-by9di9yv2t@user-by9di9yv2t5 ай бұрын
    • @@zafira195 Наоборот, она жестче чем евро. После 2018 года ужесточили китайские краш тесты.

      @krivayacoleso@krivayacoleso26 күн бұрын
  • Двойки, восьмёрки, тройки и девятки, самые лучшие тачки.

    @DADALEW@DADALEW5 ай бұрын
  • Классная машина... А всё остальное это чисто твоё мнение и доработка.. Реклама я всё могу..

    @user-nd1jo8cw7e@user-nd1jo8cw7e3 ай бұрын
  • 4:26-4:40 Ну и зря вы так про клей-то, в самом деле. Это же не "Момент". С применением клея суперкары собираются. Если кто не в курсе...

    @user-lw8gj6xb2b@user-lw8gj6xb2b5 ай бұрын
  • Мерседес тоже клеит элементы кузовные. Возможно тут усилитель приварен, а в середине где может играть добавили клей-герметик.

    @user-pg3zy3mq3l@user-pg3zy3mq3l5 ай бұрын
  • Илья, пожалуйста, сделай рейтинг или некую общую таблицу китайских автомобилей. Что можно брать, что не нужно брать и что просто "деньги на ветер". Спасибо.

    @user-eo3ky5uz5s@user-eo3ky5uz5s5 ай бұрын
    • Джили и Чанган можно брать.

      @Sh.S.N.@Sh.S.N.4 ай бұрын
    • Весь китайский "автопром" Это деньги на ветер. В Китае сами китайцы предпочитают машины НЕ китайского производства - это всë что нужно знать об этих повозках.

      @user-sl4yu5yr5o@user-sl4yu5yr5o4 ай бұрын
    • @@user-sl4yu5yr5oты от куда это можешь знать 😂

      @themelodyoftaste.aprelevka6702@themelodyoftaste.aprelevka67024 ай бұрын
    • @@user-sl4yu5yr5oэто совершенно верно, Я живу во Владивостоке и тут Китайцев больше чем где либо и все они катаются на всем чем только есть но только не на своих машинах. А когда у них спрашиваешь почему ездишь ни на своих машинах , они отвечают сами катайтесь 🙈🙈🙈

      @user-qe6lu6kd5r@user-qe6lu6kd5r4 ай бұрын
    • @@Sh.S.N. А ОНИ ЧТО ВОЛШЕБНЫЕ? С чудесного завода, где могут за дешево с помощью святого духа кроссовер сделать? Какая разница? Если у нас стоит 3000 , то в Китае - это стоит 1500 на наши деньги и, что можно сделать за эти деньги? Значит у Жилли-былли и Чушпана свои удешевления или, что им металл ьесплатно достаётся и люди без зарплат работают, и потому они такие же дешевый , но лучше чем други Гакки и сракки?

      @KAce888@KAce8884 ай бұрын
  • Илья Спасибо за труд. Вот бы кто ещё бил китайцев на краш - тестах, можно и сбор народных денежек организовать на такое.

    @842zabc@842zabc5 ай бұрын
    • Мистер Си не одобрит твою идею

      @evgenygolovlev9579@evgenygolovlev95795 ай бұрын
    • Академику надо задонатить, он бы её на столб намотал по самый багажник )

      @solsen111@solsen1115 ай бұрын
    • Костя не будет, у него не те приоритеты@@solsen111

      @artsuh4065@artsuh40655 ай бұрын
    • В интернете краш есть, смотрите

      @Bionder165@Bionder1655 ай бұрын
    • Краш?! А дороги рф для чего?

      @Bamburbiev_Kirguduy@Bamburbiev_Kirguduy5 ай бұрын
  • Вот бы Москвич 6 так разобрать и проверить народный аутомобиль на качество изготовления😅, хотя и так понятно -будет страшно.

    @Sasshula@Sasshula5 ай бұрын
    • так же можно и jac j7 посмотреть. Машина та же

      @monstermadness1990@monstermadness19905 ай бұрын
    • @@monstermadness1990покупай и провози Илья тебе шумну в подарок поставит ….)….)…

      @654321850@6543218505 ай бұрын
    • Jac7 - там смотреть не на что если честно. Бюджетный лом. Если недорого, но качественно, это Shine Max. Стильный, динамичный

      @alexforward9691@alexforward96914 ай бұрын
  • Илья, все джипы на твоём фоне смотрятся как паркетники😊

    @user-fw9vw6su3g@user-fw9vw6su3g5 ай бұрын
  • Не иссякающий юмор поднимает настроение во время просмотров Ваших шедевров! На счёт "не умных людей знающих сопромат" - уверен, таковых на просторах РФ осталось очень мало и они вряд ли захотят, а скорее всего - смогут, приобрести себе подобный китайский "лакшери". На счёт "маленького заднего редуктора" - возможно, китайцы при его изготовлении применили высоко качественные стали или просто сэкономили на металле. Это мы скоро узнаем.

    @user-wk4yd5mj2k@user-wk4yd5mj2k5 ай бұрын
    • Борг Вагнер - не китайский узел? Это халдекс 5, ничего, таскает и ваги😂

      @fishproduktive6947@fishproduktive69473 ай бұрын
KZhead