РЕМОНТ АЛЮМИНИЯ ГАЗОВОЙ ГОРЕЛКОЙ! Как запаять (сварить) алюминий без аргона? Припой с Aliexpress.
Припой с Aliexpress: ali.pub/4qtr3h
В авто и мото технике большое количество алюминиевых деталей. Иногда бывает они ломаются. Раньше, в таком случае, надо было покупать новую деталь, потом появилась аргоновая сварка, а теперь такие ремонты можно делать дома самому.
Все что Вам понадобится это специальные паяльные прутки такие как HTS 2000, Castoline или его китайский аналог с Aliexpress по цене в десятки раз дешевле о котором сегодня и пойдет речь.
Я испробую эти чудо прутки для сварки (пайки) алюминия на своем опыте и постараюсь отремонтировать запчасти мотоциклов в домашних условиях. Посмотрим удастся ли мне это?
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом, я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. В прошлом году я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км. На этот раз, я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом байк в стиле кастомов 90-х годов ( чоппер или круизер, что-то такое).
Но, так как я люблю строить мотоциклы под конкретную задачу, то я решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа. тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен. О том как будет преображаться мой старый мотоцикл Днепр и о том какой тюнинг и доработки он получит, смотрите на моем канале в соответствующем плейлисте: • #КастомДнепр
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: vk.com/chetodel
Инстаграм: / sanya.chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
Facebook: facebook.com/profile.php?...
ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
#КастомДнепр : • #КастомДнепр
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist
Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Телефон: +7-965-525-888-5 Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533
ЧУВАК ДЛЯ ПАЙКИ ЗАПЧАСТЕЙ ПОБОЛЬШЕ, ИСПОЛЬЗУЙ БЕНЗИНОВУЮ ПАЯЛЬНУЮ ЛАМПУ!
а главное, при работе с аргоном нужна специальная маска, с воздушным отводом или дыхательным балоном. и одежда, которая закрывает абсолютно все части тела при сварке. иначе рак гарантирован. соблюдайте технику безопасности!
Я варю электродной сваркой. Другой нет.
Здравствуйте скажите пожалуйста вы в аргоновой среде варили в конце ролика ТИГ сваркой? 😊
Запаяй РУЧКУ СЦЕПЛЕНИЯ,или тормоза.это будет более актуально, так как ломаются чаще курки ,чем пробивается картер.лайк в топ ,чтоб увидел Саня!
У меня вообще обломилось ушко на движке дюральевое , движок в деревне а аргоньщика нет , не знаю что делать
Привет. Для хорошей пайки, прогревай сначала большую деталь.( Маленькая сама прогреется.) Для пайки купи (хотя бы) асбест. Железная подставка, под спаевыми деталями, ворует температуру. С уважением Владимир.
Не обязательно асбест,кирпич не хуже
Молодец! Очень хорошо все объяснил, доступно, рассказал плюсы и минусы и пояснил и показал, что и чем можно варить алюминий.
ты просто гений !!!!! сварки с этим алюминий ! как я сам не дагадался! хорошая идея !
Твои ошибки были в том, что ты не смог прогреть нижнюю деталь из-за того , что в первых двух случаях нижняя деталь лежала на металлическом столе и на болванке , а в силу хорошей теплопроводности алюминий передавал свою температуру поверхности на которой лежал. А потом детальки лежали на ребре жестянки, где контакт минемален и обе детали прогревались более-менее одинаково. А поддон , как и картер двигателя можно было прогреть паяльной лампой , у бензиновой горелки t° больше, чем у пропановой. Спасибо за обзор, очень полезно было узнать о таком товаре 👍🔥
Для особо одаренных" сварщиков" Определение Сварка - соединение деталей, чаще всего металлических, путем нагревания до степени плавления их соприкасающихся частей. ... Пайка - соединение деталей посредством введения в место стыка специального связующего компонента.
Ну тогда обьясните такой вариант---- я решил пруток припоя марки ПОС диаметром 8мм( обыкновенный стандартный) разрезать пополам и при помощи паяльника опять его соеденить. Так сварил или спаял? Так что ваше утверждение не верно.
@@spining2204 это не моё утверждение, это научное определение. Которое применяется в технической документации и справочной литературе. В Вашем случае, если произошло расплавление с смешение соединяемых материалов, значит сварка.
@@user-xp3ti1it9d 🤦♂️
Спиннинг , не тупи . Выше все верно сказали .
@@spining2204 ты соединишь припой и не более того. Припой и присадка более мягкий метал нежели свариваемый металл. На разрыв припой отлетит, а после АДС хрен ты её оторвешь.
Смотрел и офигел от такого поворота (с тигом)это прямо ход конём!))))спасибо!
Проверял!!! Работает!, причём очень хорошо!! Покупал для ремонта холодильника.
Для ремонта в полевых условиях отлично подходит простая "холодная сварка". Проверено.
Всё новое хорошо забытое старое... В книге описывается не только резка и сварка "черного" металла но и цветного....в том числе и аллюминия... Газовая сварка и резка металлов. Соколов И.И. 1978, 1986
*Возможно в качестве флюса используется БУРА*
Ты не представляешь как помог. Я не знал что надо варить переменкой и купил аппарат за 40к который не варит алюминь. Теперь он варит алюминь. Саня респектищще.
Каким образом аппарат,не предназначенный для сварки люминя смог его варить? Апгрейд какой?
@@user-jm3wj5bl8y давно было дело сразу оговорюсь. Взял я такие прутки с флюсом и вместо стандартной присадки для переменного тока варил ими на постоянке. Там не пробивалась оксидная плёнка но с помощью флюса пруток вливался в расплав. Поварил так совсем мало. По сути просто попробовал. Отзыв накатал и про это потом просто забыл.
Спасибо пригодится, И огромное спасибо за номера деталей,сальников
Саня скажи пожалуйста почему ты не часто выпускаешь видео. Просто ты тот самый человек на которого интересно смотреть, не важно чем он занимается!
Ипотека.
@@MrBormotoon точно, тогда вопросов нет.!
Сашка привет!!! Всем здоровья и удачи!
Оксидную плёнку счищает не щётка, а флюс, который содержится в прутках, которые называются припоем. Вся сложность пайки алюминия в том, что температура плавления металла гораздо ниже оксидной плёнки и она образуется на металле сверх быстро.
Сань, привет! Стало интересно, как твоя сварка/пайка постоянным током из этих прутков будет держать многократные изменения температуры. На сколько отличаются коэффициенты теплового расширения изделия и прутков? Не оторвответся ли шов при постоянных прогревах и остываниях двигателя? Как насчёт провести опыт?
Все получится. Теплоизолируй деталь. Чтоб теплоотдача уменьшилась. оставь на "свободе" только нагреваемую часть.
ничего не полуйчится! грели рулевую рейку полностью обмотанную асбестом! припой отстой!
Делал складной алюминиевый стул и спаивал таким припоем алюминиевые трубки 25х1 мм. Могу подсказать, что один конец трубки надо заткнуть пробкой, чтоб исключить создающуюся тягу холодного воздуха и соответственно снизить охлаждение детали.
Лютый респект и уважуха, о технологии сварки прошу поподробнее, токи, полярность, электрод и горелка и прочее. Также ну очень прошу создать подробный мануал и от себя советую перед сваркой пропекать деталь пару часиков в духовке, люминь гигроскопичен, если его греть выступает испарина, влага из алюминия испаряется. Есть небольшой опыт сварки алюминия штучным электродом. Но это не для тонких деталюшек
Поставил лайк. Обязательно попробую.
Интересная информация, нужно купить такие прутки.👍👍👍
Для таких дел подойдет по дешевле supergas с насадкой, или подороже mappgas. По первой заявленная температура до 2000, вторая до 3000. По супергаз это по сути пропан с добавление примесей и деталь будет не много коптить.
Саня почему тишина с твоим Днепром и Мотовесной ? Я читал что выставки в этом году не будет и состоится она только в 2021м году ,Днепр тоже до 21года будем ждать теперь )?
Зачетная вещь и рубрика полезная
Эти прутки как и хтс в основе своей из цинка, места пайки начнут окисляться и отгнивать через какое-то время в зависимости от среды. Так же после перегрева алюминия, он становится более мягким и пластичным, попробуй погни уголки до пайки и после.
А не из цинка ли делают вёдра ?
Спасибо Саня, полезное видео
Аппарат постоянного тока он без газа? Подскажите кто нибудь, пожалуйста. Спасибо 🙏
Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли этими прутиками заварить гнёзда болтов под крышку вариатора скутера чтобы там же нарезать под них резьбу м6?
Ото посмотришь такие ролики и приходится покупать))) А думал просто про пайку люминя глянуть)
Гениальная идея скрестить пруток для пайки и аргон на постоянке..!!!))
Годноту пишешь, Сань! )))
Припой для пайки алюминия с Aliexpress: ali.pub/4qtr3h
Саня Чётодел, Это графитовый электород на TIG?
пирометр показывает не правильно из за блестящей поверхности
Надо попробовать строительным феном.
Здорово Сань!!! Когда уже новые видосы будут???
Алюминий можно варить на постоянном токе и в аргоне.
Приветствую Александр ! В одном из видео по сборке двигателя Днепр , у тебя там окрашены цилиндры и головки двигателя в серебристый цвет , насколько можно разглядеть . Ответь если не сложно , чем красил и держится ли . Спасибо .
Привет саня! Такой припой есть со времен СССР, называется А1 применяется для пайки кабелей (для установки соеденительных муф)
Да, только хитрые китайцы слепили из ленты трубку и засунули в нее флюс....
Часто ломаются ручки тормоза и сцепления. Ты бы их попробовал заварить. Как раз тема в дороге происходит.
Можно конечно
Попробуй тросіки помазать... Ні разу ручка не ломалася...
Удачи расплавить Оксид алюминия 👍
Какой ток и полярность на тиг горелке выставить чтоб варить этим припоем?
Очень интересно 👍
Начало прям-"магазин на диване"))))))))
Годно) пригодится) жаль не видел такого 5 лет назад, когда ломал ручки сцепления и тормозов каждый месяц ....
Ваше счастье , что не видели . Что развалилась бы ЗАПАЯНАЯ ручка тормоза в самый неподходящий момент и сломали бы уже шею .
@@MihailSvetlov2 от части верно
сразу пришло в голову применения обладателям старых ауди можно запаивать в заслонке дроссельной выработки щели это лучше чем клеить да и подравнять удобнее будет))
Если условия полевые , то почему не развести костер, нагреть картер и разогретый картер положить на угли(чтобы медленнее остывал) . Я думаю температуры будет достаточно.
Тоже первое о чём подумал. Правда походу есть риск передержать и похерить деталь совсем.
Температура горения дров где-то 350градусов, мне кажется.
Интересно, из чего костёр в поле сварганить!? 🤣
@@Shrek-rc2pd8hm8h С перекатиполя 😀 горит как порох!
@@user-tp6rz6tp3r для этого надо как минимум в саванне оказаться!🤣
Саня, мамкин химик. Алюминий всегда покрывается оксидной плёнкой. То, что ты пошеркал щеткой, не уберет оксидную плёнку, а точнее как только убрал щетку деталька моментально покрывается новой оксидной плёнкой
надо было деталь теплоизолировать,что-бы не успевала остывать и греть пока не прогреется.
После неудачной разборки карбов я такой штукой запаял поврежденные карбы, обработал привалочные плоскости и мот работал как положено
Потереть щеткой, чтобы разрушить на алюминии оксидную пленку? Спасибо, улыбнул. )
Саня привет, есть горелки попроще, без пьезоподжига. Просто трубочка и жиклер с соплом. Подача газа регулируется вентильком. Та жарит будь здоров и одевается на эти же баллончики. Поищи такую. Цена 150р у нас в Красноярске
В полевых условиях можно найти камушек или положить на землю, снизу положить (сделать дно, чтобы припой не вытек), нарезать припой и положить в отверстие, а после горелкой на сам припой
Видос супер, дельная вещица с Али.
Т.е. получается можно варить феном? Там и пламени нет и температуру можно настроить.
Саша!!! Привет!!! Лайк поставил, посмотрел с интересом, как всегда. И как в том видео хочется сказать: ,,Очень интересно, но ни хрена не понял...)))" С горелкой всё понятно, вопросов нет. А вот со сварочным аппаратом ничего не понял. У меня ветровик алюминиевый. В нём просверлены ,,дырки" каким-то ,,мастером" для крепления оргстекла. Хотелось бы их заварить-залатать. Всего доброго, Саша!!! Будь здоров!!! Удачи!!!
Скажите пож. трещину на корпусе генератора можно заварить
а что у тебя за сварочник...обычный дуговой инвертор пример mitech mini 205 подойдет? сними видео как варить инвертором
Штука ребристая специально спроектирована для лучшего охлаждения, и первый раз когда грел ребра были вдоль естественного потока воздуха который охлаждал. Нужно ребра вниз и утеплить снизу и вокруг места сварки какой-нибудь азбестовой тканью, тогда тепло будет оставаться и деталь прогреется стекловатой
Хорошо что досмотрел до конца, а то бы купил на свою голову.
картер может стоит закрыть от остывания (алюминий очень хорошо отдает температуру), может и горелки хватит...
кстати у мотодальнобоя видос когда они ездили париж дакар они паяли картер у априлии какраз прутками и горелкой.и запаяли. я думаю дело тут в качестве алишных прутков всетаки. ну так для мелочевки пойдут и такие. видос интересный попробовал проверил показал. спасибо)
Приветствую Если не затруднит Подскажите пожалуйста чем поять авиационный дюралюминия (высокопрочный сплав алюминия с магнием, медью и марганцем) а конкретней лодку казанку 1 Заранее благодарю
Человек читающий комментарии добра тебе и здоровья⭐⭐⭐⭐⭐
Красава,новый лайфхак!
На заднем плане видно токарный станок.☺ Поздравляю. 1к62?
В затемнёном помещении горелкой надо греть.Чтоб покраснение от нагрева увидеть.
покраснение алюминия..?! Вы серьезно..?!!!(((
@@nightmen906 да.Он стесняется от смущения и краснеет.Не знали чтоль? Сколь годков?
Саня протестируй электроды по алюминию, обычной инвентерной сваркой.
Дядя Леша Мотодольнабой, на своём канале, прошлом году в поездке на Дакар показывал как заварить картер двигателя подобными прутками. И он показал что простые болоны с газом не подходят, нужен другой газ и горелка.
Саня привет, а если бензиновую горелку использовать, наподобие паяльной лампы, только с тонким соплом🤔
Класс Саня,интересно!
Всегда беру с собой прутки с горелкой для пайки в поле, а ещё ведро масла, лейки, очистители......😁
Здраствуйте а напаять на авто диск можно этот пруток, вмятину убрать .
Саня супер видос.!!!!!
Нарезать пруток на небольшие кусочки, положить внутрь поддона и в духовку. От жары расплавится и припаяет
Не припаяет... Потому что тело не расплавлено...
Где ж взять духовку в 400 градусов???да и в бытовой мах 250C°...да, это не духовка тогда, а ,,муфельная печь"!!! :-)))
А если попробовать паяльной лампой это всё прогревать и паять?
даёшь тест шва на гбц в условиях камеры сгорания
Газорезак бери для прогрева . Я так резаком чистил сковороду от нагара. Она очистилась ,,,но местами взбухла и потекла 🤣. Так и Бросил свою сковороду на работе.
Ооооо а что это массивное и красное на заднем фоне? 1м61?
Uze bilo, nafiga povtorjatsa?
У люментия большая теплопроводность есть газ и горелка mapp.
Железку с боку поставь, чтобы тепло не уходило
Саня скорее нужно горелку надо другую для пайки!!✌🏻
Добрый день ! Что за аппарат у вас сварочный
Интересный станочик на заднем фоне мелькает!!!
посмотри видео про температуру пламени в горелке синий язычек самоюая высокая температура
Интересная тема,лайк
Та бы сломанный ручку тормоза спаял
Зачем паять? Соедени металлом
А про какой алюминий Вы говорите, если не секрет.,..их очень много видов. У меня есть HTC 2000...- не варит совсем, но кое что паяет..!
Зашёл по ссылке и почитал описание. Там сказано что деталь надо греть до 400 градусов, а температура плавления припоя 420-490 градусов.
А применять водородную горелку с реакторного сварочного агрегата,проще говоря с водородного кислородной горелки нагреть не пробывали,ведь там температура пламени приличная?
Саня! Обмотай пруток алюминиевой проволокой, для экономии при заплавлении больших дыр. Но это не точно.
Проект газа есть на печечку?
Можно попробовать бензиновую горелку, у неё температура горения выше.
Саня, есть газовые горелки, которые греют до 1200 градусов. По размеру чуть больше чем твоя.
В полевых условиях, Картер можно вкопать частично в землю, тем самым вы избавитесь от части теплопотерь и сможете нагреть. Вот только дилемма, откуда в поле взять масло для заливи? Вы с собой везде возите?
Саша, обезжирить надо после зачистки, лучше будет и попробуй лампу паяльную.
Ок. Учту, спасибо
Здравствуйте. А картер мотоцикла, дюралевый можно также за варить?
Езжай к специалистам, возможно не придется новый покупать🤗
быстро и надёжно пробитый картер ремонтируется по такой схеме - не сливая масла залепливаем пробой герметиком, он хорошо липнет к масляной поверхности. Как только герметик схватился - сверху всё обезжириваем и заклеиваем любым эпоксидным составом.
Алюминий можно приваривать обычной проволокой с алюминия как свариваемого материала,при водородной газовой сварке.
Когда покажешь нам свой УРАЛ?
Саня, попробуй МАПП газ, у него температура горения выше, 2055с
МишанЯ, ему надо теплоизолировать , а не прожигать
гдеб его еще купить) на всехинструментах его в наличии нет, а в местных лабазах вообще не знают, что это такое. ну и стоит он раза в 3 дороже обычного.
@@prochitayrazgovorsekstremistom все делать с умом и не прожжет. Тем более большая алюминиевая деталь будет охлаждаться быстро.
@@88Smith52 интернет-магазины спасут отца русской демократии. 400-1000 рублей за баллон и около 5000 за горелку.
Надо было картер на канфорку поставить и снизу греть одновременно и сверху греть и поять можно еше чем-нибудь открытые места закрыть чтоб теплотне ухадило
Что за сварочник? Имею ввиду что за принцип его работы? Что то вроде плазмореза?