Не знаю как я сюда попал, но раз уж так, расскажу историю.. я живу в США и занимаюсь ремонтом Мерседес.. у знакомого было в хозяйстве такое вот как это гавно, как вы называете авоська C4 на V8. так вот , стуканул у него мотор, он решил менять и попросил меня, даже мотор купил уже. Привез машину, я поднял на подъемник и понял что эта машина не стоит ни то что мотора другого, но даже времени потраченного на замену. Мотор бу стоит 850$ но его замена по нормам с учетом обслуживания грм и сопутствующими деталями выходит под 4к$. При рыночной цене 4-5к. И вот пример вашего драного вага-его в Америке чинить даже нет смысла, это авто хлам. А вы там держите это за премиум.. машина поехала на свалку, представьте, такая ахуенная, на рыжей коже, с альканиарой на потолке, поехала на свалку, прямиком с подъемника. Только потом, я обратил внимание что нет их на дорогах здесь, вообще, просто НЕТ. Они все на свалках. Вот вам пример одного вага, в капиталистической стране. Единственное чему я завидую, что вы имеете время заниматься подобным дрочиловом, чинить ничего не стоящие машины, пескоструить и красить подрамники 🤦♂️и все что с этим связанно… вы счастливые люди и для счастья вам мало нужно.
@valkilmer755826 күн бұрын
А ещё у русских есть душа, чего нет у англосаксов.
@user-mv9mg7hz6c23 күн бұрын
Ну, как тебе сказать... Это авто не для людей, кто считает 4000$ чем-то важным. Это авто для души. Если тебя парят 4к $ - не надо это покупать. Ты должен иметь возможность заплатить за восстановление и 10, и даже 15к $. Но зато потом ты будешь ездить и кайфовать ТАК, как ни от одной машины ты кайфовать не будешь. Ты же не будешь удивляться, если тебе такой ценник выкатят за ремонт Порше или Феррари? Ну вот в плане инженерии оно ещё сложнее, прикинь! Если ты этого не понимаешь - ну что ж - не судьба значит. Каждому своё как говорится.
Да для отмывания попробуй Демиксид!
Отлично!!!!😅
Не знаю как я сюда попал, но раз уж так, расскажу историю.. я живу в США и занимаюсь ремонтом Мерседес.. у знакомого было в хозяйстве такое вот как это гавно, как вы называете авоська C4 на V8. так вот , стуканул у него мотор, он решил менять и попросил меня, даже мотор купил уже. Привез машину, я поднял на подъемник и понял что эта машина не стоит ни то что мотора другого, но даже времени потраченного на замену. Мотор бу стоит 850$ но его замена по нормам с учетом обслуживания грм и сопутствующими деталями выходит под 4к$. При рыночной цене 4-5к. И вот пример вашего драного вага-его в Америке чинить даже нет смысла, это авто хлам. А вы там держите это за премиум.. машина поехала на свалку, представьте, такая ахуенная, на рыжей коже, с альканиарой на потолке, поехала на свалку, прямиком с подъемника. Только потом, я обратил внимание что нет их на дорогах здесь, вообще, просто НЕТ. Они все на свалках. Вот вам пример одного вага, в капиталистической стране. Единственное чему я завидую, что вы имеете время заниматься подобным дрочиловом, чинить ничего не стоящие машины, пескоструить и красить подрамники 🤦♂️и все что с этим связанно… вы счастливые люди и для счастья вам мало нужно.
А ещё у русских есть душа, чего нет у англосаксов.
Ну, как тебе сказать... Это авто не для людей, кто считает 4000$ чем-то важным. Это авто для души. Если тебя парят 4к $ - не надо это покупать. Ты должен иметь возможность заплатить за восстановление и 10, и даже 15к $. Но зато потом ты будешь ездить и кайфовать ТАК, как ни от одной машины ты кайфовать не будешь. Ты же не будешь удивляться, если тебе такой ценник выкатят за ремонт Порше или Феррари? Ну вот в плане инженерии оно ещё сложнее, прикинь! Если ты этого не понимаешь - ну что ж - не судьба значит. Каждому своё как говорится.