Только НЕ РЖАВЕЙ! Будет ЖАЛКО Большой, Приятный и НЕДОРОГОЙ GAC GS8 Обзор и Тест.

2024 ж. 20 Ақп.
107 374 Рет қаралды

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxyFafnp
В кроссовере GAC GS8 удивило всё: Неожиданно комфортная, собранная "породистая" подвеска. Тишина в движении. Комфортный и приятный глазу интерьер. Веселая настройка полного привода. Приемлемая динамика. Невысокая цена. А также... Полное отсутствие антикора.
Это будет отличный выбор крупного 7- местного автомобиля. НО, есть где приложить руки.
Смотрите полный обзор и тест GAC GS8.

Пікірлер
  • 16:14 "По-моему я один раз сейчас передёрнул" 😂

    @Ve3un4ik@Ve3un4ik2 ай бұрын
  • Большой! Брутальный! Современный! Спасибо Игорь 🎉

    @user-jr7iy8ns5p@user-jr7iy8ns5p2 ай бұрын
  • Игорь, в Китае есть гибридная (неподзаряжаемая) версия с гибридной тойотовской системой. Тойота официально лицензировала эту систему гаку и помогала настроить работу гаковского 2л турбо в составе тойотовской гибридной системы. Там 6,95 с до 100 и расход в районе 7 л (92-го бенза) на сотню.

    @Arkadii-TG@Arkadii-TG2 ай бұрын
    • И, так как, устройство гибрида, гораздо сложнее, чем двс, ломается он чаще, ремонт очень не дешевая история, гениальная идея,получается, ремонт стоит как авто, зато сниженный расход, анекдот, да и только.

      @user-rn4bz6bk6o@user-rn4bz6bk6o2 ай бұрын
    • @@user-rn4bz6bk6o гугл в помощь с Приусами и гибридными Лексусами и их надёжностью.

      @Arkadii-TG@Arkadii-TG2 ай бұрын
    • ​​@@user-rn4bz6bk6o Тойотовские гибриды как раз проще. Стартера, генератора, коробки передач нет. Вместо трансмиссии вечная планетарная передача и вечный электромотор. Плюс ДВС всегда работает в оптимальном для живучести диапазоне оборотов

      @dead_poet@dead_poet2 ай бұрын
    • @@user-rn4bz6bk6o Ездей на атмосфернике и не бубни.

      @Cashpointify@Cashpointify2 ай бұрын
    • THS сто лет в обед, чему там ломаться?@@user-rn4bz6bk6o

      @user-td7ms9qc3m@user-td7ms9qc3m2 ай бұрын
  • Отец купил себе, до последнего не верил что едет хорошо, но прокатившись убедился в отличной настройке ходовой. Без преувеличения, после теста 7 про макс небо и земля. На гаке подвеска отрабатывает отлично, едет плавно, перестроения ни как на спорт каре, но чувствуется что ходовая сделана по уму, салон просторный, чувствуется качество, двигатель приемистый, коробка работает отлично, поездил день и ничего не бросилось в глаза чтобы меня насторожило или разочаровало, плюс хорошая шумоизоляция. Вывод такой, автомобиль сделан грамотно, ехать очень приятно, сидеть удобно, свет отличный, в общем если есть желание и деньги я бы выбрал данный автомобиль из китайских, если хотите больше спорта то монджаро) p.s. комплектация gx premium

    @user-ie8nh7ow8k@user-ie8nh7ow8kАй бұрын
    • Недаром выпускается с тойотой помойму на одном заводе в Китае

      @z.o.v8740@z.o.v8740Ай бұрын
    • Если есть деньги на новый автомобиль,то вообще по барабану как там и что. Новый он и в Африке новый.

      @user-wr2yy6qv1j@user-wr2yy6qv1j22 күн бұрын
  • В Алматы 18,6 млн тенге стоят никто не берет.Даже рассрочка есть без % на 3 года. Зачем он когда есть официалы тойота ниссан корейцы....

    @armanyerzhanov4145@armanyerzhanov41452 ай бұрын
    • Троллинг по казахски...

      @fordfocustitanium@fordfocustitanium2 ай бұрын
    • 😂 троллинг не троллинг, но китайцев у нас тоже валом, из за цены + дизайн и опции. Однозначно у японцев продажи уже не те. Поживем увидим что будет дальше.

      @mustafakaliev2996@mustafakaliev29962 ай бұрын
    • Жизнь покажет. Как через 10 лет он себя будет чувствовать. Как запчастями снабжать будут. Как через 10 лет цена просядет. Большинство людей могут купить машину возрастом 10- 20 лет. Бедность. Поэтому пока рулит Тойота. Огромное количество автомобилей и запчастей. Ресурс. Ещё много двигателей миллионников в эксплуатации остаётся. А новые машины все хорошие. Двигатель не дымит. Коробка не пинается.

      @user-wr2yy6qv1j@user-wr2yy6qv1j22 күн бұрын
  • Расскажите про прогрев двигателя в мороз. Говорят на холостом ходу хрен прогреешь. Очень долго. И тепло ли в салоне в холола? Лобовик точно электро обогрев?

    @user-yp6pu5wk5t@user-yp6pu5wk5tАй бұрын
  • Спасибо за выпуск!

    @AndyNeFGames@AndyNeFGamesАй бұрын
  • При подключении через CarbitLink тач скрин на главном экране работает

    @dmitriylastochkin@dmitriylastochkin2 ай бұрын
  • В Китае это стоит 25000$, если включить интерес дилера, то ему «красная» цена 30000$.Но не 52000 в Мск, и без гарантии на кузов…

    @user-vf6iw9nv6h@user-vf6iw9nv6h2 ай бұрын
    • Надо к Китайской цене добавить таможенную пошлину 48%, утиль 300 тыс., ндс, доставка и вот Вам дилерская цена.

      @bif_2121@bif_21212 ай бұрын
    • Великий экономист 😂

      @user-df3tk9sl8f@user-df3tk9sl8f2 ай бұрын
    • @@user-df3tk9sl8f Надо делиться с властями, пол цены минимум.

      @bif_2121@bif_21212 ай бұрын
    • Тебе,альтернативно одарённый, поясню:плати налог-сколько скажу.А ты радуешься, что этот товар не может быть для тебя дешёвым.

      @user-vf6iw9nv6h@user-vf6iw9nv6h2 ай бұрын
    • Есть продавец в Москве "Клубный сервис", 4 🍋 ценник

      @user-fb3bm7vq2z@user-fb3bm7vq2z2 ай бұрын
  • Что лучше vx дорестайл или gac

    @user-uz9rg1rb9d@user-uz9rg1rb9dАй бұрын
  • Очень красивый!

    @user-vp8hk8wu1m@user-vp8hk8wu1m2 ай бұрын
  • Мне нравится.

    @iamendry@iamendry2 ай бұрын
  • Добрый день! Игорь у меня паджеро-спорт 2017 Вы как то тестили такую машину, стоит ли заменить на гак или нет, эксплуатация в основном городская.

    @sergeiyaroshenko193@sergeiyaroshenko1932 ай бұрын
    • На самом деле классная тачка, он помойму выпускается на одном заводе с тойотой в Китае

      @z.o.v8740@z.o.v8740Ай бұрын
  • Расход, трасса М4, Москва-Воронеж 9,7л (100-130км/ч), город 12л округляю даже в большую )). Комплектация GT - параллелька. Откуда там 19л, если только 19 после спорт режима сразу, допускаю.

    @nikenike1632@nikenike16322 ай бұрын
    • Она же после снижается вроде, когда в масле расход повышенный. Упадет скорее всего. И как вам она?

      @mustafakaliev2996@mustafakaliev29962 ай бұрын
    • Этот блогер свистун😂

      @user-xe8wf6pp4m@user-xe8wf6pp4m2 ай бұрын
    • Щас бы расход бенза на борт компе смотреть

      @kulakofft4@kulakofft4Ай бұрын
  • Игорь, надеюсь "гак откуда вы взялись" это какая-то ирония. Тритий из китайских брендов приобъему продаж, пятый по объему производства (более 2 млн авто в год)...предыдущие поколение было одним из первых китайцев официально к нам забежавших, на равне с Chery и Haval. Ту тачку рекламировал Вася Вакуленко ( что видимо и обусловило ее "популярность")...😅

    @dkozelskiy@dkozelskiy2 ай бұрын
    • Разумеется, ирония. Только данные не верные у вас. GAC-Toyota на 4 месте в Китае. А «нужный» нам GAC Trumpchi - на 10-м с долей рынка 3,4%. Что тоже неплохо. Про Басту слышал)

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
  • Так все таки кузов оцинкован или нет?

    @DZmitrachonak@DZmitrachonakАй бұрын
  • Просвет дорожный пневмо баллонами регулируется с озона за 3к😊

    @user-dl6bq2tw5n@user-dl6bq2tw5n2 ай бұрын
  • 4.4 это трейд ин и кредит?

    @user-gv7ij5tf1r@user-gv7ij5tf1r2 ай бұрын
  • Классный аппарат! Давно на него смотрю... Пока только смотрю(((

    @user-td8xo4mg4f@user-td8xo4mg4f2 ай бұрын
    • Многие и не смотрят. В России большинство могут купить подержанный автомобиль 10-20 лет эксплуатации. Купил В 2011 Надю 12 летнюю. 10 лет поездил продал за 375 добавил 400 купил Рав 4 16- Ти летний. Сейчас мой Рав лимон сто.

      @user-wr2yy6qv1j@user-wr2yy6qv1j22 күн бұрын
  • насчет ночёвок: проблема не в размере и ровности складываемых сидений. во всех современных машинах проблема другая. нынешние машины это кластер компьютеров на колесах. и если этим компьютерам не давать уснуть (а с ночевкой так и будет), то с утра можно и не завестись, а уж увидеть 12.2 В это 100%

    @limaxon4546@limaxon45462 ай бұрын
    • Настолько крепко спать в тачке, что проспать момент выключения всего - завидую😂

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
    • @@BURTSEV_AUTO оно просыпается посточнно от всего. От той де открытия двери пописать. Прлзодил с Кугой. Там вообще обьемные датчики салона штатные кан гина все время что-то передает.

      @limaxon4546@limaxon45462 ай бұрын
  • Здравствуйте, сравните его с Эксидом VX обновленым.

    @_Gott_@_Gott_2 ай бұрын
  • Почему потеют фары?

    @azamatshadekov9241@azamatshadekov9241Ай бұрын
  • Вчера на таком ехал это пушка

    @user-sx6tz9bw5k@user-sx6tz9bw5kАй бұрын
  • Добрый вечер! Что по Вашему надежней и практичннй Gs8 или эксид VX?

    @user-zs4eo5bf7j@user-zs4eo5bf7j2 ай бұрын
    • Я смотрел оба. Салон намного богаче в VX. Там же и роботизированная коробка передач. В GAC салон попроще, премиумом и не пахнет, но АКПП 8 ст Айсин. На тест драйв не поехал, оба не зашли по мне.

      @talgatbur@talgatbur2 ай бұрын
    • вы вскрытие на ютубе этого GS8 видели ? А новый VX стоит 6.6 млн как-то так ... поэтому обе этим машины ни про надежность ни про практичность

      @Offroadexpress100@Offroadexpress1002 ай бұрын
    • @@Offroadexpress100 всегда удивляет ширина колес на больших китайских паркетниках, радиус большой но ширина как на легковой. Я думаю это потому что привода тоже тоненькие, широкую резину крутить они не смогут.

      @talgatbur@talgatbur2 ай бұрын
    • @@talgatbur меня смутил доширак в виде штатной шумоизоляции. Как бэ непрактично

      @Offroadexpress100@Offroadexpress1002 ай бұрын
    • GS8

      @z.o.v8740@z.o.v8740Ай бұрын
  • Игорь, информация по ценам на авто от дилера на южном?

    @VikaTV63@VikaTV632 ай бұрын
    • А где-то ещё продается?😂

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
    • В ауди центре возле автовокзала и в Самара авто

      @VikaTV63@VikaTV632 ай бұрын
  • То что двойные стекло это оч. хорошо.

    @user-cr7og7vi7k@user-cr7og7vi7kАй бұрын
  • АндройдАвто есть?

    @Andrebvncx@AndrebvncxАй бұрын
  • “По-моему, я сейчас один раз передернул». Это как понимать, Игорь? Прямо во время съемки?

    @schiv69@schiv692 ай бұрын
  • По-моему я один раз передёрнул 😂

    @AlexanderDyakov@AlexanderDyakov2 ай бұрын
  • Один раз передёрнул 👍

    @user-lv8id3xr1y@user-lv8id3xr1y2 ай бұрын
  • Игорь! Не ожидал от Вас такого! Катафорезное грунтование окунанием, сталь Бентеллер. И первое поколение тоже не оцинковано. Тем не менее, ничего не случилось. С 2017 года ничего не случается...

    @monolithsystems2000@monolithsystems20002 ай бұрын
    • Да что вы) Есть другая информация из первых рук. И ржавчина на кузове спустя год в Москве.

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
    • даже Бентеллер не предоставляет хотя бы вентиляции сиденья, хотя бы одного..... пусть даже и без массажа да и отсутствие АндроидАвто на фоне откровенно тормознутой мультимедиа даёт задел на следующее поколение хитрые китайцы никогда не останавливаются ?

      @bhactisiddh7399@bhactisiddh73992 ай бұрын
    • @@BURTSEV_AUTO Я владею данной машиной. Год уже. Никакой ржавчины нигде.

      @monolithsystems2000@monolithsystems20002 ай бұрын
    • @@bhactisiddh7399 все есть, но в китайских версиях. Дилерскую урезали. Есть беспроводной Carplay. Но не для официалов.

      @monolithsystems2000@monolithsystems20002 ай бұрын
    • Не знаю, есть оцинковаа 👍🏻, нет оцинковки и какая то там маркетинговая обработка 😂👎🏻

      @russiarussia2043@russiarussia20432 ай бұрын
  • Походу мне пора свой блог открывать про авто. Я так понимаю, что это темник какой то, потому как все блогеры как попугаи повторяют что похож на Мерседес. Для понимания я лет 5 назад переездил на всех без исключения Мерседесах и не по одному разу и не по два. Нет ни одного на тот момент Мерседеса физически, кроме Майбах и Лоринсэр и Брабус на котором я бы не ездил. Я накатал на них достаточно, равно как на Ваге и на БМВ. И прекрасно осознаю, чем выделяется в той или иной весовой категории и форм факторе любой авто из немецкой тройки. Вы просто меня заставляете пойти на тест драйв и потом поделится с людьми наблюдениями от этих авто. На перед скажу, я точно уверен, что ничем ни один китайский авто, кроме отголосков дизайна, не напоминает Мерседес. Ну может какими нить материалами в салоне, это всё. У меня коллега, который ездил до этого только на корейцах и японцах (не дешевых) недавно (додавили) купил себе GLE 3 литра дизель свежий в моём любимом 166 кузове, там машина не езженная практически. Он проехал на ней месяц уже. И его резюме следующее: "Для того чтобы понять эти машины, нужно на них не мало поездить". Сейчас он понимает контраст, между тем на чём он ездил, и на чём ездит сейчас. Причём GLE он купил без пневмы. И он уже рад, от того как ведет себя машина на ходу. Говорит, не сравнить, даже сравнивать нечего. 15 лет на азиатах ездил человек.

    @RukaBozhiya@RukaBozhiya2 ай бұрын
    • Да. В прошлом веке это была лучшая марка.

      @Andrebvncx@AndrebvncxАй бұрын
  • Необслуживаемая ГРМ?😂 Вот это поворот

    @user-jc4id5bf9c@user-jc4id5bf9c2 ай бұрын
    • Перевод с Алиэкспресс)) С увеличенным ресурсом.

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
    • @@BURTSEV_AUTO на весь срок службы агрегата видимо, угу...

      @user-jc4id5bf9c@user-jc4id5bf9c2 ай бұрын
    • Там сразу движок меняют 😂 каждые 100 тыс.

      @papakormit@papakormit2 ай бұрын
  • Накатал на нем 11 тыс, сделал второе ТО, расход упал до 8 литров на 95 бензине на трассе при скорости 110 км/ч, залил 100 лукойл, стал мягче работать мотор на холостых, дорогу держит на отлично, любую, ветер боковой не боится, не могу к щётка стеклоочистителя привыкнуть, льёт из щёток омывайка, сиденья не хватает длины под коленки, затекают ноги на дальней дороге, кажется, что плохо работает обогрев лобового стекла...

    @SuperEdward1971@SuperEdward19712 ай бұрын
    • Шины какие стоят?

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
    • А вы полностью вытянули сидушку под коленками ? Вроде хорошо вытягивается 🤷🏻‍♂️

      @faxtrotodin5213@faxtrotodin52132 ай бұрын
  • Мне кажется в него ктото 92 бенз залил

    @Vladimir_Ili4@Vladimir_Ili42 ай бұрын
  • Игорь официально передернул один раз)))))

    @user-xu5in8yk9i@user-xu5in8yk9i2 ай бұрын
    • Лишний раз))

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
  • Ему бы ещё цену как в Китае . А так во Владивостоке чего только можно купить из Японии праворульного за эти деньги и с минимальным пробегом

    @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e2 ай бұрын
    • В КНР он никому не нужен. Что вы заладили, в КНР как везде состоятельные ездят на бмв и мерсах, а во главе електрички BYD, и фольцваген, нафиг это одноразовое говно нужно, не понятно

      @user-rn4bz6bk6o@user-rn4bz6bk6o2 ай бұрын
    • @@user-rn4bz6bk6o только вот проблема Мерседес и Фольксваген собирают опять же в Китае а не привозят из Европы . И кстати Джили один из крупнейших владельцев Мерседес 😹

      @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e2 ай бұрын
    • @@user-rn4bz6bk6o это уже не говоря о том что Фольксваген специально для Китая разработал ряд моделей машин которые производят в Китае и в Европу не продаются

      @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e2 ай бұрын
    • @@user-rn4bz6bk6o , не знаю кто насадил эту мысль что на них ни кто не ездит. но разрушить её поможет только наверное туристическая поездка в китай :)

      @oops1vc@oops1vc2 ай бұрын
    • @@user-rn4bz6bk6o ну да гов!! а наши Нивы Весты Гранты не гов!!

      @IvanBraga-um2qk@IvanBraga-um2qk2 ай бұрын
  • Почему такой маленький просвет?

    @user-mh8wh1ip7y@user-mh8wh1ip7yАй бұрын
  • Любая машина, если новая, хорошая. Плохая бывает только цена.

    @user-ys2zd5ow3y@user-ys2zd5ow3yАй бұрын
  • . что такое не обслуживаемое ГРМ в двигателе? то есть не меняется ремни? это как? нет инфо по климату. особенно когда запотевшее лобовое и боковое на видео. ну а про головную оптику молчу. там видать сауна

    @viacheslavvolkov4543@viacheslavvolkov45432 ай бұрын
    • Запотевшее лобовое и боковое - запросто. Было очень холодно снаружи. А внутри я так накручивал руль, что запарился.

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
  • А если GAC CS8 сравнить с Чанган CS95? Агрегаты олинаковые и тоже 7 мест. Только чанган подешевле будет.

    @wolkoff79ify@wolkoff79ify2 ай бұрын
    • Чанганы ездить не научены. И с шумкой проблемы. И отделка интерьера проще

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
    • это почему не научены ? очень даже ездят, причом с вентиляцией и массажем, и толстой настоящей кожей по салону.... весь салон мягкий и немаркий, подсветка по всему салону...... с шумкой проблемы у всех, оинаково, остекление спереди тоже двойное и оцинкова есть хотя бы на кузове, а тут - печалька.... и аудио в Чангане даже очень неплохой Пионер, настоящий и честный... @@BURTSEV_AUTO

      @bhactisiddh7399@bhactisiddh73992 ай бұрын
  • Вот как так, Kодиак меньше по длине, а багажник, при разложенном 3 ряде в 2 раза больше?

    @olmach9854@olmach98542 ай бұрын
    • Стульчики меньше на всех рядах у Кодиака

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
    • да уж лучше багажник меньше, нежели чем колени стирать по самые лодыжки в скупом Кадибаке

      @bhactisiddh7399@bhactisiddh73992 ай бұрын
    • ​​@@bhactisiddh7399ну да, я бы посмотрел на вас, когда вы едете 6-ом, 7-ом и багаж на 3-ем ряде у вас на коленях😂

      @olmach9854@olmach98542 ай бұрын
    • ​​​@@bhactisiddh7399 ну я бы посмотрел на пассажиров 3-го ряда, когда они бы ехали не стирая колени с багажом на коленях😂

      @olmach9854@olmach98542 ай бұрын
    • ну чо спорить ? длина Манджары 4,77 высота 1,69 длина Гака 4,98 высота 1,78 разница 21 см х 9 см вопросы ? @@olmach9854

      @bhactisiddh7399@bhactisiddh73992 ай бұрын
  • Только не ржавей, как Эксплорер. У Эксплоэров двери гниют по низу, раньше красили по гарантии, сейчас как хочешь. Гак тачка огонь, для большой семьи. На галерке место для детей, но это и не минивэн. Из китаез один из вместительных кроссоверов, именно вместительных в салоне.

    @user-vu2gs7rs4y@user-vu2gs7rs4yАй бұрын
  • Расход там не 19, там прошивка кривая судя по отзывам людей, новой прошивкой пофиксили

    @peacedoorba11@peacedoorba112 ай бұрын
    • Жаль не было возможности замерить расход заездами на АЗС. Многое становится очевидным.

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
    • ​@@BURTSEV_AUTO да есть уже в Ютубе ролики, до прошивки у мужика 300 км показывало на баке, после прошивки 500 kzhead.info/sun/g9mbl9qLgmmYd2g/bejne.htmlsi=Zqa9Lt6tM1cE22aE

      @peacedoorba11@peacedoorba112 ай бұрын
    • ​@@BURTSEV_AUTOУ меня знакомый такой взял,говорит если педаль не топтать в пол,в 13-13,5 литров в городе уложить можно.Если активно ехать,-15+

      @user-bn9ng3iw9x@user-bn9ng3iw9x2 ай бұрын
  • Конкретно не прав про расход! Когда щёлкал дисплейчики на панели одна из настроек показала средний расход! 12,7. На уровне моей БМВ х3 184 ЛС. Та картинка что с графиком!) Учите матчасть!) Может быть специально!))) Но всё же. Добра. Тачка огонь 😊

    @user-yr5ek4lc4v@user-yr5ek4lc4v2 ай бұрын
    • Твоей в мечтах

      @user-yi4pr4kb8p@user-yi4pr4kb8p2 ай бұрын
  • Выглядит кайф, но вот внутри ....

    @simba-bimba@simba-bimba2 ай бұрын
  • Названия видео типа "недорогой", " всего за 4 миллиона" мля, вы на какой планете живете? 4+ ляма это недорого?

    @filin4595@filin4595Ай бұрын
    • Ну у меня бж 150 получала 😂 а я и не знал , щас наверное на таком гоняет , дура😅

      @andretarcovsci9928@andretarcovsci992826 күн бұрын
  • Максимальная нагрузка 300-350 кг у китайцев почти у всех, это мало очень, вот и думайте .

    @ewanzan@ewanzan2 ай бұрын
  • 160 просвет ппц, на горнолыжку не поедешь по сугробам. Жаль, так-то вроде ок и цена и все остальное

    @TheLucasParty@TheLucasPartyАй бұрын
  • Я пока не готов смириться с идиотским влючением подогревов, отсутствием яндекс навигатора. В остальном нравится, но не понятно что с долговременной надежностью.

    @Hronosssss@Hronosssss2 ай бұрын
  • где таких наездников берут.

    @user-tu3lr8uy4j@user-tu3lr8uy4j2 ай бұрын
  • Почему они его сделали таким низким, по клиренсу😢 ему бы хотя бы сантима 2 вверх и нормуль!!!

    @user-kv2gg8ut7t@user-kv2gg8ut7t2 ай бұрын
  • Блин, ну 1н раз передёрнул меня выстегнуло😂время пол 4го утра, а я ржу в голосину😂. А тачанка хороша, надеюсь не будет ломаться как чери

    @user-bg3kt5ff3k@user-bg3kt5ff3k2 ай бұрын
  • Как Игорь упомянул про клиренс , дальше не стал смотреть. Для такого бегемота 160 мм это ооочень мало.

    @user-os3ju5sh6v@user-os3ju5sh6v2 ай бұрын
  • Всегда нравилась эта модель,даже в первом рестайле,но никогда не нравился Китай☝️🤮🤧 езжу на Вольво 🤩🥳💪

    @user-jf3ku4bm8n@user-jf3ku4bm8nАй бұрын
  • Как по сравнению с Эксплорером? Если сравнивать не как гаджеты, а как автомобили. Какой лучше едет?

    @denbor2759@denbor27592 ай бұрын
    • Эксплорер звучит иначе. И едет жирнее. И доверия больше)

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
  • Почему он должен заржаветь? Тот момент что он без оцинковки )))) первое поколение гоняет во всю и гнилья нету. Во вторых Тойота точно также красит без оцинковки. А самое главное днище у подавляющего большинства машин без оцинковки просто грунт. Антикор и вперед. С этим цинком уже сошли с ума все. Носятся как оголтелые

    @user-is6xv7mg2g@user-is6xv7mg2g2 ай бұрын
    • Есть негативные отзывы

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
  • Игорь, приветствую! Себе не планируешь такой?

    @ons281@ons2812 ай бұрын
    • Как один из вариантов

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
    • @@BURTSEV_AUTO Какой вариант сейчас в приоритете?

      @ons281@ons2812 ай бұрын
    • ​@@ons281гранта😂

      @user-fj2fi9no1p@user-fj2fi9no1p2 ай бұрын
  • 😆 --- "BMW X6 2020 - Он ВАМ НЕ Q8. Тест-Драйв Нового 2020 БМВ Х6" (с)

    @alexsolo8611@alexsolo86112 ай бұрын
  • Шишига 🤣

    @IronWrestling@IronWrestling2 ай бұрын
  • обзор отличный: точно никогда не возникнет желания купить за 45 т$ данную повозку)) Спасибо!

    @maxmosNW@maxmosNW2 ай бұрын
  • Чувствительность руля и педалей на 5 не поставил.

    @monolithsystems2000@monolithsystems20002 ай бұрын
    • С рулем там нормально всё. А чувствительность педалей менять - Спорт получается. А он - орет)

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
    • @@BURTSEV_AUTO я езжу на 4. В комфорте. Одно "но" - машина из Китая. Не дилерская.

      @monolithsystems2000@monolithsystems20002 ай бұрын
    • Расход город - 11.9, трасса 9.4. Само собой в Комфорте. В спорте по трассе не надо на ней ездить.

      @monolithsystems2000@monolithsystems20002 ай бұрын
  • 178 мм дорожный просвет у Весты при снаряжённой массе, а если в неё засунуть ещё и четырёх пассажиров, то наверное она сильно просядет. Таки замерять надо дорожный просвет, а не в китайскую бумажку смотреть.😐 А ты на своём катере клинкеты устанавливать будешь?😁

    @user-mq3dl7nn8h@user-mq3dl7nn8h2 ай бұрын
    • Таки не в бумажку смотрел, а как китайцы ползали и обмеряли. Без снега. А нафига мне клинкеты?!? )

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
  • Все, что в нем напоминает о Мерседесе, это цена.

    @varkent88@varkent882 ай бұрын
  • Задние фонари от палисад

    @user-vz5jg6jx4q@user-vz5jg6jx4q3 күн бұрын
  • Чем он заеб@т раньше, расходом или коррозией кузова?😅

    @Svayzinet@Svayzinet2 ай бұрын
  • Внешне неплохой,большой но покупать его будут мало ,так как большинству сограждан от китайцев нужна только дешевая цена а она здесь не просматривается

    @Alex-cs7bm@Alex-cs7bm2 ай бұрын
    • Ну а что можно такое сейчас купить за эту стоимость ? Чери тиго 8 про Макс будет 4,4 Эксид VX 5 .6 Гак же будет 4.5

      @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e2 ай бұрын
  • Надолбы? Стиральная доска, гребенка, как мы только не называем наши дороги:))

    @NikolayKadnikov@NikolayKadnikov2 ай бұрын
    • Кочки.

      @navalivolume9@navalivolume92 ай бұрын
  • Хотели сделать ленд дровер, а получилось как обычно......там не доделали, здесь не додумали. Ужас.

    @user-nv2pk4ic2c@user-nv2pk4ic2c2 ай бұрын
  • Катался на тесте , на хорошем покрытии , комфортно , но как выбоины , а их в Питере сейчас , да что говорить , весь асфальт в городе , раздолбан в дрызг , короче при плохом покрытии , кузов содрогается и ходовая не справляется , да и два литра до сотни , вроде и не плохо , а за сотню уже чувствуется , ну мало два литра , эти швейные машинки задолбали .

    @ivanlesovik4431@ivanlesovik44312 ай бұрын
  • Давно ли 9.3 до сотни стало быстро? 🤣

    @dimonkinn@dimonkinn2 ай бұрын
    • Это зимние цифры. И для большого семейника - вполне.

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
  • Игорь,как он с ходу набирает?тупит ли коробка?я на Прадо 150,4,0 ,заеб-ся с этой айсин

    @leonkub4428@leonkub44282 ай бұрын
    • Айсины везде подтупливают. Разогнаться негде было, не могу сказать как на скорости. В городских гонках неплохо темп держит.

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
  • GAC жулики. У них цены на сайте отстают от реальных цен в салонах больше чем на лям. В ноябре рассматривал покупку - при цене на сайте в 3800 реальная машина в салоне стояла 5300. Так что нет никакого "чуда". За эти бабки не стал его брать

    @serhio9940@serhio99402 ай бұрын
    • Дороже РРЦ , конечно, не стоит.

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
    • Взял позавчера в Ставрополе максимальную комплектацию за 4,3. Машина-огонь! Серебристый на белом салоне! Шик и блеск! О каких 5,3 вы говорите????

      @sergoepiskoposyan8858@sergoepiskoposyan8858Ай бұрын
    • Лучшая машина в классе!!! Лучше Санта Фе, Палисада и иных Соренто. В машине есть абсолютно все современные технологии! Тяги хватает везде,салон шикарный и большой,бесшумный,комфортный! За такую цену ничего близко нет! Машина выглядит и ощущается намного дороже! Рекомендую!

      @sergoepiskoposyan8858@sergoepiskoposyan8858Ай бұрын
    • Ты просто не умеешь автомобиль покупать или без денег в кредитах😅

      @user-yf9xw1yr3c@user-yf9xw1yr3cАй бұрын
    • @@user-yf9xw1yr3c у меня выходная машина Мерседес S- класса в 222-м кузове. Так что,насчёт неумения выбирать,это не ко-мне...

      @sergoepiskoposyan8858@sergoepiskoposyan8858Ай бұрын
  • Игорь, хватит ломать руль на машинах.)))

    @dmitriylastochkin@dmitriylastochkin2 ай бұрын
    • Погнул?)

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
    • Мне просто в ваших обзорах всегда страшно смотреть, как вы резко руль дергаете. Страшно за электроусилитель руля, страшно за шлицы на промежуточном вале рулевого управления, страшно за Вас. Перевернуться - как нечего делать.@@BURTSEV_AUTO

      @dmitriylastochkin@dmitriylastochkin2 ай бұрын
  • Для турбомотора расход конечно конский

    @emchannel6732@emchannel67322 ай бұрын
  • 4,4 млн???? Я летом хотел его купить. При ррц 4.,15 млн за топ, дилеры хотели от 5,3 до 5,8 млн!!!!! Может сейчас ситуация изменилась, но сииииильно сомневаюсь.

    @alexeymelnikov1023@alexeymelnikov10232 ай бұрын
    • 4.4 в максималке , так и есть, сегодня заезжал в салон (Москва)

      @user-jc3oe2dp2z@user-jc3oe2dp2z2 ай бұрын
    • В 24.02.2024 купил за 4,650 в кредит максималку москва

      @faxtrotodin5213@faxtrotodin52132 ай бұрын
    • @@faxtrotodin5213 ну не 5.3 в любом случае 250 видимо продаван от себя накинул 😀

      @user-jc3oe2dp2z@user-jc3oe2dp2zАй бұрын
  • 231 л/с !!!!!

    @user-ky5mw6nb3y@user-ky5mw6nb3y2 ай бұрын
  • Понятно.Китай выруливает.

    @gargen8448@gargen84482 ай бұрын
  • Один раз можно и передернуть на такой автомобиль.

    @bif_2121@bif_21212 ай бұрын
    • Увлекся)

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
  • Мое личное мнение. Это ведро с болтами. С тонким полом как у кока колы, и где там стиль? Не вижу его. Ну и расход в 19,9 л и это в 21 веке. Это что танк или трактор? У того же Туарега с гораздо большей мощности расход по трассе в 9 л. Люди вы вообще о чем это лютый расход при наших ценах. Да черт с ними с ценами, при таком расходе у него какой запас хода ? В 250 км наверное запас.

    @fandorinm9656@fandorinm9656Ай бұрын
  • Аппетит какой-то непомерный, если, конечно, машина полностью исправна и вы не гоняли ее в нештатных режимах. Танк 300, который тяжелее, у него больше колеса, а движок того же объема, по трассе в пределах 100км/ч укладывается в 10л; а зимний комбинированный (прогрев 10мин + 15км трасса + 15 км город) - это 12л на сотку (АИ-92!) Хуже того! С расходом Гака в 19,8л можно уже сравнивать и наш трехлитровый Паджеро, который укладывается в 17л (все тот же зимний комбинированный режим).

    @alexeyvikt@alexeyvikt2 ай бұрын
    • Не правда по расходу. По Москве, пробкам, зимой 13-14 л.

      @user-em2ui5cy8e@user-em2ui5cy8e2 ай бұрын
    • @@user-em2ui5cy8e Про какую машину речь - Танк или Гак?

      @alexeyvikt@alexeyvikt2 ай бұрын
  • Недорогой 😂

    @Gudkovdkov-@Gudkovdkov-2 ай бұрын
    • Дешевле конкурентов на 1 млн. На цену Гранты)

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
  • Как это все надоело😑

    @user-xq3xu1zp9c@user-xq3xu1zp9c2 ай бұрын
  • голос и интонация Алексей Навальный 100% 😊

    @-Drummer@-Drummer2 ай бұрын
  • Холодильник на колесах

    @user-wd4tx1gf5u@user-wd4tx1gf5u2 ай бұрын
  • Посмотрите ролик с клубного сервиса про это авто и поймете какое это гавно🎉

    @user-wi1ei6om6t@user-wi1ei6om6t2 ай бұрын
  • Такой безобразный, бардачный обзор, кошмар🤦🏻‍♂️

    @extrimer333@extrimer3332 ай бұрын
  • ГАК-тест? Как на счёт ГАК-теста? ГАК ГС8 ГАК-тест не прошел... (Клубный сервис - разборка этого тонкослойного чуда).

    @user-tq8kl9ew6c@user-tq8kl9ew6c2 ай бұрын
    • толстослойный у меня был только Москвич 412...... и бампер Нивы..... фсё..... все остальные мерседесы и гаки только из фольги купи себе бронированную Ниву-Лауру - там толстый металл и толстые бронестёкла, у меня такая есть - можно прямо в лес заезжать на охоту, не боясь повредить себе стекла ветками..... и кузов кстати в бронеНиве из стеклопластика (!!!) с бронекапсулой внутри

      @bhactisiddh7399@bhactisiddh73992 ай бұрын
    • А клубсервис, что знаток всех и вся? Учите сопромат вместе с Ильюшей.

      @user-em2ui5cy8e@user-em2ui5cy8e2 ай бұрын
    • ​@@user-em2ui5cy8eМеня в его обзоре позабавило упоминание невозможности движения машины с неработающим стоп-сигналом. Этот программный прикол много у кого реализован.

      @user-py7xr1jp8x@user-py7xr1jp8x2 ай бұрын
    • Пиздунка травят в сервисе) все четко он прошел европейский краштест все как положено и боковой и передний .

      @user-fj2fi9no1p@user-fj2fi9no1p2 ай бұрын
  • СГНИЕТ ? БЕЗ ОЦИНКОВКИ КУЗОВ 👎🏻👎🏻👎🏻

    @russiarussia2043@russiarussia2043Ай бұрын
  • Хватит облизывать китайцев

    @user-cw2cm9wv5l@user-cw2cm9wv5l2 ай бұрын
    • а у тебя есть выбор что ли, вас опять наепали!

      @test143000@test1430002 ай бұрын
    • А им больше некому дуть в трубу)))

      @Anderverse1@Anderverse12 ай бұрын
    • А что можно облизывать?

      @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e2 ай бұрын
    • ПРИВЫКАЙ ВАНЯ, КИТАЙ РУЛИТ!!!

      @ddorzh538@ddorzh5382 ай бұрын
    • ​@@ddorzh538 Ну Китай сейчас уже и в Европе рулит они уже от 10 до 15 % рынка Европы захватили . А если учесть что и многие европейские концерны уже их то и больше . Даже у Мерседеса крупнейший владелец акций китайцы

      @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e2 ай бұрын
  • КУЗОВ НЕ ОЦИНКОВАН

    @russiarussia2043@russiarussia20432 ай бұрын
  • Гроб какой-то

    @Anderverse1@Anderverse12 ай бұрын
    • россияне, привыкайте к земле

      @test143000@test1430002 ай бұрын
    • Посмотри Кадиллак такого же класса , вот где гроб😊

      @dominus5496@dominus54962 ай бұрын
    • @@test143000 вонючка все пасешься тут? В земле все будем не сомневайся.

      @crocodyluspontifex7434@crocodyluspontifex74342 ай бұрын
  • Что это за бабка в очках😂😂😂?

    @ip68store32@ip68store322 ай бұрын
    • Тебе привиделось, Прохор)

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO2 ай бұрын
    • @@BURTSEV_AUTO точняк)))

      @ip68store32@ip68store322 ай бұрын
  • Очередная ХуууНьььЯЯЯЯЯ. А, НЕТ, ЭТО ЖЕ МЕРСЕДЕС.😮😮😮

    @user-vv7lk8ws7t@user-vv7lk8ws7t2 ай бұрын
    • Это скорее Тойота , так как GAC в Китае собирает Тойота...

      @NogiVrotov@NogiVrotov2 ай бұрын
    • @@NogiVrotov В видео сказано:" Мерседес"!!Так,что не нужно тут со своей Тойотой.

      @user-vv7lk8ws7t@user-vv7lk8ws7t2 ай бұрын
    • @@user-vv7lk8ws7t Тойота не моя. Я просто решил внести ясность в этот рекламный ролик

      @NogiVrotov@NogiVrotov2 ай бұрын
    • @@NogiVrotov это типа сеанс самовнушения для россянина - это не СуньХуйВЧай, это Тойота

      @test143000@test1430002 ай бұрын
    • Гак для китая выпускает альфард, Хайлендер, все лексусы, Хонду, еще некоторые бренды. И все электрические Тойоты. По всему миру.

      @monolithsystems2000@monolithsystems20002 ай бұрын
  • убогая машина

    @user-mt2qx3ir1c@user-mt2qx3ir1cАй бұрын
  • После ролика с Клубного сервиса как у него днище из салона гнется руками - в пизду такой хлам😂😂😂

    @WarriorWars_@WarriorWars_2 ай бұрын
  • очередное китайское корыто

    @superalgal1513@superalgal15132 ай бұрын
  • Люббая новая машина хорошая, а что будет с ней через год два...вопрос открытый)))

    @deeperhtcdesire@deeperhtcdesireАй бұрын
  • 👍👍👍👍👍

    @arssenya2145@arssenya214514 күн бұрын
  • ...КИТАЙСКИЙ ПРЕМИУМ - ДОСТОЙНОЙ АЛЬТЕРНАТИВЫ НЕТ !!! GAC GS8... - это, САМЫЙ АДЕКВАТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ С ПОЗИЦИИ ЦЕНЫ И КАЧЕСТВА... - из всех Китайских автомобилей, до 5 млн рублей !!!

    @user-jx4hn5pg5w@user-jx4hn5pg5w2 ай бұрын
KZhead