Как запаять бензобак BMW своими руками. Флюс, припой, паяльник.
2018 ж. 8 Там.
36 320 Рет қаралды
Как сделать ремонт и пайку, металлического бензобака BMW. Как починить текущий бензобак своими руками с помощью паяльника и газовой горелки, припой - олово, флюс - преобразователь ржавчины (Цинкарь).Пайка оловом с кислотным флюсом сквозной коррозии на железном баке от BMW..
Подпишись на новые видео канала / @garage_people
Друзья, если у Вас есть опыт в пайке баков, поделитесь им. Это будет интересно для всех....
Я гляжу ты без стеснений газовую гарелку используешь,чем вероятно вводишь в заблуждение зрителей.А о мерах подготовки,таких как выпаривание ты рассказал ?А то будет крайне не приятно тому,кто решит повторить эти манипуляции.
По духу наш,подписка! Слабому паяльнку можно помочь тех.феном. Медная фольга в бу акамуляторах планшет Асус мемо рад ашди 7.
А я все думал, где ее раздобыть.))) Спасибо за поддержку.
Здравствуйте. Подскажите что не так делаю. Потек бак ауди с4. Отпескоструили. Начинаю паять. Купил кислоту для углеродистых сталей, ещё пробовал цинкарем. Олово не прилипает, скатывается в шарики. Если и немного размазать олово. После остывания отлетает ногтем поддев. Пробовал тереть наждачной, обезжиривал. Ничего не выходит. Пробовал горелкой и феном. Все равно
По всей вероятности не достаточно прогреваешь металл бака, либо флюс не подходит. Попробуй как флюс, преобразователь ржавчины на ортофосфорной кислоте.
@@garage_people Попробую. Спасибо
Попробуй бак магнитом
Соляная кислота травления цинком
Что нужно сделать чтобы припой прилип к металу,какую кислоту или что то другое нужно . Я пробовал поять у меня припой не прилипал к металу ,пробовал пояльную кислоту не пошла.
Я использовал преобразователь на основе ортофосфорной кислоты. И нужно паяльник по мощнее.)))
@@garage_people спасибо.!
соляная кислота с цинком или таблетка аспирина
Приветствую. Правильно понял что как флюс используете цинкарь? Не хочется специально покупать кислотный флюс ради этого.
Да, верно...
Как же все любят жути нагонять. Прохудился тут у меня бак и полез я в Ютуб посмотреть как паяют. А то сам никогда не делал. Один горелкой паяет, для чего нужно бак полностью вымывать и сушить, чтобы не рвануло. Другой вообще монтажным феном что-то там пытается присрать без флюса. А вы всё - "100 ватт мало, 100 ватт мало". Собрался я уже в магазин за мощным паяльником идти, т.к. самый мощный в наличии на 60 ватт. И кислоты нет. Ну думаю дай пока попробую 60-ваттным. В крайнем случае термовоздушкой подогрею. Так термовоздушка даже не понадобилась. Все прекрасно облудилось 60-ваттным паяльником. В качестве флюса использовал ЛТИ-120. Паял заплатками вырезанными из какой-то тонкой жести, т.к. медной фольгой показалось ненадежно, слишком тонкая. Припой 0.8 мм. ПОС 63, каким обычно электронику паяю.
Здравствуйте скажите где взять такую сетку?
В автомагазинах, это латунная сетка для пайки бамперов.
Страшно с огнем работать по Баку. Лучше взять строительный фен
Фен не догревает, а бак был предварительно подготовлен к этой работе...
Полезного на пару минут, остальное - суесловие и повторы.
Очень опасно может взорватся бак ,обязательно вымыть бак с химией как минимум и заполнить водой .
Бак был вымот и не единожды, а заполненный водой не запаять.)
@@garage_people ,вода будет тепло на себя заберать ,да
@@user-ny9mb9tj3d да, и очень сильно, запаять не реально.
@@garage_people предстоит бак от мото паять вот и просматриваю варианты
@@user-ny9mb9tj3d сразу могу сказать, с водой внутри запаять или заварить не получиться...
Всё бы ничего, но таким паяльником только провода паять нет прогрева. И самое главное слово "дырка" сказаное десятки раз режет ухо. Когда я был юн и молод и начинал свой трудовой путь в ЦРМ "центральная ремонтная мастерская" взрослые мастера методично и настойчиво объясняли что слово дырка настоящий специалист, мастер никогда не скажет. Если я не прав поправьте меня, технически грамотный человек утверждали они должен говорить отверстие. Да и в технической литературе слово дырка не встречается.
На мой взгляд, отверстие, это когда сделано каким либо инструментом, сверление, фрезерованием, штамповка и пому подобное. А вот если это сквозная ковёрна проеденная ржавчиной, это дырка.)))
@@garage_people 1)дырка быстрее проговаривается..а отверстие можно не успеть договорить до конца:)2)еще возможно это употребление в разных социальных слоях...например небогатый человек предпочитающий экономить на всем: времени.. деньгах...и в том числе и на оборотах речи..скажет даме что у нее дырка:) и следовательно покажет что он не намерен церемониться и в сексе тоже..по скольку согласен и на другую даму:)...а человек который относит себя к интеллигенции и знает что потратит время не зря если поищет другие эпитеты для того чтобы намекнуть даме об отверстии так его манящем.. и не идущим ни в какие сравнения с другими отверстиями:)3)"отверстие" это более технический термин чем простонародное "дырка"...а по скольку инженеры себя относили к элите общества то при удобном случае использовали любые отличия:)
@ и вы абсолютно правы, отверстие это то, что сделано специально с заданными параметрами(формой, диаметром, углом к чему либо), а дырка это как раз таки то что вышло само собой и не несет особой функции, и иногда эти термины спокойно могут заменять друг друга без каких либо нарушений, примеров масса.