Собираю мотор ЯМЗ-6582 Часть -1(со всеми вытикающими)
2022 ж. 15 Сәу.
34 386 Рет қаралды
Выражаю огромную благодарность всем ,кто учавствует в решении моей проблемы с мотором!!!
Контакт сварщика в Рязани(выезд)
т.89511076287 Вадим.Контактный,не высокомерный специалист.👍
Пожалуй лучший специалист по ямз в России, в этом море комплектаций ямз знать такие тонкости я потрясен
еще в Махачкале есть мастер интересный
В чем разница ямз6581 6582?
Уверен,при просмотре на первых минутах скажите:"что за хлам он купил"!?В конце видео:"а парень-то знает что делает"!
Артём, привет тебе из Красноярска! Я, как и многие, смотря твои видео, говорю только : парень - то знает что делает!
У меня есть двигатель 6582 у него блок лопнул, но вся навеска есть
Топливный насос тоже
Я тоже живу в Рязани
Мало ли что понадобится
Артем привет. Уже многие написали, но и я вставлю 5 копеек. Шлак из водяного канала там был не случайно, напрасно ты его убрал, а ещё время на это потратил. Будешь собирать тебе понадобится лобовина нового образца под большую помпу. Обязательно проследи, чтобы заглушка в ней где отвод на теплообменник была целая, именно в том месте где ты убрал засор из водяного канала. Далее. Теплообменник тебе походу подменили. Блоки 6582 шли уже с круглыми дюралевыми теплообменниками, вот они хорошие, а тот что ты показал в топку. И по поводу трещины, весьма авантюрное решение. Я бы наверное не стал на этот блок собирать, ибо уже был грустный опыт сварки по подобной методике. Лопнуло рядом, но работало. Продолжаю с интересом наблюдать за происходящим 👍
Артём огромное тебе уважение!Ты очень целеустремлённый,педантичный,не боящийся трудностей человек.Удачи тебе смотрю тебя с большим интересом очень интелегентно и технически грамотно рассказываешь приятно слушать!!!В Алахадзы отдыхал за месяц до тебя.Увидел твоё видео с отдыха как будто там снова побывал!Успехов с новым двигателем!!!
Артём, терпения, и настроения для сборки, ты молодец у тебя получится и будет он урчать как Новый 💪👍
Прошел все это два года назад. Артем когда будеш тянуть головы, по заводу идёт 26кг(это окончательная на 3й заход), я тянул 27-28(27с небольшим доворотом после щелчка ключа). Это из-за того что с завода стоит прокладка толщиной 1.6 мм. А в магазинах как правило идёт стандарт 2мм. По этому и тянул чудка сильнее чтоб кольца газового стыка хорошо промяли прокладку. Я ещё выводил сапуны с обоих крышек клапанных, и ещё с блока, там есть сливное отверстие под клапан "егр". У мотора большой литраж, ему нужно хорошо " дышать". Не на что не претендую, это сугубо мой личный опыт, который работает🤷 А ,ещё один момент очень очень хорошо проверь втулку привода ТНВД , подшипники поменяй. Это просто космический геморрой менять ее на уже установленном моторе. Если подшипники ломаются ,втулка лопается, сальник рвется масло течет, не смертельно но постоянно и мотор превращается в кусок мазута. На старом твоём моторе такого не было, там другой принцип привода. Зажигание у меня лично на 5 градусов. Меня устраивает. Удачи в постройке. Если вдруг нужен будет бестолковый совет именно по 6582 пиши я скину вотсап.😀🤝
Привет. Скинь номер пожалуйста на всякий случай, а то мало ли.
Артём! Очень жаль что так случилось с мотором. УВЕРЕН! собереш ещё круче! Удачи! Терпения! 👍👍👍✊✊✊✊
Молодец приятно смотреть! я помню у отца мотор стуканул на камазе, ямз 6, блок коленвал приговорил, в огороде лежал другой блок, он был размороженый, отец его где то на металлоприемке нашёл, домой привёз лежал, там была трещина, он сделал заплату, просверлил отверстия нарезал резьбу, и заплату на 6 болты посадил, что я хочу сказать, камазик ещё бегал с этим мотором и не бежал Тосол, потом купил Сканию, Камаз продали, сейчас конечно много лет прошло, но сам факт что такое было и после люди на нем тоже работали
Я потрясён таким терпением, стремлением! За тебя болею!
We🎉🎉😊
Респект и уважуха тебе, Артем! Собрать из полуфабрикатов работающий двигатель -это дорогого стоит!
Спасибо Артем за видео, очень ценю твою науку, благодаря тебе я очень много узнал .
Приятно смотреть на мастера своего дела.Тёмыч успехов
Артем, приветствую! Желаю удачи с ремонтом!
Продолжай продолжать! Твои ролики, как глоток свежего воздуха!
Очень аккуратно работаешь, смотрю и радуюсь! Благодарю за подробное руководство по обращению с техникой ! Пусть все получится!
Один из лучших контентов в последнее время👍. С нетерпением жду твоих выпусков.
С таким подходом ну просто не может НЕ ПОЛУЧИТСЯ !!! Удачи , ждём следующее видео. 👍🏻👍🏻👍🏻
Огонь!!! Ждём звук мотора! Хорошей сборки тебе и удачи!!!!
Ух.... Как же интересно...🤗🤗 Как же не терпится увидеть итог работы. 👍👍👍 Ждём видосов 😉😉😉
Левая сторона блока охлаждается через теплообменник в передней плите двигателя стоит заглушка если её нет то нарушается циркуляция и начинает затягивать поршня
Удачи дружище! Переживаем вместе с Тобой!
смотрю с Чечни твои видосы. просто великолепно аж душа радует за тебя😊
Артём, привет тебе из Анапы!!! Приятно тебя видеть и слышать!!! Удачи тебе в этом не простом и не лёгком деле!!!
Ты молодец. Приятно смотреть и иметь дело с такими людьми 👍
Рассказать и показать можно в течении 10 минут, а вот объем данного опыта и знаний требует значительно времени, автор сильный человек в механник. Пусть то маз или Вольво, даф, неважно. Сам подход к железу на ты. 👍👍👍👍👍 А также смотреть и слушать интересно.
👍👍👍 настойчивость и труд всё перетрут. Удачи.
Золотые руки и терпения у тебя, не мерено удачи тебе всё получится
Удачного ремонта и по быстрее в рейс 👍
Очень интересный и познавательный канал, хотя и далёк от дальнобоя. Терпения и удачи, чтобы быстрее завёлся кормилец.
Удачи во всех начинаниях!
Удачи в сборке Коллега, ждём с нетерпением первого запуска))))
Уже в каком-то видео писал что за те трудозатраты и потраченное время вы бы уже купили либо 658 двигатель либо маза в сборе, но тем не менее восхищаюсь вашей педантичностью в вопросе ремонтов. Лет 7 назад тоже стремился к этому, но логика все расставила на свои места. Если нет работы, то хотя бы какой то смысл есть , но в нынешнее смутное время абсолютно очевидно всем что ее далее будет становиться только меньше. Исходя из этого , полагаю, нужно фокусироваться на возможностях заработка, а не на мечтах сделать из маза вертолет. Как видосик - выше всяких похвал. Как предприниматель в сфере грузоперевозок - мне такой формат не понятен. P.s. для понимания... Сцепка за последние полгода, в моем понимании, в месяц в среднем 200-220 привозила , в виду того что лизинговая - радости не много, но если предположить что есть авто в собственности с низкими расходами на амортизацию, то месяц простоя равносилен убыткам в 200тыс., а если ещё и покупать блоки и т.п. запчасти то как то это совсем не выгодно.
Согласен на на все 100%! Это просто хобби
Тоже соглашусь, был КамАЗ, хотелось заняться улучшайзингом прям до зуда, но вовремя остановился, работал то на чём было, потом просто продал и купил Мана, и опять работаю , да что-то сделал под себя но не более того, там буржуи уже всё что надо сделали, только обслуживая вовремя и на расходниках не экономь.
Артем здравствуйте! Не сомневаюсь, что новый двигатель будет собран качественно и тщательно. Удачи вам!!!
Подход к делу,это самое важное,респект и уважуха!🤝
Удачи в ремонте, с таким проф подходом, и упорством движок должен работать на 150 процентов!
Привет Сэнсэй! Очень интересно и познавательно! 👍👍👍 Нечего, скоро начнёшь летать на своём мазике! Там-то силушку богатырскую в руках удержать бы! Всё у тебя получится! Мы в тебя верим! 😎
Привет Артём✌️🤝спасибо за видео 🤝
Все держат кулаки за тебя.все получится
Привет из Камчатки🤝👍 респект и уважуха.
Удачи в сборке!
Удачи !!!!👋👋👍👍
Артем Удачи !!!
Привет, наткнулся на твой канал случайно, посмотрел, ты молодец все показываешь, рассказываешь, однозначно лайк
Приятно смотреть хорошего человека. Бог в помощь
Респект тебе Артем. С удовольствием смотрю
Успехов тебе в сборке )))
оч интересно ,все так грамотно собирается
Терпения и боевого настроения тебе Артём! Всё получится! Привет с Южного Урала! Из Челябинска!
Жму руку Уральским пацанам🤝
Конечно, по другому и быть не может, этот двигатель будет лучше 💪👍🔥
Тебе уже можно заводу рекомендации давать😁 Успехов в этом нелёгком деле🤝
Молодец земляк💪привет тебе из село поляны
Артем смотрю твои видео много ценной информации все у тебя получится, конечно непреятность у тебя большая очень жалко мотор столько сил времени в него вложил и работал отлично могу сказать все будет ок
Артём добрый день, то что в блок был забит это не беда, в лобовине должна стоять заглушка, что охлаждающая жидкость шла через теплообменник.
Артем удачи тебе
Собирай быстрее , пусть моторчик работает и радует тебя и машину.
Он еще советы спрашивает!!!сам лучше любого моториста,и разработчика!!!👍👍👍Удачи в ремонте!!!
Отличная работа супер 👍👍👍
удачи !!! и спасибо )!
Терпение и труд всё перетрут! Удачи.
Артём удачи 👍👍
👌👍удачи🤝✋
У меня на КАМАЗе также лопнул блок по резьбе.тосол пошёл в отверстие.Просто на герметик посадил и сделал шпильку вместо болта. Лет 15 уже прошло. Так и ездит до сих пор
Красава мужик !! Так держать 👍
Будет мощь двигатель,👍👍👍
спасибо за видео !!!
Хобби очень трудоемкое у вас💪
Артём Здравствуйте! 👋🇰🇿 Да с блоком много времени и сил было потрачено, мне это тоже очень знакомо, сам так же всё чистил и мыл, потом ещё и красил. Я всегда сам делаю свой двигатель, почему то никому не доверяю. Правильно вы сказали что ни какой мастер не будет чистить его так как вы сами. Возможно где-то на ремзаводе где есть все необходимое оборудование и несколько специалистов с рабочими и сделают идеальную работу по ремонту двигателя но я даже стесняюсь спросить сколько это будет стоить... А в наши дни каждая копейка на счету. Сами запчасти стоят огромных денег которые зарабатываются кровью и потом. Артём самое главное не унывайте, главное чтобы было здоровье а машины ломаются и ремонтируются, не беда, всё будет хорошо! С нетерпением жду новых Ваших видео как по ремонту так и по работе. Интересно всё, от мытья деталей и до конца сборки двигателя и его запуска на МАЗе. Так же интересно какие запчасти выбрали и купили! Желаю Вам всего хорошего! Всегда ставлю 👍 под вашим видео
Спасибо за внимание.🤝Поршневая КМЗ,я ей доверяю.Про здоровье и в общем,всё верно.👍
Привет. Так держать. .👍👍👍👍
Приветствую а старый блок нельзя было также заварить ?
Привет Артём! У товарища ямз 236 турба. Антифриз пропускал через эти кольцы одна из гильз. Поменяли резинки но гильза так падала в ячейку на легъке как то без никаких препятствии.. Не понимали в чем дело. Разные мотористы разные верси толкали)"правда чисто по телефону" но ни кто не мог понять что гильза была уже не родная. Ну он купил гильзу тоже такую же..и она так же себя показала как и старая..на свой риск он оставил всё и собрал..Уплотнителти не прижимались.. Так как гильза была короче..) через некоторое время снова антифриз оказалась в потдоне..и после поняли что 4 из 6ти не были родными а такие же кородкие ))
Артём, приветствую! Это на многих блоках евро 2-3 такая история с водяным какналом, я лично встречался с этим.
Респект и уважуха тебе, было время и я когда-то работал на Мазе5516 и 6422А8 , очень хорошая и надёжная техника если смотреть за ней 👍👍👍
Тёма будит пушка. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Золотые руки
Артём привет, сердце ЯМЗ не убиваемо !
😆🤣🤣🤣
Добрый день! Перед тем, как залить антифриз в систему охлаждения, купите "ТРИЛОН-Б" разведите на дистиллированной воде, и так несколько раз! 👉Лайканул 👍☝️Волгоград смотрит! ☝️👈😉
Молодец!!!
Молодец красавчик
Удачной сборки, что-бы все наладилось и не ломался. 🙂 привет всем из Луганска
Луганску жму руку🤝
🤝
Привет,молодец !
тоже поддержу проект действительно достойный
Андрей бох тебе помощь!!
Молодец 👍
Молодец!
Надо спасать этого зверя , продолжай в том же духе будет как новый
Молодчина!
Только вперёд не шагу назад
Бог в помощь.
Шеф, какие могут быть негативные коментарии... Я затаив дыхание за каждым движением слежу.
Всё получится. 👍👍👍
Артём Привет! Да работёнка не из лёгких. После такой чистки можно и покрасить. Удачи тебе.
А Артём то молодец)
Всё будет как по маслу собиратся и работать . 😊
Молодец. Обидно , что блок варил. Но покупать новый безумно дорого. Удачи .
Красавчик
Жму руку
Случилась неприятность, какие тут злобные комменты, вперёд и только вперёд! Удачи!!! Ждём продолжения😉
Артём ты красавчик привет из иркутска.
ИРКУТСКУ привет🤝✊
Артём, вы мега молодец!!!Переживаю за вас как за себя!!!Единственное, я бы для себя вот что сделал: отечественное литье желает лучшего, поэтому я бы дремелем убрал все заусенцы на водяных каналах,дабы проходимость улучшить и наросты меньше образовываться будут.Сам 2 месяца назад собирал мановский 2866,там литьё тоже не без греха.А так всё мега супер,переживаю и держу за вас пальцы)))Удачи!!!
Спасибо за поддержку.Да,тоже думал подправить внутренние заусенцы. 🤝
Даа.. покупка б/у она лотерея... ☺ хорошо хоть продаван мужиком оказался и скинул пару рубчиков 😊
Канал в блоке с завода закрыт в руководстве по эксплуатации ямз 6581 написано чтобы через теплообменник лутьше шло