РОССИЙСКИЙ МОТОР 9.9 УБИЙЦА ЯПОНЦЕВ И КИТАЙЦЕВ ... ТЕСТЫ на ВОДЕ
2022 ж. 5 Қаз.
462 927 Рет қаралды
Обзор, распаковка и первый запуск Российского лодочного мотора AZP 9,9 (объем двигателя 271, вес 28 кг )
Заказ лодки Альпина GT 400 за 220 тыс в богатой комплектации:
Сайт Турбоатс www.turboats.ru/
Заказ лодки Альпина GT 400
Хочешь больше роликов?
Зайди сюда zhuralife.com/
Наш оперативный телеграмм:
t.me/kilvaterZhuralife
Я в контакте: vk.com/id19509835
По вопросу рекламы: zhuralife@yandex.ru
Друзья! Спасибо всем за активность на zhuralife.com/ Без вас все что происходит было бы невозможным!
Двух тактный мотор прошлый век. 4 т. И. Электро это будущее
Ты вспомни себя на пвх, чтоб на лево повернуть ты на балоне сидел, особенно толстые рыбаки в лодках где кокпит 70см, так что ручка кайф сделанна
@@kotrpa4377 не факт
@@kotrpa4377 , у меня сейчас 2т, электростартер , , супер 👍 (4т шляпа тяжёлая , прихотливый к бензу, экономичность не интересует))
Зачем такой заголовок? Кто убийца, и каких моторов?
Смещаюсь ещё назад. 😄😄😄 Я ждал когда Саша скажет - "Сажусь на мотор"
😅
Тоже ждал когда прыгнет заборт🤣
😂😂😂
Лодка без Саши пошла бы желанные 38 кмч😂
А реально , вихрь НОВЫЙ производят сейчас?
Мой Ветерок 8 стоит в гараже, как паровоз на запасном пути. Я уже 5 лет эксплуатирую японцев 9,8 и 30 л.с. ветерок ещё может пригодиться. Наша техника очень своеобразная. Показатели невыдающиеся, надёжность тоже так себе. Ещё, когда эксплуатируешь Ветерок, то руки всегда грязные, даже если ты вообще не открываешь колпак. Но он работает и запчасти пока на них есть. А что касается AZP, то ребята всё равно молодцы. Не надо своих в дерьме топить. В нынешней ситуации мы просто не имеем на это права. Пусть только развиваются. Сколько было в СССР своих моторов? Где они все? Спасибо богам, что правят нами! Что говорить о моторах, мы трёхколёсный детский велосипед не в состоянии сделать.
@@user-sv8qs3xs9o да какой не какого. Ну так часов на 10 без проблем наверное, ну пусть 30 часов, а дальше как и патриот убица прадо на свалку 😄
@@user-sv8qs3xs9o проблема российских предпринимателей в том что они хотят все и сразу. Это касается и автопрома и этого мотора. Цены должны соответствовать качеству
Согласен с Вами полностью! Болеем за наше производство, но пока грустно всё! Купил тут в Леруа болты, гайки и шайбы для укрепления транца лодки для рыбалки и когда присмотрелся до офигел что даже шайбы и гайки м5 производства Китай!! А когда то в Космос первыми летали......
@@Neilprydeman при этом заводы клепают метизы тоннами, но цена их такая что магазинам проще китайские купить. Народу в России надо менять прежде всего психологию с барыг и хапуг на созидателей. Да хотя бы просто научиться жить по людски тогда что то и поменяется.
@@user-cu7jx9hd7s да не с заводов цена завышенная начинается, а с рудников. Данное производство малосирийное, а не массовое, поэтому и цена высокая.
По мощности как тоха 9.8. Не больше. Пожелаем успехов ребятам и процветания. Молодцы, что хоть что-то делают.
делают советские моторы и такие тупые что не могут нормально прокачать мотор
У тохи кубатура 169 , тута) 271. Тоха так...свою попу катать)
@@alekcchina6957
По мощности там всё нормально. Обороты 4500, недокрут 1000!!! оборотов - винт очень тяжёлый, либо задушен в угоду ресурсу.
@@lednic606, мощность - это произведение крутящего момента на обороты. Я говорил именно про мощность. Вы же имели ввиду, вероятно, крутящий момент.
Спасибо за откровенность и честность!
Я потерял стопорок, а не сломал. Поднимите в топ плиз. Мотор мой
А как можно его потерять? Он же не должен от туда выходить сам?
@@zhuralifecom это стопор как на разборных веслах, а они изредка выскакивают.
@@user-wp2hp9xi6i ну значит я не ошибся
@@zhuralifecom я хз, так вышло.
Аминь
Прям завёлся отлично👍 Звук из СССР😆 С отцом на вихре и ветерке всё детство отходили😎
Заводится он хорошо. Единственное неудобно из-за отсутствия фиксатора нужно второй рукой мотор придерживать когда его запускаешь
@@alekseyvargcop5861 фиксатора нет, потомучто заднего хода нет. Но фиксатор может и злую шутку сыграть, если не убрать и найти бревно камень на полном ходу. Моторчик и не откинется.
@@Rikki_Rik я знаю он там по сути не нужен. А вот на ветерках с реверсом этот фиксатор есть.
Не лучше ли наладить выпуск 14 го,, Ветерка,,
@@user-sn7or9cb2b я слышал был 20 ветерок с задней и выпуском через ступицу винта. Но видимо что-то у них не срослось
Этот мотор назывался Волгарь. Начинали его производить в Ульяновске при этом дейдвуд и редуктор от ветерка 8-12. У меня был такой
Саша молодец 👍. Развеял мифы об этом моторе! Цена ему 45-50 т.р ,но не более.
цена ему 15 т.р и это не сарказм
@@user-yw5dg8qr3h да можете мой ветерок взять за 15))))
Ну 50 из патриотизма
Ля, даром не нужен!
@@user-mp9qg7wr2u попытаюсь кратко объяснить что из патриотизма это говно вообще брать не стоит. у нас в стране много талантлевых людей которые могут производить реально достойную продукцию но так же и дохера хитрожепых типа АЗП которые ни чего особо делать не хотят лишь бы впарить эту дич за космические деньги. так вот лично я считаю что таких надо гнать в шею с рынка. но нет находятся олени которые берут это дерьмо
Сразу вспомнил анекдот про АвтоВАЗ и жигули- "А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"
Какой ужас! Румпель из трубки от пылесоса это нечто🤣
А из золота должна быть ?
нее, от весла
Это труба от армейских носилок.
@@bykvskijjevgenijj за такие деньги да
все дикий колхоз и никакого прогресса
Саня, здравствуй. Какой программой пользуешься для измерения скорости?
Спасибо за обзор! Вообще даже не альтернатива китайцам, сейчас Гладиатор 9,9 на официальном сайте производителя 83000р, разница 5000р это смешно))) он должен стоить 50000р., тогда есть смысл. Тем более это разного класса моторы по определению, скорость с разницей в 10км это очень существенно.
2 месяца назад взял Хангкай 9.8 за 52 т.р. Так это куда пизже че АЗП.
Тоже самое 9.8 ханкай. Взял. За 63 т.р. Экономичный по морю катаюсь. За 75. Смысл. Проще 9.9 тогда китайца брать. За 85.т.р.
Болотоход убийца уже был, теперь мотор-убийца)))
А теперь представь, что на тот болотоход поставить этот АЗП как докатку )))
А кого они извините убили? 😅
Убийцы владельцев😊
Очень печально. Столько времени с "Ветерка" прошло, а нихрена в лучшую сторону не изменилось. Цена этому азп, как у ветерка была - 19500р.
Ветерок норм катал в свое время если бы не шпонка и жор))))
Даже вой от редуктора такой же как у ветра
Как говорил герой Олега Табакова : Инфляция....
Покатать семью! Глухую и с трясущимися руками)))) Спасибо Саня,от души посмеялся!))
надо производителю мотора рекламную акцию заказать у одного многоуважаемого человека,который любит кататься и не ломаться)))))
Мы из Тольятти, у нас Тохатсу. 9.8. Мотор AZP ни разу не видели на воде. А мы плаваем много и снимаем блог., однако такой мотор не попадался))))) Любовь
Привет я из я Самары,4сезон катаю на sea pro9.9 и всю Волгу уже искотал в нашей области,и только сегодня в первые увидел этот мотор в этом ролике😁
@@subbotasamara9221 @Subbota Samara Да))..даже интересно увидеть где то на лодке.Любовь
у вас их сразу топят на середине реки..после хорошего и целого пальто ,одевать старое и рваное ,не особо хочется
Этот мотор давал и 18 сил при некоторых переделках , когда вто мы на испыталке на Ульяновском моторном когда он назывался Волгарём .
Здравствуйте. Какая модель прицепа у вас была под Тактикой?
Саня, китайца можно найти дешевле сотни. Новый гладиатор 9.9-15 стоит 83 тыс. Так что смысла в азп нет никакого.
это точно, у нас такой весит в магазине бери и катайся
Вот честно,искал hidea или gladiator, дешевле 128 не нашёл,ну кроме глобалов,те и за 80 ямы выставляют
@@sergeysemus7931 Гляньте Вихрь Моторс Самара 9.9 гладиатор 83 ровно.
@@sergeysemus7931 у нас в магазине висит за эту цену
Взял такой за 83
Спасибо автору за материал/труды! Какой винт стоял на моторе? У ветерка их минимум 3 размера было, если от 8го то ничего удивительного. Надо поставить самый тяжёлый от 12ки, иначе не объективно Ветерок раскручивает свой винт до 5тыс, а тут по паспорту у мотора 4500. Тоесть он и ветру 8му проиграет на лёгкой лодке по скорости
У меня вопрос, какой шаг винта был на сиа про и винт с камим шагом установлен на этот агрегат на момент испытаний?
Цена этому мотору 40-45 т.р.
Без реверса канешн не очень удобно. А так норм моторчик, интересно какой ресурс, надеюсь будут развивать и совершенствовать.
Мотор по конструкции уникальный,когда выпускался в Ульяновске как Волгарь 15 все моторы на стенде выдавали не менее 15л.с, некоторые выдавали даже 18 л.с.После передачи готового производства в Тольятти получилось AZP.Интересный факт,гильзы на в-15 изготавливались без хонинговки и после 5-10 лет эксплуатации моторы не имели практически износа цилиндров и колец.
Мотор из 19 века😂
Давно смотрю тебя и всë хочу спросить, у меня mercury 9.9 m-247 (двухтактный) , который шьëтся до 15.Есть ли смысл покупать эту планку? Или результат будет незаметен. Хожу на ПВХ polar bird 360 (рыбалка, добыча птицы). Спасибо большое за твой интересный и полезный контент!
Здравствуйте! На эту лодку можно поставить мотор 25-30лс?
Хороший продукт имеет в первую очередь красивый и добротный вид, соответственно можно сделать вывод, снаружи г...но....соответственно и внутрянка такая)
Как и ты
Кому что .
@@bykvskijjevgenijj иди гуляй
Были Саня, были Ветерки реверсивные, крайне мало их выпустили, (200 по одним данным, 500 по другим), но были. У меня есть Ветерок 8Р с номером 0001. Первый в серии мотор!
Москва есть с реверсом
У меня 8 и 12 оба с задней скоростью
Продаёшь?
@@user-zy5fc5iz7y продаёшь или хвастаешься?
@@user-gy1gp5qk5z Не то и не другое. Горжусь! Для меня это не просто мотор. Это часть истории.
Ждём Нашу технику💯💯💯 спасибо за рубрику 👍
ТАКУЮ нашу ждите сами, спасибо не надо
То самое когда купил 2х летнюю Ямаху 9.9 за 80к в 2019м в начале пандемии ... )
Саша привет! Пора тебе и компании, выпустить мотор отечественный. Возьмите «Вихрь», он там же в Самаре выпускался. 20-ка и 30-ка, делайте 9,9 и будет Огонь! А в Нижнем ребята сообразят, как это сделать. Это пожелание, а может и правда сделать получится. Комплект будет полностью. Лодка и мотор. Никаких претензий, просто дальше развитие ваших возможностей. А вдруг? Получится? ОГОНЬ!!!
и кто его будет покупать? и цена как на китайца будет)
Зачем брать вихрь? Не лучше взять ту же яму?
Господа. Это не про Яму или ещё что-то. Отечественный мотор. Только это. А цена от производства зависит.
Восьмой ветер из всех отечественных считался самым лучшим. На заводском уровне устранить бы все его болячки, повысить качество деталей и немного улучшить конструкцию и получился бы нормальный отечественный мотор, который не будет корродировать, как китаец и который не сопрут, как только от него отвернёшься.
@@user-ts3jy3th8l Все это уже сделали - вот он азп
У него даже звук характерный для ветерка. Не спутаешь его не с чем)
А это точно копия ветерка, а не Волгаря?
@@PLANETA_RYBAKA ну я вживую то его не видел,поэтому судить тяжело.
@@PLANETA_RYBAKA Саша скорее всего просто не особо знает эту российско/советскую водную технику. А так да это копия волгаря с некоторыми изменениями.
@@PLANETA_RYBAKA это копия ветерка, с китайским карбюратором
@@PLANETA_RYBAKA азп это волгарь, от ветерка только нога. У меня волгарь один в один азп
Александр, моё мнение таково, что стоит взять именно целиком АЗП, так как не известно в каком состоянии была нога у ветерка, на которую поставил человек эту мотоголовку. Возможно он не настроен, есть вероятность, что производители АЗП могли поменять в редукторе передаточное число, обычный ветерок 8 не очень хорошо раскручивается, потому у него передаточное число не большое. Возможно ребятам из АЗП стоит взять другую ногу, были ветерки с задней передачей.
Верно говорите. Может там редуктор зажат и все это от того так и едет. Надо такую голову Кирюхе Колхозному отправить,он то точно соберёт как положено!)
👍👍👍 с таким румпелем наверное будет удобно с узкой кармой типа байдарка.
Карма-это наказание , а корма ? Курдюк?😅
Нет слов. Удивляюсь, что водомоторники видят в этом что-то позитивное. Не стало у нас конструкторов, а остальным просто делать нечего.
На заводе просто нужно сесть и посчитать. Если есть возможность переработки мотора до полноценных 17-18 л.с и вписаться в 100тыс.конечной стоимости, то надо делать, а в таком виде этот товар скоро себя из живёт.
Да лучше бы они нептун23 сделали типа 9.9))) и то лучше ветерка будет
@@FullBatag Не факт. Главное это конечная стоимость. А в целом если выкинуть на рынок товар который мало известен, но стоимость сопоставима с конкурентами, не говоря уже о потребительских качествах, надёжности и прочих моментах, то вероятность провала на рынке будет очень велика.
Ветерковский редуктор больше мощности не переварит, он и на заводском 12 долго не ходил.
@@denaks1901 истину глаголите! Восьмой Ветерок сбалансированный мотор ,а двенадцатый уже с перекосами.
Давно ждал этот обзор. Спасибо большое автору. Очень жаль что отечественный производитель в очередной раз ничем не порадовал. Как хочется уже чтобы что-то сделали хорошо или хотя бы на четверку с минусом. Кстати, производитель и не указывал что там есть 15л.с. так что в этом плане всё по честному. Но если возьмут значительно малой ценой тогда можно будет сказать молодцы.
Цена низкой не будет, китаец тот же сеапро дешевле на 20-30т.р будет дешевле
@@vladimirkotov4073 верю
А он и сделан на четверку с минусом просто автор не в теме и вместо технически грамотного обзора получилось видео приветствие не по теме.А вместо того чтобы поддержать отечественного производителя все посмотрят и у каждого сложится свое впечатление явно не объективное.Вобщем спасибо журалайфу за вклад в добивание отечественного производителя .
@@user-id9hx4ct1b у вас есть опыт владения этим мотором?
Неповторимый звук и вибрация Мотора Ветерка. Детство сразу вспомнилось ❤
У меня ветерок не особо вибрирует, не сильней хангкая
А может поиграться опережением зажигания и карбюрацией, чтобы выбрать с кубатуры двигателя ещё чуть-чуть...?
Саня, здравствуй. Если я не путаю, нормальные обороты 5500, а ты шел 4500. Можно, как обычно, для начала, побаловаться с винтом, потом углом атаки (если возможно), после с редуктором. И выставить под своим брендом. Типа ZHURICK😁
там мощности нет хоть обосрись с свинтом
Все владельцы АЗП, упираются в 4500. Скорее всего или конструктивная недоработка, либо специально задушен производителем.
@@user-sz6tp8zn5v Скорее карб или "задушка". Максимальные обороты для любого 2х тактика 5500. Только у древних Джонсонов видел ограничение до 5000. А учитывая, что у этого мотора блок "глухой" и качество не очень, то скорее всего ограничено для более-менее внятного моторесурса.
Вот она правильный подход.
@@user-sz6tp8zn5v Ну да, задушили под экологию и до налоговую мощность. Чего там душить. У него и так силенок с Гулькин нос.
Конечно же удачи нашим производителям! И Саше Журавлёву! Лично,, и спасибо за очередной классный видос.!
Саша,каждому своё)))Спасибо за работу,контент!
вопрос к автору: что за винт использовали на этом моторе (по видео не видно) ???
Румпель могли бы и 2х метровым сделать -до передних сидений (тем самым исключив дистанционку ) 😂
Нормальный мотор из палок. Ему найдется свой покупатель. Были бы еще запчасти на случай всякий. Конечно, нужно развивать свое, вносить изменения, и добиваться лучших результатов. Но это инвестирование. Инвестора найти сложно. Ребятам свех благ в разработках и развитиях.
Вспомнил свой восход,когда ты на нейтрали газовал)
Отлично , выхлоп через ступицу винта ! Как всегда на высоте 😂
Саня руль под офигенным углом, просто он для надувной лодки а у тебя транец то дальше, зато в спину не бьет и при повороте на лево норм, ненадо по лавке смещаться
на казанке тоже удобнее должно быть. Там обычно румпель складывать при поворотах надо, потому что лавка практически в транец упирается
Да он не понимает, что так удобней на ПВХ, одел удлинитель и причитает))
Руль от дедушки стрелы позаимствовали
Вот это я вовремя заглянул👍🏻
Чуда не случилось, задней нет, плаванье в мелкой воде нет, но хоть что-то свое делаем это радует))
А как приложение для замера скорости называется?
мотор оказался не очень длинноходный - диам 60 мм, ход 48мм. это мотор волгарь, доработанная версия ветерка далее - очень большая вибрация. значит зажигание нужно регулировать, также регулировать карб. так что это скорей для любителей самому приложить руки и настроить - как для владельцев совкомотоциклов. все-таки потенциал есть - 270 кубов как-никак. при более-менее удачной конфигурации окон цилиндра можно подвытащить из него мощности. ну и конечно подобрать винт.
Да звук знакомый. А ручку Саня сделали такую, наверное чтобы не сгибать руку. Они же как лучше хотели.
Александр! Предлагаю попробовать поездку, на простом Ветерке 8 б/у. Думаю показатели будут те же, а цена 10 тр.
там честные 9,9
@@N35mvv не, не хотят за 10,хочется 200+, за 700+... Избаловал нас Восток, вот если и он примкнет к санкциям, тогда да. А газ будем так отдавать, как и раньше, т. е. Даром. Нам сейчас научится бы снова москвичи выпускать, лады, нивы. Вот уже и это не можем. Вооружение по всему миру продаем, а своим трусы и на ботинки собираем. Ну какие лодочные моторы? Лямень и титаний и то не наши, чёрный метал уже как легированный стоит, а рупь всё крепчает. Трёхсот граммовая,, буханка ржаного уже под100₽(93) стоит, а мы про задний ход на,, ветерке".
В начале лета поднял продажи, теперь уронил 😂 Парни с АЗП наверно думали все лето - Бля, пока прёт надо продавать, похер на кривой румпель, потом с обзорами будем разбираться. Быстрей, быстрей китайцы присылайте нам карбюраторы и колпаки дерьмовые, пока прёт надо впаривать 😂😂😂 Не удивлюсь если эта контора на следующий год вообще схлопнется))
не так уж там и радужно.... общался я с ними. магазины отсрочку пол года просят и скидку 40%. на рекламу денег нет, торгуют чуть ли не из цеха. многие только голову берут за недорого (нога ветерка у каждого в подвале валяется))))))). вот и получается что парни на честном слове выезжают уже не один год.
@@andrysha.podpischikov_net хочется пожелать парням развития и успехов. При этом парням надо понимать,что покупают то,что конкурентно! Голая голова-это неплохой вариант для тех у кого есть старый Ветер,руки и немного свободного времени. Доп 40к за ветерковскую ногу,хоть и новую-это перебор. Была бы это нога с ЗХ,тогда да,было бы хорошо. А так,думаю стоит рассчитывать как раз на продажи голов.
Она уже лет 5 схлопывается, всё никак 🤣🤣
Товарищ в море уплыли на ветерке. 2 км от берега и заглохли. Обратно на веслах, бывало и МЧС вызывали в море уносило. На море нужны надёжные моторы.
Сань привет. Подскажи какой лучше бюджетный мотор от 3 до 5 лс, для лодки ПВХ 2800-2900,выбора много но не могу понять какой лучше
Сузуки дф 2.5. 8 лет ~ 400 м/ч. Брал за 25500 🤣🤣🤣
Конечно пятерку, самолет будет, а 3 если честные, типа ямахи , то тоже норм будет, но густнее конечно пятерки. На пятерке запас никогда лишним не будет, против течения тоже скорость хорошая будет.
Ну наконец-то, Благодарю за обзор.
Думаю справедливо сравнивать моторы , не по наклейки 9,9, а по весовой категории , все моторы 28кг, так будет логичнее,а то у Меркури тоже есть9,9, но все знают, что он не сравним с 15-ми , , категория только 9,8 28кг ,, и АЗП-9,8 , (Мнение новичка :-) А главное цена - конь , для мотора 28кг . Китай оригинал (с реверсом) !!!дешевле!!!
Вам бы малость изучить линейку Меркури. Именно у них нет 9.8, но есть 9.9 лайт. Вот именно он и есть честные 9.9 без маркетинга. Далее все 9.9 двухтактные это маркетинговые 15.
@@sea8129, друг , Вы совершенно правы, честные 10 лс. , а может и АЗП - тоже, Ведь никто и не обещал , что Азп 15-ка , ни разу такого не слышал,
У меня 12 ветерок на нем обьем 249 см одного на ПВХ 320 слань киль идёт 35 км в час В двоем и шмурдяк 30 32 км в час Всем добра
Могу на тест дать ветерок-12, проверить кто быстрее )
12 порвёт его к херам 😉.
Сам на двенаре гоняю.
ДАЕШЬ ПУТЕШЕСТВИЕ В БЕЛОРУСИЮ НА ЭТОМ МОТОРЕ !!!))))))
Ржу в голос)))
Да ну, пропадёт😆😆😆
Там мотор от нексии сдох, этот наверное даже половину не пройдет))
@@uzao-ky8zc6vv6p на веслах догребет😂😂😂
Доброго времени суток. Я могу ошибаться, но по моему был ветерок 12 сил с задней передачей.
Саня, как всегда спасибо за обзор! Новый Tarpon 9.9(15) сейчас стоит 78 900 р у нас в Краснодаре (он же Sea Pro), в нëм конечно нет 15 лс, но думаю пойдëт веселей AZP))
В тарпоне как раз 15 сил. У меня был такой в прошлом году. Просто есть версия сиа про разные! Есть 15 сил, есть 12 сил. Тарпон 15, аналог 15 сильному сиа про
@@user-hm9wl2vu7c Нет там 15 сил, проверено несколькими владельцами....
Не правда, на ветерке 8-12 была дефлекторная продувка, а на АЗП 9.9 двухпетлевая, прогресс на лицо)))
Похож на большой велосипедный шлем. 😊
Видео посмотрел с запозданием. Не впечатлил меня этот AZP. На моей Обь 1 Ветерок 12, 1971 г.в, двоих человек на глиссер, на скоростном винте, чуть ли не сразу выскакивает. А на ПВХ Ривьера 3200СК, таскал плюшку с телом 82 кг, на глиссер вышел на 21 секунде и тоже на скоростном винте. Сомневаюсь, что AZP осилит такие испытания. Кто не верит на Ютубе я выкладывал это видео. Там на колпаке 8, а не 12, можете посмотреть.
Саня привет. Сапог как я понял от ветерка, и характерный звук от него же. Я прав? А румпель смотрит в сторону как у того-же ветерка только угол больше.)))
По голове это не Ветерок, а Волгарь. Завод AZP внесли свои доработки. Заметил, у тебя красный "скоростной" винт. У меня этот мотор шел с черным винтом, записан как - "универсальный". Он разгонял 5метровую самодельную лодку до 30км.ч. Загрузка 2чел., топливо 50л + рыбацкий скарб, вода, еда на 3дня. Акватория Куйбышевского водохранилища, ветер 3м.c. Что мне понравилось, первые выезды были на транце под L ногу (500мм) и винт работал без прохватов. Высотой навески можно было поиграть, но тебе зачем?! В этом моторе больше 15сил. После обкатки моторчик поехал гораздо бодрее, но для разных лодок требуются винты с бОльшим диапазоном по шагу и количеству лопастей. Он крутится до 6500 об. Звук AZP вообще не напрягает, у меня Мерк60 орет на 7000 гораздо гораздее! ))) Надеюсь на развитие заводов AZP и подобных.
Там стоит винт от ветерка 12
Кого-то и звук дробящего перфоратора за стеной не напрягает 😂
@@alekseyvargcop5861 Это еще хуже для объективного теста, так как винты БАВ лучше ветерковских. )))
@@user-fr4uy3lu9l Кто-то любит лодки, а кто-то перфораторы, все логично!
@@dizdecpizaynu этот винт лучше везет двоих. В одного на легкой лодке все равно не крутит больше 4700. Тут дело не в винте.
Долго ждал это видео! но вы обещали разобрать его и отдефектовать! И так что я не понял! Вроде бы услышал что он не имеет головки, те это одно целое как на ямахе 8ке( те не ремонтопригоден, если что меняется весь блок в сборе). 2е - имеет он те же самые проблемы как советские моторы, те то прокладку выбьет, то сальник потечет? я конечно понимаю что 50 моточасов это очень мало, но все же. И да раз такой объем мотора интересно было бы сравнить расход бензина с одноклассниками
Эх блин, ностальгия нахлынула.... Чочь в точь ветерок)
Написано же 9.9! Всё честно.
Парни посмотрите его характеристики у него стоит максималка по оборотам 4500! Соответственно он недокручивает до китайца 1500 оборотов! Если бы он крутил 6000 оборотов он бы и ехал 40 км!!!
Абсолютно верно
Ага ага :)))))
@@zhuralifecom скорее всего, если уменьшить шаг винта, он наберёт обороты и поедет быстрее!
А что мешает раскрутится до 5000-6000?
А где посмотреть дальнейший отчёт по эксплуатации?
Реверс есть?
8:11 -топливный шланг не протрется об металл? Мне кажется это обычный 9.8 по показателям .. Будем надеется ,что производители прислушаются , сделают выводы и исправят ошибки.
Ну типа как на автовазе всегда прислушивались и исправляли😁что ж в нашей стране всё через задницу то...даже обидно
Мотор для своих лошадок кубатурный, не слишком оборотистый. Но он может иметь хороший крутящий момент именно на не больших оборотах. Скорее всего можно смело ставить эксперимент с винтами большего шага.
Ему смело нужен винт меньшего шага. 4500 - бешеный недокрут на 1000!!! оборотов.
еще в 2008 году, я купил НОВЫЙ!! нептун 25. его тогда еще производили!!! лично звонил на завод чернышева. так вот с 2мя винтами, грузовой и скоростной на неман 2 отлично бегал. правла обладал душой (чтоб его) , иногда переставал заводиться сразу после остановки..... ну и на сладкое..... стоил 40 тысяч рублей с 2я винтами. кто там говорил что у нас инфляция 4 процента. p. s. пересев на 4х тактного иносстранца, теперь вспоминаю его как.... было в молодости. назад на него совсем не хочется.
Как называется программа?
Спасибо Саня за обзор. Очень жаль, что так. Я купил летом Гладиатора 9.9 за 83тр. Пока полёт нормальный
Я в прошлом году покупал Гладиатор за 79тр. 2 сезон прошол матором доволен.
А я в сентябре купил Гладиатор 9.8 за 68.5 т
Сейчас за 83 тоже можно
Что-то не пойму зачем сравнивать мотор 9.9 с 15(по документам 9.9). Может его нужно раздушить сначала?
Аж слезы чуть не навернуло, когда звук юности услышал, ах...
Это современный волгарь один в один как у меня)) только наклейка азп и на волгаре румпель прямой😄
Добрый день. Вас смотрят не только рыбаки. Чтобы поддержать канал мне не нужны приманки, хорошо если будет другой способ это сделать
Ну тут явно винт тяжеловат, причем скорее всего надо подрезать диаметр тогда обороты подростут, мотор потеряет немного упор и начнет сильнее буксовать в воде и рычать заранее не разогнавшись как все привыкли.
@@user-qb7nk7gr3j ну да подбор винта первое и важнейшее дело при снятии максимальных показателей . Но при рядовой эксплуатации на это можно и забить.
Когда завёлся, родные звуки ветерка)))
Ответ про ручку -см форму Казанки 1/м 1955/1959.. видим нет рецесса и ширина кокпита у судоводителя..как ширина плеч самого судоводителя;) Так например у меня сейчас на пионерке Тоха 9.9 4т (длинный красивый прямой румпель)..но кончается румпель при курсе прямо ровно в середине моей хребтины если бы сесть прямо на штатное место - приходится колхолить банку с выносом вперёд на +20-40 см .. я думаю такая косая ручка мне бы подошла
Зря Вы так! Если закрепить к ногам резиновой Зины, уверен попрёт!
Видос в целом хороший, и отдельное спасибо за характеристики, но умозаключения про мощность и прочее удивили. Во первых не нужно путать мощность и скорость. Это разные вещи. Для наглядности посади в лодку с мотором 9.8 двух человек за 100 кг каждый и тогда разница будет очевидна. В сравнении с китайцами этот мотор низкооборотистый и 4500 это его пик, отсюда и скорость. Кстати Ямаха 9.9/15 при таких оборотах имеет примерно ту же скорость. И да, от Ветерка здесь только нога и стартер. Блок абсолютно другой даже внешне. Теперь про заднюю передачу на ветерках - Ветерок 8Р и 12 Р соответственно. Но вес мотора с задней передачей будет больше. И кстати про постановку на точку, извини, бред полный.
Не маловат винт для 15лс ?
Сань привет! Смотрел тоже этот мотор, только на сайте было написано производства г.Бронницы М.О. вроде как.может Я не так чего увидел или прочитал?
какой автопром такие и лодочные моторы. пережиток прошлого... лайк за видео
Вы ещё ровняите с тохой 9 8 л зто ведро рядом не стояло это Россия все зделано через жопу
Из китайских комплектующих собрали и да это полное ггггггггг
Может винт другой нужен?
Ходовые испытания это хорошо, но его бы разобрать и осмотреть, на каком уровне производство, тогда и станет понятно.
Очень хочу что бы наш мотор был лучше китайцев👍 ну а пока тоха 😂🤣😂
Печальный моторчик... Саш, вопрос по Альпине. Рецесс будете углублять, чтобы при подъеме мотора тросы не отстегивать? Академегу пришлость отстегивать, ты видел на видео)))
Мы ставили Сузуки с дистанцией, вообще проблем не было. На ктайце нужно было троса по другому пустить
@@zhuralifecom понял, спасибо
@@zhuralifecom надо посмотреть как на Тохатсу 18, его же копируют китайцы, там наверное также троса идут....
У меня Меркури 9.9 мультируль, так удобно, как на машине с автоматом. Только из за этого не хочу менять на 9.9(15). Слабоват но ооочень комфортный. Покупал б/у за 75 т.р летом 2020
Который 262 см3?
@@sherstobaevgm да он вроде такой объем