Toyota Camry 2018 - тест-драйв от InfoCar (Камри)

2018 ж. 20 Нау.
300 771 Рет қаралды

Еще в январе этого года мы с Пашей ездили смотреть на новую Кэмри в 70 кузове. Тогда мы снимали #ЧтоПочем. Мы полностью разобрались с ценами и комплектациями. Но как именно ведет себя новая Toyota Camry на ходу - осталось неизвестным. И именно с этим мы сегодня будем разбираться на примере топовой Тойота Камри в комплектации за 39 тысяч долларов.
#toyota #camry #тойота #камри #кэмри
ЧтоПочем Toyota Camry 2018 - • #ЧтоПочем: Toyota Camr...
Тест-драйв Lexus ES250 2019 - • Lexus ES: Camry на мак...
Тойота Королла 2019 - почти Камри? - • Corolla 2019 - почти T...
Тест-драйв Toyota Camry Hybrid 2019 - • Camry Гибрид - конец Д...
Одежда: nup.com.ua/
Подписывайтесь:
/ @infocarua
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
Telegram: t.me/infocarua
/ infocar.ua
/ infocar.ua

Пікірлер
  • ОСТОРОЖНО! В коментах резвятся тойота-хейтеры

    @Vinsensus@Vinsensus6 жыл бұрын
    • Спс, дальше не лезу 0_0

      @user-cb3ke1bw5d@user-cb3ke1bw5d4 жыл бұрын
  • Прошлая Кэмри (50ая да и 60ая ) это просто кровь из глаз, а эта уже то что хочется посмотреть/посидеть/поездить и даже купить)))) . Наконец то сделали интерьер или главное экстерьер соотвествующий цене и toyota в целом. Ярослав все правильно говорит. Как всегда Infocar лучшие в своем деле!

    @IngviMcFly@IngviMcFly6 жыл бұрын
    • кровь из глаз была 40-я, а 50-я очень приятная внутри, дизайн интерьера достаточный чтобы уже не плакать. 70-я, конечно, на голову выше.

      @TimurMuhamedjanov@TimurMuhamedjanov5 жыл бұрын
    • @@TimurMuhamedjanov у тебя что-то со зрением. 40 очень даже.

      @naravinger7850@naravinger78503 жыл бұрын
  • Классный обзор, молодец Ярик. Нравится твой стиль, спокойный, выдержанный.

    @bijorip@bijorip5 жыл бұрын
  • Парни из Инфо Кар ! Делайте акцент на тесты не только днём, но и ночью. А так в целом мне нравится ваш канал, добротно, не колхоз, душевно. Спасибо Вам.

    @user-ju9fk5bn9t@user-ju9fk5bn9t4 жыл бұрын
  • Очередной раз убеждаюсь, сколько людей, столько и... спорить можно до белого каления) А Вам Ярослав, отдельное спасибо за прекрасный тест-драйв! Всегда в тренде, актуально, да и количество комментариев говорит само за себя) Так держать!

    @One.C.a.t@One.C.a.t6 жыл бұрын
  • прям новый слоган для тойеты -"раньше брали и сейчас возьмут")

    @SuperPooh365@SuperPooh3656 жыл бұрын
  • Базару нет👍👍👍 Тест-драйв очень классный, грамотный, хороший. Приятно слушать смотреть👍 Лайк👍👍👍

    @user-oq5qr3yz2z@user-oq5qr3yz2z6 жыл бұрын
  • Спасибо за тест!)

    @user-xw5lm9zj6j@user-xw5lm9zj6j6 жыл бұрын
  • Всё правильно сказал, тест супер гуд, спасибо

    @valnav5731@valnav57316 жыл бұрын
  • Молодцы , хороший обзорчик! так держать!

    @user-sx7pl8th9i@user-sx7pl8th9i6 жыл бұрын
  • Классный тест. Как всегда. Молодец Ярик!

    @vladsv60@vladsv606 жыл бұрын
  • Сразу лайк за сравнение с кирпичом !

    @anatoliy751705@anatoliy7517056 жыл бұрын
  • Почему не тестите Lexus? Последний тест 2 года назад!

    @arthur_ribak@arthur_ribak6 жыл бұрын
  • Когда свой Пасат продадите через 2 года за полцены, посмотрю какая машина дороже

    @user-vk7oq4hk4s@user-vk7oq4hk4s6 жыл бұрын
  • Кто бы что не говорил, Camry любят, покупают и будут покупать.

    @user-nj3ef1eu5q@user-nj3ef1eu5q6 жыл бұрын
  • Без преувеличения лучший обзор на новую Камри. Ярославу отдельное спасибо!

    @andrewgoryachev7560@andrewgoryachev75606 жыл бұрын
  • Двоякое впечатление от теста....Привык, что тесты у Инфокар на высоте, но этот тест произвел впечатление "заказухи"(выглядит на 50000$, динамики достаточно(10 сек.до 100), лучшие задние сиденья и т.д.). Еще ... создалось впечатление, что тест Ярослав снимал сам, не было "язвительности" Ярослава, которая всегда подкупала посмотреть тест где он ведущий...

    @levlev318@levlev3186 жыл бұрын
    • Согласен! "Мультимедиа быстрая" - да там задержка миллион световых лет, "отправить дизайнеров на Бали" - за то что перенесли панель с Лексуса??? И я еще до конца не досмотрел этот тест-драйв. :facepalm

      @yaroslavkorbut9180@yaroslavkorbut91806 жыл бұрын
    • Он явный вагодрочер и это всегда отталктвало, а не подкупало. Обзорщик должен быть непредвзятым.

      @paveloconnor7759@paveloconnor77596 жыл бұрын
    • Световой год - это расстояние ;)

      @InfoCarUa@InfoCarUa6 жыл бұрын
    • Конечно заказуха от автоконсалтинга васадзевского! Чью заправку рекламирует???)))))

      @pitstop5662@pitstop56626 жыл бұрын
    • присмотритесь к строчкам, зазорам, тупому дизайну торпеды, наполовину обшитому багажнику. К динамике что выше 10 уже не денемика, на расход космический на сегодня(не космос это 4,5-6л., 7-8 это уже много), на ламучий автомат который с 80-90-х. Какая там динамика на вариаторе с двиглом без турбины, вариатор для динамики еще ни че - если не влепили не отключаемую эмитацию переключения, а так то только ручка или ДСГ... . В итоге еще и цена выше - жах

      @MrAmarok86@MrAmarok866 жыл бұрын
  • Мне 30 лет. еду на Камри 55 корпусе Prestigio всё на присел на тест драйв 70 корпусе разницу не понял А вы полдня Рассказывайте там какие-то кнопочки да наплевать на все это наплевать. Она хозяину нравится просто как она едет её просто заправляешь и ты просто едешь и не думаешь ни о чём вот и всё

    @vvv4058@vvv40584 жыл бұрын
  • Места сзади стало меньше до спинок передка и по высоте. Почему не сказали?

    @MrKostik5@MrKostik56 жыл бұрын
  • Отличный тест драйв, Ярик молодец👍

    @illja_k7186@illja_k71866 жыл бұрын
  • Ярик, красава! Приятно слушать!

    @user-br9ln5zs3n@user-br9ln5zs3n6 жыл бұрын
  • Отличный обзор, молодцы инфокар.

    @pvgua@pvgua6 жыл бұрын
  • Новый бестселлер! Надёжно и долговечно! Хороший обзор! Ребята мудреют

    @rozaaronovna1737@rozaaronovna17376 жыл бұрын
  • Что касается дизайна внутри и снаружи - то для меня намного круче обновленная мазда 6, с которой вы познакомили в Женеве!!! Сам же тест классный!! Все в тему и по делу!!! Благодарю!!

    @pavelsvetlov4659@pavelsvetlov46596 жыл бұрын
  • SEAT Ibiza 2018 снимите видео!!

    @qazxsw34303@qazxsw343036 жыл бұрын
  • Для меня камри мечта )

    @Bektemiss@Bektemiss6 жыл бұрын
  • Ярослав, если не секрет какой автомобиль сейчас имеешь? Твое видео про личный Мондео было забавным. Может повторить с новым авто? И Паша вроде бы обещал обзор семейного спортейджа. Хотелось бы посмотреть. Интересует такая машина, как она в жизни. Заранее спасибо!

    @vasyavasylev6166@vasyavasylev61666 жыл бұрын
  • давно пора понять что наши(страны снг) берут камри, да что камри, почти всех японцев, потомучто надежна, без всяких tsi dsg и прочей порнухи и большая остаточная стоимость для продажи

    @kirillm4940@kirillm49406 жыл бұрын
    • Кирилл М , я офигел когда в западной Польше увидел большое количество Тойот. Вроде Германия рядом.

      @user-jg1gj8kx2z@user-jg1gj8kx2z6 жыл бұрын
    • Да нафиг эта надежность. Я вот люблю в сервисы мотать, много друзей там завел. Немцев брать нужно. Каждую неделю новых знакомых будете заводить. Красота. А как машина сыпаться начнет, где-то спустя год, продам. И новую куплю. А вы так и катайтесь на своей камри. Зато я разные авто попробую. Имхо

      @user-stas619@user-stas6194 жыл бұрын
  • С мотором 3.5 подарит драйв💪

    @user-gd8od8de4h@user-gd8od8de4h6 жыл бұрын
  • Простаки на управляемость как то влияет?

    @swtgrup6424@swtgrup64243 жыл бұрын
  • Nice car!

    @sheldevsim@sheldevsim6 жыл бұрын
  • Когда Прада ?? ждем уже долго !! Снова тайфун ????)))))

    @user-nj3ef1eu5q@user-nj3ef1eu5q6 жыл бұрын
    • Александр Солопов Зайди на канал 2 лошадиные силы. Там в фрагментах есть ребята. Они походу ещё монтируют. Мне лично Инфокар больше нравиться из-за качества монтажа, да и может ребята мне больше симпатизируют. А вот ведущего этого канала мне как-то тяжеловатом смотреть. А тролить его не хочу. Он просто мне не подходит!

      @user-pu4dg5hk6c@user-pu4dg5hk6c6 жыл бұрын
  • Будет ли обзор на новую инсигнию?

    @user-xs9ix8cx3z@user-xs9ix8cx3z6 жыл бұрын
  • Отличный обзор... Японские шедевры...

    @vladimirvoloshuk5756@vladimirvoloshuk57566 жыл бұрын
  • Ппц!!! За 40К денег не могут сделать обесшумку

    @Garmashua@Garmashua6 жыл бұрын
    • Привет из 21 го Сейчас гольф стоит как кэмри

      @myshtinho4139@myshtinho41393 жыл бұрын
  • Смотрел многие тесты в ютубе , подписался только на этот канал, отличная подача материала, ( заказуха не факт ) , так держать! И главное другие каналы где-то далеко, а это свое родное !

    @georgiyivanov7720@georgiyivanov77206 жыл бұрын
  • Да камруха хороша,но японцам ещё хотя бы один дизелёк ставить на неё,вообще было бы супер!!!!Или в аренду дизель взять у вока 👍

    @user-pv9dm9pd5n@user-pv9dm9pd5n6 жыл бұрын
  • Радует что в России на 2.5 Камри на всех комплектациях есть беспроводная зарядка телефона, в топовых версиях есть вентиляция сидений, подогрев руля, лба. В базе даже на 2л литые диски

    @user-ly6nb2in6j@user-ly6nb2in6j6 жыл бұрын
  • Ничего не понял, в других видео обзорах показывали что есть и вентиляция сидений, и подогрев руля

    @user-lt9qq5gd1t@user-lt9qq5gd1t3 жыл бұрын
  • Ребята когда тест шкода кодиак скаут? Спасибо

    @user-ji6bw3yw9r@user-ji6bw3yw9r6 жыл бұрын
  • Философия у современных машин должна быть одна - это и комфорт, и драйв.

    @KINGKONG-mt6jn@KINGKONG-mt6jn6 жыл бұрын
  • Старший "брат" Камри от Лексус это ES или GS??

    @user-lt9qq5gd1t@user-lt9qq5gd1t3 жыл бұрын
  • Ребята, Вы делаете отличные тесты! Всегда смотрю с огромным удовольствием! Ярослав, как всегда, объективен и говорит по существу! 5 баллов!) Спасибо!

    @alexbommelscheuer8608@alexbommelscheuer86086 жыл бұрын
    • Охуетительная тачка, но на мою зарплату в нашем посёлке я никогда не заработаю на неё даже за всю жизнь. В ЛНР и ДНР на Донбассе люди голодают, а кто-то с Жиру бесится.

      @user-sw3hf7uy6s@user-sw3hf7uy6s Жыл бұрын
  • Ярослав, а где тест конкурента Мондео V? Ни на вашем сайте, ни на канале его нет.

    @user-nt7pp4pf5o@user-nt7pp4pf5o5 жыл бұрын
  • вентиляция есть в версиях 3.5, почему их к нам не везут?

    @Cat_Anton@Cat_Anton6 жыл бұрын
  • Хороший тест драйв

    @user-bo2rt5xk3h@user-bo2rt5xk3h6 жыл бұрын
  • А что люка или панорамы опять нет? 🤨

    @user-ni1xm1xg8q@user-ni1xm1xg8q6 жыл бұрын
  • Да. Дизайн космос. Очень красивая машина. Тот случай когда стоит своих денег.

    @kirills.8591@kirills.85916 жыл бұрын
  • Вентиляция сидений в 70-ке есть, это надо вопросы задавать нашим диллерам, на других рынках в ней все это есть, подогрев руля тоже.

    @pvgua@pvgua6 жыл бұрын
  • Простите у вас на проставках камри?

    @user-ps5eg2vz5o@user-ps5eg2vz5o3 жыл бұрын
  • Слишком уж все приторно сладко :-))) А где недостатки :-)))

    @gennadiialeksandrovich2693@gennadiialeksandrovich26936 жыл бұрын
    • Недостатки описаны сполна

      @InfoCarUa@InfoCarUa6 жыл бұрын
  • Сидения удобные?

    @user-ym5nk7zl2b@user-ym5nk7zl2b5 жыл бұрын
  • У папы Тойота кемри была всего год. Потом угнали из гаража. Поэтому надо и это учитывать.

    @user-zb5sk5qx8c@user-zb5sk5qx8c5 жыл бұрын
  • Лайк за кирпич

    @vadym8713@vadym87136 жыл бұрын
  • Ребята когда тест шкода кодиак скаут?

    @viktoriatrofimenko1356@viktoriatrofimenko13566 жыл бұрын
  • В каком месте в тесте асфальт снегом засыпан... Или свои паспортные данные совсем не едет ?

    @Kirillufa102@Kirillufa1026 жыл бұрын
    • Вы представляете какой отрезок абсолютно чистого и сухого асфальта нужен для замера разгона до сотни?

      @InfoCarUa@InfoCarUa6 жыл бұрын
    • InfoCar.ua: Для Камри нужен очень длинный отрезок))

      @user-nl6et9im3t@user-nl6et9im3t6 жыл бұрын
    • Кирилл Белоусов ахаха

      @user-stas619@user-stas6194 жыл бұрын
  • Мазда 6 2018 не конкурент?

    @user-qn7yb4hj7z@user-qn7yb4hj7z6 жыл бұрын
  • У меня 206 см рост, и я норм на ней катался... смотря как сесть ???

    @Dab735@Dab7355 жыл бұрын
  • У меня в теане за 2008г.в. в 3.5максималке почти все есть, что и у Камри. Ждём, когда через 2-3 года запилят 8АТ и поднимут цену на 10тон зелени

    @vovapozhar307@vovapozhar3076 жыл бұрын
  • Привлекательнее "чем кирпич" - все Тойоты!))

    @user-fw1br9kl4k@user-fw1br9kl4k3 жыл бұрын
  • Отличный обзор!... Ярославу, команде "Инфокар" - СПАСИБО!...=)))

    @user-hnv@user-hnv6 жыл бұрын
  • Конкуренты passat и superb. Но в таких комплектациях они будут на порядок дороже.

    @kirills.8591@kirills.85916 жыл бұрын
  • Данная модель не ТОП, в ТОПе есть: 1. Вентиляция передних сидений - начиная от Люкс Safety 2. Подогрев руля - начиная от Элеганс Safety 3. Беспроводная зарядка - начиная от Элеганс Safety

    @ConnorBecomeHuman@ConnorBecomeHuman6 жыл бұрын
  • Два момента: подогрев руля и беспроводная зарядка появилась, но надо смотреть по комплектации. По поводу расхода - у меня американец, и за 40 000 у меня общий расход вышел 8.18 литров, притом половина этого километража проехана городу.

    @KonstantinKeylin@KonstantinKeylin Жыл бұрын
  • Мне внешность камри в 40 кузове больше нравится. Черты экстерьера тонкие и плавные.

    @ivandragon8785@ivandragon87856 жыл бұрын
  • снимите чтопочем про 55 кузов?

    @shukur98@shukur986 жыл бұрын
  • Ярослав! Спасибо за тест! А на какой машине Вы сейчас ездите? Снимите пожалуйста ролик как на Мондео!

    @user-pu4dg5hk6c@user-pu4dg5hk6c6 жыл бұрын
    • Временно пешеход )

      @InfoCarUa@InfoCarUa6 жыл бұрын
    • InfoCar.ua: тест-драйвы авто спасибо за ответ! Когда возьмёте новый автомобиль снимите видео и дайте разширеный отзыв о пользовании Мондео. Обязательно дайте ответ на вопрос, почему продали! Мне всегда интересно слушать Ваши аргументы! Вот что-то в них есть... Этакое «кларксонское»))))) Ещё раз спасибо, ну а я пока буду делать репост видоса в социалке!

      @user-pu4dg5hk6c@user-pu4dg5hk6c6 жыл бұрын
    • Вот репост - это прям вообще правильно) спасибо

      @InfoCarUa@InfoCarUa6 жыл бұрын
  • Те кто любит драйв смотрите автомобили других производителей. Ярик в Кемри смотрится органично, только крышу повыше. Я сам год был водителем жоповоза, только трехлитрового, и поверьте пересаживаясь со своего лансера в кемри сразу пропадало само желание поюлить на дороге. Только прямо, с чувством степенности и самоудовлетворенности. Плывешь как на яхте, аналог по ощущениям - линкольн на пневме.

    @user-lz9bs9tj1h@user-lz9bs9tj1h6 жыл бұрын
  • Братан, ты случайно в свое время не озвучивал Том и Джерри? Услышав твой голос сразу вспомнил этот мультфильм

    @jjjjustdoit@jjjjustdoit Жыл бұрын
  • В этом году Пассат заметно дешевле чем эта Тойота :). Максималка на дизеле - 37100, а бензиновая за 35500. Против Кемри за 39300. Комплектации сравнимы. Но еще в прошлом к цене такого Пассата нужно было прибавить где-то 5500, а в 15-16-м годах - больше 10-ки.

    @vladburenko75@vladburenko756 жыл бұрын
  • В Российской версии есть вентиляция передних сидений и подогрев руля... А в Американской есть панорама и комплектация спорт с отличным обвесом и иным бампером и красным салоном...

    @kiastingergt7455@kiastingergt74556 жыл бұрын
  • Разве тут не двигатели Dynamic Force? Я так понимаю, это только в паре с 8 ступенчатым автоматом.

    @Kaiyening@Kaiyening5 жыл бұрын
  • Реклама Нокиан))) и не показали как задний подлокотник закрывается, владельцы престижа поймут о чем я)))

    @user-dq4zi5dk6b@user-dq4zi5dk6b6 жыл бұрын
  • Мне она писец как понравилась особенно в спорт обвесе с США. Загорелся я данной колесницей. Да есть дешевле корейцы и немцы но за такие деньги через сотку с небольшим менять КПП или капиталить двигатель удовольствие не даёт хоть там и экономичней и быстрей

    @androidexpo9311@androidexpo93114 жыл бұрын
  • 40к, Карл!За мотор і коробку, яку пхають вже 7 років в неї, катастрофа😩😩😩 В сім'ї є 50ка v6, думали міняти, але немає смислу Їй ціна 30-33 з таким мотором і коробкою і розходом 11-12 середній

    @user-hc8ql8ie7r@user-hc8ql8ie7r6 жыл бұрын
    • Эппл Самсунгович Хуавей я нічого не маю проти Тойоти, так комфортно, так ходить, так надійно. Але той 2.5, це вже знущання просто, допрацьований 2.4, який пхали років 6, а тепер ще 2.5, який по динаміці і по росходу такий же, пхають вже 7 років, і ще років 3-4 будуть. То скільки, 20 років один і той же мотор пхати. Ок, я згідний. Але не за 40$, а за 30 можна. А для чого напрягатись?І так схавають, це ж Тойота. І 20 років будемо 10сек до 100 їздити

      @user-hc8ql8ie7r@user-hc8ql8ie7r6 жыл бұрын
    • Эппл Самсунгович Хуавей може тут дійсно, що кому потрібно. Але за 40, я уважаю, шо повинно бути трохи більше ніж сів і поїхав. А то при таких думках можна і до Ланоса доспоритись. Там також сів і поїхав, і 300 тис накатав без проблем і в любу погоду, і в любу пору року. Для мене автомобіль, це не тільки спосіб пересування з точки а в точку б. Для авто такого сегменту повинен бути якийсь стиль, якийсь шарм, банальне бажання в ньому їхати і сидіти хоча б. А якщо вивалити за Камрюху 40к і їхати на ній трохи краще ніж в Акценті, чи Ріо якомусь. І доречі, щоб їздити на Камрі за 1млн 100 тис це і треба бути олігархом якимось. Ціна її неоправдана. Зробили б 3.0 середній якийсь на 220-230 сил, 3.5 в топ нехай сунуть, а 2.5 нехай залишають для овоча, який би коштував 30 тис, щоб совгався собі як жоповоска

      @user-hc8ql8ie7r@user-hc8ql8ie7r6 жыл бұрын
  • Один вопрос к вам. Camry механика бывает?

    @zazakobulia5956@zazakobulia595610 ай бұрын
  • Небыло там рекламы Nokian

    @KatrinaRoblox228@KatrinaRoblox2286 жыл бұрын
  • Привет вам из Республики Алтай!

    @user-qt1mg8th9d@user-qt1mg8th9d4 жыл бұрын
  • Всё неплохо! Но оформление кнопок на центральной консоли это колхоз какой-то...

    @user-dz2pw2jd5q@user-dz2pw2jd5q3 жыл бұрын
  • Щось Ви затягнули з відео про Тойоту Прадо...по-моєму вже стає не актуальним.

    @makstkach4296@makstkach42966 жыл бұрын
    • Maks Tkach мож они и не снимали ничего, поехали потусовались/отдохнули за счет тоеты и всё)))

      @blekster777@blekster7776 жыл бұрын
    • Ну відео могли б вже випустити. чим раніше, тим краще. Інформація свіжіша)

      @makstkach4296@makstkach42966 жыл бұрын
  • Спасибо за отличный тест! Очень ждал эту машину и реально рассматривал ее как замену своей Кэмри 40-ке. Но наше представительство Тойоты не перестает неприятно удивлять... Старый двигатель и АКПП на совершенно новой модели? Вы серьезно? Также заставляет обратить внимание на конкурентов совершенно дебильный набор комплектаций. Как можно эту машину продавать в 2018 году без люка и беспроводной зарядки? Причем все это есть на других рынках. Почему нормальная медиасистема есть только в топ-комплектации, а верхней средней ее нет? Мне не нужен управляемый задний диван, но нужна нормальная медиасистема и звук! Но импортеру виднее. А эти "премиальные" хромированные дверные ручки... О! Кстати, а где гибрид в 2018 году?

    @vetal56@vetal566 жыл бұрын
    • А зачем тебе люк?

      @praved6854@praved68542 жыл бұрын
    • Так что купил?

      @oxygen8478@oxygen8478 Жыл бұрын
  • кЭмри, супЁрб ))

    @user-zl2ui8wf8u@user-zl2ui8wf8u6 жыл бұрын
  • теперь владельцам 40-шки можно тупо заказать новые бампера и решетку - спереди будет новая камри)

    @user-pg8qc8nj5n@user-pg8qc8nj5n6 жыл бұрын
  • Киа к5 неплохой конкурент. Что бы выбрать в 2022?

    @user-iu9up7qs6t@user-iu9up7qs6t2 жыл бұрын
  • Сбоку Теана, спереди камри в 40 кузове, а сзади королла)))

    @mamut777@mamut7776 жыл бұрын
    • Солянка))

      @mamut777@mamut7776 жыл бұрын
    • А снизу феррари

      @user-tp7vj8fn6y@user-tp7vj8fn6y6 жыл бұрын
    • а сверху овал

      @user-tq2hb1ho8z@user-tq2hb1ho8z6 жыл бұрын
  • Норм смотрится! Не считая переднего бампера...(

    @user-mq6im7nu9r@user-mq6im7nu9r6 жыл бұрын
  • Интересно,в Украине будут продавать с 8-ст. автоматом.Будут ли авто с движком 3.5?А то не справедливо как то

    @user-sj2io5zr8o@user-sj2io5zr8o5 жыл бұрын
  • ХОРОША ЗАРАЗА. И НОВАЯ МАЗДА 6 ТОЖЕ ОГОНЬ. СЕРЬЕЗНАЯ ДИЛЕММА

    @IvanIvanov-nd7tm@IvanIvanov-nd7tm6 жыл бұрын
  • рекламы много стало... можно ещё бегущую строку снизу))

    @user-pg8qc8nj5n@user-pg8qc8nj5n6 жыл бұрын
  • У вас на Украине Камри российской сборки или японской? Очень хотел посмотреть японскую сборку, чтоб понять разницу.

    @user-xw2qq8uu3l@user-xw2qq8uu3l3 жыл бұрын
    • Японские

      @flyingeagle8976@flyingeagle89763 жыл бұрын
  • Мазда6 - вполне себе конкурент, а выглядит на голову лучше. И да, тут подогрев руля есть, оказалось просто бомбическая функция для нашего климата, где каля нуля держится полгода.

    @LocalhostTube@LocalhostTube6 жыл бұрын
    • Мазда не оцинкована. Гарантия на кузов 6 лет. Будет тебе потом цветы под арками вылазить.... Сомнительная красота

      @user-zo2de6mh9i@user-zo2de6mh9i5 жыл бұрын
  • Ярик, ты чего? Какая вентиляция и подогрев руля? Это же тойота! скажи спасибо за подогрев 5й точки и едь молча!))

    @olmagnum@olmagnum6 жыл бұрын
    • Al Ali в российской версии есть обогрев руля и вентиляция

      @mikev3967@mikev39676 жыл бұрын
    • Al Ali 😂😂😂😂

      @bobmarley6264@bobmarley62646 жыл бұрын
    • да у нас и вентиляция и обогрев есть причем с этим же мотором 2,5 , а с двигателем 3,5 даже проекция на лобовое

      @POCTOB1986@POCTOB19865 жыл бұрын
    • Al Ali я живу в США у меня Камри самой максимальной комплектации у меня есть все и салон красного цвета и панорама полный фарш )

      @tommysantos5186@tommysantos51865 жыл бұрын
    • Думаю не новость, но даже камри 2,5 для Казахстана приходят с вентиляцией сидений и подогревом руля. Комплектация называется Люкс Сэйфити - топовая из 2.5

      @seeb6689@seeb66894 жыл бұрын
  • Достойный авто.

    @alexeyp8864@alexeyp88646 жыл бұрын
  • Про внешность вообще неправда, самый красивый автомобиль в классе. И предыдущие тоже.

    @hybernathor3504@hybernathor35043 жыл бұрын
  • Как по мне мне 50-ка была красивее, классическая она была больше, но и эта машинка красивая( похожа на авалон ) . По цене как октавия а-7 ( суперб дороже и на палке голый) , поэтому касательно цены не все так плохо , но и самое главное- тойота это слово в котором можно прочесть- качество, надежность , ликвидность и относительная не дороговизна в обслуживании и покупки)))

    @user-xm3hr8su3b@user-xm3hr8su3b6 жыл бұрын
  • У нас еще версия 2,0 будет. 150лс

    @TheYarik87@TheYarik876 жыл бұрын
  • Нашей стране слили старые двигатели и коробки... в США автомат 8 ступеней и за 200 лс мощность двигателя, абсолютно нового... выпущена для рынка США была в массах летом прошлого года

    @dmitriyvoitko3123@dmitriyvoitko31236 жыл бұрын
  • Для пенсионеров и чиновников подойдет отлично.

    @mir8796@mir87966 жыл бұрын
  • Хороший обзор на кэмри. Сидел в прошлом кузове в салоне на Петровке, авто для пенсии. Но сейчас дизайн экстерьера и интерьера на высоте, даже лучше уже чем мазда шерсть, хоть на вкус и цвет фломастеры разные))) Жаль конечно, что с тех. характеристиками подкачали))) под настроение я так понимаю погонять не получится, а жаль. Авто для определенного возраста. Но вот, что говорит вторичка, это радует поскольку, показатель надежности авто. В данном сегменте бизнес седанов не приходится особо выбирать, мазда шерсть с 2.5 за 800 тыс. с пред максимальной комплектацией ( вопрос к качеству и обьему пространства на заднем сидении, а так же движки скайактив с большим сжатием, большой вопрос сколько проходят на нашем бензине, но есть плюс можно активно поездить ). Киа оптима не беру в конкуренты поскольку в Украине , двигатель 1.7 дизель без выбора, это не конкуренция. Шкода суперб и пассат, новые технологии, турбины все в лучших традициях вага, со своими плюсами , достают и огромные минусы, в разрезе коробок ДСГ и двигателей с турбинами, которые в купе дают маленькую надежность и серьезные поломки после 100 тыс. пробега. Хонда аккорд специфическая внешность и устаревшие технологии, но свою армию поклонников имеют исходя из прошлой легендарной управляемости и имени бренда в целом. Но увы и ах, это самурай который держится на привычках и приверженности людей к бренду. Инфинити, это игрок не этого класса поскольку цена не радует в наших Украинских реалиях, если рассматривать данный сегмент. Так что, такой комментарий не маленький))) Жду ответов и полемики по данному вопросу, поскольку в рассуждениях рождается истина , позволю перефразировать)))

    @ILLyaXXX@ILLyaXXX6 жыл бұрын
    • "мазда шерсть" - это жесть.

      @djkjlbvbhzoer8011@djkjlbvbhzoer80114 жыл бұрын
  • Это не полная , у максималки есть подогрев руля и обдув передних сидений , хотя шторки есть и кнопки на заднем диване

    @zhamir_bs9308@zhamir_bs93085 жыл бұрын
KZhead