Мой Москвич. Последний и настоящий.
2024 ж. 18 Ақп.
101 280 Рет қаралды
zhuralife.com/
Канал КИЛЬВАТЕР t.me/kilvaterZhuralife
Водомоторно - рыболовная барахолка: t.me/baraxloki
_____________________________________________
Я в контакте: vk.com/id19509835
По вопросу рекламы: zhuralife@yandex.ru
#журалайф
Автомобильный завод ленинского комсомола!!! А Лихачева - это ЗИЛ!
Абсолютно согласен
Автомобиль заранее лишённый качества)))
Наберите АЗЛК 2140 в любом поисковике
Ну у всех советских машин надо было протяжку гаек проверять
Легенда, надо оставить себе. АЗЛК крутяк👍
Привет! Я 7 лет был счастливым обладателем «Святогора»! С реновским двухлитровым движком, фары Хелла, тормоза Лукас, сцепление Валео! Подлокотник между передними сиденьями, новые анатомические сиденья, электростеклоподъёмники - классная машина была! Ни скрипов, ни люфтов! Брал новый в Москве, и пока гнал домой в Коми, в Вологде обнаружил, что у меня дырявый шланг залива топлива! Дыра была больше 10 см. В продаже не было и мы в пос. Юбилейный приколхозили подходящий, а потом уже в Микуни купил и установил родной! Всё! На этом проблемы кончились! Капот у меня был металлический! Он был тёплый, он заводился в сильный (ниже 35 градусов!) мороз! Он очень хорошо держал дорогу! На трассе никому не уступал! Мотор у меня тоже был F3R, 2 литра, 109 л с! Атмосферник! Заднее стекло всегда чистое от снега и грязи - говорили, что кузов продут в аэродинамической трубе! Благодарю! Приятно вспомнить! Здоровья и удачи!
@@chrismango1873 спасибо! Я ещё подумал, что не то пишу!!! Да, конечно 112 или 114 сил было у F3R! Это потом у меня был Ниссан Примера, у него 109 л с. Благодарю за исправление!
Коробки не держали момент, 200 он априори не мог ехать, в основном Г.П. шли 4.1 и 3.9 это максимум 169 или 178км.ч соответственно.
@@hunterh2914 у меня на «Святогоре» максималка была 175 км/час.
@@hunterh2914 у меня на Святогоре максималка паспортная была 175 км/час.
@@hunterh2914 лично попадался гайцам на 198 и с лексуса снимали видос, спидометр 200 на лексусе и святогор со мной в левом ряду.
Сань, привет. Я, походу, тот молодой парень, которого ты тогда послушал.)))) Так вот, оставь его себе, как память. Тем боле, у тебя есть возможность для этого! Москвич до сих пор в моем сердце!👍👍👍👍👍 Да и просто так ничего не бывает. Не просто так он тебе попал!
💯❤👍
Саня! Ты не Москвич вспоминаешь, а молодость свою!!! Ну прикоснулся ты к москвичу и обуяли тебя слезы юности!
Недомосквич JAC JS4 разваливается на ходу уже примерно на 20 или 50 тыс. км пробега. Почитайте обзоры таксопарков.
не ври, давыдыч не станет рекламировать говняшку@@gordonshumway888
Саша ты человек из будущего!!! Ты когда был молод ,уже много снимал ,и с папой и Машей, ты уже тогда был блогер. 😊 береги москвич.
У меня Москвич Святогор был в 2004-2006 год. Продал его с пробегом 320 тысяч, а купил - 120. 200 тысяч чуть менее чем за 3 года! И, пожалуй, эта машина более всех осталась в моем сердце! Капот в 2005 году капот на святогор стоял 17 тысяч - никогда не забуду эту покупку )))
у меня первая была бмв, все завидовали
Эх , Святогор , давали мы с ним прикурить жигулевскому и волговскому семействам по асфальту , по грязи и снегу почти Ниве не уступал .
Это не Святогор-а Юрий Долгорукий!
Чего? Ниве не уступал? да ты бредишь
Спасибо, Александр! Молодец, что поднял такую тему! А она о том, что мы все могли и, если постараемся, то все сможем! Только, чтобы все это происходило не у стены и не у обрыва… Надо ценить себя, страну свою и возможности свои, что мы все сможем и сделаем. Ругать, хаить все - это проще простого, а вот впрячься и начать делать, это совершенно другое! Спасибо, Александр, что напомнил про наше прошлое, а в нем и наше будущее!
Благодаря этой Машине я полюбил автомобили как люблю их сейчас. У отца было три 41х москвича: 2141, 2141 святого и красный металлик святогор с рено мотором😢 Я научился ездить благодаря москвичу, сначала у отца на коленках потом сам за рулем😢 Мне 32 и я до сих пор иногда смотрю объявления на площадках))) Сохрани его! Это легенда!
Тёзка , не продавай , если есть место стоянки и он не тянет твой карман . Был у меня первый автомобиль Москвич -402 , 1953 года выпуска . Я с ним одного года . Это раритет , запчасти недостать , да и подвеска была без особых сальников и пыльников . После каждой поездки надо шприцевать кулаки . Ну , я же Дрегер , да ещё и сварщик ... Всё переделал , всё переварил . К старой крепкой передней балке придумал рычаги по типу 412-ого , но под колею 402-ого . В общем стал он ласточкой . А вот пассажиров загнать в салон было сложно , хотя менты уже такие модели не останавливали . И был у меня с юности мотоцикл " Воход" , 1967 года выпуска , первая модель . Где я на нём только не был : Караганда , Алма-Ата , , Талдыкурган , Свердловск , Челябинск , Тольятти , Саратов , Волгоград ... 27 лет он был у меня и продал я его на ходу в 2001-ом , в связи с переездом за границу . До сих пор жалею об этом . Надо было поставить у соседей , а потом перевезти его сюда . Я был в музее мотоциклов в Берлине , много российских там , а моего нету . А жаль ! Вырученные тогда деньги мне погоду всё равно не зделали . Получается , что я предал верного друга , который зимой и летом возил меня и по делам и на рыбалку ...
Саш, его нужно в коллекцию, думаю пройдёт ещё 10 лет и это будет раритет, сохрани его и потом будешь ездить на ретро выезды, если конечно тебе это интересно. А видео и в правду очень душевное получилось
Уже раритет я их в живую то не видел ниразу🤷♂️
Всю жизнь езжу на 2140. В своё время продал основную свою машину ауди и ходил пешком, чтобы накопить денег и купить гараж для хранения автомобиля. В итоге спустя 10 лет, у меня есть любимый сердцу москвич 2140 цвета артика на котором езжу исключительно в сухую погоду и в тёплое время года. И с любовью его храню и эксплуатирую. Так что найди для него место и не ездий на нём зимой и тем более на рыбалку.
Есть канал "Москвич на Москвиче", автор канала большой поклонник и знаток машин этой марки. Думаю, Александр вам будет о чем с ним поговорить и решить судьбу этой уникальной машины.
Ему до лампочки передний привод
Есть у него в коллекции и 41 москвичи@@reanimator6291
Такая же фигня - первая машина АЗЛК 2140 стоит в гараже. Крашенный, перебранный - садись и езжай.. но до сих пор на учёте, плачу страховку. Но блин стоит , и только раз в год катаюсь... Это юность и первая машина которая подарила и дарит неизгладимые впечатления!!!
НУ, Саня, как минимум необычно и кто в теме заставляет задуматься !!! Респект!
Спасибо за душевное видео, прямо сердце заболело 😢
Даже не знал что такие москвичи были и что Журавлев оказывается Вин Дизель 😂 Супер от души посмотрел 👍 Очень круто!
У этой машины главная проблема - гниющий кузов. Если не предпринимать мер по сохрану, проживет не особо долго при ежедневной эксплуатации.
Тут ошибочка. Гнили 41е изготовленные в начале 90х. Если не путаю, то тогда была закуплена партия низколегированной стали в Польше. Даже ночью было слышно как они гниют)))... А вот ранние и поздние прекрасно сохранялись, как и все прочие авто. У меня был 41й с ВАЗовской 06 - офигенный аппарат!!! На трассе "король" в управлении, зимой супер(учитывая, что у меня "в круг" стаял Мишлен "Snow dаnser".. какой то там, липучка, за давность лет уже и не вспомню точно), но гребла "маманегорюй"!!! 👍
На 41-х, да, металл не самый лучший был, но если вовремя и регулярно делать нормальный антикор, то особых проблем с коррозией нет. А у Святогоров либо металл, либо качество покраски уже лучше были. У меня три "Москвича" были два с уфимскими моторами и третий уже "Святогор" с мотором Рено.
класс!!! Долго же ждал этот ролик)))) Саня удачи тебе во всем
Спасибо большое за видео!
Классная история! Очень человеческая, душевная, личная! Круто что это было тогда, в молодости, ещё круче - что сейчас уже с семьёй, детьми, своим делом и своим хобби есть возможность окунуться на время в прошлое и поностальгировать... А потом вернуться в настоящее) Рецепт такой "машины времени" у каждого свой. Очень радостно что Саня для себя его знает)) Ну а на счет завода - будем верить и надеяться, что постепенно идущий осилит дорогу и сделает такую машину, которой будут гордиться миллионы) что нам еще остается - надеяться и верить)
Видео нужно было назвать, - "Продам Москвич ДОРОГО")) Маркетолог ты крутой Саня))
Санечка красавчик.... Глубокую тему поднял думаю это будет всем интересно!
Ах, Саша, дорого то , что мы любим и дорого из воспоминаний. Можно этим жить, надо идти дальше.
Сань продай её человеку который её сохранит.Думаю Станислав «Москвич на Москвичах »тебе поможет.👍
я тоже ему этот коммент оставил)
Он заднеприводными Москвичами занимается, но может и этот купить для перепродажи, но только за маленькую стоимость.
Интересно было послушать , предатели разрушили все.
АЗЛК-Автомобильный Завод им. Ленинского Комсомола, а не Лихачева. Тоже первая тачка была 214412 ,с меняным Уфимским мотором 1,7, ключи до сих пор храню от нее в гараже
Ну подумаешь оговорился, эмоции ))
Боже мой, сколько знакомых, давно забытых чувств... Спасибо большое!
Спасибо ! До слез пробило .
Классная тачка и история! Доводи до идеала и храни! Через много лет поймёшь, что сделал правильно и не будешь жалеть, что растался с ним! Мечту надо беречь!
У меня сейчас Святогор 2001г.в. 1,7л. - устраивает всем! замечательный автомобиль!
Все верно, аппарат годный, владел таким, только приятные воспоминания🔥👍
Спасибо Саня за видео!
Москвич на москвичах канал К нему обратись Да и завод назывался Автозавод Ленинского комсомола Ани лихачёва(ЗИЛ)
@@chrismango1873 нет, армянский коньяк
Станислав не любит 41 москвичи тем более с французским двиглом
А может Стас и возьмëт... У него уже один был на оживлении...
Поймай грань между получением эмоций от этого автомобиля и реальных условий эксплуатации, хранения трат и тд. Если не в тягость будет поддерживать его в боевом состоянии, то оставляй. Если нет, продавай или разыграй между подписчиками. В свое время собрал гелендваген 94 года в оригинал, кайфую каждый раз как на нем выкатываю, мы живем эмоциями, пусть их будет больше в нашей жизни. Мир всем
Отличный выпуск! В 25 лет наконец-то купил свой первый " Святогор- реногор ") . Реновский движок и прочие плюшки были в данном автомобиле! Лучшие воспоминания!!! 🎉
Спасибо))❤
Так всю страну развалили как и завод (((48т фабрик и заводов за 20 лет. Оставь себе как память!
У меня есть ГАЗ 31105 с двигателем крайслер 2006 года сгнила до дыр а рука не подымается не продать не разобрать мой пробег больше 5000000 км короче полляма мог что то с нулями надуть Сгнила до дыр благодаря реагентам
Так может не страна и была?
@@spb178 страна нормальная! Государство воров и вертухаев.
@@user-cv5cy4zc7j согласен. Страну люблю, а государство ненавижу
@@user-cb3fr2dc6yя отвёз на дачу и сделал мини постамент, черная 2410. В первую зиму спёрли колеса, сейчас всё приварил. Тоже жалко выкинуть.
Я бы востановил и оставил его... в хорошем ,желательно теплом, гараже... летом выезжал бы... приходишь в гараж... садишься в машину... и чувствуешь этот запах!... запах ностальгии! Это чувство пораждает эмоции восхищения... к концу жизни самое ценое это память!!!
👆👍
Давидычу покажи как москвич настоящий выглядит!
Ну какой давидыч такой и маасквич
Какой же он настоящий, если там вся начинка от рено???
@@korsar5082 да хоть от космолета начинка, зато не переклеянные шильдики. Тока непойму, почему бы сразу не написать что москвич это изначально опель!
@@kostya_yagodka У нас в семье был новенький москвич 2141 91-го года с двигателем АЗЛК 1,5 литра. Вот это настоящий москвич, из полностью советских деталей! Вот он нихрена не ехал, не тормозил и не рулился. А этот с реновскими агрегатами уже не москвич, а такая же иномарка))))
@@korsar5082 я Вас понял - лучше шильды переклеивать!
Огонь. Есть такой до сих пор езжу не на радуюсь 😊
Благодарю за труд
Я был обладателем Москвича с 1.5 мотором.. до сих пор сны снятся как я его толкаю в гору из-за того что не едет. И слышу как он трещит ржавея в гараже))) Я от москвича не кайфанул от слова совсем. Хоть он и был моим первым автомобилем.😊
Такая же история. Москвич закончился как автомобиль на 2140 , остальное просто агония завода и страны в целом!
Любой москвич с уфимским мотором 1,5 литра (узам 412),весьма неплохо едет даже на 5 передаче на 2141,даже в убитом состоянии с дохлой компрессией и со свечами 17 ми от жигулей(родные 20е забрызгивало маслом) запросто делал на трассе всякие копейки и восьмерки со слабыми моторами 1.1 и 1.3 литра.
Когда то я на него покупал всю переднюю подвеску ,,майд ин германи" от рейки, до колодок и дисков, включая рулевые наконечники и шаровые ( вот тогда 200 не страшно ) и стёкла на хеллу везде лежали по 150₽, а вот капоты было не найти, потому что они открывались😏Коробу поставил в итоге от пикапа с движком рено, там были усиленные подшипники с металическими сепараторами в отличии от пластиковых, на обычных рено святогорах.А проходимость в отличии от 2141 стала гораздо хуже из за сильно более низкой балки движка😏
Ностальгичное видео. Спасибо.🤝
У нас в семье была такая ,с уфимским 1,7, я на ней учился водить, Классный был аппарат !! Оставь себе машину , ведь классная машина 🔥🔥👍👍
Теперь это история...
Если и продавать, то прям за дорого. Чтоб купивший понимал что покупает. А так конечно же лучше собрать и себе оставить.
Отличный ролик, ностальгия прет , аж но до мурашек.. Берегите капсулу ❤
С нуля имею Шкоду кадиак , но без мосика не как , приобрел 1990 года , еще советский , благо кузов весь целый , скинул 1,5 уфимца , поставил 10 очный инжектор и вот счастье , четвертый год катаюсь , уважуха тебе дружище!
Гештальт почти закрыт 😄😉 Осталось на рыбалку на нём выехать!! Саня ты молодец!!!
Машина уникальна. В 14 лет повез девчонок катать, движок стуканул из-за старого фильтра... Батя предупреждал, что бы за давлением масла следил.... но девчонки же, по итогу он не ругал.... Через неделю новый движок воткнули ))))
Был такой у меня, в кузове пикап, спасибо за видео, это наша молодость
Кадры старые интересные конечно, Машка молодая,симпотишная)))
Саш, спасибо за видео. Был тоже на ф3р Москвич. Лучшая, по моему мнению русская машина тех времен. Проехал 150 тысяч и ничего не делал. Спасибо за ностальгию 😢
Очень хороший и добрый видос. 🤝
Сань до слез!
Я ездил и на охоту и на рыбалку! Очень он мне нравился! Продал в 2006 году товарищу за 1000 баксов!
Круто Санёк, моя первая машина в 19 лет это москвич 41 но мотор москвич так не наваливал но все равно,тачка была Крутой! даже аэродинамика лучше чем у ваза 09 заднее стекло не закидывает как у девятки,Вообщем класс молодость в месте с тобой вспомнил.🎉🎉🎉🎉
За стрит отдельный лайк) эх были времена, 9ка на валах на выхлопе, коробка 12 ряд пара 4.3 , ностальгия прям!
Ваййааа, иуууу! Спасибо за ролик❤
Отъездил на таком год , двигло было 1.7 уфимский . Только положительные воспоминания. В 2004 году отогнал его родственникам в Дагестан , машина до сих пор бороздит просторы Кавказа ) а машина 1998 года )
Я себе в 1999 взял новый с салона ,,Святогор" с рено 2,0л., две коробки поменял, проездил 86 т., попадался гайцам на 198 км/ч.
До сих пор скучаю по своему первому Опель Аскона с 2л инжектором на 115 л.с. Легко бегала 8 сек до сотни.
Журавлев пожалуйста продолжай снимать подобные видео!!! Так искренне, проникновенно и от души, мало кто может снять ролик! Спасибо!
Про капоты не миф,лично продал за 19000₽ по тем временам. На самоблке аккуратно с газом в поворотах,можно улететь. Коробку ты не мог поменять болт в болт. Картер сцепления другой,его надо было переставлять. Короче мало ьы что знаешь про москвич
Это не ролик это 🔥✋🤝
Сегодня прочитал такое изречение: У каждого свой ад в душе! И называется он Память! Но прошлое держит крылья настоящего! Эта крутая тачка была и будет! Доводи до ума! И наслаждайся! Пока есть крутящий момент! Береги Москвича! Это машина у каждого в сердце оставила свой след!
хотел мнения - то получай, я вот со своим 41ым расстался и теперь горько об этом жалею, ну не было у меня по третью машину места - ну да ладно, а у тебя есть возможность сохранить во всех смыслах такого редкого зверя, звёзды у тебя сошлись на все 100, так что храни его ездий каждый день или пусть стоит но храни его, сам себе через десяток лет спасибо скажешь за такое окно в молодость и эмоции
Это память история твоя, оставляй👍
Не ну красавец, за это видео отдельное спасибо
Я приехал к Маше, но Маша сказала: мне НЕ нравится!!! Я не поеду в ней... Ребята, КАК Девочке объяснить Устройство автомобиля, двигателя, их Достоинства и недостатки. Девочка про твои проблемы не хочет слышать, ей надо чтобы подружки ЗАВИДОВАЛИ!!! Мой Респект АВтору, что он так любит эти Москвичи, ни смотря ни на что....
Я на дедовском москвиче 2141 учился ездить. Шикарная тачка!! Салон велюр огромный (в сравнении с тазами). 14е колеса… в общем кайф!❤
Таже песня 41-й до сих пор в душе , его затмить не смог его светлость Тойота Марк 2 . Не знаю может моложе был , но тогда не задумываясь на Москвиче смело вперёд , а сегодня на полноприводном паркетнике стоишь и думаешь может лучше в объезд . Саша не делай ошибку если продашь потом сам себе не простишь . Кошки душу выскребут .
Очень понравилось видео! Интересные истории романтические, у автора видео просто восторг в глазах. Наверное есть что вспомнить) И автомобиль интересный.
Саша! Видишь сколько душевных комментариев на Твой Москвич?! Оставляй-это ностальгия, это для души! Сам же пишешь: "Последний и настоящий."
Саша респект и уважение тебе Москвич не продовай у меня тоже был Москвич2141 это как первая любовь. Я досих пор в авито их сматрю и хочу преобрести но Семья говарит он старый не красивый засмеют но блин я новерное куплю ты у меня отбил все сомнение...
Отличное видео, настольгическое. Тоже было много 41х. В основном реногоры. Много проехал на них. И много что делал с ними. Лучший отечественный автомобиль. Береги юрика. Их вообще не осталось, а в такой комплектации и подавно. Щас езжу на форде, а святогор стоит. Брал его с пробегом 36 тысяч у деда. Щас на нем 250. Кузов немного подустал. А по мотору, не одной прокладки не поменяно, крушку клапанную не разу не снимал, все навесное завод, включая помпу. Даже датчки вентилятора. И при этом все охлаждается и включается. Было дело раза 4 кипятил его. И не плохо так. Но голову не повело, прокладка до сих пор заводская. Это просто неубиваемая машина, не побоюсь этого сказать. Не одному вазу такой надежности не снилось даже новому
Жизненный видос Сань💪🏽👍 Оставь его себе и сделай из него кабриолет😂
Катайся сам на ней и кайфуй! Пусть будет как авто выходного дня или случая)))
Сань привет, спасибо за подаренную ностальгию, я сам когда-то ездил четыре года на святогоре... Насчёт него под каждым словом подпишусь!!!
Был "Святогор" с шестерышным движком, и 2141 с уфимским 1,7. С уфимским просто огонь! Да и гемороя особо не было с ними...только запчасти если какие после закрытия завода..ну и реакции некоторых автомастерских типа - Москвич..да ну на его...не занимаемся!!... главное что ничего там необычного не было...Кузова гнили моментально было такое..но эти крепкие были..
У меня хоть и не было москвича, но посмотрел ролик с большим удовольствием 👍 Саня ты самый душевный блогер!!!
Поставь его в салон к Дубровскому, но не продавай!)
видимо нас вёз один и тот же водила! такие же эмоции испытал
У меня был такой,Юрий Долгорукий.ддо сих пор приятные воспоминания
У меня был "Святогор" 2000 года. Правда с АЗЛК -1.7. Лобовое стекло было "клееное". Торпеда -панель была "высокая"( магнитола вверху, а не внизу.) Фары такие же.Покупал с "автовоза".Сразу поменял передние стойки - поставил газожидкостные "Монро" - на двух машинах стояли у меня такие - без проблем.)Диски литые турецкие.Резина наша "Россава" хорошая. Сразу - разбирал салон: Переднюю панель перебирал - где надо , герметик, крепления, поролон - добился - кромешной тишины( никаких скрипов при движении).Кузов обрабатывал антикорром - полы проклеивал по антикорру плотным войлоком. Все полости - дырки задувались "пушечным салом с нигролом и т.п. Сиденья были со сплошным подголовником, мягкие, как "семёрочные".Зеркала сразу поставил красивые "лопухи" в цвет. Короче, он был со мной 10 лет. Один раз пришлось решать вопрос с капотом, крылом. Капот, на тот момент был действительно очень дорогой, относительно самого авто.Но, обошлось без замены - отрихтовали спецы.По глупости пришлось менять коробку (не уследил за уровнем масла, навернулась "пятая передача").Было две коробки б/у, менял пару раз. За всё время проблем заметных не было. проехал 184 тыс.км и продал быстро и неплохо. Машина - пароход! Салон -бомба.Удобен во всех отношениях. Сейчас езжу на Киа - спортейдж (4\4, Люкс плюс.Автомат.) но, Святогор вспоминаю с теплотой до сих пор.( Машин было штук 7 разных).
Привет. В этом видео я увидел себя в молодости. Начал водить автомобиль с 1998 года. По 2004г. было у меня 2 москвича: первый 1.8 на 76 бенз и в 2000г купил новый с 1.7 уфой. Другие отечественные тачки не воспринимал, восьмерок порвано на светофоре масса и тд. Потом появлялись разные машины и только воспоминания о москвичах переносят меня в бурную-шальную молодость. Спасибо тебе за это видео, я снова молодой!!! 👍👍👍👍👍
Восьмерки наверное и не знали , что ты с ними гонялся
Ты наверное один из несчастных владельцев тех восьмерок ))) @@hunterh2914
он у тебя был? если нет то слушай))) В сравнении с машинами которые тогда были у большинства,иномарок было довольно мало,и вообще не за подобные ценники.Кстати пересев с москвича на Е класс,есть вещи которые мне нравились больше в москвиче.Тачка была для людей.Все ремонтируется,все удобно эргономика и посадка огонь,по трассе летит четко прямо,в грязи и в снегу сдастся одним из последних на моноприводе.теплая,стекла сухие и чистые всегда.И так вся машина.Канеш и косяки есть,куда без них.Но этих косяков щас в вазе больше чем в маскараде в начале 90х.Пххах,мне логан тогда влетел в дверь и крыло по касательной,машину на слякоти мою от удара развернуло на 120 градусов.У логана бампер минус,фара треснула,крыло в смятку,дверь заклинило.У маскарада замяло слегка арку(видно только сверху и краска на месте) и на двери царапины.Удар пришелся и в колесо переднее.ноль повреждений. и после этого китайцев смотреть тошно,одноразовые машины,как и ваз,поло седаны солярисы и тп- консервы,в них никакой души. На своем проехал более 150ткм.Сначала была уфа 1.7 последние 110тысяч ф3р.Поставил дисковые тормоза назад,вперед вентиля 280мм и газелевские суппорта,доработал рейку,коробку собрали 4.1 хорошую,электро обогрев зеркал,лобового стекла.Амморты газомасло однотрубные,спреди пружины и опорники субару легаси,15ую ковку и все.Это бомба. И миллиард мелочей о которых можно бесконечно писать
Тоже похожий спек был. Полусубару, спереди каяба, сзади тотти, 15 всмпо 195/60. Еще вут+гтц от субару, подушки кпп от раздатки нивовской. До волго суппортов и ауди дисков так и не дошёл. Хотя передние суппорта от волги под 280 диск пересверлиные лежали, но руки не дошли. В принципе с субару вакумником и гтц тормозов хватало
@@user-fu5ne6xj5m Да не,они горят на жаре ппц Надо больше тормоза) Двигатель стоял левая сток подушка,справа от мерса подушка,сзади гидрропора от Опеля с двиглом v6
Приятно посмотреть!
Наверное повторю многие местные комменты. Саш, у тебя есть возможность сохранить это авто. Оно уникально!! Сохрани в сухом теплом гараже. Это не только наша история, это и нехилое вложение!!! Лет в 60 ты его сможешь продать за серьезные деньги на аукционе, и желательно в музей завода, ну или состоятельному коллекционеру. Это мое мнение, но решать только тебе!
Молодей Саня! Зачётный аппарат! Ностальгия дорогого стоит 👍😉
Главное 👆🏻фаркоп поставил👍🏼 Когда-то тоже был 41 москвич1,7 , напомнил😢 Благодарочка!! Если будешь продавать свяжись со Станиславом! «Москвич на москвичах»
Станислав не любит 2141
У него есть 41, тем более он знает круг любителей этих машин и подскажет желающего купить наверняка
Это факт, наверняка знает клиента на такой эксклюзив!!
У меня был такой с 2004 по 2013 г. Саша в коробку залей масло через щуп полную и все будет хорошечно.
Саня, у меня был 41й с 1.7 Уфой, и там стояла хелла. А капоты реально воровали. У друга спёрли. Причём перли именно со святогоров. Я даже на свой ставил замок. Из минусов - на скорости после 90 в дождь потоком поднимает дворники. Они перестают нормально чистить. А вообще машина обалденная. По трассе идёт замечательно. Посадка удобная, наклон руля правильный. Реально едешь отдыхаешь. Амортизаторы родные я выкинул, поставил бильштайн, причём не газовые. Был опыт с питерской плазой, машина стала как телега. А на бильшиайнах реально как вкопанная. Минус- гниёт. Но есть выход, особенно в твоём случае, пока москвич новый. Пушсало и минеральная трпнсмиссионка. На горячую задуваешь, и через пару лет повторяешь. Машина становится вечная. Правда это справедливо для внутренних полосей🤝😊
Ни хера не помогает это всё, изначально металл шёл дерьмо из вторички, сгниет по любому если ездить будет
@@hunterh2914 а что значит металл из вторички?
Отдай академику пусть у него голова болит
Он или разобьет его на радость школотной аудитории или перебарыжит
Машина супер! Купил 41 в 1996 году за 2500$ в обычной комплектации с рук у "моряка" с пробегом 17 км! Мотор от 412, резина на 14, коробка 4,22... Разобрал полностью. Сделал толщенный антикор снаружи и изнутри. Шумку. Покрасил в "мокрый асфальт" и просто балдел при эксплуатации 5 лет. Единственный минус - слабые передние амортёры.. "Ушёл" с молотка за 5500$ в Питере...
У нас и Ижаки были дизельные. Всё правильно сказал, ностальгия. Не продавай..
Поговори с Ильдаром - автоподбор. Может кому-нибудь поможете.
Первая машина после армии, 41й москвич с жигулёвским мотором. Следующий москвич с уфимским. Мечтал купить с мотором рено,но не довелось. Машина огонь,всегда всё влезало и ехала.
Видео которое я ждал 5 лет😂